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文檔簡介
陶瓷顆粒道路鋪設(shè)施工流程
一、施工準(zhǔn)備
1.1技術(shù)準(zhǔn)備
施工前需組織技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)文件與施工圖紙,明確陶瓷顆粒道路的鋪設(shè)厚度、顆粒粒徑、粘結(jié)類型等技術(shù)參數(shù),結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)條件與交通荷載要求,編制專項(xiàng)施工方案并報(bào)監(jiān)理審批。方案應(yīng)包含工藝流程、質(zhì)量控制點(diǎn)、安全措施及應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容。同時(shí),組織施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,確保操作人員掌握施工要點(diǎn)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),對(duì)特殊工種(如攤鋪機(jī)操作手、碾壓設(shè)備司機(jī))進(jìn)行崗前培訓(xùn)與考核。
1.2材料準(zhǔn)備
陶瓷顆粒需選用符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1)的產(chǎn)品,粒徑范圍應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定(通常為2-5mm或3-6mm),且需進(jìn)行顆粒強(qiáng)度、磨耗率、含泥量等指標(biāo)檢測,確保其滿足耐磨、抗滑、耐候性能要求。粘結(jié)劑(如環(huán)氧樹脂、改性瀝青或?qū)S谜辰Y(jié)劑)應(yīng)按設(shè)計(jì)類型選用,進(jìn)場時(shí)需檢查出廠合格證、檢測報(bào)告,并抽樣進(jìn)行粘結(jié)強(qiáng)度、固化時(shí)間等試驗(yàn),嚴(yán)禁使用過期或變質(zhì)材料?;鶎硬牧希ㄈ缢喾€(wěn)定碎石、瀝青混凝土)需符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度與平整度要求,并提前完成備料與檢驗(yàn)。
1.3設(shè)備準(zhǔn)備
根據(jù)工程規(guī)模與工藝要求,配備攤鋪設(shè)備(如瀝青攤鋪機(jī)或?qū)S锰沾深w粒攤鋪機(jī))、碾壓設(shè)備(雙鋼輪壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī))、運(yùn)輸車輛(自卸車)、輔助設(shè)備(劃線機(jī)、切割機(jī)、吹風(fēng)機(jī)等)。施工前需對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行檢查與調(diào)試,確保攤鋪機(jī)熨平板平整度、碾壓設(shè)備振動(dòng)頻率正常,運(yùn)輸車輛車斗清潔無雜物。同時(shí),準(zhǔn)備備用設(shè)備,防止因設(shè)備故障影響施工連續(xù)性。
1.4現(xiàn)場準(zhǔn)備
