汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課件:起動系_第1頁
汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課件:起動系_第2頁
汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課件:起動系_第3頁
汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課件:起動系_第4頁
汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課件:起動系_第5頁
已閱讀5頁,還剩22頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

起動起動機起動機電纜搭鐵電纜圖3

.

1

起動機在發(fā)動機上的安裝8e88

蓄電池點火開關(guān)繼電器第

3

機9.1起動機的構(gòu)造與型號9.1.1起動機的構(gòu)造1.串勵直流電動機2.傳動機構(gòu)9.操縱機構(gòu)10圖3.2

起動機構(gòu)造9.1.2起動機的分類1.

按操縱機構(gòu)分類(1).直接操縱式起動機(2).電磁操縱式起動機2.

按傳動機構(gòu)的嚙合方式分類(1).慣性嚙合式起動機(2).強制咽合式起動機(3).電樞移動式起動機(4).齒輪移動式起動機(5).減速式起動機外嚙合式、

內(nèi)嚙合式和

行星齒輪嚙合圖3.4

QD254型內(nèi)嚙合式減速起動機96了圖

3

.

5

構(gòu)1—撥叉;2—電磁開關(guān);3—電樞;4—磁鐵;5—電刷;6—換向器;

7一行星齒輪減速機構(gòu);8—單向離合器;9—驅(qū)動齒輪9.1.3

起動機的型號第1部分為產(chǎn)品代號:起動機的產(chǎn)品代號QD、QDJ、QDY分別表示起動機、減速起動

永磁起動機。第2部分為電壓等級代號:

I-12

V;2-24

V;3—6V。第3部分為功率等級代號:其含義見表9.1。第4部分為設(shè)計序號。第5部分為變形代號。例

QD124

額定

1

2

V

-

29.2

直流電動機9.2.1串勵直流電動機的構(gòu)造串勵直流電動機由電樞、磁極等主要部件構(gòu)成。1.

電樞2.

磁極9.電刷架與機殼圖3.7電動機的磁路(a)

(b)圖3.8

勵磁繞組的接法(a)4

勵磁繞組串聯(lián);(b)勵磁繞組兩兩串聯(lián)后并聯(lián)圖3.9起動機接線圖1一接線柱;2—起動開關(guān);3—蓄電池;4—勵磁繞組;

5一搭鐵電刷;6—非搭鐵電刷;7一換向器(a)

(b)9.2.2

串勵直流電動機的工作原理1.電磁轉(zhuǎn)矩的產(chǎn)生圖3.10

直流電動機的工作原理(a)

電流a→d;(b)電

流d→a2.直流電動機轉(zhuǎn)矩自動調(diào)節(jié)原理當(dāng)M<M→n↓→E↓→?↑→M↑→M=M當(dāng)M>M→n↑→E↑→Is↓→M↓→M=M9.2.3起動機的工作特性1.

轉(zhuǎn)矩特性M=CmIΦ=C?Cm?串勵電動機產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩要比并勵電動機大得多。圖3

.

11

直流電動機轉(zhuǎn)矩特性/串勵并勵Mo電樞轉(zhuǎn)速n隨I(M)

的增大下降較快,故具有較軟的

機械特性從機械特性同樣可以看出,串勵直流電動機具并勵串勵M直流電動機機械特性2.機械特性串勵直流電動機轉(zhuǎn)速n與電樞電流/的關(guān)系式為有輕載轉(zhuǎn)速高、重載轉(zhuǎn)速圖3

.

12

低的特點。U-I(R,+R)

n

C?

①n0來確定。MnP=9550由轉(zhuǎn)矩特性、機械特性及上式可得到起動

機特性曲線,如圖。9.功率特性起動機功率由電動機電樞轉(zhuǎn)矩M和電樞的轉(zhuǎn)速n圖3.

