橋梁拆除作業(yè)流程方案一、總則

（一）目的與依據(jù)

橋梁拆除作業(yè)流程方案旨在規(guī)范橋梁拆除全過程的組織管理、技術實施及安全控制，確保拆除作業(yè)安全、高效、有序進行，最大限度降低施工風險，保障人員、設備及周邊環(huán)境安全。本方案依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《建設工程質(zhì)量管理條例》《公路橋梁拆除技術規(guī)范》（JTG/TF81-01-2020）、《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-2011）及相關行業(yè)技術標準制定，同時結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)特點、拆除環(huán)境條件及工程實踐經(jīng)驗，確保方案的科學性與可操作性。

（二）適用范圍

本方案適用于各類公路橋梁、市政橋梁及特殊結(jié)構(gòu)橋梁（如梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋等）的拆除作業(yè)，涵蓋不同拆除方式（機械拆除、爆破拆除、靜力破碎拆除、分段拆除等）及不同拆除環(huán)境（城區(qū)、郊區(qū)、山區(qū)、跨河跨線等）的施工管理。對于涉及文物保護、特殊交通條件或復雜地質(zhì)環(huán)境的橋梁拆除，應在本方案基礎上結(jié)合專項論證進行調(diào)整補充。

（三）基本原則

1.安全第一，預防為主：將人員安全與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定置于首位，通過風險評估、過程監(jiān)控及應急措施消除安全隱患，確保拆除全過程零事故。

2.技術可行，經(jīng)濟合理：優(yōu)先選擇成熟可靠的拆除工藝，結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)形式、周邊環(huán)境及工期要求，優(yōu)化施工方案，實現(xiàn)技術安全性與經(jīng)濟性的統(tǒng)一。

3.綠色環(huán)保，減少污染：嚴格控制拆除過程中的揚塵、噪音、廢水及固體廢棄物排放，推廣環(huán)保材料與工藝，最大限度降低對生態(tài)環(huán)境的影響。

4.文明施工，減少影響：合理規(guī)劃交通組織與施工區(qū)域，減少對周邊交通、居民生活及設施運行的干擾，做到工完場清。

5.全過程管控，責任到人：建立從前期準備到竣工驗收的全流程管理體系，明確各參與方職責，確保各項措施落實到位。

二、前期準備與評估

（一）基礎資料收集與分析

（1）設計文件與竣工資料核查

收集橋梁原設計圖紙、竣工圖、結(jié)構(gòu)計算書及地質(zhì)勘察報告，重點復核橋梁結(jié)構(gòu)形式、材料強度、配筋率及關鍵受力構(gòu)件參數(shù)。對年代久遠或資料缺失的橋梁，通過走訪原設計單位、施工單位及查閱城建檔案館歷史資料進行補充。核查過程中需標記圖紙與實際結(jié)構(gòu)的差異點，為后續(xù)拆除方案調(diào)整提供依據(jù)。

（2）現(xiàn)場勘查與數(shù)據(jù)采集

組織工程、地質(zhì)、測量等專業(yè)團隊開展現(xiàn)場勘查，使用三維激光掃描儀獲取橋梁精確空間坐標點云數(shù)據(jù)，建立BIM模型。采用無損檢測技術（如超聲回彈綜合法、沖擊回波法）檢測混凝土強度，鋼筋探測儀掃描主筋分布，重點排查裂縫、露筋、混凝土剝落等病害。對橋墩基礎進行鉆芯取樣，評估地基承載力及樁基完整性。

（3）周邊環(huán)境測繪

繪制500米范圍內(nèi)環(huán)境要素圖，標注建筑物、地下管線（給排水、燃氣、電力）、既有道路等級及交通流量。采用振動監(jiān)測儀記錄周邊敏感點（醫(yī)院、學校、居民區(qū)）的振動基準值，使用分貝儀測量環(huán)境噪聲本底值。對跨河橋梁需測繪水文數(shù)據(jù)，包括洪水位、流速及河床沖刷深度。