施工前完成場地清理,清除基層表面的雜物、浮塵、油污及積水,對(duì)局部松散、坑洼區(qū)域進(jìn)行修補(bǔ)并壓實(shí)。通過測量放樣確定道路中線、邊線及標(biāo)高控制樁,每10m設(shè)置一個(gè)標(biāo)高控制點(diǎn),確保鋪設(shè)厚度與平整度。交通疏導(dǎo)方案需提前規(guī)劃,設(shè)置警示標(biāo)志、隔離護(hù)欄及臨時(shí)導(dǎo)行路線,避免施工與通行相互干擾。同時(shí),做好施工區(qū)域內(nèi)的排水措施,防止雨水浸泡基層影響粘結(jié)效果。
二、基層處理
2.1基層檢查
2.1.1外觀缺陷排查
施工人員需沿道路鋪設(shè)方向,從道路起點(diǎn)至終點(diǎn)逐段檢查基層表面。重點(diǎn)觀察是否存在裂縫、坑槽、松散、起砂等明顯缺陷。裂縫需記錄其走向(縱向、橫向或不規(guī)則)、寬度(用裂縫寬度檢測卡測量)及長度;坑槽需測量深度、范圍及邊緣完整性;松散區(qū)域需用手觸摸或鐵鏟輕刮,判斷基層骨料是否松動(dòng)。對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷,采用紅漆或噴漆標(biāo)記,并記錄在《基層缺陷檢查記錄表》中,標(biāo)注位置、類型及嚴(yán)重程度。
2.1.2強(qiáng)度與平整度檢測
采用回彈儀檢測基層表面抗壓強(qiáng)度,每20m選取一個(gè)檢測斷面,每個(gè)斷面測5個(gè)點(diǎn)(包括道路中線及兩側(cè)1/3、2/3寬度處),計(jì)算回彈值并換算為抗壓強(qiáng)度,確保達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度(通常不低于20MPa)。平整度檢測使用3m直尺,沿縱向每5m測量一次,直尺與基層間隙超過5mm的區(qū)域標(biāo)記為不合格點(diǎn),記錄間隙值及位置。
2.1.3含水率評(píng)估
使用含水率檢測儀或烘干法測定基層表面含水率,理想含水率為8%-12%。若含水率過高(超過15%),需采取通風(fēng)晾曬措施;含水率過低(低于8%),則需灑水濕潤,避免基層過干吸收粘結(jié)劑水分,影響粘結(jié)效果。
2.2基層清理
2.2.1表面雜物清除
首先使用硬質(zhì)掃帚清掃基層表面的石子、落葉、泥塊等大顆粒雜物,對(duì)附著在表面的泥土,用鐵鏟配合人工鏟除。對(duì)于縫隙中的嵌填物,需用鋼絲刷或小型工具清理,確保無殘留。清掃后,用高壓水槍(水壓不低于0.5MPa)沖洗基層表面,水流方向與道路中線成45°角,避免直接沖刷導(dǎo)致基層松散。沖洗后的基層需自然晾曬至表面無明水。
2.2.2油污與化學(xué)污染處理
若基層存在油污(如機(jī)油、柴油),先用洗滌劑溶液(按1:5比例稀釋)噴灑污染區(qū)域,用硬毛刷反復(fù)刷洗,靜置10分鐘待油污分解后,再用高壓水槍沖洗。對(duì)于酸性或堿性污染(如水泥漿殘留、化工原料泄漏),需先用中和劑(酸性污染用碳酸鈉溶液,堿性污染用稀鹽酸)中和,用清水沖洗至pH值中性(6.5-7.5),最后用干燥拖把擦干表面。
2.2.3浮塵與細(xì)小顆粒去除
待基層干燥后,使用吹風(fēng)機(jī)(功率≥3kW)或鼓風(fēng)機(jī)清除表面浮塵,重點(diǎn)清理邊緣、排水口及標(biāo)高控制樁周圍。對(duì)于難以吹凈的細(xì)小顆粒(如水泥粉末),采用吸塵器吸附,確?;鶎颖砻鏉崈魺o塵。清理完成后,施工人員需穿軟底鞋進(jìn)入作業(yè)區(qū),避免鞋底帶入雜物。
2.3基層修補(bǔ)
2.3.1裂縫修補(bǔ)
對(duì)于寬度≤2mm的細(xì)微裂縫,采用裂縫修補(bǔ)膠:用注射器將低粘度環(huán)氧樹脂膠注入裂縫內(nèi),待膠體凝固后,用刮刀鏟除表面凸起部分。對(duì)于寬度2-5mm的中等裂縫,先沿裂縫兩側(cè)各開鑿V型槽(槽深10mm、槽寬15mm),清理槽內(nèi)碎屑后,用環(huán)氧樹脂砂漿填補(bǔ),分層填筑(每層厚度≤5mm),每層用小錘輕搗密實(shí),表面抹平后養(yǎng)護(hù)24小時(shí)。寬度>5mm的裂縫需按坑槽修補(bǔ)處理。
