無(wú)人機(jī)資格證通關(guān)考試題庫(kù)及完整答案詳解【名師系列】

姓名：__________考號(hào)：__________一、單選題(共10題)1.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，下列哪個(gè)系統(tǒng)是用于控制無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)？()A.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)B.控制系統(tǒng)C.飛行器系統(tǒng)D.導(dǎo)航系統(tǒng)2.無(wú)人機(jī)飛行中，當(dāng)電池電量低于多少時(shí)應(yīng)該立即降落？()A.10%B.20%C.30%D.40%3.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致信號(hào)丟失？()A.無(wú)人機(jī)飛行高度過(guò)高B.飛行器與遙控器之間的距離過(guò)遠(yuǎn)C.無(wú)人機(jī)電池電量不足D.無(wú)人機(jī)飛行速度過(guò)快4.無(wú)人機(jī)在起飛前，以下哪項(xiàng)不是起飛前的必要檢查內(nèi)容？()A.檢查電池電量B.檢查遙控器信號(hào)C.檢查無(wú)人機(jī)是否平衡D.檢查無(wú)人機(jī)是否能夠飛行5.無(wú)人機(jī)飛行中，如果出現(xiàn)故障，以下哪種行為是正確的？()A.直接嘗試維修B.嘗試返回起飛點(diǎn)C.試圖降落在人員密集區(qū)域D.立即關(guān)閉無(wú)人機(jī)6.無(wú)人機(jī)在飛行中，如果需要調(diào)整飛行方向，應(yīng)該操作哪個(gè)部件？()A.油門B.舵面C.旋翼D.電池7.無(wú)人機(jī)在飛行中，以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致失控？()A.電池電量不足B.飛行速度過(guò)快C.遙控器信號(hào)丟失D.以上都是8.無(wú)人機(jī)飛行中，以下哪種情況可能導(dǎo)致碰撞？()A.飛行速度過(guò)快B.飛行高度過(guò)高C.飛行器周圍有障礙物D.以上都是9.無(wú)人機(jī)飛行中，如果出現(xiàn)信號(hào)干擾，以下哪種方法可以減輕干擾？()A.增加飛行器功率B.調(diào)整飛行器位置C.使用頻率跳變技術(shù)D.以上都是10.無(wú)人機(jī)飛行中，以下哪種情況不屬于緊急情況？()A.電池電量低至5%B.遙控器信號(hào)突然消失C.無(wú)人機(jī)在飛行中發(fā)出異常聲音D.飛行器在室內(nèi)飛行二、多選題(共5題)11.無(wú)人機(jī)飛行前需要進(jìn)行哪些安全檢查？()A.檢查無(wú)人機(jī)各部件是否完好B.檢查遙控器是否正常工作C.確認(rèn)飛行區(qū)域是否允許飛行D.檢查電池電量是否充足E.了解當(dāng)天的氣象情況12.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪些因素可能影響飛行性能？()A.飛行速度B.飛行高度C.空氣濕度D.無(wú)人機(jī)重量E.飛行環(huán)境13.無(wú)人機(jī)在緊急情況下應(yīng)該采取哪些措施？()A.盡快嘗試降落B.嘗試聯(lián)系地面控制人員C.調(diào)整飛行姿態(tài)以穩(wěn)定飛行D.關(guān)閉無(wú)人機(jī)E.在人員密集區(qū)域緊急降落14.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪些操作可能導(dǎo)致信號(hào)丟失？()A.飛行器與遙控器之間障礙物過(guò)多B.飛行器距離遙控器過(guò)遠(yuǎn)C.飛行器在高樓大廈密集區(qū)域飛行D.飛行器在開(kāi)闊地帶飛行E.飛行器飛行高度過(guò)高15.無(wú)人機(jī)在飛行中，以下哪些情況屬于緊急情況？()A.電池電量快速下降B.飛行器失控C.飛行器飛行高度過(guò)高D.飛行器在禁飛區(qū)飛行E.遙控器信號(hào)中斷三、填空題(共5題)16.無(wú)人機(jī)飛行前，必須檢查飛行器是否平衡，通常通過(guò)調(diào)整哪個(gè)部件來(lái)實(shí)現(xiàn)平衡？17.無(wú)人機(jī)電池類型主要有鋰電池和鎳氫電池，其中鋰電池的電壓通常為_(kāi)_____。18.