（二）結(jié)構(gòu)安全與風險評估

（1）拆除過程結(jié)構(gòu)驗算

基于BIM模型建立有限元分析模型，模擬不同拆除階段的結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)。驗算內(nèi)容包括：

-分段拆除時的臨時支撐體系穩(wěn)定性

-預應力釋放引起的次內(nèi)力重分布

-爆破/切割產(chǎn)生的沖擊荷載對保留結(jié)構(gòu)的影響

驗算結(jié)果需明確各階段關鍵控制指標，如最大位移限值、應力集中系數(shù)等。

（2）施工風險源辨識

采用工作安全分析法（JSA）分解拆除工序，識別高風險作業(yè)環(huán)節(jié)：

-高空作業(yè)（橋面護欄拆除、吊裝作業(yè)）

-臨邊防護缺失導致的墜落風險

-爆破作業(yè)飛石與沖擊波傷害

-臨時支撐失穩(wěn)引發(fā)的坍塌隱患

對辨識出的風險按可能性（L）與后果嚴重性（S）進行矩陣評估，確定重大風險源清單。

（3）應急預案編制

針對坍塌、火災、有害氣體泄漏等突發(fā)情況制定專項預案，明確：

-疏散路線圖與應急集合點

-救援物資儲備清單（液壓剪、呼吸器、急救藥品）

-醫(yī)療聯(lián)動機制（與最近三甲醫(yī)院簽訂救援協(xié)議）

-氣象災害預警響應流程（如暴雨、大風天氣作業(yè)管控）

（三）專項方案編制與審批

（1）拆除工藝比選

根據(jù)橋梁類型與環(huán)境條件，制定多工藝比選表：

|橋梁類型|適用工藝|限制條件|

|----------------|-------------------------|---------------------------|

|鋼筋混凝土梁橋|分段切割+機械破碎|需控制振動對周邊影響|

|鋼桁架橋|整體吊裝轉(zhuǎn)運|起重設備需滿足200t起重量|

|拱橋|支架支撐+對稱卸載|需設置臨時鋼拱架|

對選定工藝進行技術經(jīng)濟性分析，優(yōu)先采用靜力破碎、水切割等低擾動技術。

（2）交通組織方案

制定分階段交通疏導計劃：

-第一階段：封閉橋梁兩端引道，設置繞行標志（繞行距離≤3km）

-第二階段：保留單幅通行，采用鋼棧橋分流車流（限速30km/h）

-第三階段：全封閉施工期間，開通接駁公交（每15分鐘一班）

配備智能交通監(jiān)控系統(tǒng)，實時調(diào)整信號燈配時。

（3）方案論證與審批

組織專家評審會（至少5名高級工程師），重點論證：

-臨時支撐結(jié)構(gòu)計算書

-爆破震動安全校核（薩道夫斯基公式驗算）

-環(huán)境保護措施（揚塵控制≤0.5mg/m3）

（四）資源配置計劃

（1）設備選型與配置

根據(jù)拆除工藝需求配置核心設備：

-高精度金剛石繩鋸（切割精度±5mm）

-300t履帶吊（配備防碰撞預警系統(tǒng)）

-移動式破碎站（處理能力200m3/h）

-粉塵抑制車（霧炮射程≥50m）

所有設備需提供年檢合格證及操作員特種作業(yè)證。

（2）人員組織架構(gòu)