2.3.2坑槽填補(bǔ)
小面積坑槽(面積≤0.5㎡、深度≤5cm)采用修補(bǔ)砂漿:清理坑槽內(nèi)松散骨料,涂刷水泥界面劑,用C30水泥砂漿分層填補(bǔ),每層厚度≤3cm,插入式振搗棒振搗密實(shí),表面用抹子抹平。大面積坑槽(面積>0.5㎡或深度>5cm)需切割成直邊(切割深度≥基層厚度80%),清理后涂刷瀝青粘結(jié)層,用熱拌瀝青混合料填補(bǔ),用壓路機(jī)碾壓至與基層齊平,冷卻后開放交通。
2.3.3松散層加固
對(duì)表面起砂或局部松散區(qū)域,采用滲透性固化劑處理:清理松散層后,噴涂鋰基固化劑(用量0.2-0.3kg/㎡),滲透深度≥3mm,待固化劑干燥后(約4小時(shí)),用抹子抹平表面。若松散嚴(yán)重(骨料松動(dòng)深度≥1cm),需鑿除松散層至堅(jiān)實(shí)基層,重新鋪設(shè)水泥穩(wěn)定碎石,壓實(shí)度達(dá)到95%以上。
2.4基層預(yù)處理
2.4.1灑水濕潤
修補(bǔ)后的基層需灑水濕潤,確保表面含水率達(dá)到15%-20%。灑水使用噴霧器,避免水流過大沖刷基層,濕潤標(biāo)準(zhǔn)為用手觸摸基層表面有濕潤感但不沾手,無積水現(xiàn)象。灑水后需靜置30分鐘,讓基層充分吸收水分,防止過干吸收粘結(jié)劑水分或過濕導(dǎo)致粘結(jié)劑稀釋。
2.4.2粘結(jié)劑涂布
根據(jù)設(shè)計(jì)要求選擇粘結(jié)劑(如環(huán)氧樹脂、改性瀝青或?qū)S锰沾深w粒粘結(jié)劑),采用滾筒或噴涂設(shè)備均勻涂布。滾筒涂布時(shí),需沿道路中線向兩側(cè)滾動(dòng),避免重復(fù)涂刷導(dǎo)致厚度不均;噴涂設(shè)備需保持噴嘴距基層30-40cm,移動(dòng)速度均勻(0.5-1m/s),確保涂布厚度一致(用量0.3-0.5kg/㎡)。涂布后需靜置10-15分鐘,待粘結(jié)劑表面形成薄膜(用手輕觸不粘手),方可進(jìn)行下一步施工。
2.4.3邊緣處理
在道路邊緣、檢查井周圍及標(biāo)高控制樁位置,需用膠帶或模板粘貼隔離,防止粘結(jié)劑污染相鄰區(qū)域。粘貼時(shí)需確保邊緣整齊,粘結(jié)劑涂布后立即撕掉膠帶,形成清晰的邊界線。對(duì)于排水口,需用塑料布覆蓋,避免堵塞。
2.5基層驗(yàn)收
2.5.1自檢與整改
施工單位完成基層處理后,需組織技術(shù)人員自檢:檢查表面平整度(3m直尺間隙≤5mm)、強(qiáng)度(回彈值達(dá)標(biāo))、清潔度(無雜物、油污、浮塵)及修補(bǔ)質(zhì)量(裂縫、坑槽填補(bǔ)平整)。對(duì)不合格點(diǎn)(如平整度超標(biāo)、修補(bǔ)凹陷),采用打磨機(jī)打磨或重新填補(bǔ),直至符合要求。自檢合格后,填寫《基層處理自檢報(bào)告》。
2.5.2監(jiān)理驗(yàn)收
施工單位向監(jiān)理單位提交驗(yàn)收申請(qǐng),監(jiān)理人員到場驗(yàn)收:按10%比例抽檢平整度(每50m測3點(diǎn))、強(qiáng)度(每100m測2點(diǎn))及外觀質(zhì)量。抽檢合格后,簽署《基層驗(yàn)收合格證》;若抽檢不合格,需擴(kuò)大檢測范圍(增加20%比例),仍不合格則責(zé)令返工處理。驗(yàn)收過程中,需拍攝現(xiàn)場照片,記錄驗(yàn)收數(shù)據(jù)并存檔。
