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文檔簡介
施工電梯基礎(chǔ)施工技術(shù)措施方案一、編制依據(jù)
(一)法律法規(guī)及政策文件
1.《中華人民共和國建筑法》(2019修正)
2.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(2021修訂)
3.《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》(國務(wù)院令第393號)
4.《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》(住建部令第37號)
5.《XX省建筑施工安全生產(chǎn)管理條例》(2020年修訂版)
(二)技術(shù)標準及規(guī)范
1.《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-2011
2.《施工升降機》GB/T10054-2005
3.《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ215-2010
4.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-2015
5.《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收標準》GB50202-2018
6.《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》JGJ120-2012
7.《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005
(三)設(shè)計文件及施工合同
1.《XX項目施工圖紙》(建筑、結(jié)構(gòu)專業(yè),圖紙?zhí)枺航Y(jié)-2023-012)
2.《XX項目巖工程勘察報告》(勘察單位:XX勘察設(shè)計院,報告編號:KC2023-089)
3.《XX項目施工總承包合同》(合同編號:ZY2023-156)
4.《施工電梯租賃合同》(合同編號:ZL2023-043)
(四)施工組織設(shè)計及專項方案
1.《XX項目施工組織設(shè)計》(編制單位:XX建筑工程有限公司,2023年3月)
2.《XX項目深基坑專項施工方案》(審批文號:深基坑-2023-021)
3.《XX項目臨時用電專項施工方案》(審批文號:臨電-2023-017)
(五)現(xiàn)場條件及周邊環(huán)境資料
1.《XX項目施工現(xiàn)場平面布置圖》(2023年5月版)
2.《施工電梯基礎(chǔ)位置地下管線探測報告》(測繪單位:XX測繪院,2023年6月)
3.周邊建筑物及道路沉降觀測初始數(shù)據(jù)(由建設(shè)單位提供,2023年4月)
二、工程概況
(一)項目基本情況
1.項目名稱及建設(shè)規(guī)模
本項目為“XX市XX區(qū)XX住宅項目”,位于XX市XX區(qū)XX路與XX街交叉口,總建筑面積約15.3萬平方米,其中地上建筑面積12.8萬平方米,地下建筑面積2.5萬平方米。項目由8棟高層住宅樓(地上18-26層)、1棟商業(yè)配套樓(地上3層)及整體地下車庫組成,結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),筏板基礎(chǔ),建筑高度最高為78.6米。
2.施工電梯布置需求
