公路工程路面路基基礎(chǔ)施工技術(shù)交底一、施工準備技術(shù)要求（一）測量控制體系施工前需完成導線復測與中線恢復，采用坐標法固定路線主要控制樁，相鄰導線點間必須通視，角度閉合差控制在±16√n（n為測站數(shù)），坐標相對閉合差不大于1/10000。水準點布設(shè)間距不超過1km，高填深挖路段增設(shè)臨時水準點，其閉合差應(yīng)符合：高速公路、一級公路為20√Lmm（L為水準路線長度，以km計），二級及以下公路為±30√Lmm。路床施工前需精確放樣路基用地界樁、坡腳、邊溝等關(guān)鍵點位，每50m設(shè)置控制樁標明填挖高度，挖方路段每開挖5m復測中線標高。（二）試驗路段施工在主體工程施工前，選取代表性路段修筑長度不小于200m的試驗路段，確定以下關(guān)鍵參數(shù)：填料最佳含水率與最大干密度（按擊實試驗確定）松鋪厚度：土方路堤不超過30cm，填石路堤不超過50cm（分層碾壓時）碾壓工藝：壓路機類型、碾壓速度（2-4km/h）、碾壓遍數(shù)（一般6-8遍）、碾壓方向（由低到高，重疊1/3輪寬）特殊路基處理工藝參數(shù)（如軟基處理的壓實度、沉降觀測頻率）試驗路段施工完成后需提交包含檢測數(shù)據(jù)、工藝總結(jié)的報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可展開大面積施工。二、路基施工技術(shù)標準（一）一般路基施工基底處理清除地表植被、腐殖土及雜物，挖除樹根后將地表翻松30cm并壓實，基底壓實度應(yīng)符合：上路床（0-30cm）≥96%，下路床（30-80cm）≥96%，上路堤（80-150cm）≥94%，下路堤（＞150cm）≥93%（高速公路、一級公路標準）。稻田、濕地路段需設(shè)置碎石盲溝或砂礫墊層，厚度不小于30cm，縱坡不小于0.3%。填料要求路基填料CBR值應(yīng)滿足：上路床≥8%，下路床≥5%，上路堤≥4%，下路堤≥3%。嚴禁使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土及含草皮、樹根的土料。填石路堤石料強度不小于15MPa，最大粒徑不超過層厚的2/3，土石路堤中石料含量超過70%時按填石路堤工藝施工。填筑與壓實采用水平分層填筑法，填料攤鋪應(yīng)均勻，每層表面做成2%-4%的橫坡排水。壓實度檢測頻率為每2000㎡不少于3點，采用灌砂法（土方）或沉降差法（填石路堤，碾壓后沉降差≤5mm）。橋涵臺背回填應(yīng)采用透水性材料（如砂礫、碎石），分層厚度不超過20cm，壓實度≥96%，大型壓路機無法作業(yè)區(qū)域采用小型振動壓實設(shè)備（激振力≥20t）。（二）特殊路基處理軟土地基處理對厚度≤3m的軟土采用換填法，換填材料選用級配碎石或砂礫，分層壓實厚度≤30cm；厚度3-6m的軟土采用袋裝砂井+砂墊層處理，砂井直徑70-100mm，間距1.5-2.0m，呈梅花形布置，砂墊層厚度≥50cm。施工期間需進行沉降觀測，每填筑一層觀測一次，沉降速率超過10mm/d時應(yīng)暫停填筑。膨脹土路基采用石灰改良處理，石灰摻量5%-8%，拌勻后悶料24h，分層壓實厚度≤25cm。路床頂面設(shè)置40cm厚級配碎石隔離層，路基兩側(cè)設(shè)置寬2m的護坡道及截水溝，防止地表水下滲。黃土路基濕陷性黃土路段需進行沖擊碾壓（25kJ以上沖擊壓路機，碾壓20遍），或采用強夯處理（單擊夯擊能≥2000kN·m）。路基兩側(cè)設(shè)置防滲排水溝，溝底鋪設(shè)防滲土工膜，厚度不小于0.3mm。三、排水系統(tǒng)施工（一）地表排水邊溝、截水溝采用漿砌片石或混凝土澆筑，截面尺寸不小于40cm×40cm，溝底縱坡不小于0.5%。急流槽底寬不小于0.5m，壁高不小于0.6m，消力池深度不小于0.6m。路塹邊坡平臺設(shè)置截水溝，與邊溝通過急流槽連接，溝內(nèi)每隔10-15m設(shè)置伸縮縫，縫寬2cm，填塞瀝青麻筋。