路面硬化施工技術(shù)規(guī)范一、總則

1.1目的與依據(jù)

為統(tǒng)一路面硬化工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證工程質(zhì)量與施工安全，提高工程耐久性和使用性能，規(guī)范施工工藝與質(zhì)量控制流程，制定本技術(shù)規(guī)范。本規(guī)范依據(jù)《中華人民共和國公路法》《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF30）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）等現(xiàn)行法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及地方性技術(shù)文件，結(jié)合路面硬化工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)編制。

1.2適用范圍

本規(guī)范適用于新建、改建、擴(kuò)建的公路、城市道路、廠區(qū)道路、廣場及停車場等路面硬化工程的施工技術(shù)管理，涵蓋水泥混凝土路面、瀝青混凝土路面、水泥穩(wěn)定土類基層、級配碎石類基層等結(jié)構(gòu)層的施工質(zhì)量控制。特殊地質(zhì)條件（如軟土、凍土、膨脹土地區(qū)）或特殊環(huán)境（如高溫、嚴(yán)寒、多雨地區(qū)）下的路面硬化工程，應(yīng)結(jié)合專項(xiàng)技術(shù)方案執(zhí)行。

1.3基本原則

1.3.1質(zhì)量第一原則：以結(jié)構(gòu)安全、使用性能為核心，嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量、施工工藝及工序驗(yàn)收，確保工程質(zhì)量符合設(shè)計要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

1.3.2安全優(yōu)先原則：落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化施工現(xiàn)場安全防護(hù)，消除質(zhì)量安全隱患，保障人員與設(shè)備安全。

1.3.3技術(shù)先進(jìn)原則：積極采用成熟可靠的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工效率與工程品質(zhì)。

1.3.4經(jīng)濟(jì)合理原則：在保證質(zhì)量與安全的前提下，優(yōu)化施工組織設(shè)計，控制工程成本，實(shí)現(xiàn)資源合理利用。

1.3.5綠色環(huán)保原則：減少施工揚(yáng)塵、噪音、廢水污染，推廣節(jié)能環(huán)保材料與工藝，促進(jìn)工程與自然和諧發(fā)展。

1.4規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本規(guī)范的引用而成為本規(guī)范的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本規(guī)范，然而，鼓勵根據(jù)本規(guī)范達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本規(guī)范。

-《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（城鄉(xiāng)建〔2022〕59號）

-《通用硅酸鹽水泥》（GB175）

-《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20）

-《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50202）

-《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204）

-《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）

-《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF20-2015）

-《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ97-87）

-《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59）

1.5術(shù)語與定義

1.5.1路面硬化：采用水泥混凝土、瀝青混凝土、穩(wěn)定土類或粒料類等材料，通過攤鋪、壓實(shí)、養(yǎng)生等工藝，將道路基層或面層轉(zhuǎn)化為具有一定強(qiáng)度、剛度和平整度的永久性結(jié)構(gòu)層的過程。

1.5.2基層：位于面層以下，承受并傳遞面層荷載至路基的主要承重結(jié)構(gòu)層，包括水泥穩(wěn)定類、石灰穩(wěn)定類、級配碎石類等。

1.5.3面層：直接承受車輛荷載與自然環(huán)境作用，提供平整、耐磨、防滑功能的路面表層，包括水泥混凝土面層、瀝青混凝土面層等。

1.5.4壓實(shí)度：壓實(shí)后的土或其他筑路材料干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度的比值，以百分比表示，是衡量基層、路基密實(shí)程度的關(guān)鍵指標(biāo)。

1.5.5平整度：路面表面相對于理想平面的偏差，用3m直尺、連續(xù)式平整度儀等儀器測定，反映路面行駛舒適度。

二、施工準(zhǔn)備

2.1技術(shù)準(zhǔn)備

2.1.1圖紙會審

施工前必須組織設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位進(jìn)行圖紙會審，重點(diǎn)核對設(shè)計文件中的平面位置、高程、結(jié)構(gòu)尺寸、材料規(guī)格等是否符合現(xiàn)場實(shí)際條件，明確設(shè)計意圖與技術(shù)要求。對圖紙中存在的疑問或與現(xiàn)場不符的地方，應(yīng)形成書面記錄并及時向設(shè)計單位提出，確保施工依據(jù)準(zhǔn)確無誤。同時，需確認(rèn)地下管線、構(gòu)筑物等隱蔽設(shè)施的位置，避免施工中發(fā)生碰撞或破壞。