根據(jù)施工組織設(shè)計,本工程共設(shè)置6臺施工電梯,分別布置在2#、4#、6#、7#樓北側(cè)及3#、5#樓南側(cè),主要用于主體結(jié)構(gòu)施工階段鋼筋、模板、混凝土等材料的垂直運輸及作業(yè)人員的上下通行。其中,2#、4#樓施工電梯為SC200/200型,額定載重量2×2000kg,其余4臺為SC100/100型,額定載重量2×1000kg,均需獨立設(shè)置基礎(chǔ)。
(二)施工電梯基礎(chǔ)設(shè)計參數(shù)
1.基礎(chǔ)類型及幾何尺寸
本項目施工電梯基礎(chǔ)均采用鋼筋混凝土板式基礎(chǔ),其中SC200/200型電梯基礎(chǔ)尺寸為6000mm×4000mm×1200mm,SC100/100型電梯基礎(chǔ)尺寸為5000mm×3500mm×1000mm?;A(chǔ)底部均設(shè)置100mm厚C15混凝土墊層,墊層每側(cè)寬出基礎(chǔ)邊緣100mm,用于找平及分散荷載。
2.混凝土及配筋要求
基礎(chǔ)混凝土強度等級為C30,抗?jié)B等級P6,采用商品混凝土,坍落度控制在140-160mm,澆筑時需分層布料、分層振搗,每層厚度不超過500mm?;A(chǔ)配筋采用雙層雙向鋼筋網(wǎng),SC200/200型基礎(chǔ)下層配置Φ20@150mm鋼筋,上層配置Φ18@150mm鋼筋;SC100/100型基礎(chǔ)下層配置Φ18@150mm鋼筋,上層配置Φ16@150mm鋼筋,拉結(jié)筋采用Φ12@600mm×600mm梅花形布置,確保鋼筋網(wǎng)整體穩(wěn)定性。
3.預(yù)埋件及固定措施
基礎(chǔ)中心位置需預(yù)置施工電梯標準節(jié)連接底座,底座尺寸為600mm×600mm×20mm,材質(zhì)為Q235B鋼板,與基礎(chǔ)鋼筋焊接固定,預(yù)埋螺栓采用M36高強度螺栓,抗拉強度等級為8.8級,安裝時采用經(jīng)緯儀控制定位,偏差不超過±2mm。底座四周設(shè)置200mm×200mm排水溝,坡度1%,便于雨水及施工用水的排除。
(三)工程地質(zhì)與水文條件
1.地質(zhì)構(gòu)造及土層分布
根據(jù)《XX項目巖土工程勘察報告》(報告編號:KC2023-089),場地地貌單元屬黃河沖積平原,自上而下土層分布為:
(1)雜填土:層厚0.8-1.5m,褐色,松散,主要由建筑垃圾及黏性土組成,承載力特征值fk=80kPa;
(2)粉質(zhì)黏土:層厚2.5-3.2m,黃褐色,可塑,含少量鐵錳氧化物,承載力特征值fk=150kPa;
(3)中砂:層厚3.8-4.5m,灰黃色,中密,飽和,石英含量占70%以上,承載力特征值fk=220kPa;
(4)粉土:層厚4.0-5.0m,灰褐色,密實,含少量鈣質(zhì)結(jié)核,承載力特征值fk=180kPa;
(5)中砂:層厚未揭穿,灰黃色,密實,飽和,地基承載力特征值fk=280kPa。
2.地下水情況
場地地下水類型為潛水,穩(wěn)定水位埋深約3.5-4.2m,年變幅1.5-2.0m,主要接受大氣降水及側(cè)向徑流補給,滲透系數(shù)k=5.2×10^-3cm/s。施工電梯基礎(chǔ)底標高約為-5.6m(相對于±0.000),位于地下水位以下,需采取降水及基坑支護措施。
(四)周邊環(huán)境情況
1.相鄰建筑物及管線
以2#樓施工電梯為例,基礎(chǔ)北側(cè)距離地下室外墻2.5m,東側(cè)距離小區(qū)圍墻4.0m,圍墻外為市政道路,下方埋設(shè)有DN300mm給水管線(埋深1.2m)和10kV電力電纜(埋深0.8m);南側(cè)距離3#樓地下室外墻3.0m,西側(cè)為材料堆場,距離鋼筋加工棚5.0m。施工期間需對地下管線采用人工開挖暴露及懸吊保護,避免機械施工造成破壞。
2.交通及場地條件
