山東省鄒城市第一中學(xué)2025年物理高一上期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一輛公共汽車進(jìn)站后開(kāi)始剎車，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，開(kāi)始剎車后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的位移大小依次為7m和5m，則剎車后5s內(nèi)的位移是（）A48m B.15mC.16m D.65m2、應(yīng)用物理知識(shí)分析生活中的常見(jiàn)現(xiàn)象，可以使物理學(xué)習(xí)更加有趣和深入，例如平伸手掌托起物體，由靜止開(kāi)始豎直向上運(yùn)動(dòng)，直至將物體拋出．對(duì)此現(xiàn)象分析正確的是A.受托物體向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，物體始終處于超重狀態(tài)B.受托物體向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，物體始終處于失重狀態(tài)C.在物體離開(kāi)手的瞬間，物體的加速度大于重力加速度D.在物體離開(kāi)手的瞬間，手的加速度大于重力加速度3、2016年8月16日，我國(guó)發(fā)射了全球首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子號(hào)”．墨子是春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期著名的思想家，他關(guān)于物理學(xué)的研究涉及到力學(xué)、光學(xué)、聲學(xué)等分支．關(guān)于他的著作《墨經(jīng)》中對(duì)物理知識(shí)的論述，下列說(shuō)法中不正確的是()A.運(yùn)動(dòng)就是物體空間位置的變動(dòng)(原文：動(dòng)，或徙也)B.力是物體由靜到動(dòng)，由慢到快的原因(原文：力，刑之所以?shī)^也．)C.重量也是力，物體下墜、上舉，都是重量作用的結(jié)果(原文：力，重之謂，下、與，重奮也．)D.時(shí)間可以是有限長(zhǎng)度的，也可以是沒(méi)有長(zhǎng)度的時(shí)刻(原文：時(shí)，或有久，或無(wú)久)4、放在粗糙水平面上物塊A、B用輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)相連，如下圖所示，物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，今對(duì)物塊A施加一水平向左的恒力F，使A、B一起向左勻加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)A、B的質(zhì)量分別為m、M，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為：()A. B.C. D.5、關(guān)于矢量和標(biāo)量，下列說(shuō)法正確的是：（）A.標(biāo)量只有正值，矢量可以取負(fù)值B.溫度計(jì)讀數(shù)有正有負(fù)，所以溫度是矢量C.當(dāng)物體作單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程就是位移，這種情況下，矢量與標(biāo)量沒(méi)有區(qū)別D.位移﹣10m比5m大6、如圖所示，用輕繩拴一物體，以加速度a向下做減速運(yùn)動(dòng)．關(guān)于物體受力的做功情況，下列說(shuō)法正確的是()A.重力做正功，拉力做負(fù)功，合外力做正功B.重力做正功，拉力做負(fù)功，合外力做負(fù)功C.重力做正功，拉力做正功，合外力做正功D.重力做負(fù)功，拉力做負(fù)功，合外力做負(fù)功7、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是A.曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度時(shí)刻在改變B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度時(shí)刻在改變C.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，所受合外力方向與速度方向一定不在同一直線上D.物體不受力或受到的合外力為零時(shí)，也可能做曲線運(yùn)動(dòng)8、人站在電梯內(nèi)的體重計(jì)上，當(dāng)體重計(jì)的示數(shù)增大時(shí)，可能的原因是()A.電梯以很大的速度上升 B.電梯減速下降C.電梯減速上升 D.電梯加速上升9、如圖所示，在光滑水平桌面的一端固定一個(gè)定滑輪，用輕繩跨過(guò)定滑輪將質(zhì)量為，的兩個(gè)物體A，B相連。