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，為了確保通信信號(hào)穩(wěn)定，遙控器與飛行器之間的通信頻率應(yīng)為_(kāi)_____。19.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，如果遇到突發(fā)狀況，飛行員應(yīng)立即采取的措施是______。20.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，為了保證飛行安全，飛行區(qū)域應(yīng)選擇______、______、______的地帶。四、判斷題(共5題)21.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，飛行高度超過(guò)120米是不被允許的。()A.正確B.錯(cuò)誤22.無(wú)人機(jī)在室內(nèi)飛行可以不受任何限制。()A.正確B.錯(cuò)誤23.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，電池電量低至5%時(shí)應(yīng)立即降落。()A.正確B.錯(cuò)誤24.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，可以隨意更改飛行速度。()A.正確B.錯(cuò)誤25.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，使用GPS定位系統(tǒng)可以保證飛行精度。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.問(wèn)：無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，什么是‘返航功能’？27.問(wèn)：無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，如何確保飛行安全？28.問(wèn)：無(wú)人機(jī)電池的類型有哪些？它們之間有什么區(qū)別？29.問(wèn)：無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，如何避免與其他航空器發(fā)生碰撞？30.問(wèn)：無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，為什么需要關(guān)注飛行環(huán)境的變化？

無(wú)人機(jī)資格證通關(guān)考試題庫(kù)及完整答案詳解【名師系列】一、單選題(共10題)1.【答案】B【解析】控制系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)飛行的核心，用于控制無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)和導(dǎo)航。2.【答案】A【解析】當(dāng)電池電量低于10%時(shí)，應(yīng)立即降落以防止無(wú)人機(jī)因電量不足而失控。3.【答案】B【解析】飛行器與遙控器之間的距離過(guò)遠(yuǎn)會(huì)導(dǎo)致信號(hào)強(qiáng)度下降，從而可能造成信號(hào)丟失。4.【答案】D【解析】無(wú)人機(jī)是否能夠飛行不是起飛前的必要檢查內(nèi)容，而是應(yīng)該在檢查過(guò)程中確保的。5.【答案】B【解析】當(dāng)無(wú)人機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)該嘗試返回起飛點(diǎn)以確保安全。6.【答案】B【解析】調(diào)整飛行方向是通過(guò)操作舵面來(lái)實(shí)現(xiàn)的。7.【答案】D【解析】電池電量不足、飛行速度過(guò)快、遙控器信號(hào)丟失都可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控。8.【答案】D【解析】飛行器周圍有障礙物時(shí)，可能導(dǎo)致碰撞。9.【答案】C【解析】使用頻率跳變技術(shù)可以減輕信號(hào)干擾。10.【答案】D【解析】在室內(nèi)飛行不是緊急情況，但可能會(huì)違反飛行規(guī)定。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCDE【解析】無(wú)人機(jī)飛行前的安全檢查應(yīng)包括所有選項(xiàng)提到的內(nèi)容，以確保飛行的安全性。12.【答案】ABCDE【解析】飛行速度、飛行高度、空氣濕度、無(wú)人機(jī)重量以及飛行環(huán)境都是可能影響飛行性能的因素。