第17講城市空間結(jié)構(gòu)與不同等級(jí)城市的服務(wù)功能[考綱呈現(xiàn)]1.城市的空間結(jié)構(gòu)及其形成原因。2.不同規(guī)模城市服務(wù)功能的差異。[考綱解讀]1.結(jié)合具體案例，分析城市的空間結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，解釋其形成原因。(重點(diǎn))2.聯(lián)系城市地域結(jié)構(gòu)的有關(guān)理論，以某個(gè)區(qū)域內(nèi)的城市(鎮(zhèn))為例，說(shuō)明不同規(guī)模城市服務(wù)功能的差異。[思維導(dǎo)圖]考點(diǎn)一城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)1.城市土地利用和功能分區(qū)的聯(lián)系2.城市主要功能區(qū)特征及分布3.城市地域結(jié)構(gòu)的形成和變化(1)含義：在城市中，不同功能區(qū)的分布與組合構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)，也叫。具有代表性的模式有3種：A表示模式，B表示扇形模式，C表示模式。(2)形成的影響因素(3)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)城市功能分區(qū)的影響①交通通達(dá)度：城市不同區(qū)域，交通的通達(dá)度不同，土地租金存在相應(yīng)的差異，因而形成不同的功能區(qū)。②距離市中心的遠(yuǎn)近對(duì)地租高低的影響綜合思維城市功能區(qū)合理布局的方法(1)工業(yè)區(qū)和居住區(qū)之間有便利的交通。(2)在工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間設(shè)置防護(hù)帶。(3)無(wú)污染的工業(yè)如面包廠，可有組織地布置在城區(qū)。(4)輕污染的工業(yè)如紡織廠、儀表廠、機(jī)床廠，可布置在近郊、交通方便的地區(qū)。(5)嚴(yán)重污染的企業(yè)如水泥廠、發(fā)電廠、印染廠、造紙廠等，可布置在與盛行風(fēng)垂直的郊外或下風(fēng)帶，及河流下游，并盡量接近原料、燃料產(chǎn)地。(6)自來(lái)水廠在河流上游，高技術(shù)企業(yè)布局在近高校環(huán)境優(yōu)美的地區(qū)。(7)倉(cāng)庫(kù)布局在碼頭、車站附近。考向一城市功能區(qū)及變化(2018·北京文綜)城市某區(qū)域土地利用強(qiáng)度，可以用建設(shè)用地面積占該區(qū)域土地面積的比值表示。讀下圖，回答1～2題。1.該城市()A.Ⅰ區(qū)高檔寫(xiě)字樓密度大B.Ⅱ區(qū)適宜建垃圾填埋場(chǎng)C.Ⅲ區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)最為密集D.Ⅳ區(qū)城市熱島效應(yīng)最強(qiáng)2.甲處土地利用強(qiáng)度增大，最可能的原因是()A.建設(shè)民俗博物館 B.劃定耕地保護(hù)區(qū)C.增加種植業(yè)投入 D.擴(kuò)大衛(wèi)星城規(guī)模(2017·全國(guó)文綜Ⅲ)某條城市地鐵線穿越大河，途經(jīng)主要的客流集散地。下圖示意該地鐵線各站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)。據(jù)此完成3～4題。3.根據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)，推測(cè)甲、乙、丙站點(diǎn)沿線區(qū)域?yàn)?)A.中心商務(wù)區(qū) B.森林公園C.大型住宅區(qū) D.產(chǎn)業(yè)園區(qū)4.該城市空間形態(tài)的形成最有可能()A.圍繞一個(gè)核心向四周擴(kuò)展 B.沿河流呈條帶狀延展C.圍繞多個(gè)核心向四周擴(kuò)展 D.沿交通線呈條帶狀延展(2015·四川文綜)下圖反映我國(guó)某城市某工作日0：00時(shí)和10：00時(shí)的人口集聚狀況，該圖由手機(jī)定位功能獲取的人口移動(dòng)數(shù)據(jù)制作而成。讀圖回答5～6題。5.按城市功能分區(qū)，甲地帶應(yīng)為()A.行政區(qū) B.商務(wù)區(qū)C.住宅區(qū) D.工業(yè)區(qū)6.根據(jù)城市地域結(jié)構(gòu)特點(diǎn)推斷，該城市位于()A.丘陵地區(qū) B.平原地區(qū)C.