2.5.3驗(yàn)收后保護(hù)
驗(yàn)收合格的基層需采取保護(hù)措施:設(shè)置警示標(biāo)識(shí)(如“禁止踩踏”“嚴(yán)禁車輛通行”),安排專人值守,避免后續(xù)施工(如材料運(yùn)輸)破壞基層。若需間隔超過24小時(shí)進(jìn)行下一步施工,需在基層表面覆蓋塑料布,防止雨水浸泡或灰塵污染。
三、材料準(zhǔn)備與混合料拌合
3.1陶瓷顆粒檢驗(yàn)
3.1.1外觀檢查
材料進(jìn)場時(shí),質(zhì)檢員需逐袋檢查陶瓷顆粒包裝完整性,無破損、受潮現(xiàn)象。顆粒表面應(yīng)色澤均勻,無明顯色差或雜質(zhì)。抽取10%樣品袋,拆開后觀察顆粒形態(tài),確保無碎裂、粘連或異常結(jié)塊。對(duì)每批次顆粒留存樣品封存,標(biāo)注生產(chǎn)日期、批次號(hào)及檢驗(yàn)狀態(tài)。
3.1.2粒徑分析
使用標(biāo)準(zhǔn)篩孔尺寸(2mm、3mm、5mm、6mm)對(duì)樣品進(jìn)行篩分試驗(yàn)。取2kg樣品分三次過篩,計(jì)算各粒徑段占比。要求3-5mm顆粒占比≥70%,其他粒徑段偏差不超過設(shè)計(jì)值±5%。若篩分結(jié)果不達(dá)標(biāo),則整批材料退場處理。
3.1.3性能測試
委托第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行耐磨性試驗(yàn)(采用洛杉磯磨耗機(jī),磨耗率≤15%)、壓碎值試驗(yàn)(壓碎率≤20%)及吸水率測試(吸水率≤2%)。測試報(bào)告需在拌合前48小時(shí)獲取,確保所有指標(biāo)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1)要求。
3.2粘結(jié)劑調(diào)配
3.2.1組分配比
根據(jù)設(shè)計(jì)文件確定粘結(jié)劑主劑與固化劑比例(如環(huán)氧樹脂通常為A:B=3:1)。使用電子秤精確稱量,誤差控制在±0.5kg/m3范圍內(nèi)。調(diào)配前檢查主劑、固化劑是否在有效期內(nèi),桶內(nèi)無沉淀或分層現(xiàn)象。
3.2.2攪拌工藝
采用低速電動(dòng)攪拌器(轉(zhuǎn)速300-500r/min)進(jìn)行機(jī)械攪拌。先倒入主劑,緩慢加入固化劑,攪拌時(shí)間不少于5分鐘,直至混合物顏色均勻無條紋。攪拌完成后靜置2分鐘,消除氣泡。
3.2.3稠度控制
使用涂-4粘度計(jì)測量粘結(jié)劑稠度,標(biāo)準(zhǔn)值為40-60s。若稠度過高,添加不超過3%的專用稀釋劑;稠度過低則廢棄處理。調(diào)配好的粘結(jié)劑需在30分鐘內(nèi)使用完畢,避免固化失效。
3.3添加劑準(zhǔn)備
3.3.1緩凝劑摻量
當(dāng)環(huán)境溫度高于30℃時(shí),需添加緩凝劑延長初凝時(shí)間。緩凝劑摻量為粘結(jié)劑質(zhì)量的0.5%-1.0%,通過小型試驗(yàn)確定最佳摻量,確保攤鋪時(shí)間不少于45分鐘。
3.3.2增塑劑添加
為提升低溫施工性能,添加5%-8%的增塑劑。增塑劑需在粘結(jié)劑攪拌階段緩慢注入,避免局部濃度過高影響粘結(jié)效果。
3.3.3顏色穩(wěn)定劑
對(duì)于彩色陶瓷顆粒路面,添加0.2%-0.5%的紫外線吸收劑。將穩(wěn)定劑與粘結(jié)劑主劑預(yù)混合,確保均勻分散。
3.4混合料拌合
3.4.1設(shè)備調(diào)試
