山東省棗莊市薛城區(qū)棗莊八中東校區(qū)2025-2026學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線(xiàn)內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、某同學(xué)打算通過(guò)刻度尺的自由落體運(yùn)動(dòng)來(lái)測(cè)量自己的反應(yīng)時(shí)間（如圖）．下落時(shí)該同學(xué)手對(duì)應(yīng)刻度尺25cm處，當(dāng)另一名同學(xué)將拿尺的手松開(kāi)之后，該同學(xué)捏住的位置是刻度尺5cm處，則該同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間約為（）A.0.1s B.0.14sC.0.2s D.1.2s2、如圖所示，光滑水平面上，AB兩物體用輕彈簧連接在一起，A、B的質(zhì)量分別為m1、m2，在拉力F作用下，AB共同做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a，某時(shí)刻突然撤去拉力F，此瞬時(shí)A和B的加速度大小為a1和a2，則（）A.， B.，C.， D.，3、如圖，質(zhì)量為m的小球，套在半徑為R的光滑半圓軌道上，輕彈簧的一端固定在軌道的最高點(diǎn)，另一端固定在小球上，當(dāng)小球靜止時(shí)，彈簧與豎直方向的夾角θ=，已知彈簧的勁度系數(shù)為k，重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是（）A.彈簧彈力為 B.彈簧伸長(zhǎng)量為C.彈簧的彈力為 D.彈簧的伸長(zhǎng)量為4、質(zhì)點(diǎn)以加速度a做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，質(zhì)點(diǎn)的速度為vt，速度的改變量為Δv，則（）A.a與vt方向一定相同 B.a與vt方向一定相反C.a與Δv方向一定相同 D.a與Δv方向可能相反5、飛船返回地球時(shí)，為了保證宇航員的安全，靠近地面時(shí)會(huì)放出降落傘進(jìn)行減速，要使返回艙安全、理想著陸，在返回艙離地面5km時(shí)，給返同艙一個(gè)大小為6.25m/s2的加速度，則放出降落傘后降落傘產(chǎn)生的阻力與返回艙重力的比值為（設(shè)放出降落傘后返同艙沿豎直方向做勻減速運(yùn)動(dòng)，g取10m/s2）（）A.0.375 B.5.25C.0.625 D.1.6256、放在粗糙水平面上物塊A、B用輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)相連，如下圖所示，物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，今對(duì)物塊A施加一水平向左的恒力F，使A、B一起向左勻加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)A、B的質(zhì)量分別為m、M，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為：()A. B.C. D.7、如圖，質(zhì)量為m的球與彈簧Ⅰ和水平細(xì)線(xiàn)Ⅱ相連，Ⅰ、Ⅱ的另一端分別固定于P、Q，球靜止時(shí)，Ⅰ中拉力大小為F1，Ⅱ中拉力大小為F2，當(dāng)剪斷其中一根的瞬間時(shí)，球的加速度a應(yīng)是()A.若剪斷Ⅰ，則a＝g，方向豎直向下B.若剪斷Ⅰ，則，方向沿Ⅱ的延長(zhǎng)線(xiàn)C.若剪斷Ⅱ，則，方向水平向左D.若剪斷Ⅱ，則a＝g，方向豎直向上8、我國(guó)的高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)的里程數(shù)全球第一．當(dāng)列車(chē)的牽引力大于阻力時(shí)，列車(chē)加速，當(dāng)牽引力逐漸減小但始終大于等于阻力時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A.列車(chē)的速度也減小B.列車(chē)的速度仍在增大C.列車(chē)的加速度在減小，減到零時(shí)列車(chē)靜止D.列車(chē)的加速度在減小，減到到零時(shí)列車(chē)的速度達(dá)到最大9、如圖所示，兩個(gè)完全相同的小球a、b用輕彈簧A、B連接并懸掛在天花板上保持靜止，水平力F作用在a上并緩慢拉a，當(dāng)B與豎直方向夾角為60°時(shí)，A、B伸長(zhǎng)量剛好相同．若A、B的勁度系數(shù)分別為k1、k2，則以下判斷正確的是（）A.B.C.撤去F的瞬間，a球處于失重狀態(tài)D.撤去F的瞬間，b球的加速度為零10、如圖所示，自行車(chē)的大齒輪、小齒輪、后輪三個(gè)輪子的半徑分別為R1、R2、R3，A、B、C是三個(gè)輪子邊緣上的點(diǎn)．當(dāng)三個(gè)輪子在大齒輪的帶動(dòng)下一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是（）A.A、B兩點(diǎn)的線(xiàn)速度大小一定相等B.A、B兩點(diǎn)的角速度一定相等C.A、C兩點(diǎn)的周期之比為R1∶R2D.B、C兩點(diǎn)的向心加速度之比為R3∶R211、如圖所示，輕彈簧下端固定在水平面上，一個(gè)小球從彈簧正上方某一高度處由靜止開(kāi)始自由下落，接觸彈簧后把彈簧壓縮到一定程度后停止下落．