落華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院ScheolofihikeandMcblay.Tsingh中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2025)增程混合動(dòng)力汽車是過(guò)渡還是未來(lái)?帥石金清華大學(xué)智能綠色車輛與交通全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室2025年3月28日北京3.增程混動(dòng)汽車的機(jī)遇與挑戰(zhàn)廣義插電混動(dòng)汽車與油電混動(dòng)汽車的區(qū)別不同動(dòng)力系統(tǒng)汽車：純電動(dòng)力汽車(BEV)/燃料電池汽車(FCEV)·HEV和PHEV,本質(zhì)區(qū)別只是電來(lái)自哪以及電池的大小。常常規(guī)/節(jié)能汽車新能源汽車新能源汽車保證足夠的純電行駛里程。程大于50km,電池容量電力連接—電力連接————機(jī)械連接發(fā)電機(jī)——機(jī)械連接發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電能路徑機(jī)械能路徑類型(動(dòng)力分流)(離合器)結(jié)構(gòu)圖電池電池電機(jī)電池電池電凱電泡電機(jī)電泡電機(jī)電池電扭電池電扭特點(diǎn)電機(jī)用于能量回收和(通過(guò)行星齒輪分配)電機(jī)和發(fā)電機(jī)比串聯(lián)式要小低速轉(zhuǎn)換成電能(串聯(lián)式)高速轉(zhuǎn)換成機(jī)械能(并聯(lián)式)與串聯(lián)式一樣代表車型比亞迪秦、唐本田FIT(i-DCD)豐田THS本田雅閣(i-MMD)三菱歐藍(lán)德PHEV榮威e550eRX5資料來(lái)源：豐田資料來(lái)源：豐田開(kāi)啟電驅(qū)時(shí)代0u開(kāi)關(guān)離合式油混時(shí)代開(kāi)關(guān)離合式油混時(shí)代腳娛兩條舶GGACMoTon腳娛兩條舶GGACMoTon推出產(chǎn)品WW豐田向左，本田向右資料來(lái)源：本田PO:PO:電機(jī)位于發(fā)動(dòng)機(jī)前端，通過(guò)前端輪系(皮帶)與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連接，也稱為BSG電機(jī).1+P3P1:電機(jī)安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪段位置，并與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接連接，是ISG電機(jī)的常用安裝位置.P2:電機(jī)位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，且有離合器將電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)分離，電機(jī)可直接安裝于變速箱輸入軸，或通過(guò)變速箱自帶的離合器與變速箱輸入軸連接，P2.5:介于P2,P3之間，電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)不同的輸入銘接入變速箱，動(dòng)力在變速箱內(nèi)耦合后輸出.P3:電機(jī)位于變速箱輸出端，其動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在主減速器糊合.P4:電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱位于不同的車軸上，常見(jiàn)于四驅(qū)。資料來(lái)源：資料來(lái)源：MRC3.增程混動(dòng)汽車的機(jī)遇與挑戰(zhàn)全球混動(dòng)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼2006-2024年全球新能源汽車銷量占比-分燃料類型220809·2024年1-9月，全球插電(PHEV&REEV)銷量超也是PHEV&REEV相比HEV更加明顯，并且·預(yù)計(jì)2025年P(guān)HEV&REEV將成為混合動(dòng)力銷售的主主要得益于PHEV&REEVPHEV&REEV&HEV銷量(萬(wàn)輛).中國(guó)匯總?cè)毡?3.1%4.1%8.1%0.1%29.1%0.1%0.1%0.1%0.1%2023-2025年不同動(dòng)力汽車在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)·近三年我國(guó)增程式車型銷量開(kāi)始增長(zhǎng)：2023年銷售64.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)181%,新增41.4萬(wàn)輛；2024年銷量達(dá)116.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)78.7%,這一增速遠(yuǎn)超同期乘用車市場(chǎng)的整體增速(8.5%)以及純電動(dòng)車的增速(26%)。·2022年到2024年，我國(guó)增程式汽車銷量在新能源汽車總銷量占比從3.6%增長(zhǎng)到了9.1%?！だ硐搿?wèn)界(賽里斯)、深藍(lán)(長(zhǎng)安)、零跑等品牌表現(xiàn)突出。