山地地區(qū) D.溝谷地區(qū)考向二城市功能區(qū)的合理布局下圖為“某個(gè)組團(tuán)式城市布局圖”，各城區(qū)分散布局。完成7～8題。7.該城市的布局模式有利于()A.縮短居民出行距離 B.改善城市生態(tài)環(huán)境C.加強(qiáng)各區(qū)之間聯(lián)系 D.節(jié)省基礎(chǔ)設(shè)施投資8.該城市規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)和化工園區(qū)，應(yīng)分別安排在()A.①處和③處 B.①處和④處C.②處和③處 D.②處和④處考點(diǎn)二不同等級(jí)城市的服務(wù)功能和城市區(qū)位1.影響城市區(qū)位的因素2.城市等級(jí)體系(1)不同級(jí)別的城鎮(zhèn)的規(guī)模、職能、范圍、距離、數(shù)目(2)六邊形中心地等級(jí)體系①中心地是指向居住在它周圍地區(qū)的居民提供各種貨物和服務(wù)的地方。②中心地空間分布受商業(yè)、行政和交通因素的制約。③在理想的均質(zhì)平原上，同級(jí)中心地的服務(wù)范圍圍繞中心地呈六邊形分布，中心地位于六邊形的中心。④中心地可按照其提供的貨物和服務(wù)的等級(jí)排列成有順序的等級(jí)系統(tǒng)。高等級(jí)中心地?cái)?shù)目少，服務(wù)范圍，相距；低等級(jí)中心地?cái)?shù)目，服務(wù)范圍，相距。⑤較高等級(jí)城市的服務(wù)范圍包含了多個(gè)較低等級(jí)城市的服務(wù)范圍，即服務(wù)范圍按不同等級(jí)?？枷蛞怀鞘袇^(qū)位因素分析下圖為《清明上河圖》(局部)，反映了北宋都城東京(今河南開(kāi)封)繁華的城市風(fēng)貌。讀圖回答1～2題。1.東京城形成的最有利條件是()A.文化底蘊(yùn)深厚 B.商業(yè)繁榮發(fā)達(dá)C.人口高度集聚 D.水陸交通便利2.東京的城市功能主要以()A.行政功能為主 B.軍事功能為主C.文化功能為主 D.經(jīng)濟(jì)功能為主下圖中甲地所在的國(guó)家，農(nóng)業(yè)以畜牧業(yè)為主，財(cái)政收入主要來(lái)源于貨物過(guò)境和港口服務(wù)業(yè)。據(jù)此完成3～4題。3.在甲地形成城市的主導(dǎo)區(qū)位因素是()A.地形 B.氣候C.公路交通樞紐 D.港口4.該城市發(fā)展成為該國(guó)首都的優(yōu)勢(shì)條件是()A.位置適中 B.資源豐富C.氣候宜人 D.經(jīng)濟(jì)中心考向二城市等級(jí)體系與服務(wù)功能(2017·全國(guó)文綜Ⅲ)某條城市地鐵線穿越大河，途經(jīng)主要的客流集散地。下圖示意該地鐵線各站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)。據(jù)此完成下題。5.地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)的高低主要取決于()A.站點(diǎn)的用地面積 B.周邊的人流量C.站點(diǎn)的信息化水平 D.周邊的環(huán)境質(zhì)量(2016·全國(guó)文綜Ⅰ)自20世紀(jì)50年代，荷蘭的蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過(guò)多次空間規(guī)劃，形成城市在外、郊區(qū)在內(nèi)的空間特征：該區(qū)中間是一個(gè)接近3000平方千米的“綠心”——鄉(xiāng)村地帶；四個(gè)核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”的周圍，城鎮(zhèn)之間設(shè)置不可侵占的綠地。四個(gè)核心城市各具特殊職能，各城市分工明確，通過(guò)快速交通系統(tǒng)連接成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的城市群。近20年來(lái)，該地區(qū)城鎮(zhèn)擴(kuò)展程度小，基本維持穩(wěn)定的城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)體系。據(jù)此完成6～8題。6.蘭斯塔德地區(qū)通過(guò)空間規(guī)劃，限制了該地區(qū)各核心城市的()A.服務(wù)種類 B.服務(wù)等級(jí)C.服務(wù)范圍 D.服務(wù)人口7.蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施，顯著促進(jìn)該地區(qū)同類產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的()A.