瀝青路面切割拆除施工方案一、工程概況

1.1項(xiàng)目背景

本項(xiàng)目為XX道路改造工程，位于XX市XX區(qū)，起訖樁號為K0+000至K2+350，全長2.35公里。原路面為瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，建成于2008年，設(shè)計(jì)使用年限為15年。因交通流量增長、荷載等級提升及部分路段出現(xiàn)車轍、裂縫等病害，需對局部路段進(jìn)行切割拆除，以進(jìn)行路面基層補(bǔ)強(qiáng)及新建瀝青面層施工。本次切割拆除范圍主要集中在K0+500至K1+200段（長度700米）、K1+800至K2+050段（長度250米），合計(jì)950米，施工面積約19000平方米。

1.2工程位置與環(huán)境

工程所處區(qū)域?yàn)槌鞘兄鞲傻?，雙向六車道，日均交通流量約4.5萬輛次。道路兩側(cè)為商業(yè)及居民區(qū)，地下管線密集，包括DN600給水管、DN800雨水管、10kV電力電纜、通信光纜等，埋深0.8-2.5米。施工期間需維持東西半幅交替通行，最小通行寬度不小于3.5米。周邊建筑物距道路紅線最近處約15米，施工需控制噪聲及揚(yáng)塵影響，避免對周邊居民及商戶造成干擾。

1.3工程范圍與工程量

（1）切割范圍：沿道路中線及病害區(qū)域邊緣進(jìn)行線性切割，切割寬度5cm，深度至基層頂面（平均切割深度18cm，局部基層破損段加深至22cm）；對局部沉陷、龜裂嚴(yán)重區(qū)域，采用矩形切割劃分作業(yè)單元，單塊尺寸不大于2m×2m。

（2）拆除范圍：切割完成后，采用液壓破碎錘配合風(fēng)鎬拆除瀝青面層及部分破損基層，拆除料集中堆放外運(yùn)至指定棄渣場。

（3）主要工程量：線性切割總長約15200米（含邊部切割），矩形切割面積約3500平方米；瀝青混凝土拆除總量約19000立方米，基層拆除約2800立方米。

1.4技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與要求

（1）切割精度：切割線直線度偏差≤5mm/10m，曲線段圓順過渡，無明顯折角；切割深度誤差≤±2cm。

（2）拆除質(zhì)量：拆除后基層表面平整度偏差≤10mm，無松動碎塊，相鄰作業(yè)單元高差≤5cm；對保留結(jié)構(gòu)需采取保護(hù)措施，避免因振動產(chǎn)生裂縫。

（3）管線保護(hù)：地下管線周邊1米范圍內(nèi)采用人工破碎，禁止機(jī)械直接作業(yè)；施工前采用探地雷達(dá)進(jìn)行管線探測，并設(shè)置警示標(biāo)識。

（4）環(huán)保要求：切割作業(yè)采用濕法施工，配備霧炮機(jī)降塵；拆除料及時(shí)覆蓋運(yùn)輸，遺撒率≤1%；施工噪聲晝間≤70dB，夜間≤55dB（夜間22:00-次日6:00禁止高噪聲作業(yè)）。

1.5施工條件

（1）自然條件：區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，施工期間（2024年3月-6月）平均氣溫15-28℃，降水量約380mm，需做好雨季排水措施，避免積水浸泡作業(yè)面。

（2）交通條件：交管部門批準(zhǔn)施工期間封閉東半幅（或西半幅）車道，采用錐形桶隔離，設(shè)置導(dǎo)行指示牌及臨時(shí)信號燈；高峰期安排交通協(xié)管員疏導(dǎo)交通。

（3）資源條件：施工用電就近接入沿線變壓器（容量315kVA），用水采用市政自來水（管徑DN100）；材料堆放場地設(shè)置在K2+350右側(cè)空地，面積約800平方米。