組建專項項目部，明確崗位職責：

-項目經(jīng)理（1人）：持一級建造師證，5年橋梁拆除經(jīng)驗

-安全總監(jiān)（1人）：注冊安全工程師，每日巡查不少于2次

-技術負責人（1人）：結(jié)構(gòu)工程師，負責方案交底

-作業(yè)班組：切割組、吊裝組、爆破組（每組不超過10人）

（3）材料與物資準備

-爆破器材：乳化炸藥（有效期≥6個月）、非電導爆管

-安全防護：全身式安全帶（雙鉤五點式）、防噪耳塞（SNR≥21dB）

-環(huán)保物資：防塵網(wǎng)（目數(shù)≥200目）、沉淀池（容積≥50m3）

-應急物資：應急發(fā)電機（功率≥200kW）、防汛沙袋（2000個）

（五）法律合規(guī)性審查

（1）手續(xù)辦理清單

-拆除施工許可證（提前15個工作日申請）

-建筑垃圾消納協(xié)議（與特許消納單位簽訂）

-占道施工審批（涉及市政道路時）

-文物勘探許可（涉及文物保護單位200米范圍內(nèi)）

（2）合同與保險管理

-簽訂專業(yè)分包合同（明確安全責任劃分）

-購買安全生產(chǎn)責任險（保額不低于5000萬元）

-為全體施工人員購買意外傷害險（含高空作業(yè)附加險）

（3）合規(guī)性自查表

對照《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》逐項核查：

-特種作業(yè)人員持證上崗率100%

-安全技術交底覆蓋率100%

-危險作業(yè)許可審批率100%

-隱患整改閉環(huán)率100%

三、拆除實施流程

（一）拆除前準備階段

（1）現(xiàn)場封閉與標識設置

在橋梁兩端500米范圍設置封閉圍擋，高度不低于2.5米，采用鍍鋅鋼板與彩鋼板組合結(jié)構(gòu)。圍擋外側(cè)懸掛“禁止入內(nèi)”“爆破作業(yè)”等警示標識，夜間加裝LED警示燈。在橋梁周邊主要路口設置交通導向牌，標注繞行路線及臨時限速標志（限速30km/h）。封閉區(qū)域配備24小時值守人員，每班不少于3人，配備對講機與應急照明設備。

（2）臨時設施搭建

在橋梁側(cè)翼空地搭建臨時作業(yè)平臺，采用裝配式鋼結(jié)構(gòu)平臺，基礎采用混凝土擴大基礎。平臺面積根據(jù)設備需求確定，破碎設備作業(yè)區(qū)鋪設20mm厚鋼板減少振動。設置工具存放區(qū)、材料堆放區(qū)，各區(qū)域用黃線劃分。臨時用電采用三級配電系統(tǒng)，總配電箱設置漏電保護裝置，移動設備使用橡膠電纜。

（3）設備進場調(diào)試

大型設備進場前完成基礎驗收，300t履帶吊支腿下方鋪設路基板，確保接地比壓≤150kPa。金剛石繩鋸安裝前進行空載試運行，檢查導向輪張緊度與冷卻水系統(tǒng)。爆破設備運抵現(xiàn)場后由爆破員逐件檢查雷管電阻值（誤差±0.2Ω），炸藥庫設置獨立防爆庫房，溫度控制在15-25℃。

（二）主體結(jié)構(gòu)拆除階段

（1）附屬設施先行拆除

橋面鋪裝層采用液壓破碎錘破碎，破碎錘作業(yè)時距梁體邊緣保留50cm安全距離。護欄采用氧乙炔火焰切割，切割前在下方鋪設防墜網(wǎng)（網(wǎng)孔尺寸≤10cm）。伸縮縫裝置整體吊裝拆除，吊點設置在重心上方，使用雙吊點平衡梁。排水管道分段切割，接口處臨時封堵防止雜物進入。

（2）主梁分段切割工藝

鋼筋混凝土梁采用金剛石繩鋸切割，切割線間距控制在2-3米。先切割跨中區(qū)域，向支座方向推進，每段切割完成后立即采用液壓頂推裝置分離。鋼箱梁采用等離子切割，切割前用磁力吸盤固定鋼板，切割溫度控制在1500℃以下。預應力混凝土梁切割前進行應力釋放，在梁體中部鉆泄壓孔（直徑≥50mm）。

（3）特殊結(jié)構(gòu)拆除方法

拱橋采用“支架支撐+對稱卸載”工藝，在拱圈下方搭設滿堂支架，支架頂部設置可調(diào)頂托。卸載時從拱頂向拱腳同步進行，每次卸載量不超過總重量的5%。斜拉橋先拆除橋面系，然后分級放松斜拉索索力，每級放松量控制在設計值的10%。懸索橋先拆除加勁梁，再拆除吊索，最后拆除主纜，主纜切割前設置臨時錨固裝置。

