道路改性瀝青施工方案一、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備施工前需完成設(shè)計文件復(fù)核，重點核查路面結(jié)構(gòu)層厚度、改性瀝青類型及用量等關(guān)鍵參數(shù)。對舊路進(jìn)行現(xiàn)場勘查，包括路面病害分布、高程擬合差等數(shù)據(jù)采集，形成動態(tài)銑刨方案。根據(jù)2025年《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》要求，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計，明確各工序技術(shù)指標(biāo)及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。（二）材料準(zhǔn)備改性瀝青采用SBS改性瀝青，基質(zhì)瀝青選用70號A級道路石油瀝青，改性劑摻量控制在4.5%-5.5%。加工溫度嚴(yán)格控制在165-175℃，最高不超過185℃，儲存溫度維持在155-160℃，儲存罐需配備攪拌裝置防止離析。集料粗集料：采用玄武巖，壓碎值≤26%，洛杉磯磨耗損失≤28%，針片狀顆粒含量≤15%細(xì)集料：機(jī)制砂與天然砂混合使用，砂當(dāng)量≥60%礦粉：采用石灰?guī)r磨細(xì)礦粉，表觀密度≥2.5g/cm3，含水量≤1%，0.075mm通過率75%-100%材料堆放集料按規(guī)格分倉堆放，場地采用混凝土硬化處理，設(shè)置防雨棚及排水系統(tǒng)。粗集料堆高不超過3m，細(xì)集料采用密閉倉儲存，防止含水率波動超過1%。（三）設(shè)備準(zhǔn)備設(shè)備類型規(guī)格要求數(shù)量技術(shù)參數(shù)瀝青拌合機(jī)4000型間歇式1臺額定產(chǎn)量≥320t/h，5個冷料倉，4個熱料倉攤鋪機(jī)履帶式2臺發(fā)動機(jī)功率≥150kW，配備非接觸式平衡梁雙鋼輪壓路機(jī)振動型3臺自重≥13t，振幅0.3-0.8mm，頻率40-50Hz膠輪壓路機(jī)光面輪胎2臺自重≥26t，胎壓0.7-0.8MPa銑刨機(jī)液壓驅(qū)動1臺銑刨深度0-150mm，刀頭間距≤8mm設(shè)備進(jìn)場前需進(jìn)行標(biāo)定，冷料倉通過3-5個皮帶轉(zhuǎn)速梯度試驗確定供料曲線，攤鋪機(jī)振搗梁振幅、頻率等參數(shù)經(jīng)試機(jī)調(diào)試至最佳狀態(tài)。二、配合比設(shè)計（一）目標(biāo)配合比礦料級配設(shè)計：采用骨架密實型級配，AC-13C型混合料通過率控制為：4.75mm篩孔60%-70%，2.36mm篩孔45%-55%，0.075mm篩孔4%-6%。最佳瀝青用量確定：通過馬歇爾試驗，以空隙率4%±0.5%、礦料間隙率≥17%、穩(wěn)定度≥8kN為控制指標(biāo)，確定最佳瀝青用量（OAC）為4.8%-5.2%。性能驗證：進(jìn)行車轍試驗（動穩(wěn)定度≥3000次/mm）、浸水馬歇爾試驗（殘留穩(wěn)定度≥85%）及凍融劈裂試驗（劈裂強(qiáng)度比≥80%）。（二）生產(chǎn)配合比熱料倉篩分：對拌合樓熱料倉取樣篩分，調(diào)整各倉比例，使合成級配與目標(biāo)配合比偏差控制在±2%（4.75mm以上篩孔）、±1%（2.36mm以下篩孔）。最佳瀝青用量調(diào)整：取OAC、OAC±0.3%進(jìn)行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比最佳瀝青用量，其馬歇爾穩(wěn)定度應(yīng)≥6kN，流值2-5mm。（三）標(biāo)準(zhǔn)配合比通過試拌確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比，需再次進(jìn)行車轍試驗和水穩(wěn)定性檢驗，同時驗證拌和時間（干拌10s+濕拌45s）及出場溫度（175-185℃）。