工業(yè)叉車(chē)操作安全技術(shù)培訓(xùn)教程作者：一諾

文檔編碼：14tSIYSS-China7rFNUL8f-China1lbkZ2vg-China工業(yè)叉車(chē)操作安全法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家層面，《安全生產(chǎn)法》《

特種設(shè)備安全法》明確了叉車(chē)

作為特種設(shè)備的生產(chǎn)和使用和

檢驗(yàn)等基本要求；地方層面，

各地可能出臺(tái)更細(xì)化的叉車(chē)安

全管理規(guī)定，如操作人員資質(zhì)

和作業(yè)區(qū)域限制等，這些法律

法規(guī)共同構(gòu)成了叉車(chē)操作的安針對(duì)叉車(chē)作業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)特性，

法律法規(guī)從操作流程到風(fēng)險(xiǎn)防

控均有詳細(xì)規(guī)定，如作業(yè)前必

須檢查叉車(chē)制動(dòng)和轉(zhuǎn)向和燈光

等關(guān)鍵裝置，作業(yè)中需遵守限

速和載人禁令，遇特殊環(huán)境需

采取額外防護(hù)措施，這些規(guī)定

是預(yù)防事故和保障作業(yè)安全的安全生產(chǎn)法律法規(guī)對(duì)叉車(chē)操作

的核心在于責(zé)任劃分：企業(yè)需

建立健全安全管理制度，定期

對(duì)叉車(chē)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保操

作人員經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并持證上崗;操作人員則必須嚴(yán)格遵守操

作規(guī)程，拒絕違章指揮，對(duì)自

身和他人安全負(fù)責(zé)，任何違反法規(guī)的行為都將面臨法律追責(zé)

國(guó)家及地方安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)概述全底線(xiàn)

要求企

必頒據(jù)

必針對(duì)不同工況的技術(shù)規(guī)范，如狹窄通道行駛的轉(zhuǎn)向半徑標(biāo)準(zhǔn)和堆垛

作業(yè)的高度限值要求和坡道行駛的制動(dòng)規(guī)范等，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)作分解一幫助操作人員將安全要求轉(zhuǎn)化為實(shí)際操作能力。規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)解讀需結(jié)合《特種設(shè)備安全法》及行業(yè)法規(guī)，明確叉車(chē)

操作人員的資質(zhì)要求和崗位職責(zé)與違章處罰條款，確保操作行為合法合規(guī)，構(gòu)建'人-車(chē)-環(huán)境'協(xié)同的安全管理體系。業(yè)叉車(chē)安全操作技術(shù)規(guī)范涵蓋操作前車(chē)輛檢查和負(fù)載能力核定和

行駛速度限制及特殊環(huán)境作業(yè)要求，通過(guò)明確技術(shù)參數(shù)與操作流

程，為叉車(chē)安全運(yùn)行提供系統(tǒng)性標(biāo)準(zhǔn)，從源頭降低操作風(fēng)險(xiǎn)。工業(yè)叉車(chē)安全操作技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)解讀匯款警察叔叔教您辨識(shí)電信詐騙(七虛假中獎(jiǎng)信息詐騙：原疑人利用事主投機(jī)敗媒介為平臺(tái)發(fā)送出濕中獎(jiǎng)信息，想而以收取手續(xù)費(fèi)、保證金、郵資、稅費(fèi)為由，躺取飯財(cái)。防范建議：那到中裝、免費(fèi)扎品。消度理、切便宜的心理貓最所調(diào)的手續(xù)費(fèi)，提醒大家遇此情況多核實(shí)，切勿向方轉(zhuǎn)賬0O叉車(chē)應(yīng)建立'一車(chē)一檔管理制度，每日作業(yè)前進(jìn)行例行檢查，定期進(jìn)行維護(hù)保

養(yǎng)并記錄，發(fā)現(xiàn)故障立即停用維修，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行，確保設(shè)備始終處于安全可靠狀態(tài)。企業(yè)叉車(chē)操作人員必須持有有效特種設(shè)備作業(yè)人員證，定期參加安全培訓(xùn)叉車(chē)作業(yè)需嚴(yán)格遵守廠區(qū)限速和載重和視野等規(guī)定，嚴(yán)禁超載和超速和載

