CCS35.240.60T/ZZB2537—2021基于NB-IoT通信技術(shù)的多傳感方式車位檢測器Multi-sensorparkingdetector浙江省品牌建設(shè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布IT/ZZB2537—2021前言 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14基本要求 25技術(shù)要求 26試驗(yàn)方法 57檢驗(yàn)規(guī)則 88標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存 9質(zhì)量承諾 T/ZZB2537—2021本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任。本文件由浙江省品牌建設(shè)聯(lián)合會(huì)提出并歸口管理。本文件由浙江省質(zhì)量合格評定協(xié)會(huì)牽頭組織制定。本文件主要起草單位：杭州目博科技有限公司。本文件參與起草單位（排名不分先后）：紹興智產(chǎn)電子科技有限公司、北京國標(biāo)聯(lián)合認(rèn)證有限公司杭州分公司、浙江樹人大學(xué)。本文件主要起草人：李大鵬、王艷奇、林兵、鐘炳達(dá)、楊海波、徐楊坤、錢濟(jì)民、張穩(wěn)。本文件評審專家組長：劉浩。本文件由浙江省質(zhì)量合格評定協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)解釋。T/ZZB2537—20211基于NB-IoT通信技術(shù)的多傳感方式車位檢測器本文件規(guī)定了基于NB-IoT通信技術(shù)的多傳感方式車位檢測器（以下簡稱“檢測器”）的基本要求、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存、質(zhì)量承諾。本文件適用于車位管理用埋入式安裝的基于NB-loT通信技術(shù)的檢測器。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志GB/T1690硫化橡膠或熱塑性橡膠耐液體試驗(yàn)方法GB/T2423.1電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)A：低溫GB/T2423.2電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)B：高溫GB/T2423.3環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Cab：恒定濕熱試驗(yàn)GB/T2423.10環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Fc：振動(dòng)（正弦）GB/T2689.2壽命試驗(yàn)和加速壽命試驗(yàn)的圖估計(jì)法（用于威布爾分布）GB/T4208—2017外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）GB/T9254信息技術(shù)設(shè)備的無線電騷擾限值和測量方法GB/T17626.2電磁兼容試驗(yàn)和測量技術(shù)靜電放電抗擾度試驗(yàn)GB/T17626.3電磁兼容試驗(yàn)和測量技術(shù)射頻電磁場輻射抗擾度試驗(yàn)GB/T17626.8電磁兼容試驗(yàn)和測量技術(shù)工頻磁場抗擾度試驗(yàn)GB/T16422.3—2014塑料實(shí)驗(yàn)室光源暴露試驗(yàn)方法第3部分：熒光紫外燈GB/T35548—2017地磁車輛檢測器3術(shù)語和定義GB/T35548界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1基于NB-IoT通信技術(shù)的多傳感方式車位檢測器multi-sensorparkingdetectorbasedonNB-IoTcommunicationtechnology通過磁、雷達(dá)和光等多種傳感器組合方式探測停車位的車輛狀態(tài)信息，并能將信息通過窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng)（NB-IoT）通訊方式上傳到云平臺(tái)的裝置。3.2T/ZZB2537—20212心跳間隔heartbeatinterval設(shè)備定期上報(bào)心跳包的時(shí)間間隔。3.3心跳包heartbeatpachage在服務(wù)器和設(shè)備之間，以一定的時(shí)間間隔發(fā)送的數(shù)據(jù)包，用以知曉設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和獲取其他信息的相關(guān)數(shù)據(jù)。