［單選題］1.橋梁拉吊索索力偏差超過（）時，應(yīng)檢定其安全系

數(shù)是否滿足要求。

A.±1%

B.±5%

C.±10%

D.±15%

參考答案：C

參考解析-：JTG/TJ21《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》P16頁。索力偏差率超

過±10%時應(yīng)分析原因，檢定其安全系數(shù)是否滿足相關(guān)規(guī)范要求，并應(yīng)在結(jié)構(gòu)

驗算中加以考慮。

［單選題］2.抗凍試驗中，凍融次數(shù)規(guī)定：在嚴(yán)寒地區(qū)（最冷月的平均氣溫低于

-15℃）為（）。

A15次

?￡

B5次

?

c0o次

?0/

DQO次

?u

咕

參：B

參考解析：《公路工程巖石試驗規(guī)程》（JTGE41-2005）P48頁，T0241-

1994抗凍性試驗：凍融次數(shù)規(guī)定：在嚴(yán)寒地區(qū)（最冷月的平均氣溫低于一15C）

為25次；在寒冷地區(qū)（最冷月的月平均氣溫低于^-5℃）為15次。

［單選題］3.國家標(biāo)準(zhǔn)《橋梁球型支座》規(guī)定：球形支座水平承載力應(yīng)不小于支

座豎向承載力的（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

參考答案：B

參考解析：GB/T17955《橋梁球型支座》P3頁。在豎向設(shè)計承載力的作用下，支

座的豎向壓縮變形不應(yīng)大于支座總高度的1%,盆環(huán)徑向變形不應(yīng)大于盆環(huán)外徑

的0.05%；固定支座和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不應(yīng)小于支座

豎向設(shè)計承載力的10%。

［單選題］4.冬季施工時，噴射混凝土作業(yè)區(qū)的氣溫不應(yīng)低于（）。

A.0℃

B.2℃

C.3℃

D.5℃

參考答案：D

參考解析：《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》冬季時，噴射作業(yè)區(qū)的氣溫不應(yīng)低于

5℃o在結(jié)冰的巖面上不得進(jìn)行噴射混凝土作\也。噴射混凝土強(qiáng)度未達(dá)到6MPa

前不得受凍。

［單選題］5.隧道仰拱、隧底最大允許超挖值為（）。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.250皿n

參考答案：D

參考解析：回

［單選題］6.盆式支座豎向承載力試驗時支座檢驗荷載為支座豎向設(shè)計承載力的

（）倍。

A.1.2

B.1.3

C.1.5

D.2

參考答案：C

參考解析：正式加載分3次進(jìn)行，檢驗荷載為支座豎向設(shè)計承載力的1.5倍。

［單選題］7.某橋梁設(shè)計時未考慮設(shè)置橋梁標(biāo)志，管理部門運(yùn)營期間也未設(shè)置標(biāo)

志，進(jìn)行技術(shù)狀況評定時，標(biāo)志脫落、缺失評定指標(biāo)的標(biāo)度應(yīng)為（）。

A.不計，權(quán)重分配給其他結(jié)構(gòu)

B.1

C.2

D.3

參考答案：D

參考解析：JTG/T1121《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》P94頁。標(biāo)志脫落、缺失

評定標(biāo)準(zhǔn)見下表。

向

［單選題］8.錨桿軸力量測（機(jī)械式測力錨桿）時，每個測點的測孔測量3次，

當(dāng)三次數(shù)值之間最大差值不大于（）時，取平均觀測結(jié)果。

A.0.05mm

B.0.1mm

C.0.25mm

D.0.02mm

參考答案：A

參考解析：每個測點測孔量3次，當(dāng)該數(shù)值之間最大差值不大于0.05mm時，把

平均觀測結(jié)果記入記錄本內(nèi)，若三次讀數(shù)值之間最大差值大于0.05mm時，進(jìn)行

第四次或第五次讀數(shù)，直至達(dá)到有三次讀數(shù)之間最大差值小于0.05mm時為止。

［單選題］9.采用鉆孔取芯法檢測仰拱斷面形狀時，每個檢測斷面應(yīng)分別在斷面

的左、中、右鉆孔，鉆孔總數(shù)應(yīng)不少于（）。

A.8個

B.7個

C.6個

D.5個

參考答案：D

參考解析：采用鉆孔取芯法檢測仰拱斷面形狀時，每個檢測斷面應(yīng)分另J在斷面

的左、中、右鉆孔，鉆孔總數(shù)應(yīng)不少于5個。

［單選題］10.在進(jìn)行介電常數(shù)或電磁波速現(xiàn)場標(biāo)定時，每座隧道不少于1處，每

處實測不少于（）。

A.2次

B.3次

C.4次

D.5次

參考答案：B

參考解析：《公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTGF80/1）P169

頁，附錄R地質(zhì)雷達(dá)檢測隧道支護(hù)（襯砌）質(zhì)量方法（R.0.5.1）檢測前應(yīng)對支

護(hù)（襯砌）混凝土的介電常數(shù)或電磁波速做現(xiàn)場標(biāo)定，且每座隧道應(yīng)不少于1

處，每處實測不少于3次，取平均值為該隧道的介電常數(shù)或電磁波速。對于特

長隧道，應(yīng)增加標(biāo)定點數(shù)。

［單選題］11.隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌，對于承受圍巖壓力較大的拱墻，封

頂和封口混凝土要求達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的（）時拆除。

A.30%

B.50%

C.70%

D.100%

參考答案：D

參考解析：《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》在襯砌混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度之后才能拆

除襯砌模板。為加快工程進(jìn)度而提前拆模，會造成低強(qiáng)度混凝土過早承載，致

使襯砌出現(xiàn)裂縫。適宜的拆模時間應(yīng)根據(jù)實際采用的混凝土強(qiáng)度一時間（齡

期）關(guān)系曲線確定。《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定拆除拱架、墻架和模板，

應(yīng)符合以下要求：

（1）不承受外荷載的拱、墻,混凝土強(qiáng)度達(dá)到5.OMPa。

3、宜用無堿或低堿型速凝劑?！咀⒁猓?020版教材上是錯的，引用的是舊規(guī)

范】

［單選題］15.鉆孔灌注樁，泥漿的作用不包括（）。

A.護(hù)壁

B.冷卻鉆頭

C.堵漏

D.潤滑

參考答案：D

參考解析：在基樁的巖土地層鉆孔過程中，一般都要采取護(hù)壁措施。泥漿作為

鉆探的沖洗液，除起護(hù)壁作用外，還具有攜帶巖土、冷卻鉆頭、堵漏等功能，

泥漿性能的好壞直接影響鉆進(jìn)效率和生產(chǎn)安全。

［單選題］16.公路隧道按跨度分類，中跨度隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）。其中B為

開挖寬度

A.B<9m

B.9msB<14m

C.14msB<18m

D.B218nl

參考答案：B

參考解析：JTG/TF60《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》P1頁。公路隧道按其跨度可分

為四類：BN18nb超大跨度隧道；14msBV18m,大跨度隧道；9mWBVl4nb中

跨度隧道；BV9m,小跨度隧道。其中B為開挖寬度。

［單選題］17,鋼筋拉伸試驗一般應(yīng)在（）溫度條件下進(jìn)行。

A.23℃±5℃

B.0-35℃

C.5-40℃

D.10-35℃

參考答案：D

參考解析?：鋼筋拉伸試驗一般在10?35℃溫度條件下進(jìn)行，對溫度要求嚴(yán)格的

試驗，應(yīng)在23℃±5℃下進(jìn)行。

［單選題］18.隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌，其超前距離宜保持（）倍以上襯

砌循環(huán)作業(yè)長度。

A.1

B.2

C.3

D.4

參考答案：C

參考解析：JTG/TF60《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》P36頁。仰拱混凝土超前拱墻混