在小球下落這一全過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是()A.小球剛接觸彈簧瞬間速度最大B.從小球接觸彈簧起加速度變?yōu)樨Q直向上C.從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn)，小球的速度先增大后減小D.從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn)，小球的加速度先減小后增大12、半圓柱體P放在粗糙的水平地面上，其右端有固定放置的豎直擋板MN，在P和MN之間放有一個(gè)光滑均勻的小圓柱體Q，整個(gè)裝置處于靜止．如圖所示是這個(gè)裝置的縱截面圖．若用外力使MN保持豎直，緩慢地向右移動(dòng)，在Q落到地面以前，發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止．在此過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是A.P、Q間的彈力先減小后增大 B.地面對(duì)P的摩擦力逐漸減小C.MN對(duì)Q的彈力逐漸增大 D.Q所受的合力始終為零二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)在探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律實(shí)驗(yàn)時(shí)，將小球做平拋運(yùn)動(dòng)，用頻閃照相機(jī)對(duì)準(zhǔn)方格背景照相，拍攝到了如圖所示的照片，已知每個(gè)小方格邊長(zhǎng)9.8cm，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間＝9.8m/s2。（1）由于相機(jī)問(wèn)題，有一個(gè)位置沒(méi)有拍到，若以拍攝的第一點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，水平向右和豎直向下為正方向，則沒(méi)有被拍攝到的小球位置坐標(biāo)為_(kāi)____；（2）小球平拋的初速度大小為_(kāi)____m/s。14、某同學(xué)用圖甲所示裝置做“探究物體的加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車(chē)質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車(chē)受到的合力，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車(chē)后端拖動(dòng)的紙帶測(cè)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度。（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)先不掛鉤碼，反復(fù)調(diào)整墊塊的位置，直到小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，這樣做的目的是______。（2）圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)跡沒(méi)有標(biāo)出。由圖乙可知：①A、B兩點(diǎn)間的距離是___________cm；②若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02s，則此次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)的加速度a=__m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)改變所掛鉤碼的質(zhì)量，分別測(cè)量小車(chē)在不同外力作用下的加速度。根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)作出圖丙所示的a－F關(guān)系圖線(xiàn)，圖線(xiàn)不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)O的原因是___，曲線(xiàn)上部彎曲的原因是___。15、利用如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．將彈簧的上端與刻度尺的零刻線(xiàn)對(duì)齊，然后再?gòu)椈上露藪焐香^碼，并逐個(gè)增加鉤碼個(gè)數(shù)，依次讀出指針?biāo)缚潭瘸叩目潭戎?