注：不含主觀題第1題單選題(5分)船舶機(jī)械或零部件規(guī)定功能的喪失稱為（）。A損壞B故障率C故障D失效第2題單選題(5分)柴油機(jī)連桿伸腿屬于（）性故障。A磨損B波及C連續(xù)D結(jié)構(gòu)第3題單選題(5分)具有浴盆曲線的機(jī)械和設(shè)備適于采用（）種維修方式。A定時(shí)B視情C預(yù)防D事后第4題單選題(5分)船機(jī)早期故障期的特點(diǎn)是（）。A故障率高B故障率隨時(shí)間延長(zhǎng)而迅速增加C故障率低D時(shí)間短第5題單選題(5分)船舶機(jī)械的使用期的長(zhǎng)短一般取決于（）。A早期故障期B隨機(jī)故障期C磨損故障期D晚期故障期第6題第7題單選題(5分)對(duì)于柴油機(jī)氣缸、軸承其故障規(guī)律是___。A浴盆曲線.B無(wú)明顯的磨損故障期,故障率隨時(shí)間緩慢增加C無(wú)早期和磨損故障期D只有偶然故障期第8題單選題(1分)主機(jī)某缸發(fā)生嚴(yán)重拉缸，該故障屬于____。A不停航的局部故障B短時(shí)間停航的重大故障.C長(zhǎng)時(shí)間停航的全局性故障D廠修故障第9題單選題(1分)屬于船舶長(zhǎng)時(shí)間停航的全局性故障的是____。A螺旋槳失衡B主機(jī)曲軸紅套滑移C主機(jī)某缸拉缸D增壓器不能工作第10題單選題(1分)屬于故障發(fā)生和演變的過(guò)程引發(fā)的故障是____故障。A磨損性B結(jié)構(gòu)性路C漸進(jìn)性D管理性第11題單選題(1分)故障率曲線具有明顯的___故障期和___故障期足夠大的機(jī)械和設(shè)備適于采用定時(shí)維修方式。A早期/磨損B隨機(jī)/磨損C磨損/隨機(jī)D磨損/早期第12題單選題(1分)柴油機(jī)連桿伸腿是屬于___性故障。A磨損B波及C連續(xù)D結(jié)構(gòu)第13題單選題(1分)船舶機(jī)械漸進(jìn)性故障的特點(diǎn)是___。A無(wú)法預(yù)防B與運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間無(wú)關(guān)C故障發(fā)生的概率與機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間有關(guān).DD.漸進(jìn)的，不突然測(cè)試習(xí)題第1題單選題(5分)可靠性是反映產(chǎn)品耐用和可靠程度的一種性能，是產(chǎn)品的（）特性之一。A原有的B應(yīng)有的C固有的D設(shè)計(jì)的第2題單選題(5分)船舶機(jī)械設(shè)備和系統(tǒng)的實(shí)際可靠性是由（）決定的。A材料和制造B使用和維修C設(shè)計(jì)和制造D制造、使用和維修第3題第4題單選題(5分)船舶修理是以_____為重要的依據(jù)。A船舶損壞情況B修理要求C修理內(nèi)容D船舶使用年限第5題單選題(5分)修理單應(yīng)依船上的工作分別編制，輪機(jī)員負(fù)責(zé)編制的是___。A甲板，輪機(jī)B輪機(jī)，電氣C塢修，甲板D電氣，塢修第6題單選題(5分)船舶營(yíng)運(yùn)中發(fā)生局部過(guò)度磨損或一般性事故，影響航行安全而船員難于自行修復(fù)，必須由船廠修理的工程，是屬于_____。A小修B航修C檢修D(zhuǎn)事故修理第7題單選題(5分)按照規(guī)定周期結(jié)合塢內(nèi)檢驗(yàn)和年度檢驗(yàn)，對(duì)船體和主、副機(jī)等主要設(shè)備進(jìn)行不拆開(kāi)或少拆開(kāi)的重點(diǎn)檢驗(yàn)。