施工現(xiàn)場主要出入口位于XX路,大門寬度6.0m,滿足施工電梯部件運輸車輛(長約12m,寬2.5m)進出要求。基礎(chǔ)施工區(qū)域原為基坑回填土,回填時間約6個月,壓實系數(shù)≥0.93,但需再次進行地基承載力檢測,確保滿足電梯基礎(chǔ)承載力要求(SC200/200型基礎(chǔ)要求地基承載力≥200kPa,SC100/100型要求≥150kPa)。
(五)施工條件
1.技術(shù)準備
施工單位已組織技術(shù)人員熟悉施工圖紙及《施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ215-2010),編制完成《施工電梯基礎(chǔ)專項施工方案》,并通過專家論證?;A(chǔ)定位放線采用全站儀,坐標控制點由建設(shè)單位提供(點號:A1、A2),高程控制點采用BM3(絕對標高48.72m)。
2.物資及設(shè)備準備
主要材料包括C30商品混凝土、HRB400E鋼筋、Q235B鋼板、M36高強度螺栓等,已提前聯(lián)系供應(yīng)商,確?;炷翝仓?2小時進場并完成抽樣檢驗。施工設(shè)備包括1臺PC200型挖掘機(斗容量1.0m3)、2臺HZS60型混凝土輸送泵、2臺插入式振搗器(φ50mm)、1臺平板振動器及電焊機、切割機等,均已檢修完畢并運至現(xiàn)場。
3.人員準備
基礎(chǔ)施工班組由12人組成,其中鋼筋工6人、混凝土工3人、木工2人、電工1人,均持有特種作業(yè)操作證。項目技術(shù)負責(zé)人1人,施工員1人,質(zhì)量員1人,安全員1人,全程負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)及質(zhì)量安全管理。
4.季節(jié)性施工影響
本工程基礎(chǔ)施工計劃在2023年7-8月進行,正值雨季,日均降雨量約80-120mm。需做好場地排水措施,在基礎(chǔ)周邊設(shè)置300mm×300mm截水溝,防止雨水浸泡基坑;同時,混凝土澆筑盡量選擇在無雨時段,若遇小雨,需采用塑料薄膜覆蓋,并調(diào)整混凝土配合比,摻加高效減水劑,確保坍落度損失符合要求。
三、施工電梯基礎(chǔ)施工技術(shù)措施
(一)地基處理與墊層施工
1.基坑開挖與驗槽
根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)計尺寸及放線控制樁,采用PC200型挖掘機開挖基坑,SC200/200型基礎(chǔ)開挖尺寸為6200mm×4200mm×1400mm(含墊層),SC100/100型為5200mm×3700mm×1200mm?;舆吰掳?:0.75放坡,底部預(yù)留300mm工作面。開挖至設(shè)計標高以上200mm時停止機械作業(yè),人工清底至設(shè)計標高-5.6m。開挖完成后通知勘察、設(shè)計、監(jiān)理單位共同驗槽,重點檢查持力層土質(zhì)是否與勘察報告一致,基槽尺寸、標高及邊坡穩(wěn)定性是否符合要求,驗槽合格后方可進行下道工序。
2.墊層施工
基底鋪設(shè)100mm厚C15混凝土墊層,采用平板振動器振搗密實,表面用刮杠找平,確保平整度偏差不超過5mm/2m。墊層施工時嚴格控制標高,在基坑四周設(shè)置水平控制樁,間距2m,墊層澆筑完成后覆蓋薄膜養(yǎng)護48小時,期間禁止人員踩踏。
(二)鋼筋工程
1.鋼筋加工與運輸
鋼筋在加工棚按設(shè)計尺寸下料,HRB400E鋼筋調(diào)直后采用砂輪切割機切割,嚴禁氣割。箍筋彎鉤角度135°,平直段長度10d(d為鋼筋直徑)。加工成型的鋼筋分類掛牌堆放,底部墊設(shè)方木,避免污染。采用小型平板車運輸至基坑邊,人工抬運至作業(yè)面,防止鋼筋變形。
2.鋼筋綁扎