凝土施工的超前距離，宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度。仰拱施工宜整斷面

一次成型，不宜左右半幅分次澆筑。

［單選題］19,泄水洞縱坡一般不小于（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%

參考答案：A

參考解析：泄水洞縱坡一般不小于0.5%,以保證自流排水。

［單選題］20.回彈儀鋼砧率定平均值為（）。

A.60±2

B.70±2

C.80±2

D.90±2

參考答案：C

參考解析：JGJ/T23-2011《回彈法檢測混凝土抗壓強(qiáng)度試驗規(guī)程》P5頁。對

中型回彈儀的技術(shù)要求。

①水平彈擊時，彈擊錘脫鉤的瞬間，中型回彈儀的標(biāo)稱能力應(yīng)為2.207J。

②彈擊錘與彈擊桿碰撞的瞬間，彈擊彈簧應(yīng)處于自由狀態(tài)，此時彈擊錘起跳點

應(yīng)相應(yīng)于指針指示刻度尺上“0”處。

③在洛氏硬度HRC為60±2的鋼砧上，回彈儀的率定值應(yīng)為80±2o

④數(shù)字式回彈儀應(yīng)帶有指針直讀示值系統(tǒng)，數(shù)字顯示的回彈值與指針直讀示值

相差應(yīng)不超過1。

⑤回彈儀使用時的環(huán)境溫度應(yīng)為一4?40C。

［單選題］21.石料的單軸抗壓強(qiáng)度試驗中，壓力試驗機(jī)以（）速率加荷直至破

壞，記錄破壞荷載及加載過程中出現(xiàn)的現(xiàn)象。

A.0.3-0.5MPa/s

B.0.5—0.8MPa/s

C.0.8-lMPa/s

D.0.5-lMPa/s

參考答案：D

參考解析：《公路工程巖石試驗規(guī)程》（JTGE41-2005）P28頁，T0221-2005

（4.4）石料的單軸抗壓強(qiáng)度試驗中，壓力試驗機(jī)以0.5—IMPa/s的速率加荷直

至破壞，記錄破壞荷載及加載過程中出現(xiàn)的現(xiàn)象。

［單選題］22.隧道超前錨桿的設(shè)計間距，V級圍巖宜為（）。

A.20?40cm

B.30?50cm

C.40?60cm

D.50~70cm

參考答案：B

參考解析：見規(guī)范JTGD70中P60頁13.2.4超前錨桿設(shè)計應(yīng)遵循下列原則：1超

前錨桿設(shè)置范圍，對于拱部超前錨桿宜為隧道拱部外弧全長的1/6?1/2。2錨

桿直徑宜取20?25mm。3錨桿長度宜為3?5m,拱部超前錨桿縱向兩排之間應(yīng)有

1m以上的水平搭接段。4錨桿間距，IV級圍巖宜為40?60rm,V級圍巖宜為

30-50cnio5錨孔直徑不應(yīng)小丁40川山，可設(shè)一排或數(shù)排。6超前錨桿外插角宜為

5°?30°。7充填砂漿宜采用早強(qiáng)砂漿，其強(qiáng)度等級不應(yīng)低于M20。

［單選題］23.錨桿拔力要求同組單根錨桿的錨固力不小于設(shè)計值的（）。

A.60%

B.70%

C.80%

D.D.90%

參考答案：D

參考解析："GF80/1《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》P117表

10.8.2規(guī)定：最小錨桿拔力20.9設(shè)計值。

［單選題］24.隧道施工中線及高程的實際貫通誤差，應(yīng)在未襯砌的（）地段調(diào)

整。

A.60m

B.SOm

C.100m

D.200m

參考答案：D

參考解析：JTG/TF60《隧道施工技術(shù)細(xì)則》P15頁。隧道貫通后，洞內(nèi)導(dǎo)線、施

工中線及高程的實際貫通誤差，應(yīng)在貫通面兩側(cè)未襯砌段調(diào)整，該貫通誤差調(diào)

整段的長度應(yīng)根據(jù)中線形式、貫通誤差值、支護(hù)和襯砌（包括仰拱）施工情況

綜合確定，不宜小于200m（貫通面兩側(cè)對稱）。該段的后續(xù)工序均應(yīng)以調(diào)整后

的中線及高程為準(zhǔn)進(jìn)行放樣。隧道施工測量。

［單選題］25.下列不屬于滲漏水水質(zhì)檢測的是（（）。

A.渾濁程度

B.溫度檢測

C.PH值

D.水樣檢測

參考答案：A

參考解析：簡易檢測檢查內(nèi)容包括：位置、范圍、漏水狀態(tài)和漏水流量檢查、

渾濁程度、PH值、凍結(jié)檢查。滲漏水水質(zhì)檢測內(nèi)容包括：溫度檢測、PH值及水

質(zhì)檢測、水樣檢測。

［單選題］26.計算塑料波紋管不圓度時，用分度不大于（）的游標(biāo)卡尺在管材

同一表面各處測量，直至得出最大值與最小值。

A.0.01mm

B.0.1mm

C.0.5mm

D.0.05mm

參考答案：D

參考解析：不圓度：用分度不大丁0.05山山的游標(biāo)卜尺在管材同一表面各處測

量，直至得出最大值與最小值。

［單選題］27.關(guān)于地質(zhì)雷達(dá)檢測方法的規(guī)定，以下不正確的是（）。

A.檢測前確保雷達(dá)系統(tǒng)正確連接

B.檢測前準(zhǔn)確標(biāo)記隧道里程樁號

C.檢測時，確保天線與支護(hù)表面密貼

D.分段檢測時，相鄰檢測段接頭重合長度不小于2m

參考答案：D

參考解析："GF80/1《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》P169頁

R.0.7第7條規(guī)定：分段檢測時，相鄰檢測段接頭重合長度不小于1m。

［單選題］28.混凝土原材料砂的細(xì)度模數(shù)為3.3,則該砂為（）。

A.特細(xì)砂

B.細(xì)砂

C.中砂

D.粗砂

參考答案：D

參考解析：2020年教材P23頁，根據(jù)細(xì)度模數(shù)將砂分為：

（1）粗砂：3.7?3.1；

（2）中砂:3.0-2.3；

（3）細(xì)砂：2.2?1.6。

［單選題］29.以下屬于支護(hù)狀態(tài)及施工狀態(tài)觀察內(nèi)容的是（）。

A.開挖方法，臺階長度、高度、寬度

B.地表開裂、滑移、沉陷

C.地表水水流變化

D.巖性、巖層產(chǎn)狀

參考答案：A

參考解析：支護(hù)狀態(tài)及施工狀態(tài)觀察內(nèi)容：

（1）開挖方法，臺階長度、高度、寬度；

（2）初期支護(hù)、二次襯砌、仰拱襯砌施作時機(jī)、一次開挖長度、距開挖面的距

離；

（3）初期支護(hù)、二次襯砌開裂及滲水情況（位置、狀態(tài)、水量等）；

(4)鋼拱架有無懸空及懸空長度、鋼拱壓曲、歪斜；

(5)仰拱襯砌底鼓、開裂、滲水現(xiàn)象；

(6)施工中存在的其他缺陷。

［單選題］30.()不屬于斜拉橋拉索的評定指標(biāo)。

A.護(hù)套裂縫

B.滑移變位

C.護(hù)套內(nèi)的材料老化變質(zhì)

