簡易鐵索橋施工方案一、工程概況本項目為簡易人行鐵索橋，設計跨度60米，橋面凈寬1.2米，設計荷載為3kN/m2，僅限行人通行。橋梁結(jié)構(gòu)形式采用并列多索鐵鏈橋，主承重體系由6根直徑22mm的高強度鍍鋅鋼索組成，其中4根作為承重索，2根作為扶手索。橋梁兩端采用重力式橋臺結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)選用C25混凝土澆筑，橋臺嵌入基巖深度不小于1.5米。橋面采用防腐木板鋪設，板厚50mm，板寬200mm，板間預留5mm排水縫隙。全橋總長度65米，其中主跨60米，兩岸引道各2.5米。二、材料準備與技術(shù)參數(shù)（一）主要材料清單承重系統(tǒng)高強度鍍鋅鋼索：直徑22mm，抗拉強度1670MPa，延伸率≥5%，每根長度70米，共6根索具配件：繩夾（M22，每個索端8個）、花籃螺絲（M24，調(diào)節(jié)行程150mm，共12個）、防松螺母（M24，24套）錨固系統(tǒng)：臥龍樁（Φ32mm圓鋼，長2米，共12根）、地龍樁（Φ40mm圓鋼，長3米，共8根）、連接鋼板（20mm厚，300×200mm，16塊）橋面系統(tǒng)防腐木板：松木材質(zhì)，經(jīng)過ACQ防腐劑處理，規(guī)格50×200×3000mm，共42塊橋面固定件：不銹鋼螺栓（M10×80mm，帶防松墊圈，336套）、扁鋼壓條（30×5mm，長1150mm，84根）橫向聯(lián)系桿：Φ16mm圓鋼，長1150mm，間距500mm，共120根基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)混凝土：C25商品混凝土，抗?jié)B等級P6，共30m3鋼筋：HRB400E級，Φ12mm（箍筋）、Φ20mm（主筋），總重量1.8噸模板：18mm厚酚醛覆膜膠合板，200㎡；50×100mm方木，3m3輔助材料先導索：Φ8mm尼龍繩，破斷拉力≥5kN，長度100米臨時支架：Φ150mm鋼管，壁厚5mm，長度6米，共8根安全防護：安全網(wǎng)（1.8×6m，密目式）、安全帶（雙鉤式，10條）、安全帽（20頂）（二）材料檢驗標準鋼索進場需提供出廠合格證、力學性能檢測報告，現(xiàn)場進行外觀檢查，不得有斷絲、銹蝕、扭曲等缺陷防腐木板需提供防腐處理合格證，檢查表面是否有裂紋、蟲蛀，含水率應≤15%混凝土進場時需查驗坍落度（180±20mm）及開盤鑒定，每50m3制作一組試塊所有金屬連接件需進行鍍鋅處理，鋅層厚度≥85μm，采用劃格法測試附著力三、施工準備（一）現(xiàn)場勘察與測量地形勘測使用全站儀測定橋軸線坐標，兩岸橋臺中心點三維坐標，計算實際跨度與設計偏差（允許誤差±50mm）測量河床橫斷面，標記沖刷線位置，確保橋臺基礎(chǔ)底部高于沖刷線1.5米地質(zhì)鉆探：兩岸各鉆孔2個，深度5米，確認基巖完整性，巖石單軸抗壓強度≥30MPa施工放樣放出橋臺基坑開挖線，按1:0.5放坡，基坑底尺寸為4m×3m（長×寬）設立施工控制網(wǎng)，在兩岸各設置2個永久性控制點，采用混凝土護樁保護測量索塔頂部高程，計算鋼索安裝預拱度（跨中設計預拱度為跨度的1/300）（二）施工便道與場地布置修建兩岸施工便道，寬度3.5米，最大縱坡≤15%，采用片石基層+碎石面層結(jié)構(gòu)橋臺位置平整場地，面積20㎡×2，作為材料堆放區(qū)和混凝土澆筑作業(yè)區(qū)設置臨時用電系統(tǒng)：30kW柴油發(fā)電機1臺，配電箱2個（含漏電保護），電纜采用YJV-3×10+1×6mm2搭建臨時工棚：15㎡工具房，配備滅火器2組，消防沙2m3（三）設備配置起重設備：1.5噸卷揚機2臺（帶制動裝置）、3噸手拉葫蘆4個、導向滑輪（5噸級）6個測量設備：全站儀（2秒級）1臺、水準儀（DS3級）1臺、鋼卷尺（50米，經(jīng)計量檢定）2把混凝土施工：插入式振搗器（Φ50mm）2臺、混凝土試模（150mm立方體）3