(1)底層鋼筋網(wǎng)綁扎:先在墊層上彈線確定鋼筋位置,按Φ20@150(SC200/200型)或Φ18@150(SC100/100型)鋪設(shè)下層鋼筋,采用八字扣綁扎,相鄰綁扎點鐵絲扣成八字形,避免單方向綁扎導(dǎo)致鋼筋網(wǎng)移位。
(2)上層鋼筋固定:設(shè)置Φ25馬凳筋,間距1.5m×1.5m,高度為基礎(chǔ)厚度減上下層保護層厚度(25mm),確保上層鋼筋網(wǎng)位置準確。
(3)拉結(jié)筋布置:Φ12@600mm×600mm梅花形布置,綁扎牢固,防止混凝土澆筑時鋼筋位移。
(4)預(yù)埋件固定:電梯標準節(jié)底座采用Φ20鋼筋與基礎(chǔ)主筋焊接固定,焊接長度單面焊≥10d,雙面焊≥5d,焊縫飽滿無夾渣。預(yù)埋螺栓采用鋼支架固定,頂部標高偏差控制在±1mm內(nèi)。
(三)模板工程
1.模板選型與安裝
采用18mm厚酚醛覆面膠合板,50mm×100mm木方背楞,間距300mm。模板拼縫處貼雙面膠帶,確保嚴密不漏漿。外側(cè)采用Φ48×3.5mm鋼管雙道圍檁,間距500mm,通過對拉螺栓(Φ14@600mm×600mm)與內(nèi)側(cè)鋼管拉結(jié),對拉螺栓外套PVC套管便于拆除。模板安裝時嚴格控制垂直度偏差≤3mm/層,相鄰模板表面高差≤2mm。
2.模板拆除與清理
混凝土強度達到設(shè)計強度50%后拆除側(cè)模(常溫下約24小時),拆除時避免撬動損傷混凝土表面。拆下的模板及時清理表面水泥漿,涂刷脫模劑后分類堆放,重復(fù)使用前檢查模板平整度及接縫嚴密性。
(四)混凝土工程
1.混凝土運輸與澆筑
采用HZS60型混凝土輸送泵泵送澆筑,坍落度控制在140-160mm。澆筑前在模板內(nèi)側(cè)彈出分層控制線,每層厚度不超過500mm。采用“斜面分層、薄層澆筑”工藝,從基礎(chǔ)一端向另一端推進,澆筑間隔時間不超過混凝土初凝時間(約2小時)。振搗采用插入式振搗器,振搗點間距500mm,快插慢拔,振搗時間以混凝土表面泛漿、無氣泡逸出為準,避免過振導(dǎo)致離析。
2.表面處理與養(yǎng)護
混凝土初平后用刮杠刮平,木抹子搓壓兩遍收光。初凝后覆蓋塑料薄膜,終凝后灑水養(yǎng)護,保持表面濕潤,養(yǎng)護期不少于7天。雨季施工時增加覆蓋層數(shù),防止雨水沖刷表面。預(yù)埋件周邊混凝土需加強振搗,確保密實,避免出現(xiàn)空洞。
(五)預(yù)埋件與螺栓定位
1.底座鋼板安裝
標準節(jié)底座鋼板(600mm×600mm×20mm)安裝前在鋼平臺上放線定位,底部焊接Φ20鋼筋支架,高度與基礎(chǔ)頂平齊。鋼板就位后采用水平儀復(fù)核標高,偏差控制在±1mm內(nèi),經(jīng)緯儀復(fù)核中心線與基礎(chǔ)軸線重合,偏差≤2mm。
2.高強度螺栓固定
M36高強度螺栓(8.8級)安裝前涂抹二硫化鉬潤滑劑,扭矩扳手分三次緊固:初擰50N·m,終擰300N·m。螺栓絲扣外露長度控制在3-5扣,安裝后采用塑料套管保護,防止混凝土污染。澆筑混凝土?xí)r安排專人監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)位移立即糾正。
(六)質(zhì)量檢查與驗收
1.過程控制
鋼筋綁扎完成后檢查規(guī)格、數(shù)量、間距及保護層厚度(采用塑料墊塊控制,厚度25mm),偏差符合GB50204-2015要求。模板驗收重點檢查軸線位置、截面尺寸及垂直度,澆筑前清理模板內(nèi)雜物?;炷猎噳K按每100m3留置一組標養(yǎng)試塊,同條件試塊用于拆模強度判斷。
2.基礎(chǔ)驗收
混凝土養(yǎng)護7天后進行基礎(chǔ)驗收,內(nèi)容包括:
(1)外觀檢查:表面平整度≤5mm,無蜂窩、麻面、露筋等缺陷;
(2)尺寸偏差:基礎(chǔ)截面尺寸±10mm,預(yù)埋件中心位置偏差≤3mm;
