移動式腳手架施工設(shè)備使用方案一、總則

1.1目的為規(guī)范移動式腳手架施工設(shè)備的使用流程，確保施工過程中的作業(yè)安全，提高設(shè)備使用效率，預(yù)防安全事故發(fā)生，保障施工人員生命財產(chǎn)安全，特制定本方案。

1.2編制依據(jù)本方案依據(jù)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）、《建筑施工腳手架安全技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB51210-2016）、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-2016）及相關(guān)法律法規(guī)編制，同時結(jié)合工程實際情況與設(shè)備技術(shù)參數(shù)制定。

1.3適用范圍本方案適用于建筑工程、裝飾裝修工程、市政工程等項目中，采用移動式腳手架（包括門式、輪式、框式等類型）作為高空作業(yè)支撐設(shè)備的施工場景，不適用于附著式升降腳手架或定制式非標(biāo)移動腳手架。

1.4基本原則移動式腳手架使用應(yīng)遵循“安全第一、預(yù)防為主、合規(guī)操作、動態(tài)管控”的原則，確保設(shè)備性能完好、搭設(shè)規(guī)范、使用合理、檢查到位，嚴(yán)禁超載、違規(guī)改裝或冒險作業(yè)。

二、設(shè)備選型、驗收與基礎(chǔ)準(zhǔn)備

2.1設(shè)備選型標(biāo)準(zhǔn)

2.1.1荷載匹配原則

移動式腳手架的選型需嚴(yán)格依據(jù)施工設(shè)計荷載參數(shù)進(jìn)行。設(shè)備額定承載能力必須大于實際施工荷載的1.5倍，且立桿間距、橫桿步距需符合《建筑施工腳手架安全技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB51210-2016中表4.2.1的規(guī)定。對于懸挑作業(yè)區(qū)域，應(yīng)優(yōu)先選用加強(qiáng)型立桿結(jié)構(gòu)，其壁厚不小于3.5mm，并經(jīng)第三方檢測機(jī)構(gòu)出具抗彎試驗報告。

2.1.2結(jié)構(gòu)適應(yīng)性要求

針對不同建筑結(jié)構(gòu)形式，需采用差異化選型策略。對于曲面幕墻施工，應(yīng)選用可調(diào)節(jié)角度的連接件，調(diào)節(jié)范圍控制在±15°內(nèi)；在狹窄空間作業(yè)時，優(yōu)先選用折疊式框架結(jié)構(gòu)，折疊后寬度不超過800mm。輪式設(shè)備需配備360度萬向輪帶剎車裝置，剎車時滑動位移不大于5mm。

2.1.3材質(zhì)性能指標(biāo)

主材應(yīng)采用Q235B級以上鋼材，屈服強(qiáng)度≥235MPa，伸長率≥20%。鍍鋅層厚度要求：熱浸鍍鋅≥65μm，靜電噴涂≥50μm。鋁合金材質(zhì)需符合GB/T3880.2標(biāo)準(zhǔn)，型材壁厚不小于2.0mm。所有構(gòu)件表面應(yīng)無明顯劃痕、銹蝕或變形，關(guān)鍵受力部位需進(jìn)行無損探傷檢測。

2.2設(shè)備驗收流程

2.2.1出廠檢驗環(huán)節(jié)

設(shè)備出廠前需通過三重檢驗體系：首件檢驗按批次10%抽樣，重點檢測立桿垂直度偏差≤3mm/1m；全數(shù)檢驗包含焊縫質(zhì)量探傷和鍍層厚度檢測；型式檢驗需提供第三方機(jī)構(gòu)出具的極限荷載測試報告，報告需包含1.3倍額定荷載下的變形量數(shù)據(jù)。

2.2.2現(xiàn)場驗收規(guī)范

設(shè)備到場后，由安全總監(jiān)、設(shè)備工程師、班組長組成驗收小組，采用"五查一測"方法：查產(chǎn)品合格證及檢測報告原件；查構(gòu)件編號與清單一致性；查配件齊全性（含防護(hù)網(wǎng)、斜撐等）；查運輸損傷情況；查防銹處理狀態(tài)；實測立桿垂直度（激光測距儀）、平臺水平度（水平尺），偏差值需控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