人行駛，在狹窄通道或交叉路口應(yīng)減

速鳴笛，遇緊急情況立即采取制動(dòng)措

施，并定期開(kāi)展事故案例警示教育，

強(qiáng)化操作人員安全意識(shí)。和應(yīng)急演練，嚴(yán)禁無(wú)證或證件過(guò)期人員操作，同時(shí)需定期進(jìn)行健康檢查，

確保身體狀況符合崗位要求，從人員資質(zhì)源頭把控安全風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)叉車(chē)安全管理規(guī)章制度要求0O操作人員需承擔(dān)叉車(chē)日常維護(hù)責(zé)任，保持車(chē)輛清潔，及時(shí)添加關(guān)鍵

部位潤(rùn)滑油，發(fā)現(xiàn)異響和漏油等異常情況立即停機(jī)并上報(bào)，定期參

與專(zhuān)業(yè)檢修，確保叉車(chē)始終處于良好技術(shù)狀態(tài)，從源頭消除設(shè)備故

障引發(fā)的安全隱患。叉車(chē)操作人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，作業(yè)前全面檢查叉車(chē)各部件狀態(tài)，確認(rèn)制動(dòng)和轉(zhuǎn)向和燈光等關(guān)鍵系統(tǒng)正常；行駛中控制車(chē)

速，注意觀察周?chē)h(huán)境，嚴(yán)禁載人和超載或違規(guī)裝卸，主動(dòng)避讓

行人與其他車(chē)輛，確保自身及他人安全。叉車(chē)操作人員應(yīng)持續(xù)強(qiáng)化安全意識(shí)，主動(dòng)學(xué)習(xí)安全法規(guī)與事故案例

,提升對(duì)作業(yè)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)能力，熟練掌握應(yīng)急處理技能，在突發(fā)情況中泠靜處置，最大限度降低事故損失。匯款警察叔叔教您辨識(shí)電信詐騙(七虛假中獎(jiǎng)信息詐騙：原疑人利用事主投機(jī)敗證金、郵資、稅費(fèi)為由，躺取飯財(cái)。防范建議：那到中裝、免費(fèi)扎品。消度理、切便宜的心理貓最所調(diào)的手續(xù)費(fèi)，提醒大家遇此情況多核實(shí)，切勿向方轉(zhuǎn)賬叉車(chē)操作人員安全責(zé)任與義務(wù)0O工業(yè)叉車(chē)結(jié)構(gòu)與安全裝置認(rèn)知車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)或電

動(dòng)機(jī)和燃料箱和冷卻裝置及傳

動(dòng)部件組成，內(nèi)燃叉車(chē)需配備

防爆防火裝置，電動(dòng)叉車(chē)則強(qiáng)

調(diào)電池絕緣與散熱保護(hù)，確保

動(dòng)力輸出穩(wěn)定的同時(shí)，避免因

動(dòng)力故障引發(fā)操作失控或安全

事故。轉(zhuǎn)向與制動(dòng)系統(tǒng)是叉車(chē)安全操

控的關(guān)鍵，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過(guò)方向

盤(pán)和轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向橋?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)

轉(zhuǎn)向，要求轉(zhuǎn)向靈活無(wú)卡滯；制動(dòng)系統(tǒng)由制動(dòng)器和制動(dòng)踏板及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，需確保制動(dòng)

響應(yīng)迅速和制動(dòng)力均勻，定期

檢查制動(dòng)片磨損情況及制動(dòng)間液壓系統(tǒng)包含液壓泵和控制閥

和油缸及油箱等核心部件，通

過(guò)高壓油驅(qū)動(dòng)貨叉升降和門(mén)架

傾斜等動(dòng)作，系統(tǒng)需具備良好

的密封性和過(guò)載保護(hù)功能，定

期檢查油液清潔度及壓力表精

度，防止因泄漏或壓力異常導(dǎo)

