2025年地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)熱變形校正技術(shù)知識(shí)考察試題及答案解析一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中，熱變形校正技術(shù)主要針對(duì)的關(guān)鍵部件是（）。A.風(fēng)機(jī)葉片B.風(fēng)道C.制冷壓縮機(jī)D.冷卻塔答案：B解析：風(fēng)道在地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中是主要的空氣輸送通道，其體積大、材質(zhì)在溫度變化下易產(chǎn)生明顯熱變形，熱變形校正技術(shù)重點(diǎn)關(guān)注風(fēng)道的變形校正，以保證風(fēng)道的密封性和通風(fēng)效果。風(fēng)機(jī)葉片主要受氣流和機(jī)械力影響；制冷壓縮機(jī)主要關(guān)注制冷性能和機(jī)械運(yùn)行穩(wěn)定性；冷卻塔主要關(guān)注散熱效率，它們受溫度產(chǎn)生的熱變形不是熱變形校正技術(shù)的主要針對(duì)對(duì)象。2.熱變形校正技術(shù)中，采用加熱校正法時(shí)，加熱溫度的控制依據(jù)是（）。A.材料的熔點(diǎn)B.材料的熱膨脹系數(shù)C.材料的屈服強(qiáng)度D.材料的彈性模量答案：C解析：加熱校正法是通過(guò)加熱使材料達(dá)到一定的塑性狀態(tài)，利用材料在塑性狀態(tài)下更容易變形的特點(diǎn)進(jìn)行校正。材料的屈服強(qiáng)度是材料開始產(chǎn)生明顯塑性變形的應(yīng)力，加熱溫度需要控制在能使材料接近或達(dá)到屈服強(qiáng)度對(duì)應(yīng)的溫度，以實(shí)現(xiàn)校正目的。材料的熔點(diǎn)是材料完全熔化的溫度，不能作為加熱校正的控制溫度；熱膨脹系數(shù)用于計(jì)算材料在溫度變化時(shí)的膨脹量；彈性模量反映材料在彈性范圍內(nèi)應(yīng)力與應(yīng)變的關(guān)系，均不是加熱校正溫度控制的依據(jù)。3.對(duì)于地鐵通風(fēng)空調(diào)風(fēng)道的熱變形，最常見(jiàn)的變形形式是（）。A.扭曲變形B.彎曲變形C.局部鼓包變形D.整體膨脹變形答案：B解析：地鐵通風(fēng)空調(diào)風(fēng)道通常為長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)，在溫度變化時(shí)，由于風(fēng)道兩端約束條件和溫度分布不均勻等原因，容易產(chǎn)生彎曲變形。扭曲變形一般是由于受到扭轉(zhuǎn)力作用，在風(fēng)道熱變形中相對(duì)較少；局部鼓包變形通常是由于局部壓力異?；虿牧先毕菀穑徽w膨脹變形雖然會(huì)發(fā)生，但通常不會(huì)導(dǎo)致風(fēng)道結(jié)構(gòu)出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，而彎曲變形會(huì)影響風(fēng)道的安裝、連接和通風(fēng)性能，是最常見(jiàn)且需要重點(diǎn)關(guān)注的變形形式。4.在熱變形校正過(guò)程中，使用的測(cè)量工具中，能精確測(cè)量微小變形量的是（）。A.鋼卷尺B.游標(biāo)卡尺C.百分表D.激光測(cè)距儀答案：C解析：百分表是一種精度較高的測(cè)量工具，其測(cè)量精度可以達(dá)到0.01mm甚至更高，能夠精確測(cè)量微小的變形量，適用于熱變形校正過(guò)程中對(duì)風(fēng)道等部件微小變形的測(cè)量。鋼卷尺主要用于測(cè)量較長(zhǎng)的距離，精度較低；游標(biāo)卡尺一般用于測(cè)量零件的尺寸，對(duì)于較大范圍的變形測(cè)量不太方便；激光測(cè)距儀主要用于測(cè)量較長(zhǎng)距離，其精度對(duì)于微小變形測(cè)量不夠精確。5.熱變形校正后，對(duì)風(fēng)道進(jìn)行密封性檢測(cè)，常用的檢測(cè)方法是（）。A.外觀檢查B.壓力測(cè)試法C.染色滲透檢測(cè)法D.