（二）地下排水盲溝：采用片石盲溝時，片石粒徑15-25cm，空隙率≥35%，溝底鋪設(shè)10cm厚碎石，頂部覆蓋雙層無紡土工布（滲透系數(shù)≥1×10?3cm/s）。滲井：直徑不小于1.0m，井內(nèi)填充級配碎石，底部設(shè)置30cm厚反濾層，適用于排除上層滯水。排水滲溝：深度超過6m時設(shè)置檢查井，間距50-100m，井內(nèi)設(shè)置Φ100mmPVC排水管，管壁鉆孔間距10cm，外包土工布。四、路面基層施工工藝（一）水泥穩(wěn)定碎石基層材料配合比水泥劑量5%-6%（重量比），碎石級配符合：31.5mm篩孔通過率100%，19mm篩孔通過率60%-80%，9.5mm篩孔通過率30%-50%，4.75mm篩孔通過率18%-30%，0.075mm篩孔通過率≤5%。7d無側(cè)限抗壓強度≥3.5MPa（高速公路基層標準）。施工控制采用集中廠拌，攤鋪機連續(xù)攤鋪，松鋪系數(shù)1.3-1.5，碾壓應(yīng)在水泥初凝前完成（一般不超過3h）。碾壓程序：初壓（18t壓路機靜壓1遍）→復壓（振動壓路機碾壓4-6遍）→終壓（靜壓2遍消除輪跡）。養(yǎng)生期不少于7d，采用灑水覆蓋土工布或噴灑乳化瀝青養(yǎng)生，期間禁止車輛通行。（二）瀝青面層施工透層與粘層基層施工完成后噴灑透層油（乳化瀝青PC-2型，用量0.7-1.5L/㎡），瀝青面層間噴灑粘層油（乳化瀝青PC-3型，用量0.3-0.6L/㎡），噴灑后應(yīng)均勻覆蓋，不得有空白或流淌現(xiàn)象。瀝青混合料攤鋪瀝青混合料到場溫度：AC-13型≥160℃，AC-20型≥150℃，碾壓終了溫度≥80℃。攤鋪機行走速度2-6m/min，攤鋪厚度誤差控制在±5mm內(nèi)。碾壓采用鋼輪壓路機與膠輪壓路機組合，初壓溫度≥150℃，復壓溫度≥130℃，碾壓速度控制在3-5km/h，接縫處采用梯隊作業(yè)熱接縫或切邊后涂刷粘層油冷接縫。五、質(zhì)量檢測與驗收標準（一）路基檢測項目檢測項目頻率標準值檢測方法壓實度每2000㎡3點按路基層次要求（見基底處理部分）灌砂法/環(huán)刀法彎沉值每車道每50m測1點≤設(shè)計值（如高速公路≤260（0.01mm））貝克曼梁法平整度每100m測3處×3mσ≤1.5mm（高速公路）3m直尺法縱斷高程每100m測2個斷面±15mm（高速公路）水準儀寬度每100m測2處不小于設(shè)計值鋼尺丈量邊坡坡度每100m測2處±0.5%設(shè)計值坡度尺（二）路面檢測項目瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN，流值20-40（0.1mm）瀝青面層厚度允許偏差：+10mm，-5mm（鉆芯取樣）水泥混凝土面層抗折強度≥5.0MPa（28d標準養(yǎng)護）路面構(gòu)造深度：高速公路≥0.55mm，二級公路≥0.4mm（鋪砂法）六、安全與環(huán)保措施安全施工施工現(xiàn)場設(shè)置明顯安全標志，高邊坡作業(yè)搭設(shè)防護欄（高度≥1.2m），夜間懸掛警示燈。壓路機作業(yè)時，前后5m內(nèi)不得站人，下坡時嚴禁空檔滑行。基坑開挖深度超過2m時設(shè)置臺階或邊坡，棄土堆距坑邊不小于1m。環(huán)境保護施工廢料分類堆放，棄土場設(shè)置擋土壩和截排水溝，防止水土流失。拌合站設(shè)置降塵設(shè)備，運輸車輛必須覆蓋篷布，施工廢水經(jīng)沉淀池處理后排放。噪聲排放控制在晝間≤70dB，夜間≤55dB，臨近居民區(qū)路段設(shè)置隔音屏障。七、季節(jié)性施工注意事項（一）雨季施工路基施工應(yīng)集中力量快速推進，每層表面做成2%-4%橫坡并及時碾壓。雨后路基表面含水量超過最佳含水率2%時，需翻曬或摻灰處理后方可繼續(xù)施工。排水系統(tǒng)應(yīng)提前疏通，邊溝、截水溝隨挖隨砌，防止雨水浸泡路基。（二）冬季施工日均氣溫低于5℃時，石灰土基層停止施工；低于0℃時，瀝青面層停