修復(fù)過(guò)度磨損件，保證船舶安全營(yíng)運(yùn)到下次計(jì)劃修理，這種修理屬于_____。A小修B航修C檢修D(zhuǎn)事故修理第8題單選題(5分)經(jīng)過(guò)2-3個(gè)小修以后結(jié)合特別檢驗(yàn)，拆開(kāi)必要的機(jī)器設(shè)備，對(duì)船體和全船的各主要設(shè)備及系統(tǒng)進(jìn)行一次比較全面的檢查，使主要設(shè)備和系統(tǒng)安全營(yíng)運(yùn)到下次檢修，這種修理屬于___。A中修B航修C檢修D(zhuǎn)事故修理第9題單選題(5分)船員自修一般不占用營(yíng)運(yùn)時(shí)間，而是利用_____時(shí)間進(jìn)行。A停泊B廠修C檢修D(zhuǎn)航修第10題單選題(5分)我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司規(guī)定的船舶修理類別為_(kāi)____。A小修、中修和大修B航修、小修和檢修C航修、計(jì)劃修理和事故修理.D塢修、小修、中修和大修第11題單選題(5分)我國(guó)交通部現(xiàn)行規(guī)定的船舶修理類別為_(kāi)___。A小修、中修和大修B航修、小修和檢修.C航修、中修和大修D(zhuǎn)塢修、小修、中修和大修第12題單選題(5分)船齡在10年以上的船舶，修理后應(yīng)達(dá)到_____和_____。A恢復(fù)原設(shè)計(jì)性能/安全航行B恢復(fù)原設(shè)計(jì)性能/保持船級(jí)C保持船級(jí)/計(jì)劃使用年限D(zhuǎn)保證安全營(yíng)運(yùn)/計(jì)劃使用年限測(cè)試習(xí)題第1題多選題(2分)氣缸蓋、機(jī)身和氣缸套之間的氣缸墊，作用是（）。A防止漏氣B防止漏水C防止漏潤(rùn)滑油正確答案：AB第2題單選題(1分)氣缸套磨損后產(chǎn)生的圓柱度，是指（）。A上止點(diǎn)最大直徑與下止點(diǎn)最小直徑之差B上止點(diǎn)平均直徑與下止點(diǎn)平均直徑之差C不同截面上最大直徑與最小直徑之差D不同截面上最大與半徑最小半徑之差第3題單選題(1分)引起燃燒室部件熱疲勞破壞的主要原因是（）。A溫差大B轉(zhuǎn)速高C啟動(dòng)、停車頻繁D高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)第4題單選題(1分)缸套冷卻水壓力波動(dòng),膨脹水箱冒泡,這種情況可能是。A缸蓋或缸套有裂紋B活塞有裂紋C缸套出水溫度過(guò)高D水泵有故障第5題單選題(1分)通常缸套的穴蝕多發(fā)生在。A十字頭機(jī)缸套外表面B十字頭機(jī)缸套內(nèi)表面C筒形活塞機(jī)缸套內(nèi)表面D筒形活塞機(jī)缸套外表面第6題單選題(1分)氣缸套內(nèi)表面受到的腐蝕通常是。A高溫腐蝕B低溫腐蝕C電化學(xué)腐蝕D穴蝕第7題單選題(1分)為了防止氣缸套的低溫腐蝕,常用的預(yù)防措施是A盡可能選用高硫分的優(yōu)質(zhì)燃油B選用高粘度高品質(zhì)的氣缸油C避免長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)荷運(yùn)行D冷卻水質(zhì)要高第8題單選題(1分)導(dǎo)致氣缸套異常磨損的原因有。