大型體育場館鋼結(jié)構(gòu)屋面施工方案一、工程概況

1.1項(xiàng)目背景

本工程為XX市體育中心主體育場鋼結(jié)構(gòu)屋面項(xiàng)目，位于XX市新區(qū)，總建筑面積約15萬平方米，可容納觀眾6萬人。作為2025年XX省運(yùn)會(huì)主場館，其鋼結(jié)構(gòu)屋面采用大跨度空間管桁架結(jié)構(gòu)，投影面積達(dá)3.8萬平方米，最大跨度達(dá)180米，是目前國內(nèi)同類結(jié)構(gòu)中跨度最大的體育場館屋面之一。項(xiàng)目由XX建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，XX建設(shè)集團(tuán)有限公司承建，于2023年3月開工，計(jì)劃2024年12月竣工。鋼結(jié)構(gòu)屋面作為場館核心組成部分，不僅承擔(dān)著遮風(fēng)擋雨、保溫隔熱的功能，還需滿足聲學(xué)、光學(xué)及抗震等多重性能要求，其施工質(zhì)量直接關(guān)系到場館的使用安全與功能實(shí)現(xiàn)。

1.2工程特點(diǎn)

（1）大跨度與高難度結(jié)構(gòu)形式：屋面主體采用雙向正交空間管桁架結(jié)構(gòu)，桁架高度為3-6米，單榀桁架最大重量達(dá)85噸，節(jié)點(diǎn)采用相貫焊接連接，桿件數(shù)量超2萬根，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，空間定位精度要求高。

（2）構(gòu)件體型大、重量重：桁架分段預(yù)制最長為36米，單段最重達(dá)120噸，需采用大型履帶式起重機(jī)進(jìn)行高空吊裝，對吊裝設(shè)備選型及站位提出極高要求。

（3）多專業(yè)交叉施工：鋼結(jié)構(gòu)屋面施工與幕墻安裝、機(jī)電管線、屋面系統(tǒng)（如金屬板、防水層）等工序需同步穿插進(jìn)行，施工協(xié)調(diào)難度大，對總平面布置及工序銜接要求嚴(yán)格。

（4）高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)突出：屋面最高安裝標(biāo)度為42米，屬超高空作業(yè)，需重點(diǎn)防風(fēng)、防墜落，同時(shí)需考慮臨時(shí)支撐體系的穩(wěn)定性及拆除安全性。

1.3主要技術(shù)難點(diǎn)

（1）大跨度桁架高空安裝精度控制：桁架跨度大，自重變形及溫度變化易導(dǎo)致安裝偏差，需確保節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)偏差控制在±3mm以內(nèi)，軸線偏差控制在±5mm以內(nèi)。

（2）復(fù)雜節(jié)點(diǎn)焊接質(zhì)量保證：相貫節(jié)點(diǎn)為多桿件空間交匯，焊接坡口角度復(fù)雜，需控制焊接變形及殘余應(yīng)力，防止產(chǎn)生裂紋，焊縫質(zhì)量需達(dá)到一級(jí)焊縫標(biāo)準(zhǔn)。

（3）臨時(shí)支撐體系設(shè)計(jì)與施工：桁架安裝需搭設(shè)高度超30米的臨時(shí)支撐架，需滿足承載力（≥200kN/點(diǎn)）、穩(wěn)定性及變形要求，同時(shí)需考慮支撐架的快速拆除與結(jié)構(gòu)卸載同步性。

（4）屋面系統(tǒng)與鋼結(jié)構(gòu)協(xié)同變形：屋面金屬板、保溫層等自重較大，需與鋼結(jié)構(gòu)協(xié)同工作，避免因變形差異導(dǎo)致屋面開裂或滲漏，需進(jìn)行結(jié)構(gòu)-屋面協(xié)同分析。

1.4施工目標(biāo)

（1）質(zhì)量目標(biāo)：確保鋼結(jié)構(gòu)分部工程合格率100%，焊縫一次合格率≥98%，屋面無滲漏，達(dá)到國家優(yōu)質(zhì)工程“魯班獎(jiǎng)”標(biāo)準(zhǔn)。

（2）安全目標(biāo)：杜絕死亡及重傷事故，輕傷頻率控制在0.5‰以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)“零事故、零隱患”管理目標(biāo)。

（3）工期目標(biāo)：鋼結(jié)構(gòu)屋面施工總工期為180天，其中桁架安裝90天，屋面系統(tǒng)施工75天，其他附屬工程15天，確保按期完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

（4）文明施工目標(biāo)：達(dá)到省級(jí)“安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地”要求，施工現(xiàn)場揚(yáng)塵、噪音排放符合國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，建筑垃圾回收利用率≥80%。

二、施工準(zhǔn)備與技術(shù)方案

2.1技術(shù)準(zhǔn)備

2.1.1圖紙深化與圖紙會(huì)審

本工程鋼結(jié)構(gòu)屋面設(shè)計(jì)由XX建筑設(shè)計(jì)研究院完成，原始圖紙主要包含結(jié)構(gòu)布置、桿件截面及節(jié)點(diǎn)形式等基礎(chǔ)信息。由于屋面采用雙向正交空間管桁架結(jié)構(gòu)，桿件數(shù)量超2萬根，且需與幕墻、機(jī)電等專業(yè)交叉施工，項(xiàng)目部聯(lián)合設(shè)計(jì)院、BIM咨詢公司開展圖紙深化工作。通過建立三維BIM模型，對桁架節(jié)點(diǎn)進(jìn)行細(xì)化設(shè)計(jì)，明確相貫焊縫坡口角度、加勁板布置等細(xì)節(jié)，同時(shí)模擬桁架與幕墻龍骨、機(jī)電管線的空間關(guān)系，提前解決12處管線碰撞問題。深化完成后，組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工及鋼結(jié)構(gòu)加工廠進(jìn)行圖紙會(huì)審，重點(diǎn)核查桁架分段合理性（最長36米）、吊裝點(diǎn)位可行性及材料選型是否滿足當(dāng)?shù)乜拐鹨?，形成?huì)審紀(jì)要并補(bǔ)充完善施工詳圖，為后續(xù)加工和安裝提供準(zhǔn)確依據(jù)。