磁粉檢測(cè)法答案：B解析：壓力測(cè)試法是通過(guò)向風(fēng)道內(nèi)施加一定壓力，然后觀察壓力變化情況來(lái)檢測(cè)風(fēng)道的密封性。如果風(fēng)道存在泄漏，壓力會(huì)下降，通過(guò)測(cè)量壓力變化可以判斷風(fēng)道的密封性能，是風(fēng)道密封性檢測(cè)的常用方法。外觀檢查只能發(fā)現(xiàn)明顯的裂縫或破損，對(duì)于微小泄漏難以檢測(cè)；染色滲透檢測(cè)法主要用于檢測(cè)材料表面開口缺陷；磁粉檢測(cè)法主要用于檢測(cè)鐵磁性材料的表面和近表面缺陷，均不適用于風(fēng)道密封性檢測(cè)。6.以下哪種材料在地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)道中，熱膨脹系數(shù)相對(duì)較大（）。A.不銹鋼B.鋁合金C.碳鋼D.玻璃鋼答案：B解析：鋁合金的熱膨脹系數(shù)相對(duì)較大，在溫度變化時(shí)，鋁合金風(fēng)道會(huì)產(chǎn)生較大的熱變形。不銹鋼、碳鋼的熱膨脹系數(shù)相對(duì)較??；玻璃鋼是一種復(fù)合材料，其熱膨脹系數(shù)也相對(duì)鋁合金較小。在熱變形校正技術(shù)中，對(duì)于熱膨脹系數(shù)大的材料需要更加關(guān)注其熱變形情況。7.熱變形校正技術(shù)中，機(jī)械校正法適用于（）。A.輕微變形且塑性較好的材料B.嚴(yán)重變形且塑性較差的材料C.所有類型的熱變形材料D.只適用于金屬材料答案：A解析：機(jī)械校正法是通過(guò)外力對(duì)變形部件進(jìn)行校正，對(duì)于輕微變形且塑性較好的材料，通過(guò)施加適當(dāng)?shù)耐饬梢允蛊浠謴?fù)到原來(lái)的形狀。嚴(yán)重變形且塑性較差的材料在機(jī)械校正過(guò)程中容易發(fā)生斷裂等問(wèn)題；熱變形校正技術(shù)有多種方法，機(jī)械校正法并不適用于所有類型的熱變形材料；機(jī)械校正法也可用于一些具有一定塑性的非金屬材料，并非只適用于金屬材料。8.地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中，引起風(fēng)道熱變形的主要熱源是（）。A.外界環(huán)境溫度B.空調(diào)制冷設(shè)備散熱C.風(fēng)機(jī)運(yùn)行發(fā)熱D.以上都是答案：D解析：外界環(huán)境溫度的變化會(huì)直接影響風(fēng)道的溫度，導(dǎo)致風(fēng)道熱脹冷縮；空調(diào)制冷設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量，部分熱量會(huì)散發(fā)到風(fēng)道周圍，使風(fēng)道溫度升高；風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，電機(jī)和葉輪與空氣的摩擦等也會(huì)產(chǎn)生熱量，這些熱源都會(huì)引起風(fēng)道的熱變形。9.在熱變形校正過(guò)程中，為了保證校正效果，需要對(duì)校正過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)的主要參數(shù)是（）。A.溫度和變形量B.壓力和流量C.濕度和風(fēng)速D.噪音和振動(dòng)答案：A解析：溫度是熱變形校正過(guò)程中的關(guān)鍵參數(shù)，它直接影響材料的熱膨脹和塑性狀態(tài)，控制好溫度才能保證校正過(guò)程的有效性。變形量是校正的目標(biāo)參數(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)變形量可以判斷校正是否達(dá)到預(yù)期效果。壓力和流量主要與風(fēng)道的通風(fēng)性能有關(guān)；濕度和風(fēng)速也是通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)；噪音和振動(dòng)主要反映系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性，它們都不是熱變形校正過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的主要參數(shù)。