彈性支承塊式無砟軌道施工主講教師目錄CONTNETS02概述01城市軌道交通無砟軌道類型03彈性支承塊式無砟軌道組成04優(yōu)缺點(diǎn)05道床變彈性支承塊無砟軌道施工工藝及施工方法01PARTONE城市軌道交通無砟軌道類型一般地段地下線路城市軌道交通無砟軌道類型01短軌枕埋入式無砟軌道圖5-2長軌枕埋入式無砟軌道長軌枕埋入式無砟軌道高架線路城市軌道交通無砟軌道類型01支撐塊承軌臺(tái)式無砟軌道板式軌道特殊減振線路城市軌道交通無砟軌道類型01梯形軌枕無砟軌道（縱向軌枕）浮置板式無砟軌道02PARTTWO概述概述02彈性支承塊結(jié)構(gòu)的基本形式在國外也稱“低振動(dòng)軌道(LVT)”,最早于1966年鋪設(shè)于瑞士Boetberg隧道中,至今已有46年的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。1993年6月開通運(yùn)營的英法海峽隧道也鋪設(shè)了這種結(jié)構(gòu),該隧道設(shè)計(jì)最高行車速度200km/h。一般適于有減振降噪要求的隧道區(qū)段，目前在我國城市地鐵中一般減振降噪地段鋪設(shè)較多。概述02秦嶺隧道內(nèi)的彈性支承軌道03PARTTHREE彈性支承塊式無砟軌道組成彈性支承塊式無砟軌道組成0304PARTFOUR優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)缺點(diǎn)04彈性支承塊無砟軌道結(jié)構(gòu)簡單,施工相對(duì)容易。其支承塊為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),可在工廠預(yù)制,現(xiàn)場只需將鋼軌、扣件、靴套及墊板的支承塊加以組裝,經(jīng)準(zhǔn)確定位后,就地灌注道床混凝土即可成型。彈性支承塊無砟軌道結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是中初期投資較大,且橡膠易老化,運(yùn)營一定時(shí)間后必須更換。05PARTFIVE道床變彈性支承塊無砟軌道施工工藝及施工方法道床變彈性支承塊無砟軌道施工工藝及施工方法051.施工工藝流程基本工序清洗基底設(shè)置中線控制樁和可調(diào)標(biāo)樁安設(shè)道床鋼筋網(wǎng)吊裝軌排支承塊懸掛軌排組裝調(diào)試、聯(lián)結(jié)、精調(diào)安設(shè)伸縮縫瀝青板道床混凝土灌注（抹面成型）養(yǎng)生拆除軌排進(jìn)入下個(gè)工作循環(huán)道床變彈性支承塊無砟軌道施工工藝及施工方法051.施工工藝流程彈性支承塊無砟軌道施工工藝流程清理現(xiàn)場設(shè)置中心樁和標(biāo)樁加工鋼筋吊裝軌道排架安裝伸縮縫瀝青板調(diào)整鎖定軌道排架振搗、抹面、成形養(yǎng)生拆除、軌道排架混凝土料準(zhǔn)備混凝土配合比混凝土拌合混凝土運(yùn)輸試件取樣軌道材料準(zhǔn)備軌道材料分配軌料運(yùn)輸機(jī)具轉(zhuǎn)移澆筑混凝土道床變彈性支承塊無砟軌道施工工藝及施工方法052.具體施工過程(1）清理施工場地道床變彈性支承塊無砟軌道施工工藝及施工方法052.具體施工過程(2）中線控制樁和基準(zhǔn)標(biāo)樁的設(shè)置

根據(jù)鋪軌綜合設(shè)計(jì)圖要求，利用調(diào)整好的線路中線點(diǎn)或施工控制導(dǎo)線點(diǎn)和施工控制水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行鋪軌基標(biāo)測設(shè)，鋪軌基標(biāo)測設(shè)時(shí)應(yīng)按規(guī)定測設(shè)控制基標(biāo)，而后再測設(shè)加密基標(biāo)?；鶚?biāo)設(shè)置位置應(yīng)符合下列規(guī)定：加密基標(biāo)：直線上每6米，曲線上每5米各設(shè)置一個(gè)。12控制基標(biāo)：直線上每120米，曲線上每60米和曲線起止點(diǎn)、五大樁（ZH，