二、施工準(zhǔn)備

2.1技術(shù)準(zhǔn)備

2.1.1圖紙會審與技術(shù)交底

組織設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位及施工班組進(jìn)行施工圖紙會審，重點(diǎn)核對切割拆除范圍、標(biāo)高控制點(diǎn)及管線分布圖。針對K0+500至K1+200段和K1+800至K2+050段的具體病害類型（如車轍深度、裂縫寬度），明確切割參數(shù)及拆除工藝。技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工班組進(jìn)行三級交底，明確切割線位精度要求（直線度偏差≤5mm/10m）、拆除分層控制（面層與基層分步拆除）及管線保護(hù)半徑（1米內(nèi)人工作業(yè)）。

2.1.2施工方案優(yōu)化

根據(jù)現(xiàn)場探地雷達(dá)探測結(jié)果（發(fā)現(xiàn)3處給水管分支管埋深僅0.8米），調(diào)整切割深度：在管線密集區(qū)切割深度由原設(shè)計(jì)18cm降至15cm，避免破壞管線。對矩形切割單元尺寸進(jìn)行優(yōu)化，將原2m×2m單元調(diào)整為1.8m×1.8m，減少單次拆除振動對周邊結(jié)構(gòu)的影響。制定雨季施工預(yù)案，配備2臺大功率抽水泵（流量50m3/h）和防雨棚，確保切割面無積水。

2.1.3測量放樣與標(biāo)識

采用全站儀以道路中線為基準(zhǔn)，每10米設(shè)置切割控制樁，用紅色噴漆標(biāo)定切割線位。在地下管線區(qū)域采用藍(lán)色三角符號標(biāo)識，并標(biāo)注管線類型及埋深。對保留路面結(jié)構(gòu)（如K1+300至K1+500段完好的行車道）設(shè)置綠色警戒帶，明確機(jī)械作業(yè)禁區(qū)。

2.2資源準(zhǔn)備

2.2.1設(shè)備配置與調(diào)試

投入主要設(shè)備包括：4臺液壓巖石切割機(jī)（功率15kW，切割深度25cm）、2臺液壓破碎錘（沖擊能90J）、2臺風(fēng)鎬（功率2.2kW）及1臺霧炮機(jī)（射程15米）。設(shè)備進(jìn)場前進(jìn)行空載試運(yùn)行，檢查液壓系統(tǒng)壓力（≥20MPa）和切割片磨損情況，確保無漏油、異響等故障。配備備用發(fā)電機(jī)（功率50kW）應(yīng)對突發(fā)停電。

2.2.2人員組織與培訓(xùn)

成立專項(xiàng)施工組，設(shè)切割組6人（持證操作手4人，輔助工2人）、拆除組8人（破碎錘操作手2人，風(fēng)鎬手4人，普工2人）、管線保護(hù)組3人（持證探測員1人，監(jiān)護(hù)員2人）。施工前開展專項(xiàng)培訓(xùn)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)管線識別（給水管標(biāo)識為藍(lán)色，電力電纜為紅色）、應(yīng)急處理流程（發(fā)現(xiàn)管線破損立即停工并上報(bào)）及個(gè)人防護(hù)（防噪耳塞、防塵口罩佩戴規(guī)范）。

2.2.3材料與物資保障

準(zhǔn)備切割片（金剛石材質(zhì)，直徑400mm，備用20片）、防塵土工布（2000平方米）及警示標(biāo)識錐形桶（500個(gè)）。拆除料運(yùn)輸采用全封閉自卸車（15輛），每車配備GPS定位系統(tǒng)，確保運(yùn)輸路線避開居民區(qū)。現(xiàn)場設(shè)置應(yīng)急物資庫，儲備滅火器（10具）、急救箱（3個(gè)）及防汛沙袋（500袋）。