2.2.3驗收不合格處置

對于驗收發(fā)現(xiàn)的問題，建立分級處置機(jī)制：一般缺陷（如防護(hù)網(wǎng)破損）由供應(yīng)商24小時內(nèi)更換；嚴(yán)重缺陷（如主桿彎曲超標(biāo)）需立即退場并啟動索賠程序；關(guān)鍵缺陷（如焊縫開裂）必須由原廠技術(shù)團(tuán)隊到場維修，維修后需重新進(jìn)行荷載試驗。所有處置過程需留存影像資料并錄入設(shè)備管理臺賬。

2.3施工基礎(chǔ)準(zhǔn)備

2.3.1場地處理要求

腳手架設(shè)置區(qū)域地基承載力需≥80kPa，松軟土質(zhì)需采用級配砂石換填，換填厚度不小于300mm。場地應(yīng)設(shè)置0.5%的排水坡度，周邊開挖300×300mm排水溝。在地下室等潮濕環(huán)境，基礎(chǔ)墊板需鋪設(shè)防水布，防止地基浸泡軟化。

2.3.2墊板鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

基礎(chǔ)墊板應(yīng)采用200×200×50mm的硬質(zhì)木方或?qū)Ｓ娩搲|板，墊板應(yīng)與地面緊密接觸，間隙不大于2mm。對于輪式設(shè)備，每個立桿底部需獨立設(shè)置墊板，墊板面積不小于立桿底座面積的1.2倍。在斜坡作業(yè)時，墊板應(yīng)采用楔形調(diào)整塊，確保平臺水平度偏差≤1/500。

2.3.3安全防護(hù)設(shè)施

腳手架周邊1.5倍高度范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，高度1.2m，立桿間距不大于2m，擋腳板高度≥180mm。在通道入口處需搭設(shè)防護(hù)棚，棚頂鋪設(shè)兩層防護(hù)板，上層為50mm厚木板，下層為鍍鋅鋼板，凈高不低于2.5m。夜間施工區(qū)域應(yīng)安裝警示燈，間距不超過10m。

三、搭設(shè)與安裝規(guī)范

3.1技術(shù)準(zhǔn)備階段

3.1.1施工圖紙會審

施工前由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織安全工程師、班組長及設(shè)備供應(yīng)商技術(shù)代表進(jìn)行圖紙會審，重點核查腳手架平面布置圖與建筑結(jié)構(gòu)圖的一致性，確認(rèn)立桿間距、橫桿步距等參數(shù)是否符合設(shè)計要求，特別檢查懸挑部位、轉(zhuǎn)角節(jié)點的特殊構(gòu)造處理方案。會審需形成書面紀(jì)要，對爭議點明確技術(shù)處理意見并經(jīng)設(shè)計單位確認(rèn)。

3.1.2專項方案編制

根據(jù)工程特點編制《移動式腳手架搭設(shè)專項施工方案》，內(nèi)容應(yīng)包含：設(shè)備配置清單、搭設(shè)流程圖、節(jié)點構(gòu)造詳圖、荷載驗算書、安全防護(hù)措施及應(yīng)急預(yù)案。方案需經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，超過一定規(guī)模的搭設(shè)工程須組織專家論證，論證通過后方可實施。

3.1.3人員技術(shù)交底

由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人向搭設(shè)班組進(jìn)行三級技術(shù)交底：

（1）一級交底：向班組長說明方案整體要求及關(guān)鍵控制點

（2）二級交底：班組長向作業(yè)人員講解操作規(guī)程及安全要點

（3）三級交底：現(xiàn)場示范標(biāo)準(zhǔn)搭設(shè)動作，確保每個工人掌握操作要領(lǐng)

