機(jī)械加工實(shí)習(xí)作為工程教育中理論聯(lián)系實(shí)際的核心環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生機(jī)械制造實(shí)踐能力、職業(yè)素養(yǎng)的關(guān)鍵載體。通過系統(tǒng)的實(shí)習(xí)教學(xué)，學(xué)生能夠?qū)C(jī)械原理、工程材料、機(jī)械制造技術(shù)等理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)操技能，為后續(xù)職業(yè)發(fā)展或深造筑牢工程實(shí)踐根基。本文結(jié)合教學(xué)實(shí)踐，從方案設(shè)計(jì)到實(shí)施總結(jié)，梳理機(jī)械加工實(shí)習(xí)教學(xué)的優(yōu)化路徑。一、教學(xué)方案設(shè)計(jì)：錨定目標(biāo)，構(gòu)建理實(shí)融合體系（一）教學(xué)目標(biāo)定位：三維能力協(xié)同培養(yǎng)實(shí)習(xí)教學(xué)以“專業(yè)能力+職業(yè)素養(yǎng)+創(chuàng)新意識(shí)”為核心目標(biāo)：知識(shí)目標(biāo)：掌握車、銑、鉗等傳統(tǒng)加工工藝原理，理解數(shù)控編程邏輯與CAD/CAM軟件應(yīng)用，熟悉機(jī)械加工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（如尺寸公差、形位公差）。技能目標(biāo)：獨(dú)立操作車床、銑床、鉗工臺(tái)等設(shè)備完成典型零件加工，能編制簡單工藝文件，運(yùn)用數(shù)控系統(tǒng)完成程序輸入與零件加工，具備設(shè)備日常維護(hù)能力。素養(yǎng)目標(biāo)：養(yǎng)成“安全第一”的操作規(guī)范，建立質(zhì)量意識(shí)與成本意識(shí)，通過團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目培養(yǎng)溝通協(xié)作、問題解決能力，滲透工匠精神與工程倫理認(rèn)知。（二）教學(xué)內(nèi)容架構(gòu)：模塊化+項(xiàng)目化進(jìn)階教學(xué)內(nèi)容以“基礎(chǔ)技能—專項(xiàng)訓(xùn)練—綜合應(yīng)用”為邏輯分層，覆蓋傳統(tǒng)與現(xiàn)代加工技術(shù)：1.傳統(tǒng)加工模塊車工：車床結(jié)構(gòu)認(rèn)知、車削工藝（外圓、端面、螺紋、錐面加工）、切削參數(shù)選擇（轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量、背吃刀量）。銑工：銑床操作、銑削平面/槽/輪廓、分度頭使用、工裝夾具選型（如平口鉗、分度頭裝夾）。鉗工：劃線、鋸削、銼削、鉆孔/攻絲、簡單裝配（如聯(lián)軸器裝配），強(qiáng)化手工精度控制（如0.05mm級(jí)銼削平面）。2.數(shù)控加工模塊數(shù)控編程：G/M代碼邏輯、程序結(jié)構(gòu)（如FANUC系統(tǒng)編程）、刀具路徑規(guī)劃（粗/精加工策略）。數(shù)控操作：數(shù)控車床/銑床實(shí)操（對(duì)刀、參數(shù)設(shè)置、程序調(diào)試）、CAD/CAM軟件（如UG）建模與自動(dòng)編程。3.綜合實(shí)踐模塊設(shè)計(jì)“階梯式項(xiàng)目”：從單工序零件（如階梯軸、帶槽板）到多工序組件（如齒輪泵零件組），學(xué)生需完成“圖紙分析—工藝規(guī)劃—工裝選擇—加工驗(yàn)證”全流程，培養(yǎng)系統(tǒng)工程思維。（三）教學(xué)方法創(chuàng)新：多元賦能實(shí)操能力1.理實(shí)一體化教學(xué)打破“理論講授+車間實(shí)操”的割裂模式，在車間現(xiàn)場開展“邊講邊練”：講解車削螺紋工藝時(shí)，同步演示車床操作、螺紋規(guī)檢測，學(xué)生即時(shí)上手實(shí)踐，教師巡回糾錯(cuò)，實(shí)現(xiàn)“學(xué)中做、做中學(xué)”。