核電站核燃料運(yùn)輸通道施工方案一、工程概況與編制依據(jù)

1.1項(xiàng)目背景與建設(shè)意義

核燃料運(yùn)輸通道是核電站燃料循環(huán)體系的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，承擔(dān)著核組件從廠(chǎng)區(qū)外運(yùn)至反應(yīng)堆廠(chǎng)房的專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。該通道需滿(mǎn)足核燃料運(yùn)輸?shù)膰?yán)苛安全要求，包括防輻射泄漏、抗震設(shè)防、應(yīng)急疏散等功能，其施工質(zhì)量直接關(guān)系到核電站的運(yùn)行安全與燃料供應(yīng)穩(wěn)定性。隨著我國(guó)核電產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；l(fā)展，新建核電站項(xiàng)目對(duì)核燃料運(yùn)輸通道的施工標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)可靠性及環(huán)境適應(yīng)性提出更高要求。本方案旨在通過(guò)科學(xué)規(guī)劃與精細(xì)化管理，確保通道施工全周期符合核安全法規(guī)，為核電站長(zhǎng)期安全運(yùn)行提供保障。

1.2工程概況

本工程位于XX核電站廠(chǎng)區(qū)內(nèi)，運(yùn)輸通道總長(zhǎng)約2.5公里，起點(diǎn)為核燃料接收站，終點(diǎn)為反應(yīng)堆廠(chǎng)房裝卸口，途經(jīng)輔助生產(chǎn)區(qū)、綠化隔離帶及地下管線(xiàn)密集區(qū)。通道主體結(jié)構(gòu)采用“明挖+暗挖”組合形式：其中1.8公里為現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)（凈寬4.5米，凈高5.2米），0.7公里穿越山體段采用復(fù)合式TBM隧道施工（內(nèi)徑4.2米）。主要建設(shè)內(nèi)容包括土方開(kāi)挖、結(jié)構(gòu)混凝土澆筑、防輻射屏蔽層施工、通風(fēng)與消防系統(tǒng)安裝、智能運(yùn)輸軌道鋪設(shè)等，工程總投資約3.8億元，計(jì)劃工期18個(gè)月。

1.3編制依據(jù)

本方案編制嚴(yán)格遵循國(guó)家及行業(yè)現(xiàn)行法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)文件，主要包括：《核電廠(chǎng)廠(chǎng)內(nèi)核燃料運(yùn)輸安全規(guī)定》（HAF601-2016）、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2015）、《地下鐵道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50299-2018）、《核電站工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50267-2017）及本項(xiàng)目《初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)》《巖土工程勘察報(bào)告》等。同時(shí)，參考國(guó)際原子能機(jī)構(gòu)（IAEA）核燃料運(yùn)輸安全指南及國(guó)內(nèi)外同類(lèi)工程施工經(jīng)驗(yàn)，確保技術(shù)措施的先進(jìn)性與適用性。

1.4工程特點(diǎn)與難點(diǎn)

本工程具有顯著的技術(shù)復(fù)雜性與安全敏感性，主要特點(diǎn)與難點(diǎn)如下：

（1）高安全性要求：通道需滿(mǎn)足100年設(shè)計(jì)使用年限，防輻射屏蔽層采用鉛板+混凝土復(fù)合結(jié)構(gòu)（鉛當(dāng)量≥5mm），施工中需嚴(yán)格控制混凝土密實(shí)度與鉛板接縫密封性，確保輻射屏蔽效果；

（2）地質(zhì)條件復(fù)雜：隧道段穿越強(qiáng)風(fēng)化花崗巖地層，存在裂水發(fā)育、巖體破碎等問(wèn)題，需采取“超前地質(zhì)預(yù)報(bào)+帷幕注漿”措施預(yù)防突水涌泥；

（3）精度控制嚴(yán)格：運(yùn)輸軌道安裝精度要求達(dá)毫米級(jí)（軌距偏差±1mm，標(biāo)高偏差±2mm），需采用高精度測(cè)量設(shè)備與自動(dòng)化調(diào)平技術(shù)；

（4）交叉作業(yè)頻繁：通道與地下給排水、電纜廊道等管線(xiàn)存在20余處交叉，需制定專(zhuān)項(xiàng)管線(xiàn)保護(hù)方案，避免施工擾動(dòng)；

（5）環(huán)保與職業(yè)健康要求：施工期間需控制粉塵、噪音污染，核燃料組件臨時(shí)存放區(qū)需設(shè)置輻射監(jiān)測(cè)與防護(hù)設(shè)施，確保人員與環(huán)境安全。

二、施工組織與安全管理體系

2.1施工組織架構(gòu)

2.1.1項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)配置

項(xiàng)目經(jīng)理由具備核工程一級(jí)建造師資格及10年以上核電施工經(jīng)驗(yàn)人員擔(dān)任，下設(shè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全總監(jiān)、質(zhì)量總監(jiān)等核心崗位。技術(shù)負(fù)責(zé)人團(tuán)隊(duì)配置巖土工程師、結(jié)構(gòu)工程師、輻射防護(hù)專(zhuān)家各1名，負(fù)責(zé)專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案編制；安全總監(jiān)團(tuán)隊(duì)配備專(zhuān)職安全工程師3名，其中1人持有核安全監(jiān)督員證書(shū)。施工班組實(shí)行"專(zhuān)業(yè)分包+總包管理"模式，土建、機(jī)電、軌道安裝等關(guān)鍵工序均由具備核電施工資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)。

2.1.2現(xiàn)場(chǎng)指揮體系

建立"1+3+N"指揮機(jī)制：1個(gè)總指揮部（設(shè)在施工入口處），3個(gè)分指揮部（分別負(fù)責(zé)明挖段、暗挖段、軌道安裝區(qū)），N個(gè)作業(yè)面協(xié)調(diào)組。采用"周調(diào)度+日碰頭"制度，每日17:00召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)，通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)掌握各作業(yè)面進(jìn)度。關(guān)鍵工序?qū)嵭?三方會(huì)簽"制度，即施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、安全員共同確認(rèn)后方可進(jìn)入下一環(huán)節(jié)。

