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文檔簡介
ICS03.220.99
CCSS91DB1302
唐山市地方標(biāo)準(zhǔn)
DB1302/T559—2022
港口集裝箱多式聯(lián)運服務(wù)規(guī)范
2022-12-28發(fā)布2023-1-27實施
唐山市市場監(jiān)督管理局發(fā)布
DB1302/T559—2022
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定
起草。
本文件由唐山市市場監(jiān)督管理局海港分局提出。
本文件起草單位:津唐國際集裝箱碼頭有限公司、唐山港(山西)物流有限公司、唐山市市場監(jiān)督
管理局海港分局、河北融仁信息技術(shù)有限公司。
本文件主要起草人:于興旺、盧永林、俎立華、姜小文、張穎珊、張海波、張朝輝、劉旭霞、劉爽、
安曉澤。
I
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港口集裝箱多式聯(lián)運服務(wù)規(guī)范
1范圍
本文件規(guī)定了港口集裝箱多式聯(lián)運服務(wù)的術(shù)語和定義、基本原則、經(jīng)營人基本要求、服務(wù)要求、服
務(wù)評價與改進等。
本文件適用于港口集裝箱多式聯(lián)運服務(wù)。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GB/T24360多式聯(lián)運服務(wù)質(zhì)量要求
JT/T1092貨物多式聯(lián)運術(shù)語
3術(shù)語和定義
GB/T24360-2009、JT/T1092-2016界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1
多式聯(lián)運
貨物由一種且不變的運載單元裝載,相繼以兩種及以上運輸方式運輸,并且在轉(zhuǎn)換運輸方式的過程
中不對貨物本身進行操作的運輸形式。
[來源:JT/T1092-2016,2.2]
3.2
集裝箱多式聯(lián)運
以集裝箱作為運載單元的多式聯(lián)運形式。
[來源:JT/T1092-2016,2.5]
3.3
港口集裝箱多式聯(lián)運經(jīng)營人
提供港口集裝箱多式聯(lián)運服務(wù)的組織。
3.4
分包商
受多式聯(lián)運經(jīng)營人委托,承擔(dān)一個或多個環(huán)節(jié)的貨物運輸或提供相關(guān)輔助服務(wù)的企業(yè)。
[來源:GB/T24360-2009,3.6]
4基本原則
4.1在港口集裝箱運輸過程中,應(yīng)采取合適的措施,確保貨物完好無損。
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4.2處理好港口集裝箱多式聯(lián)運中的合同簽訂、單據(jù)簽發(fā)、貨物運輸、信息處理等環(huán)節(jié),保證貨物能
夠及時交付。
4.3及時處理客戶的信息查詢、投訴索賠等要求。
4.4做好服務(wù)過程中的組織協(xié)調(diào)工作。
4.5應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)化的運載工具及轉(zhuǎn)運設(shè)備進行運輸作業(yè)。
5港口集裝箱多式聯(lián)運經(jīng)營人基本要求
5.1人力資源
5.1.1從事港口集裝箱多式聯(lián)運服務(wù)的人員,應(yīng)具備本崗位需要的物流管理、貨運代理、多式聯(lián)運等
基本專業(yè)知識、專業(yè)技能和相關(guān)資質(zhì)。
5.1.2按規(guī)定對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。
5.2設(shè)施設(shè)備
應(yīng)提供符合安全、環(huán)保、質(zhì)量等規(guī)定的集裝箱倒運場地,以及港口集裝箱多式聯(lián)運服務(wù)需要的配套
設(shè)施設(shè)備。
5.3信息技術(shù)
應(yīng)擁有穩(wěn)定、安全、可靠且適應(yīng)港口集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務(wù)要求的信息技術(shù),為托運人提供及時、準(zhǔn)
