一、巷道頂板事故主要發(fā)生地點(diǎn)

巷道頂板傷亡事故80%以上發(fā)生在掘進(jìn)工作面及巷道交叉口。

二、掘進(jìn)工作面頂板事故主要發(fā)生原因

1、掘進(jìn)破巖后，頂部存在將與巖體失去聯(lián)系的巖塊，如果支護(hù)不及時(shí)，該巖塊可能與巖體失去聯(lián)系而冒落；

2、掘進(jìn)頭附近已支護(hù)部分的頂部存在與巖體完全失去聯(lián)系的巖塊，一旦支護(hù)失效，就會(huì)冒落造成事故。

三、預(yù)防掘進(jìn)工作面冒頂事故的主要措施

1、嚴(yán)格控制空頂距。當(dāng)遇到斷層褶曲等地質(zhì)構(gòu)造破壞帶或?qū)永砹严栋l(fā)育的巖層時(shí)，棚子支護(hù)時(shí)應(yīng)緊靠掘進(jìn)工作面，并縮小棚距，在工作面附近應(yīng)采用拉條等把棚子連成一體防止棚子被推垮，必要時(shí)還要打中柱；

2、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，危石必須挑下，無法挑下時(shí)應(yīng)采取臨時(shí)支撐措施，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

3、掘進(jìn)工作面冒頂區(qū)及破碎帶必須背嚴(yán)接實(shí)，必要時(shí)要掛金屬網(wǎng)防止漏空。

4、掘進(jìn)工作面炮眼布置及裝藥量必須與巖石性質(zhì)、支架與掘進(jìn)工作面距離相適應(yīng)，以防止因放炮而崩倒棚子

5、采用“前探掩護(hù)式支架”，使工人在頂板有防護(hù)的條件下出渣、支棚腿，以防止冒頂傷人。

6、地質(zhì)破碎帶要加強(qiáng)支護(hù)（縮小棚距、打條棚、打中柱）

四、預(yù)防巷道交叉處冒頂事故的主要措施

1、巷道交叉處冒頂事故的主要原因

巷道交叉處冒頂事故往往發(fā)生在巷道開岔的時(shí)候，因?yàn)殚_岔口需要架設(shè)抬棚替換原巷道棚子的棚腿，如果開岔處巷道頂部存在與巖體失去聯(lián)系的巖塊，并且圍巖正向巷道擠壓，而新支設(shè)抬棚的強(qiáng)度不夠，或穩(wěn)定性不夠，就可能造成冒頂事故。

2、預(yù)防措施

（1）開岔口應(yīng)避開原來巷道冒頂?shù)姆秶?/p>

（2）必須在開口抬棚支設(shè)穩(wěn)定后再拆除原巷道棚腿，不得過早拆除，切忌先拆棚腿后支護(hù)抬棚；

（3）注意選用抬棚材料的質(zhì)量與規(guī)格，保證抬棚有足夠的強(qiáng)度；

（4）當(dāng)開口處圍巖尖角被擠壓壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取加強(qiáng)抬棚穩(wěn)定性的措施；

五、支架支護(hù)巷道冒頂?shù)闹饕A(yù)防措施

1、支架支護(hù)巷道冒頂?shù)念愋?/p>

支架支護(hù)巷道的冒頂可分為壓垮型、漏垮型和推垮型；

（1）壓垮型冒頂是因巷道頂板或圍巖施加給支架的壓力過大，損壞了支架，造成巷道頂部已破碎的巖塊冒落。

（2）漏垮型冒頂是因無支護(hù)巷道或支護(hù)失效（非壓壞）巷道頂部存在游離巖塊，這些巖塊在重力作用下冒落。

（3）推垮型冒頂是因巷道頂幫破碎巖石，向巷道中心線有推力，如果這部分巷道支架的支護(hù)質(zhì)量差，可能會(huì)被推倒而冒頂。

2、支架支護(hù)巷道冒頂?shù)闹饕攸c(diǎn)

掘進(jìn)工作面10米內(nèi)，斷層破碎帶附近各10米內(nèi)，巷道交岔點(diǎn)附近各10米，冒頂處附近各10米內(nèi)，這些都是容易發(fā)生頂板事故的地點(diǎn)，巷道支護(hù)必須適當(dāng)加強(qiáng)。