2.1.3資源動(dòng)態(tài)調(diào)配

施工高峰期投入大型設(shè)備包括：50噸履帶吊2臺(tái)、三臂鑿巖臺(tái)車(chē)3臺(tái)、混凝土泵車(chē)4臺(tái)、盾構(gòu)機(jī)1臺(tái)（備用）。建立材料"雙通道"供應(yīng)體系：常規(guī)材料通過(guò)公路運(yùn)輸直達(dá)現(xiàn)場(chǎng)；核燃料專(zhuān)用材料（如鉛板、屏蔽混凝土）采用核電專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)，由專(zhuān)人押運(yùn)并全程GPS監(jiān)控。勞動(dòng)力實(shí)行"三班倒"連續(xù)作業(yè)制，關(guān)鍵崗位人員持證上崗率100%。

2.2安全管理體系

2.2.1核安全專(zhuān)項(xiàng)管控

制定《核燃料運(yùn)輸通道施工核安全手冊(cè)》，明確三級(jí)管控紅線(xiàn)：一級(jí)為輻射防護(hù)區(qū)（含鉛板安裝、混凝土澆筑等工序），二級(jí)為設(shè)備調(diào)試區(qū)，三級(jí)為常規(guī)施工區(qū)。在通道入口處設(shè)置"雙門(mén)禁"系統(tǒng)，第一道門(mén)禁核驗(yàn)人員資質(zhì)，第二道門(mén)禁配備全身輻射檢測(cè)儀。所有進(jìn)入輻射防護(hù)區(qū)人員必須穿戴鉛背心（0.5mmPb當(dāng)量）、電子劑量計(jì)，并配備便攜式輻射報(bào)警儀。

2.2.2危險(xiǎn)源分級(jí)管控

識(shí)別出12項(xiàng)重大危險(xiǎn)源并實(shí)施分級(jí)管控：

（1）隧道突水涌泥風(fēng)險(xiǎn)：采用"超前鉆探+地質(zhì)雷達(dá)"雙預(yù)報(bào)機(jī)制，每循環(huán)進(jìn)尺控制在1.2米內(nèi)，發(fā)現(xiàn)異常立即啟動(dòng)帷幕注漿預(yù)案；

（2）高空墜落風(fēng)險(xiǎn)：明挖段搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化防護(hù)平臺(tái)，設(shè)置1.2米高雙護(hù)欄，作業(yè)人員使用全身式安全帶；

（3）大型吊裝風(fēng)險(xiǎn)：吊裝作業(yè)實(shí)行"十不吊"原則，吊物下方設(shè)置警戒區(qū)，配備信號(hào)工3名；

（4）火災(zāi)爆炸風(fēng)險(xiǎn)：在易燃材料存放區(qū)設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)，動(dòng)火作業(yè)實(shí)行"三證一票"管理。

2.2.3應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制

建立"1-5-15"應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)：1分鐘內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)人員啟動(dòng)初步處置，5分鐘內(nèi)應(yīng)急小組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，15分鐘內(nèi)專(zhuān)業(yè)救援力量介入。編制專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案8項(xiàng)，每季度組織實(shí)戰(zhàn)演練，包括：

（1）隧道坍塌應(yīng)急演練：模擬突水事故，啟動(dòng)備用抽水泵（800m3/h）并組織人員撤離；

（2）輻射泄漏應(yīng)急演練：使用模擬放射源，測(cè)試人員撤離路線(xiàn)及污染區(qū)封鎖程序；

（3）大型設(shè)備傾覆應(yīng)急演練：針對(duì)吊裝事故，演練吊車(chē)支墊加固及傷員救援流程。

2.3質(zhì)量控制體系

2.3.1材料準(zhǔn)入管理

建立材料"三審一檢"制度：供應(yīng)商資質(zhì)審核、材料性能審核、使用方案審核，進(jìn)場(chǎng)后第三方檢測(cè)。重點(diǎn)管控材料包括：

（1）混凝土：采用C40抗?jié)B混凝土，抗?jié)B等級(jí)P12，每500m3進(jìn)行氯離子含量檢測(cè)；

（2）鉛板：選用純度99.97%的電解鉛，厚度偏差≤0.1mm，每批次進(jìn)行X射線(xiàn)探傷；

（3）軌道鋼：采用UIC60標(biāo)準(zhǔn)軌，每100米進(jìn)行超聲波探傷。

2.3.2工序質(zhì)量控制

實(shí)施"三檢制"（自檢、互檢、專(zhuān)檢）與"首件驗(yàn)收"制度：

（1）鋼筋綁扎：采用BIM技術(shù)進(jìn)行三維預(yù)排，間距誤差控制在±5mm內(nèi)；

（2）混凝土澆筑：布設(shè)溫度傳感器監(jiān)測(cè)內(nèi)外溫差，控制≤25℃，采用分層澆筑工藝；

（3）軌道安裝：使用激光準(zhǔn)直儀進(jìn)行精調(diào)，軌距偏差≤1mm，水平高差≤2mm。

關(guān)鍵工序設(shè)置"停止點(diǎn)"，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)三方聯(lián)合驗(yàn)收后方可繼續(xù)施工。

2.3.3質(zhì)量追溯機(jī)制

建立"一物一碼"追溯系統(tǒng)：每批材料粘貼二維碼，掃碼可查看檢測(cè)報(bào)告、使用部位、責(zé)任人。施工過(guò)程采用"全程影像記錄"，關(guān)鍵工序拍攝4K視頻資料保存至少10年。定期開(kāi)展質(zhì)量飛檢，每月由第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行結(jié)構(gòu)實(shí)體檢測(cè)，重點(diǎn)檢測(cè)混凝土強(qiáng)度、鋼筋保護(hù)層厚度等指標(biāo)。