例如，理想汽車2024年銷量超50萬(wàn)輛，穩(wěn)居新勢(shì)力銷量榜首；賽力斯憑借問(wèn)界M7等車型實(shí)現(xiàn)銷量飆升。四國(guó)書(shū)輕(萬(wàn)W13234津坤增程混動(dòng)汽車的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素增增程用戶純電和增程使用里程及時(shí)長(zhǎng)占比來(lái)源：賽里斯.20242)市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素來(lái)源：賽里斯.2024·增程式汽車通過(guò)大容量電池(如40kWh以上)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)純電續(xù)航(300km以上),同時(shí)配備小油箱作為應(yīng)急補(bǔ)充，·技術(shù)門(mén)檻低，車企快速布局REEV用戶超70%以上行駛里程和超90%以上行駛時(shí)間使用純電模式2.增程混動(dòng)汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)3.增程混動(dòng)汽車的機(jī)遇與挑戰(zhàn)4.增程混動(dòng)汽車的未來(lái)發(fā)展·純電續(xù)航更長(zhǎng)，城市通勤更經(jīng)濟(jì)增程用戶主要購(gòu)買(mǎi)原因：·增程式汽車普遍搭載大容量電池(40k300公里，滿足一增程用戶主要購(gòu)買(mǎi)原因：續(xù)航可達(dá)1000公里以上，這種設(shè)計(jì)解決了純電車的里程焦慮，尤其適合長(zhǎng)途出行或充電設(shè)施不完善的地區(qū)。·增程式汽車全程由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為增程器發(fā)電，因此駕駛平順性、靜謐性與純電車接近，尤其適合城市工況。增程用戶主要被100%電驅(qū)模式的動(dòng)力性、靜謐感所吸引：以電為主的應(yīng)用場(chǎng)景特性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的補(bǔ)電能力和·低溫適應(yīng)性更強(qiáng)在寒冷地區(qū)，增程式汽車可通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電補(bǔ)充電池能量，緩解純電續(xù)航因低溫衰減的問(wèn)題；而純電車型低溫續(xù)航可能縮水30%-50%.·技術(shù)門(mén)檻低，維護(hù)成本更低來(lái)源：賽里斯.2024本更低。來(lái)源：賽里斯.2024·增程車需同時(shí)搭載電池和燃油系統(tǒng)，整車重量較高(比同級(jí)燃油車重300-500公斤),導(dǎo)致能耗增加。高速工況下，能量轉(zhuǎn)換效率較低，油耗可能比插混車型高15-20%,·增程式需同時(shí)搭載電池和燃油系統(tǒng)，整車重量比同級(jí)燃油車重300-500公斤，影響操·部分地區(qū)(如大城市)開(kāi)始限制增程車上綠牌，且隨著純電技術(shù)發(fā)展，政策支持可高速能耗高增程式適用場(chǎng)景：適合需兼顧城市純電通勤與長(zhǎng)途出行的用戶，尤其充電不便或頻繁跨城出行者。1.混動(dòng)汽車分類及技術(shù)辨析2.增程混動(dòng)汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)3.增程混動(dòng)汽車的機(jī)遇與挑戰(zhàn)1)技術(shù)升級(jí)與市場(chǎng)細(xì)分·電池技術(shù)突破：固態(tài)電池、大容量電池(如50kWh以上)和超充技術(shù)(4C充電)將進(jìn)一步提升REEV的2)全球化布局3)長(zhǎng)期共存與純電競(jìng)爭(zhēng)(1)運(yùn)行區(qū)域收窄：僅運(yùn)行在高效區(qū)(高原)(2)動(dòng)力性要求降低(由電機(jī)補(bǔ)償動(dòng)力),有利于采用更高效的節(jié)能技術(shù)，如高壓縮比、Atkinson/Miller循環(huán)等技術(shù)(高峰)(3)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單：無(wú)需復(fù)雜的可變技術(shù)，(4)緊湊型要求更高：Downsizing(增壓),二沖程、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)、自由活塞等增程器有機(jī)會(huì)(5)NVH要求更高：動(dòng)力切換平順(6)成本更低：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單導(dǎo)致成本更低Newer時(shí)pm)er時(shí)pm)55力7分高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)8o混合動(dòng)力r2高效率節(jié)高效率節(jié)技能術(shù)汽油機(jī)+TWC化學(xué)計(jì)量此GDI次油機(jī)+TWC+GPF化油器汽油機(jī)汽油機(jī)+TWC%%2015年后開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)租2015年的開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)2田343