D.拉索線形異常

參考答案：A

參考解析：JTG/TH21《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》P66頁。斜拉索評定指標(biāo)包

括：

(1)拉索銹蝕、斷絲；

(2)滑移變位；

(3)涂層損壞；

(4)護(hù)套內(nèi)的材料老化變質(zhì)；

(5)錨固區(qū)損壞；

(6)拉索線形異常。

［多選題］1.評定標(biāo)準(zhǔn)將橋梁上部結(jié)構(gòu)分為()。

A.拱式橋

B.梁式橋

C.懸索橋

D.鋼一混凝土組合橋

E.斜拉橋

參考答案：ABCE

參考解析：JTG/TH21《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》目錄P1頁。根據(jù)主要承重

結(jié)構(gòu)的不同，以及使用荷載傳遞的特點，橋梁上部結(jié)構(gòu)分為梁式橋、拱式橋、

懸索橋、斜拉橋四大類。

［多選題］2.以下芯樣試件尺寸偏差及外觀質(zhì)量測試數(shù)據(jù)無效的是()。

A.芯樣試件的實際高徑比小于要求高徑比的95%或大于105%

B.沿芯樣試件高度的任一直徑與平均直徑相差大于2mm

0.抗壓芯樣試件端面的不平整度在lOOmm長度內(nèi)大于0.1mm

D.芯樣試件端面與軸線的不垂直度大于1°

參考答案：ABCD

參考解析：芯樣試件尺寸偏差及外觀質(zhì)量超過下列數(shù)值時，相應(yīng)的測試數(shù)據(jù)無

效：

(1)芯樣試件的實際高徑比小于要求高徑比的95%或大于105%；

(2)沿芯樣試件高度的任一直徑與平均直徑相差大于2mm；

(3)抗壓芯樣試件端面的不平整度在100mm長度內(nèi)大于0.1mm；

（4）芯樣試件端面與軸線的不垂直度大于1°;

（5）芯樣有裂縫或有其他較大缺陷。

［多選題］3.在靜載錨固性能試驗過程中觀察錨具變形，以下說法正確的是

（）O

A.在靜載錨固性能滿足后，允許出現(xiàn)微裂和縱向斷裂

B.在靜載錨固性能滿足后，不允許橫向、斜向斷裂及碎斷

C.預(yù)應(yīng)力筋達(dá)到極限破斷時，不允許出現(xiàn)塑性變形

D.預(yù)應(yīng)力筋達(dá)到極限破斷時，錨板中心殘余變形不應(yīng)出現(xiàn)明顯撓度

參考答案：ABD

參考解析：《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連接器》（JT/T329）P8

頁，（7.3.6）在靜載錨固性能滿足后，允許出現(xiàn)微裂和縱向斷裂，不允許橫

向、斜向斷裂及碎斷；預(yù)應(yīng)力筋達(dá)到極限破斷時，錨板及其錐形錨孔不允許出

現(xiàn)過大塑性變形，錨板中心殘余變形不應(yīng)出現(xiàn)明顯撓度。

［多選題］4.隧道風(fēng)速檢測常用的風(fēng)表有（）。

A.杯式風(fēng)表

B.翼式風(fēng)表

C.熱電式風(fēng)速儀

D.皮托管

E.壓差計

參考答案：AB

參考解析：隧道風(fēng)速檢測，風(fēng)表檢測風(fēng)速中常用的風(fēng)表有杯式和翼式兩種。

［多選題］5.在工程中為保證基樁成孔質(zhì)量，需要對孔底沉淀厚度進(jìn)行測定，常

用的測定方法主要有（）。

A.垂球法

B.超聲波法

C.電阻率法

D.電容法

E.鋼筋籠法

參考答案：ACD

參考解析：樁底沉淀土厚度的大小極大地影響樁端承載力的發(fā)揮，在施工過程

中必須嚴(yán)格控制樁底沉淀土的厚度。在工程中常用于測定沉淀土厚度的方法有

垂球法、電阻率法和電容法。超聲波法和鋼筋籠法均用于檢測成孔后的孔徑和

垂直度，不能檢測孔底的沉淀厚度。

［多選題］6.現(xiàn)場確定地基承載力的方法有（）。

A.荷載板試驗

B.標(biāo)貫試驗

C.靜力觸探試驗

D.擊實試驗

參考答案：ABC

參考解析：JGJ340建筑地基檢測技術(shù)規(guī)范。

［多選題］7.超前鉆探過程中應(yīng)在現(xiàn)場做好鉆探記錄，包括（）。

A.鉆孔位置

B.開孔時間

C.卡鉆位置

D.鉆進(jìn)壓力

參考答案：ABCD

參考解析：超前鉆探過程中應(yīng)在現(xiàn)場做好鉆探記錄，包括鉆孔位置、開孔時

間、終孔時間、孔探、鉆進(jìn)壓力、鉆進(jìn)速度隨鉆孔深度變化情況、沖洗液顏色

和流量變化、涌砂、空洞、振動、卡鉆位置、突進(jìn)里程、沖擊器聲音的變化

等。出處：《公路工程試驗檢測人員考試用書隧道（第二版）》P155頁。

［多選題］8.某普通鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗，當(dāng)出現(xiàn)下述（）情形時，

可判定橋梁承載力不滿足要求。

A.主要測點結(jié)構(gòu)校驗系數(shù)大于1

B.主要測點的相對殘余變位大于25%

C.試驗荷載作用下，跨中下緣出現(xiàn)新增豎向裂縫

D.試驗荷載作用下，橋梁基礎(chǔ)出現(xiàn)不穩(wěn)定沉降變形

參考答案：ABD

參考解析：JTG/TJ21《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》P36頁。對于荷載試驗

結(jié)果，JTG/TJ21規(guī)定：當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)判定橋梁承載能力不滿足要

求：

（1）主要測點靜力荷載試驗校驗系數(shù)大于1。

（2）主要測點相對殘余變位或相對殘余應(yīng)變超過20%。

（3）試驗荷載作用下裂縫擴(kuò)展寬度超過限值，且卸載后裂縫閉合寬度小于擴(kuò)展

寬度的2/3。

（4）在試驗荷載作用下，橋梁基礎(chǔ)不發(fā)生不穩(wěn)定沉降變位。

［多選題］9.影響超聲波法測量精度的因素有（）。

A.橫向尺寸

B.濕度和溫度

0.集料性質(zhì)

D.水灰比

E.齡期

參考答案：ABCDE

參考解析：超聲波檢測混凝土的強(qiáng)度主要的通過測量在一定測距內(nèi)超聲傳播的

平均聲速來推定的。影響聲速的因素有7個方面：橫向尺寸效應(yīng)；溫度和濕

度、混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋對超聲波法測強(qiáng)的影響；粗集料品種、粒徑和含量；水

灰比和水泥用量；混凝土齡期；混凝土缺陷；混凝土損傷。

［多選題］10.對各類隧道土建結(jié)構(gòu)，應(yīng)分別采取不同的養(yǎng)護(hù)措施，正確的有

()O

A.2類隧道或存在評定狀;兄值為2的分項時，應(yīng)按需進(jìn)行保養(yǎng)維修

B.3類隧道，應(yīng)對局部實施病害處置

C.4類隧道應(yīng)及時關(guān)閉，然后實施病害處置

D.重要分項以外的其他分項評定狀況值為3或4時，應(yīng)盡快實施病害史置

參考答案：BD

參考解析：JTGIU2《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》P15頁。對評定劃定的各類隧道上