2.4進(jìn)度控制措施

2.4.1總進(jìn)度計(jì)劃分解

采用"三級(jí)計(jì)劃"管控模式：

（1）一級(jí)計(jì)劃：里程碑節(jié)點(diǎn)（如隧道貫通、軌道鋪設(shè)完成）；

（2）二級(jí)計(jì)劃：月度目標(biāo)，明確各分項(xiàng)工程完成比例；

（3）三級(jí)計(jì)劃：周滾動(dòng)計(jì)劃，細(xì)化到每日工作量。

應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行4D進(jìn)度模擬，提前識(shí)別工序沖突點(diǎn)，如明挖段與地下管線(xiàn)交叉施工采用"分段跳挖"方案。

2.4.2動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制

建立"進(jìn)度滯后預(yù)警"體系：當(dāng)實(shí)際進(jìn)度滯后計(jì)劃3天以上時(shí)，觸發(fā)預(yù)警機(jī)制。采取"四步糾偏法"：

（1）資源補(bǔ)充：增加作業(yè)班組數(shù)量，關(guān)鍵工序?qū)嵭?4小時(shí)連續(xù)作業(yè)；

（2）工藝優(yōu)化：如隧道掘進(jìn)改用"短進(jìn)尺、快封閉"工藝；

（3）工序調(diào)整：將非關(guān)鍵工序壓縮，優(yōu)先保障關(guān)鍵路徑；

（4）外部協(xié)調(diào)：與電網(wǎng)部門(mén)協(xié)商臨時(shí)供電方案，保障混凝土澆筑連續(xù)性。

2.4.3進(jìn)度保障措施

設(shè)置"進(jìn)度專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)基金"，對(duì)提前完成節(jié)點(diǎn)任務(wù)的班組給予獎(jiǎng)勵(lì)。建立"進(jìn)度紅黃牌"制度：連續(xù)兩周滯后黃牌警告，連續(xù)三周滯后紅牌停工整頓。每周發(fā)布《進(jìn)度分析報(bào)告》，采用橫道圖與S曲線(xiàn)對(duì)比分析，及時(shí)向業(yè)主匯報(bào)進(jìn)展情況。

2.5環(huán)境與職業(yè)健康

2.5.1環(huán)境保護(hù)措施

實(shí)施"五控"管理：

（1）揚(yáng)塵控制：施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置霧炮機(jī)8臺(tái)，主干道每日灑水4次，土方作業(yè)采取濕法作業(yè)；

（2）噪音控制：選用低噪音設(shè)備，設(shè)置隔音屏障，夜間施工噪音控制在55dB以下；

（3）廢水處理：建立三級(jí)沉淀池，施工廢水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放；

（4）固體廢棄物管理：分類(lèi)設(shè)置垃圾桶，鉛廢料交由有資質(zhì)單位回收；

（5）生態(tài)保護(hù)：施工便道采用鋼板鋪設(shè)，減少對(duì)植被破壞。

2.5.2職業(yè)健康保障

落實(shí)"三同時(shí)"原則：安全設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、施工、投入使用。重點(diǎn)措施包括：

（1）高溫作業(yè)：夏季施工實(shí)行"兩頭歇中間干"制度，設(shè)置12個(gè)移動(dòng)式降溫站；

（2）輻射防護(hù)：為輻射區(qū)工作人員配備鉛玻璃面罩、鉛手套等防護(hù)裝備；

（3）心理疏導(dǎo)：聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)心理咨詢(xún)師每月開(kāi)展兩次團(tuán)體輔導(dǎo)；

（4）健康管理：建立職業(yè)健康檔案，每年組織一次全面體檢。

2.5.3文明施工管理

實(shí)行"分區(qū)管理"：施工區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)嚴(yán)格分離。設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化安全通道，采用反光標(biāo)識(shí)指引。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置"安全文化長(zhǎng)廊"，每周更新安全警示案例。建立"農(nóng)民工工資支付專(zhuān)戶(hù)"，通過(guò)銀行代發(fā)確保工資按時(shí)足額發(fā)放。

三、關(guān)鍵施工技術(shù)與工藝

3.1隧道掘進(jìn)施工技術(shù)

3.1.1復(fù)合式TBM隧道施工

針對(duì)山體段花崗巖地層特性，采用復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)（直徑4.8米）進(jìn)行掘進(jìn)。刀盤(pán)配置17英寸滾刀+刮刀組合，通過(guò)刀盤(pán)轉(zhuǎn)速（1.5rpm）與推力（18000kN）的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)適應(yīng)不同巖層。每循環(huán)掘進(jìn)進(jìn)尺嚴(yán)格控制在1.2米內(nèi)，同步采用同步注漿系統(tǒng)填充管片外周空隙，注漿壓力控制在0.2-0.3MPa，確保管片與圍巖密貼。

在破碎帶區(qū)域啟動(dòng)"模式切換"程序：關(guān)閉螺旋輸送機(jī)，啟用氣保模式，通過(guò)注入壓縮空氣（壓力0.05MPa）穩(wěn)定掌子面。管片拼裝采用六臺(tái)液壓油缸同步頂升系統(tǒng)，拼裝誤差控制在±3mm內(nèi)。管片接縫處設(shè)置遇水膨脹橡膠止水條，外側(cè)嵌填聚氨酯密封膠，形成雙重防水屏障。

3.1.2超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與注漿加固

建立"鉆探+物探"雙預(yù)報(bào)體系：每掘進(jìn)5米實(shí)施一次超前鉆探（鉆孔深度15米），同時(shí)采用地質(zhì)雷達(dá)（100MHz天線(xiàn)）探測(cè)前方30米地質(zhì)情況。預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至BIM平臺(tái)，自動(dòng)生成三維地質(zhì)模型。

