四川省瀘州高級中學(xué)2025-2026學(xué)年物理高一上期末考試試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖所示，物塊m在靜止的傳送帶上以速度v勻速下滑時，傳送帶突然啟動，方向如圖中箭頭所示，若傳送帶的速度大小也為v，則傳送帶啟動后（）A.受傳送帶的影響，m可能靜止在傳送帶上B.受傳送帶影響，m可能沿斜面向上運動C.m受到的摩擦力不變，下滑的速度不變D.若傳送帶的速度大小為2v，則m下滑的速度變小2、一質(zhì)點在t=0時刻從坐標原點開始，沿x軸正方向做直線運動，其運動的ν一t圖像如圖所示，下列說法正確的是A.第2s末，質(zhì)點的運動方向發(fā)生改變B.第3s末，質(zhì)點距坐標原點有最大距離C.0~1s內(nèi)和2~4s內(nèi)，質(zhì)點的平均速度相同D.2~3s內(nèi)和3~4s內(nèi)，質(zhì)點加速度的方向相反3、某旅游景區(qū)新開發(fā)了一個游樂項日，可簡化為圖示坡道模型，整個坡道由三段傾角不同傾斜直軌道組成，滑車從坡頂A點由靜止滑下，AB段做勻加速直線運動，BC段做勻速直線運動，CD段做勻減速直線運動，滑到坡底D點時速度減為零，不計空氣的阻力，則A.坡道AB對滑車的作用力沿坡面向下B.坡道BC對滑車的作用力為零C.坡道BC對滑車作用力豎直向上D.坡道CD對滑車的作用力可能垂直坡道斜面向上4、2018年12月28日11時07分，第三家國產(chǎn)大飛機C919從浦東國際機場起飛，歷經(jīng)1小時38分鐘的飛行，于12時45分平穩(wěn)返回浦東國際機場，圓滿完成試飛任務(wù)．下列說法錯誤的是（）A.11時07分指的是時刻B.1小時38分鐘指的是時間C.飛機飛行的路徑總長度等于飛機位移的大小D.飛機在空中某位置的運動快慢用瞬時速度表示5、一個人站在電梯內(nèi)的測力計上，當(dāng)他發(fā)現(xiàn)體重變大了出現(xiàn)超重現(xiàn)象，電梯的運動是（）A.電梯一定加速下降B.電梯一定在減速上升C.電梯可能在加速上升D.只要電梯減速運動就會出現(xiàn)這種現(xiàn)象6、如圖所示，一輛運送沙子的自卸卡車，裝滿沙子．沙粒之間的動摩擦因數(shù)為μ1，沙子與車廂底部材料的動摩擦因數(shù)為μ2，車廂的傾角用θ表示（已知μ2>μ1），下列說法正確的是A.要順利地卸干凈全部沙子，應(yīng)滿足tanθ=μ2B.要順利地卸干凈全部沙子，應(yīng)滿足sinθ>μ2C.只卸去部分沙子，車上還留有一部分沙子，應(yīng)滿足μ2>tanθ>μ1D.只卸去部分沙子，車上還留有一部分沙子，應(yīng)滿足μ2>μ1>tanθ7、如圖所示，蠟塊可以在豎直玻璃管內(nèi)的水中勻速上升。若在蠟塊從A點開始勻速上升的同時，玻璃管沿水平方向向右做直線運動，則關(guān)于蠟塊的實際運動軌跡的說法中正確的是A.若玻璃管做勻速直線運動，則軌跡為直線PB.若玻璃管做勻加速直線運動，則軌跡為曲線RC.若玻璃管做勻加速直線運動，則軌跡為曲線QD.若玻璃管做勻減速直線運動，則軌跡為曲線Q8、如圖所示，一個小球從豎直立在地面上的輕彈簧正上方某處自由下落，從小球與彈簧開始接觸直到彈簧被壓縮到最短的過程中，小球的速度和加速度的變化情況是A.小球剛接觸彈簧時，速度最大B.加速度先變小后變大，方向先向下后向上；速度越來越小，方向一直向下C.加速度先變小后變大，方向先向下后向上；速度先變大后又變小，方向一直向下D.小球運動到最低點時，向上的加速度最大9、下列有關(guān)曲線運動的說法中，正確的是A.曲線運動的速度一定是變化的B.做曲線運動的物體受到的合外力可以為零C.曲線運動有可能加速度不變D.