無(wú)人機(jī)資格證高分題庫(kù)附答案詳解

姓名：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，如果遇到緊急情況，應(yīng)該采取什么措施？()A.立即著陸B(tài).繼續(xù)飛行C.飛往最近機(jī)場(chǎng)D.關(guān)閉電源2.無(wú)人機(jī)駕駛員在操作無(wú)人機(jī)時(shí)，以下哪項(xiàng)行為是正確的？()A.在人群密集區(qū)域飛行B.飛行時(shí)戴耳機(jī)C.在視線(xiàn)范圍內(nèi)飛行D.飛行時(shí)飲酒3.無(wú)人機(jī)的遙控器應(yīng)該放置在什么位置？()A.駕駛員座位附近B.飛行區(qū)域附近C.無(wú)人機(jī)上D.飛行員口袋中4.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪項(xiàng)情況屬于緊急情況？()A.無(wú)人機(jī)飛行高度過(guò)高B.無(wú)人機(jī)飛行速度過(guò)快C.無(wú)人機(jī)出現(xiàn)故障，無(wú)法控制D.無(wú)人機(jī)飛行方向偏離5.無(wú)人機(jī)飛行前，駕駛員應(yīng)該檢查哪些內(nèi)容？()A.無(wú)人機(jī)電池電量B.無(wú)人機(jī)飛行區(qū)域天氣C.無(wú)人機(jī)飛行高度限制D.以上所有6.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪項(xiàng)屬于違規(guī)行為？()A.在夜間飛行B.在規(guī)定區(qū)域飛行C.在視線(xiàn)范圍內(nèi)飛行D.在禁飛區(qū)飛行7.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪項(xiàng)措施可以防止信號(hào)干擾？()A.使用低頻段遙控器B.使用高頻段遙控器C.減少飛行高度D.減少飛行速度8.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪項(xiàng)措施可以防止碰撞？()A.使用GPS定位B.飛行時(shí)戴耳機(jī)C.飛行時(shí)使用手機(jī)導(dǎo)航D.飛行時(shí)關(guān)閉GPS9.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪項(xiàng)屬于正確的飛行操作？()A.飛行時(shí)調(diào)整相機(jī)角度B.飛行時(shí)調(diào)整飛行速度C.飛行時(shí)調(diào)整飛行高度D.以上所有10.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪項(xiàng)屬于正確的維護(hù)保養(yǎng)？()A.定期檢查電池狀態(tài)B.定期檢查飛行控制系統(tǒng)C.定期檢查相機(jī)鏡頭D.以上所有二、多選題(共5題)11.無(wú)人機(jī)飛行前需要進(jìn)行哪些檢查？()A.檢查無(wú)人機(jī)的外觀是否完好B.檢查電池電量C.檢查遙控器信號(hào)D.檢查飛行區(qū)域是否安全E.檢查氣象條件12.以下哪些因素會(huì)影響無(wú)人機(jī)的飛行性能？()A.無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量B.飛行速度C.飛行高度D.飛行環(huán)境（如風(fēng)力、溫度等）E.遙控器的操作技巧13.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)遇到緊急情況，以下哪些措施是正確的？()A.盡快找到安全區(qū)域著陸B(tài).使用遙控器緊急停止按鈕C.遙控器遠(yuǎn)離身體以減少干擾D.嘗試手動(dòng)控制無(wú)人機(jī)降落E.立即關(guān)閉無(wú)人機(jī)電源14.無(wú)人機(jī)在哪些情況下需要上報(bào)飛行信息？()A.在禁飛區(qū)飛行B.在夜間飛行C.在人員密集區(qū)域飛行D.在敏感區(qū)域飛行E.在超出規(guī)定范圍的區(qū)域飛行15.無(wú)人機(jī)駕駛員在操作過(guò)程中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？()A.保持與無(wú)人機(jī)的通信暢通B.關(guān)注飛行區(qū)域的安全情況C.遵守飛行規(guī)則和法規(guī)D.定期檢查無(wú)人機(jī)的狀態(tài)E.飛行時(shí)保持專(zhuān)注三、填空題(共5題)16.無(wú)人機(jī)駕駛員在取得相應(yīng)等級(jí)的《民用無(wú)人機(jī)駕駛員合格證》后，方可進(jìn)行相應(yīng)類(lèi)別和等級(jí)的無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)。17.無(wú)人機(jī)飛行中如遇緊急情況，駕駛員應(yīng)立即采取措施，確保無(wú)人機(jī)安全著陸。18.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，駕駛員應(yīng)確保遙控設(shè)備與無(wú)人機(jī)之間的信號(hào)穩(wěn)定，避免因信號(hào)干擾導(dǎo)致飛行失控。19.無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過(guò)《低空飛行規(guī)則》規(guī)定的最高飛行高度。20.無(wú)人機(jī)飛行區(qū)域應(yīng)避開(kāi)人口密集區(qū)、重要設(shè)施和軍事禁飛區(qū)，避免對(duì)公共安全造成威脅。四、判斷題(共5題)21.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前無(wú)需檢查無(wú)人機(jī)的基本功能。()A.正確B.錯(cuò)誤22.無(wú)人機(jī)在夜間飛行不會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境造成任何影響。