2.1.2施工方案編制

根據(jù)設(shè)計文件、現(xiàn)場勘查資料及施工合同要求，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計，明確施工工藝流程、進(jìn)度計劃、質(zhì)量保證措施、安全防護(hù)方案及應(yīng)急預(yù)案。方案需結(jié)合工程特點(diǎn)，針對不同路段（如交叉口、彎道、縱坡變化段）制定專項(xiàng)施工措施，并報監(jiān)理單位審批后方可實(shí)施。對采用新技術(shù)、新工藝的路段，應(yīng)編制專項(xiàng)技術(shù)方案，組織專家論證，確保技術(shù)可行性與安全性。

2.1.3技術(shù)交底

開工前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)向施工管理人員、作業(yè)班組進(jìn)行逐級技術(shù)交底，內(nèi)容包括工程概況、設(shè)計要求、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全注意事項(xiàng)及關(guān)鍵工序控制要點(diǎn)。交底需采用書面形式，雙方簽字確認(rèn)，確保每個參與人員明確自身職責(zé)與技術(shù)要求。對特殊工種人員（如電工、焊工、機(jī)械操作手），還需進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。

2.2材料準(zhǔn)備

2.2.1材料質(zhì)量控制

路面硬化工程所用的原材料（如水泥、砂石、瀝青、外加劑等）必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求，進(jìn)場時需提供出廠合格證、檢驗(yàn)報告等質(zhì)量證明文件。材料進(jìn)場后，應(yīng)按批次進(jìn)行抽樣復(fù)試，檢驗(yàn)項(xiàng)目包括強(qiáng)度、級配、含泥量、針片狀顆粒含量等，合格后方可使用。對不合格材料，應(yīng)立即清退出場，嚴(yán)禁用于工程實(shí)體。

2.2.2材料存儲與管理

原材料應(yīng)分類存放于指定場地，設(shè)置明顯標(biāo)識牌，注明材料名稱、規(guī)格、進(jìn)場日期、檢驗(yàn)狀態(tài)等。水泥、外加劑等需防潮、防雨的材料，應(yīng)存放在干燥通風(fēng)的倉庫內(nèi)，底部墊高300mm以上，避免受潮結(jié)塊。砂石料應(yīng)按不同規(guī)格分區(qū)堆放，防止混用；瀝青材料需采用專用儲罐儲存，控制溫度在合理范圍內(nèi)。材料發(fā)放應(yīng)遵循“先進(jìn)先出”原則，建立臺賬，確?？勺匪菪?。

2.3人員準(zhǔn)備

2.3.1管理人員配置

根據(jù)工程規(guī)模與施工難度，配備足夠數(shù)量的管理人員，包括項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)量員、安全員等，均需具備相應(yīng)崗位資格證書與施工經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)全面負(fù)責(zé)工程進(jìn)度、質(zhì)量與安全；技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)與質(zhì)量控制；安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全巡查與隱患排查，確保人員配置滿足施工需求。

2.3.2作業(yè)人員培訓(xùn)

對進(jìn)場作業(yè)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，內(nèi)容包括施工工藝、操作規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全知識及應(yīng)急處理技能。針對水泥混凝土路面攤鋪、瀝青混合料碾壓等關(guān)鍵工序，需組織實(shí)操演練，確保工人熟練掌握設(shè)備操作與施工技巧。同時，開展安全教育培訓(xùn)，重點(diǎn)講解高空作業(yè)、機(jī)械操作、臨時用電等安全注意事項(xiàng)，提高作業(yè)人員安全意識。