當(dāng)預(yù)報(bào)到富水裂隙帶時(shí)，啟動(dòng)"帷幕注漿"預(yù)案：在掌子面鉆設(shè)42注漿孔（孔徑90mm），采用水泥-水玻璃雙液漿（水灰比0.8:1，CS漿液體積比1:1），注漿壓力逐步提升至2.5MPa。注漿完成后取芯檢測(cè)，巖體加固后抗壓強(qiáng)度需達(dá)到8MPa以上。

3.1.3隧道初期支護(hù)施工

圍巖破碎段采用"系統(tǒng)錨桿+鋼拱架+鋼筋網(wǎng)"聯(lián)合支護(hù)：

-系統(tǒng)錨桿：Φ25自鉆式中空錨桿，長(zhǎng)度3.5米，間距1.2×1.2米，梅花形布置；

-鋼拱架：I18型鋼拱架，間距0.8米，每榀拱架設(shè)置5根Φ42鎖腳錨管；

-鋼筋網(wǎng)：Φ6鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格尺寸150×150mm，搭接長(zhǎng)度200mm。

噴射混凝土采用濕噴工藝，摻加8%纖維增強(qiáng)劑，分層噴射厚度達(dá)到120mm時(shí)停歇2小時(shí)，再?lài)娭猎O(shè)計(jì)厚度250mm。噴射后立即埋設(shè)測(cè)點(diǎn)，監(jiān)控初期支護(hù)變形速率。

3.2明挖基坑支護(hù)技術(shù)

3.2.1鋼板樁支護(hù)體系

針對(duì)地下水位較高的明挖段，采用拉森Ⅳ型鋼板樁（長(zhǎng)度12米）作為擋土結(jié)構(gòu)。鋼板樁采用"屏風(fēng)式"打樁法，每根樁垂直度偏差控制在1/100以?xún)?nèi)。樁頂設(shè)置冠梁（800×600mm鋼筋混凝土），通過(guò)三道Φ609mm鋼支撐進(jìn)行內(nèi)支撐。

支撐軸力采用液壓伺服系統(tǒng)自動(dòng)控制，當(dāng)監(jiān)測(cè)值達(dá)到設(shè)計(jì)值80%時(shí)啟動(dòng)預(yù)警?；拥撞吭O(shè)置1.2米深防滲墻，墻體內(nèi)摻入膨潤(rùn)土土工膜，形成封閉止水體系。

3.2.2基坑降水施工

采用"管井+輕型井點(diǎn)"聯(lián)合降水方案：

-管井：Φ400mm無(wú)砂混凝土管井，井深18米，間距15米，單井出水量50m3/h；

-輕型井點(diǎn)：Φ50mm井點(diǎn)管，間距1.2米，埋深7米。

降水運(yùn)行期間，通過(guò)水位自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)控制地下水位在基坑底面以下1.5米。每日記錄各井點(diǎn)出水量變化，當(dāng)單井出水量減少30%時(shí)進(jìn)行洗井作業(yè)。

3.2.3基坑開(kāi)挖與監(jiān)測(cè)

開(kāi)挖遵循"分層、分段、對(duì)稱(chēng)"原則：每層開(kāi)挖深度不超過(guò)3米，分段長(zhǎng)度控制在20米內(nèi)。開(kāi)挖前在基坑周邊設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，包括：

-水平位移：監(jiān)測(cè)點(diǎn)間距20米，報(bào)警值30mm；

-沉降觀(guān)測(cè)：基準(zhǔn)點(diǎn)間距50米，報(bào)警值20mm；

-支撐軸力：每道支撐設(shè)置2個(gè)測(cè)點(diǎn)，報(bào)警值設(shè)計(jì)值的80%。

監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至監(jiān)控中心，當(dāng)變形速率達(dá)到3mm/天時(shí)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

3.3主體結(jié)構(gòu)施工工藝

3.3.1模板與支架體系

箱型結(jié)構(gòu)采用"大鋼模+碗扣式支架"體系：

-側(cè)模：3米×1.5米定型鋼模板，面板厚度6mm；

-頂板：滿(mǎn)堂碗扣支架（立桿間距0.9×0.9米，步距1.2米）；

-止水對(duì)拉螺栓：Φ16螺栓中間焊接止水環(huán)（100×100×3mm）。

支架預(yù)壓荷載取1.2倍結(jié)構(gòu)自重，預(yù)壓時(shí)間不少于72小時(shí)。沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)為連續(xù)24小時(shí)沉降量≤1mm。

3.3.2混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)

采用C40抗?jié)B混凝土（抗?jié)B等級(jí)P12），配合比設(shè)計(jì)摻加粉煤灰（20%）和膨脹劑（8%）。澆筑采用"斜面分層、薄層澆筑"工藝，每層厚度不超過(guò)500mm，振搗時(shí)間控制在20-30秒。

混凝土澆筑完成后立即覆蓋土工布并灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于14天。在結(jié)構(gòu)內(nèi)部預(yù)埋冷卻水管（Φ32mm），通水流量控制在1.5m3/h，控制內(nèi)外溫差≤25℃。

3.3.3施工縫處理技術(shù)

水平施工縫采用鋼板止水帶（300×3mm），安裝時(shí)確保止水帶居中設(shè)置。垂直施工縫設(shè)置BW遇水膨脹止水條（20×30mm），粘貼前需鑿毛處理并清理干凈。

新老混凝土結(jié)合面涂刷水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料（用量1.5kg/m2），涂刷厚度≥1mm。接縫處采用微膨脹混凝土（膨脹率0.02%）二次振搗，確保密實(shí)。

3.4輻射防護(hù)層施工

3.4.1鉛復(fù)合板安裝工藝

鉛板（厚度5mm，純度99.97%）采用"錯(cuò)縫拼接"安裝：

-基層處理：混凝土結(jié)構(gòu)表面平整度偏差≤3mm/2m；

-粘結(jié)劑：采用環(huán)氧樹(shù)脂膠（粘結(jié)強(qiáng)度≥15MPa），涂抹厚度2mm；

-拼接處理：鉛板搭接寬度50mm，接縫處采用雙面膠密封后焊接。

鉛板安裝完成后采用X射線(xiàn)探傷檢測(cè)，焊縫質(zhì)量達(dá)到Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