()A.正確B.錯(cuò)誤23.無(wú)人機(jī)駕駛員可以隨意更改無(wú)人機(jī)的飛行高度，不受任何限制。()A.正確B.錯(cuò)誤24.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，駕駛員可以通過(guò)遙控器隨時(shí)查看無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)視頻畫(huà)面。()A.正確B.錯(cuò)誤25.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行時(shí)可以攜帶無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)離視線(xiàn)范圍，以確保飛行安全。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前需要進(jìn)行哪些準(zhǔn)備工作。27.解釋無(wú)人機(jī)飛行中為什么需要保持與無(wú)人機(jī)的視線(xiàn)聯(lián)系？28.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)遇到突發(fā)狀況，應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？29.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中如果發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)偏離預(yù)定航線(xiàn)，應(yīng)該怎樣處理？30.無(wú)人機(jī)在哪些情況下需要停止飛行并報(bào)告相關(guān)管理部門(mén)？

無(wú)人機(jī)資格證高分題庫(kù)附答案詳解一、單選題(共10題)1.【答案】A【解析】無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，如果遇到緊急情況，應(yīng)立即著陸以確保安全。2.【答案】C【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在操作無(wú)人機(jī)時(shí)，應(yīng)在視線(xiàn)范圍內(nèi)飛行，以確保對(duì)無(wú)人機(jī)狀態(tài)的控制。3.【答案】A【解析】無(wú)人機(jī)的遙控器應(yīng)該放置在駕駛員座位附近，以便駕駛員能夠隨時(shí)控制無(wú)人機(jī)。4.【答案】C【解析】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，如果出現(xiàn)故障無(wú)法控制，屬于緊急情況，需要立即采取措施。5.【答案】D【解析】無(wú)人機(jī)飛行前，駕駛員應(yīng)該檢查無(wú)人機(jī)電池電量、飛行區(qū)域天氣、飛行高度限制等所有內(nèi)容。6.【答案】D【解析】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，在禁飛區(qū)飛行屬于違規(guī)行為，可能對(duì)公共安全造成威脅。7.【答案】B【解析】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，使用高頻段遙控器可以減少信號(hào)干擾，提高遙控穩(wěn)定性。8.【答案】A【解析】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，使用GPS定位可以精確確定位置，減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)。9.【答案】D【解析】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，調(diào)整相機(jī)角度、飛行速度和飛行高度都是正確的飛行操作，可以滿(mǎn)足不同拍攝需求。10.【答案】D【解析】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，定期檢查電池狀態(tài)、飛行控制系統(tǒng)和相機(jī)鏡頭都是正確的維護(hù)保養(yǎng)措施，確保無(wú)人機(jī)飛行安全。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCDE【解析】無(wú)人機(jī)飛行前，需要全面檢查無(wú)人機(jī)的各項(xiàng)性能以及飛行環(huán)境，確保飛行安全。包括外觀、電池電量、遙控器信號(hào)、飛行區(qū)域安全性和氣象條件等。12.【答案】ABCDE【解析】無(wú)人機(jī)的飛行性能受多種因素影響，包括設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量、飛行速度、飛行高度、飛行環(huán)境以及操作者的技巧等。13.【答案】ABCD【解析】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)遇到緊急情況，應(yīng)盡快尋找安全區(qū)域著陸，并嘗試使用遙控器緊急停止按鈕。遙控器應(yīng)遠(yuǎn)離身體以減少干擾，并嘗試手動(dòng)控制無(wú)人機(jī)降落，但通常不建議在緊急情況下關(guān)閉無(wú)人機(jī)電源。14.【答案】ACDE【解析】無(wú)人機(jī)在禁飛區(qū)、人員密集區(qū)域、敏感區(qū)域以及超出規(guī)定范圍的區(qū)域飛行時(shí)，需要上報(bào)飛行信息，以確保遵守相關(guān)法律法規(guī)和飛行安全。15.【答案】ABCDE【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在操作過(guò)程中，應(yīng)注意保持與無(wú)人機(jī)的通信暢通，關(guān)注飛行區(qū)域的安全情況，遵守飛行規(guī)則和法規(guī)，定期檢查無(wú)人機(jī)的狀態(tài)，以及飛行時(shí)保持專(zhuān)注，以確保飛行安全。