急轉彎題集錦與答案解析一、單選題（每題2分，共10題）1.某市在雨季期間規(guī)定，機動車在彎道處必須減速至20km/h以下行駛，其主要目的是什么？A.提高燃油經濟性B.減少輪胎磨損C.增強車輛穩(wěn)定性D.促進駕駛員休息2.在山區(qū)道路急轉彎處，為什么通常設置限速標志？A.鼓勵駕駛員競賽B.提高通行效率C.防止車輛失控側滑D.美化道路環(huán)境3.駕駛員在通過急轉彎時，以下哪種做法最危險？A.提前減速B.直線快速通過C.觀察后方來車D.使用近光燈照明4.某高速公路急彎處發(fā)生連環(huán)追尾事故，事故的主要原因可能是什么？A.路面濕滑B.車輛超速C.道路標識不清D.駕駛員疲勞駕駛5.在鐵路道口遇到急轉彎警示標志時，駕駛員應采取什么措施？A.加速通過B.減速慢行C.停車觀察D.按喇叭示意二、多選題（每題3分，共5題）6.以下哪些因素會增加車輛在急轉彎時的側翻風險？A.車輛載重過大B.轉彎速度過快C.輪胎氣壓不足D.車輛重心過高7.山區(qū)急轉彎路段常見的交通警示設施有哪些？A.限速標志B.急彎標志C.示廓標D.反光錐桶8.在高速公路急轉彎處，駕駛員應避免哪些行為？A.突然變道B.低頭看導航C.保持車距D.使用手機通話9.以下哪些情況會導致車輛在急轉彎時失控？A.輪胎抱死B.制動距離過長C.車輛懸掛系統(tǒng)故障D.轉向角度過大10.在城市道路急轉彎處，為什么通常設置減速帶？A.提高車輛通過性B.減少噪音污染C.提醒駕駛員減速D.增強道路美觀三、判斷題（每題1分，共10題）11.在急轉彎時，車輛的重心會降低，從而提高穩(wěn)定性。（正確/錯誤）12.山區(qū)道路急轉彎處設置限速標志是為了提高通行效率。（正確/錯誤）13.車輛在急轉彎時，駕駛員應盡量減少方向盤的轉動幅度。（正確/錯誤）14.鐵路道口急轉彎警示標志通常不需要停車觀察。（正確/錯誤）15.輪胎胎紋深淺會影響車輛在急轉彎時的抓地力。（正確/錯誤）16.在急轉彎時，車輛突然加速反而能提高通過性。（正確/錯誤）17.高速公路急轉彎處常見的防護設施是護欄。（正確/錯誤）18.山區(qū)道路急轉彎處設置示廓標是為了引導車輛方向。（正確/錯誤）19.車輛在急轉彎時，駕駛員應盡量保持視線前方。（正確/錯誤）20.城市道路急轉彎處設置減速帶是為了提醒駕駛員注意安全。（正確/錯誤）四、簡答題（每題5分，共4題）21.簡述在山區(qū)道路急轉彎處，駕駛員應采取哪些安全措施？22.為什么高速公路急轉彎處通常設置限速標志？請結合實際案例說明。23.在鐵路道口遇到急轉彎警示標志時，駕駛員應如何應對？請詳細說明。24.車輛在急轉彎時容易發(fā)生側滑，主要原因是什么？如何預防？五、論述題（每題10分，共2題）25.結合實際案例，分析車輛在山區(qū)道路急轉彎處發(fā)生事故的主要原因及預防措施。26.在城市道路急轉彎處，為什么通常設置減速帶？請從交通工程角度進行分析。答案解析一、單選題1.C解析：急轉彎處車輛容易因離心力導致失控，減速至20km/h以下可以增強車輛穩(wěn)定性，防止側滑或翻車。2.C解析：山區(qū)道路急轉彎處設置限速標志是為了防止車輛因離心力失控，確保行車安全。3.B解析：直線快速通過急轉彎會導致車輛離心力過大，極易失控側滑或翻車，最危險。4.B解析：連環(huán)追尾事故通常因車輛超速導致反應不及，引發(fā)連鎖反應。5.C解析：鐵路道口急轉彎處屬于高風險區(qū)域，必須停車觀察確認安全后再通行。二、多選題6.A、B、C、D解析：載重過大、轉彎速度過快、輪胎氣壓不足、重心過高都會增加側翻風險。7.A、B、C、D解析：限速標志、急彎標志、示廓標、反光錐桶都是常見的警示設施。8.A、B、D解析：突然變道、低頭看導航、使用手機通話都會分散注意力，增加事故風險。9.A、C、D解析：輪胎抱死、懸掛系統(tǒng)故障、轉向角度過大都會導致車輛失控。10.C、D解析：減速帶的主要作用是提醒駕駛員減速，同時增強道路美觀性。三、判斷題11.錯誤解析：急轉彎時車輛重心會升高，降低穩(wěn)定性。12.錯誤解析：限速標志是為了防止事故，而非提高通行效率。13.正確解析：減少方向盤轉動幅度可以降低離心力，提高穩(wěn)定性。14.錯誤解析：鐵路道口急轉彎處必須停車觀察，確保安全。15.正確解析：胎紋深淺影響抓地力，深胎紋抓地力更強。16.錯誤解析：急轉彎時突然加速會加劇失控風險。17.正確解析：護欄是高速公路急轉彎處的常見防護設施。18.正確解析：示廓標用于引導車輛方向，提高夜間或惡劣天氣下的可見性。19.正確解析：保持視線前方有助于提前判斷路況，做出正確操作。20.正確解析：減速帶的主要作用是提醒駕駛員減速，確保安全。四、簡答題21.山區(qū)道路急轉彎處安全措施：-提前減速至安全速度；-觀察來車，避免搶行；-保持車輛重心穩(wěn)定，避免急打方向盤；-必要時使用低檔位行駛。22.高速公路急轉彎限速原因及案例：-原因：急轉彎處離心力較大，限速可以降低失控風險；-案例：某高速急彎處因超速導致連環(huán)追尾，事故后限速標志被加強，事故率顯著下降。23.鐵路道口急轉彎應對措施：-停車觀察，確認無來車后再通行；-避免在道口內停車或倒車；-保持安全距離，避免搶行。24.急轉彎側滑原因及預防：-原因：離心力過大、輪胎抓地力不足、轉向過急；-預防：提前減速、避免急打方向盤、保持輪胎良好狀態(tài)。五、論述題25.山區(qū)道路急轉彎事故分析及預防：-事故原因：超速、急轉彎、視線不良、路肩不足；-預防措施：設置限速標志、加強路面防護、優(yōu)化道路設計、加強駕駛員教育。26.城市道路急