2.3現(xiàn)場準(zhǔn)備

2.3.1交通導(dǎo)行方案

與交管部門聯(lián)合設(shè)置導(dǎo)行系統(tǒng)：施工區(qū)域封閉東半幅車道，采用錐形桶隔離（間距2米），設(shè)置“前方施工”警示牌（夜間加裝LED爆閃燈）。在K0+000和K2+350處設(shè)置臨時(shí)信號燈，配高峰期交通協(xié)管員（4人）疏導(dǎo)車流。施工期間保留3.5米通行寬度，高峰時(shí)段（7:30-9:00、17:00-18:30）增派1名協(xié)管員指揮。

2.3.2地下管線保護(hù)措施

施工前24小時(shí)完成探地雷達(dá)探測，繪制管線分布圖并報(bào)監(jiān)理確認(rèn)。在管線1米范圍外設(shè)置機(jī)械作業(yè)區(qū)，采用人工風(fēng)鎬拆除（單次進(jìn)尺≤30cm）。安排專職監(jiān)護(hù)員全程巡查，重點(diǎn)檢查給水管接頭處（每30分鐘記錄一次壓力值）和電力電纜絕緣層（采用紅外測溫儀監(jiān)測溫度）。

2.3.3環(huán)保與安全設(shè)施

在切割作業(yè)區(qū)周邊設(shè)置2.5米高圍擋（配備防溢流槽），防止碎料飛濺。霧炮機(jī)隨切割機(jī)同步作業(yè)，確保粉塵濃度≤10mg/m3。現(xiàn)場設(shè)置三級沉淀池（容積10立方米），沖洗廢水經(jīng)沉淀后排入市政管網(wǎng)。安全通道寬度≥3米，配備應(yīng)急照明（36V低壓燈）和逃生指示牌。

三、施工工藝

3.1切割作業(yè)

3.1.1切割參數(shù)確定

根據(jù)路面病害類型調(diào)整切割參數(shù)：直線段采用線切割，切割寬度5cm，深度18cm（管線區(qū)15cm）；曲線段采用弧線切割，半徑不小于5米，確保圓順過渡。矩形切割單元尺寸為1.8m×1.8m，切割深度分兩層控制：首層切割深度8cm，保留10cm作為二次切割基準(zhǔn)層，避免切割過深導(dǎo)致基層松動。

3.1.2切割順序與流程

先切割道路中線標(biāo)線（K0+500至K2+050段），再向兩側(cè)擴(kuò)展切割病害區(qū)域。切割作業(yè)采用"跳倉法"：每完成3個(gè)矩形單元后，間隔2個(gè)單元再施工，減少振動疊加影響。切割機(jī)沿墨線勻速推進(jìn)，速度控制在1.5米/分鐘，切割過程中持續(xù)噴水（水壓0.3MPa），既降塵又冷卻切割片。

3.1.3切割質(zhì)量管控

每完成50米切割線，用靠尺檢測直線度（偏差≤5mm/10m），深度采用鋼釬探查（誤差≤±2cm）。對切割不整齊處采用角磨機(jī)修整，確保切割面垂直度偏差≤3°。切割完成后立即清理碎料，避免碎屑嵌入相鄰作業(yè)面。

3.2拆除作業(yè)

3.2.1拆除分層控制

瀝青面層分兩次拆除：首層采用液壓破碎錘（沖擊能60J）破碎，層厚10cm；剩余層厚8cm配合風(fēng)鎬（功率2.2kW）精細(xì)拆除?；鶎悠茡p區(qū)域采用液壓破碎錘沖擊能90J作業(yè)，進(jìn)尺控制在30cm/次，避免超挖。保留結(jié)構(gòu)周邊50cm范圍采用人工鑿除，防止機(jī)械碰撞。

3.2.2拆除作業(yè)安全措施

拆除作業(yè)區(qū)設(shè)置2.5米高防護(hù)網(wǎng)（目徑5cm），防止碎料飛濺。破碎錘操作手位于液壓支腿完全伸展?fàn)顟B(tài)，作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。風(fēng)鎬操作手佩戴護(hù)目鏡和防噪耳罩，每工作2小時(shí)輪換休息。拆除過程中安排2名安全員巡查，重點(diǎn)檢查機(jī)械液壓管路（無滲漏）和鋼絲繩（無斷絲）。

