2025年中職城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)（應(yīng)急響應(yīng)）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______一、單項(xiàng)選擇題（總共10題，每題3分，每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案填寫(xiě)在括號(hào)內(nèi)）1.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)中，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，首要的應(yīng)急措施是（）A.組織人員疏散B.滅火C.報(bào)告上級(jí)D.切斷電源2.以下哪種情況不屬于城市軌道交通運(yùn)營(yíng)的突發(fā)事件（）A.列車(chē)晚點(diǎn)B.地震C.恐怖襲擊D.大面積停電3.應(yīng)急響應(yīng)的基本原則不包括（）A.以人為本B.快速反應(yīng)C.先救援后報(bào)告D.統(tǒng)一指揮4.城市軌道交通車(chē)站內(nèi)的應(yīng)急照明系統(tǒng)應(yīng)能保證在停電后至少持續(xù)照明（）A.30分鐘B.60分鐘C.90分鐘D.120分鐘5.當(dāng)列車(chē)發(fā)生故障無(wú)法運(yùn)行時(shí)，車(chē)站應(yīng)及時(shí)采取的措施是（）A.清客B.等待維修C.組織乘客換乘D.以上都是6.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急演練的頻率一般為（）A.每月一次B.每季度一次C.每半年一次D.每年一次7.應(yīng)急救援物資的管理不包括（）A.定期檢查B.按需補(bǔ)充C.隨意挪用D.建立臺(tái)賬8.以下哪種通信方式在城市軌道交通應(yīng)急響應(yīng)中最為可靠（）A.手機(jī)通信B.對(duì)講機(jī)C.固定電話D.衛(wèi)星通信9.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)制定的應(yīng)急預(yù)案不包括（）A.火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案B.地震應(yīng)急預(yù)案C.員工培訓(xùn)應(yīng)急預(yù)案D.列車(chē)故障應(yīng)急預(yù)案10.當(dāng)遇到乘客突發(fā)疾病時(shí)，車(chē)站工作人員應(yīng)首先（）A.進(jìn)行急救B.通知120C.疏散圍觀乘客D.詢問(wèn)病情二、多項(xiàng)選擇題（總共5題，每題5分，每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，請(qǐng)將正確答案填寫(xiě)在括號(hào)內(nèi)）1.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急響應(yīng)的主要參與部門(mén)包括（）A.運(yùn)營(yíng)部門(mén)B.公安部門(mén)C.消防部門(mén)D.醫(yī)療部門(mén)E.供電部門(mén)2.列車(chē)發(fā)生緊急制動(dòng)的原因可能有（）A.前方有障礙物B.信號(hào)故障C.車(chē)輛故障D.司機(jī)突發(fā)疾病E.乘客拉緊急制動(dòng)閥3.城市軌道交通車(chē)站的安全出口應(yīng)滿足以下要求（）A.數(shù)量不少于2個(gè)B.保持暢通C.有明顯標(biāo)識(shí)D.安裝門(mén)禁系統(tǒng)E.配備應(yīng)急照明4.應(yīng)急響應(yīng)中，信息發(fā)布的原則包括（）A.及時(shí)準(zhǔn)確B.全面客觀C.統(tǒng)一口徑D.避免恐慌E.隨意發(fā)布5.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)應(yīng)急救援人員進(jìn)行的培訓(xùn)內(nèi)容有（）A.應(yīng)急知識(shí)B.救援技能C.心理素質(zhì)D.職業(yè)道德E.服務(wù)禮儀三、填空題（總共10題，每題2分，請(qǐng)將正確答案填寫(xiě)在橫線上）1.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急響應(yīng)流程包括接警、______、應(yīng)急處置、______、后期處置等環(huán)節(jié)。2.列車(chē)在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)盡量將列車(chē)______到安全區(qū)域再進(jìn)行處置。3.城市軌道交通車(chē)站應(yīng)設(shè)置______，用于存放應(yīng)急救援物資。4.應(yīng)急響應(yīng)中，應(yīng)及時(shí)收集和整理相關(guān)信息，包括事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、______、影響范圍等。5.當(dāng)遇到自然災(zāi)害時(shí)，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)______應(yīng)急預(yù)案。6.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急演練的形式包括桌面演練、______、實(shí)戰(zhàn)演練等。7.應(yīng)急救援人員應(yīng)具備良好的身體素質(zhì)、______和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。8.列車(chē)車(chē)門(mén)故障無(wú)法正常開(kāi)啟時(shí)，應(yīng)使用______開(kāi)啟車(chē)門(mén)。9.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)定期對(duì)員工進(jìn)行______培訓(xùn)，提高員工的應(yīng)急意識(shí)和能力。