13

起動機特性曲線9.3起動機的傳動機構(gòu)分:離合器和撥叉兩部分。離合器的作用是將電動機的電磁轉(zhuǎn)短傳遞給發(fā)動機使之起動。撥叉的作用是使離合器作軸向移動,將驅(qū)動齒輪嚙入和脫離飛輪齒圈。9.9.1滾柱式離合器起動時,十字塊處于主動狀態(tài),使4套滾柱進入糟的

窄端,將花鍵套筒與外殼擠緊,于是電動機電樞的轉(zhuǎn)矩

就可由十字塊經(jīng)滾柱式離合器外殼傳給驅(qū)動齒輪。起動后,十字塊處于被動狀態(tài),使?jié)L技進入槽的寬

端而自由滾動,只有驅(qū)動齒輪隨飛輪齒圈作高速旋轉(zhuǎn),

起動機轉(zhuǎn)速并不升高。(b)圖3.14

滾柱式離合器的結(jié)構(gòu)(a)(b)

(c)9.9.2摩擦片式離合器圖

3

.

1

6

器(a)結(jié)

構(gòu)

;(b)

;(c)放

松2、圖3.17彈簧式離合器1—襯套;2—驅(qū)動齒輪;3—擋圈;4—月形圈;5—扭力彈簧;6—護套;

7一墊圈;8一傳動套筒;9一緩沖彈簧;10—移動襯套;11—卡簧9.9.3

彈簧式離合器9.4

起動機的操縱機構(gòu)分為:直接控制式電磁開關(guān)帶起動繼電器式電磁開關(guān)9.4.1直接控制式電磁開關(guān)起動時,點火鑰匙打到ST位,電流由蓄電池正極

→50端子7

吸拉線圈6

導(dǎo)電片

→端子2

→起動機

勵磁統(tǒng)組→

電樞→搭鐵→蓄電池負極構(gòu)成回路,起

動機慢慢轉(zhuǎn)動,同時電流由電磁開關(guān)50端子7經(jīng)保持

線圈8,回到蓄電池負極。主電路:電流由蓄電池正極→30端子4→接觸盤→C

子2→起動機勵磁繞組→

電樞→搭鐵→蓄電池負極構(gòu)

成回路。圖

3

.

1

8

制電

路1

勵磁線圈;2

—C

接線柱;3

旁通接柱;4

30接線柱;5

點火開關(guān);6

吸拉線圈;7

50接線柱;8

保持線圈;9

電刷9.4.2帶起動繼電器控制的電磁開關(guān)9.5起動機的使用與維護9.5.1起動機的正確使用①起動機每次起動時間不超過5

s,

再次起動時應(yīng)停

止2min,使蓄電池得以恢復(fù)。如果有連續(xù)第三次起

動,應(yīng)在檢查與排除故障的基礎(chǔ)上停歇15

min

后。②在冬季或低溫情況下起動時,應(yīng)采取保溫措施,例

如先將發(fā)動機手搖預(yù)熱后,再使用起動機起動。③發(fā)動機起動后,必須立即切斷起動機控制電路,使起動機停止工作。9.5.2起動機的檢查與調(diào)整1.

起動機的檢查(1).勵磁繞組的檢修(2).電樞繞組的檢修(3).換向器的檢修(4).電樞軸的檢修(5).電刷與刷架的檢修(6).單向離合器的檢修(7).電磁開關(guān)的檢修(1).起動機驅(qū)動齒輪端面與瑞蓋突緣間距的調(diào)整(2).電磁開關(guān)接通時刻的調(diào)整①主開關(guān)接通時間的調(diào)整②附加電阻短路開關(guān)的調(diào)整(3).軸承的配合(4).單向離合器的調(diào)整圖3.20

驅(qū)動齒輪端面與端蓋突緣間距的檢查與調(diào)整示意1一調(diào)節(jié)螺桿;2—定位螺釘;3—限位螺母2.

起動機的調(diào)整1.空載試驗注意:每次空載試驗不應(yīng)超過

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論