致貨物墜落和部件損壞等風(fēng)險(xiǎn)0O叉車(chē)基本構(gòu)造隙、免腦熊動(dòng)失

碰量手の甲指先

爪の隨指の陽(yáng)手首門(mén)架系統(tǒng)是調(diào)節(jié)貨物高度和角度的關(guān)鍵裝置，功能是通過(guò)升降門(mén)架實(shí)現(xiàn)貨物的

堆垛和裝卸和低位搬運(yùn)，安全要求需保

證門(mén)架立柱無(wú)彎曲變形，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活

無(wú)卡滯，鏈條或鋼絲繩的磨損量不得超

過(guò)原直徑的%,且必須設(shè)置門(mén)架高度限

位器和傾斜角度限位器，防止門(mén)架超程傾覆或貨物掉落。叉作為叉車(chē)直接承載貨物的核心部件,主要功能是通過(guò)叉取和搬運(yùn)和堆放

貨物實(shí)現(xiàn)物料流轉(zhuǎn)，其安全要求包括

必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，叉尖厚

度磨損量不得超過(guò)原尺寸的%,貨叉

水平段與垂直面的夾角偏差應(yīng)小于°液壓系統(tǒng)為工作裝置提供動(dòng)力支持，功能是通過(guò)液壓油缸驅(qū)動(dòng)貨叉升降和

門(mén)架傾斜及屬具動(dòng)作，安全要求包括

液壓管路必須無(wú)泄漏和無(wú)老化裂紋，

系統(tǒng)工作壓力應(yīng)符合額定值且壓力表

定期校驗(yàn)，油缸活塞桿表面應(yīng)無(wú)劃傷

或銹蝕，液壓油需按周期更換并保持清潔，防止因液壓失效導(dǎo)致工作裝置突然動(dòng)作失靈引發(fā)事故。叉車(chē)工作裝置的功能與安全要求0O護(hù)頂架作為叉車(chē)上方關(guān)鍵防護(hù)裝置

,主要防止上方墜落物體砸傷駕駛

員或在車(chē)輛傾翻時(shí)提供頂部支撐，檢查時(shí)應(yīng)確認(rèn)其結(jié)構(gòu)無(wú)變形裂紋和

連接螺栓緊固無(wú)松動(dòng)和焊縫完好無(wú)

開(kāi)裂，確保在突發(fā)情況下能有效保護(hù)操作人員人身安全。護(hù)頂架作為叉車(chē)上方關(guān)鍵防護(hù)裝置

,主要防止上方墜落物體砸傷駕駛

員或在車(chē)輛傾翻時(shí)提供頂部支撐，

檢查時(shí)應(yīng)確認(rèn)其結(jié)構(gòu)無(wú)變形裂紋和

連接螺栓緊固無(wú)松動(dòng)和焊縫完好無(wú)

開(kāi)裂，確保在突發(fā)情況下能有效保

護(hù)操作人員人身安全。護(hù)頂架作為叉車(chē)上方關(guān)鍵防護(hù)裝置

,主要防止上方墜落物體砸傷駕駛

員或在車(chē)輛傾翻時(shí)提供頂部支撐，

檢查時(shí)應(yīng)確認(rèn)其結(jié)構(gòu)無(wú)變形裂紋和

連接螺栓緊固無(wú)松動(dòng)和焊縫完好無(wú)

開(kāi)裂，確保在突發(fā)情況下能有效保

護(hù)操作人員人身安全。叉車(chē)安全裝置的作用與檢查0O叉車(chē)技術(shù)參數(shù)對(duì)安全的影響0O額定起重量是叉車(chē)安全的核心參數(shù)

,直接決定承載能力。若超載操作

,會(huì)導(dǎo)致門(mén)架變形和輪胎爆胎，甚

至因重心失衡引發(fā)傾翻事故，操作

中必須嚴(yán)格控制在額定范圍內(nèi)，確保貨物重量與叉車(chē)性能匹配。額定起重量是叉車(chē)安全的核心參數(shù)