交底需留存影像資料并全員簽字確認(rèn)，特殊工種人員需持有效證件復(fù)印件歸檔。

3.2搭設(shè)流程控制

3.2.1基礎(chǔ)定位放線

使用全站儀或激光測距儀進(jìn)行精確放線：

（1）在地面標(biāo)記立桿位置點，偏差控制在±20mm內(nèi)

（2）設(shè)置縱向、橫向控制線，確保整體框架方正

（3）在轉(zhuǎn)角部位增設(shè)定位樁，防止位移

（4）每10米設(shè)置高程控制點，用水平儀復(fù)核標(biāo)高

放線完成后經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽字，方可進(jìn)行下一步作業(yè)。

3.2.2標(biāo)準(zhǔn)單元組裝

嚴(yán)格按照廠家說明書進(jìn)行模塊化搭設(shè)：

（1）首先安裝底座調(diào)節(jié)螺桿，確保每個支點均勻受力

（2）立桿插入底座后立即鎖緊插銷，垂直度偏差≤3mm/1m

（3）橫桿采用對接扣件連接，相鄰接頭錯開距離≥500mm

（4）斜撐桿與立桿夾角控制在45°-60°之間

（5）每搭設(shè)兩層高度進(jìn)行一次校正，調(diào)整偏差至允許范圍。

3.2.3特殊部位處理

針對復(fù)雜節(jié)點采取專項措施：

（1）懸挑部位采用雙立桿加強(qiáng)，內(nèi)側(cè)立桿距結(jié)構(gòu)邊緣≤300mm

（2）洞口處設(shè)置兩側(cè)附加橫桿，跨度超過1.5m時增加斜撐

（3）樓梯間平臺采用可調(diào)支座，適應(yīng)不同坡度

（4）與既有結(jié)構(gòu)連接處采用抱箍固定，抱箍螺栓扭矩值≥40N·m

（5）臨邊防護(hù)欄桿采用工具式定型化構(gòu)件，高度1.2m。

3.3安裝驗收標(biāo)準(zhǔn)

3.3.1過程驗收節(jié)點

實行"三檢制"動態(tài)管控：

（1）班組自檢：每完成3個標(biāo)準(zhǔn)單元進(jìn)行全面檢查

（2）互檢：相鄰班組交叉驗收重點部位

（3）專檢：安全工程師每日巡查關(guān)鍵節(jié)點

驗收項目包括：立桿垂直度（全站儀檢測）、橫桿水平度（水平尺）、節(jié)點緊固力（扭矩扳手抽查）、防護(hù)設(shè)施完整性。

3.3.2整體驗收程序

完成搭設(shè)后組織聯(lián)合驗收：

（1）施工單位自檢并提交驗收申請表

（2）監(jiān)理單位核查技術(shù)資料及過程記錄

（3）建設(shè)單位代表現(xiàn)場實測實量

（4）驗收合格后懸掛"驗收合格"標(biāo)識牌

（5）不合格項下發(fā)整改通知單，整改后復(fù)驗。

3.3.3驗收技術(shù)指標(biāo)

主要驗收參數(shù)必須符合規(guī)范要求：

（1）立桿垂直度：全高偏差≤30mm

（2）橫桿水平度：水平偏差≤1/500跨度

（3）節(jié)點緊固：扣件螺栓扭矩值40-65N·m

（4）防護(hù)高度：擋腳板高度≥180mm

（5）通道寬度：主通道≥1.2m，次通道≥0.9m

所有檢測數(shù)據(jù)需錄入《腳手架驗收記錄表》并歸檔保存。

四、使用管理與安全控制

4.1作業(yè)前檢查準(zhǔn)備

4.1.1設(shè)備狀態(tài)確認(rèn)