2.1.2專項(xiàng)施工方案編制

針對大跨度吊裝、高空焊接、臨時(shí)支撐等關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)，項(xiàng)目部編制《鋼結(jié)構(gòu)屋面吊裝專項(xiàng)方案》《相貫焊接工藝方案》《臨時(shí)支撐架搭設(shè)與拆除方案》等6項(xiàng)專項(xiàng)方案。吊裝方案結(jié)合桁架最大重量120噸、跨度180米的特點(diǎn)，選用2臺(tái)400噸履帶式起重機(jī)，分區(qū)域?qū)ΨQ吊裝，并模擬不同工況下的起重機(jī)站位及吊臂角度，確保起重量安全系數(shù)≥1.5；焊接方案通過工藝評定試驗(yàn)，確定CO2氣體保護(hù)焊的電流、電壓參數(shù)及預(yù)熱溫度（100-150℃），確保焊縫一次合格率≥98%；臨時(shí)支撐方案采用MIDAS軟件建模計(jì)算，支撐架承載力按200kN/點(diǎn)設(shè)計(jì)，變形控制值≤5mm。所有專項(xiàng)方案均通過專家論證，根據(jù)論證意見優(yōu)化后實(shí)施。

2.1.3技術(shù)交底與培訓(xùn)

方案編制完成后，實(shí)行分級(jí)技術(shù)交底制度：項(xiàng)目部向施工班組交底，明確吊裝順序、焊接工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；班組長向作業(yè)人員交底，講解操作要點(diǎn)及安全注意事項(xiàng)。針對高空作業(yè)、特種設(shè)備操作等高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)，開展專項(xiàng)培訓(xùn)，組織焊工進(jìn)行相貫焊接實(shí)操演練，考核合格后方可上崗；測量人員培訓(xùn)全站儀、水準(zhǔn)儀等儀器的使用方法，確保安裝精度控制到位。同時(shí)，編制《施工工藝手冊》發(fā)放至一線工人，手冊以圖文結(jié)合形式展示桁架吊裝、節(jié)點(diǎn)焊接等工序的操作流程，降低技術(shù)理解難度。

2.2資源準(zhǔn)備

2.2.1施工人員配置

項(xiàng)目部組建了由15名管理人員、80名作業(yè)人員組成的鋼結(jié)構(gòu)施工團(tuán)隊(duì)，其中技術(shù)負(fù)責(zé)人具備10年以上大跨度鋼結(jié)構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)，安全員持建安C證并經(jīng)高空作業(yè)專項(xiàng)培訓(xùn)。特殊工種全部持證上崗，包括8名起重工（持有特種設(shè)備作業(yè)證）、12名焊工（具備相貫焊接資質(zhì)）及6名測量工（中級(jí)以上職業(yè)資格）。實(shí)行“兩班倒”工作制，高峰期作業(yè)人員增至120人，確保桁架吊裝、焊接等關(guān)鍵工序連續(xù)施工。人員分工明確：測量組負(fù)責(zé)軸線與標(biāo)高控制，吊裝組負(fù)責(zé)桁架就位與臨時(shí)固定，焊接組負(fù)責(zé)節(jié)點(diǎn)連接，質(zhì)檢組全程跟蹤驗(yàn)收，形成“人人有責(zé)、層層把關(guān)”的管理體系。

2.2.2施工機(jī)械選型與進(jìn)場

根據(jù)吊裝方案及現(xiàn)場條件，主要機(jī)械設(shè)備配置如下：2臺(tái)XCA400型履帶式起重機(jī)，最大起重量400噸，主臂長度72米，用于桁架分段吊裝；4臺(tái)CO2氣體保護(hù)焊機(jī)（型號(hào)NBC-500），配備自動(dòng)跟蹤焊接小車，提高相貫焊縫質(zhì)量；2臺(tái)全站儀（型號(hào)LeicaTS16，精度2″）、1臺(tái)激光水準(zhǔn)儀（精度1mm/km），用于安裝測量；2臺(tái)100kW柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源，防止突然停電影響焊接質(zhì)量。所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)場前均進(jìn)行性能檢測，起重設(shè)備由第三方機(jī)構(gòu)出具安全檢測報(bào)告，焊接設(shè)備試焊合格后投入使用。施工期間安排專職機(jī)械員每日檢查設(shè)備狀態(tài)，確保吊裝鋼絲繩、焊接電纜等關(guān)鍵部件無損傷。

2.2.3主要材料與構(gòu)件管理

鋼結(jié)構(gòu)材料采用Q355B低合金高強(qiáng)度鋼，進(jìn)場時(shí)核驗(yàn)質(zhì)量證明文件，并按批次進(jìn)行屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度等力學(xué)性能復(fù)檢，合格后方可使用。桁架桿件及節(jié)點(diǎn)在工廠分段預(yù)制，采用數(shù)控相貫線切割機(jī)加工，坡口角度偏差控制在±1°以內(nèi)；構(gòu)件出廠前進(jìn)行預(yù)拼裝，檢查幾何尺寸偏差（≤3mm）并編號(hào)標(biāo)識(shí)，運(yùn)輸過程中采用專用支架防止變形?，F(xiàn)場設(shè)置構(gòu)件堆場，地面鋪設(shè)枕木，堆放高度不超過3層，避免因堆載過大導(dǎo)致桿件彎曲。建立材料追溯臺(tái)賬，記錄每根桿件的加工日期、質(zhì)檢人員及安裝部位，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量責(zé)任可追溯。