(3)強度檢測:采用回彈儀檢測混凝土強度,推定值不低于設(shè)計強度等級的90%;
(4)沉降觀測:在基礎(chǔ)四角設(shè)置沉降觀測點,初始值記錄后定期監(jiān)測,累計沉降量≤5mm。
驗收合格后簽署《施工電梯基礎(chǔ)驗收記錄表》,方可進行電梯安裝。
四、施工電梯基礎(chǔ)安全保證措施
(一)組織管理措施
1.安全責(zé)任體系
項目成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全管理小組,明確技術(shù)負責(zé)人負責(zé)技術(shù)安全交底,安全員全程旁站監(jiān)督。施工班組設(shè)兼職安全員,每日開工前進行班前安全喊話,重點強調(diào)基坑作業(yè)、機械操作、用電安全等注意事項。簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》,將安全責(zé)任落實到每個崗位,考核結(jié)果與績效掛鉤。
2.安全教育培訓(xùn)
所有進場人員必須接受三級安全教育,考試合格后方可上崗。施工電梯基礎(chǔ)作業(yè)前,組織專項安全技術(shù)交底會,結(jié)合《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-2011要求,講解基坑坍塌、觸電、物體打擊等風(fēng)險防控要點。特種作業(yè)人員(電工、焊工、起重機司機等)持證上崗,證件復(fù)印件公示于現(xiàn)場公示欄。
3.安全檢查制度
實行“班組日檢、項目部周檢、公司月檢”三級檢查機制。每日開工前由安全員檢查基坑邊坡穩(wěn)定性、支護結(jié)構(gòu)變形、用電線路完好性;每周組織技術(shù)、質(zhì)量、安全聯(lián)合檢查,重點排查預(yù)埋件定位偏差、模板支撐體系松動等隱患;公司每月抽查不少于1次,檢查結(jié)果納入項目安全考核。
(二)技術(shù)安全保障
1.基坑支護與降水
(1)支護措施:基坑深度超過1.5m時采用Φ48×3.5mm鋼管土釘支護,間距1.2m×1.2m,掛Φ6@200mm×200mm鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片,噴射80mm厚C20混凝土面層。坡頂設(shè)置1.2m高防護欄桿,刷紅白相間警示漆,懸掛“當心墜落”標識牌。
(2)降水措施:地下水位以下施工時,采用管井降水井,井徑600mm,井深12m,間距8m。降水期間每日監(jiān)測水位變化,確保水位低于基坑底面0.5m?;又苓呍O(shè)置300mm×300mm截水溝,防止地表水流入。
2.臨時用電安全
(1)配電系統(tǒng):采用TN-S接零保護系統(tǒng),三級配電兩級保護??偱潆娤湓O(shè)漏電保護器(動作電流≤30mA,動作時間≤0.1s),分配電箱裝設(shè)隔離開關(guān)和短路保護裝置。電纜采用架空敷設(shè),高度≥2.5m,穿越道路時穿鋼管保護。
(2)設(shè)備用電:混凝土振搗器、電焊機等設(shè)備金屬外殼必須接地,電阻≤4Ω。手持電動工具使用前檢查絕緣性能,破損電纜立即更換。夜間施工照明燈具采用36V安全電壓,燈具距離基坑邊緣≥2m。
3.機械作業(yè)安全
(1)挖掘機作業(yè):旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)禁止站人,駕駛員持證上崗?;舆吘?m內(nèi)禁止停放機械,行走時避開支護結(jié)構(gòu)。裝車時鏟斗不得從駕駛室上方越過,卸料時注意觀察下方人員。
(2)混凝土泵送:泵車支腿完全伸出并墊實,傾斜度≤3°。布料桿下方嚴禁站人,泵送過程中嚴禁調(diào)整布料桿方向。堵塞時采用高壓空氣疏通,嚴禁將手伸入料斗。
(三)過程監(jiān)控措施