HY，QZ，YH，HZ）均應(yīng)設(shè)置一個(gè)點(diǎn).道床變彈性支承塊無砟軌道施工工藝及施工方法052.具體施工過程控制基標(biāo)：方向6″，高程為±2mm，直線段距離為1/5000，曲線段距離為1/10000。12基標(biāo)設(shè)置允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：加密基標(biāo)：方向?yàn)椤?mm，高程為±2mm，直線段距離為±5mm，曲線段

距離為±3mm。道床變彈性支承塊無砟軌道施工工藝及施工方法052.具體施工過程(3）整體道床鋼筋骨架綁扎、伸縮縫間隔板安裝工藝

沖洗道床基底道床變彈性支承塊無砟軌道施工工藝及施工方法051.具體施工過程(4）軌道排架吊裝及彈性支承塊的架設(shè)彈性支承塊懸掛道床變彈性支承塊無砟軌道施工工藝及施工方法052.具體施工過程(4）軌道排架吊裝及彈性支承塊的架設(shè)軌排鋪設(shè)道床變彈性支承塊無砟軌道施工工藝及施工方法052.具體施工過程(5）軌道排架精調(diào)鎖定軌排組裝結(jié)束后，即可進(jìn)行軌面系數(shù)精細(xì)調(diào)整。采用半道尺、一字尺、萬能道尺，利用已埋設(shè)好的基準(zhǔn)標(biāo)樁進(jìn)行精調(diào)，軌面系的精調(diào)鎖定由排架支腿和軌向鎖定器完成。其中軌距1435mm和1：40的軌底坡為定值不調(diào)，高低、水平由左右支腿螺柱調(diào)整，軌向由軌向鎖定器調(diào)整。調(diào)整時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按“內(nèi)軌高程→中線→軌面高低及軌向→水平及三角坑→復(fù)核高程及中線”的程序進(jìn)行。排架精度達(dá)到要求時(shí)，擰緊支腿螺栓，鎖定左右軌向鎖定器。道床變彈性支承塊無砟軌道施工工藝及施工方法052.具體施工過程調(diào)整支腿螺柱(調(diào)整軌排高程及高低)內(nèi)軌頂面高程測量道床變彈性支承塊無砟軌道施工工藝及施工方法052.具體施工過程彈性整體道床施工狀態(tài)檢驗(yàn)表檢驗(yàn)項(xiàng)目軌道排架精調(diào)后狀態(tài)檢驗(yàn)道床砼灌注后軌面狀態(tài)檢驗(yàn)①軌距1435±01mm用軌道尺測量，一榀軌排應(yīng)檢測3處，不允許超標(biāo)檢測方法同①②軌向以左股鋼軌為準(zhǔn)，用10m弦量矢度不得大于2mm.檢測方法同②③軌面水平以左股鋼軌為準(zhǔn)，高程允許偏差±5mm，兩股相對(duì)水平差不得大于2mm，在延長6.25m距離內(nèi)不得有大于2mm得三角坑檢測方法同③④高低用10m經(jīng)緯度量最大矢度不得大于2mm檢測方法同④⑤高程誤差不得大于±5mm檢測方法同⑤⑥中線誤差不得大于±2mm檢測方法同⑥道床變彈性支承塊無砟軌道施工工藝及施工方法052.具體施工過程隧道內(nèi)整體道床每隔6.25m設(shè)一伸縮縫，伸縮縫采用2cm厚預(yù)制瀝青板隔離。伸縮縫瀝青板按每6.25m設(shè)置一塊，安放在兩組軌道前后兩支承塊正中，并垂直于線路中線。上部楔板在混凝土初凝后拆除，縫內(nèi)填塞瀝青膠砂。伸縮縫板安設(shè)必須牢固，確保不變形、不跑模。(6）伸縮縫瀝青板安設(shè)道床變彈性支承塊無砟軌道施工工藝及施工方法052.具體施工過程(7）道床混凝土澆注道床砼搗固道床變彈性支承塊無砟軌道施工工藝及施工方法052.具體施工過程道床砼抹面道床變彈性支承塊無砟軌道施工工藝及施工方法052.具體施工過程道床砼養(yǎng)生道床變彈性支承塊無砟軌道施工工藝及施工方法052.具體施工過程(8）組合式軌道排架倒用工藝道床經(jīng)24h養(yǎng)生后可拆除軌道排架。拆除順序?yàn)椋很壟砰g連接夾板→快速扣件→模板間插銷→軌向鎖定器。然后，松動(dòng)支腿螺栓和模板，用吊機(jī)吊起排架重新懸掛支承塊循環(huán)使用。道床變彈性支承塊無砟軌道施工工藝及施工方法052.具體施工過程(9）養(yǎng)生與清理道床拆模后應(yīng)及時(shí)灌注軌排工藝孔和補(bǔ)修殘損并按要求進(jìn)行養(yǎng)生工作。養(yǎng)生工作達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，要對(duì)支承塊上預(yù)埋鐵座進(jìn)行除銹涂油，全面清理道床表面，鏟除多余灰渣，各部清掃干凈，為后續(xù)工程創(chuàng)造良好的施工條件。道床變彈性支承塊無砟軌道施工工藝及施工方法053.主要機(jī)具設(shè)備及勞力安排施工專用工具表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1專用門式起重機(jī)5t臺(tái)1自行式，軌距2980mm.2組合式軌道排架6.25m榀26其中1榀備用3移動(dòng)式組裝平臺(tái)6.25x2.1m臺(tái)1軌行式，軌距1040mm4混凝土輸送泵30-40m3/h臺(tái)2輪式，備用一臺(tái)5混凝土輸送車6m3臺(tái)96插入式振搗器高頻臺(tái)6備用2臺(tái)7平板振動(dòng)器小型臺(tái)3備用1臺(tái)道床變彈性支承塊無砟軌道施工工藝及施工方法053.主要機(jī)具設(shè)備及勞力安排序號(hào)工作內(nèi)容人員備注