組、坍落度筒1套索體安裝：緊線器（5噸級）4個、索力測試儀（精度±1%）1臺、扭矩扳手（0-300N·m）2把四、主要施工流程（一）基礎(chǔ)施工基坑開挖采用人工配合小型挖掘機開挖，開挖深度4米，遇到巖石層時采用風鎬破碎基坑周邊設置排水溝（300×300mm）和集水井（500×500×800mm），配備潛水泵排水基底驗收：地質(zhì)條件與設計相符，承載力≥300kPa，表面平整度≤50mm鋼筋綁扎按設計圖紙綁扎橋臺鋼筋骨架，主筋保護層厚度50mm，采用塑料墊塊控制地龍樁與臥龍樁安裝：先澆筑500mm厚混凝土墊層，再將地龍樁水平埋入，與主筋焊接（焊縫長度10d）預埋鋼板定位：采用全站儀精確放樣，誤差控制在±5mm內(nèi)，與錨固鋼筋焊接固定模板安裝采用18mm厚膠合板拼裝，方木背楞間距300mm，外用Φ48mm鋼管加固，間距600mm模板接縫處粘貼海綿條，防止漏漿，模板垂直度偏差≤3mm/m安裝完成后進行預壓試驗，加載量為設計荷載的1.2倍，持荷24小時，沉降量≤2mm混凝土施工分兩層澆筑：第一層至地龍樁頂面，第二層澆筑至設計標高，層間間隔時間≤2小時振搗采用插入式振搗器，振搗間距≤300mm，每個振點振搗時間20-30秒混凝土養(yǎng)護：覆蓋土工布灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于14天，強度達到85%后方可進行上部施工（二）索體架設先導索施工采用無人機牽引Φ8mm尼龍先導索跨越河道，無人機起飛重量≤7kg，風速≤6級先導索兩端固定在臨時地錨上，地錨采用2m長Φ50mm鋼管打入地下，抗拔力≥10kN在先導索上安裝牽引滑車，通過卷揚機牽引Φ16mm鋼絲繩作為牽引索承重索安裝先架設2根基準承重索，采用卷揚機同步牽引，牽引速度控制在0.5m/s以內(nèi)索體就位后安裝花籃螺絲，初步調(diào)整張力，使跨中撓度控制在2.0米（1/30跨度）按同樣方法安裝其余2根承重索和2根扶手索，索間距：承重索橫向間距400mm，扶手索距外側(cè)承重索300mm索力調(diào)整使用索力測試儀測定每根索的實際張力，與設計值偏差控制在±5%以內(nèi)采用分級張拉法調(diào)整：初始張力50%→75%→100%，每級持荷5分鐘，測量索長變化調(diào)整完成后鎖緊花籃螺絲，采用雙螺母防松，并在螺母縫隙處涂抹紅丹標記（三）橋面系統(tǒng)安裝橫向聯(lián)系安裝在承重索上安裝橫向聯(lián)系桿，采用U型螺栓固定，螺栓扭矩值45-50N·m聯(lián)系桿間距500mm，誤差≤10mm，同一截面聯(lián)系桿保持水平，高差≤5mm在聯(lián)系桿兩端安裝限位塊，防止索體橫向位移，限位塊與索體間隙2mm木板鋪設從橋臺向跨中對稱鋪設防腐木板，板縫5mm，采用不銹鋼螺栓固定在橫向聯(lián)系桿上每塊木板設置4個固定點，螺栓預緊力控制在25N·m，防止木板開裂木板接頭處采用企口連接，接頭位置錯開布置，錯開距離≥300mm扶手系統(tǒng)安裝扶手索高度1.1米，采用Φ16mm圓鋼制作立柱，間距1.5米，與承重索通過抱箍連接立柱頂部安裝弧形扶手，采用Φ25mm鋼管彎制，彎曲半徑500mm在立柱之間安裝防墜網(wǎng)，網(wǎng)孔尺寸≤100×100mm，采用尼龍繩編織，破斷強度≥2kN（四）引道與防護設施引道施工兩岸引道采用C20混凝土澆筑，厚度150mm，寬度1.5米，設置1%排水橫坡引道與橋臺連接處設置脹縫，縫寬20mm，填充瀝青麻絮引道兩側(cè)安裝路緣石，高度150mm，采用C25混凝土預制安全防護在橋臺兩側(cè)設置混凝土防撞墩，尺寸800×800×1000mm，內(nèi)置Φ16mm鋼筋骨架全橋安裝警示標志：限載標志（3kN/m2）、禁止摩托車通行標志、限速5km/h標志各2塊在橋跨中間位置安裝夜間照明系統(tǒng)，采用太陽能LED燈具，間距10米，光照度≥5lux五、質(zhì)量控制標準（一）基礎(chǔ)工程基坑允許偏差：底面標高±50mm，軸線位移