開機(jī)前檢查拌合機(jī)葉片磨損程度(磨損量≤5mm),校準(zhǔn)計(jì)量系統(tǒng)(骨料誤差±2%,粘結(jié)劑誤差±1%)??蛰d運(yùn)行5分鐘,確認(rèn)無異常噪音或振動(dòng)。
3.4.2投料順序
先投入80%陶瓷顆粒干拌30秒,再加入粘結(jié)劑溶液濕拌60秒,最后添加剩余20%顆粒裹覆30秒。總拌合時(shí)間控制在2-3分鐘,避免過度攪拌導(dǎo)致顆粒破碎。
3.4.3出料溫度控制
拌合過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測混合料溫度(采用紅外測溫儀),夏季不超過45℃,冬季不低于15℃。溫度異常時(shí)調(diào)整冷卻水流量或加熱系統(tǒng)功率。
3.5質(zhì)量動(dòng)態(tài)監(jiān)控
3.5.1首件檢驗(yàn)
每批次拌合前,先生產(chǎn)0.5m3試驗(yàn)混合料,檢測其流動(dòng)度(坍落度值控制在80-100mm)、裹覆度(目測顆粒表面無裸露粘結(jié)劑)及初凝時(shí)間(≥30分鐘)。合格后方可批量生產(chǎn)。
3.5.2過程抽檢
每50m3混合料抽取一次樣品,檢測骨料裹覆均勻性(四分法取樣觀察)、粘結(jié)劑分布(染色法觀察)及密度(相對(duì)密度誤差≤3%)。
3.5.3異常處理
當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料結(jié)團(tuán)、離析或溫度超標(biāo)時(shí),立即停止拌合,排查原因。結(jié)團(tuán)問題需清理拌缸并更換新料;離析問題調(diào)整投料速度;溫度異常則調(diào)整設(shè)備參數(shù)并廢棄超溫料。
3.6運(yùn)輸與儲(chǔ)存
3.6.1車輛要求
使用不銹鋼材質(zhì)自卸車運(yùn)輸,車廂內(nèi)壁涂抹脫模劑。裝料高度不超過車廂80%,避免顛簸導(dǎo)致離析。運(yùn)輸車輛加蓋篷布,防雨防曬。
3.6.2現(xiàn)場管理
混合料需在2小時(shí)內(nèi)運(yùn)抵現(xiàn)場,夏季超過1.5小時(shí)或冬季超過2小時(shí)則廢棄處理。卸料前檢查混合料狀態(tài),無結(jié)團(tuán)、無硬結(jié)方可使用。
3.6.3儲(chǔ)存規(guī)范
粘結(jié)劑需存放在15-25℃陰涼通風(fēng)處,遠(yuǎn)離火源。陶瓷顆粒堆放高度不超過1.5m,底部墊木方防潮。添加劑單獨(dú)存放,避免交叉污染。
四、混合料攤鋪與初平
4.1攤鋪前準(zhǔn)備
4.1.1設(shè)備就位
攤鋪機(jī)提前30分鐘到達(dá)現(xiàn)場,支起熨平板預(yù)熱至100℃以上。操作手檢查螺旋布料器高度(距基層10-15cm)、夯錘頻率(25-30Hz)及自動(dòng)找平傳感器靈敏度。運(yùn)輸車輛倒至攤鋪機(jī)前30cm處掛空擋,由攤鋪機(jī)推動(dòng)勻速前進(jìn)。
4.1.2基層復(fù)查
技術(shù)員用3m直尺復(fù)測攤鋪區(qū)域平整度,間隙超5mm處標(biāo)記紅點(diǎn)。對(duì)局部凹陷區(qū)域,用粘結(jié)劑混合料預(yù)先填補(bǔ)并壓實(shí),確?;鶎訜o積水、無浮塵。
4.1.3溫度監(jiān)測
紅外測溫槍檢測混合料入料口溫度,夏季控制在40-45℃,冬季不低于15℃。溫度異常時(shí),立即調(diào)整料車保溫措施或暫停攤鋪。
4.2攤鋪工藝控制
4.2.1攤鋪速度
操作手根據(jù)料車供應(yīng)能力調(diào)整速度,保持3-4m/min勻速前進(jìn)。遇彎道時(shí)提前減速至2m/min,避免急停導(dǎo)致停機(jī)痕跡。每20m檢查一次行駛軌跡,確保與基準(zhǔn)線偏差≤5mm。