，?shù)據(jù)列表如下（彈簧始終未超過(guò)彈性限度）：1234567鉤碼重量G/N01.02.03.04.05.06.0彈簧長(zhǎng)度L/cm18.0018.9921.0222.0023.0224.00彈簧的伸長(zhǎng)量X/cm00.993.024.005.026.00(1)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中當(dāng)所掛鉤碼重量為2.0N時(shí)，刻度尺的讀數(shù)如圖（a）所示，此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量為_(kāi)________cm；(2)根據(jù)所測(cè)得的數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上建立F-X坐標(biāo)系，如圖（b）所示，現(xiàn)已推出其中的6組測(cè)量數(shù)據(jù)，請(qǐng)你將第3組數(shù)據(jù)用“x”描在坐標(biāo)紙上，并畫(huà)出F-X的關(guān)系圖線(xiàn)____；(3)由圖像可知，該彈簧的勁度系數(shù)k=_______N/cm（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，某人騎摩托車(chē)在水平道路上行駛，要在A處越過(guò)X=5m的壕溝，溝面比對(duì)面A處低h=1.25m，摩托車(chē)的速度至少要有多大？17、（10分）如圖所示，兩個(gè)完全相同的物塊A，B用輕繩連接放在水平地面上，在方向與水平面成角斜向下恒定推力F作用下，以的速度向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。已知A、B質(zhì)量均為10kg，兩物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為（，，），求：(1)推力F的大??；(2)某時(shí)刻剪斷輕繩，剪斷輕繩后物塊A在水平地面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和運(yùn)動(dòng)的距離；(3)已知輕繩長(zhǎng)度，剪斷輕繩到物塊A剛好靜止時(shí)兩物塊A、B間的距離。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】直尺下降的時(shí)間就是人的反應(yīng)時(shí)間，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移求出反應(yīng)時(shí)間【詳解】由題可知，刻度尺下落的距離為(25-5)cm=20cm=0.2m由公式得：故應(yīng)選：C【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理解自由落體運(yùn)動(dòng)，以及會(huì)利用自由落體運(yùn)動(dòng)求運(yùn)動(dòng)時(shí)間2、D【解析】ABCD.突然撤去拉力瞬間，物體A受力情況不變，因此物體A的加速度a1=a，由牛頓第二定律可得撤去拉力后，物塊B在水平方向只受彈簧彈力的作用，由牛頓第二定律可得聯(lián)立可得ABC錯(cuò)誤，D正確；故選D。3、D【解析】對(duì)小球受力分析如圖，由幾何關(guān)系可得由三角函數(shù)關(guān)系有由胡克定律可知，彈簧的伸長(zhǎng)量故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。4、C【解析】根據(jù)加速度的定義式可知，加速度的方向與方向一定相同，與質(zhì)點(diǎn)的速度為，沒(méi)有必然的聯(lián)系，可能相同，也可能相反，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。5、D【解析】根據(jù)牛頓第二定律得：，可得：，故ABC錯(cuò)誤，D正確6、B【解析】A、B一起向左勻加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度大小為．以A、B整體為研究對(duì)象，受力分析，由牛頓第二定律可得：設(shè)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為，以B為研究對(duì)象，受力分析，由牛頓第二定律可得：聯(lián)立解得：，故B項(xiàng)正確，ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】加速度相同的連接體模型，一般先整體后隔離7、AC【解析】先研究原來(lái)靜止的狀態(tài)，由平衡條件求出彈簧和細(xì)線(xiàn)的拉力．剛剪短細(xì)繩時(shí)，彈簧來(lái)不及形變，故彈簧彈力不能突變；細(xì)繩的形變是微小形變，在剛剪短彈簧的瞬間，細(xì)繩彈力可突變；根據(jù)牛頓第二定律求解瞬間的加速度【詳解】繩子未斷時(shí)，受力如圖，由共點(diǎn)力平衡條件得：F2=mgtanθ，F(xiàn)1＝；剛剪斷彈簧Ⅰ瞬間，細(xì)繩彈力突變?yōu)?，故小球只受重力，加速度為g，豎直向下，故A正確，B錯(cuò)誤；剛剪短細(xì)線(xiàn)瞬間，彈簧彈力和重力不變，受力如圖；由幾何關(guān)系，F(xiàn)合=F1sinθ=F2=ma，因而，方向水平向左，故C正確，D錯(cuò)誤．