3.2.3廢料處理流程

拆除料采用小型裝載機(jī)（斗容1m3）集中堆放，堆高不超過1.5米。每日18:00前將廢料裝車（全封閉自卸車），運(yùn)輸前覆蓋防塵布。棄渣場位于城郊5公里處，運(yùn)輸路線避開居民區(qū)，車輛出場前沖洗輪胎（設(shè)置自動沖洗平臺）。

3.3特殊路段處理

3.3.1交叉口切割工藝

在K1+200交叉口處，采用同心圓切割法：以中心點(diǎn)為圓心，半徑從3米開始每遞增0.5米切割一道圓環(huán)，切割深度逐層加深（首層10cm，次層15cm）。拆除時(shí)先清除中心區(qū)域，再分段拆除環(huán)形塊，保留最后一塊作為臨時(shí)支撐。

3.3.2管線區(qū)保護(hù)施工

給水管周邊1米范圍采用人工風(fēng)鎬作業(yè)，每鑿除10cm暫停5分鐘，用聲吶檢測儀監(jiān)測管線振動（加速度≤0.1g）。電力電纜上方采用"掏槽法"：先沿電纜兩側(cè)切割30cm深溝槽，再從側(cè)面掏空，避免垂直沖擊。

3.3.3雨季施工措施

雨天啟動應(yīng)急預(yù)案：切割作業(yè)區(qū)搭設(shè)防雨棚（跨度4米），棚頂坡度≥15%；拆除面覆蓋防水土工布，邊緣設(shè)置排水溝（截面30cm×30cm）。配備2臺抽水泵（流量50m3/h），每小時(shí)抽排積水1次，確保作業(yè)面無積水。

3.4質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

3.4.1切割面驗(yàn)收

切割線直線度采用激光測距儀檢測（10米內(nèi)偏差≤5mm），垂直度靠尺檢測（偏差≤3°）。切割深度每50米取3點(diǎn)檢測，允許誤差±2cm。切割面無崩邊、裂縫，相鄰單元高差≤5cm。

3.4.2拆除基底驗(yàn)收

基底平整度采用3米直尺檢測（間隙≤10mm），無松散顆粒。保留結(jié)構(gòu)周邊無裂縫，管線保護(hù)區(qū)域無變形?；讟?biāo)高用水準(zhǔn)儀檢測（每20米測1點(diǎn)），允許偏差±1cm。

3.4.3環(huán)保驗(yàn)收

施工現(xiàn)場粉塵濃度采用便攜式檢測儀（≤10mg/m3），噪聲值（晝間≤70dB，夜間≤55dB）。廢水排放口設(shè)置PH試紙檢測（PH值6-9），沉淀池?zé)o淤積。廢料運(yùn)輸車輛GPS軌跡完整，無遺撒記錄。

四、質(zhì)量與安全管理

4.1質(zhì)量管理體系

4.1.1質(zhì)量目標(biāo)分解

工程整體質(zhì)量目標(biāo)為合格率100%，優(yōu)良率≥90%。分解至各工序：切割線位偏差≤5mm/10m，優(yōu)良率95%；拆除基底平整度≤10mm，優(yōu)良率92%；環(huán)保指標(biāo)達(dá)標(biāo)率100%。設(shè)立班組質(zhì)量責(zé)任區(qū)，切割組負(fù)責(zé)線位精度，拆除組負(fù)責(zé)基底平整，管線保護(hù)組負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)完好。

4.1.2三級檢查制度

實(shí)行"班組自檢-項(xiàng)目部復(fù)檢-監(jiān)理終檢"流程。班組每完成10米切割線自檢并記錄；項(xiàng)目部每日抽檢30%作業(yè)面，重點(diǎn)核查切割深度和垂直度；監(jiān)理每周組織聯(lián)合驗(yàn)收，對關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)（如交叉口、管線區(qū)）全數(shù)檢查。檢查結(jié)果張貼于公示欄，不合格工序立即返工。