2.3.3崗位職責(zé)明確

制定詳細(xì)的崗位職責(zé)說明書，明確各崗位人員的權(quán)限與責(zé)任。例如，施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場工序安排與進(jìn)度控制；質(zhì)量員負(fù)責(zé)原材料檢驗(yàn)、工序質(zhì)量檢查與驗(yàn)收；安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督安全防護(hù)措施落實(shí)情況。通過責(zé)任到人，避免管理漏洞，確保施工過程有序進(jìn)行。

2.4設(shè)備準(zhǔn)備

2.4.1設(shè)備選型與配置

根據(jù)路面結(jié)構(gòu)類型與施工工藝，合理選擇施工設(shè)備。水泥混凝土路面施工需配備攤鋪機(jī)、振搗梁、抹面機(jī)、切縫機(jī)等；瀝青路面施工需配備瀝青灑布車、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等。設(shè)備數(shù)量應(yīng)滿足施工進(jìn)度要求，關(guān)鍵設(shè)備需備用1-2臺，避免因故障影響工期。選型時需考慮設(shè)備性能、能耗及環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)先選用節(jié)能型、低噪音設(shè)備。

2.4.2設(shè)備檢查與維護(hù)

設(shè)備進(jìn)場前，需進(jìn)行全面檢查，確保技術(shù)性能完好，主要部件（如發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)）無故障。施工過程中，應(yīng)定期對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)，每日作業(yè)前后檢查關(guān)鍵部位，及時更換磨損件。對壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等大型設(shè)備，需安排專職操作手與維修人員，制定設(shè)備保養(yǎng)計劃，確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。

2.4.3設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收

設(shè)備進(jìn)場時，需提交設(shè)備合格證、檢測報告及操作人員資質(zhì)證明，由監(jiān)理單位組織驗(yàn)收。驗(yàn)收內(nèi)容包括設(shè)備型號、數(shù)量、技術(shù)參數(shù)及安全裝置等，驗(yàn)收合格后方可投入使用。對驗(yàn)收不合格的設(shè)備，責(zé)令退場或整改，嚴(yán)禁未經(jīng)驗(yàn)收的設(shè)備用于施工。

三、施工工藝

3.1基層處理

3.1.1基層驗(yàn)收

施工單位應(yīng)對已完成的基層進(jìn)行全面驗(yàn)收，重點(diǎn)檢查基層的高程、平整度、壓實(shí)度及橫坡度等指標(biāo)是否符合設(shè)計要求。驗(yàn)收時需使用全站儀、水準(zhǔn)儀、3m直尺等儀器進(jìn)行測量，壓實(shí)度檢測應(yīng)采用灌砂法或環(huán)刀法，每200平方米取一個測點(diǎn)。對驗(yàn)收不合格的部位，應(yīng)進(jìn)行返工處理，直至滿足規(guī)范要求后方可進(jìn)入下一道工序。監(jiān)理單位需全程參與驗(yàn)收并簽署確認(rèn)文件。

3.1.2基層清理

清除基層表面的浮土、雜物、積水及松散顆粒，確?；鶎訄詫?shí)、干凈、無油污。對于局部坑洼或松散區(qū)域，應(yīng)采用同類材料填補(bǔ)并壓實(shí)。對水泥穩(wěn)定類基層，需檢查是否存在裂縫，若發(fā)現(xiàn)裂縫寬度大于3mm，應(yīng)沿裂縫開槽并用瀝青灌縫或采用土工布進(jìn)行貼縫處理。清理后的基層表面應(yīng)粗糙且具有足夠粗糙度，以增強(qiáng)與面層的粘結(jié)效果。

3.1.3灑水濕潤

在基層表面均勻?yàn)⑺?，使其達(dá)到濕潤飽和但無明水的狀態(tài)。灑水過程中應(yīng)避免積水，可采用噴霧器進(jìn)行噴灑，確?；鶎颖砻嫱耆珴駶櫋駶櫟幕鶎涌煞乐顾嗷炷粱?yàn)r青混合料中的水分過快流失，保證材料正常凝結(jié)與壓實(shí)。灑水后應(yīng)立即進(jìn)行面層施工，避免水分蒸發(fā)導(dǎo)致基層表面干燥。