每日開工前，班組長需組織作業(yè)人員對腳手架進(jìn)行全面檢查：

（1）立桿底部墊板是否平整無松動，輪式設(shè)備剎車裝置是否有效

（2）連接節(jié)點插銷是否到位，扣件螺栓扭矩值需達(dá)40-65N·m

（3）防護(hù)欄桿、擋腳板、安全網(wǎng)等配件是否完整無缺損

（4）平臺板鋪設(shè)是否嚴(yán)密，間隙不大于20mm

發(fā)現(xiàn)問題立即停工整改，整改合格后方可使用。

4.1.2環(huán)境條件評估

重點關(guān)注作業(yè)環(huán)境風(fēng)險：

（1）風(fēng)力達(dá)到5級以上時禁止高空作業(yè)，并采取防風(fēng)固定措施

（2）雨雪天氣后需檢查地基沉降情況，積水未排凈不得使用

（3）夜間施工必須配備充足照明，照度不低于150lux

（4）在強(qiáng)電磁場區(qū)域作業(yè)時，需確認(rèn)設(shè)備無金屬部件帶電風(fēng)險

檢查結(jié)果需記錄在《作業(yè)環(huán)境檢查表》中。

4.1.3人員資質(zhì)核驗

嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度：

（1）作業(yè)人員須持有建筑施工特種作業(yè)操作資格證

（2）首次使用該設(shè)備的工人需經(jīng)過不少于4小時的操作培訓(xùn)

（3）高處作業(yè)人員必須年滿18周歲且不超過55周歲

（4）患有高血壓、恐高癥等禁忌癥者不得參與作業(yè)

每日開工前由安全員核驗人員證件并登記在冊。

4.2作業(yè)過程安全管控

4.2.1操作規(guī)范執(zhí)行

嚴(yán)格遵守"五嚴(yán)禁"操作紀(jì)律：

（1）嚴(yán)禁超載使用，平臺每平方米荷載不超過200kg

（2）嚴(yán)禁在腳手架上嬉戲打鬧或拋擲工具材料

（3）嚴(yán)禁私自拆除任何安全防護(hù)設(shè)施

（4）嚴(yán)禁在無防護(hù)欄桿的臨邊位置作業(yè)

（5）嚴(yán)禁人員攀爬未固定的腳手架立桿

違規(guī)操作立即制止并記錄在案。

4.2.2移動作業(yè)管理

輪式腳手架移動需遵循"三步走"流程：

（1）作業(yè)人員必須全部下至地面，平臺清理干凈

（2）解除所有固定裝置，檢查輪剎車狀態(tài)

（3）推行速度控制在5m/min內(nèi)，轉(zhuǎn)彎處需專人指揮

移動后重新檢查立桿垂直度，偏差超過10mm時立即調(diào)整。

4.2.3高空作業(yè)防護(hù)

落實"三必須"防護(hù)措施：

（1）必須全程佩戴雙鉤安全帶，掛鉤點設(shè)置在獨立生命繩上

（2）必須使用工具袋盛放小型工具，大件材料用吊繩傳遞

（3）必須在平臺邊緣設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，底部加設(shè)180mm擋腳板

防護(hù)設(shè)施缺失時禁止開展任何作業(yè)活動。

4.3人員職責(zé)與培訓(xùn)

4.3.1關(guān)鍵崗位責(zé)任

明確各崗位安全職責(zé)：

（1）項目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)腳手架使用安全管理

（2）安全總監(jiān)：每日巡查作業(yè)現(xiàn)場，監(jiān)督安全措施落實

（3）班組長：組織班前安全交底，檢查設(shè)備狀態(tài)

（4）作業(yè)人員：規(guī)范操作，及時報告安全隱患

各崗位簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，責(zé)任落實到人。

4.3.2安全培訓(xùn)實施

建立三級培訓(xùn)體系：

（1）公司級：每年組織2次專項安全培訓(xùn)，考核合格方可上崗

（2）項目級：每月開展1次腳手架事故案例教育

（3）班組級：每日開工前進(jìn)行5分鐘安全提示

培訓(xùn)需留存簽到表、培訓(xùn)記錄和考核試卷。

4.3.3應(yīng)急能力建設(shè)