技術(shù)創(chuàng)新 B.空間集聚C.市場(chǎng)拓展 D.產(chǎn)品升級(jí)8.蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施，可以()A.提高鄉(xiāng)村人口比重 B.降低人口密度C.促進(jìn)城市競(jìng)爭(zhēng) D.優(yōu)化城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu)(2016·天津文綜)讀圖文材料，回答(1)～(2)題。地租是城市各種環(huán)境因素在經(jīng)濟(jì)上的綜合表現(xiàn)，圖中顯示了某市中心城區(qū)地租從市中心向邊緣遞減的變化趨勢(shì)。由于環(huán)境質(zhì)量、基礎(chǔ)設(shè)施等因素的不同，城市不同方向的地租變化程度存在差異。(1)符合圖中該城區(qū)實(shí)際情況的表述是()A.北部地區(qū)的地租梯度，總體大于南部地區(qū)B.地租相同的區(qū)位，西南方向距市中心最近C.西北方向地租等值線稀疏，表示該方向交通設(shè)施較好D.東南方向地租等值線密集，表示該方向空氣質(zhì)量較好(2)該市規(guī)劃在甲地建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，最適宜的是()A.電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū) B.鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)C.航空航天產(chǎn)業(yè)園區(qū) D.汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)1.坐標(biāo)圖的判讀2.立體圖的判讀3.等值線圖的判讀(2019·東北三校聯(lián)考)讀“我國(guó)某城市等地租線分布圖”，結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答1～2題。1.沿圖中四條線，交通通達(dá)度最好的是()A.OAB.OBC.OCD.OD2.O處最可能是()A.工業(yè)區(qū) B.商業(yè)區(qū)C.住宅區(qū) D.文化區(qū)(2019·遼寧六校協(xié)作體聯(lián)考)某城市東西相距25千米，甲、乙、丙、丁分別表示該城市不同的區(qū)域。下圖為“該城市沿東西方向人口密度與土地價(jià)格分布曲線圖”。讀圖，完成3～4題。3.該城市中心商務(wù)區(qū)可能位于()A.甲區(qū)B.乙區(qū)C.丙區(qū)D.丁區(qū)4.若甲、乙、丙、丁為四個(gè)功能區(qū)，下列說(shuō)法正確的是()A.甲區(qū)人口密度小，工業(yè)區(qū)位條件最差B.乙區(qū)土地價(jià)格高，以倉(cāng)儲(chǔ)和綠地為主C.丙區(qū)以住宅用地為主，人口密度大D.丁區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施完善，土地價(jià)格低廉租房是政府向住房困難的家庭提供的社會(huì)保障性住房。下圖為“我國(guó)某大城市2016年城區(qū)地價(jià)等值線示意圖”。讀圖回答5～6題。5.該城市的廉租房應(yīng)選建在圖中的()A.①B.②C.③D.④6.近年來(lái)④地地價(jià)漲幅較大且不斷吸引人口遷入的主要原因是()A.出現(xiàn)郊區(qū)城市化 B.高附加值產(chǎn)業(yè)集聚C.出現(xiàn)逆城市化 D.原有基礎(chǔ)設(shè)施完善課時(shí)作業(yè)(2019·北京東城區(qū)模擬)隨著高速公路、軌道交通不斷向郊外延伸，高速公路出入口、軌道交通站點(diǎn)附近成為購(gòu)物、就業(yè)和人口的集聚區(qū)。隨著集聚區(qū)規(guī)模的擴(kuò)大，這里逐漸形成具備城市功能的新都市，又稱“邊緣城市”。下圖示意美國(guó)某“邊緣城市”高速公路出入口附近土地利用類型的空間布局。讀圖，完成1～2題。1.圖示高速公路出入口附近首先出現(xiàn)的土地利用類型是()A.生產(chǎn)用地 B.辦公用地C.零售業(yè)用地 D.居住用地2.圖示“邊緣城市”()A.人口的晝夜流動(dòng)性大B.建筑物的密度比中心城市的大C.空間上和中心城市相連接D.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以第三產(chǎn)業(yè)為主(2018·內(nèi)蒙古包頭模擬)下圖為“我國(guó)某城市2015年等地租線分布圖”。