3.2面層攤鋪

3.2.1模板安裝

對于水泥混凝土路面，需沿邊緣線安裝鋼模板或木模板，模板高度應(yīng)與面層設(shè)計厚度一致。模板應(yīng)穩(wěn)固、順直，安裝時采用水準(zhǔn)儀控制高程，模板頂面高程偏差不得超過±3mm。模板與基層之間縫隙應(yīng)填塞嚴(yán)密，防止漏漿。相鄰模板連接處應(yīng)平順，錯臺不得大于2mm。安裝完成后需復(fù)測模板位置與高程，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行攤鋪。

3.2.2混合料運(yùn)輸

水泥混凝土或?yàn)r青混合料應(yīng)采用自卸車運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中需覆蓋篷布，防止水分蒸發(fā)或溫度損失。運(yùn)輸車輛應(yīng)保持勻速行駛，避免急剎車導(dǎo)致離析?；旌狭蠌臄嚢枵局潦┕がF(xiàn)場的運(yùn)輸時間，水泥混凝土不宜超過45分鐘，瀝青混合料不宜超過60分鐘。夏季施工時，應(yīng)對運(yùn)輸車采取遮陽降溫措施；冬季施工需采取保溫措施，確?；旌狭蠝囟确蠑備佉?。

3.2.3攤鋪?zhàn)鳂I(yè)

水泥混凝土攤鋪采用攤鋪機(jī)或人工攤鋪，攤鋪厚度應(yīng)均勻，預(yù)留振實(shí)后的虛高系數(shù)為1.15-1.25。攤鋪機(jī)行駛速度控制在1-2m/min，振搗頻率與攤鋪速度相匹配，確保混凝土密實(shí)。瀝青混合料攤鋪需采用自動找平攤鋪機(jī)，攤鋪溫度不低于110℃，攤鋪速度應(yīng)與供料能力匹配，保持連續(xù)均勻。攤鋪過程中需安排專人檢查厚度、平整度，發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整。

3.3壓實(shí)成型

3.3.1初壓

瀝青混合料攤鋪后立即進(jìn)行初壓，采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1-2遍，碾壓溫度不低于100℃，碾壓速度控制在2-3km/h。初壓階段需緊跟攤鋪機(jī)，不得產(chǎn)生推移、開裂。碾壓時應(yīng)從外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓，重疊輪寬30cm以上。對于水泥混凝土，初壓采用插入式振搗棒振搗，振搗點(diǎn)間距不超過振搗棒作用半徑的1.5倍，振搗至表面泛漿、無氣泡溢出為止。

3.3.2復(fù)壓

瀝青混合料復(fù)壓采用重型輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)，碾壓溫度不低于90℃，速度控制在3-5km/h。振動壓路機(jī)采用高頻低振幅，重疊輪寬1/3-1/2。復(fù)壓遍數(shù)不少于4-6遍，直至達(dá)到壓實(shí)度要求。水泥混凝土復(fù)壓采用振動梁或振動梁配合滾杠，反復(fù)提漿整平，確保表面平整。復(fù)壓過程中需隨時檢測平整度，對局部凹陷處及時補(bǔ)料找平。

3.3.3終壓

瀝青混合料終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)，關(guān)閉振動，碾壓溫度不低于70℃，速度控制在3-5km/h，消除輪跡。終壓完成后需用3m直尺檢測平整度，最大間隙不超過3mm。水泥混凝土終壓采用抹光機(jī)或人工抹面，分兩次進(jìn)行，第一次在初凝前，第二次在初凝后，確保表面密實(shí)、平整。抹面后立即覆蓋薄膜或?yàn)⑺B(yǎng)生，防止水分過快蒸發(fā)。