4基本要求4.1設(shè)計(jì)研發(fā)4.1.1應(yīng)采用嵌入式編程軟件設(shè)計(jì)傳感器電路結(jié)構(gòu)和性能。4.1.2應(yīng)具備多種傳感器數(shù)據(jù)融合分析算法開發(fā)的能力。4.1.3應(yīng)采用有限元分析軟件設(shè)計(jì)優(yōu)化產(chǎn)品整體結(jié)構(gòu)和性能。4.2原材料和零部件4.2.1應(yīng)采用精度不低于0.1mGauss，檢測范圍-8mGauss～8mGauss的磁傳感器。4.2.2應(yīng)選用24GHz毫米波的雷達(dá)傳感器。4.2.3選用的電池其容量應(yīng)不小于38Ah，并在-40℃~85℃溫度范圍可正常使用。4.2.4密封膠應(yīng)采用應(yīng)滿足JC/T482要求的聚氨酯膠。4.3工藝裝備4.3.1應(yīng)采用自動(dòng)化組裝生產(chǎn)工藝。4.3.2應(yīng)配備自動(dòng)化組裝生產(chǎn)線、自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)、自動(dòng)螺絲機(jī)等生產(chǎn)設(shè)備。4.4檢驗(yàn)檢測4.4.1應(yīng)配置高低溫試驗(yàn)箱、UV紫外線老化測試儀、頻譜分析儀、示波器等檢測設(shè)備。4.4.2應(yīng)具備準(zhǔn)確率、探測距離、響應(yīng)時(shí)間、心跳間隔、環(huán)境適應(yīng)性能、耐熒光紫外線性能等項(xiàng)目的檢驗(yàn)?zāi)芰Α?技術(shù)要求5.1外觀檢測器的外殼上不應(yīng)有毛刺、變形和裂縫等，涂層應(yīng)平整均衡，顏色一致，不應(yīng)有起泡和龜裂等缺5.2尺寸要求檢測器的高度應(yīng)不大于100mm，直徑或最大外部寬度不大于115mm。5.3性能要求5.3.1準(zhǔn)確率T/ZZB2537—20213檢測器檢測準(zhǔn)確率應(yīng)不小于99%。5.3.2探測距離檢測器水平面探測車輛距離應(yīng)不大于0.5m，不應(yīng)檢測到超出范圍的車輛。5.3.3心跳間隔檢測器的心跳間隔應(yīng)在1min～240min間可調(diào)。5.3.4響應(yīng)時(shí)間泊位進(jìn)車和離場時(shí)，檢測器響應(yīng)時(shí)間不大于8s。5.3.5NB-IoT傳輸5.3.5.1工作頻段檢測器NB-IoT傳輸工作頻段見表1。表1NB-IoT傳輸工作頻段5.3.5.2電氣特性檢測器輸出功率應(yīng)不大于23dBm±2dB，靈敏度應(yīng)不低于-129dBm±1dB。5.4功能要求5.4.1數(shù)據(jù)上傳功能檢測器應(yīng)能通過NB-IoT模塊發(fā)送數(shù)據(jù)到通信運(yùn)營商基站，并通過基站上報(bào)到服務(wù)器，且不需要數(shù)據(jù)5.4.2休眠模式功能當(dāng)檢測器處于倒置狀態(tài)時(shí)，應(yīng)具備休眠狀態(tài)。5.4.3遠(yuǎn)程控制功能5.4.3.1檢測器應(yīng)可實(shí)現(xiàn)軟件模塊遠(yuǎn)程控制和升級(jí)功能。5.4.3.2檢測器應(yīng)可監(jiān)控設(shè)備工作狀態(tài)、車位狀態(tài)、電壓、電量、溫度、無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)強(qiáng)度、無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)信噪比、無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋等級(jí)、雷達(dá)信號(hào)強(qiáng)度、磁場磁感X、Y、Z軸強(qiáng)度、設(shè)備日志等。5.4.4自學(xué)習(xí)功能檢測器應(yīng)具備自主完成初始化、傳感器自主復(fù)位、自主適應(yīng)磁場變化、故障自查的功能。T/ZZB2537—202145.4.5藍(lán)牙通信功能檢測器脫網(wǎng)環(huán)境下，可通過藍(lán)牙與調(diào)試工具通信。5.4.6蜂鳴聲功能當(dāng)車位狀態(tài)或檢測器工作狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，檢測器應(yīng)能發(fā)出蜂鳴聲。5.4.7自提示功能檢測器應(yīng)定期自檢，對異常狀況可以進(jìn)行自復(fù)位及自動(dòng)向平臺(tái)發(fā)送信息提示。