高大模板施工技術規(guī)范一、總則

1.1目的與依據(jù)

為規(guī)范高大模板工程施工行為，保障施工過程安全與工程質(zhì)量，預防模板坍塌等生產(chǎn)安全事故，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB50666-2011、《建筑施工模板安全技術規(guī)范》JGJ162-2008、《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》等法律法規(guī)及標準，制定本規(guī)范。本規(guī)范旨在統(tǒng)一高大模板工程的設計、施工、驗收等技術要求，提升施工管理的標準化、規(guī)范化水平。

1.2適用范圍

本規(guī)范適用于房屋建筑、市政基礎設施、橋梁等建設工程中高大模板工程的施工、監(jiān)理、驗收及相關管理活動。高大模板工程是指混凝土模板支撐工程搭設高度達到8m及以上，或搭設跨度達到18m及以上，或施工總荷載達到15kN/m2及以上，或集中線荷載達到20kN/m2及以上的模板工程。對于特殊結(jié)構(gòu)、異形模板或采用新材料、新技術的模板工程，除應執(zhí)行本規(guī)范外，尚應符合國家現(xiàn)行相關標準的規(guī)定。

1.3基本術語

1.3.1高大模板：指搭設高度、搭設跨度、施工總荷載或集中線荷載達到一定限值，需采取專項技術措施的混凝土模板支撐工程。

1.3.2模板支架：由立桿、水平桿、剪刀撐、可調(diào)托座、可調(diào)底座等構(gòu)件組成，用于支撐模板及施工荷載的臨時結(jié)構(gòu)體系。

1.3.3立桿：模板支架中垂直于水平面的受力桿件，主要承受上部傳來的荷載并傳遞至基礎。

1.3.4水平桿：模板支架中平行于水平面的桿件，包括縱向水平桿和橫向水平桿，用于連接立桿、傳遞荷載及保證支架整體穩(wěn)定性。

1.3.5掃地桿：貼近地面的水平桿，包括縱向掃地桿和橫向掃地桿，用于約束立桿底部變形，提高支架整體剛度。

1.3.6剪刀撐：在模板支架中設置的交叉斜向桿件，分為豎向剪刀撐和水平剪刀撐，用于增強支架的整體穩(wěn)定性，防止失穩(wěn)坍塌。

1.3.7可調(diào)托座：安裝在立桿頂部，可調(diào)節(jié)高度的支撐部件，用于支撐模板龍骨或主梁，調(diào)節(jié)模板標高。

1.3.8可調(diào)底座：安裝在立桿底部，可調(diào)節(jié)高度的支撐部件，用于調(diào)整立桿高度，確保立桿底部平整、受力均勻。

1.4基本原則

1.4.1安全第一：高大模板工程施工必須堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格落實施工安全責任，確保施工人員生命安全和工程結(jié)構(gòu)安全。

1.4.2設計先行：高大模板工程施工前必須根據(jù)結(jié)構(gòu)設計文件、施工條件及相關標準編制專項施工方案，方案應包含設計計算、施工工藝、質(zhì)量保證、安全措施等內(nèi)容，并按規(guī)定進行專家論證。

1.4.3質(zhì)量為本：模板工程及支架的材質(zhì)、規(guī)格、制作、安裝及拆除等環(huán)節(jié)必須符合設計要求及本規(guī)范規(guī)定，確保模板的強度、剛度、穩(wěn)定性滿足施工荷載要求，保證混凝土結(jié)構(gòu)成型質(zhì)量。

1.4.4過程控制：施工過程中應嚴格執(zhí)行專項方案，加強技術交底、材料檢驗、工序檢查、監(jiān)測監(jiān)控等過程管理，對關鍵工序?qū)嵭信哉颈O(jiān)理，及時發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患。

1.4.5綠色施工：高大模板工程施工應優(yōu)先選用節(jié)能、環(huán)保、可周轉(zhuǎn)的材料，減少建筑垃圾產(chǎn)生；合理規(guī)劃施工流程，降低能耗和噪聲污染，實現(xiàn)綠色施工目標。

二、設計要求

2.1設計原則

2.1.1安全性原則

高大模板工程的設計必須以安全為核心，確保施工過程中模板支撐體系不會發(fā)生坍塌或失穩(wěn)。設計人員需充分考慮結(jié)構(gòu)荷載、材料強度和環(huán)境影響，采用冗余設計理念，增加安全系數(shù)。例如，在支撐立桿的布置上，應避免單點受力過大，通過增加橫桿和剪刀撐來分散荷載。同時，設計應包括應急預案，如設置監(jiān)測點實時跟蹤變形情況，以便在異常時及時疏散人員。安全性原則還強調(diào)預防措施，如對施工人員進行安全培訓，確保操作規(guī)范，減少人為失誤風險。