10.對(duì)于地鐵通風(fēng)空調(diào)風(fēng)道的熱變形校正，校正順序一般是（）。A.先局部后整體B.先整體后局部C.隨機(jī)校正D.只校正變形嚴(yán)重的部位答案：A解析：先進(jìn)行局部校正可以解決風(fēng)道局部的變形問(wèn)題，避免局部變形對(duì)整體校正產(chǎn)生影響。局部校正完成后，再進(jìn)行整體校正，可以使風(fēng)道整體形狀更加符合要求。隨機(jī)校正可能會(huì)導(dǎo)致校正過(guò)程混亂，無(wú)法保證校正效果；只校正變形嚴(yán)重的部位可能會(huì)忽略其他部位的微小變形，隨著時(shí)間推移，這些微小變形可能會(huì)積累，影響風(fēng)道的整體性能。11.熱變形校正技術(shù)中，采用火焰加熱校正時(shí)，火焰的類型一般選擇（）。A.氧化焰B.碳化焰C.中性焰D.都可以答案：C解析：中性焰的氧氣與乙炔混合比例合適，火焰溫度適中，不會(huì)使材料產(chǎn)生氧化或滲碳等不良現(xiàn)象，能較好地控制加熱過(guò)程，保證校正質(zhì)量。氧化焰中氧氣過(guò)剩，會(huì)使金屬氧化，降低材料性能；碳化焰中乙炔過(guò)剩，會(huì)使金屬滲碳，改變材料的化學(xué)成分和性能。因此，火焰加熱校正時(shí)一般選擇中性焰。12.地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)道熱變形校正后，為了防止再次變形，通常會(huì)采取的措施是（）。A.增加保溫層B.安裝伸縮節(jié)C.加強(qiáng)風(fēng)道固定D.以上都是答案：D解析：增加保溫層可以減少風(fēng)道與外界環(huán)境的熱交換，降低溫度變化對(duì)風(fēng)道的影響，從而減少熱變形；安裝伸縮節(jié)可以吸收風(fēng)道在溫度變化時(shí)的伸縮量，避免風(fēng)道因熱脹冷縮產(chǎn)生過(guò)大的應(yīng)力而變形；加強(qiáng)風(fēng)道固定可以限制風(fēng)道的變形范圍，提高風(fēng)道的穩(wěn)定性。這些措施綜合使用可以有效防止風(fēng)道再次變形。13.在熱變形校正過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)材料出現(xiàn)裂紋等缺陷，應(yīng)該（）。A.繼續(xù)校正B.停止校正，進(jìn)行缺陷修復(fù)C.更換新的材料D.根據(jù)裂紋大小決定處理方式答案：D解析：如果裂紋較小，可以采用合適的修復(fù)方法進(jìn)行修復(fù)，如焊接、補(bǔ)焊等，修復(fù)后再進(jìn)行校正；如果裂紋較大，可能會(huì)影響材料的強(qiáng)度和性能，此時(shí)可能需要更換新的材料。不能一概而論地繼續(xù)校正或停止校正進(jìn)行修復(fù)，也不是只要有裂紋就更換新的材料，應(yīng)根據(jù)裂紋大小等實(shí)際情況決定處理方式。14.熱變形校正技術(shù)中，利用有限元分析軟件進(jìn)行模擬分析的主要目的是（）。A.預(yù)測(cè)變形情況B.計(jì)算校正力大小C.優(yōu)化校正方案D.以上都是答案：D解析：利用有限元分析軟件可以模擬風(fēng)道在不同溫度條件下的熱變形情況，預(yù)測(cè)變形的大小、方向等；通過(guò)模擬還可以計(jì)算出校正所需的力的大小；根據(jù)模擬結(jié)果可以對(duì)校正方案進(jìn)行優(yōu)化，選擇最合適的校正方法和參數(shù)，以提高校正效果和效率。15.對(duì)于地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中不同材質(zhì)的風(fēng)道，熱變形校正方法的選擇主要依據(jù)是（）。A.材質(zhì)的硬度B.材質(zhì)的熱膨脹系數(shù)C.材質(zhì)的塑性和韌性D.