①氣缸或氣缸套過(guò)熱:②穴蝕;③滑油或進(jìn)氣中含顆粒太多;④燃油與滑油不匹配;⑥進(jìn)氣中含水A①②③B①②④⑤C②③④⑤D①③④⑤第9題單選題(1分)柴油機(jī)吊缸時(shí)對(duì)活塞環(huán)進(jìn)行檢查和測(cè)量的項(xiàng)目有。①?gòu)较蚝穸?磨損)測(cè)量;②搭口間隙測(cè)量;③天地間隙測(cè)量;④環(huán)背隙測(cè)量;⑤環(huán)彈力檢查;⑥表面損傷檢查A①+③+⑤B②+③+⑤+⑥C①+②+③+⑤+⑥D(zhuǎn)以上全部測(cè)試習(xí)題第1題單選題(1分)活塞頂面出現(xiàn)龜裂網(wǎng)紋，產(chǎn)生這種缺陷的原因是由于（）。A活塞頂面受切向機(jī)械應(yīng)力而產(chǎn)生縱向裂紋造成的B活塞頂面受徑向熱應(yīng)力而產(chǎn)生周向裂紋造成的C由于冷卻效果不良造成的DA+B第2題多選題(2分)活塞常見(jiàn)的裂紋及裂縫缺陷，多數(shù)出現(xiàn)在（）。A活塞頂部B活塞裙部C銷孔及環(huán)槽正確答案：AC第3題單選題(1分)活塞銷孔的磨損規(guī)律一般是（）。A上下方向直徑增大B左右方向直徑增大C上下、左右直徑都要增大D銷孔磨損但中心線不變第4題單選題(1分)通常影響活塞環(huán)泵油作用的各種因素是。①環(huán)的天地間隙;②環(huán)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng);③環(huán)運(yùn)動(dòng)時(shí)與缸壁摩擦力;④燃燒室氣體力;⑥活塞運(yùn)動(dòng)慣性力;⑥環(huán)的扭曲運(yùn)動(dòng)A①②③⑤B②③⑤⑥C①③④⑤D③④⑤⑥第5題單選題(1分)柴油機(jī)吊缸時(shí)對(duì)活塞環(huán)進(jìn)行檢查和測(cè)量的項(xiàng)目有。①?gòu)较蚝穸?磨損)測(cè)量;②搭口間隙測(cè)量;③天地間隙測(cè)量;④環(huán)背隙測(cè)量;⑤環(huán)彈力檢查;⑥表面損傷檢查A①+③+⑤B②+③+⑤+⑥C①+②+③+⑤+⑥D(zhuǎn)以上全部第6題單選題(1分)活塞環(huán)在工作中產(chǎn)生“跳環(huán)現(xiàn)象會(huì)造成。A漏氣B斷環(huán)C環(huán)黏著D環(huán)槽嚴(yán)重磨損第7題單選題(1分)船用中,高速柴油機(jī)的活塞環(huán)分為。A壓縮環(huán),刮油環(huán)和承磨環(huán)B壓縮環(huán),承磨環(huán)C壓縮環(huán),刮油環(huán)D氣密環(huán)測(cè)試習(xí)題第1題單選題(1分)對(duì)四沖程柴油機(jī)，在正常情況下，其曲柄銷頸的磨損規(guī)律是（）。A曲柄銷內(nèi)側(cè)磨損較大B曲柄銷外側(cè)磨損較大C曲柄銷內(nèi)外側(cè)均相同DA或B都有可能第2題單選題(1分)曲軸發(fā)生紅套滑移，其主要原因是（）。A曲軸承受巨大沖擊力矩B軸系中心線變形C轉(zhuǎn)速變化D操作順序不符第3題多選題(1分)若測(cè)量曲軸臂距差△為正值，下列說(shuō)法正確的是（）。A兩曲柄臂為下叉口B兩軸承較低C軸線呈塌腰型D軸線呈上拱型正確答案：ABC第4題單選題(1分)用塞尺法測(cè)量主軸承的間隙時(shí)，其間隙值應(yīng)為（）。A塞尺厚度加0.05mmB塞尺厚度加0.10mmC塞尺厚度加0.03mmD塞尺厚度加0.02mm第5題單選題(1分)一般來(lái)說(shuō)，柴油機(jī)曲軸主軸頸磨損較曲柄銷頸磨損______。A小B大C相同D無(wú)規(guī)律