4.1.3材料設(shè)備管控

切割片進(jìn)場驗(yàn)收硬度（HRC≥50）和同心度（偏差≤0.5mm），建立使用臺賬，單片切割長度超200米強(qiáng)制更換。液壓破碎錘每日檢查液壓油位（刻度線±2cm）和液壓管密封性，設(shè)備編號與操作員綁定，確保責(zé)任可追溯。

4.2安全控制措施

4.2.1危險(xiǎn)源動態(tài)識別

施工前組織全員辨識危險(xiǎn)源，更新《危險(xiǎn)源清單》。重點(diǎn)監(jiān)控：切割機(jī)漏電（風(fēng)險(xiǎn)等級Ⅲ級）、破碎錘失控（Ⅱ級）、管線破損（Ⅰ級）。每日開工前由安全員宣讀當(dāng)日風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，如"K1+800段雨污水管上方禁止機(jī)械作業(yè)"。

4.2.2作業(yè)安全防護(hù)

切割作業(yè)區(qū)設(shè)置警戒帶（距作業(yè)面3米），操作手佩戴絕緣手套和防護(hù)面罩。破碎錘操作手配備防撞頭盔，液壓支腿下方墊鋼板（厚度≥2cm）。夜間施工全部采用LED防爆燈（照度≥150lux），燈具安裝高度≥2.5米。

4.2.3交通導(dǎo)行安全

封閉車道設(shè)置減速帶（高5cm），導(dǎo)行區(qū)限速20km/h。交通協(xié)管員佩戴反光背心，手持指揮旗在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)（K0+000、K2+350）值守。高峰時(shí)段（7:00-9:30）增派人員疏導(dǎo)，確保應(yīng)急通道暢通（寬度≥4米）。

4.3環(huán)保與文明施工

4.3.1揚(yáng)塵控制措施

切割作業(yè)同步開啟霧炮機(jī)（水壓0.3MPa），噴頭距切割面1.5米。拆除料堆放區(qū)覆蓋防塵網(wǎng)（目徑2mm），每日定時(shí)灑水（4次/日）。運(yùn)輸車輛出場前經(jīng)自動沖洗平臺（壓力0.8MPa），車身無泥漬方可駛離。

4.3.2噪聲防治管理

選用低噪聲設(shè)備（破碎錘噪聲≤85dB），設(shè)置移動式隔音屏（降噪15dB）。禁止夜間22:00-6:00高噪聲作業(yè)，特殊情況需辦理夜間施工許可。在居民區(qū)（K0+500西側(cè)）設(shè)置噪聲監(jiān)測點(diǎn)，實(shí)時(shí)顯示分貝值。

4.3.3廢水廢料處置

沖洗廢水經(jīng)三級沉淀池（停留時(shí)間≥2小時(shí)）處理后排放，PH值控制在6-9。廢棄切割片分類存放（金屬與非金屬分開），每月交由資質(zhì)單位回收。拆除料運(yùn)輸采用GPS定位，棄渣場每日覆蓋，防止揚(yáng)塵擴(kuò)散。

4.4應(yīng)急管理機(jī)制

4.4.1應(yīng)急預(yù)案編制

編制《管線破損專項(xiàng)預(yù)案》《暴雨應(yīng)急響應(yīng)》等6項(xiàng)預(yù)案。明確管線泄漏時(shí)立即關(guān)閉上游閥門（3分鐘內(nèi)），疏散周邊50米人員；暴雨預(yù)警時(shí)啟動抽水泵（流量50m3/h），基坑積水超30cm停工撤離。

4.4.2應(yīng)急物資儲備

現(xiàn)場設(shè)置專用應(yīng)急庫，儲備：滅火器（ABC干粉型，10具）、吸油棉（50kg）、防汛沙袋（500袋）、應(yīng)急照明（36V，20套）。每季度檢查物資有效期，呼吸器壓力表每月校準(zhǔn)。