以上都是答案：D解析：材質(zhì)的硬度會(huì)影響校正時(shí)所需的力的大小；熱膨脹系數(shù)決定了材料在溫度變化時(shí)的變形程度，不同熱膨脹系數(shù)的材料熱變形情況不同，校正方法也有所差異；材質(zhì)的塑性和韌性決定了材料在受力變形時(shí)的表現(xiàn)，塑性好的材料更適合采用機(jī)械校正等方法，而韌性差的材料在校正時(shí)需要更加謹(jǐn)慎。因此，熱變形校正方法的選擇需要綜合考慮以上因素。二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分）1.地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)熱變形校正技術(shù)的重要性體現(xiàn)在（）。A.保證風(fēng)道的密封性B.提高通風(fēng)效率C.延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命D.降低運(yùn)行成本答案：ABCD解析：熱變形校正可以使風(fēng)道恢復(fù)到正常形狀，保證風(fēng)道的密封性，減少漏風(fēng)現(xiàn)象，從而提高通風(fēng)效率。良好的通風(fēng)效率可以使通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)更加穩(wěn)定地運(yùn)行，減少設(shè)備的損耗，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。同時(shí)，高效的通風(fēng)系統(tǒng)可以降低能源消耗，降低運(yùn)行成本。2.熱變形校正技術(shù)中，常見(jiàn)的校正方法有（）。A.加熱校正法B.機(jī)械校正法C.冷卻校正法D.化學(xué)校正法答案：ABC解析：加熱校正法是通過(guò)加熱使材料達(dá)到一定的塑性狀態(tài)進(jìn)行校正；機(jī)械校正法是利用外力對(duì)變形部件進(jìn)行校正；冷卻校正法是通過(guò)冷卻使材料收縮來(lái)校正變形?；瘜W(xué)校正法一般不是熱變形校正的常見(jiàn)方法，因?yàn)榛瘜W(xué)方法可能會(huì)對(duì)材料的性能產(chǎn)生較大影響，且操作復(fù)雜。3.以下哪些因素會(huì)影響地鐵通風(fēng)空調(diào)風(fēng)道的熱變形程度（）。A.風(fēng)道的長(zhǎng)度B.風(fēng)道的材質(zhì)C.溫度變化幅度D.風(fēng)道的安裝方式答案：ABCD解析：風(fēng)道長(zhǎng)度越長(zhǎng)，在溫度變化時(shí)產(chǎn)生的熱變形量越大；不同材質(zhì)的熱膨脹系數(shù)不同，熱變形程度也不同；溫度變化幅度越大，風(fēng)道的熱脹冷縮越明顯；風(fēng)道的安裝方式如果不合理，會(huì)限制風(fēng)道的自由伸縮，導(dǎo)致熱應(yīng)力集中，加劇熱變形。4.在熱變形校正過(guò)程中，使用的加熱設(shè)備有（）。A.火焰加熱槍B.電加熱爐C.紅外線加熱器D.太陽(yáng)能加熱器答案：ABC解析：火焰加熱槍可以快速加熱局部區(qū)域，適用于小型部件或局部變形的校正；電加熱爐可以提供較為均勻的加熱環(huán)境，適用于較大尺寸的部件；紅外線加熱器具有加熱速度快、熱效率高的特點(diǎn)，也常用于熱變形校正。太陽(yáng)能加熱器受天氣等因素影響較大，加熱速度和溫度控制不穩(wěn)定，一般不用于熱變形校正。5.熱變形校正后，對(duì)風(fēng)道進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)的項(xiàng)目包括（）。A.外觀檢查B.尺寸測(cè)量C.密封性檢測(cè)D.材料性能檢測(cè)答案：ABCD解析：外觀檢查可以發(fā)現(xiàn)風(fēng)道表面是否有裂紋、劃痕等缺陷；尺寸測(cè)量可以檢查風(fēng)道的校正尺寸是否符合要求；密封性檢測(cè)可以確保風(fēng)道在運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象；材料性能檢測(cè)可以判斷校正過(guò)程是否對(duì)材料的性能產(chǎn)生了不良影響。6.為了減少地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)道的熱變形，可以采取的預(yù)防措施有（）。