2.1.2經(jīng)濟性原則

設計需平衡成本與效益，避免過度投入資源。優(yōu)化材料選擇，優(yōu)先使用可周轉(zhuǎn)的標準化組件，如鋼制支架，降低一次性成本。在結(jié)構(gòu)布局上，簡化支撐形式，減少不必要的桿件數(shù)量，從而節(jié)省鋼材和人工費用。經(jīng)濟性原則還要求考慮長期效益，例如通過模塊化設計提高模板的重復利用率，減少建筑垃圾產(chǎn)生。設計過程中，應進行成本分析，比較不同方案的性價比，確保在滿足安全標準的前提下，實現(xiàn)資源的最優(yōu)配置。

2.1.3可行性原則

設計必須基于實際施工條件，確保方案在技術上可執(zhí)行。設計人員需勘察現(xiàn)場環(huán)境，評估地基承載力、氣候因素和周邊設施影響，避免方案脫離現(xiàn)實。例如，在軟土地基區(qū)域，應采用加固措施如鋪設墊板或樁基，防止支撐下沉?？尚行栽瓌t還強調(diào)與施工隊伍的協(xié)作，設計方案需符合工人的操作習慣，避免復雜工藝導致延誤。同時，設計應預留調(diào)整空間，允許在施工過程中根據(jù)實際情況微調(diào)參數(shù)，確保靈活適應變化。

2.2設計依據(jù)

2.2.1國家標準依據(jù)

設計必須遵循國家相關法律法規(guī)和技術標準，如《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB50666-2011和《建筑施工模板安全技術規(guī)范》JGJ162-2008。這些標準規(guī)定了模板工程的最小安全系數(shù)、材料強度要求和荷載計算方法。例如，國家標準明確要求高大模板的支撐高度超過8米時，立桿間距不得超過1.2米，以確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。設計人員需熟悉這些條款，將其轉(zhuǎn)化為具體參數(shù)，并在方案中引用標準編號，確保合規(guī)性。

2.2.2行業(yè)規(guī)范依據(jù)

行業(yè)規(guī)范提供了更細致的指導，如《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》，針對高大模板工程提出了專項要求。設計時需參考行業(yè)內(nèi)的最佳實踐，如采用有限元分析軟件模擬支撐體系受力情況，預測潛在風險點。行業(yè)規(guī)范還強調(diào)設計文件的完整性，包括計算書、圖紙和施工流程說明。例如，在橋梁工程中，行業(yè)規(guī)范可能要求額外設置橫向聯(lián)系桿，以增強整體剛度。設計人員應定期更新知識，跟蹤行業(yè)動態(tài)，確保方案符合最新規(guī)范。

2.2.3設計參數(shù)選擇

參數(shù)選擇是設計的關鍵環(huán)節(jié)，需基于工程特點和荷載類型確定。主要參數(shù)包括支撐高度、跨度和荷載值，這些參數(shù)直接影響計算結(jié)果。例如，施工總荷載超過15kN/m2時，需增加立桿數(shù)量或選用高強度材料。參數(shù)選擇還應考慮環(huán)境因素，如風速對模板穩(wěn)定性的影響，在沿海地區(qū)適當提高安全系數(shù)。設計過程中，應通過現(xiàn)場試驗驗證參數(shù)準確性，如加載測試支架承載力，避免理論值與實際偏差。參數(shù)確定后，需在方案中明確列出，供施工人員參考執(zhí)行。

2.3設計計算

2.3.1荷載分析方法

荷載分析是設計的基礎，需全面評估模板支撐體系承受的各種力。主要荷載包括永久荷載（如模板自重）、可變荷載（如施工人員和設備重量）和偶然荷載（如風荷載）。分析方法采用分步計算，先確定最大荷載組合，再通過公式或軟件模擬分布情況。例如，在高層建筑中，需考慮混凝土澆筑時的側(cè)壓力，采用經(jīng)驗公式計算值。荷載分析還應考慮動態(tài)因素，如振動對支架的影響，在計算中增加動力系數(shù)。設計人員需記錄分析過程，確保每一步都有依據(jù)，避免主觀臆斷。

