換電站機械工程師招聘筆試考試試卷和答案一、填空題（每題1分，共10分）1.機械制圖中，視圖分為主視圖、俯視圖和______。答案：左視圖2.常見的傳動方式有帶傳動、鏈傳動、______和齒輪傳動。答案：螺旋傳動3.45號鋼的含碳量約為______%。答案：0.454.軸類零件常用的熱處理工藝有淬火和______。答案：回火5.標準公差等級分為______級。答案：206.機械設計中，安全系數(shù)是______與許用應力的比值。答案：極限應力7.平面四桿機構中，能做整周轉動的連架桿稱為______。答案：曲柄8.潤滑的主要作用有減摩、______、防銹等。答案：冷卻9.形位公差中，直線度屬于______公差。答案：形狀10.滾動軸承代號中，后置代號表示______。答案：內部結構、公差等級等二、單項選擇題（每題2分，共20分）1.以下哪種材料硬度最高（）A.鋁合金B(yǎng).銅合金C.合金鋼D.鈦合金答案：C2.漸開線齒輪的模數(shù)m與齒距p的關系是（）A.m=pB.p=πmC.m=πpD.p=m/π答案：B3.以下屬于間歇運動機構的是（）A.齒輪機構B.帶傳動機構C.棘輪機構D.螺旋機構答案：C4.一對標準安裝的標準齒輪，其中心距等于（）A.分度圓半徑之和B.齒頂圓半徑之和C.齒根圓半徑之和D.基圓半徑之和答案：A5.下列哪種螺紋常用于傳動（）A.普通螺紋B.管螺紋C.梯形螺紋D.鋸齒形螺紋答案：C6.機械零件的許用應力是由（）確定的。A.強度極限B.屈服極限C.疲勞極限D.極限應力除以安全系數(shù)答案：D7.用兩個平鍵時，一般相隔（）布置。A.90°B.120°C.180°D.270°答案：C8.以下哪種聯(lián)軸器具有補償兩軸相對位移的能力（）A.凸緣聯(lián)軸器B.剛性聯(lián)軸器C.彈性柱銷聯(lián)軸器D.安全聯(lián)軸器答案：C9.以下不屬于滾動軸承組成部分的是（）A.內圈B.外圈C.保持架D.軸瓦答案：D10.機械設計中，計算軸的最小直徑時采用（）A.扭轉強度條件B.彎曲強度條件C.彎扭合成強度條件D.疲勞強度條件答案：A三、多項選擇題（每題2分，共20分）1.機械制造中的加工方法有（）A.車削B.銑削C.磨削D.鉆削答案：ABCD2.影響零件疲勞強度的因素有（）A.應力集中B.零件尺寸C.表面質量D.材料性能答案：ABCD3.以下屬于平面連桿機構的有（）A.曲柄搖桿機構B.雙曲柄機構C.雙搖桿機構D.曲柄滑塊機構答案：ABCD4.齒輪傳動的失效形式有（）A.輪齒折斷B.齒面磨損C.齒面點蝕D.齒面膠合答案：ABCD5.選擇零件材料時應考慮的因素有（）A.使用性能B.工藝性能C.經(jīng)濟性D.外觀答案：ABC6.以下屬于通用零件的有（）A.螺栓B.螺母C.齒輪D.曲軸答案：ABC7.帶傳動的張緊方法有（）A.調整中心距B.使用張緊輪C.增加帶的長度D.減小帶的寬度答案：AB8.軸上零件的軸向固定方法有（）A.軸肩B.套筒C.圓螺母D.鍵連接答案：ABC9.滾動軸承的密封方式有（）A.接觸式密封B.非接觸式密封C.迷宮式密封D.組合式密封答案：ABCD10.機械設計的一般步驟包括（）A.需求分析B.方案設計C.技術設計D.施工設計答案：ABC四、判斷題（每題2分，共20分）1.零件的實際尺寸越接近基本尺寸越好。（）答案：×2.帶傳動中，包角越大，帶傳動的能力越強。（）答案：√3.普通平鍵的兩側面是工作面。（）答案：√4.合金鋼比碳鋼的綜合機械性能好，所以合金鋼用量比碳鋼多。（）答案：×5.機構具有確定運動的條件是自由度大于零。（）答案：×6.齒面接觸強度主要取決于齒輪的模數(shù)。（）答案：×7.軸的結構設計應滿足軸上零件的定位和固定要求。（）答案：√8.滾動軸承的基本額定動載荷是指在額定工作條件下能承受的最大載荷。（）答案：×9.機械制造工藝過程就是機械加工工藝過程。（）答案：×10.疲勞破壞是機械零件常見的失效形式之一。（）答案：√五、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述機械零件設計的基本要求。答案：機械零件設計需滿足以下基本要求：首先是使用性能要求，要能可靠地實現(xiàn)預定功能；其次是強度、剛度和壽命要求，保證零件在規(guī)定時間內正常工作；再者是結構工藝性要求，便于制造、裝配和維修；還有經(jīng)濟性要求，降低成本；另外，還需滿足可靠性、環(huán)保等方面要求，確保機器整體性能和使用體驗。2.簡述帶傳動的工作原理及特點。答案：帶傳動工作原理是：主動輪轉動時，通過帶與帶輪間的摩擦力帶動從動輪轉動。其特點有：優(yōu)點是傳動平穩(wěn)、能緩沖吸振、過載時會打滑起保護作用、結構簡單成本低、可遠距離傳動；缺點是傳動效率較低、帶的壽命較短、尺寸較大、傳動比不準確，且需要張緊裝置。3.簡述軸的結構設計原則。答案：軸的結構設計原則如下：一是滿足軸上零件的定位和固定要求，保證零件可靠工作；二是便于軸上零件的裝拆，提高裝配效率；三是盡量減小應力集中，提高軸的疲勞強度；四是具有良好的加工工藝性，降低加工成本；五是在滿足工作要求前提下，盡量簡化結構，減小尺寸和重量。4.簡述齒輪傳動的設計準則。答案：齒輪傳動設計準則：對于閉式軟齒面齒輪傳動，主要按齒面接觸疲勞強度設計，再按齒根彎曲疲勞強度校核，因為軟齒面易發(fā)生齒面點蝕；對于閉式硬齒面齒輪傳動，通常先按齒根彎曲疲勞強度設計，再按齒面接觸疲勞強度校核，因硬齒面易出現(xiàn)輪齒折斷；對于開式齒輪傳動，一般只按齒根彎曲疲勞強度設計，因為開式傳動主要失效形式是齒面磨損和輪齒折斷。六、討論題（每題5分，共10分）1.在換電站機械設計中，如何考慮設備的維護保養(yǎng)便利性？答案：在換電站機械設計時，要從多方面考慮維護保養(yǎng)便利性。結構設計上，應采用模塊化設計，方便整體拆卸和更換故障模塊；設置合理的檢修通道和空間，便于維修人員操作。選用的零部件要便于獲取且互換性好，降低維修難度和時間。同時，設計易于觀察的監(jiān)測部位，方便日常檢查。還要考慮潤滑系統(tǒng)的設計，易于添加潤滑油和更換濾清器等。這樣能有效提高設備維護保養(yǎng)的效率，降低維護成本，保障換電站機械的正常運行。2.隨著新能源汽車的發(fā)展，換電站機械工程師面臨哪些新的挑戰(zhàn)和機遇？答案：挑戰(zhàn)方面，新能源汽車技術不斷更新，換電站機械需與之適配，如更快的換電速度要求機械設計更高效精準；電池規(guī)格多樣，要求換電站機械有更好的通用性和兼容性。同時