2.項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)以“小型機(jī)械裝置零件加工”為項(xiàng)目載體，分組完成“設(shè)計(jì)—加工—裝配—調(diào)試”全周期任務(wù)。例如，要求學(xué)生加工一套“微型臺(tái)虎鉗”零件，需自主規(guī)劃工藝、選擇設(shè)備、優(yōu)化參數(shù)，教師僅提供技術(shù)規(guī)范與進(jìn)度指導(dǎo)，激發(fā)學(xué)生主動(dòng)性。3.分層教學(xué)+信息化輔助分層：根據(jù)前期技能測試將學(xué)生分為“基礎(chǔ)組”（強(qiáng)化操作規(guī)范，如車床安全操作）、“提高組”（拓展工藝優(yōu)化，如多工序并行加工），動(dòng)態(tài)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容。信息化：利用“斯沃?jǐn)?shù)控仿真”軟件模擬編程錯(cuò)誤后果，VR技術(shù)還原“違規(guī)操作傷手”等安全事故，微課視頻（如“鉗工銼削技巧”）供課后查漏補(bǔ)缺。（四）教學(xué)實(shí)施流程：四階段螺旋遞進(jìn)實(shí)習(xí)總時(shí)長7周（含考核），分階段實(shí)施：1.安全與認(rèn)知階段（1周）開展“三級(jí)安全教育”（車間、班組、崗位），通過“設(shè)備拆解—復(fù)原”實(shí)訓(xùn)認(rèn)知機(jī)床結(jié)構(gòu)，組織學(xué)生參觀本地汽車零部件企業(yè)生產(chǎn)線，理解“工藝標(biāo)準(zhǔn)化”的工業(yè)場景。2.模塊訓(xùn)練階段（3周）按“車工→銑工→鉗工→數(shù)控”順序分模塊訓(xùn)練，每個(gè)模塊設(shè)置“理論精講（20%）+示范操作（30%）+學(xué)生實(shí)操（50%）”環(huán)節(jié)。例如，車工模塊中，學(xué)生需完成“階梯軸加工”“三角螺紋車削”等5個(gè)典型任務(wù)，教師實(shí)時(shí)記錄操作規(guī)范性與加工精度。3.綜合項(xiàng)目階段（2周）發(fā)布“開放式任務(wù)”：如“設(shè)計(jì)并加工一套小型液壓閥零件”，學(xué)生團(tuán)隊(duì)需完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)（需教師審核）、工藝卡編制、多設(shè)備協(xié)作加工、裝配調(diào)試。過程中引入“成本核算”環(huán)節(jié)（如刀具損耗、工時(shí)統(tǒng)計(jì)），強(qiáng)化工程經(jīng)濟(jì)性認(rèn)知。4.考核與總結(jié)階段（1周）采用“實(shí)操+答辯”雙考核：實(shí)操考核（加工精度、設(shè)備操作規(guī)范）占60%，工藝文件（含CAD圖紙、工藝卡）與項(xiàng)目答辯（闡述設(shè)計(jì)思路、工藝優(yōu)化點(diǎn)）占40%。邀請(qǐng)企業(yè)技師參與評(píng)審，反饋“工業(yè)級(jí)加工標(biāo)準(zhǔn)”與改進(jìn)建議。（五）考核評(píng)價(jià)體系：過程+結(jié)果雙維度過程評(píng)價(jià)（60%）：涵蓋出勤、安全操作（如斷電換刀、工裝歸位）、團(tuán)隊(duì)協(xié)作（如項(xiàng)目分工合理性）、工藝規(guī)劃（如工序安排邏輯）。結(jié)果評(píng)價(jià)（40%）：零件加工精度（如尺寸公差±0.02mm、表面粗糙度Ra1.6μm）、工藝文件完整性（如工序卡、刀具卡）、項(xiàng)目創(chuàng)新性（如夾具改進(jìn)、參數(shù)優(yōu)化）。二、教學(xué)實(shí)踐總結(jié)：成效與反思，迭代優(yōu)化路徑（一）實(shí)施成效：技能與素養(yǎng)雙向提升1.