地鐵隧道模板拆除操作指南地鐵隧道模板拆除是隧道施工后期的關(guān)鍵工序，需嚴(yán)格遵循“安全第一、程序合規(guī)、質(zhì)量受控”原則，結(jié)合隧道結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（如盾構(gòu)段、暗挖段、明挖段差異）與模板類型（臺車模板、散拼模板等），規(guī)范操作流程，規(guī)避結(jié)構(gòu)損傷、坍塌、物體打擊等風(fēng)險(xiǎn)。本文從前期準(zhǔn)備、拆除流程、安全質(zhì)量控制、應(yīng)急處置四方面，梳理實(shí)操要點(diǎn)。一、前期準(zhǔn)備工作模板拆除前需完成技術(shù)、物資、現(xiàn)場三類準(zhǔn)備，確保作業(yè)條件滿足規(guī)范要求：（一）技術(shù)準(zhǔn)備1.方案編制與審批：依據(jù)隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙、混凝土強(qiáng)度報(bào)告、模板設(shè)計(jì)方案，編制《模板拆除專項(xiàng)施工方案》，明確拆除順序、工藝、安全措施，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位審批后實(shí)施。2.技術(shù)交底：由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向作業(yè)班組、安全員、質(zhì)檢員進(jìn)行“三級交底”，明確拆除流程、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)（如拱頂模板失穩(wěn)、混凝土掉塊）及應(yīng)急處置要點(diǎn)，交底記錄需全員簽字確認(rèn)。3.強(qiáng)度核驗(yàn)：采用同條件養(yǎng)護(hù)試塊或回彈法檢測混凝土強(qiáng)度，側(cè)墻、仰拱模板拆除時(shí)，混凝土強(qiáng)度需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%及以上；拱頂、中板模板（若有）需達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度（設(shè)計(jì)無要求時(shí)，參照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》執(zhí)行）。（二）物資準(zhǔn)備1.拆除工具：配備液壓千斤頂、撬棍、鋼絲繩、吊裝帶（額定荷載需≥模板自重的1.5倍）、氣割設(shè)備（僅用于解除特殊連接，需遠(yuǎn)離混凝土結(jié)構(gòu)）。2.防護(hù)用品：作業(yè)人員需佩戴安全帽、防滑鞋、防砸手套、護(hù)目鏡，高空作業(yè)（如拱頂模板拆除）需系掛安全帶（高掛低用，掛點(diǎn)承重≥20kN）。3.輔助設(shè)備：準(zhǔn)備臨時(shí)支撐（如鋼支撐、木方）、警示標(biāo)識（“模板拆除，禁止入內(nèi)”等）、應(yīng)急物資（急救箱、滅火器）。（三）現(xiàn)場準(zhǔn)備1.場地清理：拆除作業(yè)區(qū)5m范圍內(nèi)清理雜物、積水，設(shè)置硬質(zhì)圍擋（高度≥1.8m），嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入。2.模板檢查：核查模板與混凝土粘結(jié)情況（若粘結(jié)過緊，禁止硬撬，可采用水沖或微振動輔助脫開）、支撐體系穩(wěn)定性（如臺車支腿、斜撐是否牢固）。3.臨時(shí)加固：對未拆除的相鄰模板或結(jié)構(gòu)薄弱部位（如施工縫、后澆帶），采用鋼箍、斜撐臨時(shí)加固，防止失穩(wěn)。二、模板拆除流程與操作要點(diǎn)模板拆除需遵循“先支后拆、后支先拆，先非承重、后承重”原則，結(jié)合模板類型（臺車、散拼）細(xì)化流程：（一）臺車模板拆除（以盾構(gòu)隧道二次襯砌臺車為例）1.