（4）爆破作業(yè)安全控制

爆破前進行試爆，根據(jù)振動監(jiān)測數(shù)據(jù)調(diào)整藥量。主爆破采用毫秒延期爆破，延期時間間隔≥50ms。爆破孔深度控制在梁體厚度的2/3，裝藥密度≤0.8kg/m3。警戒范圍根據(jù)公式R=K×(Q^1/3)確定（K取150），警戒人員佩戴熒光背心，使用紅旗與警報器雙重警示。起爆后30分鐘內(nèi)禁止人員進入，由爆破員確認無啞炮后方可解除警戒。

（三）收尾清理階段

（1）結(jié)構(gòu)破碎與外運

拆除構(gòu)件采用移動式破碎站現(xiàn)場破碎，破碎粒徑控制在100mm以下。破碎料裝載時不超過車廂高度80%，運輸車輛加蓋篷布，出場前沖洗輪胎。金屬構(gòu)件分類存放，鋼材送專業(yè)回收廠處理，混凝土塊用于路基回填。每日作業(yè)結(jié)束后清理現(xiàn)場，破碎料堆放高度不超過1.5米。

（2）場地恢復與驗收

拆除區(qū)域采用分層回填，每層厚度≤300mm，壓實度≥90%。地下管線暴露部位采用C20混凝土包封處理。場地平整后鋪設種植土，恢復植被。驗收分三階段進行：班組自檢、項目部復檢、監(jiān)理驗收，重點檢查結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與場地恢復質(zhì)量。

（3）環(huán)保措施落地

施工期間每2小時監(jiān)測一次揚塵，PM10濃度超標時啟動霧炮車。廢水經(jīng)沉淀池處理后循環(huán)使用，沉淀池定期清理（每周一次）。噪聲監(jiān)測在敏感點進行，晝間≤70dB，夜間≤55dB。建筑垃圾運輸車輛辦理準運證，消納場選擇有資質(zhì)的場所。

四、安全保障措施

（一）組織保障體系

（1）安全管理架構(gòu)

項目部設立安全總監(jiān)崗位，直接向項目經(jīng)理匯報，獨立行使安全監(jiān)督權(quán)。安全管理部門配備3名專職安全員，每500平方米作業(yè)面積配備1名兼職安全員。各作業(yè)班組設立安全監(jiān)督員，由班組長兼任，負責本班組日常安全巡查。建立“項目部-工區(qū)-班組”三級安全責任體系，簽訂安全責任書，明確各崗位安全職責清單。

（2）安全教育培訓制度

新工人進場必須完成三級安全教育：公司級培訓不少于16學時，項目級培訓不少于8學時，班組級培訓不少于4學時。特種作業(yè)人員持證上崗率100%，證書在有效期內(nèi)。每月開展兩次安全專題培訓，內(nèi)容涵蓋新工藝、新設備及典型事故案例。采用VR技術模擬高空墜落、觸電等事故場景，提升培訓實效性。

（3）安全檢查機制

實施“日巡查、周檢查、月考評”制度。每日開工前由安全員進行班前安全喊話，重點檢查防護設施、設備狀態(tài)及人員勞保用品佩戴情況。每周組織聯(lián)合檢查，由項目經(jīng)理帶隊，覆蓋所有作業(yè)面。每月開展安全標準化考評，對排名后30%的班組進行停工整改。建立隱患排查臺賬，實行銷號管理，整改完成率需達100%。

（二）技術安全保障

（1）防護設施標準化

臨邊防護采用標準化定型化護欄，高度1.2米，刷紅白相間警示漆。橋梁作業(yè)面滿鋪鋼制腳手板，兩端用鋼絲固定，鋪設嚴密無縫隙。安全網(wǎng)采用阻燃型密目網(wǎng)，網(wǎng)眼尺寸≤2.5厘米，系繩間距≤0.5米。高處作業(yè)設置雙道防護繩，安全帶高掛低用，墜落距離控制在1米以內(nèi)。