,直接決定承載能力。若超載操作

,會(huì)導(dǎo)致門(mén)架變形和輪胎爆胎，甚

至因重心失衡引發(fā)傾翻事故，操作

中必須嚴(yán)格控制在額定范圍內(nèi)，確保貨物重量與叉車(chē)性能匹配。額定起重量是叉車(chē)安全的核心參數(shù)

,直接決定承載能力。若超載操作

,會(huì)導(dǎo)致門(mén)架變形和輪胎爆胎，甚

至因重心失衡引發(fā)傾翻事故，操作

中必須嚴(yán)格控制在額定范圍內(nèi)，確

保貨物重量與叉車(chē)性能匹配。工業(yè)叉車(chē)安全操作規(guī)程0O

作業(yè)前安全檢查必須全面測(cè)試叉車(chē)關(guān)鍵操作部件與安全裝置的可靠性，包括踩下剎車(chē)踏板檢查制動(dòng)響應(yīng)是否靈敏和無(wú)卡滯，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)確認(rèn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)間隙正常；測(cè)試燈光系統(tǒng)是否亮起有效，喇叭聲音是否清晰洪亮，安全帶鎖止功能是否正常，這些裝置是保障操作安全與預(yù)警的核心，任何異常都需立即停用檢修。業(yè)前需仔細(xì)檢查叉車(chē)整體外觀及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)關(guān)注輪胎磨損程度與氣壓

是否正常，避免因胎壓不足或胎面過(guò)度磨損導(dǎo)致行駛中打滑；同時(shí)檢查液壓管路有無(wú)滲漏痕跡，貨叉和門(mén)架等

金屬部件是否存在變形或裂紋，確保還需評(píng)估作業(yè)環(huán)境與叉車(chē)狀態(tài)的適配性，檢查地面是否平整堅(jiān)實(shí)，有無(wú)坑

洼和油污或障礙物，確保行駛路徑暢

通；根據(jù)貨物重量與尺寸調(diào)整貨叉間

距，確認(rèn)貨叉高度適中且定位牢固，避免因負(fù)載不均或貨叉位置不當(dāng)導(dǎo)致貨物滑落；同時(shí)檢查作業(yè)區(qū)域上方有無(wú)障礙物，預(yù)留足夠的起升和轉(zhuǎn)向空

間，預(yù)防碰撞事故發(fā)生。行駛過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制行駛速度，廠區(qū)內(nèi)一般不超過(guò)km/h,

經(jīng)

過(guò)

交叉路口和彎道或人員密集區(qū)域時(shí)必須減速至km/h

以下，并保持

安全車(chē)距，隨時(shí)注意觀察前方及兩側(cè)盲區(qū)，必要時(shí)鳴笛警示，嚴(yán)禁

超車(chē)或爭(zhēng)道搶行。轉(zhuǎn)彎時(shí)需提前減速并開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)大于車(chē)身長(zhǎng)度，避免

高速轉(zhuǎn)彎導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)翻；坡道行駛必須保持低速，上坡時(shí)貨叉朝上

方向，下坡時(shí)倒車(chē)行駛且貨叉朝下，嚴(yán)禁在坡道上停車(chē)或換擋，確

保負(fù)載穩(wěn)定不滑落。車(chē)起步前必須全面檢查車(chē)輛狀態(tài)，包括制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向靈活性和輪胎氣壓及燈光信號(hào)是否正常，同時(shí)確認(rèn)周?chē)追秶鷥?nèi)無(wú)人員或

障礙物，起步時(shí)需緩慢松開(kāi)離合器，輕踩加速踏板，避免急加速

導(dǎo)致負(fù)載晃動(dòng)或車(chē)輛前沖。匯款警察叔叔教您辨識(shí)電信詐騙(七虛假中獎(jiǎng)信息詐騙：原疑人利用事主投機(jī)敗證金、郵資、稅費(fèi)為由，躺取飯財(cái)。防范建議：那到中裝、免費(fèi)扎品。消度理、切便宜的心理貓最所調(diào)的手續(xù)費(fèi)，提醒大家遇此情況多核實(shí)，切勿向方轉(zhuǎn)賬叉車(chē)起步與行駛安全規(guī)范0O裝卸作業(yè)前必須對(duì)叉車(chē)進(jìn)行全面檢