建結(jié)構(gòu)，應(yīng)分別采取不同的養(yǎng)護(hù)措施：

（1）1類隧道應(yīng)進(jìn)行正常養(yǎng)護(hù)。

（2）2類隧道或存在評定狀況值為1的分項時，應(yīng)按需進(jìn)行保養(yǎng)維修。

（3）3類隧道或存在評定狀況值為2的分項時，應(yīng)對局部實施病害處治。

（4）4類隧道應(yīng)進(jìn)行交通管制，盡快實施病害處治。

（5）5類隧道應(yīng)及時關(guān)閉，然后實施病害處治。

（6）重要分項以外的其他分項評定狀況值為3或4時,應(yīng)盡快實施病害處治。

［多選題］11.對于破碎巖|級和V級圍巖拱部，隧道超欠挖平均和最大超挖值滿

足要求的是（）。

A.平均100mm,最大200ir.m

B.平均100mm,最大100mm

C.平均100mm,最大150ir.m

D.平均150mm,最大250ir.m

參考答案：AC

參考解析：JTGF80/1《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》P117頁或

《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》

瞳允許超拗I表9.2

敝粒底項目股值觥林差檢劫嫻刎

11級雕（嫦）平即00冊大蒯

1拱都踹（mm）口、出敏跚仲躲砍巖）平陰50,艮火250

1全處儀嫡冊i面儀蒯閽201n檢

,

3極網(wǎng)飄破碎巖、土）平均100,量大】加查1個斷面那個新而自拱的&W2m

4的|+100,08IIA

1

邊指磁（urn）

5全霓+200,0

6幀懸槐以叫平均100冊大250全站儀琳臨儀汨20m睡3處

［多選題］12.造成隧道通風(fēng)與照明不良的原因有（）。

A.設(shè)計欠妥

B.隧道斷面太大

C.器材質(zhì)量存在問題

D.運(yùn)營管理不當(dāng)

參考答案：ACD

參考解析：造成隧道通風(fēng)與照明不良的原因有以下三個方面：設(shè)計欠妥、器材

質(zhì)量存在問題和運(yùn)營管理不當(dāng)。

［多選題］13,根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，錨具按照錨固方式的差異分為不同類型，以下正確

的是（）。

A.夾片式

B.擠壓式

C.支撐式

D.組合式

E.握裹式

參考答案：ACDE

參考解析：GB/T14370《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》P4頁。國家標(biāo)準(zhǔn)將錨

具、夾具和連接器按錨固方式不同，分為夾片式、支撐式、組合式和握裹式4

種基本類型。另外，交通運(yùn)輸行'也標(biāo)準(zhǔn)將錨具、連接器按其結(jié)構(gòu)形式分為張拉

端錨具和固定端錨具兩類。

［多選題］14.板式橡膠支座試驗過程中需對試樣進(jìn)行對中放置，下列說法正確的

是（）。

A.對中偏差小于1%的試樣短邊尺寸或直徑

B.對中偏差小于2%的試樣長邊尺寸或直徑

C.對于抗剪彈性模量試驗，當(dāng)試樣為矩形支座時，應(yīng)使支座順其短邊方向受剪

D.對于抗剪彈性模量試驗，當(dāng)試樣為矩形支座時，應(yīng)使支座順其長邊方向受剪

參考答案：AC

參考解析：相關(guān)規(guī)范對板式橡膠支座試驗過程中的試樣放置規(guī)定如下：

（1）抗壓彈性模量試驗：將試樣置于壓力機(jī)的承壓板上，對準(zhǔn)中心，偏差小于

1%的試樣短邊尺寸或直徑。

（2）抗剪彈性模量試驗：將試樣置于壓力機(jī)的承載板與中間鋼拉板上按雙剪組

合配置好，對準(zhǔn)中心，偏差小于1%的試樣短邊尺寸或直徑，當(dāng)試樣為矩形支座

時，應(yīng)使支座順其短邊方向受剪。

［多選題］15,鋼絞線的表面質(zhì)量要求是（）。

A.允許有輕微浮銹

B.不得有油漬

C.不得有潤滑劑

D.不允許有肉眼可見的銹蝕麻坑

參考答案：ABCD

參考解析：GB/T5224《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》P10頁。鋼絞線表觀質(zhì)量要求：

(1)除非用戶有特殊要求，鋼絞線表面不得有油、潤滑脂等物質(zhì)。

(2)鋼絞線表面不得有影響使用性能的有害缺陷。允許存在軸向表面缺陷，但

其深度應(yīng)小于單根鋼絲直徑的4%。

(3)允許鋼絞線表面有輕微浮銹。表面不能有目視可見的銹蝕凹坑。

(4)鋼絞線表面允許存在回火顏色。鋼絞線表觀質(zhì)量。

［多選題］16.超聲回彈綜合法檢測混凝土強(qiáng)度，全國統(tǒng)一測強(qiáng)曲線的適用范圍是

()O

A.可摻或不摻礦物摻和料、外加劑、粉煤灰、泵送劑

B.人工或一般機(jī)械攪拌的混凝土或泵送混凝土

C.齡期7-2000d

D.混凝土強(qiáng)度20-60MPa

參考答案：ABC

參考解析：(-P142)參見《超聲回彈綜合法檢測混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》

(CECS02:2005)P16頁，(6.0.1)超聲回彈法強(qiáng)度換算方法使用范圍是：

(1)混凝土用水泥應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《通用硅酸鹽水泥》(GB175-2007)

的要求；

(2)混凝土用砂、石集料應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢

驗方法標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ52-2006)的要求；

(3)可摻或不摻礦物摻和料、外加劑、粉煤灰、泵送劑；

(4)人工或一般機(jī)械攪拌的混凝土或泵送混凝土；

(5)自然養(yǎng)護(hù)；

(6)齡期7-2000d；

(7)混凝土強(qiáng)度10-70MPa.

注：《超聲回彈綜合法檢測混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》(CECS02：2020)P13頁。

超聲回彈法強(qiáng)度換算方法使用范圍是：

(1)混凝土采用的水泥、砂石、外加劑、摻合料、拌合用水符合現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

的規(guī)定；

(2)自然養(yǎng)護(hù)或蒸汽養(yǎng)護(hù)后經(jīng)自然養(yǎng)護(hù)7d以上，且混凝土表層為干燥狀態(tài)；

(3)齡期7-2000d；

(4)混凝土強(qiáng)度10-70Mpao

［多選題］17.卜列屬于連續(xù)采樣的方法是()。

A.氣球法

B.擴(kuò)散靜電法

C.自動雙濾膜法

D.閃爍室法

參考答案：BC

參考解析：

摘用抑帽方法分類及其特點表16?8

蝴誠方法將點■

電雌聯(lián)，戲，戲蟆氏皤料

雌法集作雕，靈靴嬸，的喉肺便■

醐新

礴麟可同硼?翻和子楙必受跚朧尤不使就

然出融,蜷觸朧流刊怔,用眼大

麗鞋”觸

一日動雙贏

自動觸螃國殿監(jiān)翻械懶極化，瞅等岫艘架,

護(hù)敏稱電法_不舒酢外蝌用鞋

麓式電融

好攜極鞘,和撼定（不減出,冊及時版,嶼城

酬幌翻必

梭械,只用于蜻岫

二mw小酬良無蟠，理汽精跳舐曲屬創(chuàng)彷優(yōu)男踱娜

臬歇樣詢踴,蟒優(yōu)無觸,能敢使用,只用理艦?