A.合理選擇風(fēng)道材質(zhì)B.優(yōu)化風(fēng)道的安裝結(jié)構(gòu)C.加強(qiáng)風(fēng)道的保溫措施D.定期維護(hù)和檢查答案：ABCD解析：合理選擇熱膨脹系數(shù)小的材質(zhì)可以減少風(fēng)道的熱變形；優(yōu)化風(fēng)道的安裝結(jié)構(gòu)，如設(shè)置伸縮節(jié)等，可以讓風(fēng)道在熱脹冷縮時(shí)有一定的伸縮空間；加強(qiáng)風(fēng)道的保溫措施可以減少風(fēng)道與外界環(huán)境的熱交換，降低溫度變化對(duì)風(fēng)道的影響；定期維護(hù)和檢查可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)道的熱變形問(wèn)題，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。7.熱變形校正技術(shù)中，機(jī)械校正法常用的工具和設(shè)備有（）。A.千斤頂B.壓力機(jī)C.扳手D.錘子答案：ABCD解析：千斤頂可以提供較大的頂力，用于校正較大尺寸的風(fēng)道變形；壓力機(jī)可以施加精確的壓力，對(duì)變形部件進(jìn)行校正；扳手可以用于調(diào)整風(fēng)道的連接部位，輔助校正；錘子可以對(duì)局部變形進(jìn)行敲擊校正。8.在熱變形校正過(guò)程中，安全注意事項(xiàng)包括（）。A.加熱時(shí)防止?fàn)C傷B.使用機(jī)械設(shè)備時(shí)防止機(jī)械傷害C.校正現(xiàn)場(chǎng)要通風(fēng)良好D.佩戴好個(gè)人防護(hù)用品答案：ABCD解析：加熱設(shè)備溫度很高，操作時(shí)要防止?fàn)C傷；使用機(jī)械設(shè)備時(shí)，如千斤頂、壓力機(jī)等，要注意操作規(guī)范，防止機(jī)械傷害；加熱過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生有害氣體，校正現(xiàn)場(chǎng)要通風(fēng)良好；佩戴好個(gè)人防護(hù)用品，如手套、安全帽等，可以保護(hù)操作人員的安全。9.地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)熱變形校正技術(shù)涉及的學(xué)科知識(shí)有（）。A.材料力學(xué)B.熱工學(xué)C.機(jī)械制造工藝學(xué)D.檢測(cè)技術(shù)答案：ABCD解析：材料力學(xué)用于分析風(fēng)道等部件在熱變形時(shí)的應(yīng)力和應(yīng)變情況；熱工學(xué)研究熱量傳遞和熱膨脹等現(xiàn)象，是熱變形產(chǎn)生的理論基礎(chǔ)；機(jī)械制造工藝學(xué)提供了校正過(guò)程中的加工和制造方法；檢測(cè)技術(shù)用于對(duì)熱變形和校正效果進(jìn)行測(cè)量和評(píng)估。10.熱變形校正后，風(fēng)道可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題有（）。A.校正過(guò)度導(dǎo)致新的變形B.材料性能下降C.密封性能未達(dá)到要求D.連接部位松動(dòng)答案：ABCD解析：在校正過(guò)程中，如果操作不當(dāng)，可能會(huì)出現(xiàn)校正過(guò)度的情況，導(dǎo)致風(fēng)道出現(xiàn)新的變形；加熱或機(jī)械校正等過(guò)程可能會(huì)對(duì)材料的性能產(chǎn)生一定影響，使材料性能下降；校正后如果密封處理不當(dāng)，密封性能可能無(wú)法達(dá)到要求；校正過(guò)程中可能會(huì)使風(fēng)道的連接部位松動(dòng)，影響風(fēng)道的穩(wěn)定性。三、判斷題（每題2分，共20分）1.地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)道的熱變形只會(huì)影響通風(fēng)效果，不會(huì)對(duì)風(fēng)道的結(jié)構(gòu)安全產(chǎn)生影響。