第6題單選題(1分)曲軸主軸頸表面有輕微裂紋應(yīng)采用______修理。A堆焊B粘接C金屬扣合D修磨第7題單選題(1分)曲軸臂距差的大小表明曲軸______；臂距差的符號(hào)表明曲軸______。A受力程度／受力方向B受力方向／受力程度C彎曲變形程度／彎曲變形方向D彎曲變形方向／彎曲變形程度第8題單選題(1分)柴油機(jī)曲軸軸頸在軸向發(fā)生不均勻磨損，會(huì)產(chǎn)生______。A圓度誤差B圓柱度誤差C錐度誤差D幾何形狀誤差

測(cè)試習(xí)題第1題單選題(1分)柴油機(jī)氣缸蓋座孔之間產(chǎn)生裂紋的主要原因是（）。A熱應(yīng)力過(guò)大B熱疲勞C脈動(dòng)應(yīng)力疲勞D機(jī)械應(yīng)力過(guò)大第2題單選題(1分)引起燃燒室部件熱疲勞破壞的主要原因是（）。A溫差大B轉(zhuǎn)速高C啟動(dòng)、停車頻繁D高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)第3題單選題(1分)柴油機(jī)排氣閥在下止點(diǎn)前打開(kāi),其主要目的是。A排盡廢氣多進(jìn)新氣B減少排氣沖程耗功C減少新氣廢氣摻混D增加渦輪廢氣能量第4題單選題(1分)排氣閥提前開(kāi)啟角減小,給柴油機(jī)工作帶來(lái)的主要不利因素是______。A排氣溫度增高B排氣耗功增加C新氣進(jìn)氣量減小DB+C第5題單選題(1分)為了延長(zhǎng)排氣閥的使用壽命,保證受熱后氣閥密閉性,閥盤與閥座之間的接觸是。A中速柴油機(jī)的閥座與閥盤宜采用外接觸線密封,而大型長(zhǎng)行程低速柴油機(jī)采用內(nèi)接觸線密封B中速柴油機(jī)的閽座與閥盤宜采用內(nèi)接觸線密封,而大型長(zhǎng)行程低速柴油機(jī)采用外接觸線密封C中速柴油機(jī)和大型低速柴油機(jī)均應(yīng)采用內(nèi)接觸線密封D中速柴油機(jī)和大型低速柴油機(jī)均應(yīng)采用外接觸線密封測(cè)試習(xí)題第1題單選題(1分)噴油器針閥與閥座密封面磨損下沉后產(chǎn)生的后果是______。A密封面性能變好B針閥升程變小C密封面壓強(qiáng)增大D密封面壓強(qiáng)變小第2題單選題(1分)為了保證噴油器針閥與針閥座可靠的密封性,要求針閥密封環(huán)帶的寬度與位置是。A寬度越窄越好且位于針閥錐面中間B寬度越窄越好且位于針閥錐面上邊C寬度在0.3~0.5mm且位于針閥錐面中間D寬度在0.3~0.5mm且位于針閥錐面上邊緣第3題單選題(1分)噴油器的針閥偶件配合面過(guò)度磨損、噴孔部分堵塞等將引起_。A泵油壓力下降B噴油量減少C滴油D霧化不良第4題單選題(1分)是對(duì)噴油器偶件密封性檢查的綜合檢驗(yàn)方法。A滑動(dòng)試驗(yàn)B燃油漏損定量法C霧化試驗(yàn)D啟閥壓力試驗(yàn)第5題單選題(1分)當(dāng)對(duì)噴油器進(jìn)行密封性檢查時(shí),正確的操作是。A油壓小于啟閥壓力B緩慢泵油C迅速泵油DA+B第6題單選題(1分)噴油器針閥偶件的密封面檢查部位有。A針閥與針閥體圓柱面B針閥與針閥座錐面C針閥體與噴油器本體,噴油嘴端平面DA+B+C測(cè)試習(xí)題第1題單選題(1分)回油孔式噴油泵柱塞偶件磨損后,將會(huì)使噴油泵。A供油量增加B噴油壓力上升C供油定時(shí)延后D供油定時(shí)超前第2題單選題(1分)噴油泵的出油閥錐形密封面產(chǎn)生泄漏時(shí),對(duì)噴油定時(shí)的影響是。A定時(shí)延后B定時(shí)提前C定時(shí)不變D無(wú)規(guī)律第3題單選題(1分)噴油泵柱塞偶件磨損后其供油提角的調(diào)整措施是。A酌情減少B酌情增大C保持不變D視噴油泵結(jié)構(gòu)而定第4題單選題(1分)柴油機(jī)噴油泵密封性的檢查方普遍采用。A泵壓法B透光法C自由下落法D煤油滲漏第5題單選題(1分)回油孔式噴油泵柱塞偶件長(zhǎng)期使用后,其磨損部位最易出現(xiàn)在。A柱塞頭部壓油區(qū)B套筒內(nèi)回油孔上部C螺旋槽的工作區(qū)DB+C第6題單選題(1分)噴油泵柱塞偶件磨損后產(chǎn)生的后果是。I、燃油噴射壓力降低;Ⅱ、噴油提前角增大;Ⅲ、噴射延后;Ⅳ、供油量減小;V、柱塞行程改變,供油量不變Ⅵ、供油定時(shí)不變。AI+ⅢBⅢ+Ⅳ+VCI+Ⅲ+ⅣDⅡ+V+Ⅵ測(cè)試習(xí)題第1題單選題(1分)離心泵的密封環(huán)______。A可只設(shè)靜環(huán)B可只設(shè)動(dòng)環(huán)C必須同設(shè)動(dòng)環(huán)、定環(huán)DA或B