查，包括制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向功能和輪

胎氣壓和貨叉有無(wú)裂紋及液壓系統(tǒng)

密封性，同時(shí)確認(rèn)貨物重量和重心

及捆綁固定狀態(tài)，確保貨物包裝完

好無(wú)破損，作業(yè)區(qū)域地面平整無(wú)障

礙物，清除油污和雜物及積水，保

持通道暢通。裝卸作業(yè)前必須對(duì)叉車(chē)進(jìn)行全面檢

查，包括制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向功能和輪

胎氣壓和貨叉有無(wú)裂紋及液壓系統(tǒng)

密封性，同時(shí)確認(rèn)貨物重量和重心

及捆綁固定狀態(tài)，確保貨物包裝完

好無(wú)破損，作業(yè)區(qū)域地面平整無(wú)障

礙物，清除油污和雜物及積水，保

持通道暢通。裝卸作業(yè)前必須對(duì)叉車(chē)進(jìn)行全面檢

查，包括制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向功能和輪

胎氣壓和貨叉有無(wú)裂紋及液壓系統(tǒng)

密封性，同時(shí)確認(rèn)貨物重量和重心

及捆綁固定狀態(tài)，確保貨物包裝完

好無(wú)破損，作業(yè)區(qū)域地面平整無(wú)障

礙物，清除油污和雜物及積水，保

裝卸作業(yè)安全操作0O

特殊環(huán)境操作安全狹窄通道或貨架區(qū)域操作叉車(chē)時(shí)需嚴(yán)格控制車(chē)速，避免急轉(zhuǎn)急剎，同時(shí)開(kāi)啟警示燈并鳴笛提醒周邊人

員，必要時(shí)安排專(zhuān)人指揮，確保與

障礙物和貨架及人員保持足夠安全間距，防止碰撞擠壓事故。狹窄通道或貨架區(qū)域操作叉車(chē)時(shí)，

需嚴(yán)格控制車(chē)速，避免急轉(zhuǎn)急剎，

同時(shí)開(kāi)啟警示燈并鳴笛提醒周邊人

員，必要時(shí)安排專(zhuān)人指揮，確保與

障礙物和貨架及人員保持足夠安全

間距，防止碰撞擠壓事故。狹窄通道或貨架區(qū)域操作叉車(chē)時(shí)，

需嚴(yán)格控制車(chē)速，避免急轉(zhuǎn)急剎，

同時(shí)開(kāi)啟警示燈并鳴笛提醒周邊人員，必要時(shí)安排專(zhuān)人指揮，確保與

障礙物和貨架及人員保持足夠安全間距，防止碰撞擠壓事故。工業(yè)叉車(chē)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與應(yīng)急處理0O叉車(chē)作業(yè)常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型人車(chē)交叉與碰撞風(fēng)險(xiǎn)是作業(yè)環(huán)境中的主要隱患，叉車(chē)在狹窄通道和裝卸區(qū)等區(qū)域作業(yè)時(shí)，存在視野盲區(qū)，加之部分駕駛員未注意觀察或行人違規(guī)進(jìn)入作業(yè)區(qū)域，易發(fā)生叉車(chē)與行人和其他車(chē)輛或障礙物的碰撞，導(dǎo)致人員受傷或設(shè)備損壞車(chē)作業(yè)中，車(chē)輛穩(wěn)定性與傾覆風(fēng)險(xiǎn)尤為突出，因叉車(chē)重心較高，若超載和負(fù)載過(guò)高和轉(zhuǎn)向過(guò)急或在坡道和不平地面行駛，易導(dǎo)致重心偏移引發(fā)側(cè)翻或前傾，不僅會(huì)造成設(shè)備損毀，還可能對(duì)駕駛員及周邊人員造成嚴(yán)重傷害操作規(guī)范與機(jī)械故障風(fēng)險(xiǎn)也不容忽視,部分駕駛員因未嚴(yán)格按規(guī)程操作，