近年來(lái)，隨著森林公園的建設(shè)，甲地出現(xiàn)了一個(gè)地租較高的區(qū)域。據(jù)此完成3～4題。3.甲地最適宜規(guī)劃為()A.科技園 B.高檔住宅區(qū)C.旅游區(qū) D.商業(yè)區(qū)4.乙地等地租線彎曲的原因最可能是()A.交通便利 B.距商務(wù)區(qū)近C.地勢(shì)平坦 D.環(huán)境優(yōu)美(2019·安徽安慶模擬)漢堡是一座擁有1000多年歷史的港口城市，通過(guò)水路和高速公路與其他城市甚至整個(gè)歐洲大陸聯(lián)系，沿軸線呈放射狀發(fā)展。舊城是現(xiàn)在的中心城區(qū)，為保護(hù)古城歷史風(fēng)貌，舊城的發(fā)展受到嚴(yán)格管制。在通往西部港口道路上，為了應(yīng)對(duì)惡劣天氣，漢堡建設(shè)了人行天橋路網(wǎng)體系，將各辦公建筑聯(lián)系起來(lái)。據(jù)此完成5～6題。5.適宜在漢堡舊城布局的是()A.住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、風(fēng)景區(qū)B.工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、風(fēng)景區(qū)C.行政區(qū)、商業(yè)區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)D.工業(yè)區(qū)、行政區(qū)、住宅區(qū)6.建設(shè)人行天橋路網(wǎng)體系的最主要目的是()A.方便各辦公室間聯(lián)系B.增加西部港口的客流C.減少行人對(duì)機(jī)動(dòng)車的干擾D.減小洪水和暴風(fēng)雪的影響(2019·黑龍江雙鴨山一中期中)下圖是“我國(guó)南方平原地區(qū)某城市功能分區(qū)圖”。讀圖，完成7～8題。7.該市擬建一所大學(xué)、一所醫(yī)院和一個(gè)污水處理廠，應(yīng)分別布局在()A.⑥⑤② B.②①⑤C.③②⑥ D.③①②8.關(guān)于該城市敘述正確的是()A.該城市是超級(jí)特大城市 B.區(qū)位類型為鐵路樞紐城市C.⑤適合布局重化工企業(yè) D.④河的流向?yàn)樽晕飨驏|(2019·江西八校聯(lián)考)2017年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，指出要促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展，堅(jiān)持“房子是用來(lái)住的，不是用來(lái)炒的”的定位。下圖為“江西省某城市房?jī)r(jià)等值線圖”。讀圖回答9～10題。9.該城市各地點(diǎn)房?jī)r(jià)最大差值(元/平方米)可能是()A.6000 B.5000C.4000 D.300010.如果你的房子“是用來(lái)住的”，購(gòu)房性價(jià)比最高的地點(diǎn)是()A.M點(diǎn)B.E點(diǎn)C.F點(diǎn)D.P點(diǎn)(2018·鄭州模擬)法國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡現(xiàn)象在歐盟國(guó)家較為典型。歷史上，法國(guó)長(zhǎng)期高度中央集權(quán)，巴黎一直是其政治中心。法國(guó)的人口、生產(chǎn)、服務(wù)活動(dòng)高度集聚于巴黎，大巴黎地區(qū)人口數(shù)量為第二位城市里昂的7倍以上，20世紀(jì)60年代，法國(guó)選擇了若干邊緣城市集聚區(qū)建立“平衡城市”，阻滯人口和產(chǎn)業(yè)向巴黎集中，以消除巴黎與其他地區(qū)之間發(fā)展的高度不平衡問(wèn)題。讀“法國(guó)‘平衡城市’影響范圍示意圖”，回答11～13題。11.法國(guó)人口高度集聚于巴黎的主導(dǎo)因素是()A.地形B.資源C.交通D.政治12.法國(guó)建立“平衡城市”的主要目的是維持邊緣城市集聚區(qū)的()A.服務(wù)門(mén)檻 B.服務(wù)種類C.服務(wù)等級(jí) D.服務(wù)范圍13.“平衡城市”規(guī)劃的主要目標(biāo)是優(yōu)化法國(guó)城市的()A.空間結(jié)構(gòu) B.規(guī)模結(jié)構(gòu)C.產(chǎn)業(yè)協(xié)作 D.城市化進(jìn)程14.長(zhǎng)江三角洲地區(qū)已經(jīng)初步形成了以