4.2.2虛鋪系數(shù)
通過試鋪確定虛鋪系數(shù)(1.2-1.3)。例如設(shè)計(jì)厚度10mm時(shí),虛鋪高度12-13mm。操作手實(shí)時(shí)調(diào)整熨平板仰角,確保壓實(shí)后厚度達(dá)標(biāo)。
4.2.3布料均勻性
螺旋布料器轉(zhuǎn)速控制在60-80r/min,料位傳感器維持2/3高度。料車卸料時(shí)分兩次卸完,避免集中沖擊導(dǎo)致離析。邊角區(qū)域人工輔助補(bǔ)料,確保無漏鋪。
4.3初平作業(yè)
4.3.1機(jī)械初平
攤鋪機(jī)熨平板以0.3MPa接觸壓力振搗一遍,消除表面氣泡。操作手觀察邊角余料,及時(shí)啟動(dòng)邊部振動(dòng)器壓實(shí)。對(duì)局部隆起處,用刮板順行車方向刮平。
4.3.2人工修整
3名工人手持鋁合金刮尺(長度3m)緊跟攤鋪機(jī),縱向每5m檢查一次平整度。對(duì)凹陷區(qū)域撒布混合料補(bǔ)料,凸起處用鐵鏟鏟除。井蓋周邊用弧形刮板收邊。
4.3.3接縫處理
縱向冷接縫涂刷粘結(jié)劑(用量0.3kg/㎡),重疊10-15cm攤鋪。橫向施工縫采用斜接方式,角度30°,切割面涂粘結(jié)劑后攤鋪新料。
4.4溫度與時(shí)間管理
4.4.1攤鋪時(shí)段
夏季選擇6:00-10:00或16:00-19:00施工,避開高溫時(shí)段。冬季在10:00-15:00進(jìn)行,氣溫低于5℃時(shí)暫停作業(yè)。
4.4.2操作時(shí)限
混合料從出料到初平完成需在90分鐘內(nèi)完成。每車料卸料后30分鐘內(nèi)完成攤鋪,避免表面結(jié)皮。
4.4.3現(xiàn)場保溫
風(fēng)速超過4級(jí)時(shí),設(shè)置防風(fēng)屏障(高度1.8m)。冬季用保溫被覆蓋已攤鋪區(qū)域,減少熱量散失。
4.5質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控
4.5.1厚度檢測
攤鋪機(jī)每前進(jìn)10m,插入測厚儀檢測虛鋪厚度,與設(shè)計(jì)值偏差控制在±2mm內(nèi)。
4.5.2平整度控制
3m直尺檢測頻率每50m一次,間隙值≤3mm。連續(xù)3次超限則停機(jī)調(diào)整攤鋪參數(shù)。
4.5.3外觀檢查
專人目測混合料狀態(tài),發(fā)現(xiàn)離析、結(jié)團(tuán)或粗料集中現(xiàn)象,立即標(biāo)記并處理。
4.6安全與環(huán)保措施
4.6.1作業(yè)安全
攤鋪機(jī)周圍5m設(shè)置安全警戒區(qū),反光錐隔離。操作手佩戴防燙傷手套,高溫時(shí)段輪換作業(yè)。
4.6.2廢料處理
攤鋪結(jié)束清理剩余混合料,裝入專用容器運(yùn)至指定地點(diǎn)。粘結(jié)劑容器密封存放,避免揮發(fā)污染。
4.6.3噪音控制
攤鋪機(jī)加裝消音器,晝間噪音≤70dB。夜間施工提前申請(qǐng)?jiān)S可,22:00后停止高噪音作業(yè)。
五、壓實(shí)與成型工藝
5.1壓實(shí)設(shè)備選擇
5.1.1設(shè)備類型匹配
根據(jù)混合料類型選擇壓實(shí)設(shè)備。環(huán)氧樹脂類混合料采用高頻振動(dòng)壓路機(jī)(振動(dòng)頻率35-45Hz),改性瀝青類選用膠輪壓路機(jī)(接地壓力0.6-0.8MPa)。小型邊角區(qū)配備平板夯(沖擊能量15-20kJ)。
5.1.2設(shè)備參數(shù)校準(zhǔn)