1.邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測
在基坑頂部及坡面設(shè)置8個位移觀測點,采用全站儀每日監(jiān)測,累計位移值>30mm或日變形量>3mm時立即啟動應(yīng)急預(yù)案。雨后增加監(jiān)測頻次,發(fā)現(xiàn)裂縫、滲水等異常情況,及時采用水泥漿封閉裂縫,并增設(shè)臨時支撐。
2.預(yù)埋件定位監(jiān)控
預(yù)埋螺栓安裝時采用鋼制定位卡具固定,澆筑混凝土?xí)r安排2名技術(shù)人員全程值守,每30分鐘復(fù)核一次螺栓位置。發(fā)現(xiàn)偏移>2mm時,立即暫停澆筑并糾偏。底座鋼板水平度采用水平儀實時監(jiān)測,偏差超過1mm時調(diào)整支架高度。
3.混凝土澆筑監(jiān)控
澆筑前檢查模板支撐體系穩(wěn)定性,木工值班觀察模板變形。振搗工佩戴絕緣手套,站在穩(wěn)固的操作平臺上,避免直接踩踏鋼筋?;炷凉?yīng)中斷時間超過45分鐘時,按施工縫處理,停止區(qū)域留設(shè)直槎并鑿毛處理。
(四)應(yīng)急響應(yīng)措施
1.應(yīng)急準備
現(xiàn)場配備應(yīng)急物資:φ200mm鋼管20根(用于支護加固)、沙袋500個、潛水泵3臺(流量50m3/h)、急救箱2個、擔(dān)架1副。組建15人應(yīng)急小組,明確職責(zé)分工,每季度開展1次坍塌、觸電、火災(zāi)等應(yīng)急演練。
2.基坑坍塌應(yīng)急
發(fā)現(xiàn)邊坡裂縫擴大、支護結(jié)構(gòu)變形加劇時,立即疏散基坑內(nèi)人員,用沙袋封堵裂縫,啟動備用水泵加速降水。若出現(xiàn)局部坍塌,采用反壓回填法穩(wěn)定坡體,同時聯(lián)系專業(yè)搶險隊伍加固支護。
3.觸電事故應(yīng)急
發(fā)生觸電時立即切斷電源(或用干燥木棒挑開電線),將傷員移至通風(fēng)處。心跳呼吸停止時立即進行心肺復(fù)蘇,同時撥打120急救電話。電工定期檢查漏電保護器靈敏度,確保動作可靠。
4.高處墜落應(yīng)急
基坑周邊防護欄桿損壞時,立即設(shè)置警示圍擋。人員墜落時,用安全繩或衣物進行簡易固定,避免二次傷害?;拥撞夸亯|緩沖材料,減少墜落沖擊力。
五、施工電梯基礎(chǔ)施工質(zhì)量保證措施
(一)質(zhì)量管理體系
1.質(zhì)量責(zé)任制度
建立項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò),技術(shù)負責(zé)人負責(zé)技術(shù)交底與過程監(jiān)控,質(zhì)檢員實施現(xiàn)場檢測。施工班組實行"三檢制"(自檢、互檢、交接檢),每道工序完成后由班組長填寫質(zhì)量檢查表,報項目部復(fù)驗。關(guān)鍵工序如預(yù)埋件定位實行"停檢點"制度,監(jiān)理驗收合格后方可進入下道工序。
2.質(zhì)量目標分解
制定分項工程合格率100%、優(yōu)良率≥95%的質(zhì)量目標。將基礎(chǔ)尺寸偏差控制在規(guī)范允許值50%以內(nèi),混凝土強度不低于設(shè)計值的110%。設(shè)置"質(zhì)量紅黃牌"警示機制,對連續(xù)三次檢查不合格的班組清退出場。
3.質(zhì)量例會制度
每周召開質(zhì)量分析會,通報鋼筋綁扎、混凝土澆筑等工序的檢查結(jié)果。對出現(xiàn)的蜂窩麻面、預(yù)埋件偏移等典型問題,組織施工班組現(xiàn)場解剖分析,制定整改措施并跟蹤驗證。
(二)分項工程質(zhì)量控制
1.地基與墊層質(zhì)量控制