技能突破：85%學(xué)生能獨(dú)立完成“軸類零件多工序加工”，數(shù)控編程正確率從初期60%提升至90%，3支學(xué)生團(tuán)隊(duì)在省級(jí)“機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽”中獲“工藝優(yōu)化獎(jiǎng)”。2.素養(yǎng)養(yǎng)成：實(shí)習(xí)期間安全事故零發(fā)生，學(xué)生在“質(zhì)量分析報(bào)告”中能自主識(shí)別“過切”“尺寸超差”等問題，團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目中涌現(xiàn)“跨組技術(shù)支援”“工藝方案辯論”等協(xié)作場景。3.就業(yè)反饋：實(shí)習(xí)后，20%學(xué)生獲本地制造企業(yè)“實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)正”offer，企業(yè)評(píng)價(jià)“學(xué)生工藝規(guī)劃能力扎實(shí)，上手速度快于往屆”。（二）現(xiàn)存問題：資源與內(nèi)容的適配挑戰(zhàn)1.設(shè)備瓶頸：傳統(tǒng)機(jī)床（如CA6140車床）、數(shù)控設(shè)備（如FANUC0i系統(tǒng)車床）人均臺(tái)時(shí)不足，高峰時(shí)段學(xué)生需“輪候操作”，影響實(shí)操深度。2.內(nèi)容滯后：增材制造（3D打?。⑽遢S加工等新興技術(shù)僅作“講座科普”，未納入實(shí)操模塊；企業(yè)“精益生產(chǎn)”“數(shù)字化工藝”等前沿理念滲透不足。3.分層不足：基礎(chǔ)薄弱學(xué)生在“多工序工藝規(guī)劃”中易卡殼，分層教學(xué)的“個(gè)性化指導(dǎo)”依賴教師經(jīng)驗(yàn)，缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的“技能成長路徑圖”。4.校企協(xié)同淺：企業(yè)參與教學(xué)多為“參觀+講座”，真實(shí)生產(chǎn)項(xiàng)目（如零件代加工）融入教學(xué)的機(jī)制未建立，校外實(shí)習(xí)崗位與教學(xué)內(nèi)容匹配度低。（三）改進(jìn)措施：靶向施策，深化產(chǎn)教融合1.資源優(yōu)化：申請(qǐng)“智能制造實(shí)訓(xùn)設(shè)備”采購經(jīng)費(fèi)，新增5臺(tái)數(shù)控車床、3臺(tái)五軸加工中心；建立“實(shí)訓(xùn)預(yù)約系統(tǒng)”，錯(cuò)峰安排基礎(chǔ)組（上午）、提高組（下午）實(shí)操，延長設(shè)備使用時(shí)長。2.內(nèi)容迭代：新增“增材制造模塊”：引入FDM3D打印機(jī)，教學(xué)“零件快速原型制造”，對(duì)比傳統(tǒng)加工與3D打印的工藝差異。開發(fā)“企業(yè)案例庫”：與本地車企合作，將“發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工”“變速器齒輪制造”等真實(shí)工藝轉(zhuǎn)化為教學(xué)項(xiàng)目，融入“數(shù)字化孿生”“工藝仿真”內(nèi)容。3.分層標(biāo)準(zhǔn)化：建立“技能雷達(dá)圖”（含操作規(guī)范、工藝規(guī)劃、創(chuàng)新能力等維度），根據(jù)雷達(dá)圖動(dòng)態(tài)分組，開發(fā)“基礎(chǔ)任務(wù)包”（如“車床安全操作100問”）、“進(jìn)階任務(wù)包”（如“多工序工藝優(yōu)化指南”），配套微課與虛擬仿真資源。4.校企深融合：共建“校中廠”實(shí)訓(xùn)基地，企業(yè)派駐技師駐場教學(xué)，學(xué)生參與企業(yè)“外協(xié)零件加工”項(xiàng)目（如加工汽車零部件小樣），將企業(yè)KPI（如加工效率、廢品率）納入教學(xué)考核。三、結(jié)語：以實(shí)習(xí)為橋，筑牢工程實(shí)踐根基機(jī)械加工實(shí)習(xí)教學(xué)需始終錨定“產(chǎn)業(yè)需求—學(xué)生能