3.4.2屏蔽混凝土施工

屏蔽混凝土（密度3.5t/m3）采用重晶石骨料（粒徑5-20mm），配合比設(shè)計(jì)：水泥：砂：石：水=1:1.8:2.5:0.4。澆筑時(shí)采用高頻插入式振搗器，振搗間距不超過(guò)500mm。

混凝土澆筑期間設(shè)置輻射監(jiān)測(cè)點(diǎn)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境劑量率。澆筑完成14天后進(jìn)行γ射線(xiàn)屏蔽效果檢測(cè)，屏蔽效果需滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求（鉛當(dāng)量≥5mm）。

3.4.3防火封堵施工

在電纜穿越處采用防火泥+防火板組合封堵：

-電纜周?chē)畛浞阑鹉啵突饦O限≥3小時(shí)）；

-兩側(cè)安裝防火板（厚度50mm，密度0.8g/cm3）；

-縫隙處用防火膠泥填實(shí)。

封堵完成后進(jìn)行防火性能檢測(cè)，耐火極限需達(dá)到4小時(shí)。

3.5機(jī)電安裝技術(shù)

3.5.1通風(fēng)系統(tǒng)安裝

采用"送排風(fēng)+事故排風(fēng)"雙系統(tǒng)：

-主風(fēng)管：鍍鋅鋼板風(fēng)管（厚度1.2mm），法蘭連接；

-風(fēng)機(jī)：低噪音軸流風(fēng)機(jī)（風(fēng)量15000m3/h，噪音≤65dB）；

-風(fēng)閥：電動(dòng)對(duì)開(kāi)多葉調(diào)節(jié)閥，與火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。

風(fēng)管安裝前進(jìn)行漏光檢測(cè)，漏光率≤3%。系統(tǒng)調(diào)試時(shí)測(cè)量各風(fēng)口風(fēng)速，偏差控制在設(shè)計(jì)值±10%以?xún)?nèi)。

3.5.2消防系統(tǒng)施工

設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)和氣體滅火系統(tǒng)：

-噴淋系統(tǒng)：直立型噴頭（間距3.6×3.6米），動(dòng)作溫度68℃；

-氣體滅火：IG541混合氣體滅火系統(tǒng)，設(shè)計(jì)濃度37%。

管道安裝采用溝槽式連接，水壓強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為1.6MPa。氣體滅火系統(tǒng)進(jìn)行模擬啟動(dòng)試驗(yàn)，延遲時(shí)間≤30秒。

3.5.3運(yùn)輸軌道安裝

采用UIC60標(biāo)準(zhǔn)軌，鋪設(shè)工藝如下：

-軌道基礎(chǔ)：C30鋼筋混凝土基礎(chǔ)（厚度300mm）；

-軌枕：混凝土軌枕（間距600mm）；

-軌道固定：彈性扣件（扣壓力≥10kN）。

軌道精調(diào)采用激光準(zhǔn)直儀，軌距偏差控制在±1mm內(nèi)，軌面高低差≤2mm/10m。

安裝完成后進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試，列車(chē)通過(guò)時(shí)軌道振動(dòng)加速度≤0.3g。

四、資源配置與進(jìn)度管理

4.1施工資源調(diào)配

4.1.1機(jī)械設(shè)備配置

根據(jù)施工階段動(dòng)態(tài)調(diào)配大型設(shè)備：土方階段投入20臺(tái)挖掘機(jī)（斗容1.2m3）、50輛自卸車(chē)（載重25噸）；隧道掘進(jìn)階段配置1臺(tái)復(fù)合式TBM（總功率1200kW）、3臺(tái)三臂鑿巖臺(tái)車(chē)；結(jié)構(gòu)施工階段使用4臺(tái)汽車(chē)泵（泵送高度48米）、2臺(tái)塔吊（最大起重量10噸）。所有設(shè)備實(shí)行"一機(jī)一檔"管理，每日進(jìn)行班前檢查，關(guān)鍵設(shè)備安裝GPS定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

4.1.2材料供應(yīng)管理

建立"三級(jí)庫(kù)存"體系：

-一級(jí)庫(kù)：廠(chǎng)區(qū)外設(shè)置周轉(zhuǎn)材料堆場(chǎng)（占地5000m2），儲(chǔ)備鋼筋500噸、模板3000m2；

-二級(jí)庫(kù)：施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置材料中轉(zhuǎn)站（面積800m2），存放當(dāng)日需用量；

-三級(jí)庫(kù)：作業(yè)面設(shè)置小型材料箱，存放零星配件。

核燃料專(zhuān)用材料（鉛板、屏蔽混凝土）采用"點(diǎn)對(duì)點(diǎn)"配送，運(yùn)輸車(chē)輛全程視頻監(jiān)控，到貨后24小時(shí)內(nèi)完成輻射檢測(cè)。

4.1.3勞動(dòng)力組織

按"專(zhuān)業(yè)分包+動(dòng)態(tài)調(diào)配"模式組建施工隊(duì)伍：

-土建班組：3支隊(duì)伍各30人，負(fù)責(zé)明挖段施工；

-隧道班組：2支隊(duì)伍各25人，實(shí)行"四六"工作制；

-機(jī)電班組：1支隊(duì)伍40人，分管道、電氣、通風(fēng)三個(gè)專(zhuān)業(yè)組。

特殊工種100%持證上崗，焊工、起重工等關(guān)鍵崗位實(shí)行"雙證"管理（職業(yè)資格證+核電專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)證）。

4.2進(jìn)度計(jì)劃管控

4.2.1總體進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃

采用Project軟件編制關(guān)鍵路徑法網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，設(shè)置12個(gè)里程碑節(jié)點(diǎn)：