三、填空題(共5題)16.【答案】民用無(wú)人機(jī)駕駛員合格證【解析】根據(jù)中國(guó)民用航空局的相關(guān)規(guī)定，無(wú)人機(jī)駕駛員必須取得《民用無(wú)人機(jī)駕駛員合格證》才能進(jìn)行合法飛行。17.【答案】緊急情況【解析】在無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，如遇緊急情況，駕駛員需要迅速反應(yīng)，采取有效措施，保證無(wú)人機(jī)能夠安全降落，避免造成傷害或損失。18.【答案】信號(hào)穩(wěn)定【解析】信號(hào)穩(wěn)定性是無(wú)人機(jī)飛行安全的關(guān)鍵因素之一。駕駛員需要確保遙控設(shè)備與無(wú)人機(jī)之間的信號(hào)穩(wěn)定，以防止因信號(hào)干擾導(dǎo)致的飛行失控。19.【答案】《低空飛行規(guī)則》【解析】根據(jù)《低空飛行規(guī)則》，無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過(guò)規(guī)定的最高飛行高度，這是為了確保無(wú)人機(jī)飛行安全，避免與航空器發(fā)生碰撞。20.【答案】人口密集區(qū)、重要設(shè)施和軍事禁飛區(qū)【解析】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)避開(kāi)人口密集區(qū)、重要設(shè)施和軍事禁飛區(qū)，以避免對(duì)公共安全、重要設(shè)施和軍事設(shè)施造成潛在威脅。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前必須對(duì)無(wú)人機(jī)的基本功能進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保無(wú)人機(jī)處于良好的工作狀態(tài)，以保證飛行安全。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)在夜間飛行可能會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境造成影響，如對(duì)天文觀測(cè)、交通管理等，因此夜間飛行通常受到限制。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中必須遵守相應(yīng)的飛行高度限制，不得隨意更改飛行高度，以免影響航空器飛行安全。24.【答案】正確【解析】許多無(wú)人機(jī)都配備了實(shí)時(shí)視頻傳輸功能，駕駛員可以通過(guò)遙控器上的顯示屏查看無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)視頻畫(huà)面，以便更好地控制無(wú)人機(jī)。25.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行時(shí)必須保持對(duì)無(wú)人機(jī)的視線(xiàn)范圍內(nèi)控制，確保能夠隨時(shí)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行操控，防止發(fā)生意外。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前需要進(jìn)行的準(zhǔn)備工作包括：檢查無(wú)人機(jī)的物理狀態(tài)和功能、檢查遙控器電池和信號(hào)、檢查飛行區(qū)域的安全性、確認(rèn)飛行計(jì)劃的合理性、了解當(dāng)前的天氣情況、檢查通信設(shè)備是否正常、確保個(gè)人安全裝備完備等。【解析】這些準(zhǔn)備工作是確保無(wú)人機(jī)飛行安全的重要環(huán)節(jié)，能夠減少飛行中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，保障無(wú)人機(jī)和人員的安全。27.【答案】保持與無(wú)人機(jī)的視線(xiàn)聯(lián)系是為了確保無(wú)人機(jī)駕駛員能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控?zé)o人機(jī)的飛行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理可能出現(xiàn)的飛行問(wèn)題，保證飛行的安全性和可控性。【解析】視線(xiàn)聯(lián)系對(duì)于無(wú)人機(jī)飛行至關(guān)重要，因?yàn)樗试S駕駛員通過(guò)視覺(jué)反饋來(lái)控制無(wú)人機(jī)，這是自動(dòng)飛行系統(tǒng)無(wú)法替代的。28.【答案】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)遇到突發(fā)狀況，應(yīng)首先判斷問(wèn)題的性質(zhì)，然后根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施?？赡馨ǎ壕o急降落在安全區(qū)域、使用遙控器緊急停止功能、手動(dòng)控制無(wú)人機(jī)避開(kāi)障礙物、及時(shí)與地面控制站溝通等。【解析】正確的應(yīng)急處理對(duì)于避免飛行事故至關(guān)重要，無(wú)人機(jī)駕駛員需要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，以便在緊急情況下能夠迅速作出正確的判斷和操作。29.【答案】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)偏離預(yù)定航線(xiàn)，應(yīng)該首先判斷偏離的原因，可能是由于GPS信號(hào)不穩(wěn)定、操作失誤或其他技術(shù)問(wèn)題。然后，應(yīng)立即采取糾正措施，如調(diào)整