ICS7712099

CCSH.65.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T29914—2025

代替GB/T29914—2013

柴油車排氣凈化氧化催化劑

Oxidationcatalystfordieselvehicleexhaustpurification

2025-10-31發(fā)布2026-05-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T29914—2025

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替柴油車排氣凈化氧化催化劑與相比除結(jié)

GB/T29914—2013《》,GB/T29914—2013,

構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下

,:

增加了產(chǎn)品標(biāo)記見第章

a)(4);

更改了催化性能要求見年版的

b)(5.3,20134.2);

增加了堵孔率要求見

c)(5.5);

增加了涂層脫落率要求見

d)(5.6);

增加了涂層負(fù)載量要求見

e)(5.8);

更改了外觀要求檢測方法見年版的和催化性能試驗(yàn)方法見年

f)(6.2,20135.15.5)、(6.3,2013

版的排氣背壓檢測方法見年版的貴金屬含量檢測方法見年

5.2)、(6.4,20135.7)、(6.7,2013

版的

5.6);

增加了堵孔率檢測方法見涂層脫落率檢測方法見涂層負(fù)載量檢測方法見

g)(6.5)、(6.6)、(6.8);

刪除了整車機(jī)排放性能試驗(yàn)方法見年版的物理性能試驗(yàn)方法見年版的

h)()(20135.3)、(2013

5.4);

更改了檢驗(yàn)規(guī)則見第章年版的第章

i)(7,20136);

刪除了柴油車排氣凈化氧化催化劑常溫背壓測定方法見年版的附錄

j)(2013A);

增加了柴油車排氣凈化氧化催化劑燃油液態(tài)碳?xì)淦鹑紲囟葴y試方法見附錄

k)(A)。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由全國稀土標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC229)。

本文件起草單位昆明貴研催化劑有限責(zé)任公司廣西玉柴機(jī)器股份有限公司濰柴動力股份有限

:、、

公司昆明云內(nèi)動力股份有限公司無錫恒和環(huán)保科技有限公司有研稀土高技術(shù)有限公司昆明理工大

、、、、

學(xué)包頭稀土研究院

、。

本文件主要起草人朱敬芳任德志原新濤于飛王佳興馮豐莫瑞談秉乾楊冬霞張永奇

:、、、、、、、、、、

常仕英黃粉蓮?fù)跗G

、、。

本文件于年首次發(fā)布本次為第一次修訂

2013,。

Ⅰ

GB/T29914—2025

柴油車排氣凈化氧化催化劑

1范圍

本文件規(guī)定了柴油車排氣凈化氧化催化劑的產(chǎn)品標(biāo)記技術(shù)要求檢驗(yàn)規(guī)則的要求描述了相應(yīng)的

、、,

試驗(yàn)方法

。

本文件適用于以堇青石蜂窩陶瓷材料作為載體并負(fù)載稀土貴金屬或其他金屬等活性組分的柴油

、

車排氣凈化氧化催化劑

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

汽車排放術(shù)語和定義

GB/T5181

數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定

GB/T8170

重型柴油車污染物排放限值及測量方法中國第六階段

GB17691()

輕型汽油車排氣凈化催化劑

GB/T18881—2017

蜂窩陶瓷

GB/T25994—2010

環(huán)境保護(hù)產(chǎn)品技術(shù)要求柴油車排氣后處理裝置

HJ451—2008

車用陶瓷催化轉(zhuǎn)化器中鉑鈀銠的測定電感耦合等離子體發(fā)射光譜法和電感耦合等

HJ509、、

離子體質(zhì)譜法

柴油車排氣后處理系統(tǒng)技術(shù)條件

QC/T829—2019

3術(shù)語和定義

和界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T5181QC/T829—2019。

31

.

輕型柴油車light-dutydieselvehicle

最大總質(zhì)量不超過的柴油車

3500kg。

32

.

重型柴油車heavy-dutydieselvehicle

最大總質(zhì)量超過的柴油車