做曲線運動的物體所受的合外力一定是變化的10、A物體自高為H的塔頂自由下落的同時，B物體自塔底以初速度v0豎直上拋，B物體上升至最高點時，A物體正好落地，則下列說法正確的是（）A.兩物體相遇時，A、B兩物體的速度大小均為B.兩物體相遇時離地面的高度為C.B物體上升的最大高度高于HD.A物體落地時速度小于v011、如圖所示，兩個完全相同的光滑小球的質(zhì)量均為m，放在豎直擋板和傾角為α的固定斜面間．若緩慢轉(zhuǎn)動擋板至與斜面垂直，則在此過程中（）A.A、B兩球間的彈力減小B.B球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小C.B球?qū)π泵娴膲毫Ρ３植蛔僁.A球?qū)π泵娴膲毫Ρ３植蛔?2、以下說法正確的是()A.物體的形狀、大小對所研究的問題可以忽略時，該物體可以視為質(zhì)點B.第內(nèi)與內(nèi)是指同一段時間C.運動物體的位移大小一定不會大于其路程的大小D.兩個分力的夾角小于180°時，其合力大小隨夾角的減小而減小二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖A.為“用DIS研究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置（1）實驗中應(yīng)保持軌道___________且摩擦力足夠??；為了研究小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)保持_______________不變（2）若測得小車和發(fā)射器的總質(zhì)量為0.3千克，則跨過滑輪的細繩下懸掛的鉤碼質(zhì)量最適合用（）A.20克B.50克C.100克D.200克（3）某同學(xué)用正確的實驗方法測得實驗數(shù)據(jù)，作出a-m圖線如圖B.．他觀察到a-m圖線為曲線，于是得出物體的加速度與質(zhì)量成反比．你認為他的做法正確嗎？如果認為正確，請說明理由．如果認為不正確，請給出正確的處理方法_______________14、某研究小組設(shè)計了一種“用一把尺子測定動摩擦因數(shù)”的實驗方案。如圖所示，A是可固定于水平桌面上任意位置的滑槽（滑槽末端與桌面相切），B是質(zhì)量為m的滑塊（可視為質(zhì)點）。第一次實驗：如圖(a)所示，將滑槽末端與桌面右端M對齊并固定，讓滑塊從滑槽最高點由靜止滑下，最終落在水平地面上的P點，測出滑槽最高點距離桌面的高度h、M距離地面的高度H、M與P間的水平距離x1；第二次實驗：如圖(b)所示，將滑槽沿桌面向左移動一段距離并固定，讓滑塊B再次從滑槽最高點由靜止滑下，最終落在水平地面上的P′點，測出滑槽末端與桌面右端M的距離L、M與P′間的水平距離x2。(1)在第二次實驗中，滑塊到M點的速度大小為__。（用實驗中所測物理量的符號表示，已知重力加速度為g）。(2)通過上述測量和進一步的計算，可求出滑塊與桌面間的動摩擦因數(shù)μ，下列能引起實驗誤差的是__。（選填序號）A．h的測量B．H的測量C．L的測量D．x2的測量(3)若實驗中測得h＝15cm、H＝25cm、x1＝30cm、L＝10cm、x2＝20cm，則滑塊與桌面間的動摩擦因數(shù)μ＝__。（結(jié)果保留1位有效數(shù)字）15、“探究合力的合成規(guī)律”的實驗情況如圖所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細繩的結(jié)點位置，OB和OC為細繩。在此實驗中，假如拉OB的彈簧的大小及方向確定，那么為了使橡皮筋仍然伸長到O點，對拉OC的彈簧來說，下面幾種說法中正確的是（）A.彈簧的方向可以是任意的B.