壓路機(jī)啟動(dòng)前檢查振動(dòng)系統(tǒng)靈敏度,空載測試10分鐘確認(rèn)無異響。鋼輪壓路機(jī)灑水系統(tǒng)調(diào)至霧化狀態(tài)(水量0.5L/㎡),避免粘輪。膠輪壓路機(jī)輪胎花紋深度≥5mm,防止打滑。
5.1.3組合碾壓方案
主車道采用"鋼輪初壓+膠輪復(fù)壓+鋼輪終壓"組合。初壓用10t鋼輪(靜壓),復(fù)壓用25t膠輪(揉壓),終壓用雙鋼輪(靜振)。匝道區(qū)域改用小型設(shè)備組合,確保全覆蓋。
5.2碾壓參數(shù)控制
5.2.1初壓階段
攤鋪后立即進(jìn)行初壓,溫度控制在60-80℃。鋼輪壓路機(jī)以1.5-2km/h速度靜壓1-2遍,輪跡重疊30cm。操作手觀察表面無推移現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)裂紋立即停止碾壓降溫。
5.2.2復(fù)壓階段
膠輪壓路機(jī)緊跟初壓作業(yè),溫度降至50-70℃。采用"進(jìn)退碾壓法",速度3-4km/h,每遍碾壓后檢測壓實(shí)度(核子密度儀),達(dá)標(biāo)率需達(dá)95%以上。輪胎壓力保持0.5MPa,避免搓板現(xiàn)象。
5.2.3終壓階段
當(dāng)溫度降至40-50℃時(shí)啟動(dòng)終壓,雙鋼輪以2.5-3.5km/h速度靜振2遍。終壓后用3m直尺檢測平整度(間隙≤3mm),對(duì)局部凹陷處補(bǔ)料后補(bǔ)壓。
5.3特殊部位處理
5.3.1井蓋周邊壓實(shí)
井蓋周圍50cm范圍內(nèi)采用平板夯夯實(shí)。先沿井蓋邊緣環(huán)形碾壓3遍,再放射狀碾壓至密實(shí)。壓實(shí)后用水平尺檢測,高差控制在±2mm內(nèi)。
5.3.2接縫強(qiáng)化處理
縱向冷接縫先涂刷粘結(jié)劑(用量0.4kg/㎡),騎縫碾壓時(shí)鋼輪跨接縫10cm。橫向施工縫切割成垂直面,涂粘結(jié)劑后由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓,避免推移。
5.3.3彎道壓實(shí)技巧
彎道段采用"低頻慢壓"工藝,振動(dòng)頻率降至25Hz,速度控制在1.5km/h。內(nèi)側(cè)多壓1遍,外側(cè)減少碾壓遍數(shù),防止材料向內(nèi)側(cè)推移。
5.4成型質(zhì)量檢測
5.4.1密實(shí)度檢測
采用灌砂法每200m2測1點(diǎn),壓實(shí)度≥98%。核子密度儀每500m校準(zhǔn)1次,確保檢測精度。對(duì)不合格區(qū)域標(biāo)記范圍,補(bǔ)壓后復(fù)檢。
5.4.2構(gòu)造深度檢測
鋪砂法測量構(gòu)造深度,標(biāo)準(zhǔn)值0.8-1.2mm。隨機(jī)選取10處測點(diǎn),取平均值。若深度不足,采用輕度打磨處理。
5.4.3外觀質(zhì)量檢查
目測表面無泛油、松散、輪跡。用塞尺檢測平整度,每100m測5點(diǎn)。發(fā)現(xiàn)脫?,F(xiàn)象立即修補(bǔ),修補(bǔ)范圍擴(kuò)大20cm。
5.5環(huán)境適應(yīng)性措施
5.5.1高溫施工控制
氣溫高于35℃時(shí),壓路機(jī)水箱添加10%緩凝劑,減少灑水頻率。碾壓時(shí)段調(diào)整至6:00-10:00,覆蓋防曬布防止水分蒸發(fā)。
5.5.2低溫施工保障
氣溫低于10℃時(shí),混合料溫度提高5-8℃。壓路機(jī)輪胎包裹保溫套,終壓后立即覆蓋保溫氈(厚度2mm),養(yǎng)護(hù)24小時(shí)。