或叉車(chē)本身存在制動(dòng)系統(tǒng)失靈和輪胎

異常和液壓泄漏等機(jī)械故障，可能在作業(yè)過(guò)程中突然失控，引發(fā)安全事故強(qiáng)化操作人員風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)意識(shí)，

通過(guò)培訓(xùn)使其掌握’看和聽(tīng)和嗅

和查'四步法，嚴(yán)格執(zhí)行’一車(chē)一

檢”定人定崗'制度，減少因疲

勞駕駛和違規(guī)操作引發(fā)的人為

風(fēng)險(xiǎn)。作危害分析法通過(guò)分解叉車(chē)操

作全流程，逐環(huán)節(jié)識(shí)別機(jī)械故

障和操作失誤和環(huán)境交叉等風(fēng)

險(xiǎn)，結(jié)合安全檢查表排查設(shè)備

隱患，確保風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)無(wú)遺漏，為

精準(zhǔn)防控提供依據(jù)。針對(duì)叉車(chē)作業(yè)中的突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，

如貨物墜落和車(chē)輛側(cè)翻，通過(guò)

安裝限速器和防撞報(bào)警系統(tǒng)等

技術(shù)手段實(shí)時(shí)預(yù)警，同時(shí)制定

應(yīng)急處置流程，并定期開(kāi)展應(yīng)

急演練，提升風(fēng)險(xiǎn)快速響應(yīng)能

力

。

風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)方法與風(fēng)險(xiǎn)防控措施0O

叉車(chē)事故應(yīng)急處理流程匯款警察叔叔教您辨識(shí)電信詐騙(七虛假中獎(jiǎng)信息詐騙：原疑人利用事主投機(jī)敗證金、郵資、稅費(fèi)為由，躺取飯財(cái)。防范建議：那到中裝、免費(fèi)扎品。消度理、切便宜的心理貓最所調(diào)的手續(xù)費(fèi)，提醒大家遇此情況多核實(shí)，切勿向方轉(zhuǎn)賬優(yōu)先對(duì)傷員進(jìn)行初步救助，立即撥打急救電話(huà)并報(bào)告安全負(fù)責(zé)人，

在確保自身安全的前提下對(duì)傷員止血和包扎，標(biāo)記傷員原始位置并

拍照留存現(xiàn)場(chǎng)痕跡，不隨意移動(dòng)重傷員以免加重傷情。事故處理后及時(shí)向上級(jí)提交詳細(xì)報(bào)告，包括時(shí)間和地點(diǎn)和原因及處

理過(guò)程；配合調(diào)查組分析事故責(zé)任，針對(duì)暴露的安全漏洞制定整改措施組織全員復(fù)盤(pán)培訓(xùn)，完善應(yīng)急預(yù)案并定期演練。即停車(chē)并啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，第一時(shí)間拉緊手剎和熄火并亮起雙閃警

示燈，迅速疏散周邊無(wú)關(guān)人員至安全區(qū)域，同時(shí)檢查事故現(xiàn)場(chǎng)是

否有燃油泄漏和貨物散落等次生風(fēng)險(xiǎn)隱患，防止二次事故發(fā)生。倉(cāng)庫(kù)叉車(chē)操作員為追求裝卸效

率，擅自超載倍搬運(yùn)貨物，在

轉(zhuǎn)向時(shí)因重心嚴(yán)重偏移導(dǎo)致叉

車(chē)側(cè)翻，操作員因未系安全帶

被甩出造成重傷。事故直接原

因是違反載重規(guī)定，根本安全

意識(shí)淡薄，教訓(xùn)必須嚴(yán)格執(zhí)行'

不超載和不超速’原則，定期檢某物流場(chǎng)叉車(chē)在%斜坡上搬運(yùn)

托盤(pán)時(shí)，操作員未拉手剎且急

剎車(chē)，托盤(pán)貨物因慣性滑落砸中下方整理貨物的員工。直接

原因是違反斜坡操作規(guī)程，貨

物未使用綁帶固定，教訓(xùn)明確

斜坡行駛必須低速檔位和貨叉

朝上，嚴(yán)禁載人，易滑貨物需車(chē)間內(nèi)叉車(chē)在狹窄通道行駛時(shí),因兩側(cè)堆放的紙箱遮擋視線(xiàn)