不計(jì)輕繩與滑輪之間的摩擦，取放手后兩物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在兩物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（）A.輕繩的拉力等于物體A的重力 B.輕繩的拉力小于物體A的重力C.A、B兩物體的加速度大小為 D.A、B兩物體的加速度大小為10、物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),從運(yùn)動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí),在時(shí)間t內(nèi)的平均速度滿足=1+t(各物理量均為國(guó)際單位),則()A.物體的初速度為零B.物體的加速度為1m/s2C.3s末物體的速度為7m/sD.第3s內(nèi)物體的位移為6m11、在如圖所示電路中，R1、R2為定值電阻，閉合電鍵S后，帶電粒子恰處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將滑動(dòng)變阻器的滑片向下滑動(dòng)，理想電壓表V1，V2，V3示數(shù)變化量的絕對(duì)值分別為ΔU1、ΔU2、ΔU3，理想電流表A示數(shù)變化量的絕對(duì)值為ΔI，則()A.V1示數(shù)減小，V2和V3示數(shù)增大B.帶電粒子將向上運(yùn)動(dòng)C.ΔU3＞ΔU1D.此過(guò)程中保持不變12、作用在同一個(gè)物體上的三個(gè)共面共點(diǎn)力，第一個(gè)力的大小是1N，第二個(gè)力的大小是5N，第三個(gè)力的大小是9N，它們合力的大小可能是A.0N B.2NC.4N D.6N二．填空題(每小題6分，共18分)13、一物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，若前半程的平均速度為2m/s，后半程的平均速度是8m/s，則其全程的平均速度為_(kāi)____________；若前半段時(shí)間平均速度為2m/s，后半段時(shí)間平均速度為8m/s則整段時(shí)間的平均速度為_(kāi)___________。14、質(zhì)點(diǎn)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度是5m/s，加速度是1m/s2，那么在第4s末的瞬時(shí)速度是_____m/s，前4s的位移是_____m15、某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)，如圖是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖：(1)如果沒(méi)有操作失誤，圖乙中的F與兩力中，方向一定沿圖甲中AO方向的是___________；(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___________。A．理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖甲所示為傾斜的傳送帶始終以恒定的速度沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)輪、從動(dòng)輪的大小可忽略不計(jì),傳送帶與水平面夾角為一質(zhì)量m=1kg的小物塊以初速度從傳送帶的底部沖上傳送帶并沿傳送帶向上運(yùn)動(dòng),物塊到傳送帶頂端的速度恰好為零,物塊運(yùn)動(dòng)的速度--時(shí)間圖像如圖乙所示,已知求:(1)0～2s內(nèi)物塊加速度及傳送帶底端到頂端的距離(2)物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(3)如果物塊可以在傳送帶上留下劃痕,求0～4s內(nèi)傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度17、（10分）從地面高500m的高空自由下落一個(gè)小球，取g＝10m/s2，求：

(1).經(jīng)過(guò)多少時(shí)間落到地面?

(2).落下一半位移的時(shí)間?

(3).從開(kāi)始下落時(shí)刻起，在第1s內(nèi)的位移和最后1s內(nèi)的位移?

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】設(shè)加速度大小為，由