故選AC【點(diǎn)睛】本題為瞬時(shí)問(wèn)題，關(guān)鍵要抓住彈簧彈力不可突變，細(xì)繩彈力可突變.8、BD【解析】當(dāng)加速度方向與速度方向相同，列車(chē)做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，列車(chē)做減速運(yùn)動(dòng)；本題中列車(chē)的加速度方向始終與速度方向一致，做加速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)加速度減為零時(shí)，速度最大，列車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)【詳解】根據(jù)牛頓第二定律可知，當(dāng)牽引力逐漸減小但始終大于等于阻力時(shí)，牽引力仍大于阻力，故合外力的方向仍與速度方向相同，則加速度方向與速度方向一致，故列車(chē)做加速運(yùn)動(dòng)，速度不斷增大，故A錯(cuò)誤，B正確；當(dāng)加速度減小為零時(shí)，列車(chē)速度達(dá)到最大并保持不變，故C錯(cuò)誤，D正確9、BD【解析】AB．先對(duì)b球受力分析，受重力和拉力，根據(jù)平衡條件，有再對(duì)a、b球整體受力分析，受重力、拉力和彈簧的拉力，如圖所示：根據(jù)平衡條件，有，，根據(jù)胡克定律，有，，故,故A錯(cuò)誤，B正確；C．球a受重力、拉力和兩個(gè)彈簧的拉力，撤去拉力F瞬間，其余3個(gè)力不變，合力為，加速度，故C錯(cuò)誤；D．球b受重力和拉力，撤去F的瞬間，重力和彈力都不變，故加速度仍然為零，處于平衡狀態(tài)，故D正確。故選BD。10、AC【解析】A.B兩點(diǎn)靠鏈條傳動(dòng)，線(xiàn)速度相等，根據(jù)v=rω知，A.B兩點(diǎn)的半徑不等，則角速度不等，故A正確，B錯(cuò)誤．B.C兩點(diǎn)共軸轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度相等，周期相等，A.B兩點(diǎn)的角速度之比為R2：R1，則A.B兩點(diǎn)的周期之比為R1：R2，所以A.C兩點(diǎn)的周期之比為R1：R2．故C正確．由向心加速度a=ω2R知，B.C向心加速度之比為R2：R3．故D錯(cuò)誤．故選AC.【點(diǎn)睛】此題考查了學(xué)生對(duì)線(xiàn)速度、角速度及向心加速度的理解；解決本題的關(guān)鍵知道共軸轉(zhuǎn)動(dòng)的點(diǎn)，角速度相等，靠傳送帶傳動(dòng)輪子邊緣上的點(diǎn)，線(xiàn)速度大小相等，知道線(xiàn)速度、角速度、向心加速度之間的關(guān)系，并能靈活運(yùn)用11、CD【解析】小球剛接觸彈簧瞬間具有向下的速度，開(kāi)始?jí)嚎s彈簧時(shí)，重力大于彈力，合力豎直向下，加速度方向豎直向下，與速度方向相同，小球做加速運(yùn)動(dòng)，故剛接觸彈簧瞬間小球的速度不是最大，故A錯(cuò)誤；當(dāng)小球所受的彈力等于重力時(shí)，此時(shí)物體的加速度為零，速度達(dá)到最大；以后小球繼續(xù)下落壓縮彈簧時(shí)，小球所受的彈力大于重力，合力豎直向上，加速度豎直向上，與速度方向相反，小球開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng)，最后停止．從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn)，加速度方向先向下后向上，且加速度先減小后增大，小球的速度先增大后減小，故B錯(cuò)誤，CD正確12、CD【解析】AC．先對(duì)Q受力分析，受重力、P對(duì)Q的支持力和MN對(duì)Q的支持力，如圖：根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：，，MN保持豎直且緩慢地向右移動(dòng)過(guò)程中，角不斷變大，所以增大，增大，A錯(cuò)誤C正確；B．再對(duì)P、Q整體受力分析，受重力、地面支持力、MN擋板對(duì)其向左的支持力和地面對(duì)其向右的支持力，如圖：根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：，故：，角θ不斷變大，故f變大，B錯(cuò)誤；D．緩慢移動(dòng)Q受力平衡，合力始終為零，D正確；故選CD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.（58.8cm，58.8cm）②.1.96【解析】（1）[1]根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，水平方向的坐標(biāo)為：x=3×2×9.8cm＝58.8cm豎直方向：y＝(1+2+3)×9.8cm＝58.8cm故沒(méi)有被拍攝到的小球位置坐標(biāo)為：（58.8cm，58.8cm）（2）[2]由得：又因：代入數(shù)據(jù)得：v＝1.96m/s14、①.平衡摩擦力②.1.20③.0.75④.平衡摩擦力過(guò)度⑤.鉤碼質(zhì)量很大，不滿(mǎn)足鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量【解析】（1）[1]實(shí)驗(yàn)時(shí)先不掛鉤碼，反復(fù)調(diào)整墊木的左右位置，直到小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，這樣做的目的是平衡摩擦力。（2）①[2]根據(jù)刻度尺讀數(shù)規(guī)則可知，A、B兩點(diǎn)間的距離為1.20cm；②[3]相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)跡沒(méi)有標(biāo)出，則時(shí)間周期T=0.1s，根據(jù)解得m/s2（3）[4]