彈簧的方向和彈力大小可以有多個值C.彈簧的方向和彈力大小都是唯一確定值D.彈簧的方向是唯一的，但彈力大小可有多個值三．計算題(22分)16、（12分）風(fēng)洞實驗室中可以產(chǎn)生水平方向、速度大小可以調(diào)節(jié)的風(fēng)，用來研究處在流動氣體中的物體的受力情況。一種測定風(fēng)作用力的僅器原理如圖所示，細長的輕質(zhì)金屬絲一端固定于懸點O。另一端懸掛著一個質(zhì)量m=40g的金屬球。無風(fēng)時，金屬絲自然下垂；風(fēng)沿水平方向以v=10m/s的速度吹來時，金屬絲偏離豎直方向的角度為。已知風(fēng)力與風(fēng)速的大小關(guān)系為，其中，不計一切摩擦，重力加速度。求：（1）金屬球?qū)饘俳z的拉力大??；（2）偏角的數(shù)值。17、（10分）如圖所示，在傾角θ=的足夠長的固定的斜面底端有一質(zhì)量m=1kg的物體.物體與斜面間動摩擦因數(shù)μ=0.25，現(xiàn)用輕繩將物體由靜止沿斜面向上拉動．拉力F=10N，方向平行斜面向上．經(jīng)時間t=4s繩子突然斷了，（sin=0.60；cos=0.80；g=10m/s2）求：（1）繩斷時物體的速度大小（2）從繩子斷了開始到物體再返回到斜面底端的運動時間？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】因滑動摩擦力與兩物體的性對運動速度無關(guān)，則由于傳送帶是向上轉(zhuǎn)動的，在傳送帶啟動前后，物塊都只受重力、支持力、沿斜面向上的滑動摩擦力，物塊受力不變，所以其下滑的速度也不變。A．受傳送帶的影響，m可能靜止在傳送帶上，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B．受傳送帶的影響，m可能沿斜面向上運動，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C．m受到的摩擦力不變，下滑的速度不變，與結(jié)論相符，選項C正確；D．若傳送帶的速度大小為2v，則m下滑的速度變小，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；故選C。2、B【解析】在速度-時間圖象中，圖線的斜率表示加速度．根據(jù)“面積”確定位移，平均速度由位移和時間之比分析【詳解】A.第2s末，質(zhì)點的運動方向沒有發(fā)生改變，還與規(guī)定的方向相同，故A錯誤；B.在v-t圖象中與時間軸所圍面積為物體運動的位移，故在t=3s時，與時間軸所圍面積最大，故位移最大，故B正確；C.0~1s內(nèi)平均速度m/s=1m/s，2~4s內(nèi)質(zhì)點的平均速度為=0，故平均速度不相同，故C錯誤；D.在v-t圖象中，斜率代表加速度，在2-4s內(nèi)斜率不變，加速度不變，故D錯誤故選B3、C【解析】A．滑車從坡頂A點由靜止滑下，AB段做勻加速直線運動，從受力分析角度，受到重力，支持力與滑動摩擦力，因此做勻加速直線運動，則車受到的支持力與滑動摩擦力的合力在豎直向上偏右方向，這樣再與重力的合力，才能產(chǎn)生向下的加速度，故A錯誤；BC．車在BC段做勻速直線運動，因此車受到的支持力與滑動摩擦力的合力與重力等值反向，則坡道BC對滑車作用力豎直向上，故B錯誤，C正確；D．車在坡道CD做勻減速直線運動，那么車受到支持力與滑動摩擦力的合力，即對滑車的作用力，應(yīng)該在豎直向上偏左方向，這樣再與重力的合力才能產(chǎn)生向上的加速度，因此對滑車的作用力不可能垂直坡道斜面向上，故D錯誤；4、C【解析】在時間軸上，時間用線段表示，時刻用點表示；路程為物體實際運動的軌跡的長度，不是位移的大?。