4.4.3應(yīng)急演練實(shí)施

每月開展1次實(shí)戰(zhàn)演練，如"管線泄漏處置"：發(fā)現(xiàn)壓力驟降→立即停機(jī)→開挖暴露管線→專業(yè)隊(duì)伍搶修。演練后評估響應(yīng)時(shí)間（目標(biāo)≤15分鐘），優(yōu)化流程并記錄存檔。

五、施工進(jìn)度計(jì)劃

5.1總體進(jìn)度目標(biāo)

5.1.1工期節(jié)點(diǎn)設(shè)定

項(xiàng)目總工期為45日歷天，分三個(gè)階段：準(zhǔn)備階段5天（含管線探測、交通導(dǎo)行設(shè)施搭設(shè)），主體施工35天（切割拆除28天，基底清理7天），收尾階段5天（場地恢復(fù)、驗(yàn)收）。關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)為第15天完成K0+500至K1+200段切割，第30天完成全部拆除作業(yè)。

5.1.2進(jìn)度分解細(xì)化

將950米切割線劃分為12個(gè)作業(yè)段，每段平均79米。采用流水作業(yè)法：切割組完成一段后立即移交拆除組，實(shí)現(xiàn)日循環(huán)。每日計(jì)劃完成切割80米、拆除60平方米，遇雨順延至次日補(bǔ)工。

5.1.3進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判

預(yù)估主要延誤因素：地下管線沖突（風(fēng)險(xiǎn)概率20%）、突發(fā)降雨（概率30%）、交通疏導(dǎo)不暢（概率15%）。針對管線區(qū)域預(yù)留3天緩沖期，雨季施工增加2天機(jī)動時(shí)間。

5.2進(jìn)度控制方法

5.2.1橫道圖動態(tài)跟蹤

繪制帶時(shí)間坐標(biāo)的橫道圖，標(biāo)注切割、拆除、清理三道工序的起止時(shí)間。每周五更新實(shí)際進(jìn)度，滯后工序用紅色標(biāo)識。例如第12天切割組僅完成650米（滯后50米），立即增加1臺切割機(jī)投入。

5.2.2日調(diào)度會議制度

每日7:30召開15分鐘晨會，通報(bào)前日完成量（如切割75米/拆除55平方米）、當(dāng)日計(jì)劃及問題協(xié)調(diào)。第18天發(fā)現(xiàn)K1+800段電力電纜位置與圖紙不符，立即暫停該區(qū)域作業(yè)，協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)院2小時(shí)內(nèi)出具變更方案。

5.2.3進(jìn)度預(yù)警機(jī)制

設(shè)置三級預(yù)警：黃色（滯后≤3天）、橙色（滯后4-7天）、紅色（滯后＞7天）。第25天拆除進(jìn)度滯后5天（完成量僅60%），啟動橙色預(yù)警：增派拆除組至10人，延長晚間作業(yè)至20:00，周末不休工。

5.3資源調(diào)配計(jì)劃

5.3.1人員動態(tài)配置

切割組按2臺設(shè)備/組配置，前期4組（16人）作業(yè)，第15日后保留3組（12人）。拆除組前期8人，第20日增至12人（增加2臺破碎錘）。管線保護(hù)組全程3人，夜間配備1名值班員。

5.3.2設(shè)備周轉(zhuǎn)安排

4臺切割機(jī)分兩組輪班作業(yè)（6:00-14:00，14:00-22:00），每臺設(shè)備日切割效率20米。破碎錘2臺固定作業(yè)，風(fēng)鎬4臺隨拆除進(jìn)度轉(zhuǎn)移。備用發(fā)電機(jī)每周啟動1次，確保突發(fā)停電時(shí)無縫切換。

5.3.3材料供應(yīng)保障

切割片按日消耗量20片儲備，每周二、五下午補(bǔ)充。防塵土工布按200平方米/日消耗量準(zhǔn)備，供應(yīng)商承諾2小時(shí)到場。運(yùn)輸車輛15輛固定調(diào)配，每車日均往返3趟，棄渣場每日19:00前清場。