1清理、安放鋼筋網(wǎng)22支承塊倒運(yùn)組裝63排架就位44粗、細(xì)調(diào)、鎖定45拆安模板66測量27門吊架1兼電工8領(lǐng)班19合計(jì)26序號(hào)工作內(nèi)容人員備注1工班長12管路43砼泵操作14振搗45門吊兼電工16過程檢查27測量28其他27抹面整體48合計(jì)21拆立模班勞動(dòng)組織表混凝土施工班勞動(dòng)組織表道床變彈性支承塊無砟軌道施工工藝及施工方法054.施工注意事項(xiàng)施工軌道排架的幾何位置精細(xì)調(diào)整，中線標(biāo)樁的測設(shè)及調(diào)整人員應(yīng)相對(duì)固定，責(zé)任到人。測量環(huán)節(jié)是保障今后軌道質(zhì)量最重要的技術(shù)關(guān)鍵之一，質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)詳見表5-6。支承塊是彈性整體道床的一個(gè)重要組成部分，它質(zhì)量的高低直接影響著道床的質(zhì)量。選擇具有生產(chǎn)資質(zhì)的軌枕廠家訂貨預(yù)制，支承塊配套預(yù)埋鐵座，彈性橡套靴由預(yù)制廠家招標(biāo)采購，確保支承塊組合件的質(zhì)量。彈性支承塊整體道床配套專用機(jī)具設(shè)備的加工精度，特別是軌道排架的加工精度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，這是確保道床施工質(zhì)量和精