≤50mm，截面尺寸±50mm混凝土強度：28天抗壓強度≥25MPa，抗?jié)B等級≥P6鋼筋安裝：保護層厚度偏差±10mm，受力鋼筋間距±10mm，排距±5mm（二）索體系統(tǒng)索力偏差：單根索力與設計值偏差≤±5%，同組索力差≤5%索長偏差：實際索長與理論值偏差≤1/2000，且≤30mm錨固系統(tǒng)：繩夾安裝方向正確，螺栓扭矩值符合設計要求，無松動現(xiàn)象（三）橋面工程木板鋪設：平整度≤5mm/2m，相鄰板高差≤3mm，板縫寬度±2mm欄桿安裝：扶手高度偏差±5mm，立柱垂直度≤3mm/m，間距偏差±10mm橋面荷載：均布荷載3kN/m2試驗下，跨中撓度≤L/250（L為跨度），卸載后殘余變形≤L/5000六、安全施工措施（一）高空作業(yè)防護作業(yè)人員必須佩戴雙鉤式安全帶，安全帶應高掛低用，每次使用前檢查安全帶完整性索體安裝時設置安全生命繩，采用Φ12mm鋼絲繩，兩端固定在橋臺地龍樁上，抗拔力≥15kN高空作業(yè)平臺采用Φ50mm鋼管搭設，寬度1.2米，滿鋪腳手板，設置1.2米高防護欄桿（二）張拉作業(yè)安全張拉區(qū)域設置警戒線，半徑5米范圍內(nèi)禁止非作業(yè)人員進入，張拉時千斤頂后方嚴禁站人張拉設備定期校驗，校驗周期不超過半年，油壓表精度等級1.0級，量程為最大張拉力的1.5-2倍采用“雙人雙控”制度，一人操作設備，一人監(jiān)控索力和伸長量，發(fā)現(xiàn)異常立即停機（三）消防安全施工現(xiàn)場易燃易爆物品（油漆、稀釋劑等）單獨存放，距離明火點≥10米焊接作業(yè)時設置接火斗，配備滅火器（ABC干粉，4kg），作業(yè)完畢后確認無火種方可離開臨時用電采用“三級配電兩級保護”，配電箱接地電阻≤4Ω，電纜架空高度≥2.5米（四）應急預案配備急救箱，內(nèi)含止血帶、繃帶、消毒液等常用急救物品，現(xiàn)場人員經(jīng)過急救培訓制定索體斷裂應急處置方案：立即啟動警報系統(tǒng)，組織人員疏散，設置警戒區(qū)，采用備用索臨時加固與當?shù)蒯t(yī)院建立應急聯(lián)系，急救響應時間≤30分鐘，現(xiàn)場配備應急車輛1臺七、施工進度計劃施工階段工作內(nèi)容工期（天）備注準備階段場地平整、材料進場、設備調(diào)試7含材料檢驗基礎(chǔ)施工基坑開挖、鋼筋綁扎、混凝土澆筑14含養(yǎng)護期7天索體架設先導索施工、承重索安裝、索力調(diào)整10需連續(xù)作業(yè)橋面施工橫向聯(lián)系安裝、木板鋪設、欄桿安裝8兩岸對稱施工附屬工程引道施工、照明安裝、標志設置5驗收階段外觀檢查、荷載試驗、整改完善6第三方檢測2天總計50含不可預見工期3天八、驗收標準與流程（一）驗收內(nèi)容結(jié)構(gòu)驗收橋臺混凝土強度、表面平整度、預埋件位置偏差檢查索體張力測試，每根索測試3次，取平均值橋面系統(tǒng)完整性檢查，木板固定牢固度抽查（每20塊抽查1塊）荷載試驗靜載試驗：分3級加載（50%、100%、120%設計荷載），每級持荷30分鐘，測量跨中撓度動載試驗：采用2人并排行走（總重150kg），測試橋梁自振頻率，與設計值偏差≤10%長期觀測：在跨中設置撓度觀測點，連續(xù)觀測30天，記錄溫度變化對撓度的影響（二）驗收資料原材料出廠合格證及檢驗報告施工記錄（含測量記錄、張拉記錄、混凝土試塊報告）索力測試報告、荷載試驗報告隱蔽工程驗收記錄（共5項：基坑驗槽、鋼筋安裝、索體錨固、預埋件、防腐處理）九、維護與管理（一）日常維護每周檢查內(nèi)容：扶手緊固情況、木板有無松動、索體有無銹蝕每月檢查內(nèi)容：索力測試（每根索）、橋面平整度、連接件扭矩值每季度檢查內(nèi)容：橋臺沉降觀測、混凝土裂縫寬度測量、排水系統(tǒng)通暢性（二）定期養(yǎng)護每半年：對索體進行除銹涂油，采用環(huán)氧富鋅底漆+氯磺化聚乙烯面漆每年：更換損壞木板，檢查防腐層完整性，重新涂刷防腐劑每3年：全面檢測索體力學性能，包括彈