fi.stsm

o.w,體朝、,蛹靛就吊政使用,不受亂注眥

此可舸長腫蚓施

［多選題］18.可用于隧道超前地質(zhì)預(yù)報的方法有（）。

A.地質(zhì)雷達(dá)法

B.瑞利面波法

C.電阻率法

D.電導(dǎo)率法

參考答案：AB一一

參考解析：雷達(dá)法，瑞麗波屬地震波中的一種電磁波反射法主要采用地質(zhì)。

［多選題］19.影響噴射混凝土厚度的因素包括（）。

A.爆破效果

B.回彈率

C.噴射參數(shù)

D.施工控制

參考答案：ABCD

參考解析：影響噴射混凝土厚度的因素包括爆破效果、回彈率、噴射參數(shù)、施

工控制。

［多選題］20.雙曲拱橋主拱圈評定指標(biāo)包括()。

A.主拱圈、橫向聯(lián)結(jié)系變形

B.滲水

C.主拱圈裂縫、蜂窩麻面

D.拱腳位移

E.實腹段缺陷

參考答案：ABCD

參考解析：見規(guī)范JTG/TH21中P35頁。

［判斷題］1.注漿材料要求漿液粘度高，滲透力強(qiáng)，流動性好，能進(jìn)入組小裂隙

和粉、細(xì)砂層，這樣漿液可達(dá)到預(yù)想范圍，確保注漿效果。()

A.正確

B.錯誤

參考答案：B

參考解析：1.對注漿材料的要求隧道注漿工程中采用的注漿材料-，應(yīng)符合以下

要求：

(1)漿液應(yīng)無毒無臭，對人體無害，不污染環(huán)境。

(2)漿液黏度低、流動性好、可注性強(qiáng)、凝結(jié)時間可按要求控制。

(3)漿液固化體穩(wěn)定性好，能滿足注漿工程的使用壽命要求。

(4)漿液應(yīng)對注漿設(shè)備、管路及混凝土結(jié)構(gòu)物無腐蝕性，易于清洗。

［判斷題］2.樁底沉淀土厚度的大小對樁端承載力的影響不大，因此在施工過程

中不必過多的控制樁底沉淀土的厚度。()

A.正確

B.錯誤

參考答案：B

參考解析：樁底沉淀土厚度的大小極大地影響樁端承載力的發(fā)揮，因此在施工

過程中必須嚴(yán)格控制樁底沉淀土的厚度。

［判斷題］3.進(jìn)行混凝土抗?jié)B性試驗，試件形狀為圓臺體：上底直徑為185mm,下

底直徑為175mm，高為150mm。()

A.正確

B.錯誤

參考答案：B

參考解析：進(jìn)行混凝土抗?jié)B性試驗，試件形狀為圓臺體：上底直徑為175mm,下

底直徑為185mm,高為150nm1；試件成型后24h拆模用鋼絲刷刷凈兩端面水泥泥

膜，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)齡期為28/

［判斷題］4.鋼弦式測力錨桿不便于遠(yuǎn)距離量測，對施工的干擾大，速度較慢。

()

A.正確

B.錯誤

參考答案：B

參考解析：機(jī)械式量測錨桿與鋼弦式測力錨桿相比，不便于遠(yuǎn)距離量測，對施

工的干擾大，速度較慢，在隧道現(xiàn)場測試中很少采用。

［判斷題］5.橋梁用板式橡膠支座抗剪彈性模量施加lOMPal豎向荷載的目的是保

證其接近實際受力狀態(tài)。（）

A.正確

B.錯誤

參考答案：A

［判斷題］6.橋梁鉆孔灌注樁護(hù)壁泥漿一般要求呈堿性。（）

A.正確

B.錯誤

參考答案：A

參考解析：正循環(huán)鉆孔、反循環(huán)鉆孔泥漿酸堿度為8?10,推鉆鉆孔、沖抓鉆

孔、沖擊鉆孔泥漿酸堿度為8?11。故泥漿酸堿度均為堿性。

［判斷題］7.隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測，包括隧道施工階段與運(yùn)營階段控制測量和監(jiān)控

測量。（）

A.正確

B.錯誤

參考答案：B

參考解析：目錄隧道施工環(huán)境監(jiān)測也是現(xiàn)場監(jiān)控。

［判斷題］8.混凝土試件成型時，人工振搗應(yīng)從中心向四周邊緣均勻進(jìn)行。

（）（）

A.正確

B.錯誤

參考答案：B

參考解析：GB/T50081《普通混凝土力學(xué)性能試驗方法》P9頁?；炷猎嚰尚?/p>

時，人工振搗應(yīng)從邊緣向中心均勻進(jìn)行。

［判斷題］9.公路橋涵工程使用的外加劑，與水泥、礦物摻合料之間應(yīng)具有良好

的相容性。（）

A.正確

B.錯誤

參考答案：A

參考解析：公路橋涵工程使用的外加劑，與水泥、礦物摻合料應(yīng)具有良好的相

容性。

［判斷題］10.刺破強(qiáng)力時反映土工織物抵抗如有棱角的石子、支護(hù)用鋼構(gòu)件端頭

等小面積集中荷載的能力。（）

A.正確

B.錯誤

參考答案：A

參考解析：第六節(jié)隧道用土工布性能檢測：刺破強(qiáng)力是反映土工織物抵抗如有

棱角的石子、支護(hù)用鋼構(gòu)件端頭等小面積集中荷載的能力。

［判斷題］11.混凝土試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)齡期為28d。（）正確B錯誤

A.正確

B.錯誤

參考答案：A

參考解析：GB/T50081-2002《普通混凝土力學(xué)性能試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》P10頁?；?/p>

凝土養(yǎng)護(hù)中，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)齡期為28d（從攪拌加水開始），非標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)齡期一般為

Id、3d、7d、60d、90d和180do

［判斷題］12.配筋混凝土橋梁承載能力正常使用極限狀態(tài)評定時，應(yīng)驗算變形。

（）（）

A.正確

B.錯誤

參考答案：B

參考解析：運(yùn)營荷載狀態(tài)等進(jìn)行檢查評估。按《橋規(guī)》和JTG/TJ21分別檢算結(jié)

構(gòu)或構(gòu)件在持久狀況下承載能力極限狀態(tài)下的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和正常使用極限狀

態(tài)下的剛度、抗裂性。

［判斷題］13.對在用橋梁，應(yīng)從結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性三方面進(jìn)行承

載能力檢測評定。（）

A.正確

B.錯誤

參考答案：B

參考解析："GTJ21—2011公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程7.1.1規(guī)定，對在用

橋梁，應(yīng)從結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度、抗裂性和穩(wěn)定性四個方面進(jìn)行承載能力

檢測評定。P35,按《橋規(guī)》和JTG/TJ21—2011分別檢算結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在持久狀

況下承載能力極限狀態(tài)下的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和正常使用極限狀態(tài)下的剛度、抗裂

性。

［判斷題］14.隧道形成過程中自始至終存在受力狀態(tài)的變化。（）

A.正確

B.錯誤

參考答案：A

參考解析：2020年教材P386頁。地面工程受力后會自由變形，而隧道受力后的

變形要受到周圍巖土體的影響（即彈性抗力）。隧道襯砌結(jié)構(gòu)受力通常是根據(jù)

經(jīng)驗公式進(jìn)行計算，而圍巖力學(xué)參數(shù)隨著受力條件的改變而有所變化。隧道襯

砌結(jié)構(gòu)的受力除與地質(zhì)條件有直接關(guān)系外，也與隧道的開挖方式、支護(hù)時間、

支護(hù)剛度有很大關(guān)系。

［判斷題］15.鋼弦式表面應(yīng)變計安裝完成后，應(yīng)使其初始頻率與出廠標(biāo)定的初始

頻率值一致。（）

A.正確

B.錯誤

參考答案：A

［判斷題］16.鋼拱架有無懸空及懸空長度、鋼拱壓曲、歪斜是掌子面觀察內(nèi)容。

（）

A.正確

B.錯誤

參考答案：B

參考解析：掌子面觀察項目：

（］）巖性、巖層產(chǎn)狀.