2.3現(xiàn)場準(zhǔn)備

2.3.1施工總平面布置

根據(jù)現(xiàn)場場地條件及施工流程，將總平面劃分為材料堆場、加工區(qū)、吊裝區(qū)及辦公區(qū)四大功能區(qū)。材料堆場位于場地西側(cè)，緊鄰主入口，便于構(gòu)件運(yùn)輸車輛進(jìn)出；加工區(qū)設(shè)置2個(gè)焊接平臺(tái)（尺寸20m×10m），配備焊煙凈化器，減少焊接對環(huán)境的影響；吊裝區(qū)沿桁架安裝軸線布置起重機(jī)行走道路，道路采用200mm厚C25混凝土硬化，承載力≥0.2MPa；辦公區(qū)位于場地東側(cè)，包含辦公室、會(huì)議室及工具庫，距離吊裝區(qū)保持50米安全距離。臨時(shí)用水從市政管網(wǎng)接入，主管道直徑100mm，在加工區(qū)及吊裝區(qū)設(shè)置消防栓；用電采用TN-S系統(tǒng)，三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)，確保用電安全。

2.3.2測量控制網(wǎng)建立

在場地周邊建立高精度測量控制網(wǎng)，依據(jù)設(shè)計(jì)院提供的坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn)，布設(shè)6個(gè)主控點(diǎn)（埋設(shè)混凝土強(qiáng)制觀測墩），組成閉合導(dǎo)線網(wǎng)，精度滿足二級(jí)導(dǎo)線要求（方位角閉合差≤10√n秒，相對閉合差≤1/20000）。以主控網(wǎng)為基礎(chǔ)，在屋面投影區(qū)域設(shè)置12個(gè)軸線控制點(diǎn)，采用全站儀將桁架安裝軸線投測至高空操作平臺(tái)，標(biāo)高控制點(diǎn)引測至主體結(jié)構(gòu)柱身上，每10米設(shè)置一個(gè)標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)。測量控制網(wǎng)每月復(fù)核一次，遇大風(fēng)、暴雨等天氣后增加復(fù)測頻率，確?；鶞?zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確無誤。安裝過程中，采用全站儀實(shí)時(shí)監(jiān)測桁架坐標(biāo)偏差，發(fā)現(xiàn)超差立即通過千斤頂微調(diào)糾正。

2.3.3臨時(shí)設(shè)施搭建

臨時(shí)支撐架采用φ609×12mm鋼管搭設(shè)，搭設(shè)高度35米（最大支撐點(diǎn)），立柱間距3m×3m，水平桿步距1.5m，四周設(shè)置剪刀撐增強(qiáng)整體穩(wěn)定性。支撐架底部墊設(shè)20mm厚鋼板，地基承載力經(jīng)檢測≥180kPa，滿足荷載要求。搭設(shè)過程中安排專人檢查扣件扭矩（40-65N·m），驗(yàn)收合格后方可使用。高空作業(yè)區(qū)設(shè)置安全通道，采用鋼絲網(wǎng)鋪設(shè)操作平臺(tái)，兩側(cè)安裝1.2m高防護(hù)欄桿，掛密目式安全網(wǎng)；消防設(shè)施按每500㎡配備4個(gè)8kg干粉滅火器，在加工區(qū)設(shè)置吸煙室，禁止現(xiàn)場明火。工人生活區(qū)距施工現(xiàn)場500米外，配備空調(diào)、熱水器等設(shè)施，確保工人休息質(zhì)量。

2.4關(guān)鍵技術(shù)方案

2.4.1大跨度桁架吊裝方案

采用“分區(qū)對稱、分段吊裝、空中對接”的吊裝策略。將屋面劃分為A、B、C三個(gè)吊裝區(qū)，先吊裝中間區(qū)C區(qū)桁架，再向兩側(cè)擴(kuò)展至A、B區(qū)，每區(qū)按“先中間后兩邊”順序安裝單榀桁架。每榀桁架分兩段預(yù)制（長度18米），使用2臺(tái)履帶吊抬吊吊裝，吊點(diǎn)設(shè)置在桁架上弦節(jié)點(diǎn)處（加固處理），吊裝過程中通過牽引繩控制擺動(dòng)。桁架就位后，先通過臨時(shí)螺栓與已安裝桁架連接，測量人員復(fù)核坐標(biāo)與標(biāo)高（偏差≤3mm），合格后焊接節(jié)點(diǎn)，形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。吊裝階段安排專人監(jiān)測起重機(jī)支腿沉降，發(fā)現(xiàn)沉降超過5mm時(shí)立即停止作業(yè)，調(diào)整支墊后再繼續(xù)施工。

2.4.2復(fù)雜節(jié)點(diǎn)焊接工藝

相貫節(jié)點(diǎn)焊接采用“對稱分層、分段退焊”工藝，減少焊接變形。焊接前使用火焰預(yù)熱（100-150℃），預(yù)熱范圍焊縫兩側(cè)各100mm；打底焊采用φ3.2mm焊條，電流90-110A，填充焊采用φ1.2mm焊絲，電流180-220A，蓋面焊焊縫余高控制在2-3mm。焊接過程中，安排2名焊工對稱施焊，每層焊道清理干凈后再焊接下一層，層間溫度控制在150℃以下。焊后立即進(jìn)行消氫處理（200-250℃保溫1小時(shí)），24小時(shí)后進(jìn)行超聲波探傷，焊縫質(zhì)量按GB/T11345標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到一級(jí)要求。對不合格焊縫，采用碳弧氣刨清除缺陷，重新預(yù)熱后焊接，同一部位返修次數(shù)不超過2次。

2.4.3臨時(shí)支撐體系設(shè)計(jì)與施工

臨時(shí)支撐架采用“承重+穩(wěn)定”雙體系設(shè)計(jì)：立柱承受桁架荷載，水平桿及剪刀撐保證整體穩(wěn)定。支撐架頂部設(shè)置可調(diào)支座，用于微調(diào)桁架標(biāo)高，支座承載力按300kN設(shè)計(jì)。桁架安裝過程中，通過安裝在支撐架上的應(yīng)力監(jiān)測儀（精度1%F.S）實(shí)時(shí)監(jiān)測立柱受力，發(fā)現(xiàn)受力異常立即檢查支撐體系。桁架焊接完成后，采用“分級(jí)同步卸載”工藝，分三級(jí)卸載（每次卸載總量30%），每級(jí)卸載后觀測桁架變形及支撐架沉降，穩(wěn)定后再進(jìn)行下一級(jí)卸載，卸載完成后拆除支撐架，材料從屋面預(yù)留洞口運(yùn)下，避免損傷已完結(jié)構(gòu)。