（）答案：錯(cuò)誤解析：風(fēng)道的熱變形如果嚴(yán)重，可能會(huì)導(dǎo)致風(fēng)道出現(xiàn)裂紋、斷裂等情況，影響風(fēng)道的結(jié)構(gòu)安全，同時(shí)也會(huì)影響通風(fēng)效果。2.熱變形校正技術(shù)只適用于金屬材料的風(fēng)道。（）答案：錯(cuò)誤解析：熱變形校正技術(shù)也適用于一些具有一定熱膨脹特性和塑性的非金屬材料風(fēng)道，如玻璃鋼風(fēng)道等，只是不同材質(zhì)的校正方法和參數(shù)可能有所不同。3.在熱變形校正過(guò)程中，只要加熱溫度足夠高，就可以快速完成校正。（）答案：錯(cuò)誤解析：加熱溫度過(guò)高可能會(huì)使材料的性能下降，甚至導(dǎo)致材料熔化等問(wèn)題，而且校正過(guò)程需要綜合考慮材料的特性、變形情況等因素，不能單純依靠提高溫度來(lái)快速完成校正。4.對(duì)風(fēng)道進(jìn)行熱變形校正后，不需要再進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。（）答案：錯(cuò)誤解析：熱變形校正后必須進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，以確保校正效果和風(fēng)道的質(zhì)量符合要求，避免出現(xiàn)校正過(guò)度、密封不良等問(wèn)題。5.機(jī)械校正法對(duì)所有類型的熱變形都能有效校正。（）答案：錯(cuò)誤解析：機(jī)械校正法適用于輕微變形且塑性較好的材料，對(duì)于嚴(yán)重變形或塑性較差的材料，機(jī)械校正可能會(huì)導(dǎo)致材料斷裂等問(wèn)題，不是對(duì)所有類型的熱變形都有效。6.為了減少風(fēng)道的熱變形，應(yīng)盡量選擇熱膨脹系數(shù)大的材料。（）答案：錯(cuò)誤解析：熱膨脹系數(shù)大的材料在溫度變化時(shí)熱變形程度大，為了減少風(fēng)道的熱變形，應(yīng)選擇熱膨脹系數(shù)小的材料。7.熱變形校正過(guò)程中，不需要對(duì)校正過(guò)程進(jìn)行記錄。（）答案：錯(cuò)誤解析：對(duì)校正過(guò)程進(jìn)行記錄可以為后續(xù)的維護(hù)、質(zhì)量評(píng)估等提供依據(jù)，同時(shí)也有助于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)校正方法。8.地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中，風(fēng)道的熱變形只與外界環(huán)境溫度有關(guān)。（）答案：錯(cuò)誤解析：風(fēng)道的熱變形不僅與外界環(huán)境溫度有關(guān)，還與空調(diào)制冷設(shè)備散熱、風(fēng)機(jī)運(yùn)行發(fā)熱等因素有關(guān)。9.在熱變形校正過(guò)程中，使用的測(cè)量工具精度越高越好。（）答案：錯(cuò)誤解析：測(cè)量工具的精度應(yīng)根據(jù)實(shí)際測(cè)量需求和校正要求來(lái)選擇，精度過(guò)高的測(cè)量工具可能會(huì)增加成本，且在某些情況下并不一定必要，只要能滿足測(cè)量精度要求即可。10.熱變形校正技術(shù)可以完全消除風(fēng)道的熱變形。（）答案：錯(cuò)誤解析：熱變形校正技術(shù)可以將風(fēng)道的熱變形控制在一定范圍內(nèi)，使其滿足使用要求，但由于材料特性和實(shí)際運(yùn)行環(huán)境等因素的影響，很難完全消除風(fēng)道的熱變形。四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）1.簡(jiǎn)述地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)道熱變形校正的一般步驟。答：（1）變形檢測(cè)：使用合適的測(cè)量工具，如百分表、激光測(cè)距儀等，對(duì)風(fēng)道的變形情況進(jìn)行全面測(cè)量，確定變形的位置、大小和方向等參數(shù)。（2）原