(1)基坑驗槽:機械開挖預(yù)留200mm保護層,人工清底至設(shè)計標高后,立即通知勘察單位驗槽。重點檢查持力層土質(zhì)是否均勻,局部軟弱部位采用級配砂石換填,壓實系數(shù)≥0.97。
(2)墊層施工:嚴格控制C15混凝土配合比,坍落度控制在80±10mm。澆筑時用刮杠找平,表面平整度偏差≤3mm/2m。終凝后覆蓋草袋灑水養(yǎng)護,強度達到1.2MPa后方可上人作業(yè)。
2.鋼筋工程質(zhì)量控制
(1)材料驗收:鋼筋進場時核驗合格證與復(fù)試報告,HRB400E鋼筋的屈服強度實測值≥435MPa。對直徑≥25mm的鋼筋采用直螺紋機械連接,接頭按500個一批次進行拉伸試驗。
(2)綁扎控制:底層鋼筋網(wǎng)采用"跳扣法"綁扎,相鄰綁扎點鐵絲扣成八字形。馬凳筋間距加密至1.2m×1.2m,防止上層鋼筋下沉。預(yù)埋件底座采用Φ20鋼筋與主筋雙面焊接,焊縫長度≥5d。
(3)保護層控制:使用強度不低于C30的塑料墊塊,厚度25mm,梅花形布置,每平方米不少于4個。澆筑混凝土前檢查墊塊是否移位,及時補缺。
3.模板工程質(zhì)量控制
(1)安裝精度:模板拼縫處貼3mm厚海綿條,防止漏漿。用線墜檢查模板垂直度,偏差控制在2mm以內(nèi)。對拉螺栓外套PVC套管,確保拆除后螺栓孔洞整齊。
(2)穩(wěn)定性控制:模板外側(cè)設(shè)置斜向鋼管支撐,底部與預(yù)埋鋼筋焊接。澆筑混凝土前檢查支撐是否松動,安排木工全程值守。
4.混凝土工程質(zhì)量控制
(1)澆筑控制:商品混凝土到場后檢測坍落度(140±20mm),嚴禁加水。采用"斜面分層、薄層澆筑"工藝,每層厚度不超過500mm。振搗工分區(qū)負責(zé),振搗點呈"之"字形布置,避免漏振或過振。
(2)表面處理:混凝土初平后用刮杠刮平,木抹子搓壓兩遍收光。初凝前用鐵抹子二次壓光,消除表面裂縫。
(3)養(yǎng)護控制:終凝后立即覆蓋塑料薄膜,48小時后灑水養(yǎng)護,保持表面濕潤。養(yǎng)護期間設(shè)置警戒區(qū),禁止堆載。
(三)驗收標準與流程
1.過程驗收
(1)隱蔽工程驗收:鋼筋綁扎完成、模板安裝固定后,組織監(jiān)理、建設(shè)方共同驗收。重點檢查鋼筋規(guī)格、數(shù)量、間距及預(yù)埋件定位偏差。
(2)混凝土驗收:澆筑前核查模板支撐體系、預(yù)埋件固定情況。澆筑過程中制作試塊,標養(yǎng)試塊每100m3一組,同條件試塊用于拆模強度判斷。
2.基礎(chǔ)驗收
(1)外觀檢查:表面平整度≤5mm,無露筋、蜂窩、孔洞等缺陷。預(yù)埋件中心位置偏差≤3mm,水平度偏差≤1mm。
(2)實體檢測:采用回彈儀檢測混凝土強度,鉆芯法驗證可疑區(qū)域?;A(chǔ)沉降觀測點設(shè)置完成后,記錄初始值并定期監(jiān)測。
(3)資料驗收:核查材料合格證、復(fù)試報告、施工記錄、隱蔽驗收記錄等資料,形成完整的質(zhì)量追溯鏈條。
(四)質(zhì)量通病防治
1.基礎(chǔ)沉降防治
對回填土區(qū)域采用平板振動器分層夯實,壓實系數(shù)≥0.94?;A(chǔ)底部鋪設(shè)200mm厚級配砂石墊層,分散荷載。施工期間每周觀測沉降,累計沉降量超過3mm時分析原因并采取注漿加固措施。
2.混凝土裂縫防治
優(yōu)化配合比摻加聚丙烯纖維(摻量0.9kg/m3),提高抗裂性能。降低水灰比至0.45以下,減少水泥用量。夏季施工時在骨料堆場設(shè)置遮陽棚,降低混凝土入模溫度。
3.預(yù)埋件偏移防治
預(yù)埋螺栓采用鋼制定位支架,頂部設(shè)置調(diào)節(jié)螺栓。澆筑混凝土?xí)r安排專人監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)偏移立即調(diào)整?;炷脸跄皬?fù)核位置,偏差超限時及時糾偏。