2.4.4鋼結(jié)構(gòu)安裝精度控制

實(shí)行“工廠預(yù)拼裝+現(xiàn)場微調(diào)”的精度控制模式。工廠預(yù)拼裝時(shí)，模擬現(xiàn)場支撐條件，檢查桁架幾何尺寸（偏差≤2mm）及節(jié)點(diǎn)間隙；現(xiàn)場安裝時(shí)，采用“全站儀+測量機(jī)器人”進(jìn)行三維坐標(biāo)監(jiān)測，每榀桁架安裝完成后，測量上弦5個(gè)控制點(diǎn)及下弦3個(gè)控制點(diǎn)的坐標(biāo)，與設(shè)計(jì)值對比，偏差超2mm時(shí)通過支撐架頂部千斤頂微調(diào)。焊接過程中，采用“實(shí)時(shí)監(jiān)測+動(dòng)態(tài)調(diào)整”方法，每焊接完一個(gè)節(jié)點(diǎn)，測量相鄰桁架的軸線偏差，累計(jì)偏差超過5mm時(shí)暫停焊接，分析原因并采取糾偏措施。屋面系統(tǒng)施工前，對鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體復(fù)測，確保桁架撓度≤L/1000（L為跨度），滿足設(shè)計(jì)要求。

三、施工組織與實(shí)施

3.1施工部署

3.1.1總體施工順序

本工程鋼結(jié)構(gòu)屋面施工遵循“先主體后附屬、先結(jié)構(gòu)后圍護(hù)”的原則，劃分為五個(gè)關(guān)鍵階段：基礎(chǔ)驗(yàn)收與測量放線（15天）、桁架分段吊裝（90天）、節(jié)點(diǎn)焊接與檢測（60天）、臨時(shí)支撐體系拆除（15天）、屋面系統(tǒng)安裝（75天）。施工過程中，以桁架安裝為主線，同步穿插幕墻預(yù)埋件、機(jī)電管線支架等工序，形成“鋼結(jié)構(gòu)安裝-專業(yè)配合-結(jié)構(gòu)驗(yàn)收”的流水作業(yè)模式。屋面系統(tǒng)施工在桁架卸載完成后啟動(dòng)，分區(qū)域鋪設(shè)保溫層、金屬屋面板及防水卷材，確保結(jié)構(gòu)變形穩(wěn)定后再進(jìn)行面層施工，避免因鋼結(jié)構(gòu)變形導(dǎo)致屋面開裂。

3.1.2施工分區(qū)與流水段劃分

根據(jù)屋面結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，將3.8萬平方米的投影面積劃分為三個(gè)吊裝區(qū)：A區(qū)（西側(cè)）、B區(qū)（中央）、C區(qū)（東側(cè)），每區(qū)面積均等。A區(qū)采用“分區(qū)推進(jìn)、階梯式安裝”方法，先完成1-10軸桁架吊裝，再向11-20軸擴(kuò)展，形成穩(wěn)定作業(yè)面；B區(qū)為最大跨度區(qū)（180米），采用“對稱吊裝、跨中合龍”策略，從中軸線向兩側(cè)同步推進(jìn)；C區(qū)受場地限制，采用“分段吊裝、高空拼接”工藝，每榀桁架分三段吊裝，在操作平臺(tái)上完成對接。各分區(qū)配備獨(dú)立的吊裝班組與測量組，實(shí)行“分區(qū)包干、責(zé)任到人”的管理制度，確保施工銜接順暢。

3.1.3關(guān)鍵工序銜接

桁架吊裝與節(jié)點(diǎn)焊接采用“吊裝一段、焊接一段、驗(yàn)收一段”的循環(huán)模式。每榀桁架就位后，先完成臨時(shí)螺栓固定，經(jīng)測量復(fù)核無誤后，24小時(shí)內(nèi)完成節(jié)點(diǎn)焊接，避免因溫度變化導(dǎo)致位移。焊接完成后48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行超聲波探傷，合格后簽署工序驗(yàn)收單，方可進(jìn)入下一榀桁架吊裝。屋面系統(tǒng)施工前，需完成鋼結(jié)構(gòu)整體變形監(jiān)測，確保桁架撓度值（≤L/1000）穩(wěn)定，并與設(shè)計(jì)院確認(rèn)卸載完成報(bào)告。幕墻龍骨安裝與鋼結(jié)構(gòu)施工同步進(jìn)行，通過BIM模型預(yù)先定位預(yù)埋件位置，避免后期開孔損傷主體結(jié)構(gòu)。

3.2進(jìn)度計(jì)劃管理

3.2.1總進(jìn)度計(jì)劃編制

以180天總工期為目標(biāo)，編制三級(jí)進(jìn)度計(jì)劃：一級(jí)計(jì)劃明確五個(gè)關(guān)鍵階段的時(shí)間節(jié)點(diǎn)；二級(jí)計(jì)劃細(xì)化至月度，如3月份完成A區(qū)1-10軸桁架吊裝，4月份完成B區(qū)中軸線合龍；三級(jí)計(jì)劃分解至周，每周五召開進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)，對比計(jì)劃與實(shí)際完成量。采用Project軟件編制橫道圖，標(biāo)注關(guān)鍵路徑（桁架吊裝→焊接→卸載），并設(shè)置預(yù)警機(jī)制：當(dāng)某工序延誤超過3天時(shí)，自動(dòng)觸發(fā)趕工措施，如增加吊裝設(shè)備或延長作業(yè)時(shí)間。