3.4接縫處理

3.4.1縱向施工縫

水泥混凝土路面縱向施工縫需采用平縫加拉桿形式，拉桿直徑16-20mm，間距60-70cm，安裝時保持水平。在已澆筑混凝土側(cè)面涂刷水泥漿，然后攤鋪相鄰混凝土塊，振搗時避免擾動拉桿。瀝青路面縱向接縫采用熱接縫，攤鋪時重疊5-10cm，后攤鋪部分應(yīng)跨縫碾壓，確保接縫密實(shí)。接縫處需用熱瀝青混合料補(bǔ)料，趁熱用壓路機(jī)橫向碾壓。

3.4.2橫向縮縫

水泥混凝土橫向縮縫應(yīng)采用切縫機(jī)切割，切縫時間在混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度25%-30%時進(jìn)行，縫深為板厚的1/4-1/3，縫寬3-5mm。切縫后及時清理縫內(nèi)雜物，填嵌瀝青或?qū)Ｓ锰羁p料。瀝青路面橫向接縫采用平接縫，用3m直尺檢查平整度，將不合格部分切除，涂刷粘層油后攤鋪新料，先橫向碾壓再縱向碾壓。

3.4.3脹縫設(shè)置

脹縫應(yīng)設(shè)置在橋梁、交叉口等位置，脹縫板采用泡沫橡膠或?yàn)r青木板，厚度2-2.5cm。安裝時脹縫板與路面垂直，固定牢固?；炷翝仓r脹縫位置兩側(cè)同時攤鋪，避免擾動。脹縫上部預(yù)留填縫空間，填縫前清理干凈，填嵌彈性填縫料，表面低于路面2-3mm。

3.5養(yǎng)護(hù)與開放交通

3.5.1水泥混凝土養(yǎng)護(hù)

混凝土澆筑完成后立即覆蓋塑料薄膜或土工布，灑水保持濕潤，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。每天灑水次數(shù)視天氣情況而定，確保表面始終濕潤。養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行，避免重物沖擊。冬季施工需采取保溫措施，覆蓋草簾或棉被，防止受凍。

3.5.2瀝青路面養(yǎng)護(hù)

瀝青路面碾壓完成后待溫度降至50℃以下即可開放交通，但初期需限制車速，避免急剎車。對局部缺陷如泛油、離析等，應(yīng)及時用細(xì)料修補(bǔ)。開放交通前需清理表面散料，確保行車安全。

3.5.3養(yǎng)護(hù)期管理

養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，禁止無關(guān)人員與車輛進(jìn)入。安排專人巡查，發(fā)現(xiàn)裂縫、坑槽等病害及時修補(bǔ)。養(yǎng)護(hù)結(jié)束后需進(jìn)行全面質(zhì)量檢測，包括平整度、抗滑性能、彎沉值等，合格后方可正式開放交通。

四、質(zhì)量驗(yàn)收

4.1驗(yàn)收依據(jù)

4.1.1設(shè)計文件

質(zhì)量驗(yàn)收必須嚴(yán)格遵循經(jīng)批準(zhǔn)的施工圖紙、設(shè)計變更文件及設(shè)計說明。驗(yàn)收前需核對設(shè)計文件中的技術(shù)參數(shù)，包括路面結(jié)構(gòu)層厚度、材料強(qiáng)度指標(biāo)、平整度允許偏差等，確保所有檢測項(xiàng)目與設(shè)計要求一致。對設(shè)計文件中未明確的技術(shù)細(xì)節(jié)，應(yīng)通過設(shè)計單位書面確認(rèn)后方可執(zhí)行。

4.1.2規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

驗(yàn)收過程需符合國家現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，如《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1）、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30）等。驗(yàn)收人員應(yīng)熟悉規(guī)范中的強(qiáng)制性條文和主控項(xiàng)目要求，確保檢測結(jié)果滿足最低標(biāo)準(zhǔn)。對于地方性補(bǔ)充規(guī)定，需結(jié)合項(xiàng)目所在地建設(shè)主管部門的要求執(zhí)行。