弧驹斀狻緼、11時07分在時間軸上為一點，故其指的是時刻，故選項A正確；B、1小時38分鐘在時間軸上為一段距離，故其指的是時間，故選項B正確；C、飛機飛行的路徑總長度等于飛機飛行的路程，故選項C錯誤；D、飛機在空中某位置的運動快慢用瞬時速度表示，故選項D正確【點睛】本題考查時間、時刻、以及路程、位移和瞬時速度等問題，這些知識點在學(xué)習(xí)過程中要著重掌握5、C【解析】站在電梯內(nèi)的人他看到體重計的示數(shù)為增大，可知他處于超重，則電梯有向上的加速度，由此來分析各個選項；【詳解】由于發(fā)現(xiàn)體重變大了，可知人與電梯處于超重狀態(tài)，電梯的加速度的方向向上，電梯可能在加速上升，也可能減速下降，故選項C正確，選項ABD錯誤【點睛】本題考查了超重和失重的知識，記?。壕哂邢蛏系募铀俣瘸兀哂邢蛳碌募铀俣仁е?；無論超重還是失重，物體本身的重力并沒有變化6、C【解析】假設(shè)最后一粒沙子，所受重力沿斜面向下的分力大于最大靜摩擦力時，能順利地卸干凈全部沙子，有，B對；若要卸去部分沙子，以其中的一粒沙子為研究對象，，C對；7、AC【解析】A．蠟塊參與了水平方向上勻速直線運動和豎直方向上的勻速直線運動，因此蠟塊將沿著合速度的方向做勻速直線運動，則軌跡為直線P，故A正確；BC．當(dāng)合速度的方向與合力（合加速度）的方向不在同一條直線上，物體將做曲線運動，且軌跡夾在速度與合力方向之間，軌跡的凹向大致指向合力的方向，蠟塊的合速度方向豎直向上，合加速度方向水平向右，不在同一直線上，軌跡的凹向要大致指向合力的方向，則軌跡為曲線Q，故B錯誤，C正確；D．若玻璃管做勻減速直線運動，則蠟塊水平方向的加速度向左，同時豎直方向做勻速直線運動，故蠟塊的合運動為勻變速曲線運動，軌跡向左彎曲為曲線R，故D錯誤；故選AC。8、CD【解析】分析從小球與彈簧開始接觸直到彈簧被壓縮到最短過程中，小球所受彈力與重力的關(guān)系，得出各階段小球合外力(加速度)的方向與小球的速度方向間關(guān)系，判斷小球速度的變化情況．據(jù)牛頓第二定律列式，分析各階段小球加速度的變化情況【詳解】開始階段，彈簧的壓縮量較小，因此彈簧對小球向上的彈力小于重力，此時合外力方向向下，合外力(加速度)的方向與速度方向相同，小球的速度增大；合外力的大小，隨著壓縮量的增加，彈力增大，合外力減小，加速度減小；小球做加速度減小的加速運動．當(dāng)時，合外力為零，速度最大．由于慣性小球繼續(xù)向下運動，此時彈簧對小球向上的彈力大于重力，合外力方向向上，合外力(加速度)的方向與速度方向相反，小球的速度減小；合外力的大小，隨著壓縮量的增大，合外力增大，加速度增大；小球做加速度增大的減速運動A：小球接觸彈簧后，先做加速運動；則小球剛接觸彈簧時，速度不是最大．故A項錯誤BC：從小球與彈簧開始接觸直到彈簧被壓縮到最短的過程中，小球加速度先變小后變大，方向先向下后向上；速度先變大后又變小，方向一直向下．故B項錯誤，C項正確D：最后階段，小球做加速度增大的減速運動．小球運動到最低點時，向上的加速度最大．故D項正確9、AC【解析】曲線運動的速度方向時時刻刻在變化著，所以速度一定變化，A正確，因為速度一定變化，所以一定存在加速度，根據(jù)牛頓第二定律可得，合力一定不為零，B錯誤，平拋運動是曲線運動，其加速度等于重力加速度，恒定不變，合力恒定不變，C正確，D錯誤故選AC考點：考查了對曲線運動的理解點評：本題關(guān)鍵是對質(zhì)點做曲線運動的條件的考查，勻速圓周運動，平拋運動等都是曲線運動，對于它們的特點要掌握住10、AB【解析】由題意可知，A做勻加速直線運動，B做勻減速直線運動，且A、B兩物體的加速度相同，運動時間相同，由可知，速度變化量大小相等，