3.2.2進(jìn)度控制措施

實(shí)行“日檢查、周調(diào)整、月總結(jié)”制度。每日下班前，施工員統(tǒng)計(jì)當(dāng)日完成量，對比周計(jì)劃；每周五召開進(jìn)度會(huì)，分析滯后原因并制定糾偏方案，如A區(qū)因暴雨延誤2天，通過增加吊裝班組（從80人增至100人）及延長夜間作業(yè)時(shí)間（至22:00）追回進(jìn)度。每月初根據(jù)實(shí)際進(jìn)度調(diào)整后續(xù)計(jì)劃，確?？偣て诳煽亍ＴO(shè)置進(jìn)度獎(jiǎng)懲機(jī)制：提前完成節(jié)點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)班組5000元，延誤超過5天扣減當(dāng)月績效的20%，激發(fā)施工積極性。

3.2.3資源動(dòng)態(tài)調(diào)配

建立勞動(dòng)力、機(jī)械、材料“三位一體”資源數(shù)據(jù)庫。勞動(dòng)力方面，根據(jù)吊裝高峰期需求，提前聯(lián)系勞務(wù)公司儲(chǔ)備20名焊工及15名起重工，確保人員能24小時(shí)內(nèi)進(jìn)場；機(jī)械方面，除2臺(tái)400噸履帶吊外，備用1臺(tái)300噸汽車吊作為應(yīng)急設(shè)備；材料方面，與鋼構(gòu)廠簽訂供貨協(xié)議，明確桁架構(gòu)件提前7天進(jìn)場，避免因材料短缺停工。每周更新資源需求計(jì)劃，對關(guān)鍵物資（如高強(qiáng)螺栓、焊材）實(shí)行“雙人雙鎖”管理，確保供應(yīng)及時(shí)。

3.3質(zhì)量管理體系

3.3.1質(zhì)量目標(biāo)分解

以“魯班獎(jiǎng)”為最終目標(biāo)，將質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分解至分項(xiàng)工程：桁架安裝精度（軸線偏差≤5mm，標(biāo)高偏差≤3mm）、焊縫質(zhì)量（一級(jí)焊縫合格率≥98%）、屋面防水（閉水試驗(yàn)無滲漏）。制定《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》，細(xì)化至每個(gè)操作環(huán)節(jié)，如相貫焊縫咬邊深度≤0.5mm，桁架起拱值偏差≤±L/1500。實(shí)行“樣板引路”制度，在A區(qū)1軸選取一榀桁架作為樣板，經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)聯(lián)合驗(yàn)收合格后，方可展開大面積施工。

3.3.2過程質(zhì)量控制

建立“三檢制”流程：操作班組自檢（焊縫外觀尺寸）、施工員復(fù)檢（軸線標(biāo)高）、質(zhì)檢員專檢（焊縫探傷）。每道工序完成后，填寫《質(zhì)量檢查記錄表》，附測量數(shù)據(jù)及檢測報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理簽字確認(rèn)后進(jìn)入下道工序。采用PDCA循環(huán)管理：針對B區(qū)某榀桁架安裝偏差超限問題，通過魚骨圖分析原因（支撐架沉降），制定整改措施（增加支墊鋼板），驗(yàn)證效果后形成《質(zhì)量糾偏案例庫》，指導(dǎo)后續(xù)施工。

3.3.3檢測與驗(yàn)收管理

委托第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行全過程監(jiān)測：桁架吊裝階段，采用全站儀實(shí)時(shí)跟蹤坐標(biāo)變化；焊接階段，對10%的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行X射線探傷；卸載階段，監(jiān)測桁架撓度及支撐架應(yīng)力。驗(yàn)收分三級(jí)進(jìn)行：工序驗(yàn)收（每榀桁架焊接完成后）、分部驗(yàn)收（桁架卸載完成后）、竣工驗(yàn)收（屋面系統(tǒng)完工后）。驗(yàn)收資料實(shí)行“一人一檔”，包括材料合格證、焊工證書、檢測報(bào)告等，確保質(zhì)量可追溯。

3.4安全文明施工

3.4.1安全管理體系

建立“項(xiàng)目經(jīng)理-安全總監(jiān)-專職安全員-班組安全員”四級(jí)管理網(wǎng)絡(luò)，配備5名專職安全員（持建安C證），實(shí)行“一崗雙責(zé)”。制定《高空作業(yè)安全專項(xiàng)方案》，明確42米以上作業(yè)必須使用雙鉤安全帶，安全繩固定在獨(dú)立生命線上。每周開展安全巡查，重點(diǎn)檢查吊裝鋼絲繩磨損情況（直徑減少≤7%）、臨時(shí)支撐架扣件扭矩（40-65N·m）及消防器材有效性（滅火器壓力表指針在綠區(qū)）。

3.4.2高空作業(yè)防護(hù)措施

在屋面周邊設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，掛密目式安全網(wǎng)，網(wǎng)眼尺寸≤25mm。操作平臺(tái)采用18mm厚多層板鋪設(shè)，下設(shè)兩道縱向主龍骨（10#槽鋼），確保承載力≥3kN/㎡。作業(yè)人員配備防墜器，安全繩系掛在結(jié)構(gòu)柱預(yù)埋吊環(huán)上，禁止系在桁架桿件上。遇6級(jí)以上大風(fēng)或雷雨天氣，立即停止高空作業(yè)，并固定好未固定構(gòu)件。

3.4.3臨時(shí)用電與消防管理

臨時(shí)用電采用TN-S系統(tǒng)，三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)，總配電箱設(shè)置漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s）。焊接設(shè)備單獨(dú)設(shè)置開關(guān)箱，電纜架空敷設(shè)高度≥2.5m。施工現(xiàn)場劃分動(dòng)火區(qū)（加工區(qū)）和禁火區(qū)（材料堆場），動(dòng)火作業(yè)辦理《動(dòng)火許可證》，配備滅火器及看火人。消防通道寬度≥4m，每500㎡設(shè)置一個(gè)消防栓，確?；馂?zāi)15分鐘內(nèi)可撲滅。