3、支架支護(hù)巷道冒頂?shù)闹饕A(yù)防措施

（1）巷道應(yīng)布置在穩(wěn)定沒有裂隙的巖體中,盡量避開采掘工作而帶來的不利影響；

（2）加強(qiáng)巷道支架的支護(hù)質(zhì)量。支架施工時(shí)要嚴(yán)格按工序質(zhì)量要求進(jìn)行，并特別注意頂與幫的背嚴(yán)背實(shí)問題，杜絕支架與圍巖間的空頂與空幫現(xiàn)象；

（3）凡因支護(hù)失效而空頂?shù)牡攸c(diǎn)，重新支護(hù)時(shí)應(yīng)先護(hù)頂，再施工；

（4）巷道替換支架時(shí)，必須先支新支架，再拆老支架；

（5）錨噴巷道成巷后要定期檢查危陷懸空巖石并及時(shí)處理。

最后需要強(qiáng)調(diào)的是防礦山頂板事故最根本的措施，是加強(qiáng)人的頂板事故防范意識(shí)和加強(qiáng)采掘工作面工程質(zhì)量管理。

我國(guó)煤礦的頂板事故，許多是由管理不嚴(yán)、違章作業(yè)和工程質(zhì)量低劣造成的。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料對(duì)頂板事故原因統(tǒng)計(jì)分析，頂板事故的發(fā)生將近一半是因?yàn)楣こ藤|(zhì)量低劣造成的。可見抓好工程質(zhì)量是加強(qiáng)頂板管理的基礎(chǔ)。

通過對(duì)頂板事故的分析，應(yīng)當(dāng)采取有針對(duì)性的措施，改善和加強(qiáng)頂板管理。首先要提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，區(qū)隊(duì)干部要現(xiàn)場(chǎng)指揮和檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格立即返工重來；每個(gè)采掘工作面開工前全體職工必須對(duì)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行學(xué)習(xí)，做到應(yīng)知應(yīng)會(huì)，不及格不能上崗，實(shí)際操作時(shí)要認(rèn)真搞好工序質(zhì)量；充實(shí)和完善先進(jìn)的支護(hù)裝備對(duì)頂板管理至關(guān)重要，當(dāng)前正規(guī)回采工作面使用的摩擦支柱應(yīng)盡快換成單體液壓支柱；加強(qiáng)技術(shù)管理，嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程進(jìn)行施工，遇有特殊變化，及時(shí)采取特殊支護(hù)措施等等。

國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局、自治區(qū)煤炭工業(yè)管理局2003年頒發(fā)的《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法》、《新疆小煤礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》中，對(duì)采掘煤工作面工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有嚴(yán)格要求，包括采掘工作面質(zhì)量管理工作，頂板管理、工作面支護(hù)、安全出口與端頭支架、回柱放頂、煤壁機(jī)道、兩巷與文明生產(chǎn)、假頂和煤炭回收、機(jī)電設(shè)備、安全管理等，其根本目的在于狠抓基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)日常檢查，發(fā)現(xiàn)不合格情況，及時(shí)采取措施，確保質(zhì)量和安全生產(chǎn)。為了搞好頂板管理，各生產(chǎn)礦井、采掘區(qū)隊(duì)班組及采掘工人，都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守，貫徹執(zhí)行。

為便于大家對(duì)頂板防治一講有關(guān)知識(shí)的理解、掌握，我們用簡(jiǎn)短的“口訣”，幫助你進(jìn)一步學(xué)習(xí)：頂板事故，冒頂片幫。

影響生產(chǎn)，造成傷亡。

管理頂板，重在預(yù)防。

煤田地質(zhì)，巖性分析。

地質(zhì)構(gòu)造，礦山壓力。

偽頂、老頂，直接頂、底。

采動(dòng)破壞，頂板管理。

初次放頂，來壓周期。

支護(hù)方式，采煤工藝。

礦壓觀測(cè)，巷道修護(hù)。

空頂作業(yè)，堅(jiān)決消除。

接實(shí)頂幫，棚正勁足。

敲幫問