2.3.2結(jié)構(gòu)計算方法

結(jié)構(gòu)計算涉及支撐體系的力學性能評估，包括強度、剛度和穩(wěn)定性計算。計算方法基于材料力學原理，如歐拉公式用于壓桿穩(wěn)定性驗算。設計人員需簡化模型，將復雜支撐系統(tǒng)分解為基本單元，逐項計算。例如，立桿的軸向壓力通過荷載除以截面積得到，再與材料許用應力比較。結(jié)構(gòu)計算還應包括變形分析，確保模板在荷載下變形不超過允許值。計算過程需使用專業(yè)軟件輔助，但結(jié)果需人工復核，確保準確性。計算書應詳細記錄輸入?yún)?shù)和輸出結(jié)果，供監(jiān)理審查。

2.3.3穩(wěn)定性驗算方法

穩(wěn)定性驗算防止支撐體系發(fā)生整體失穩(wěn)或局部屈曲，是設計的重中之重。驗算方法包括整體穩(wěn)定性和局部穩(wěn)定性分析，如檢查剪刀撐設置是否滿足規(guī)范要求。例如，在跨度超過18米的區(qū)域，需增加水平剪刀撐以增強抗側(cè)移能力。驗算過程考慮初始缺陷，如材料不均勻性，通過放大系數(shù)修正計算結(jié)果。設計人員還需進行極限狀態(tài)分析，模擬最不利工況，如強風或地震作用下的響應。驗算結(jié)果必須滿足安全標準，否則需調(diào)整方案，如減小立桿間距或加固連接節(jié)點。穩(wěn)定性驗算后，應形成報告，作為施工依據(jù)。

三、材料與設備

3.1材料要求

3.1.1鋼管材質(zhì)

鋼管應采用Q235B級低碳鋼，外徑≥48mm，壁厚≥3.6mm，表面無裂紋、嚴重銹蝕或彎曲變形。進場時需提供質(zhì)量證明文件，并按批次抽樣檢測抗拉強度、屈服強度及伸長率，確保力學性能符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700標準。鋼管端部平整度偏差不得超過1mm，彎曲矢高應小于鋼管長度的1/1000，避免局部應力集中。

3.1.2扣件質(zhì)量

扣件分為直角、旋轉(zhuǎn)和對接三種類型，材質(zhì)應與鋼管匹配，表面不得有裂紋、砂眼或毛刺?？奂c鋼管的貼合面必須緊密，擰緊力矩控制在40-65N·m之間，使用扭力扳手定期校驗。進場時按5%比例抽樣進行破壞性試驗，確保抗滑移能力≥10kN，抗破壞荷載≥20kN。

3.1.3木材標準

木方應采用紅松或云杉等優(yōu)質(zhì)木材，含水率控制在8%-15%之間，含水率過高易導致變形。截面尺寸誤差≤2mm，長寬比不宜大于4:1，避免失穩(wěn)。腐朽、蟲蛀或木節(jié)過多的木材嚴禁使用，木節(jié)尺寸不得超過截面尺寸的1/3。

3.1.4輔助材料

墊板宜采用200×200×50mm的鋼板或?qū)嵞荆稚⒘U對地基的壓強。脫模劑需對混凝土和模板無害，不得影響結(jié)構(gòu)耐久性。安全網(wǎng)需符合《安全網(wǎng)》GB5725標準，阻燃性能≥4級，網(wǎng)眼尺寸≤25mm。

3.2設備選型

3.2.1支撐體系

碗扣式支架立桿間距宜≤1.2m，步距≤1.5m，剪刀撐連續(xù)設置且角度為45°-60°。門式支架需配置可調(diào)底座和頂托，調(diào)節(jié)范圍≥300mm。對于超高支撐（≥20m），建議采用盤扣式支架，其節(jié)點抗彎能力比傳統(tǒng)扣件式提高30%以上。

3.2.2模板面板

大鋼模厚度≥6mm，邊框高度≥80mm，肋板間距≤300mm。鋁模板需進行陽極氧化處理，表面硬度≥HV10。膠合板層數(shù)≥15層，酚醛膠粘劑固化后耐沸水煮4小時不開膠。