第2題單選題(1分)離心泵在船上不用來(lái)作______。A貨油泵B壓載泵C艙底水泵D油水分離器的供水泵

第3題單選題(1分)關(guān)于離心泵軸承的以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是______。A軸承安裝前可加熱至150℃左右再裝入軸上B軸承外圈與安裝處通常為過(guò)盈配合C立式泵若有兩只止推軸承通常“背靠背”安裝D水潤(rùn)滑軸承功率損失小，但承載能力低第4題單選題(1分)離心泵部件以下情況不能修復(fù)必須換新的是______。A泵體出現(xiàn)裂紋B葉輪的葉片因銹蝕而缺損C小型泵軸有少量彎曲D葉輪有輕微裂紋測(cè)試習(xí)題第1題單選題(1分)空壓機(jī)中最重要而需優(yōu)先保證的是______冷卻。A級(jí)間B滑油C氣缸D末級(jí)排氣第2題單選題(1分)氣缸冷卻不宜過(guò)強(qiáng)的原因是為避免______。A排氣壓力降低B滑油過(guò)粘C缸壁結(jié)露D耗功增加

第3題單選題(1分)國(guó)際規(guī)定空壓機(jī)后冷卻器出口所設(shè)的空氣高溫報(bào)警裝置在溫度超過(guò)______時(shí)應(yīng)發(fā)出報(bào)警。A100℃B121℃C160℃D200℃第4題單選題(1分)船用空壓機(jī)自動(dòng)控制一般不包括______。A排氣高溫和滑油低壓自動(dòng)停車B自動(dòng)卸載和泄放C滑油溫度自動(dòng)控制D自動(dòng)啟、停測(cè)試習(xí)題第1題判斷題(1分)往復(fù)式制冷壓縮機(jī)排氣溫度高可能是由排氣閥故障引起的。第2題判斷題(1分)往復(fù)式制冷壓縮機(jī)的氣閥是上進(jìn)下出。第3題判斷題(1分)往復(fù)式制冷壓縮機(jī)壓縮比過(guò)大,會(huì)造成排氣溫度偏高。測(cè)試習(xí)題第1題單選題(1分)液壓馬達(dá)在液壓系統(tǒng)中的功用是將______能變成______能。A電/液壓B液壓/機(jī)械C機(jī)械/液壓D電/機(jī)械

第2題單選題(1分)對(duì)起貨機(jī)的基本要求是______。A足夠的功率B可靈活換向C調(diào)速、限速、并可靠制動(dòng)DA+B+C第3題單選題(1分)液壓起貨機(jī)的手動(dòng)臺(tái)液壓操縱機(jī)構(gòu)是采用______系統(tǒng)。A開(kāi)式B閉式C半閉式DA或B或C第4題單選題(1分)連桿式液壓馬達(dá)要求有適當(dāng)?shù)幕赜捅硥褐饕菫榱朔乐筥_____。A空氣進(jìn)系統(tǒng)B出現(xiàn)爬行現(xiàn)象C連桿兩端的卡環(huán)、回程環(huán)受力過(guò)大D產(chǎn)生液壓沖擊測(cè)試習(xí)題第1題單選題(1分)分油機(jī)分離燃油時(shí)的分油量一般選擇額定分油量的______。A1/2B1/3C80%D100％