（2）設備安全管理

起重設備安裝傾角監(jiān)測儀，當傾斜角度≥3°時自動報警。吊具每使用200小時進行探傷檢測，鋼絲繩安全系數(shù)≥6。切割設備安裝防回彈裝置，火花收集罩采用雙層不銹鋼網(wǎng)。爆破作業(yè)采用數(shù)碼電子雷管，實現(xiàn)起爆網(wǎng)絡實時監(jiān)測。所有設備建立“一機一檔”，記錄維修保養(yǎng)及檢測數(shù)據(jù)。

（3）作業(yè)規(guī)范控制

爆破作業(yè)實行“三專兩放”制度：專人指揮、專人監(jiān)護、專人警戒，放前清場、放后檢查。高空作業(yè)禁止拋擲物料，使用專用吊斗傳遞。夜間施工區(qū)域設置獨立照明系統(tǒng)，照度≥50勒克斯。有限空間作業(yè)執(zhí)行“先通風、再檢測、后作業(yè)”原則，氣體檢測儀每30分鐘記錄一次數(shù)據(jù)。

（三）過程監(jiān)控手段

（1）智能監(jiān)控系統(tǒng)

在橋梁關鍵部位安裝物聯(lián)網(wǎng)傳感器，實時監(jiān)測結(jié)構(gòu)應力、振動位移及裂縫發(fā)展。采用無人機進行360度全景巡檢，每日生成結(jié)構(gòu)狀態(tài)報告。視頻監(jiān)控系統(tǒng)覆蓋所有作業(yè)面，保存周期≥30天。智能安全帽配備定位功能，實時顯示人員位置及生命體征數(shù)據(jù)。

（2）風險動態(tài)管控

建立風險分級管控清單，重大風險源每日更新監(jiān)測數(shù)據(jù)。采用BIM技術模擬拆除過程，提前識別結(jié)構(gòu)失穩(wěn)風險點。設置電子圍欄，當人員進入危險區(qū)域時自動發(fā)出聲光報警。實行“作業(yè)許可”制度，爆破、吊裝等危險作業(yè)需提前24小時申請審批。

（3）環(huán)境監(jiān)測措施

在敏感區(qū)域設置PM2.5自動監(jiān)測站，超標時自動啟動霧炮降塵。噪聲監(jiān)測儀布置在居民區(qū)邊界，超標時調(diào)整作業(yè)時間。河道橋梁設置水質(zhì)在線監(jiān)測，懸浮物濃度超標時立即停止作業(yè)。施工廢水經(jīng)三級沉淀處理，COD去除率≥85%。

（四）應急管理體系

（1）應急響應機制

編制專項應急預案，明確坍塌、火災、中毒等8類事故處置流程。建立“1小時響應圈”，應急小組在事故發(fā)生后15分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場。與屬地醫(yī)院簽訂救援協(xié)議，開通綠色通道。配備移動式應急指揮車，配備衛(wèi)星通信設備，確保斷網(wǎng)情況下通訊暢通。

（2）應急物資儲備

現(xiàn)場設置應急物資庫，儲備以下物資：液壓破拆工具2套、擔架4副、AED設備3臺、應急發(fā)電機1臺（功率200kW）、防汛沙袋2000個、應急照明系統(tǒng)2套。物資每季度檢查一次，建立輪換使用機制，確保設備完好率100%。

（3）應急演練制度

每季度組織一次綜合應急演練，每半年開展一次專項演練。演練場景包括：高空墜落救援、爆破事故處置、觸電急救等。演練后進行評估分析，修訂完善應急預案。建立應急演練評估表，從響應速度、處置能力、資源調(diào)配等維度進行量化評分。