-2024年3月：施工許可證獲取

-2024年6月：明挖段基坑開(kāi)挖完成

-2024年12月：隧道貫通

-2025年3月：主體結(jié)構(gòu)封閉

-2025年8月：軌道鋪設(shè)完成

非關(guān)鍵線(xiàn)路設(shè)置30天浮動(dòng)時(shí)間，為不可抗力因素預(yù)留緩沖期。

4.2.2分階段實(shí)施計(jì)劃

按"三階段"推進(jìn)：

-第一階段（0-6個(gè)月）：場(chǎng)地平整、管線(xiàn)改遷、降水系統(tǒng)建設(shè)；

-第二階段（7-15個(gè)月）：隧道掘進(jìn)、主體結(jié)構(gòu)施工；

-第三階段（16-18個(gè)月）：機(jī)電安裝、調(diào)試、驗(yàn)收。

每月25日召開(kāi)進(jìn)度分析會(huì)，對(duì)比計(jì)劃完成率，連續(xù)兩個(gè)月未達(dá)標(biāo)啟動(dòng)趕工預(yù)案。

4.2.3進(jìn)度保障措施

實(shí)施"五同步"機(jī)制：

-設(shè)計(jì)圖紙與施工計(jì)劃同步；

-材料采購(gòu)與形象進(jìn)度同步；

-設(shè)備進(jìn)場(chǎng)與工序需求同步；

-人員培訓(xùn)與工藝轉(zhuǎn)換同步；

-資金撥付與產(chǎn)值完成同步。

設(shè)置進(jìn)度專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)基金，對(duì)提前完成節(jié)點(diǎn)任務(wù)的班組給予合同價(jià)2%的獎(jiǎng)勵(lì)。

4.3質(zhì)量保障體系

4.3.1質(zhì)量目標(biāo)分解

制定"零缺陷"質(zhì)量目標(biāo)：

-結(jié)構(gòu)驗(yàn)收合格率100%；

-焊縫一次合格率≥98%；

-混凝土強(qiáng)度保證率≥95%；

-測(cè)量控制網(wǎng)閉合差≤1/100000。

將目標(biāo)分解至分項(xiàng)工程，如隧道襯砌厚度允許偏差-5mm～+10mm。

4.3.2質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置

設(shè)置"三級(jí)停止點(diǎn)"：

-A級(jí)停止點(diǎn)：業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)三方聯(lián)合驗(yàn)收（如基坑開(kāi)挖驗(yàn)收）；

-B級(jí)停止點(diǎn)：監(jiān)理、施工單位聯(lián)合驗(yàn)收（如鋼筋綁扎）；

-C級(jí)停止點(diǎn)：施工單位內(nèi)部驗(yàn)收（如模板安裝）。

共設(shè)置A級(jí)停止點(diǎn)8個(gè)、B級(jí)停止點(diǎn)23個(gè)、C級(jí)停止點(diǎn)56個(gè)。

4.3.3質(zhì)量檢測(cè)方案

實(shí)行"三檢一驗(yàn)"制度：

-施工班組自檢：每道工序完成后100%檢查；

-交接互檢：上下道工序交接時(shí)聯(lián)合檢查；

-專(zhuān)職專(zhuān)檢：質(zhì)檢員每日巡查；

-監(jiān)理驗(yàn)收：關(guān)鍵工序旁站監(jiān)督。

檢測(cè)設(shè)備實(shí)行"雙周校準(zhǔn)"，測(cè)量?jī)x器每年送法定計(jì)量機(jī)構(gòu)檢定。

4.4安全風(fēng)險(xiǎn)管控

4.4.1風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控

采用LEC法評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，識(shí)別出重大風(fēng)險(xiǎn)18項(xiàng)：

-高風(fēng)險(xiǎn)（紅色）：隧道突水涌泥、輻射泄漏、大型設(shè)備傾覆；

-中風(fēng)險(xiǎn)（橙色）：高空墜落、物體打擊、觸電事故；

-低風(fēng)險(xiǎn)（黃色）：機(jī)械傷害、火災(zāi)事故。

紅色風(fēng)險(xiǎn)制定專(zhuān)項(xiàng)方案，橙色風(fēng)險(xiǎn)每日交底，黃色風(fēng)險(xiǎn)每周培訓(xùn)。

4.4.2安全防護(hù)措施

實(shí)施"四防"工程：

-防坍塌：隧道段設(shè)置逃生通道（每100米一處），配備應(yīng)急照明；

-防墜落：明挖段設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化防護(hù)欄桿（高度1.2m），滿(mǎn)鋪安全網(wǎng)；

-防輻射：設(shè)置三道防護(hù)門(mén)，配備便攜式輻射檢測(cè)儀；

-防觸電：采用TN-S系統(tǒng)，配電箱安裝漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流30mA）。