臺車脫模：啟動臺車液壓系統(tǒng)，緩慢收縮側(cè)墻、拱頂模板油缸，使模板與混凝土表面脫離（脫模間隙≥5cm，過程中觀察臺車支腿沉降，若沉降≥2cm，立即停止并加固）。2.分塊拆除：側(cè)墻模板：解除模板與臺車骨架的連接螺栓，采用葫蘆或吊車（起吊點(diǎn)需經(jīng)受力驗(yàn)算）將模板吊至地面，嚴(yán)禁直接拋擲。拱頂模板：先拆除拱頂中部模板，再向兩側(cè)對稱拆除，防止拱頂受力不均導(dǎo)致坍塌。3.臺車移位：拆除完成后，檢查臺車支腿、走行系統(tǒng)，確認(rèn)無障礙物后，緩慢移至下一作業(yè)段（移車時(shí)設(shè)專人指揮，速度≤5m/min）。（二）散拼模板拆除（明挖隧道側(cè)墻、仰拱模板）1.支撐拆除：先拆除斜撐、水平撐，保留豎向支撐（如鋼管柱），防止模板失穩(wěn)。2.模板分離：用撬棍在模板拼縫處撬動，使模板與混凝土分離（撬動點(diǎn)間距≤1.5m，避免局部應(yīng)力過大損傷混凝土）。3.吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)：用鋼絲繩捆綁模板（捆綁點(diǎn)≥2處，對稱布置），由吊車吊至指定堆放區(qū)，堆放高度≤2m，且底部用木方墊平，防止變形。（三）特殊部位處理1.施工縫/后澆帶模板：拆除時(shí)需保護(hù)止水帶、預(yù)埋鋼筋，采用美工刀切割模板與止水帶粘結(jié)處，嚴(yán)禁損壞止水帶。2.預(yù)埋件周邊模板：用小錘輕敲模板邊緣，使模板與預(yù)埋件（如接觸網(wǎng)支座、疏散平臺埋件）分離，避免預(yù)埋件移位。三、安全與質(zhì)量控制要點(diǎn)（一）安全管控1.作業(yè)防護(hù)：高空作業(yè)時(shí)，搭設(shè)操作平臺（滿鋪腳手板，臨邊設(shè)1.2m高護(hù)欄）；動火作業(yè)（如氣割）時(shí)，配備滅火器，清除周邊易燃物。2.機(jī)械安全：吊車、葫蘆等設(shè)備需經(jīng)年檢合格，操作人員持證上崗；鋼絲繩、吊裝帶使用前檢查破損情況（斷絲率＞5%禁止使用）。3.用電安全：拆除作業(yè)區(qū)臨時(shí)用電采用“三級配電、兩級保護(hù)”，電動工具需接漏電保護(hù)器（額定漏電動作電流≤30mA），嚴(yán)禁私拉亂接。（二）質(zhì)量控制1.混凝土保護(hù)：拆除過程中，嚴(yán)禁用鐵器猛擊、撬挖混凝土表面，若出現(xiàn)掉角、露筋，需立即采用同強(qiáng)度等級砂漿修補(bǔ)。2.模板保護(hù)：拆除的模板需及時(shí)清理混凝土殘?jiān)?，涂刷脫模劑（下次使用前），變形模板需校正后再使用?.工序銜接：模板拆除后，及時(shí)進(jìn)行防水卷材施工（若有）、回填土作業(yè)，避免結(jié)構(gòu)長期暴露受雨水侵蝕。四、應(yīng)急處置措施（一）坍塌事故若發(fā)生模板坍塌，立即停止作業(yè)，組織人員撤離至安全區(qū)，清點(diǎn)人數(shù)；用全站儀、水準(zhǔn)儀監(jiān)測周邊結(jié)構(gòu)變形，若變形持續(xù)發(fā)展，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，聯(lián)系設(shè)計(jì)單位評估結(jié)構(gòu)安全性。（二）物體打擊/高處墜落作業(yè)人員受傷時(shí)，立即停止作業(yè)，對傷口進(jìn)行止血、包扎（骨折需固定），撥打急救電話；若有人員被埋壓，采用液壓頂撐、撬棍小心施救，避免二次傷害。（三）觸電事故發(fā)現(xiàn)觸電者，立即切斷電源（或用絕緣桿挑開電線），檢查呼吸、心跳，必要時(shí)進(jìn)行心肺復(fù)蘇，同時(shí)聯(lián)系醫(yī)院急救。五、作業(yè)后管理1.場地清理：拆除的模板、支撐分類堆放，廢料及時(shí)清運(yùn)；作業(yè)區(qū)積水、雜物清理干凈，恢復(fù)現(xiàn)場通行。2.資料歸檔：整理模板拆除記錄（含混凝土強(qiáng)度報(bào)告、交底記錄、影像資料），報(bào)監(jiān)理單位備案，作為竣工驗(yàn)收依據(jù)。提示：模板拆除需根據(jù)隧道類型（