第2題單選題(1分)分油機(jī)凈化重質(zhì)燃油，分水時(shí)加熱溫度限制在______。A80～98℃B85～90℃C90～95℃D95～100℃

第3題單選題(1分)下面哪些情況應(yīng)考慮更換比重環(huán)______。①排渣口跑油；②換用不同品種的燃油；③分油機(jī)并并聯(lián)使用轉(zhuǎn)為串聯(lián)使用；④出水口跑油；⑤分離效果不佳；⑥所用燃油含水量大。A①②④⑥B②④⑤⑥C①②③④⑤⑥D(zhuǎn)②④⑤第4題單選題(1分)下列哪些情況會(huì)出現(xiàn)出水口跑油______。①分離筒關(guān)閉不嚴(yán)；②分油溫度過(guò)高；③分離片臟堵；④燃油雜質(zhì)多；⑤分油機(jī)轉(zhuǎn)速不足；⑥所用燃油含水量大。A①③④⑤B①②③⑤C②③⑤D①②③④⑤⑥測(cè)試習(xí)題第1題單選題(1分)我國(guó)現(xiàn)有海船規(guī)范規(guī)定鍋爐安全閥開(kāi)啟壓力______。A等于允許的最大工作壓力B低于過(guò)熱器安全閥開(kāi)啟壓力C可大于實(shí)際允許工作壓力5%，但不應(yīng)超過(guò)鍋爐設(shè)計(jì)壓力D煙管爐不超過(guò)工作壓力1.03倍，水管爐不超過(guò)1.05倍

第2題單選題(1分)鍋爐安全閥閥盤漏汽的征兆是______。A安全閥逸汽管發(fā)熱B逸汽泄放螺塞取下有水流出C汽壓上升慢，補(bǔ)水量增加DA和B和C

第3題單選題(1分)調(diào)節(jié)鍋爐安全閥開(kāi)啟后的升程和關(guān)閉時(shí)的“壓力降低量”是靠調(diào)節(jié)安全閥的______。A先導(dǎo)閥B調(diào)節(jié)閥C主彈簧D調(diào)節(jié)螺絲第4題單選題(1分)當(dāng)鍋爐安全閥的調(diào)節(jié)圈向上調(diào)時(shí)，安全閥的______。A壓力降低量增大B升程降低C開(kāi)啟壓力升高D開(kāi)啟壓力降低測(cè)試習(xí)題第1題單選題(1分)錨機(jī)通常不設(shè)______。A離合器B手動(dòng)剎車C絞纜卷筒D增速齒輪箱

第2題單選題(1分)錨設(shè)備是操縱船舶的輔助設(shè)備，在______的情況下要用到錨。①靠離碼頭②避臺(tái)風(fēng)③緊急減剎船速④船舶定速航行A①②③B①③④C②③④D①②④

第3題單選題(1分)關(guān)于錨機(jī)以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是______。A通常同時(shí)設(shè)有絞纜卷筒B電動(dòng)錨機(jī)要設(shè)減速機(jī)構(gòu)C拋錨必須脫開(kāi)離合器D剎車常用手動(dòng)控制第4題單選題(1分)液壓錨機(jī)系統(tǒng)和其他受壓部件的液壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的______倍。A1B1.25C1.5D2測(cè)試習(xí)題第1題單選題(1分)船舶軸系是從（）起至（）止。A曲軸尾法蘭、尾軸B曲軸尾法蘭、螺旋槳C推力軸尾法蘭、尾軸D推力軸尾法蘭、螺旋槳第2題單選題(1分)相鄰軸同軸，其連接法蘭處偏中值為（）。A偏移=0，曲折=0；B偏移=0，曲折≠0；C偏移≠0，曲折=0；D偏移≠0，曲折≠0；第3題單選題(1分)相鄰軸軸心線平行，其連接法蘭處的偏中值為（）。A偏移=0，曲折=0；B偏移=0，曲折≠0；C偏移≠0，曲折=0；D偏移≠0，曲折≠0；第4題單選題(1分)船軸腐蝕主要發(fā)生在。A推力軸B中間軸C尾軸D曲軸第5題單選題(1分)船軸的主要損壞形式是工作軸頸的。A裂紋B斷裂C磨損D腐蝕第6題單選題(1分)船舶軸系修理后,在安裝時(shí)應(yīng)符合下列要求。A曲軸軸線稍高于艉軸軸線,總曲折為下開(kāi)口B曲軸軸線略低于艉軸軸線,總曲折為上開(kāi)口C兩端軸中心線重合D兩端軸中心線平行第7題單選題(1分)船舶軸系軸線狀態(tài)檢查的項(xiàng)目有。A軸系中心線彎