3.2.3施工機械

混凝土泵送設備出口壓力應≥1.5MPa，輸送管徑≥125mm，布料機工作半徑≥15m。振搗器功率≥1.1kW，振搗棒直徑≥50mm，避免過度振搗導致模板變形。

3.2.4監(jiān)測設備

激光測距儀精度≤±1mm，用于模板標高控制；全站儀測角精度≤2″，監(jiān)測支架沉降；應力傳感器量程≥200kN，安裝在立桿頂部1/3高度處。

3.3驗收標準

3.3.1進場驗收

材料進場時需核查產(chǎn)品合格證、檢測報告及生產(chǎn)許可證。鋼管抽查數(shù)量≥3根/批次，每根測5個截面尺寸；扣件按≤500個/批抽樣，每批隨機取16個進行荷載試驗。木材含水率采用電阻式水分儀檢測，每堆取5點測量。

3.3.2安裝驗收

支架搭設完成后，監(jiān)理方需檢查以下項目：立桿垂直偏差≤H/500且≤30mm（H為支架高度）；水平桿水平偏差≤L/250且≤10mm（L為桿件長度）；剪刀撐與地面夾角偏差≤5°；可調(diào)托座伸出長度≤300mm。驗收采用全數(shù)檢查與重點抽檢結(jié)合方式。

3.3.3荷載試驗

在混凝土澆筑前，對支架進行1.2倍施工荷載預壓試驗。加載過程分三級進行，每級持荷1小時，測量支架沉降值。累計沉降≤10mm且無異常變形方可澆筑，沉降監(jiān)測點布置在支架四角及跨中。

3.3.4過程監(jiān)控

混凝土澆筑期間，安排專人監(jiān)測支架變形，每30分鐘記錄一次數(shù)據(jù)。當變形速率＞3mm/h或累計沉降＞15mm時，立即暫停澆筑并加固支架。環(huán)境溫度驟降超過10℃時，需增加監(jiān)測頻次至每15分鐘一次。

四、施工工藝

4.1施工準備

4.1.1技術準備

施工前需組織圖紙會審，重點核對結(jié)構(gòu)尺寸與模板設計的一致性。專項施工方案應通過專家論證，明確荷載傳遞路徑及關鍵節(jié)點構(gòu)造。技術交底需覆蓋所有班組，采用圖文結(jié)合方式演示立桿對接、剪刀撐搭設等工藝要點。測量人員提前放線定位，在地面標出立桿位置及水平桿控制線，偏差不超過5mm。

4.1.2現(xiàn)場準備

清理作業(yè)面至設計標高，對軟弱地基采用C20混凝土硬化處理，厚度≥200mm。材料堆放區(qū)應遠離基坑邊緣，鋼管下方墊設200×200mm方木。臨時用電線路需架空布置，避免與模板支架交叉。檢查安全通道是否暢通，在操作層設置1.2m高防護欄桿并掛密目安全網(wǎng)。

4.1.3人員準備

搭設人員必須持有特種作業(yè)操作證，每班組配備1名持證安全員。混凝土澆筑時安排2名木工值班，隨時檢查支撐變形情況。電工全程監(jiān)控用電安全，發(fā)現(xiàn)漏電立即切斷電源。所有人員作業(yè)前必須佩戴安全帽、防滑鞋，系掛安全帶。

4.2支架搭設

4.2.1基礎處理

立桿下方設置300×300×50mm鋼墊板，確保均勻受力。對于回填土區(qū)域，先鋪設500mm級配砂石，夯實后預埋Φ48鋼管作為掃地桿支點。雨季施工時，基礎周邊開挖排水溝，坡度≥3%，防止積水浸泡地基。

4.2.2立桿安裝

嚴格按照彈線位置安設立桿，對接時采用對接扣件，嚴禁搭接。首段立桿應垂直，垂直偏差≤1/500立桿高度。立桿接頭應交錯布置，錯開距離≥500mm，且不在同一步距內(nèi)?？烧{(diào)底座伸出長度≤200mm，螺桿外露部分涂防銹漆。

4.2.3水平桿搭設

縱向水平桿步距嚴格按方案執(zhí)行，偏差±30mm。接頭采用對接扣件，嚴禁搭接。同一跨內(nèi)水平桿接頭應相互錯開，錯開距離≥500mm。橫向水平桿用直角扣件固定在立桿上，伸出立桿長度≥100mm。

4.2.4剪刀撐設置

豎向剪刀撐由下至上連續(xù)布置，角度控制在45°-60°。每道剪刀撐跨越立桿根數(shù)為5-7根，搭接長度≥1000mm。水平剪刀撐在支架頂部、底部及中間各設置一道，高度超過20m時每增高10m增設一道。