4.4.3應(yīng)急管理機(jī)制

建立"1-2-3"應(yīng)急體系：

-1個(gè)應(yīng)急指揮中心：配備視頻監(jiān)控、通訊調(diào)度系統(tǒng)；

-2支應(yīng)急隊(duì)伍：專(zhuān)業(yè)救援隊(duì)（20人）、義務(wù)消防隊(duì)（30人）；

-3級(jí)響應(yīng)機(jī)制：現(xiàn)場(chǎng)級(jí)、項(xiàng)目部級(jí)、公司級(jí)。

每季度開(kāi)展綜合應(yīng)急演練，每半年組織專(zhuān)項(xiàng)演練（如輻射事故處置）。

4.5成本控制措施

4.5.1目標(biāo)成本分解

采用"量?jī)r(jià)分離"原則編制成本計(jì)劃：

-直接成本：人工費(fèi)占25%，材料費(fèi)占50%，機(jī)械費(fèi)占15%；

-間接成本：管理費(fèi)占5%，措施費(fèi)占5%。

將總成本分解至分部分項(xiàng)工程，如隧道掘進(jìn)成本控制在8500元/米。

4.5.2過(guò)程成本控制

實(shí)施"三算對(duì)比"：

-施工圖預(yù)算：作為成本控制基準(zhǔn)；

-施工預(yù)算：指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)成本控制；

-實(shí)際成本：每月核算分析。

重點(diǎn)控制材料損耗率（鋼筋損耗≤1.5%，混凝土損耗≤2%），推行限額領(lǐng)料制度。

4.5.3變更簽證管理

建立"三級(jí)審批"流程：

-施工單位提出變更申請(qǐng)；

-監(jiān)理單位審核技術(shù)可行性；

-業(yè)主單位審批費(fèi)用增減。

重大變更組織專(zhuān)家論證，變更費(fèi)用在當(dāng)月進(jìn)度款中單獨(dú)列支。

五、風(fēng)險(xiǎn)管控與應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制

5.1風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估體系

5.1.1風(fēng)險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)識(shí)別

建立"四維識(shí)別法"：

-時(shí)間維度：從施工準(zhǔn)備到驗(yàn)收全周期；

-空間維度：覆蓋明挖段、隧道段、結(jié)構(gòu)段等12個(gè)作業(yè)面；

-工藝維度：識(shí)別掘進(jìn)、支護(hù)、混凝土澆筑等8類(lèi)工序；

-環(huán)境維度：監(jiān)測(cè)地質(zhì)變化、氣象條件、周邊設(shè)施影響。

每周召開(kāi)風(fēng)險(xiǎn)研判會(huì)，采用"頭腦風(fēng)暴+專(zhuān)家咨詢(xún)"模式，新增風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)納入動(dòng)態(tài)清單。

5.1.2風(fēng)險(xiǎn)量化評(píng)估

采用LEC半定量評(píng)估模型：

-L（事故可能性）：隧道突水可能性取值3（可能）；

-E（暴露頻率）：每日作業(yè)取值6；

-C（后果嚴(yán)重性）：輻射泄漏取值15；

-風(fēng)險(xiǎn)值D=L×E×C，當(dāng)D≥320列為重大風(fēng)險(xiǎn)。

繪制風(fēng)險(xiǎn)矩陣圖，將風(fēng)險(xiǎn)劃分為紅（重大）、橙（較大）、黃（一般）三級(jí)，分別制定管控措施。

5.1.3風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)

設(shè)置三級(jí)預(yù)警閾值：

-紅色預(yù)警：隧道位移速率＞5mm/天、輻射劑量率＞2.5μSv/h；

-橙色預(yù)警：混凝土裂縫寬度＞0.3mm、支撐軸力＞80%設(shè)計(jì)值；

-黃色預(yù)警：材料檢測(cè)不合格率＞3%、夜間施工噪音＞55dB。

預(yù)警信息通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)廣播、手機(jī)APP、聲光報(bào)警器三渠道同步推送。

5.2重大風(fēng)險(xiǎn)專(zhuān)項(xiàng)管控

5.2.1隧道突水涌泥防控

實(shí)施"三預(yù)"措施：

-預(yù)報(bào)：每循環(huán)進(jìn)尺前實(shí)施3孔超前鉆探，每孔深度15米；

-預(yù)防：在富水段設(shè)置1.5米厚混凝土止水墻，預(yù)埋Φ150mm泄水管；

-預(yù)控：配備2臺(tái)800m3/h大功率抽水泵，儲(chǔ)備200噸速凝材料。

突水時(shí)啟動(dòng)"封堵-排水-加固"三步法：

1）用棉被+鋼板封堵掌子面；

2）開(kāi)啟全部抽水泵排水；

3）注入水泥-水玻璃雙液漿加固圍巖。

5.2.2輻射防護(hù)專(zhuān)項(xiàng)管理

建立"四區(qū)管控"模式：

-控制區(qū)：鉛板安裝區(qū)，設(shè)置雙道鉛門(mén)，人員需穿戴0.5mmPb當(dāng)量防護(hù)服；

-監(jiān)督區(qū)：結(jié)構(gòu)澆筑區(qū)，配備固定式輻射監(jiān)測(cè)儀；

-限制區(qū)：材料存放區(qū)，實(shí)行雙人雙鎖管理；

-非限制區(qū)：生活辦公區(qū)，設(shè)置輻射警示標(biāo)識(shí)。

輻射監(jiān)測(cè)實(shí)行"三查"制度：

-施工前查：確認(rèn)劑量計(jì)佩戴情況；

-施工中查：每小時(shí)記錄環(huán)境劑量率；

-施工后查：人員體表污染檢測(cè)。

5.2.3大型設(shè)備運(yùn)行管控

針對(duì)盾構(gòu)機(jī)、塔吊等關(guān)鍵設(shè)備：

-盾構(gòu)機(jī)：設(shè)置油缸壓力實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，當(dāng)推力＞20000kN時(shí)自動(dòng)報(bào)警；

-塔吊：安裝荷載限制器，超載時(shí)切斷動(dòng)力源；

-混凝土泵：配備防脫裝置，防止泵管爆裂。

設(shè)備操作實(shí)行"三定"管理：定人、定機(jī)、定崗，每日填寫(xiě)《設(shè)備運(yùn)行日志》。

5.3應(yīng)急響應(yīng)體系

5.3.1組織架構(gòu)與職責(zé)

成立三級(jí)應(yīng)急組織：

-項(xiàng)目級(jí)應(yīng)急指揮部：項(xiàng)目經(jīng)理任總指揮，下設(shè)搶險(xiǎn)、技術(shù)、后勤等6個(gè)小組；

-工區(qū)級(jí)應(yīng)急小組：各工區(qū)負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，配備20人應(yīng)急隊(duì)伍；

-班組級(jí)應(yīng)急小組：班組長(zhǎng)為第一責(zé)任人，設(shè)置3名兼職急救員。

明確"三線(xiàn)"責(zé)任：

-指揮線(xiàn)：總指揮→副總指揮→小組長(zhǎng)；

-信息線(xiàn)：現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)人→值班長(zhǎng)→應(yīng)急辦；