4.1.3合同約定

施工合同中約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收程序及違約責(zé)任是驗(yàn)收的重要依據(jù)。驗(yàn)收小組需對照合同條款逐項(xiàng)核查，特別是關(guān)于工程觀感質(zhì)量、使用壽命等附加要求。若合同約定高于國家標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)以合同條款為驗(yàn)收基準(zhǔn)。

4.2驗(yàn)收組織

4.2.1驗(yàn)收小組

由建設(shè)單位牽頭，組織設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位及質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)共同成立驗(yàn)收小組。小組成員需具備相應(yīng)資質(zhì)，其中施工單位代表不超過總?cè)藬?shù)的三分之一。驗(yàn)收前明確分工，監(jiān)理單位負(fù)責(zé)過程資料核查，施工單位提供自檢報告，設(shè)計單位復(fù)核技術(shù)指標(biāo)。

4.2.2驗(yàn)收流程

驗(yàn)收分為分項(xiàng)工程驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收兩個階段。分項(xiàng)工程驗(yàn)收在每道工序完成后立即進(jìn)行，如基層壓實(shí)度檢測、面層厚度測量等；竣工驗(yàn)收在全部工程完工后進(jìn)行，包括外觀檢查、實(shí)測實(shí)量及功能測試。驗(yàn)收流程需形成書面記錄，各方簽字確認(rèn)后歸檔。

4.2.3驗(yàn)收條件

施工單位需完成自檢并提交完整資料，包括材料合格證、試驗(yàn)報告、施工記錄等?，F(xiàn)場清理完畢，無未完成的隱蔽工程。關(guān)鍵指標(biāo)如路面平整度、強(qiáng)度等需提前委托第三方檢測機(jī)構(gòu)出具報告。驗(yàn)收環(huán)境需滿足檢測要求，如雨天不得進(jìn)行路面平整度檢測。

4.3分項(xiàng)驗(yàn)收

4.3.1基層驗(yàn)收

重點(diǎn)檢測基層的高程、壓實(shí)度、橫坡度。高程測量每20米一個斷面，每個斷面測3點(diǎn)，允許偏差±10mm；壓實(shí)度采用灌砂法檢測，每200平方米取1個點(diǎn)，合格率需達(dá)95%以上；橫坡度用水準(zhǔn)儀測量，偏差不得超過±0.3%。對局部松散區(qū)域，需重新碾壓并復(fù)測。

4.3.2面層驗(yàn)收

面層驗(yàn)收包括厚度、平整度、抗滑性能。厚度采用鉆芯法檢測，每200平方米取1個芯樣，平均厚度偏差不大于設(shè)計值的8%；平整度用3米直尺檢測，最大間隙不超過5mm；抗滑深度采用鋪砂法測定，構(gòu)造深度應(yīng)滿足設(shè)計要求。瀝青路面還需檢查泛油、離析等病害，面積超過0.1平方米的缺陷需修補(bǔ)。

4.3.3附屬設(shè)施驗(yàn)收

檢查路緣石、雨水口等附屬設(shè)施的安裝質(zhì)量。路緣石需穩(wěn)固、直順，相鄰高差不大于3mm；雨水口位置準(zhǔn)確，篦口與路面平齊，排水通暢。對安裝不牢或破損的設(shè)施，需返工處理。

4.4竣工驗(yàn)收

4.4.1外觀檢查

全面檢查路面外觀，包括裂縫、坑槽、車轍等病害。裂縫寬度超過3mm需標(biāo)注位置并記錄；坑槽深度超過20mm需測量尺寸；車轍深度用橫斷面儀檢測，超過15mm的路段需整改。檢查需在自然光下進(jìn)行，避免陰影影響判斷。

4.4.2實(shí)測實(shí)量

對全線進(jìn)行抽樣檢測，每公里隨機(jī)選取10個斷面，每個斷面測點(diǎn)數(shù)不少于5個。檢測項(xiàng)目包括路面寬度、縱斷高程、相鄰板高差等。寬度偏差不超過±50mm，縱斷高程偏差±15mm，相鄰板高差不大于3mm。數(shù)據(jù)需匯總成表，繪制質(zhì)量分布圖。