確、可靠的信息服務(wù),宜運用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)為托運人提供智能化、無人化生產(chǎn)服務(wù)、“大數(shù)據(jù)”共享服
務(wù)等。
5.4管理制度
具有港口集裝箱多式聯(lián)運服務(wù)管理制度,應(yīng)當(dāng)包括但不限于:
a)合同管理;
b)單據(jù)管理;
c)服務(wù)質(zhì)量跟蹤管理;
d)服務(wù)質(zhì)量考核管理;
e)應(yīng)急管理。
5.5經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)
自有或能夠整合相關(guān)方面資源,擁有相對成熟的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò),滿足港口集裝箱多式聯(lián)運服務(wù)的要求。
5.6聯(lián)動機制
5.6.1應(yīng)對鐵路、公路、水運業(yè)務(wù)的分包商全面進行評估,評估內(nèi)容主要包括企業(yè)組織管理、提供服
務(wù)能力、服務(wù)提供效果、承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險的能力等內(nèi)容。
5.6.2應(yīng)與分包商簽訂合同,明確雙方權(quán)利和責(zé)任、合同價款與支付方式、貨物收取與交付方式、單
據(jù)效力、突發(fā)問題防范措施、索賠理賠、豁免條款、客戶意見反饋方式及處理期限等內(nèi)容。
5.6.3應(yīng)對長期合作分包商建立審查、溝通、考核的長效管理。
5.7溝通協(xié)調(diào)
5.7.1應(yīng)加強與分包商等相關(guān)方保持聯(lián)系和溝通,協(xié)調(diào)多式聯(lián)運服務(wù)環(huán)節(jié),保證服務(wù)活動連續(xù)、有序。
5.7.2應(yīng)加強與相關(guān)職能部門溝通,及時遞交所需申請、單據(jù)等相關(guān)材料,為貨物通關(guān)、裝卸、倉儲、
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轉(zhuǎn)運等環(huán)節(jié)做好準(zhǔn)備。
5.7.3貨物發(fā)生延遲時,應(yīng)啟動應(yīng)急預(yù)案,及時與分包商協(xié)商調(diào)整服務(wù)方案,保證貨物及時到達目的
地;無法保證貨物按時到達目的地時,應(yīng)及時聯(lián)系托運人、分包商,并共同協(xié)商解決辦法。
5.7.4貨物發(fā)生損壞時,應(yīng)及時告知托運人、保險公司,并協(xié)調(diào)相關(guān)分包商,將貨物損失降到最低。
配合保險公司調(diào)查取證,完成理賠環(huán)節(jié)。
6港口集裝箱多式聯(lián)運服務(wù)要求
6.1服務(wù)需求確認(rèn)
6.1.1應(yīng)要求托運人提供貨物的名稱、性質(zhì)、數(shù)量、重量、體積和包裝等真實情況,并要求托運人對
信息真實性負(fù)責(zé)。
6.1.2應(yīng)向托運人確認(rèn)貨物接收和交付的時間、地點和方式等服務(wù)要求。
6.1.3應(yīng)向托運人確認(rèn)所需報關(guān)、報檢、裝卸、運輸、保險等服務(wù)項目。
6.2方案設(shè)計
方案設(shè)計應(yīng)當(dāng)包括但不限于以下內(nèi)容:
a)運輸路線;
b)運輸方式;
c)分包商選擇;
d)服務(wù)費用;
e)可能存在的風(fēng)險及相應(yīng)防范措施;
f)信息服務(wù)。
6.3訂單受理
應(yīng)根據(jù)方案,對托運人的訂單進行可行性評估,視評估結(jié)果進行受理。
6.4訂單簽發(fā)
6.4.1港口集裝箱多式聯(lián)運經(jīng)營人按托運人下單時明確的時間、地址接收貨物。
6.4.2接收貨物時,應(yīng)對貨物進行檢查,確認(rèn)貨物狀況與訂單相關(guān)條款保持一致后,港口集裝箱多式
聯(lián)運經(jīng)營人與分包商對各自分包路段簽訂多式聯(lián)運單據(jù),完成貨物的全程運輸。
6.5運輸
應(yīng)按照訂單要求及約定時間、路線開展運輸服務(wù)。