,司機(jī)未鳴笛警示也未確認(rèn)盲

區(qū)，與突然轉(zhuǎn)彎的同事發(fā)生碰

撞，導(dǎo)致對(duì)方腿部骨折。調(diào)查顯示作業(yè)區(qū)域未設(shè)置臨時(shí)隔離

,司機(jī)未規(guī)范使用后視鏡和警

示裝置，教訓(xùn)需保持作業(yè)通道暢通設(shè)第指區(qū)應(yīng)%標(biāo)識(shí)司典型叉車(chē)安全事故案例分析與經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)查叉車(chē)液壓與制動(dòng)系統(tǒng)，貨物手の甲爪の隨指の陽(yáng)手首綁

操作中集0O工業(yè)叉車(chē)維護(hù)保養(yǎng)與職業(yè)健康0O

叉車(chē)日常維護(hù)保養(yǎng)車(chē)班前需全面檢查輪胎氣壓與磨損

情況，確認(rèn)制動(dòng)踏板靈敏可靠，液

壓系統(tǒng)油位正常且無(wú)泄漏，燈光和

喇叭等安全裝置完好，確保各部件

運(yùn)行正常，從源頭預(yù)防操作中因設(shè)

備故障引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)班前需全面檢查輪胎氣壓與磨損

情況，確認(rèn)制動(dòng)踏板靈敏可靠，液

壓系統(tǒng)油位正常且無(wú)泄漏，燈光和

喇叭等安全裝置完好，確保各部件

運(yùn)行正常，從源頭預(yù)防操作中因設(shè)

備故障引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)班前需全面檢查輪胎氣壓與磨損

情況，確認(rèn)制動(dòng)踏板靈敏可靠，液

壓系統(tǒng)油位正常且無(wú)泄漏，燈光和

喇叭等安全裝置完好，確保各部件

運(yùn)行正常，從源頭預(yù)防操作中因設(shè)

備故障引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)。日作業(yè)前需對(duì)叉車(chē)關(guān)鍵部位進(jìn)行全

面檢查，包括輪胎氣壓與磨損情況

和制動(dòng)系統(tǒng)靈敏度和液壓管路有無(wú)

泄漏和燈光信號(hào)裝置是否正常，確保各安全防護(hù)裝置有效，通過(guò)細(xì)致

檢查提前發(fā)現(xiàn)潛在故障隱患，保障

作業(yè)安全。日作業(yè)前需對(duì)叉車(chē)關(guān)鍵部位進(jìn)行全

面檢查，包括輪胎氣壓與磨損情況

和制動(dòng)系統(tǒng)靈敏度和液壓管路有無(wú)

泄漏和燈光信號(hào)裝置是否正常，確

保各安全防護(hù)裝置有效，通過(guò)細(xì)致

檢查提前發(fā)現(xiàn)潛在故障隱患，保障

作業(yè)安全。日作業(yè)前需對(duì)叉車(chē)關(guān)鍵部位進(jìn)行全

面檢查，包括輪胎氣壓與磨損情況

和制動(dòng)系統(tǒng)靈敏度和液壓管路有無(wú)

泄漏和燈光信號(hào)裝置是否正常，確

保各安全防護(hù)裝置有效，通過(guò)細(xì)致

檢查提前發(fā)現(xiàn)潛在故障隱患，保障

作業(yè)安全。叉車(chē)定期檢查與故障排除基本方法0O叉車(chē)達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限和主要承重結(jié)構(gòu)嚴(yán)重變形或裂紋和安全裝置

失效無(wú)法修復(fù)和經(jīng)檢驗(yàn)不符合安全標(biāo)準(zhǔn)且無(wú)法整改時(shí)，應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢

;報(bào)廢流程需由使用單位提出申請(qǐng)，經(jīng)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)鑒定確認(rèn)，按相關(guān)

規(guī)定辦理注銷(xiāo)手續(xù)，嚴(yán)禁報(bào)廢叉車(chē)拆解拼裝或繼續(xù)使用，確保老