-救援線(xiàn)：專(zhuān)業(yè)救援隊(duì)→醫(yī)療組→后勤保障組。

5.3.2應(yīng)急處置流程

實(shí)施"1-5-15"響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)：

-1分鐘：現(xiàn)場(chǎng)人員啟動(dòng)初期處置，關(guān)閉危險(xiǎn)源，設(shè)置警戒區(qū)；

-5分鐘：應(yīng)急小組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展傷員救治、事故評(píng)估；

-15分鐘：專(zhuān)業(yè)救援力量介入，實(shí)施專(zhuān)項(xiàng)處置。

典型事故處置流程：

1）事故報(bào)告：撥打應(yīng)急電話(huà)，說(shuō)明事故類(lèi)型、位置、傷亡情況；

2）現(xiàn)場(chǎng)警戒：設(shè)置200米警戒區(qū)，疏散無(wú)關(guān)人員；

3）傷員救治：采用"先救命后治傷"原則，進(jìn)行心肺復(fù)蘇、止血包扎；

4）事故控制：切斷電源、水源，啟動(dòng)備用系統(tǒng)；

5）后期處置：保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，配合事故調(diào)查。

5.3.3應(yīng)急資源保障

配備"三庫(kù)一車(chē)"：

-應(yīng)急物資庫(kù)：儲(chǔ)備500件防護(hù)服、200個(gè)氧氣瓶、10臺(tái)應(yīng)急照明；

-醫(yī)療救護(hù)庫(kù)：設(shè)置臨時(shí)醫(yī)療站，配備AED除顫儀、擔(dān)架等；

-技術(shù)裝備庫(kù)：存放地質(zhì)雷達(dá)、紅外熱像儀等檢測(cè)設(shè)備；

-應(yīng)急指揮車(chē)：配備衛(wèi)星電話(huà)、視頻會(huì)議系統(tǒng)。

與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院、消防隊(duì)簽訂聯(lián)動(dòng)協(xié)議，建立15分鐘應(yīng)急響應(yīng)圈。

5.4事故調(diào)查與改進(jìn)

5.4.1事故調(diào)查機(jī)制

實(shí)行"四不放過(guò)"原則：

-原因未查清不放過(guò)；

-責(zé)任人員未處理不放過(guò)；

-整改措施未落實(shí)不放過(guò)；

-有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)。

組建5人調(diào)查組：

-組長(zhǎng)：安全總監(jiān)；

-成員：技術(shù)專(zhuān)家、安全工程師、工會(huì)代表、當(dāng)事人代表。

調(diào)查采用"五步法"：

1）現(xiàn)場(chǎng)勘查：拍照錄像、收集物證；

2）人員訪(fǎng)談：采用"四問(wèn)法"（問(wèn)經(jīng)過(guò)、問(wèn)原因、問(wèn)教訓(xùn)、問(wèn)建議）；

3）技術(shù)分析：模擬事故過(guò)程，找出直接原因和根本原因；

4）責(zé)任認(rèn)定：根據(jù)《安全生產(chǎn)責(zé)任制》明確責(zé)任主體；

5）報(bào)告編制：48小時(shí)內(nèi)提交調(diào)查報(bào)告。

5.4.2整改措施實(shí)施

整改實(shí)行"五定"原則：

-定責(zé)任人：明確整改部門(mén)負(fù)責(zé)人；

-定措施：制定具體技術(shù)方案；

-定資金：落實(shí)整改所需費(fèi)用；

-定時(shí)間：明確完成期限；

-定預(yù)案：制定應(yīng)急預(yù)案防止二次事故。

整改效果驗(yàn)證采用"三驗(yàn)證"：

-現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證：檢查整改措施落實(shí)情況；

-數(shù)據(jù)驗(yàn)證：監(jiān)測(cè)指標(biāo)是否達(dá)標(biāo)；

-演練驗(yàn)證：組織應(yīng)急演練檢驗(yàn)有效性。

5.4.3持續(xù)改進(jìn)機(jī)制

建立"PDCA"循環(huán)改進(jìn)體系：

-計(jì)劃（Plan）：每季度編制《風(fēng)險(xiǎn)管控改進(jìn)計(jì)劃》；

-執(zhí)行（Do）：開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)、更新風(fēng)險(xiǎn)清單；

-檢查（Check）：通過(guò)安全巡檢、第三方評(píng)估驗(yàn)證效果；

-處置（Act）：將成功經(jīng)驗(yàn)納入管理制度，形成標(biāo)準(zhǔn)化文件。

每年組織一次"安全經(jīng)驗(yàn)分享會(huì)"，邀請(qǐng)核電行業(yè)專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)改進(jìn)成果。

六、驗(yàn)收與交付管理

6.1分階段驗(yàn)收流程

6.1.1主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收

主體結(jié)構(gòu)施工完成后，由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工四方聯(lián)合驗(yàn)收。驗(yàn)收內(nèi)容包括：

-混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)體檢測(cè)：采用回彈法檢測(cè)強(qiáng)度，每200m2布置10個(gè)測(cè)區(qū)；

-幾何尺寸偏差：凈寬、凈高偏差控制在±10mm內(nèi)，平整度≤5mm/2m；

-防水效果檢查：蓄水試驗(yàn)持續(xù)24小時(shí)，無(wú)滲漏現(xiàn)象；

-預(yù)留孔洞復(fù)核：核對(duì)電纜、管道位置與設(shè)計(jì)圖紙一致性。

驗(yàn)收合格后簽署《主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收記錄》，作為后續(xù)工序施工依據(jù)。

6.1.2輻射防護(hù)專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收

邀請(qǐng)核安全監(jiān)管部門(mén)參與專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收：

-鉛復(fù)合板安裝：采用X射線(xiàn)探傷檢測(cè)焊縫，合格率100%；

-屏蔽混凝土檢測(cè)：γ射線(xiàn)屏蔽效果測(cè)試，鉛當(dāng)量≥5mm；

-密封性試驗(yàn)：向通道內(nèi)注入氦氣，壓力0.05MPa，24