三、施工工藝（一）混合料拌合溫度控制集料加熱溫度：185-190℃改性瀝青加熱溫度：165-175℃混合料出場溫度：175-185℃（超過200℃廢棄）拌合控制采用二次拌合工藝，冷料倉按標(biāo)定流量供料，熱料倉篩分偏差每小時檢查一次。拌合均勻性通過目測觀察，無花白料、結(jié)團(tuán)現(xiàn)象，出場混合料每車檢測溫度并記錄。（二）運輸與攤鋪運輸采用20t以上自卸車，車廂涂刷隔離劑（柴油:水=1:3），頂部覆蓋篷布保溫。運輸時間控制在30min內(nèi)，到場溫度不低于170℃。卸料時車輛需前后移動，避免粗集料堆積。攤鋪攤鋪溫度：不低于160℃攤鋪速度：2-3m/min，采用梯隊作業(yè)，兩臺攤鋪機(jī)間距10-15m，搭接寬度5-10cm找平方式：中下面層采用鋼絲繩引導(dǎo)高程控制，上面層采用非接觸式平衡梁松鋪系數(shù)：通過試驗段確定為1.20-1.25，攤鋪厚度允許偏差±5mm（三）碾壓成型溫度控制初壓開始溫度：≥150℃復(fù)壓開始溫度：≥130℃終壓結(jié)束溫度：≥90℃碾壓工藝初壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍（速度2-3km/h），振壓1遍（高頻低幅，速度3-4km/h）復(fù)壓：膠輪壓路機(jī)碾壓4遍（速度4-5km/h），雙鋼輪壓路機(jī)振壓2遍終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍（速度3-4km/h），消除輪跡特殊部位處理橋梁伸縮縫采用2t小型振動壓路機(jī)碾壓，路緣石邊緣預(yù)留30cm采用人工補(bǔ)壓，碾壓方向由低到高，確保壓實度均勻。（四）接縫處理縱向接縫采用梯隊攤鋪時熱接縫處理，將已鋪混合料部分預(yù)留10-20cm寬暫不碾壓，作為后鋪層基準(zhǔn)面，搭接碾壓寬度5-10cm。橫向接縫采用平接式，切邊后涂刷粘層油，攤鋪前預(yù)熱至60℃以上。碾壓時先橫向碾壓，再縱向碾壓，確保接縫平順。四、質(zhì)量檢驗（一）施工過程檢驗混合料檢驗出場溫度：每車檢測，175-185℃級配：每日1次，0.075mm篩孔允許偏差±1%馬歇爾指標(biāo)：每日2次，空隙率3%-5%，穩(wěn)定度≥8kN路面檢驗厚度：每200m測1點，允許偏差+10mm/-5mm壓實度：每200m測1點，≥98%（最大理論密度法）平整度：連續(xù)檢測，σ≤1.2mm（IRI≤2.0m/km）（二）竣工驗收外觀質(zhì)量表面平整密實，無泛油、裂縫、推移等缺陷，接縫平順，構(gòu)造深度0.8-1.2mm。性能檢測滲水系數(shù)：≤120ml/min（每km測5點）抗車轍能力：車轍深度≤3mm（60℃，0.7MPa，1h）彎沉值：竣工驗收彎沉≤23.5（0.01mm）五、安全與環(huán)保措施（一）安全措施拌合站設(shè)置消防沙、滅火器等防火設(shè)施，瀝青罐區(qū)嚴(yán)禁煙火攤鋪機(jī)、壓路機(jī)操作手需持證上崗，作業(yè)時佩戴反光背心及降噪耳機(jī)臨時用電采用TN-S系統(tǒng)，配電箱設(shè)置防雨罩及漏電保護(hù)器（二）環(huán)保措施拌合站粉塵排放濃度控制在10mg/m3以下，安裝袋式除塵器施工廢料分類回收，銑刨料經(jīng)破碎篩分后可用于基層填料噪聲控制：晝間≤70dB，夜間≤55dB，敏感區(qū)域設(shè)置聲屏障六、施工組織（一）人員配置崗位人數(shù)職責(zé)項目經(jīng)理1人全面負(fù)責(zé)施工組織技術(shù)負(fù)責(zé)人1人技術(shù)方案制定與交底質(zhì)檢員3人過程質(zhì)量檢驗拌合站操作員4人混合料生產(chǎn)控制攤鋪組8人攤鋪機(jī)操作及輔助碾壓組6人壓路機(jī)操作及指揮（二）進(jìn)度計劃試驗段施工：3天（含配合比驗證及工藝優(yōu)化）下面層施工：15天（日進(jìn)度1.2km/單幅）中面層施工：12天（日進(jìn)度1.5km/單幅）上面層施工：10天（日進(jìn)度1.8km/單幅）施工期間需根據(jù)天氣情況動態(tài)調(diào)整，遇雨天或氣溫低于10℃時暫停施工。七、