（2）地層結(jié)構(gòu)面（節(jié)前、裂隙）形態(tài)、規(guī)模、產(chǎn)狀及充填物；

（3）不良地質(zhì)（溶洞、斷層、采空區(qū)、有害氣體等）揭露情況；

（4）地下水類型、涌水量、涌水位置、涌水壓力等；

（5）開挖工作面的穩(wěn)定狀態(tài)、坍塌、掉塊、明顯變形、擠出等。

［判斷題］17.當(dāng)巖體充水或應(yīng)力增加，則波速降低，衰減減少，頻譜簡化。

（）

A.正確

B.錯誤

參考答案：B

參考解析：在巖體中，波的傳播速度與巖體的密度及彈性常數(shù)有關(guān)，受巖體結(jié)

構(gòu)構(gòu)造、地下水、應(yīng)力狀態(tài)的影響，一般規(guī)律如下所示：

（1）巖體風(fēng)化、破碎、結(jié)構(gòu)面發(fā)育，則波速低衰減快，頻譜復(fù)雜；

（2）巖體充水或應(yīng)力增加，則波速增加，則波速增高，衰減減少，頻譜簡化；

（3）巖體不均勻性和各向異性使波速與頻譜的變化也相應(yīng)地表現(xiàn)出不均一性和

各向異性。

［判斷題］18.隧道防排水應(yīng)遵循的原則是：防、排、截、堵結(jié)合，因地制宜，綜

合治理。（）

A.正確

B.錯誤

參考答案：A

參考解析：《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（JTGD70）P49頁，（10.1.1）,隧道防排

水應(yīng)遵循的原則是：防、排、截、堵結(jié)合，因地制宜，綜合治理。保證隧道結(jié)

構(gòu)物和營運(yùn)設(shè)備的正常使用和行車安全。隧道防排水設(shè)計應(yīng)對地表水、地下水

妥善處理，洞內(nèi)外應(yīng)形成一個完整通暢的防排水系統(tǒng)。

［判斷題］19.當(dāng)裂縫總體上呈一條直線，細(xì)部有彎曲起伏時，該裂縫的形態(tài)為弧

形。（）

A.正確

B.錯誤

參考答案：B

參考解析：裂縫形態(tài)即裂縫展布狀態(tài)，一般裂縫表現(xiàn)為以下幾種形態(tài)：

（1）平直：裂縫基本呈一條直線；

（2）起伏：裂縫總體上呈一條直線，細(xì)部有彎曲起伏；

（3）弧形：裂縫呈弧形；

（4）分叉：裂縫從某一處向多于一個方向發(fā)展；

（5）交叉：多條裂縫相交呈交叉狀；

（6）龜裂：多條裂縫閉合在局部區(qū)域形成多個閉合狀。

［判斷題］20.超聲回彈綜合法檢測混凝土抗壓強(qiáng)度，專用測強(qiáng)曲線相對誤差erW

14%,地區(qū)測強(qiáng)曲線相對誤差erW12%.（）

A.正確

B.錯誤

參考答案：B

參考解析：參見《超聲回彈綜合法檢測混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》（CECS02：

2020）P16頁，（6.0.4）專用測強(qiáng)曲線平均相對誤差不應(yīng)大于10%,相對誤差

erW12%,地區(qū)測強(qiáng)曲線平均相對誤差不應(yīng)大于11%,相對誤差erW14%。

［判斷題］21.在動力響應(yīng)試驗中宜首選有障礙行車，無障礙行車和制動試驗宜根

據(jù)實際情況選擇。（）

A.正確

B.錯誤

參考答案：B

參考解析：《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》（JTG/TJ21）P39頁，（6.2.5）在動力

響應(yīng)試驗中宜首選無障礙行車，有障礙行車試驗和制動試驗可根據(jù)實際情況選

擇。

［判斷題］22.翼式風(fēng)表用在檢測0.1—0.5m/s的低風(fēng)速。（）

A.正確

B.錯誤

參考答案：B

參考解析：杯式風(fēng)表用在檢測大于10m/s的高風(fēng)速；翼式風(fēng)表在檢測0.5-

lOm/s的中等風(fēng)速；具有高靈敏度的翼式風(fēng)表也可以用在檢測0.1—0.5m/s的低

風(fēng)速。

［判斷題］23.駕駛?cè)氲陌颠m應(yīng)與明適應(yīng)時間是相同的。（）（）

A.正確

B.錯誤

參考答案：B

參考解析：由于人的視覺有很強(qiáng)的適應(yīng)能力，環(huán)境亮度在1—8000尼特

（cd/m2）,駕駛?cè)说囊曈X都能正常工作，只是由亮到喑和由暗到亮均需要一定

時間，暗適應(yīng)時間約為10s,明適應(yīng)時間約為1—3s,目前高等級公路上的隧道

照明設(shè)施就是根據(jù)車速和駕駛?cè)艘曈X的適應(yīng)能力而設(shè)計的。

［判斷題］24.裂縫計的最小分劃值為0.1mm,常用量測范圍為小于200mmo

（）

A.正確

B.錯誤

參考答案：B

參考解析：《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》（JTG/TJ21）P54頁，附錄A（表

A.0.3）,裂縫計的最小分劃值為0.01mm,常用量測范圍為小于200m

［判斷題］25.鋼一混凝土組合拱橋上部結(jié)構(gòu)立柱的權(quán)重值為0.28O（）

A.正確

B.錯誤

參考答案：B

參考解析：《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21）P11頁，（表

4.2.2）

部位類別i評價部件權(quán)?

1____________Mb____________0.28

2橫向聯(lián)結(jié)系0.05

3然0.13

上蹄構(gòu)4品桿0.13

5系桿（雒R）0.28

6梯目板（第）0.08

7如0.05

［判斷題］26.橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能二次試驗仍有一個試件不合格，則

應(yīng)逐個檢查合格者方可使用。（）

A.正確

B.錯誤

參考答案：B

參考解析：應(yīng)從同批中抽取6套錨具（夾具或連接器）組成3個預(yù)應(yīng)力筋錨具

組裝件，進(jìn)行靜載錨固性能試驗，如有兩個試件不符合要求，則判斷該批產(chǎn)品

為不合格品；如有一個試件不符合要求，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具（夾具或連

接器）重做試驗，如仍有一個試件不符合要求，則該批錨具（夾具或連接器）

為不合格品。

［判斷題］27.超前管棚鋼管環(huán)向間距可以設(shè)為400mmo（）

A.正確

B.錯誤

參考答案：A

參考解析：《公路隧道設(shè)“規(guī)范》（JTGD70-2004）P213頁，（13.2.1）管棚

鉆孔環(huán)向間距應(yīng)視管棚用途而定，如果考慮防塌和防水，一般為30—50cm。

［判斷題］28.隧道施工低壓供電應(yīng)采用220/400V三相五線系統(tǒng)。（）

A.正確

B.錯誤

參考答案：B

參考解析：2020年8月1日開始實施的JTG/T3660—2020《公路隧道施工技術(shù)