5.4進(jìn)度保障措施

5.4.1技術(shù)提效方案

推廣"雙人切割法"：1人操作切割機(jī)，1人同步清理碎料，提升效率15%。交叉口處采用預(yù)制弧形切割導(dǎo)軌，減少曲線切割時(shí)間（單點(diǎn)作業(yè)從90分鐘縮短至60分鐘）。

5.4.2天氣應(yīng)對策略

氣象預(yù)警啟動流程：小雨時(shí)覆蓋防雨布繼續(xù)作業(yè)，中雨時(shí)暫停切割但進(jìn)行拆除，大雨時(shí)全面停工。儲備10套防雨棚（每棚覆蓋30米），暴雨預(yù)警前2小時(shí)完成設(shè)備轉(zhuǎn)移。

5.4.3交通協(xié)調(diào)保障

與交管部門建立24小時(shí)聯(lián)絡(luò)機(jī)制，突發(fā)擁堵時(shí)立即調(diào)整導(dǎo)行方案。第32日因交通事故導(dǎo)致西半幅車流激增，臨時(shí)封閉K1+800至K2+050段施工，優(yōu)先完成東側(cè)拆除任務(wù)，確保整體進(jìn)度不受影響。

六、驗(yàn)收與交付

6.1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與程序

6.1.1分項(xiàng)工程驗(yàn)收

切割拆除工程劃分為切割精度、拆除基底、環(huán)保措施三個(gè)分項(xiàng)。切割精度驗(yàn)收采用激光測距儀檢測，每100米抽查5點(diǎn)，直線度偏差≤5mm/10m，垂直度偏差≤3°。拆除基底驗(yàn)收用3米直尺檢測平整度，間隙≤10mm，標(biāo)高用水準(zhǔn)儀復(fù)測，允許偏差±1cm。環(huán)保措施驗(yàn)收重點(diǎn)檢查粉塵濃度（便攜式檢測儀≤10mg/m3）和廢水PH值（6-9）。

6.1.2隱蔽工程驗(yàn)收

管線保護(hù)區(qū)域隱蔽前組織聯(lián)合驗(yàn)收，設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工三方共同到場。管線周邊50cm范圍人工鑿除后，采用內(nèi)窺鏡檢查管線完整性，無裂縫、變形。保留結(jié)構(gòu)基層采用回彈儀檢測強(qiáng)度，≥15MPa。驗(yàn)收合格后簽署《隱蔽工程驗(yàn)收記錄》，方可進(jìn)行下道工序。

6.1.3竣工驗(yàn)收流程

完成全部拆除作業(yè)后，由施工單位自檢合格，提交《竣工報(bào)告》。監(jiān)理單位組織預(yù)驗(yàn)收，重點(diǎn)核查切割線連續(xù)性、拆除范圍與設(shè)計(jì)一致性。預(yù)驗(yàn)收合格后，建設(shè)單位組織正式驗(yàn)收，驗(yàn)收組沿全線步行檢查，對問題點(diǎn)拍照記錄并限期整改。整改完成后出具《竣工驗(yàn)收報(bào)告》。

6.2資料歸檔管理

6.2.1技術(shù)資料收集

收集并整理施工全過程資料：施工圖紙（含變更單）、測量放樣記錄（切割控制樁坐標(biāo)）、材料設(shè)備臺賬（切割片編號、設(shè)備檢測報(bào)告）、工序驗(yàn)收記錄（三級檢查表）。管線探測報(bào)告標(biāo)注實(shí)際位置與設(shè)計(jì)偏差，偏差＞10cm的部位附處理方案。

6.2.2質(zhì)量評定資料

編制《單位工程質(zhì)量評定表》，按分項(xiàng)工程統(tǒng)計(jì)合格率（切割精度100%、拆除基底98%