5.4.8本地保存功能當(dāng)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障時(shí)，檢測器應(yīng)具備車位狀態(tài)信息儲(chǔ)存功能，待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常后，及時(shí)將儲(chǔ)存的信息傳輸?shù)椒?wù)器。5.5環(huán)境適應(yīng)性能5.5.1耐低溫性能檢測器在-40℃的條件下應(yīng)能正常運(yùn)行。5.5.2耐高溫性能檢測器在85℃的條件下應(yīng)能正常運(yùn)行。5.5.3耐濕熱性能檢測器在溫度40℃,相對濕度95%的條件下應(yīng)能正常運(yùn)行。5.6抗壓力性能檢測器應(yīng)能承受300kN的外力，且不出現(xiàn)變形和裂痕。5.7防護(hù)等級(jí)檢測器的防護(hù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到GB/T4208—2017的IP68等級(jí)。5.8抗老化性能檢測器耐熒光紫外線試驗(yàn)后，表面各處不得有顏色不均、褪色或開裂等情況。5.9耐液體腐蝕性能檢測器在耐液體腐蝕性試驗(yàn)后，表面各處不得有顏色不均、褪色或開裂等情況。5.10耐沖擊性能檢測器應(yīng)滿足GB/T35548—2017中6.5.5耐沖擊性能的要求。5.11耐振動(dòng)性能檢測器在振動(dòng)試驗(yàn)后，外觀結(jié)構(gòu)無破損，應(yīng)滿足5.4功能要求。5.12電磁兼容性能T/ZZB2537—20215檢測器的電磁兼容性應(yīng)符合GB/T17626.2、GB/T17626.3、GB/T17626.8、GB/T9254的B級(jí)ITE相關(guān)要求。6試驗(yàn)方法6.1試驗(yàn)條件6.1.1如未標(biāo)注特殊情況，所有試驗(yàn)均在下述條件下進(jìn)行：a)環(huán)境溫度：15℃~35℃;b)相對濕度：25%～75%；c)大氣壓力：86kPa～106kPa。6.1.2試驗(yàn)時(shí)檢測器應(yīng)安裝在所屬的車道中間，頂部與路面平齊。6.2測試結(jié)果的處理按照GB/T35548—2017中7.2進(jìn)行。6.3外觀評定采用目測法對檢測器的結(jié)構(gòu)及外觀進(jìn)行檢查。6.4尺寸測試按GB/T35548—2017中7.4的規(guī)定進(jìn)行。6.5性能試驗(yàn)6.5.1準(zhǔn)確率將檢測器放置在空曠的地面，模擬檢測器安裝在寬度不大于2.5m，長度不大于6m的長方形泊位上，檢測器應(yīng)安裝在泊位的中心位置，見圖1。使用邊長為20cm，厚度為2cm的正方形鐵板，在距離檢測器30cm的高度平面上（試驗(yàn)裝置見圖2），從檢測器外部水平移入至檢測器正上方，模擬車輛進(jìn)入泊位，在檢測器配套的設(shè)備管理平臺(tái)觀察車輛變化數(shù)據(jù)；再將方形鐵板從檢測器正上方水平移出，模擬車輛駛出泊位，在檢測器配套的設(shè)備管理平臺(tái)觀察車輛變化數(shù)據(jù)，檢測總次數(shù)為1000次。將檢測器放置在水中，其上表面距離水面深度20cm的情況下，重復(fù)上述試驗(yàn)步驟，檢測總次數(shù)為準(zhǔn)確率根據(jù)式（1）計(jì)算，應(yīng)不小于99%。P=N1/N×100%…………（1）P——檢測器的準(zhǔn)確率；N——檢測器的檢測總次數(shù)。T/ZZB2537—20216圖1檢測器安裝示意圖圖2檢測器模擬試驗(yàn)示意圖6.5.2探測距離將檢測器放置在空曠的地面，模擬檢測器安裝在寬度不大于2.5m，長度不大于6m的長方形泊位上，檢測器應(yīng)安裝在泊位的中心位置，見圖1。使用分度值為1mm的卷尺，以檢測器為中心,測量出0.5m半徑的圓形區(qū)域并做好標(biāo)記。使用邊長為20cm，厚度為2cm的正方形鐵板，在距離檢測器30cm的高度平面上（試驗(yàn)裝置見圖2從檢測器外部水平移入至檢測器正上方，模擬車輛進(jìn)入泊位，在檢測器配套的設(shè)備管理平臺(tái)觀察車輛變化數(shù)據(jù)；再將方形鐵板從檢測器正上方水平移出，模擬車輛駛出泊位，在檢測器配套的設(shè)備管理平臺(tái)觀察車輛變化數(shù)據(jù)。檢測次數(shù)為3次。若在0.5m范圍內(nèi)，可檢測到泊位狀態(tài)變化，則符合要求。6.5.3心跳間隔7T/ZZB2537—2021使用檢測器配套的調(diào)試工具針對檢測器的心跳間隔在1min～240min間進(jìn)行調(diào)試，通過目測法判定檢測器心跳間隔是否可調(diào)；設(shè)定一個(gè)1min～240min范圍內(nèi)的時(shí)間作為檢測器的心跳間隔，在檢測器配套的設(shè)備管理平臺(tái)觀察檢測器的心跳。