五、環(huán)保與文明施工管理

（一）環(huán)境保護措施

（1）揚塵控制技術

施工現(xiàn)場主要道路采用混凝土硬化處理，每日定時灑水降塵，配備霧炮車在作業(yè)區(qū)域移動噴霧。裸露土方與建筑垃圾覆蓋防塵網(wǎng)，網(wǎng)目密度不低于200目。運輸車輛安裝密閉裝置，出場前自動沖洗輪胎，設置三級沉淀池回收洗車用水。橋梁切割作業(yè)采用濕法施工，噴淋系統(tǒng)與切割設備聯(lián)動，確保作業(yè)面濕度≥60%。

（2）噪聲防治方案

高噪聲設備（破碎機、空壓機）設置隔音棚，采用雙層彩鋼板填充吸音棉。合理安排作業(yè)時間，夜間22:00至次日6:00禁止高噪聲施工。敏感區(qū)域設置2.5米聲屏障，屏障頂部安裝弧形吸音板。施工人員配備防噪耳塞，耳塞降噪值≥21dB，定期發(fā)放并監(jiān)督使用。

（3）水污染防控體系

施工廢水經(jīng)三級沉淀處理，懸浮物去除率≥90%。含油廢水進入隔油池處理，石油類濃度控制在10mg/L以下。生活污水化糞池處理，定期抽運至市政管網(wǎng)。跨河橋梁設置臨時截水溝，防止施工廢水直接排入河道，配備應急吸附材料處理突發(fā)泄漏。

（4）固體廢棄物管理

建筑垃圾分類存放，混凝土塊、鋼筋、木材等可回收物單獨堆放。有害廢棄物（如廢機油、化學品容器）交由有資質(zhì)單位處理，建立轉(zhuǎn)移聯(lián)單制度。拆除構(gòu)件破碎后優(yōu)先用于路基回填，利用率不低于70%。每日作業(yè)結(jié)束后清理現(xiàn)場，垃圾堆放高度不超過1.5米，覆蓋防塵網(wǎng)。

（二）文明施工要求

（1）現(xiàn)場形象管理

工地入口設置企業(yè)標識牌、工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話。施工區(qū)域與辦公生活區(qū)隔離，辦公區(qū)采用裝配式活動板房，墻面懸掛安全警示圖集。材料堆放整齊，設置材料標識牌標明名稱、規(guī)格、狀態(tài)。施工道路設置導向牌、限速標識，夜間反光標線清晰。

（2）人文關懷措施

施工現(xiàn)場設置飲水點、吸煙區(qū)、臨時休息亭，配備急救藥箱。高溫季節(jié)調(diào)整作業(yè)時間，避開11:00-15:00高溫時段，發(fā)放防暑降溫藥品。工人宿舍安裝空調(diào)，人均居住面積不低于4平方米，設置獨立儲物柜。食堂辦理衛(wèi)生許可證，炊事人員持健康證上崗，每周公示菜譜。

（3）周邊關系協(xié)調(diào)

提前向周邊居民發(fā)放施工告知書，公示工期、降噪措施及聯(lián)系方式。設置24小時投訴熱線，2小時內(nèi)響應居民訴求。定期召開社區(qū)協(xié)調(diào)會，通報工程進展。重大爆破作業(yè)前3天發(fā)布公告，明確警戒范圍與撤離路線。學校、醫(yī)院等敏感區(qū)域提前溝通，調(diào)整施工計劃。

（三）資源節(jié)約管理

（1）材料節(jié)約措施

優(yōu)化下料方案，鋼筋、型材損耗率控制在1.5%以內(nèi)。周轉(zhuǎn)材料（腳手架、模板）定期維護，延長使用壽命?；炷翐郊臃勖夯姨娲糠炙啵瑩搅坎怀^30%。舊瀝青路面銑刨料再生利用，用于臨時道路基層。

（2）能源節(jié)約方案

施工用電采用智能電表分區(qū)計量，照明燈具使用LED節(jié)能型。設備安裝空載自動停機裝置，減少無效能耗。辦公區(qū)使用節(jié)能空調(diào)，溫度設置夏季不低于26℃、冬季不高于20℃。生活區(qū)太陽能熱水器覆蓋率達80%，減少燃氣消耗。