定期開展應(yīng)急演練：

（1）每季度組織1次腳手架坍塌應(yīng)急演練

（2）每月進(jìn)行1次人員墜落救援演練

（3）配備應(yīng)急物資：急救箱、擔(dān)架、對講機(jī)等

演練后評估效果并完善應(yīng)急預(yù)案。

4.4荷載控制與監(jiān)測

4.4.1荷載限制管理

實施荷載動態(tài)管控：

（1）在平臺明顯位置標(biāo)注最大允許荷載值

（2）使用荷載限制器實時監(jiān)測，超載時自動報警

（3）嚴(yán)禁集中堆放材料，需均勻分布荷載

（4）特殊部位需單獨驗算，如懸挑平臺荷載不超過設(shè)計值的70%

每周檢查荷載限制器校準(zhǔn)狀態(tài)。

4.4.2變形監(jiān)測措施

建立變形監(jiān)測制度：

（1）在關(guān)鍵部位設(shè)置沉降觀測點，每周測量記錄

（2）使用激光測距儀監(jiān)測立桿垂直度，偏差超過15mm時立即停用

（3）定期檢查橫桿撓度，最大撓度值應(yīng)小于跨度的1/250

監(jiān)測數(shù)據(jù)錄入《變形監(jiān)測臺賬》，異常情況及時上報。

4.4.3結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性評估

每月開展穩(wěn)定性檢查：

（1）檢查地基是否有沉降、開裂現(xiàn)象

（2）核查節(jié)點連接是否松動，焊縫有無裂紋

（3）評估整體結(jié)構(gòu)變形是否影響使用安全

（4）對使用超過6個月的腳手架進(jìn)行荷載試驗

檢查結(jié)果需經(jīng)總監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。

4.5特殊環(huán)境應(yīng)對

4.5.1惡劣天氣管理

制定分級響應(yīng)機(jī)制：

（1）黃色預(yù)警（風(fēng)力6-7級）：停止高空作業(yè)，固定移動腳手架

（2）橙色預(yù)警（風(fēng)力8-9級）：人員全部撤離，設(shè)備全面加固

（3）紅色預(yù)警（風(fēng)力10級以上）：啟動應(yīng)急預(yù)案，轉(zhuǎn)移貴重物資

氣象預(yù)警信息需在30分鐘內(nèi)傳達(dá)至所有作業(yè)人員。

4.5.2夜間作業(yè)管控

夜間作業(yè)需額外措施：

（1）作業(yè)區(qū)域安裝防爆照明燈具，間距不超過8m

（2）增設(shè)反光警示標(biāo)識，重點區(qū)域設(shè)置警示燈

（3）配備專職安全員全程監(jiān)督，每2小時輪換一次

（4）禁止安排疲勞作業(yè)人員參與夜間施工

夜間作業(yè)需提前辦理《夜間施工許可證》。

4.5.3交叉作業(yè)協(xié)調(diào)

多工種交叉作業(yè)管理：

（1）制定交叉作業(yè)平面協(xié)調(diào)圖，明確垂直作業(yè)安全距離

（2）設(shè)置硬質(zhì)防護(hù)隔離層，高度不低于2m

（3）建立作業(yè)協(xié)調(diào)會制度，每日下班前溝通次日計劃

（4）垂直交叉作業(yè)時，下方設(shè)置警戒區(qū)域，專人監(jiān)護(hù)

協(xié)調(diào)會需留存會議紀(jì)要并分發(fā)至各班組。

五、拆除與運輸管理

5.1拆除前準(zhǔn)備

5.1.1技術(shù)交底

項目技術(shù)負(fù)責(zé)人需在拆除前組織專項技術(shù)交底，向作業(yè)人員明確拆除順序、安全要點及應(yīng)急處置措施。交底內(nèi)容應(yīng)包括：拆除區(qū)域劃分、構(gòu)件拆卸順序、臨時支撐設(shè)置要求、人員站位及防護(hù)裝備使用規(guī)范。交底需形成書面記錄并由全體作業(yè)人員簽字確認(rèn)，特殊工種人員需額外進(jìn)行實操培訓(xùn)。