13.【答案】ABCD【解析】在緊急情況下，應(yīng)該盡快嘗試降落、聯(lián)系地面控制人員、調(diào)整飛行姿態(tài)以穩(wěn)定飛行或關(guān)閉無(wú)人機(jī)，而不應(yīng)該在人員密集區(qū)域緊急降落。14.【答案】ABC【解析】障礙物過(guò)多、距離過(guò)遠(yuǎn)、在高樓大廈密集區(qū)域飛行都可能導(dǎo)致信號(hào)丟失，而在開(kāi)闊地帶飛行和飛行高度過(guò)高通常不會(huì)導(dǎo)致信號(hào)丟失。15.【答案】ABE【解析】電池電量快速下降、飛行器失控和遙控器信號(hào)中斷都屬于緊急情況。飛行高度過(guò)高和禁飛區(qū)飛行雖然可能違反規(guī)定，但不一定屬于緊急情況。三、填空題(共5題)16.【答案】螺旋槳的安裝角度【解析】通過(guò)調(diào)整螺旋槳的安裝角度可以改變螺旋槳產(chǎn)生的升力，從而實(shí)現(xiàn)飛行器的平衡。17.【答案】3.7V-4.2V【解析】鋰電池廣泛應(yīng)用于無(wú)人機(jī)中，其標(biāo)稱電壓通常為3.7V-4.2V，這是無(wú)人機(jī)電池設(shè)計(jì)中的常用電壓范圍。18.【答案】2.4GHz或5.8GHz【解析】2.4GHz和5.8GHz是無(wú)人機(jī)遙控器與飛行器通信的常用頻率，這些頻率不易受到干擾，能夠保證通信信號(hào)的穩(wěn)定性。19.【答案】緊急降落【解析】在遇到突發(fā)狀況時(shí)，為了保證人員安全，飛行員應(yīng)立即采取緊急降落措施。20.【答案】開(kāi)闊、無(wú)障礙物、無(wú)禁飛限制【解析】選擇開(kāi)闊、無(wú)障礙物、無(wú)禁飛限制的地帶飛行，可以避免因環(huán)境限制而導(dǎo)致的飛行風(fēng)險(xiǎn)。四、判斷題(共5題)21.【答案】正確【解析】根據(jù)相關(guān)規(guī)定，無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過(guò)120米，以避免對(duì)其他航空器造成影響。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】室內(nèi)飛行同樣受到諸多限制，如需在室內(nèi)飛行，必須確保飛行區(qū)域安全，且不得違反相關(guān)法律法規(guī)。23.【答案】正確【解析】為了確保安全，電池電量低至5%時(shí)應(yīng)立即降落，防止因電量不足導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】飛行速度應(yīng)根據(jù)飛行環(huán)境和任務(wù)需求進(jìn)行調(diào)整，但不得超出無(wú)人機(jī)的安全飛行速度范圍。25.【答案】正確【解析】GPS定位系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)定位的主要方式，能夠提供高精度的位置信息，有助于保證飛行精度。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】返航功能是一種安全保護(hù)措施，當(dāng)無(wú)人機(jī)失去信號(hào)或發(fā)生故障時(shí)，無(wú)人機(jī)會(huì)自動(dòng)返回起飛點(diǎn)?！窘馕觥糠岛焦δ芸梢栽诰o急情況下自動(dòng)引導(dǎo)無(wú)人機(jī)返回起飛點(diǎn)，減少因無(wú)人機(jī)的失控或信號(hào)丟失而造成的風(fēng)險(xiǎn)。27.【答案】確保飛行安全的方法包括：檢查無(wú)人機(jī)和遙控器是否完好、遵守飛行規(guī)則、選擇合適的飛行環(huán)境、保持通信信號(hào)穩(wěn)定、隨時(shí)注意飛行器狀態(tài)等?！窘馕觥匡w行安全是無(wú)人機(jī)飛行的首要任務(wù)，通過(guò)上述措施可以最大程度地減少飛行風(fēng)險(xiǎn)。28.【答案】無(wú)人機(jī)電池主要有鋰電池和鎳氫電池兩種類型。鋰電池體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)，但成本較高；鎳氫電池安全性高，但體積和重量較大，壽命相對(duì)較短?！窘馕觥坎煌愋偷碾姵卦隗w積、重量、壽命和成本等方面存在差異，選擇合適的電池類型對(duì)于無(wú)人機(jī)的性能和實(shí)用性有重要影響。29.【答案】避免碰撞的措施包括：遵守飛行規(guī)則，避開(kāi)禁飛區(qū)；在飛行前了解飛