4.3模板安裝

4.3.1模板拼裝

模板鋪設方向應與次梁垂直，接縫處貼雙面膠條。梁板交接部位采用陰角模板，避免漏漿。模板懸挑長度≤300mm，超過部分需加設支撐。對拉螺栓間距嚴格按計算值設置，防止脹模。

4.3.2標高控制

可調(diào)托座調(diào)節(jié)高度≤300mm，調(diào)節(jié)后用銷釘固定。采用水準儀在每跨設置3個標高控制點，誤差≤3mm?？缍取?m時，模板起拱高度為跨度的1/1000-3/1000。

4.3.3固定措施

模板與支架連接采用U型托卡，間距≤600mm。梁側(cè)模設置Φ12對拉螺栓，縱橫間距≤500mm。墻柱模板底部預留清掃口，澆筑前封堵嚴密。

4.4混凝土澆筑

4.4.1澆筑方案

采用分層澆筑，每層厚度≤500mm。梁板整體澆筑時，先澆筑梁后澆筑板，施工縫留置在次跨1/3處。布料機不得直接沖擊模板支架，應放在腳手板上分散荷載。

4.4.2振搗要求

振搗棒插入間距≤500mm，振搗時間以表面泛漿無氣泡為準。避免直接接觸模板和鋼筋，防止模板變形。柱墻澆筑時，每層澆筑厚度≤500mm，間隔時間≤2小時。

4.4.3過程監(jiān)測

澆筑過程中設專人監(jiān)測支架變形，每30分鐘測量一次沉降值。當沉降速率＞3mm/h或累計沉降＞10mm時，立即暫停澆筑并加固支架。夜間施工時配備足夠照明，確保觀察清晰。

4.5模板拆除

4.5.1拆除條件

側(cè)模拆除時混凝土強度≥1.2MPa，保證棱角不受損。底模拆除需同條件養(yǎng)護試塊強度達到設計值：跨度≤2m時≥50%，2m＜跨度≤8m時≥75%，跨度＞8m時≥100%。

4.5.2拆除順序

嚴格遵循"后支先拆、先支后拆"原則。先拆除非承重部分，再拆除承重部分。拆除時設警戒區(qū)，專人監(jiān)護。懸挑模板需設置臨時支撐，確保安全。

4.5.3安全措施

拆除作業(yè)應自上而下逐層進行，嚴禁立體交叉作業(yè)。拆下的模板、支架分類堆放，及時清運。拆模時操作人員應站在穩(wěn)固的腳手板上，嚴禁站在正在拆除的模板上。

五、安全管理

5.1責任體系

5.1.1項目經(jīng)理職責

項目經(jīng)理作為安全生產(chǎn)第一責任人，需組織編制高大模板專項安全方案，配備專職安全員并確保其獨立行使監(jiān)督權(quán)。每周至少組織一次安全例會，協(xié)調(diào)解決施工中的交叉作業(yè)矛盾。遇惡劣天氣或重大工序轉(zhuǎn)換時，必須親自帶隊檢查現(xiàn)場防護措施落實情況。

5.1.2技術負責人職責

技術負責人負責專項方案的技術交底，重點解釋支撐體系搭設要點與荷載傳遞路徑。在混凝土澆筑前，需復核支架搭設與設計圖紙的一致性，對關鍵節(jié)點如立桿對接、剪刀撐設置進行現(xiàn)場指導。發(fā)現(xiàn)施工偏差超過允許值時，有權(quán)要求立即整改。

5.1.3安全員職責

安全員每日巡查支架搭設質(zhì)量，重點檢查扣件擰緊力矩（40-65N·m）、立桿垂直度（偏差≤H/500）及掃地桿連續(xù)性。對高空作業(yè)人員的安全帶系掛情況進行全程監(jiān)督，制止違章操作。建立隱患排查臺賬，重大隱患需停工整改并報監(jiān)理復查。

5.1.4作業(yè)班組職責

搭設班組需按圖施工，不得擅自改變桿件間距或減少剪刀撐數(shù)量?；炷翝仓嘟M布料時需避開立桿集中區(qū)域，分散沖擊荷載。木工值班人員實時監(jiān)測支架變形，發(fā)現(xiàn)異常立即報告并疏散人員。