4.4.3功能測試

進(jìn)行路面承載力和排水功能測試。承載力采用貝克曼梁測量彎沉值，每車道每20米測1點(diǎn)，代表彎沉值需小于設(shè)計值；排水功能通過模擬降雨測試，積水深度不超過5mm。測試需在通車前完成，確保行車安全。

4.5缺陷處理

4.5.1輕微缺陷

對不影響結(jié)構(gòu)安全和使用的輕微缺陷，如表面麻面、輕微色差等，可由施工單位自行修補(bǔ)。修補(bǔ)材料需與原面層一致，修補(bǔ)后需養(yǎng)護(hù)24小時。監(jiān)理單位需檢查修補(bǔ)效果，確認(rèn)無色差、無脫落。

4.5.2嚴(yán)重缺陷

對強(qiáng)度不足、厚度不達(dá)標(biāo)等嚴(yán)重缺陷，需制定專項(xiàng)整改方案。如基層壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)，需翻松后重新碾壓；面層厚度不足，需銑刨后加鋪。整改過程需監(jiān)理旁站，整改后重新檢測，直至合格。

4.5.3質(zhì)量爭議

當(dāng)驗(yàn)收各方對檢測結(jié)果存在爭議時，可委托第三方檢測機(jī)構(gòu)復(fù)檢。復(fù)檢機(jī)構(gòu)需具備CMA資質(zhì)，檢測方法需經(jīng)雙方認(rèn)可。復(fù)檢結(jié)果為最終依據(jù)，費(fèi)用由責(zé)任方承擔(dān)。對復(fù)檢仍不合格的工程，建設(shè)單位有權(quán)拒收并要求返工。

五、安全文明施工

5.1安全管理體系

5.1.1安全責(zé)任制度

施工單位需建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級管理人員與作業(yè)人員的安全職責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理每周組織安全例會，分析施工風(fēng)險，部署安全措施。專職安全員每日巡查現(xiàn)場，重點(diǎn)檢查機(jī)械操作、用電安全及防護(hù)設(shè)施落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)隱患立即簽發(fā)整改通知單。對高風(fēng)險作業(yè)如夜間施工、臨時用電等，必須編制專項(xiàng)安全方案并經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。

5.1.2安全教育培訓(xùn)

新進(jìn)場人員必須接受三級安全教育，包括公司級、項(xiàng)目級和班組級培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋安全操作規(guī)程、應(yīng)急逃生路線、防護(hù)用品使用方法等。特種作業(yè)人員需持證上崗，每半年復(fù)訓(xùn)一次。施工現(xiàn)場設(shè)置安全宣傳欄，定期張貼事故案例警示圖，強(qiáng)化工人安全意識。

5.1.3應(yīng)急預(yù)案

制定火災(zāi)、坍塌、觸電等突發(fā)事故的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，配備急救箱、消防器材及應(yīng)急照明設(shè)備。每季度組織一次應(yīng)急演練，模擬火災(zāi)撲救、人員疏散等場景，確保工人掌握基本救援技能。建立與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院的聯(lián)動機(jī)制，明確事故上報流程及醫(yī)療救援通道。

5.2現(xiàn)場安全防護(hù)

5.2.1機(jī)械作業(yè)防護(hù)

壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等大型設(shè)備操作手需持證上崗，作業(yè)時鳴笛警示周圍人員。設(shè)備啟動前檢查制動系統(tǒng)、液壓裝置是否正常，行駛時保持安全距離，禁止人員靠近。夜間施工設(shè)備需安裝黃色警示燈，反光標(biāo)識清晰。設(shè)備維修時必須切斷電源，懸掛“禁止合閘”警示牌。

5.2.2臨時用電管理

施工現(xiàn)場采用三級配電系統(tǒng)，電纜架空高度不低于2.5米，禁止拖地敷設(shè)。配電箱安裝防雨罩，門鎖完好，接地電阻不大于4歐姆。手持電動工具需加裝漏電保護(hù)器，操作人員穿戴絕緣手套。電工每日巡查線路，破損電纜立即更換，嚴(yán)禁私拉亂接電線。