3.4.4環(huán)境保護(hù)措施

施工現(xiàn)場設(shè)置封閉式垃圾站，分類存放建筑垃圾（廢鋼材、包裝材料、生活垃圾），廢鋼材回收率≥95%。焊接加工區(qū)安裝焊煙凈化器，凈化效率≥90%。運(yùn)輸車輛出場前沖洗輪胎，防止帶泥上路。夜間施工噪音控制在55dB以下，避免影響周邊居民。施工廢水經(jīng)沉淀池處理后排放，沉淀池定期清理（每周一次）。

四、質(zhì)量與安全控制

4.1質(zhì)量管理體系

4.1.1質(zhì)量目標(biāo)分解

本工程以國家優(yōu)質(zhì)工程“魯班獎(jiǎng)”為質(zhì)量目標(biāo)，將質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分解至分項(xiàng)工程：桁架安裝精度控制軸線偏差≤5mm、標(biāo)高偏差≤3mm；焊縫質(zhì)量要求一級(jí)焊縫合格率≥98%，咬邊深度≤0.5mm；屋面系統(tǒng)閉水試驗(yàn)無滲漏，金屬板平整度偏差≤2mm/2m。制定《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》，細(xì)化至每個(gè)操作環(huán)節(jié)，如桁架起拱值偏差控制在±L/1500以內(nèi)（L為跨度）。實(shí)行“樣板引路”制度，在A區(qū)選取1軸桁架作為樣板，經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)聯(lián)合驗(yàn)收合格后，方可展開大面積施工。

4.1.2過程質(zhì)量控制

建立“三檢制”流程：操作班組自檢焊縫外觀尺寸、幾何偏差；施工員復(fù)檢軸線標(biāo)高、螺栓扭矩；質(zhì)檢員專檢焊縫探傷、材料復(fù)檢。每道工序完成后，填寫《質(zhì)量檢查記錄表》，附測量數(shù)據(jù)及檢測報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理簽字確認(rèn)后進(jìn)入下道工序。采用PDCA循環(huán)管理：針對B區(qū)某榀桁架安裝偏差超限問題，通過魚骨圖分析原因（支撐架不均勻沉降），制定整改措施（增加鋼板支墊并復(fù)測），驗(yàn)證效果后形成《質(zhì)量糾偏案例庫》，指導(dǎo)后續(xù)施工。

4.1.3檢測與驗(yàn)收管理

委托第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行全過程監(jiān)測：桁架吊裝階段采用全站儀實(shí)時(shí)跟蹤坐標(biāo)變化；焊接階段對10%的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行X射線探傷；卸載階段監(jiān)測桁架撓度及支撐架應(yīng)力。驗(yàn)收分三級(jí)進(jìn)行：工序驗(yàn)收（每榀桁架焊接完成后）、分部驗(yàn)收（桁架卸載完成后）、竣工驗(yàn)收（屋面系統(tǒng)完工后）。驗(yàn)收資料實(shí)行“一人一檔”，包括材料合格證、焊工證書、檢測報(bào)告等，確保質(zhì)量可追溯。

4.2安全文明施工

4.2.1安全管理體系

建立“項(xiàng)目經(jīng)理-安全總監(jiān)-專職安全員-班組安全員”四級(jí)管理網(wǎng)絡(luò)，配備5名專職安全員（持建安C證），實(shí)行“一崗雙責(zé)”。制定《高空作業(yè)安全專項(xiàng)方案》，明確42米以上作業(yè)必須使用雙鉤安全帶，安全繩固定在獨(dú)立生命線上。每周開展安全巡查，重點(diǎn)檢查吊裝鋼絲繩磨損情況（直徑減少≤7%）、臨時(shí)支撐架扣件扭矩（40-65N·m）及消防器材有效性（滅火器壓力表指針在綠區(qū)）。

4.2.2高空作業(yè)防護(hù)措施

在屋面周邊設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，掛密目式安全網(wǎng)，網(wǎng)眼尺寸≤25mm。操作平臺(tái)采用18mm厚多層板鋪設(shè)，下設(shè)兩道縱向主龍骨（10#槽鋼），確保承載力≥3kN/㎡。作業(yè)人員配備防墜器，安全繩系掛在結(jié)構(gòu)柱預(yù)埋吊環(huán)上，禁止系在桁架桿件上。遇6級(jí)以上大風(fēng)或雷雨天氣，立即停止高空作業(yè)，并固定好未固定構(gòu)件。

4.2.3臨時(shí)用電與消防管理

臨時(shí)用電采用TN-S系統(tǒng)，三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)，總配電箱設(shè)置漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s）。焊接設(shè)備單獨(dú)設(shè)置開關(guān)箱，電纜架空敷設(shè)高度≥2.5m。施工現(xiàn)場劃分動(dòng)火區(qū)（加工區(qū)）和禁火區(qū)（材料堆場），動(dòng)火作業(yè)辦理《動(dòng)火許可證》，配備滅火器及看火人。消防通道寬度≥4m，每500㎡設(shè)置一個(gè)消防栓，確?；馂?zāi)15分鐘內(nèi)可撲滅。

4.2.4環(huán)境保護(hù)措施

施工現(xiàn)場設(shè)置封閉式垃圾站，分類存放建筑垃圾（廢鋼材、包裝材料、生活垃圾），廢鋼材回收率≥95%。焊接加工區(qū)安裝焊煙凈化器，凈化效率≥90%。運(yùn)輸車輛出場前沖洗輪胎，防止帶泥上路。夜間施工噪音控制在55dB以下，避免影響周邊居民。施工廢水經(jīng)沉淀池處理后排放，沉淀池定期清理（每周一次）。

4.3應(yīng)急管理

4.3.1應(yīng)急預(yù)案編制

針對高空墜落、物體打擊、火災(zāi)等風(fēng)險(xiǎn)，編制《專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》，明確應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)（總指揮、搶險(xiǎn)組、醫(yī)療組、后勤組）、響應(yīng)流程（報(bào)警-疏散-救援-善后）及物資儲(chǔ)備。配備應(yīng)急物資：急救箱（含止血帶、夾板）、擔(dān)架、應(yīng)急照明設(shè)備、消防水帶及滅火器。在施工現(xiàn)場設(shè)置應(yīng)急集合點(diǎn)，張貼疏散路線圖，每季度組織一次全員應(yīng)急演練。