規(guī)范》P117,,道施工低壓供電，應(yīng)采用220/380V三相五線制電力系統(tǒng)?！救?/p>

教材與規(guī)范沖突，應(yīng)以規(guī)范為準(zhǔn)】

［判斷題］29.連通管常用量測范圍為500—1000mm。（）

A.正確

B.錯誤

參考答案：B

參考解析：《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》（JTG/TJ21）P54頁，附錄A（表

A.0.2）正確應(yīng)為＜300mmo

［判斷題］30.我國《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》中，僅對粉塵濃度、甲烷含量和一

氧化碳濃度有規(guī)定要求。（）

A.正確

B.錯誤

參考答案：B

參考解析：2020年教材P511頁或《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》一般隧道施工時，

主要監(jiān)測的是粉塵濃度、一氧化碳濃度、硫化氫濃度、氫氣濃度、洞內(nèi)溫度；

瓦斯隧道施工，重點監(jiān)控的是瓦斯?jié)舛龋环派湫缘貙铀淼朗┕?，重點監(jiān)測的是

核輻射。對氧氣含量、二氧化碳、二氧化氮、噪聲、溫度等也應(yīng)進(jìn)行控制。

共享題干題

對某橋梁工程混凝土灌注樁基礎(chǔ)采用低應(yīng)變反射波法檢測其樁身完整性，已

知：1號樁設(shè)計長度為19?00m,樁徑為L25m,混凝土設(shè)計強(qiáng)度為C25,灌注齡

期大于20d；2號樁設(shè)計長度為27.00m,樁徑為1.20m,混凝土設(shè)計強(qiáng)度為

C25,灌注齡期大于25d。橋位處的地質(zhì)情況為多年凍土、角礫土。請根據(jù)以上

內(nèi)容，回答下列問題。

［不定項選擇題］1.對2號樁采用低應(yīng)變反射波法檢測其樁身完整性時，錘擊振

源的選擇應(yīng)為（）。

A.應(yīng)選擇質(zhì)量大的錘或力棒

B.應(yīng)選擇質(zhì)量小的錘或力棒

C.應(yīng)選擇材質(zhì)硬的錘或力棒

D.應(yīng)選擇材質(zhì)軟的錘或力棒

參考答案：AD

參考解析：由超聲波脈沖信號的特性可看出，其高頻信號在介質(zhì)中傳播時哀減

較快，低應(yīng)變反射波法是根據(jù)超聲波的反射原理對樁身完整性進(jìn)行檢測的，對

于大直徑長樁，其樁身深部缺陷很難探測，根據(jù)題目條件，2號樁樁長為長樁，

采用低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時，應(yīng)使錘擊振源產(chǎn)生主頻低、能量大的

信號，當(dāng)錘擊振源的質(zhì)量大、材質(zhì)軟時比相反特性錘擊振源產(chǎn)生的主頻低，所

以AD正確。

共享題干題

對某橋梁工程混凝土灌注樁基礎(chǔ)采用低應(yīng)變反射波法檢測其樁身完整性，已

知：1號樁設(shè)計長度為19.00m,樁徑為1.25m,混凝土設(shè)計強(qiáng)度為C25,灌注齡

期大于20d；2號樁設(shè)計長度為27.00m,樁徑為1.20m,混凝土設(shè)計強(qiáng)度為

C25,灌注齡期大于25d。橋位處的地質(zhì)情況為多年凍土、角礫土。請根據(jù)以上

內(nèi)容，回答下列問題。

［不定項選擇題］2.1號樁現(xiàn)場實測波型如下圖1所示，則應(yīng)判定為（）類樁。

0.0：jl.6?卜.9219.00；

班長=l9.00n

該建riMBm/i

放大值ItL0

1240.002244.476.71194IMI13.4115.65178820.12223524.592682

圖11號位現(xiàn)切實漏被形圖

?fc-27.0Om

*沮4700.7WS

敢大信教4.0

-ill563i4fiis\6Uiw&.Jbiiilliblow

ffl22號就現(xiàn)場實測彼形圖

A.I類樁

B.II類樁

C川類樁

D.W類樁

參考答案：C

參考解析：從波形看，該樁缺陷特征明顯，距樁頂1.48?4.92m擴(kuò)徑，有樁底

反射。符合H類樁的分類原則，按以往把擴(kuò)徑這類缺陷判為有利缺陷，該樁應(yīng)