5.2風險管控

5.2.1危險源識別

施工前組織危險源辨識會，識別出坍塌、高處墜落、物體打擊等主要風險。重點監(jiān)控區(qū)域包括：支架基礎沉降區(qū)（沉降＞10mm）、梁柱節(jié)點應力集中處、大跨度模板懸挑部位（＞300mm）。對夜間施工、臺風季節(jié)等特殊時段制定專項防控措施。

5.2.2預控措施

基礎沉降區(qū)采用預應力管樁加固，樁頂設聯(lián)系梁。梁柱節(jié)點增加水平剪刀撐，形成空間桁架體系。懸挑模板底部設置斜撐，角度≥60°。大風天氣（≥6級）停止高空作業(yè)，已搭設支架臨時固定。

5.2.3動態(tài)監(jiān)測

在支架四角及跨中設置沉降觀測點，澆筑期間每30分鐘記錄一次。采用全站儀監(jiān)測立桿垂直度，每日開工前復核。應力傳感器安裝在立桿頂部，實時顯示軸力值（預警值：設計值的80%）。監(jiān)測數(shù)據(jù)實時傳輸至項目監(jiān)控室。

5.3應急處置

5.3.1預案編制

編制坍塌、高處墜落、火災三類專項應急預案，明確疏散路線（沿安全通道至地面集合點）、應急物資存放位置（現(xiàn)場配備急救箱、擔架、液壓頂升設備）及通訊聯(lián)絡表。預案每季度演練一次，記錄演練效果并修訂完善。

5.3.2險情處置

支架異響或變形速率＞3mm/h時，立即停止?jié)仓⑹枭⑷藛T。采用液壓千斤頂對變形部位進行頂升復位，同步加固周邊桿件。發(fā)生局部坍塌時，優(yōu)先搶救被困人員，同時設置警戒區(qū)防止二次坍塌。

5.3.3事故報告

發(fā)生事故后1小時內(nèi)上報企業(yè)安全部門，2小時內(nèi)提交書面報告。保護現(xiàn)場并繪制事故示意圖，收集監(jiān)控錄像、檢測記錄等證據(jù)。配合事故調(diào)查組分析原因，制定整改措施并落實閉環(huán)管理。

5.4監(jiān)督檢查

5.4.1日常巡查

安全員每日巡查覆蓋所有作業(yè)面，重點檢查：安全網(wǎng)破損率（≤5%）、腳手板鋪設（滿鋪無探頭板）、臨邊防護（1.2m高欄桿+密目網(wǎng)）。對易燃材料堆放區(qū)（模板下方10m內(nèi)）嚴禁動火作業(yè)。

5.4.2專項檢查

每月由項目經(jīng)理組織技術、安全、施工三方聯(lián)合檢查，重點核查：支架搭設與方案一致性、可調(diào)托座伸出長度（≤300mm）、對拉螺栓緊固情況。檢查結(jié)果形成書面報告，問題限期整改并復查。

5.4.3第三方監(jiān)測

聘請第三方機構(gòu)進行支架變形監(jiān)測，監(jiān)測頻率為：搭設完成后1次/日，混凝土澆筑期1次/2小時。監(jiān)測報告需經(jīng)總監(jiān)理工程師簽字確認，發(fā)現(xiàn)異常立即啟動應急程序。

六、驗收與維護

6.1驗收準備

6.1.1資料核查

施工單位需提交完整的驗收資料，包括專項施工方案審批文件、材料合格證及檢測報告、支架搭設技術交底記錄、地基處理隱蔽工程驗收單。監(jiān)理單位重點核查荷載試驗報告，確保支架在1.2倍施工荷載下無變形異常。

6.1.2現(xiàn)場條件

檢查作業(yè)環(huán)境是否滿足驗收要求：安全通道暢通無障礙，照明設備覆蓋所有作業(yè)面，臨邊防護欄桿已設置到位。天氣條件需滿足無雨、無六級以上大風，避免環(huán)境因素影響驗收結(jié)果。

6.1.3人員配置

驗收組由建設單位項目負責人、總監(jiān)理工程師、施工單位技術負責人組成。檢測單位配備持證檢測員，配備全站儀、激光測距儀、扭矩扳手等專業(yè)工具。作業(yè)班組需全員在場，隨時配合復測整改。

6.2驗收流程

6.2.1分項驗收

按工序分階段驗收：基礎驗收檢查墊板鋪設平整度（偏差≤3mm）、地基承載力（≥200kPa）；支架驗收采用隨機抽檢方式，抽檢率≥30%，重點檢查立桿垂直度（偏差≤H/500）、扣件擰緊力矩（40