5.1.2設(shè)備狀態(tài)檢查

拆除前對腳手架進(jìn)行全面檢查：確認(rèn)無未完成作業(yè)、無遺留工具材料、無臨時荷載。重點檢查連接節(jié)點是否松動、防護(hù)設(shè)施是否完整、地基是否穩(wěn)定。對輪式設(shè)備需解除所有固定裝置，確保移動機(jī)構(gòu)處于自由狀態(tài)。檢查中發(fā)現(xiàn)異常情況必須先整改合格方可拆除。

5.1.3人員組織與分工

成立拆除專項小組，明確崗位責(zé)任：設(shè)總指揮1名負(fù)責(zé)現(xiàn)場調(diào)度，安全員2名全程監(jiān)護(hù)，作業(yè)人員按拆除區(qū)域分組。拆除人員必須持有效特種作業(yè)證件，身體健康狀況良好。作業(yè)前需確認(rèn)所有人員了解撤離路線和緊急集合點，配備對講機(jī)保持通訊暢通。

5.2拆除作業(yè)流程

5.2.1拆除順序控制

嚴(yán)格按照"自上而下、逐層拆除"原則進(jìn)行：首先拆除防護(hù)欄桿、擋腳板等非承重構(gòu)件，然后拆除平臺板、橫桿，最后拆除立桿和底座。嚴(yán)禁立體交叉作業(yè)，拆除區(qū)域下方設(shè)置警戒隔離帶，禁止人員進(jìn)入。每拆除一個單元后，檢查剩余結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，必要時設(shè)置臨時支撐。

5.2.2構(gòu)件拆卸方法

采用人工配合小型機(jī)械進(jìn)行拆卸：連接插銷使用專用工具拔除，避免野蠻敲擊；長桿件拆卸時需多人協(xié)同操作，防止突然傾倒；拆卸后的構(gòu)件及時分類碼放，不得隨意堆放。對于焊接固定的臨時構(gòu)件，需先切斷焊縫再拆除，避免損傷主體結(jié)構(gòu)。

5.2.3特殊情況處理

遇復(fù)雜節(jié)點時采取專項措施：轉(zhuǎn)角部位先拆除斜撐再拆除主桿；懸挑區(qū)域增設(shè)臨時拉索防止傾覆；與建筑物連接的抱箍需先松開螺栓再拆除。拆除過程中如發(fā)現(xiàn)構(gòu)件變形或損壞，立即停止作業(yè)并上報技術(shù)負(fù)責(zé)人，經(jīng)評估處理后方可繼續(xù)。

5.3運輸管理

5.3.1裝車規(guī)范

構(gòu)件裝車前進(jìn)行分類整理：標(biāo)準(zhǔn)件、配件、易損件分開包裝；長桿件采用專用支架固定，防止?jié)L動變形；小件裝入工具箱并鎖緊。裝車時遵循"重下輕上、大件居中"原則，使用繩索進(jìn)行多點固定，運輸途中晃動幅度不超過100mm。車輛廂板需鋪設(shè)緩沖墊層，避免直接碰撞。

5.3.2運輸要求

選擇資質(zhì)齊全的運輸單位，車輛載重不得超過核定噸位的80%。運輸路線避開限高路段，轉(zhuǎn)彎半徑需滿足構(gòu)件長度要求。運輸途中安排專人押車，每2小時檢查一次固定情況。遇惡劣天氣時，選擇安全地點停靠并加固，必要時調(diào)整運輸計劃。

5.3.3卸車操作

卸車前確認(rèn)場地平整堅實，無障礙物。使用吊車卸車時，吊點選擇在構(gòu)件重心附近，起吊角度控制在45°-60°之間。人工卸車時多人協(xié)同，注意防滑防砸。卸車后立即清點數(shù)量，檢查構(gòu)件完整性，發(fā)現(xiàn)損壞及時記錄并聯(lián)系供應(yīng)商處理。