5.2.3高處作業(yè)防護(hù)

橋梁、邊坡等高處作業(yè)必須搭設(shè)腳手架，鋪設(shè)腳手板并固定牢固。作業(yè)人員系安全帶，安全繩固定在可靠錨點(diǎn)上。臨邊設(shè)置1.2米高防護(hù)欄桿，懸掛“當(dāng)心墜落”警示牌。遇大風(fēng)、暴雨天氣立即停止作業(yè)，撤離人員。

5.3文明施工要求

5.3.1施工現(xiàn)場管理

施工區(qū)域與生活區(qū)設(shè)置隔離圍擋，圍擋高度不低于2米。主要道路硬化處理，定時灑水降塵。材料堆放整齊，懸掛標(biāo)識牌，砂石料覆蓋防塵網(wǎng)。施工現(xiàn)場設(shè)置封閉式垃圾站，建筑垃圾每日清運(yùn)，生活垃圾裝入密封容器。

5.3.2揚(yáng)塵噪聲控制

土方作業(yè)時采用霧炮車降塵，運(yùn)輸車輛加蓋篷布。水泥、石灰等粉料罐體安裝除塵裝置。切割、鉆孔等高噪聲工序安排在白天進(jìn)行，夜間22點(diǎn)后禁止施工。在居民區(qū)附近設(shè)置噪聲監(jiān)測點(diǎn)，實(shí)時監(jiān)控分貝值。

5.3.3水土環(huán)境保護(hù)

施工廢水經(jīng)沉淀池處理達(dá)標(biāo)后排放，禁止直接排入河道。油料存放區(qū)設(shè)置防滲漏圍堰，廢棄機(jī)油收集至專用容器。施工結(jié)束后及時清理現(xiàn)場，恢復(fù)植被，取土場進(jìn)行土地復(fù)墾。

5.4人員健康管理

5.4.1勞動保護(hù)措施

高溫作業(yè)場所設(shè)置茶水亭，配備藿香正氣水等防暑藥品。工人發(fā)放防塵口罩、安全帽、反光背心等防護(hù)用品，每日檢查佩戴情況。焊接作業(yè)時使用防護(hù)面罩，避免弧光灼傷。

5.4.2醫(yī)療急救保障

施工現(xiàn)場設(shè)立醫(yī)務(wù)室，配備常用藥品及擔(dān)架。與附近醫(yī)院簽訂急救協(xié)議，確保傷員30分鐘內(nèi)送達(dá)。定期組織工人體檢，建立健康檔案，對高血壓、心臟病等患者調(diào)整工作崗位。

5.4.3心理健康關(guān)懷

設(shè)立心理咨詢室，聘請專業(yè)心理師提供疏導(dǎo)服務(wù)。開展團(tuán)隊建設(shè)活動，緩解工人工作壓力。對遭遇家庭變故的工人給予經(jīng)濟(jì)援助，避免情緒波動影響施工安全。

六、后期維護(hù)與保養(yǎng)

6.1日常巡檢

6.1.1巡檢頻次

工程交付后，應(yīng)建立定期巡檢制度。主干道每月至少巡檢兩次，次干道每月一次，雨季或極端天氣后需增加巡檢頻次。巡檢人員需攜帶記錄儀、裂縫觀測儀等工具，對路面狀況進(jìn)行系統(tǒng)記錄。

6.1.2檢查內(nèi)容

重點(diǎn)觀察路面是否出現(xiàn)裂縫、坑槽、車轍、沉陷等病害。檢查路緣石、排水溝等附屬設(shè)施是否完好，記錄積水點(diǎn)位置。對瀝青路面，需檢查泛油、松散等病害；水泥混凝土路面則關(guān)注板角斷裂、接縫填料脫落等問題。

6.1.3記錄與歸檔

巡檢結(jié)果需填寫《路面狀況檢查表》，拍攝病害部位照片并標(biāo)注位置信息。建立電子檔案系統(tǒng)，將巡檢數(shù)