5.5.3雨季應(yīng)急方案
雨前停止碾壓,覆蓋防水布。雨后檢測含水率(≤2%),方可復(fù)工。遇小雨時(shí)采用壓路機(jī)快速碾壓封閉表面,避免雨水滲透。
5.6安全文明施工
5.6.1設(shè)備安全操作
壓路機(jī)倒車時(shí)設(shè)專人指揮,鳴笛警示。操作手每2小時(shí)輪換一次,避免疲勞作業(yè)。設(shè)備停放時(shí)拉緊手剎,輪下墊三角木。
5.6.2廢料回收管理
碾壓結(jié)束清理粘結(jié)劑殘留,用專用溶劑清洗鋼輪。廢棄混合料收集至密封容器,當(dāng)日運(yùn)至指定處理點(diǎn)。
5.6.3噪音控制措施
壓路機(jī)安裝消音器,晝間噪音≤75dB。夜間施工提前公告,22:00后禁止振動(dòng)碾壓。居民區(qū)500m外設(shè)置隔音屏障。
六、養(yǎng)護(hù)與開放交通
6.1初期養(yǎng)護(hù)措施
6.1.1表面封閉保護(hù)
攤鋪完成2小時(shí)內(nèi),采用塑料薄膜覆蓋路面,邊緣用砂袋壓實(shí)防止風(fēng)吹移位。薄膜需平整無褶皺,避免與混合料直接接觸造成壓痕。遇大風(fēng)天氣,增加固定密度,每2m放置一個(gè)壓重物。
6.1.2禁止通行管控
設(shè)置物理隔離帶,包括警示帶、水馬及反光錐,間隔3m布置。安排專人24小時(shí)值守,勸阻行人及車輛駛?cè)?。?duì)周邊居民發(fā)放公告,明確開放時(shí)間及繞行路線。
6.1.3溫度監(jiān)控調(diào)節(jié)
埋設(shè)溫度傳感器,每50m布設(shè)1個(gè),實(shí)時(shí)監(jiān)測路面內(nèi)部溫度。溫度高于40℃時(shí),增加噴淋降溫頻次(每小時(shí)1次),每次噴淋量控制在0.5L/㎡;低于5℃時(shí),啟動(dòng)熱風(fēng)設(shè)備維持環(huán)境溫度。
6.2中期養(yǎng)護(hù)作業(yè)
6.2.1裂縫預(yù)防處理
養(yǎng)護(hù)第3天,用紫外線檢測儀掃描路面,標(biāo)記潛在裂縫區(qū)域。對(duì)寬度≥0.2mm的裂縫,注射低粘度環(huán)氧樹脂,注入壓力控制在0.3MPa以下。裂縫周邊50cm范圍噴涂防水劑,用量0.2kg/㎡。
6.2.2顆粒穩(wěn)固強(qiáng)化
第7天采用高壓水槍(水壓≤5MPa)沖洗表面,松動(dòng)顆粒會(huì)被水流沖出。收集的顆粒經(jīng)篩選后,與新鮮粘結(jié)劑按1:3比例混合,填補(bǔ)缺失區(qū)域。填補(bǔ)后用橡膠滾筒輕壓3遍。
6.2.3排水系統(tǒng)維護(hù)
檢查路緣石排水孔是否堵塞,用專業(yè)疏通機(jī)清理。對(duì)積水路段,增設(shè)臨時(shí)排水溝,溝深30cm,坡度不小于1%。每周清理一次集水井內(nèi)沉積物。
6.3后期養(yǎng)護(hù)管理
6.3.1日常巡查制度
每日早晚各巡查一次,記錄路面狀況。重點(diǎn)檢查顆粒脫落情況(目測脫落率≤3%)、積水區(qū)域(單處積水面積≤0.5㎡)及標(biāo)線清晰度(反光系數(shù)≥150mcd/lx·m2)。
6.3.2季節(jié)性維護(hù)
雨季前清理排水系統(tǒng),檢查伸縮縫填充物完整性。冬季前噴涂防凍劑(冰點(diǎn)-15℃),用量0.3kg/㎡。高溫季節(jié)每兩周灑水降溫,避免材料熱脹變形。
6.3.3長期性能監(jiān)測
每季度進(jìn)行一次平整度檢測(3m直尺間隙≤4mm),每年測定抗滑值(BPN值≥55)。建立電
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