5.4安全防護(hù)

5.4.1作業(yè)防護(hù)措施

拆除作業(yè)全程落實防護(hù)：作業(yè)人員佩戴安全帽、防滑鞋、雙鉤安全帶；高空作業(yè)設(shè)置生命繩，安全帶掛鉤點獨立設(shè)置；拆除區(qū)域下方設(shè)置雙層安全網(wǎng)，網(wǎng)眼尺寸不大于25mm。作業(yè)期間嚴(yán)禁拋擲構(gòu)件，小型工具使用防墜繩系掛。

5.4.2應(yīng)急準(zhǔn)備

配備應(yīng)急物資：急救箱、擔(dān)架、滅火器、應(yīng)急照明等。制定專項應(yīng)急預(yù)案，明確坍塌、墜落、物體打擊等事故處置流程。設(shè)置緊急疏散路線，在顯著位置張貼應(yīng)急聯(lián)絡(luò)表。每季度組織一次拆除應(yīng)急演練，確保作業(yè)人員掌握基本救援技能。

5.4.3環(huán)保要求

拆除產(chǎn)生的廢棄物分類處理：金屬構(gòu)件回收利用，木制垃圾送指定地點焚燒，塑料包裝袋統(tǒng)一收集。運輸車輛覆蓋篷布防止遺撒，卸車區(qū)域設(shè)置圍擋避免揚塵。作業(yè)完成后清理現(xiàn)場，做到工完場清，恢復(fù)場地原貌。

六、維護(hù)保養(yǎng)與檔案管理

6.1維護(hù)保養(yǎng)制度

6.1.1日常檢查要點

每日作業(yè)前由班組長組織設(shè)備狀態(tài)檢查，重點部位包括：立桿插銷是否完全鎖緊，輪式設(shè)備的剎車裝置是否有效，防護(hù)欄桿連接點是否牢固。使用扭力扳手抽查螺栓緊固度，扭矩值需達(dá)標(biāo)。檢查平臺板是否有裂縫或翹曲，安全網(wǎng)是否破損。雨雪天氣后增加地基沉降觀測，記錄墊板是否出現(xiàn)不均勻下陷。發(fā)現(xiàn)異常立即停用并掛牌警示，維修后需經(jīng)安全員復(fù)核方可繼續(xù)使用。

6.1.2定期維護(hù)周期

建立三級維護(hù)體系：一級維護(hù)每周進(jìn)行，清潔活動部件并添加潤滑脂；二級維護(hù)每月開展，全面檢查焊縫質(zhì)量，測試液壓升降機(jī)構(gòu)；三級維護(hù)每半年實施，由專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行荷載試驗。每次維護(hù)需填寫《設(shè)備保養(yǎng)記錄表》，注明維護(hù)日期、操作人員、更換部件及測試數(shù)據(jù)。鍍鋅層破損處需及時補(bǔ)涂防銹漆，鋁合金部件避免與鋼材直接接觸以防電化學(xué)腐蝕。

6.1.3故障處理流程

設(shè)備出現(xiàn)故障時執(zhí)行"三步處置法"：首先隔離危險區(qū)域并設(shè)置警示標(biāo)識，其次由持證維修人員診斷故障原因，最后更換損壞部件并測試性能。常見故障處理包括：輪子卡滯需清理異物并更換軸承；立桿變形必須整根更換；液壓系統(tǒng)漏油立即停用并返廠維修。所有維修過程留存影像資料，重大故障需向設(shè)備管理部門提交專項報告。

6.2檔案管理要求

6.2.1技術(shù)檔案建立

為每臺設(shè)備建立唯一電子檔案，包含設(shè)備銘牌信息、出廠檢測報告、驗收記錄、維護(hù)保養(yǎng)日志、維修記錄、定期檢驗報告等。檔案編號規(guī)則為"項目代碼-設(shè)備類型-序列號"，例如"GC-MFS-2023001"。紙質(zhì)檔案保存在項目資料室，電