則A物體落地時速度與B物體上拋時初速度大小相等，都等于，

B物體上升的最大高度與A物體的下落高度相等，都等于H，故CD錯誤；設(shè)兩物體相遇時所用的時間為t，速度大小為v，

由速度時間公式得，對于A物體有：，

對于B物體有：，

聯(lián)立以上兩式可解得，則兩物體相遇時，A、B兩物體的速度大小，

由速度位移公式得，，

，

聯(lián)立以上各式可解得：，兩物體相遇時離地面的高度為

，故AB正確11、BD【解析】AD.以為研究對象，受力情況如圖1，重力沒有變化，斜面和球?qū)η虻闹С至头较驔]有變化，根據(jù)平衡條件得到對的支持力不變，斜面對球支持力不變．根據(jù)牛頓第三定律得到球?qū)π泵娴膲毫σ膊蛔儯蔄錯誤，D正確；BC.以整體為研究對象，受力如圖2所示，由圖看出，擋板對球的彈力逐漸減小，斜面對、兩球總的支持力N減小，則牛頓第三定律得：球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小，，斜面對球支持力不變，所以減小，球?qū)π泵娴膲毫χ饾u減小，故B正確，C錯誤12、AC【解析】A．物體的形狀、大小對所研究的問題可以忽略時，該物體可以視為質(zhì)點。故A正確；B．第內(nèi)指4～5s這一段時間，內(nèi)指0～5s這一段時間。故B錯誤；C．位移是從始位置指向末位置的有向線段，路程是物體運動軌跡的長度。則運動物體的位移大小一定不會大于其路程的大小。故C正確；D．根據(jù)二力合成的合力表達式，有兩個分力的夾角小于180°時，其合力大小隨夾角的減小而增大。故D錯誤。故選AC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.（1）水平；②.小車所受拉力（或鉤碼個數(shù)）；③.（2）A；④.（3）某同學(xué)做法不正確．正確的處理方法是計算質(zhì)量的倒數(shù)，然后作出a—圖線，如所得圖線為過原點的直線，則a與m成反比．否則則a與m不成反比．（或正確的做法是檢驗這條曲線是否為反比例曲線，如每組數(shù)據(jù)的a×m的值都在誤差范圍內(nèi)相等，則a與m成反比．否則則a與m不成反比．）【解析】（1）實驗中應(yīng)保持軌道水平且摩擦力足夠小；為了研究小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)保持小車所受拉力（或鉤碼個數(shù)）不變（2）要想使得小車受到的拉力等于鉤碼的重力，則必須使得鉤碼的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量，則鉤碼質(zhì)量最適合用20g，故選A.（3）這位同學(xué)做法不正確．正確的處理方法是計算質(zhì)量的倒數(shù)，然后作出a—圖線，如所得圖線為過原點的直線，則a與m成反比．否則則a與m不成反比．（或正確的做法是檢驗這條曲線是否為反比例曲線，如每組數(shù)據(jù)的a×m的值都在誤差范圍內(nèi)相等，則a與m成反比．否則則a與m不成反比．）14、(1).x2(2).BCD(3).