得：根據(jù)位移與時(shí)間關(guān)系可知：第1s內(nèi)的位移為：代入數(shù)據(jù)解得：剎車時(shí)間為：汽車時(shí)已停止運(yùn)動(dòng)，則汽車的位移，故C正確，ABD錯(cuò)誤2、D【解析】試題分析：手托物體由靜止開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng)，一定先做加速運(yùn)動(dòng)，物體處于超重狀態(tài)；而后可能勻速上升，也可能減速上升，故A、B錯(cuò)誤；在物體離開(kāi)手的瞬間，二者分離，不計(jì)空氣阻力，物體只受重力，物體的加速度一定等于重力加速度；要使手和物體分離，手向下的加速度一定大于物體向下的加速度，即手的加速度大于重力加速度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確考點(diǎn)：超重；失重【名師點(diǎn)睛】本題主要考查了學(xué)生對(duì)超重、失重的理解．屬于容易題．物體處于超重時(shí)其豎直方向加速度的方向豎直向上，物體處于失重時(shí)其豎直方向加速度的方向豎直向下；超重和失重與速度的方向無(wú)關(guān)3、C【解析】物體空間位置的變化就是機(jī)械運(yùn)動(dòng)，即運(yùn)動(dòng)，故A正確；根據(jù)牛頓第二定律，力是物體由靜到動(dòng)，由慢到快的原因，故B正確；重量時(shí)重力的大小，物體下墜時(shí)合力向下、上舉時(shí)合力向上的結(jié)果，故C錯(cuò)誤；時(shí)間分為時(shí)間間隔與時(shí)刻，故D正確；本題選不正確的，故選C.4、B【解析】A、B一起向左勻加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度大小為．以A、B整體為研究對(duì)象，受力分析，由牛頓第二定律可得：設(shè)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為，以B為研究對(duì)象，受力分析，由牛頓第二定律可得：聯(lián)立解得：，故B項(xiàng)正確，ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】加速度相同的連接體模型，一般先整體后隔離5、D【解析】標(biāo)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量，矢量是既有大小又有方向的物理量．標(biāo)量也可以有負(fù)值．位移是矢量，路程是標(biāo)量，兩者不是一回事．位移的大小是指位移的絕對(duì)值【詳解】標(biāo)量和矢量都既可以取正值，也可以取負(fù)值．比如溫度有-20C°，故A錯(cuò)誤；溫度計(jì)讀數(shù)有正有負(fù)，但溫度只有大小沒(méi)有方向，所以溫度是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；當(dāng)物體作單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程等于位移大小，但位移是矢量，而路程是標(biāo)量，它們的物理意義也不同，矢量與標(biāo)量不同，故C錯(cuò)誤；位移-10m的大小為10m，可知位移-10m比5m大，故D正確．所以D正確，ABC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】矢量與標(biāo)量有兩大區(qū)別：一是矢量有方向，標(biāo)量沒(méi)有方向；二是運(yùn)算法則不同，矢量運(yùn)算遵守平行四邊形定則，標(biāo)量運(yùn)算遵守代數(shù)加減法則6、B【解析】力與位移方向夾角為銳角時(shí)做正功，力與位移方向夾角為鈍角時(shí)做負(fù)功，根據(jù)動(dòng)能的變化判斷合外力做功情況【詳解】物體向下運(yùn)動(dòng)，重力與位移方向夾角為0，故重力做正功；拉力方向向上，與位移方向夾角為180°，故拉力做負(fù)功；物體做減速運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能減小，根據(jù)動(dòng)能定理合外力做負(fù)功；故B正確，A、C、D錯(cuò)誤.故選B.【點(diǎn)睛】恒力做功的公式W=Fscosθ，夾角θ為銳角時(shí)力做正功，位移方向夾角為鈍角時(shí)F做負(fù)功7、AC【解析】A．既然是曲線運(yùn)動(dòng)，它的速度的方向必定是改變的，所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，速度時(shí)刻改變，故A符合題意；B．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體加速度方向可以不改變，如平拋運(yùn)動(dòng)加速度一直豎直向下，故B不符合題意；C．當(dāng)物體所受的合外力和它速度方向不在同一直線上，物體就是在做曲線運(yùn)動(dòng)，所以做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，所受合外力方向與速度方向一定不在同一直線上，故C符合題意；D．曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不共線，一定存在加速度，曲線運(yùn)動(dòng)的物體受到的合外力一定不為零，故D不符合題意。故選AC。