6.6中轉(zhuǎn)、換裝、倉儲
6.6.1應(yīng)提前通知下一個分包商,按分工提前做好換裝或倉儲準(zhǔn)備工作。
6.6.2換裝時應(yīng)運用快速換裝轉(zhuǎn)運設(shè)備,裝卸作業(yè)應(yīng)遵守安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和制度,減少換裝時間,
中轉(zhuǎn)、換裝時應(yīng)保障人員及貨物的安全,將貨損控制在訂單約定的范圍之內(nèi)。
6.6.3倉儲時應(yīng)遵守倉儲制度、作業(yè)規(guī)程,不應(yīng)發(fā)生差、損、錯事故。
6.7過程監(jiān)控
在港口集裝箱多式聯(lián)運過程中,港口集裝箱多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)在以下幾個方面實施監(jiān)控:
a)貨物的準(zhǔn)時狀況、安全狀況、在途狀況;
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b)信息的輸入輸出、存儲、交換;
c)單據(jù)真實性、正確性、準(zhǔn)時性;
d)重點設(shè)施設(shè)備運轉(zhuǎn)情況、天氣情況、航道情況等。
6.8信息服務(wù)
6.8.1港口集裝箱多式聯(lián)運經(jīng)營人的信息平臺應(yīng)包括但不限于以下信息:
a)場站信息;
b)各種運輸工具的需求及供給信息;
c)運輸工具狀態(tài)、位置等信息;
d)集裝箱中轉(zhuǎn)、換裝、倉儲等信息。
6.8.2信息平臺應(yīng)能實現(xiàn)但不限于以下基本功能:
a)單證管理;
b)集裝箱交接流轉(zhuǎn)管理;
c)費用管理;
d)集裝箱位置、狀態(tài)等信息查詢服務(wù);
e)統(tǒng)計分析。
6.8.3信息平臺應(yīng)設(shè)置數(shù)據(jù)接口,實現(xiàn)聯(lián)運所有相關(guān)方的信息共享與數(shù)據(jù)交換。
6.8.4錄入信息管理系統(tǒng)的運單信息儲存時間不應(yīng)少于兩年。
6.8.5應(yīng)制定完備的信息安全制度,依法取得安全認(rèn)證。
6.9貨物交付與結(jié)算
6.9.1貨物發(fā)出后,港口集裝箱多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)及時將發(fā)貨時間、發(fā)貨數(shù)量、預(yù)計到達時間、地點
等信息通知托運人。
6.9.2貨物交付時,港口集裝箱多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)仔細(xì)核對正本單據(jù)和收貨人身份,按照訂單約定的
要求進行交貨并做好記錄明細(xì),協(xié)助收貨人檢查貨物。
6.9.3發(fā)生貨物差錯、損壞時,應(yīng)及時通知相關(guān)人員,會同收貨人做好記錄。應(yīng)進行拍照或攝像,保
留證據(jù)。
6.9.4收貨人不能及時收貨或拒絕收貨時,港口集裝箱多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)主動與托運人溝通,并根據(jù)
訂單、相關(guān)法律或慣例妥善處理。
6.9.5收貨人收貨后,港口集裝箱多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)及時將收貨人確認(rèn)的單據(jù)和相關(guān)記錄一并送達給
托運人。
6.9.6結(jié)算應(yīng)按訂單約定的方式進行。
7服務(wù)評價與改進
7.1投訴與回訪
港口集裝箱多式聯(lián)運經(jīng)營人建立投訴與回訪機制,加強與托運人溝通,公布服務(wù)監(jiān)督電話,自覺接
受社會監(jiān)督。接到投訴,應(yīng)在24小時之內(nèi)響應(yīng),并在承諾的投訴處理期限內(nèi)進行處理,處理結(jié)果應(yīng)及
時告知投訴人。
7.2評價
港口集裝箱多式聯(lián)運經(jīng)營人建立服務(wù)評價體系,定期開展服務(wù)評價,排除自然災(zāi)害等不可抗力因素,
服務(wù)評價指
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