任意設(shè)置三種心跳時(shí)間，在檢測器配套的設(shè)備管理平臺(tái)上查看心跳的間隔時(shí)間，觀察調(diào)整后心跳間隔時(shí)間是否和設(shè)置的時(shí)間一致。6.5.4響應(yīng)時(shí)間將檢測器放置在空曠的地面，模擬檢測器安裝在寬度不大于2.5m，長度不大于6m的長方形泊位上，檢測器應(yīng)安裝在泊位的中心位置，見圖1。使用邊長為20cm，厚度為2cm的正方形鐵板，在距離檢測器30cm的高度平面上（試驗(yàn)裝置見圖2），從檢測器外部水平移入至檢測器正上方，模擬車輛進(jìn)入泊位，在檢測器配套的設(shè)備管理平臺(tái)觀察車輛變化數(shù)據(jù)；再將方形鐵板從檢測器正上方水平移出，模擬車輛駛出泊位，在檢測器配套的設(shè)備管理平臺(tái)觀察車輛變化數(shù)據(jù)。試驗(yàn)裝置見圖3。使用0.1s精度的計(jì)時(shí)器，計(jì)時(shí)器已和北京時(shí)間對時(shí)。從方形鐵板到達(dá)檢測器正上方時(shí)記錄計(jì)時(shí)器的時(shí)間，在檢測器配套的設(shè)備管理平臺(tái)接收到數(shù)據(jù)后，記錄平臺(tái)上檢測器狀態(tài)變化時(shí)間，兩個(gè)時(shí)間相減計(jì)算時(shí)間差；從方形鐵板移出檢測器上方范圍時(shí)記錄計(jì)時(shí)器的時(shí)間，在檢測器配套的設(shè)備管理平臺(tái)接收到數(shù)據(jù)后，記錄平臺(tái)上檢測器狀態(tài)變化時(shí)間，兩個(gè)時(shí)間相減計(jì)算時(shí)間差。如此重復(fù)3次測量，取最大值。響應(yīng)時(shí)間根據(jù)式（2）計(jì)算?！鱰=t2-t1…………（2）6.5.5NB-IoT傳輸6.5.5.1輸出功率按GB/T35548—2017中7.6.1.1的規(guī)定進(jìn)行。6.5.5.2接收靈敏度按GB/T35548—2017中7.6.1.2的規(guī)定進(jìn)行。6.6功能試驗(yàn)通過查看配套的平臺(tái)軟件，檢查檢測器是否具備數(shù)據(jù)上傳功能、休眠模式功能、遠(yuǎn)程控制功能、自學(xué)習(xí)功能、藍(lán)牙通信功能、蜂鳴聲功能、自提示功能和本地保存功能等相應(yīng)的功能。6.7環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)6.7.1耐低溫性能按GB/T2423.1的規(guī)定進(jìn)行。6.7.2耐高溫性能T/ZZB2537—20218按GB/T2423.2的規(guī)定進(jìn)行。6.7.3耐濕熱性能按GB/T2423.3的規(guī)定進(jìn)行。6.8抗壓力性能按GB/T35548—2017中7.7.4的規(guī)定進(jìn)行，按將檢測器安裝在壓力測試機(jī)試驗(yàn)臺(tái)上，開啟壓力測試機(jī)，逐漸加大對檢測器的壓力至300kN，觀察樣品是否發(fā)生形變或破壞，使用是否正常。6.9防護(hù)等級(jí)按照GB/T4208的規(guī)定進(jìn)行。6.10抗老化性能使用紫外線老化試驗(yàn)箱，按照GB/T16422.3—2014標(biāo)準(zhǔn)中循環(huán)方式1的老化方法，測試時(shí)間12h，試驗(yàn)后，目測判定。6.11耐液體腐蝕性能按GB/T1690的規(guī)定進(jìn)行。6.12耐沖擊性能按GB/T35548—2017中7.7.5的規(guī)定進(jìn)行。6.13耐振動(dòng)性能按GB/T2423.10規(guī)定的方法進(jìn)行。6.14電磁兼容性能按照GB/T17626.2、GB/T17626.3、GB/T17626.8、GB/T9254進(jìn)行相關(guān)電磁兼容性測試。7檢驗(yàn)規(guī)則7.1組批同一類、同一批原料生產(chǎn)的檢測器為一批。7.2檢驗(yàn)分類檢測器分為出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)。7.3檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)項(xiàng)目見表2。9T/ZZB2537—2021表2檢驗(yàn)項(xiàng)目√√√√-√-√-√-√-√√√√√√√√√√√√√√√√√-√-√-√-√-√-√-√-√-√-√7.4出廠檢驗(yàn)7.4.1產(chǎn)品應(yīng)經(jīng)出廠檢驗(yàn)合格，并附有合格證方能出廠。7.4.2出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目見表2