8、BD【解析】先對(duì)人受力分析，受重力和支持力，體重計(jì)示數(shù)即為受到的壓力，而壓力等于支持力；再對(duì)人進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析，確定加速度方向；最后根據(jù)牛頓第二定律列式求解【詳解】A、電梯速度很大，若勻速上升，重力等于支持力，N=mg，A錯(cuò)誤；C、電梯減速上升或加速下降，加速度方向都向下，處于失重狀態(tài)，體重計(jì)示數(shù)小于重力，示數(shù)變小，C錯(cuò)誤；BD、電梯減速下降和加速上升時(shí)，加速度方向向上超重，根據(jù)牛頓第二定律有：N-mg=ma，則N=mg+ma＞mg．體重計(jì)示數(shù)增大，BD正確故選BD【點(diǎn)睛】只要加速度向上，就是超重，加速度向下，就是失重，與物體的運(yùn)動(dòng)速度方向無(wú)關(guān)，同時(shí)，超重與失重現(xiàn)象只是物體對(duì)支撐物的壓力變大，而重力保持不變9、BC【解析】由題意可知對(duì)A分析根據(jù)牛頓第二定律有對(duì)B分析根據(jù)牛頓第二定律有代入數(shù)據(jù)聯(lián)立解得a=0.5m/s2，T=4.75N，即輕繩的拉力小于物體A的重力，故BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC。10、CD【解析】AB．根據(jù)可得，與=1+t比較可知，v0=1m/s，a=2m/s2，則選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C．3s末物體的速度為選項(xiàng)C正確；D．第3s內(nèi)物體的位移為選項(xiàng)D正確；故選CD。11、BCD【解析】A．將滑動(dòng)變阻器滑片向下滑動(dòng)，滑動(dòng)變阻器的阻值減小，電路的總電阻減小，由閉合電路歐姆定律知，總電流增大，則V1示數(shù)U1增大．內(nèi)電壓增大，路端電壓U減小，而路端電壓，可知，V3示數(shù)U3減?。甊2兩端電壓增大，所以V2示數(shù)減小，故A錯(cuò)誤；B．R2兩端電壓增大，則電容器板間電壓增大，板間場(chǎng)強(qiáng)增大，帶電粒子所受的電場(chǎng)力增大，因此帶電粒子將向上運(yùn)動(dòng)，故B正確；C．因?yàn)?，U3減小，U1增大，而U減小，所以．故C正確；D．根據(jù)閉合電路歐姆定律知：得保持不變，故D正確故選BCD12、CD【解析】F1=1N、F2=5N、F3=9N，三個(gè)力最大值等于三個(gè)力之和。即15N。F1、F2兩個(gè)力的合力最大為6N，最小為4N，F(xiàn)3=9N不在這兩個(gè)力的合力范圍內(nèi)，所以三個(gè)力最小值是3N。因此三個(gè)力的合力范圍：3N≤F≤15N，A．0N，故A不符合題意；B．2N，故B不符合題意；C．4N，故C符合題意；D．6N，故D符合題意。故選CD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.3.2m/s②.5m/s【解析】[1]設(shè)一半的位移為s，則由平均速度公式可得則全程的平均速度為[2]設(shè)一半的時(shí)間為t，由平均速度公式可得s1=v1ts2=v2t則全程的平均速度14、①.9②.28【解析】根據(jù)速度公式v=v0+at可求解速度，，然后求解4秒內(nèi)的位移【詳解】質(zhì)點(diǎn)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度是5m/s，加速度是1m/s2，根據(jù)速度公式，第4秒末的瞬時(shí)速度是：v4=v0+at4=5+1×4=9m/s前4s的位移為：【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系公式、平均速度公式列式求解，同時(shí)要明確平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度15、①.②.B【解析】[1]兩個(gè)彈簧秤的拉力用平行四邊形定則合成，會(huì)有一定的誤差，而用一個(gè)彈簧秤直接拉像皮條，其拉力方向一定與像皮條在一條直線上，故方向一定沿圖甲中AO方向的是。[2]合力與兩個(gè)分力的作用效果是一樣的，故本實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代法。三．計(jì)算題(22分)16、（1）-10m/s2；32m（2）05（3）20m【解析】（1）根據(jù)圖示圖象應(yīng)用加速度定義式求出加速度，v-t圖象與坐標(biāo)軸形成圖形的面積等于物體的位移（2）應(yīng)用牛頓第二定律求出動(dòng)摩擦因數(shù)（3）求出兩段時(shí)間內(nèi)物塊相對(duì)于傳送帶的滑行距離，然后求出劃痕長(zhǎng)度【詳解】（1）由圖示圖象可知，0～2s內(nèi)物塊加速度為：，負(fù)號(hào)表示加速度方向與速度方向相反；由圖示圖象可知，傳送帶底端到頂端的距離為：x=×（24+4）×2+×2×4=32m；（2）0～2s內(nèi)，由牛頓第二定律得：mgsinθ+μmgcosθ=ma，代入數(shù)據(jù)解得：μ=0.5；（3）由v-t圖象可知，物塊在0～2s內(nèi)向上做減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)減速到