4.3.2風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與監(jiān)測

建立“人防+技防”雙重預(yù)警機(jī)制：專職安全員每日巡查重點(diǎn)區(qū)域（吊裝區(qū)、支撐架）；在桁架安裝區(qū)域安裝應(yīng)力監(jiān)測儀，實(shí)時(shí)監(jiān)測支撐架立柱受力（預(yù)警值150kN）；在加工區(qū)設(shè)置煙感報(bào)警器，聯(lián)動(dòng)噴淋系統(tǒng)。當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)接近預(yù)警值時(shí)，立即啟動(dòng)預(yù)警程序：現(xiàn)場停止作業(yè)、人員撤離至安全區(qū)域，技術(shù)組分析原因并制定處置措施。

4.3.3事故響應(yīng)與處置

發(fā)生事故后，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案：1分鐘內(nèi)報(bào)警（120、119），5分鐘內(nèi)組織人員疏散，10分鐘內(nèi)搶險(xiǎn)組到達(dá)現(xiàn)場。針對高空墜落事故，采用“雙人救援法”：一人固定安全繩，一人實(shí)施救援，避免二次傷害；火災(zāi)事故優(yōu)先切斷電源，使用干粉滅火器撲救電氣火災(zāi)，嚴(yán)禁用水。事后24小時(shí)內(nèi)提交《事故調(diào)查報(bào)告》，分析原因并制定整改措施，避免同類事故再次發(fā)生。

五、施工監(jiān)測與驗(yàn)收管理

5.1施工監(jiān)測體系

5.1.1監(jiān)測內(nèi)容與布點(diǎn)

本工程建立全方位監(jiān)測體系，涵蓋結(jié)構(gòu)變形、應(yīng)力應(yīng)變、溫度變化及環(huán)境影響四大維度。在桁架關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)布置52個(gè)應(yīng)力監(jiān)測點(diǎn)，采用振弦式應(yīng)變計(jì)（精度0.1%F.S），實(shí)時(shí)跟蹤桿件受力狀態(tài)；沿桁架跨度方向每30米設(shè)置1個(gè)變形監(jiān)測點(diǎn)，共36個(gè)，使用激光測距儀（精度±1mm）跟蹤撓度變化；在支撐架頂部及底部安裝12個(gè)沉降觀測點(diǎn)，采用精密水準(zhǔn)儀（精度0.5mm/km）監(jiān)測地基沉降；溫度監(jiān)測點(diǎn)布置于桁架上下弦及節(jié)點(diǎn)處，共24個(gè)，采用無線溫度傳感器（精度±0.5℃）記錄晝夜溫差影響。所有監(jiān)測點(diǎn)均采用永久標(biāo)識(shí)牌編號(hào)，繪制監(jiān)測點(diǎn)布置圖，確保定位準(zhǔn)確可追溯。

5.1.2監(jiān)測方法與頻率

采用自動(dòng)化與人工監(jiān)測相結(jié)合的方式。自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)，設(shè)置三級(jí)預(yù)警閾值：黃色預(yù)警（偏差達(dá)設(shè)計(jì)值80%）、橙色預(yù)警（90%）、紅色預(yù)警（100%），觸發(fā)時(shí)自動(dòng)報(bào)警并通知技術(shù)組。人工監(jiān)測實(shí)行“三固定”原則：固定人員（測量組3名專職測量員）、固定儀器（LeicaTS16全站儀）、固定時(shí)間（每日6:00-8:00溫度穩(wěn)定時(shí)段）。監(jiān)測頻率根據(jù)施工階段動(dòng)態(tài)調(diào)整：吊裝階段每2小時(shí)一次，焊接階段每4小時(shí)一次，卸載階段每1小時(shí)一次，穩(wěn)定后每日一次。遇大風(fēng)（≥6級(jí)）、暴雨等極端天氣，加密監(jiān)測至每30分鐘一次。

5.1.3數(shù)據(jù)分析與反饋

建立監(jiān)測數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，采用Excel數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)原始數(shù)據(jù)，通過MATLAB軟件進(jìn)行趨勢分析。每日生成監(jiān)測報(bào)告，繪制變形-時(shí)間曲線、應(yīng)力分布云圖，對比設(shè)計(jì)允許值。當(dāng)某榀桁架撓度連續(xù)3天超過L/1500時(shí)，啟動(dòng)糾偏程序：通過支撐架頂部千斤頂微調(diào)，每次調(diào)整量控制在2mm以內(nèi)，24小時(shí)后復(fù)測直至穩(wěn)定。焊接過程中發(fā)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)應(yīng)力異常（超過設(shè)計(jì)值15%），立即暫停焊接，采用超聲波探傷排查缺陷，合格后繼續(xù)施工。監(jiān)測數(shù)據(jù)實(shí)行“日匯總、周分析、月總結(jié)”，形成《監(jiān)測分析報(bào)告》，指導(dǎo)后續(xù)施工參數(shù)優(yōu)化。

5.2過程驗(yàn)收管理

5.2.1分項(xiàng)工程驗(yàn)收

實(shí)行“工序驗(yàn)收-分項(xiàng)驗(yàn)收-分部驗(yàn)收”三級(jí)驗(yàn)收制度。工序驗(yàn)收由施工班組自檢后報(bào)施工員，重點(diǎn)檢查桁架就位后的臨時(shí)螺栓扭矩（300-370N·m）及焊接預(yù)熱溫度（100-150℃）；分項(xiàng)驗(yàn)收由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織，監(jiān)理、質(zhì)檢員共同參與，采用全數(shù)檢查與抽樣結(jié)合方式：桁架安裝抽查10%且不少于3榀，焊縫探傷抽查5%且不少于20處。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50205，如桁架軸線偏差≤5mm，焊縫咬邊深度≤0.5mm。驗(yàn)收合格簽署《分項(xiàng)工程驗(yàn)收記錄》，不合格項(xiàng)下發(fā)《整改通知書》，整改后重新驗(yàn)收。