判為H類。但考慮該樁抵觸高原凍土地區(qū)，淺層擴(kuò)徑對樁基凍脹抗拔力影響很

大，屬不利的缺陷及缺陷特征十分明顯等因素，判定此樁為III類樁。

共享題干題

對某橋梁工程混凝土灌注樁基礎(chǔ)采用低應(yīng)變反射波法檢測其樁身完整性，已

知：1號樁設(shè)計長度為19.00m,樁徑為1.25m,混凝土設(shè)計強(qiáng)度為C25,灌注齡

期大于2052號樁設(shè)計長度為27.00川,樁徑為L20川,混凝上設(shè)計強(qiáng)度為

C25,灌注齡期大于25d。橋位處的地質(zhì)情況為多年凍土、角礫土。請根據(jù)以上

內(nèi)容，回答下列問題。

［不定項選擇題］3.2號樁現(xiàn)場實測波型如下圖1所示，則應(yīng)判定為（）類樁。

0.0：jl.6?卜.9219.00；

班長=l9.00n

該建riMBm/i

放大值ItL0

1240.002244.476.71194IMI13.4115.65178820.12223524.592682

圖11號位現(xiàn)切實漏被形圖

?fc-27.0Om

*沮4700.7WS

敢大信教4.0

-ill563i4fiis\6Uiw&.Jbiiilliblow

ffl22號就現(xiàn)場實測彼形圖

A.I類樁

B.II類樁

C川類樁

D.W類樁

參考答案：C

參考解析：從波形看，樁底反射明顯，波速正常，在距樁頂13.5m處有缺陷反

射。但考慮本波形缺陷反射波在13.5ni左右與樁底反射波證號呈周期性振蕩，

樁底反射波可能是缺陷的二次反射，推定該處為混凝土嚴(yán)重離析，判斷該樁為

III類樁。

共享題干題

對某橋梁工程混凝土灌注樁基礎(chǔ)采用低應(yīng)變反射波法檢測其樁身完整性，已

知：1號樁設(shè)計長度為19.00m,樁徑為1.25m,混凝土設(shè)計強(qiáng)度為C25,灌注齡

期大于2052號樁設(shè)計長度為27.00川,樁徑為L20川,混凝上設(shè)計強(qiáng)度為

C25,灌注齡期大于25d。橋位處的地質(zhì)情況為多年凍土、角礫土。請根據(jù)以上

內(nèi)容，回答下列問題。

［不定項選擇題］4.對圖1和圖2混凝土灌注樁樁身缺陷的判定正確的為

()O

圖22號就現(xiàn)場實測彼形困

A.圖1表示樁身局部擴(kuò)徑

B.圖2表示樁身局部離析

C.圖I表示樁身局部縮徑

D.圖2表示樁身局部斷裂

參考答案：AB

參考解析：圖一，距樁頂1.48?4.92m擴(kuò)徑。圖二，在距樁頂13.5m史有缺陷

反射，推定該處為混凝土嚴(yán)重離析。

共享題干題

對某橋梁工程混凝土灌注樁基礎(chǔ)采用低應(yīng)變反射波法檢測其樁身完整性，已

知：1號樁設(shè)計長度為19.00m,樁徑為1.25m,混凝土設(shè)計強(qiáng)度為C25,灌注齡

期大于20d；2號樁設(shè)計長度為27.00m,樁徑為L2011b混凝土設(shè)計強(qiáng)度為

C25,灌注齡期大于25d。橋位處的地質(zhì)情況為多年凍土、角礫土。請根據(jù)以上

內(nèi)容，回答下列問題。

［不定項選擇題］5.對于2號樁，當(dāng)采用低應(yīng)變反射波法難以確定樁身缺陷時，

可采用（）進(jìn)行驗證。

A.超聲回彈綜合法

B.鉆芯取樣法

C.現(xiàn)場開挖

D.靜載試驗法

參考答案：BCD

參考解析：在工程實際中，由于低應(yīng)變動測法在檢測和判定基樁完整性的工程

實踐中收到多種條件制約和影響，使得一些缺陷樁難以判定，容易產(chǎn)生爭議；

為了保證基樁工程質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)根據(jù)缺陷程度和位置采用相應(yīng)的其他檢測方法進(jìn)

行驗證，如現(xiàn)場開挖、鉆芯取樣法、靜載試驗法或高應(yīng)變檢測法等。

共享題干題

,檢測中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋

試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息見下表。用戶要求試驗人員采用GB1499.2—2007《鋼

筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行檢測。

踹糠隅

H~l-4就糊1顆酈100C16HX450H.-"1.

［不定項選擇題］6.熱軋帶肋鋼筋組批驗收，每批熱軋帶肋鋼筋由（的鋼筋組

成。

A.同一重量

B.同一規(guī)格

C.同一爐罐號

D.同一牌號

參考答案：BCD

參考解析：依據(jù)《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》GB1499.2的規(guī)定

按同一規(guī)格、同一爐罐號、同一牌號劃分批次。

共享題干題

某檢測中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋

試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息見下表。用戶要求試驗人員采用GB1499.2—2007《鋼

筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行檢測。

隅

就糊1瓢！HRB40036MX450H2(?)

［不定項選擇題］7.熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗計算抗拉強(qiáng)度時，取鋼筋的()

值。

A.實測橫截面面積

B.參考橫截面面積

C.公稱橫截面面積

D.理論橫截面面積

參考答案：C

參考解析：共享題干題

某檢測中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋

試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息見下表。用戶要求試驗人員采用GB1499.22007《鋼

筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行檢測。

隅MHR

1-M-4酈10036MX450H-'-1.

［不定項選擇題］8.該牌號鋼筋的屈服強(qiáng)度不小子()MPa。

A.335

B.400

C.450

D.500

參考答案：B

參考解析；共享題干題

某檢測中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋

試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息見下表。用戶要求試驗人員采用GB1499.2—2007《鋼

筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行檢測。

踹糠隅

H~l-4就糊1顆酈100C16HX450H.-"1.

［不定項選擇題］9.己知鋼筋的實測最大力值為123.567KN,求出鋼筋的抗拉強(qiáng)

度,修約至IMPa；抗拉強(qiáng)度結(jié)果為（）MPao

A.540

B.610

C.615

D.625

參考答案：C

參考解析：123.576X1000+（兀義82）七614.6166,修約至個位得615,抗拉

強(qiáng)度=力值/橫截面積。

共享題干題

某檢測中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋

試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息見下表。用戶要求試驗人員采用GB1499.2—2007《鋼

筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行檢測。

端名稱隅嬲期姆

酈100?16MX450H2制

［不定項選擇題］10.熱軋帶肋鋼筋力學(xué)性能試驗是對試樣施加軸向拉力在拉伸至

斷裂過程中測定試樣的（）等性能。

A.屈服強(qiáng)度

B.斷后伸長率

C.最大力總伸長率

D.抗拉強(qiáng)度

參考答案：ABCD

參考解析：力學(xué)性能包括熱軋帶肋鋼筋的屈服強(qiáng)度、斷后伸長率、最大力總伸

長率、抗拉強(qiáng)度等等。

共享題干題

板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗方法和步驟。

［不定項選擇題］11.對試驗機(jī)要求（）。

A.等級要求為I級

B.示值相對誤差最大允許值為1.0%

C.正壓力使用范圍，大丁最大力值的4%,小丁最大正壓力的90%

D.試驗機(jī)剪切力至少為最大壓力值的20%

參考答案：A

參考解析：JT/T4—2004《公路橋梁板式橡膠支座》P13頁A.3.3。試驗機(jī)的級

別為I級，示值相對誤差最大允許值為±1.0%,試驗機(jī)正壓力使用可在最大力

值的0.4%?90%范圍內(nèi)。水平力的使用可在最大力值的1%?90%范圍內(nèi)，其

示值的準(zhǔn)確度和相關(guān)的技術(shù)要求應(yīng)符合JJG175的規(guī)定。

共享題干題

板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗方法和步驟。

［不定項選擇題］12.試件安裝（）。

A.一次采用兩塊板式支座，按雙剪組合配置

B.在試驗機(jī)的承載板上，應(yīng)使支座順其短邊方向受剪

C.使試件和鋼拉板的對稱軸和試驗機(jī)承載板中心軸平行

D.至少應(yīng)在一塊承載板上粘貼高摩擦板，以確保試驗的準(zhǔn)確性

參考答案：AB

參考解析：試樣放置：將試樣置于壓力機(jī)的承載板與中間鋼拉板上按雙剪組合

配置好，對準(zhǔn)中心，偏差應(yīng)小于1%的試樣短邊尺寸或直徑。當(dāng)試樣為矩形支

座，應(yīng)使支座順其短邊方向受剪。

共享題干題

板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗方法和步驟。

［不定項選擇題］13.施加壓力（）。

A.將壓應(yīng)力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力，并在整個抗剪試驗過程中保持

不變

B.將壓應(yīng)力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力，重復(fù)三次，并在整個抗剪試驗

過程中保持不變

C.速率為為02—0.04MPa/s

D.平均預(yù)應(yīng)力為7MPa

參考答案：A

參考解析：施加豎向荷載：將壓應(yīng)力以0.03?0.04MPa/s的速率連續(xù)增至平均

壓應(yīng)力o=10MPa,并在整個抗剪試驗過程中保持不變。

共享題干題

板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗方法和步驟。

［不定項選擇題］14.預(yù)加水平力()

A.以0.02-0.03MPa/s的速率連續(xù)施加水平

B.加載至剪應(yīng)力=L0MPa,并持荷5min

C.以連續(xù)均勻速度卸載至剪應(yīng)力為零，并持荷5min

D.記錄初始值，繪制應(yīng)力一應(yīng)變圖

E.重復(fù)三次

參考答案：BDE

參考解析：預(yù)加水平荷載：以0.002?0.003MPa/s的速率連續(xù)施加水平荷載至

剪應(yīng)力r=1.0MPa,持荷5min,然后連續(xù)均勻地卸載至剪應(yīng)力為0.IMPa,持荷

5min,記錄初始值,預(yù)載3次。

共享題干題

板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗方法和步驟。

［不定項選擇題］15.正式加載()。

A分級加載,從0.1?LOMPa,剪應(yīng)力每級增加0.IMPa,持荷Ir