10.應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束后，應(yīng)對(duì)事件進(jìn)行______，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出改進(jìn)措施。四、案例分析題（總共2題，每題15分）案例一：某城市軌道交通車(chē)站在高峰時(shí)段，突然發(fā)生大面積停電。站內(nèi)照明全部熄滅，通風(fēng)系統(tǒng)停止運(yùn)行，列車(chē)進(jìn)出站信號(hào)中斷。車(chē)站工作人員立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取了以下措施：1.組織人員迅速在站廳和站臺(tái)擺放應(yīng)急照明設(shè)備，引導(dǎo)乘客疏散。2.安排專(zhuān)人通過(guò)對(duì)講機(jī)與列車(chē)司機(jī)保持聯(lián)系，通報(bào)站內(nèi)情況。3.通知維修人員盡快搶修供電系統(tǒng)，恢復(fù)正常運(yùn)行。4.向乘客發(fā)布廣播，告知乘客停電原因和疏散方向，安撫乘客情緒。經(jīng)過(guò)緊張有序的處置，停電事件在30分鐘內(nèi)得到有效控制，未造成人員傷亡和重大財(cái)產(chǎn)損失。請(qǐng)根據(jù)上述案例，回答以下問(wèn)題：1.車(chē)站工作人員在應(yīng)急處置過(guò)程中采取了哪些正確的措施？（8分）2.從該案例中，你認(rèn)為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位在應(yīng)急管理方面還應(yīng)加強(qiáng)哪些工作？（7分）案例二：一列城市軌道交通列車(chē)在行駛過(guò)程中，突然發(fā)生緊急制動(dòng)。司機(jī)迅速向行車(chē)調(diào)度報(bào)告情況，并按照操作規(guī)程進(jìn)行檢查。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，列車(chē)前方軌道上有異物，導(dǎo)致列車(chē)觸發(fā)緊急制動(dòng)。行車(chē)調(diào)度立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取了以下措施：1.通知后續(xù)列車(chē)停車(chē)待命，避免發(fā)生追尾事故。2.組織救援人員前往事發(fā)地點(diǎn)，清理軌道異物。3.安排技術(shù)人員對(duì)列車(chē)進(jìn)行全面檢查，確保列車(chē)安全。4.向乘客發(fā)布廣播，說(shuō)明列車(chē)緊急制動(dòng)原因，安撫乘客情緒。經(jīng)過(guò)1小時(shí)的搶修，軌道異物清理完畢，列車(chē)恢復(fù)正常運(yùn)行。請(qǐng)根據(jù)上述案例，回答以下問(wèn)題：1.列車(chē)緊急制動(dòng)后，行車(chē)調(diào)度采取的應(yīng)急措施是否合理？請(qǐng)說(shuō)明理由。（8分）2.針對(duì)列車(chē)緊急制動(dòng)事件，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)如何進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案？（7分）五、簡(jiǎn)答題（總共2題，每題10分）1.簡(jiǎn)述城市軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急響應(yīng)中信息收集與傳遞的重要性及主要內(nèi)容。2.請(qǐng)說(shuō)明城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)如何加強(qiáng)應(yīng)急救援物資的管理。答案：一、1.A2.A3.C4.A5.D6.C7.C8.B9.C10.B二、1.響應(yīng)啟動(dòng)、應(yīng)急結(jié)束2.運(yùn)行3.應(yīng)急物資儲(chǔ)備點(diǎn)4.經(jīng)過(guò)5.自然災(zāi)害6.專(zhuān)項(xiàng)演練7.專(zhuān)業(yè)技能8.緊急解鎖裝置9.應(yīng)急10.評(píng)估三、1.在站廳和站臺(tái)擺放應(yīng)急照明設(shè)備引導(dǎo)乘客疏散；安排專(zhuān)人通過(guò)對(duì)講機(jī)與列車(chē)司機(jī)保持聯(lián)系；通知維修人員搶修供電系統(tǒng)；向乘客發(fā)布廣播告知情況安撫情緒。2.加強(qiáng)員工應(yīng)急培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置能力；完善應(yīng)急預(yù)案，增加應(yīng)對(duì)大面積停電等突發(fā)事件的詳細(xì)措施；定期對(duì)應(yīng)急設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)，確保其正常運(yùn)行。四、1.合理。理由：通知后續(xù)列車(chē)停車(chē)待命避免追尾，組織清理異物，安排檢查列車(chē)確保安全，向乘客說(shuō)明情況安撫情緒，這些措施有效避免了事故擴(kuò)大，保障了乘客安全和列車(chē)后續(xù)運(yùn)行。2.進(jìn)一步明確應(yīng)急處置流程和各部門(mén)職責(zé)；增加對(duì)軌道異物等常見(jiàn)故障的預(yù)警和預(yù)防措施；定期對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行演練和修訂，確保其有效性和可操作性。五、1.重要性：信息收集與傳遞是應(yīng)急響應(yīng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能為應(yīng)急決策提供準(zhǔn)確依據(jù)，保障應(yīng)急處置高效進(jìn)行，減少損失和影響。主要內(nèi)容：事件發(fā)生的時(shí)間、地