5.2.2隱蔽工程驗(yàn)收

對桁架基礎(chǔ)螺栓、支撐架地基、焊縫內(nèi)部質(zhì)量等隱蔽工程實(shí)行“三檢一驗(yàn)”制度。施工班組自檢合格后，施工員復(fù)檢隱蔽部位（如螺栓定位板間距偏差≤2mm），質(zhì)檢員專檢焊接內(nèi)部質(zhì)量（采用超聲波探傷，Ⅰ級(jí)合格率100%），最后由監(jiān)理工程師驗(yàn)收并簽署《隱蔽工程驗(yàn)收記錄》。支撐架地基驗(yàn)收需提供地基承載力檢測報(bào)告（≥180kPa），焊縫內(nèi)部質(zhì)量驗(yàn)收需附UT檢測報(bào)告，確保所有隱蔽過程可追溯。驗(yàn)收影像資料留存，拍攝角度包含全景、局部特寫及關(guān)鍵部位編號(hào)，歸入工程檔案。

5.2.3專項(xiàng)驗(yàn)收組織

針對吊裝、焊接、卸載等關(guān)鍵工序，組織專項(xiàng)驗(yàn)收小組。吊裝驗(yàn)收由總工程師牽頭，檢查起重機(jī)支腿墊板鋪設(shè)（鋼板厚度≥20mm）、鋼絲繩安全系數(shù)（≥6）及吊裝索具磨損情況；焊接驗(yàn)收由焊接工程師負(fù)責(zé)，核查焊工資質(zhì)證書（有效期及項(xiàng)目范圍）及烘焙記錄（焊條烘干溫度350℃，恒溫1小時(shí)）；卸載驗(yàn)收邀請?jiān)O(shè)計(jì)院專家參與，采用分級(jí)卸載監(jiān)測方案，每級(jí)卸載后記錄桁架變形值（累計(jì)變形≤L/1000），確認(rèn)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后方可簽署《專項(xiàng)驗(yàn)收合格證》。

5.3竣工驗(yàn)收管理

5.3.1竣工資料整理

編制《竣工資料清單》，包含技術(shù)管理資料（施工組織設(shè)計(jì)、變更洽商記錄）、質(zhì)量保證資料（材料合格證、復(fù)檢報(bào)告）、施工記錄（吊裝日志、焊接記錄）、檢測報(bào)告（第三方監(jiān)測報(bào)告、焊縫探傷報(bào)告）及驗(yàn)收記錄（分項(xiàng)、隱蔽、專項(xiàng)驗(yàn)收記錄）。資料整理實(shí)行“三同步”原則：施工與資料同步收集、工序與記錄同步簽署、驗(yàn)收與資料同步歸檔。采用電子檔案管理系統(tǒng)，掃描紙質(zhì)資料為PDF格式，按單位工程-分部工程-分項(xiàng)工程三級(jí)目錄分類存儲(chǔ)，確保檢索便捷?？⒐D采用BIM模型導(dǎo)出，標(biāo)注所有變更內(nèi)容，經(jīng)設(shè)計(jì)院確認(rèn)后加蓋竣工圖章。

5.3.2實(shí)體質(zhì)量檢測

委托具備資質(zhì)的第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行實(shí)體檢測。鋼結(jié)構(gòu)檢測采用無損檢測與破損檢測結(jié)合：超聲波探傷抽查焊縫總長的10%，重點(diǎn)檢查相貫節(jié)點(diǎn)；磁粉檢測抽查螺栓連接節(jié)點(diǎn)5%，確保無裂紋。屋面系統(tǒng)檢測包括：閉水試驗(yàn)（持續(xù)24小時(shí)，無滲漏）、淋水試驗(yàn)（每100㎡抽查1處，水壓0.2MPa）、金屬板平整度檢測（2m靠尺檢查，偏差≤2mm）。結(jié)構(gòu)變形檢測采用全站儀掃描，生成點(diǎn)云模型，對比設(shè)計(jì)模型，最大撓度值≤L/1000（L為跨度）。檢測結(jié)果形成《實(shí)體質(zhì)量檢測報(bào)告》，作為竣工驗(yàn)收依據(jù)。

5.3.3專項(xiàng)驗(yàn)收與綜合評定

組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工及勘察五方進(jìn)行專項(xiàng)驗(yàn)收。鋼結(jié)構(gòu)專項(xiàng)驗(yàn)收重點(diǎn)核查桁架起拱值（偏差±L/1500）、焊縫外觀（無裂紋、夾渣）及防火涂層厚度（設(shè)計(jì)值±0.25mm）；屋面專項(xiàng)驗(yàn)收檢查排水坡度（≥2%）、搭接寬度（≥100mm）及天溝密封性。綜合評定采用“資料核查+實(shí)體檢測+功能測試”方式：資料核查完整性（得分率≥95%）、實(shí)體檢測合格率（≥98%）、功能測試包括屋面淋水、結(jié)構(gòu)振動(dòng)測試（加速度≤0.05g）。驗(yàn)收合格后簽署《單位工程竣工驗(yàn)收報(bào)告》，向建設(shè)單位移交《工程質(zhì)量保修書》及《使用說明書》，明確保修范圍（結(jié)構(gòu)5年、防水3年）及維修響應(yīng)時(shí)間（24小時(shí)內(nèi)到場）。

六、施工總結(jié)與持續(xù)改進(jìn)

6.1施工成果與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

6.1.1工程完成情況

本工程鋼結(jié)構(gòu)屋面施工自2023年3月開工，至2024年12月竣工，歷時(shí)180天，完成3.8萬平方米屋面系統(tǒng)建設(shè)。主體結(jié)構(gòu)包括180米大跨度雙向正交空間管桁架2萬根桿件，節(jié)點(diǎn)相貫焊縫總長12公里，累計(jì)吊裝桁架分段85榀，最大單段重量120噸。經(jīng)第三方檢測，桁架安裝軸線偏差最大4.2mm（設(shè)計(jì)值5mm），焊縫一次合格率98.