（3）水資源循環(huán)利用

雨水收集系統(tǒng)收集屋面雨水，用于綠化灌溉與車輛沖洗。冷卻水循環(huán)使用，循環(huán)利用率≥80%。衛(wèi)生間使用節(jié)水器具，龍頭出水量≤6L/min。建立用水臺賬，每周分析用水量，異常波動及時排查。

（四）綠色工地建設

（1）生態(tài)保護措施

保護周邊樹木，設置防護欄防止機械損傷。施工邊界外5米范圍保留植被，破壞區(qū)域及時補植。禁止在河道內(nèi)清洗設備，防止油污污染。施工便道采用透水磚鋪設，減少地表徑流。

（2）景觀恢復計劃

拆除完成后及時清理場地，清除建筑垃圾與臨時設施。裸露區(qū)域覆蓋種植土，撒播草籽恢復植被。河道橋梁拆除后修復河岸護坡，種植水生植物。場地平整后預留綠化用地，喬木、灌木搭配種植。

（3）綠色認證管理

對照《綠色施工導則》建立自評體系，每月開展綠色施工檢查。申報省級綠色建筑評價標識，提交節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材專項報告。采用BIM技術優(yōu)化資源配置，減少材料浪費。定期發(fā)布綠色施工周報，公示資源消耗數(shù)據(jù)。

六、驗收與總結(jié)

（一）拆除驗收標準

（1）結(jié)構(gòu)完整性驗收

拆除后橋梁結(jié)構(gòu)需徹底清除，無殘留構(gòu)件、鋼筋及混凝土塊?；A開挖至設計標高，樁頭破除后平整度偏差不超過50mm。對保留結(jié)構(gòu)（如相鄰橋梁、擋土墻）進行變形監(jiān)測，累計沉降量≤10mm，傾斜度≤0.5%。采用無人機航拍與人工復核結(jié)合的方式，確保拆除區(qū)域無結(jié)構(gòu)遺留物，重點檢查橋墩根部、梁體連接處等隱蔽部位。

（2）安全措施驗收

防護設施全部拆除，臨邊洞口封閉嚴密，安全網(wǎng)無破損。臨時支撐體系完全拆除，基礎回填密實，無空洞。爆破區(qū)域地表無未爆藥包，警戒標識全部撤除。安全檢查記錄完整，隱患整改閉環(huán)率達100%，特種作業(yè)人員持證上崗資料齊全。應急物資清點歸庫，設備退場前完成檢修保養(yǎng)。

（3）環(huán)保達標驗收

揚塵控制指標持續(xù)達標，PM10濃度日均≤70μg/m3。噪聲監(jiān)測數(shù)據(jù)符合標準，晝間≤65dB，夜間≤55dB。建筑垃圾全部清運，消納場出具接收證明，分類回收率≥85%。廢水處理設施拆除，沉淀池清理干凈，無殘留污染物。場地植被恢復率達90%，臨時便道拆除后恢復原貌。

（4）資料完整性驗收

施工日志、技術交底記錄、隱蔽工程驗收單等資料按時間順序整理歸檔。檢測報告（材料強度、結(jié)構(gòu)變形、環(huán)境監(jiān)測）加蓋公章，數(shù)據(jù)真實可追溯。影像資料完整，包括拆除前、中、后對比照片及視頻，關鍵工序拍攝角度清晰?？⒐D與實際拆除情況一致，變更簽證手續(xù)齊全。

（二）驗收流程實施

（1）施工單位自檢

項目部組織技術、安全、質(zhì)量部門聯(lián)合自檢，對照驗收標準逐項檢查。結(jié)構(gòu)拆除部位采用全站儀復測坐標，誤差≤20mm。安全防護設施拆除后留存影像記錄，環(huán)保數(shù)據(jù)整理成冊。自檢合格后提交《拆除工程竣工報告》，附自檢記錄表及整改情況說明