4.鋼筋保護層不足防治
采用定制塑料墊塊,強度等級高于混凝土一個等級。墊塊綁扎在鋼筋交叉點,間距加密至600mm。澆筑混凝土前搭設(shè)臨時操作平臺,避免踩踏鋼筋。
六、施工電梯基礎(chǔ)施工組織與進度管理
(一)施工組織機構(gòu)
1.管理體系架構(gòu)
項目部成立以項目經(jīng)理為核心的施工電梯基礎(chǔ)施工管理小組,下設(shè)技術(shù)組、施工組、安全組、物資組四個專項小組。技術(shù)組由項目總工程師負責(zé),編制專項方案并解決技術(shù)難題;施工組由施工隊長牽頭,負責(zé)現(xiàn)場工序銜接與人員調(diào)配;安全組配備專職安全員2名,全程監(jiān)督安全措施落實;物資組提前3天完成材料采購與進場檢驗,確保施工連續(xù)性。
2.崗位職責(zé)分工
項目經(jīng)理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方資源,審批施工方案與進度計劃;技術(shù)負責(zé)人負責(zé)圖紙會審與技術(shù)交底,解決施工中的技術(shù)問題;施工員負責(zé)現(xiàn)場測量放線、工序交接與質(zhì)量檢查;安全員每日巡查基坑支護、臨時用電等危險源,制止違章作業(yè);資料員同步收集整理施工日志、隱蔽驗收記錄等資料,確保資料與工程同步。
3.協(xié)調(diào)溝通機制
建立“每日碰頭會、每周例會、每月總結(jié)會”三級會議制度。每日下班前召開15分鐘碰頭會,協(xié)調(diào)次日施工內(nèi)容;每周五下午召開例會,通報進度與質(zhì)量問題;每月底組織建設(shè)、監(jiān)理、施工三方召開總結(jié)會,調(diào)整下月計劃。設(shè)置24小時值班電話,確保緊急問題2小時內(nèi)響應(yīng)。
(二)施工進度計劃
1.總體進度安排
施工電梯基礎(chǔ)施工總工期為30天,分四個階段控制:第一階段(1-5天)完成基坑開挖與驗槽;第二階段(6-10天)進行墊層施工與鋼筋綁扎;第三階段(11-20天)完成模板安裝與混凝土澆筑;第四階段(21-30天)養(yǎng)護與驗收。關(guān)鍵節(jié)點為基坑驗槽(第5天)、混凝土澆筑(第20天)、基礎(chǔ)驗收(第30天),任何節(jié)點延誤需立即啟動趕工預(yù)案。
2.關(guān)鍵節(jié)點控制
基坑開挖階段采用“兩班倒”作業(yè),24小時連續(xù)施工,確保5天內(nèi)完成;鋼筋綁扎實行“分區(qū)流水作業(yè)”,將基礎(chǔ)劃分為3個作業(yè)面,每個面配備3名鋼筋工,同步綁扎;混凝土澆筑選擇在周末進行,避免與其他工序交叉,確保一次性澆筑完成。設(shè)置進度橫道圖,每日更新實際進度與計劃對比,偏差超過2天時增加班組或延長作業(yè)時間。
3.進度保障措施
提前與混凝土供應(yīng)商簽訂保供協(xié)議,要求儲備200m3應(yīng)急混凝土;配備備用發(fā)電機,防止突然停電導(dǎo)致混凝土冷縫;雨天施工準備防雨棚與排水設(shè)備,確保小雨天氣不影響進度;與建設(shè)單位協(xié)調(diào)提前提供場地移交,避免因場地問題延誤開工。
(三)資源配置計劃
1.勞動力配置
基礎(chǔ)施工高峰期投入勞動力25人,其中鋼筋工8人、木工6人、混凝土工5人、電工2人、普工4人。實行“三班兩運轉(zhuǎn)”制度,基坑開挖階段每班8人,鋼筋綁扎階段每班10人,混凝土澆筑階段每班12人。施工前組織技能考核,確保特種作業(yè)人員持證上崗率100%。
2.材料設(shè)備供應(yīng)
主要材料提前7天進場,鋼筋、水泥等材料
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