2022～2023無(wú)人機(jī)資格證考試題庫(kù)及答案第743期

姓名：__________考號(hào)：__________一、單選題(共10題)1.無(wú)人機(jī)在起飛前，應(yīng)該進(jìn)行哪些檢查？()A.檢查電池電量B.檢查螺旋槳安裝C.檢查飛行控制系統(tǒng)D.以上所有2.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，如果出現(xiàn)故障，應(yīng)該采取什么措施？()A.立即著陸B(tài).繼續(xù)飛行等待救援C.嘗試手動(dòng)控制D.無(wú)視故障繼續(xù)飛行3.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，應(yīng)該如何處理緊急情況？()A.保持冷靜，迅速判斷情況B.立即報(bào)告，等待指令C.慌亂操作，隨意改變飛行方向D.停止操作，觀察情況4.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，遇到強(qiáng)風(fēng)天氣應(yīng)該如何操作？()A.提高飛行高度B.降低飛行高度C.調(diào)整飛行速度D.停止飛行5.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前應(yīng)該了解哪些氣象信息？()A.風(fēng)速和風(fēng)向B.溫度和濕度C.降水情況D.以上所有6.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，如何確保通信暢通？()A.使用高品質(zhì)的通信設(shè)備B.選擇合適的通信頻率C.避免與其他無(wú)人機(jī)在同一頻率通信D.以上所有7.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)電池電量不足，應(yīng)該怎么做？()A.繼續(xù)飛行直到電量耗盡B.盡快尋找安全區(qū)域著陸C.嘗試降低飛行高度節(jié)省電量D.以上都不是8.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，如何處理緊急迫降？()A.保持冷靜，迅速判斷情況B.嘗試聯(lián)系地面控制人員C.選擇開(kāi)闊地帶進(jìn)行迫降D.以上所有9.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，如何避免與其他無(wú)人機(jī)發(fā)生碰撞？()A.保持安全距離B.避免在同一空域飛行C.使用避障系統(tǒng)D.以上所有二、多選題(共5題)10.無(wú)人機(jī)在飛行中遇到以下哪些情況可能需要緊急迫降？()A.電池電量迅速下降B.突發(fā)機(jī)械故障C.通信中斷D.遭遇惡劣天氣E.飛行控制系統(tǒng)異常11.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前準(zhǔn)備階段，需要檢查以下哪些內(nèi)容？()A.無(wú)人機(jī)的基本性能B.電池電量C.航拍設(shè)備狀態(tài)D.空域限制信息E.天氣情況12.無(wú)人機(jī)在進(jìn)行航拍作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守以下哪些規(guī)定？()A.遵守飛行高度限制B.避免飛入禁飛區(qū)C.不得侵?jǐn)_他人隱私D.保持與飛行控制設(shè)備的通信E.在視線范圍內(nèi)飛行13.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，以下哪些措施可以降低飛行風(fēng)險(xiǎn)？()A.定期檢查無(wú)人機(jī)狀態(tài)B.選擇合適的飛行區(qū)域C.遵守氣象預(yù)報(bào)信息D.限制飛行速度E.佩戴護(hù)目鏡14.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行訓(xùn)練中，應(yīng)掌握哪些基本技能？()A.無(wú)人機(jī)操控技術(shù)B.急救技能C.通信協(xié)調(diào)能力D.緊急情況處理能力E.法律法規(guī)知識(shí)三、填空題(共5題)15.無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間受多種因素影響，其中主要因素包括飛行速度、飛行高度和電池容量。16.無(wú)人機(jī)在進(jìn)行夜間飛行時(shí)，必須使用照明設(shè)備，以確保飛行安全。17.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，應(yīng)當(dāng)檢查無(wú)人機(jī)的飛行控制系統(tǒng)，包括飛行控制系統(tǒng)是否工作正常，以及接收設(shè)備是否穩(wěn)定。18.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，如果出現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)立即采取行動(dòng)，將無(wú)人機(jī)降落到安全區(qū)域。19.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，需要了解飛行區(qū)域的空域限制信息，包括禁飛區(qū)、限制飛行區(qū)域等。四、判斷題(共5題)20.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，不需要檢查電池的電量。()A.正確B.錯(cuò)誤21.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，可以任意飛入禁飛區(qū)。()A.正確B.錯(cuò)誤22.無(wú)人機(jī)在夜間飛行時(shí)，不需要使用照明設(shè)備。()A.正確B.錯(cuò)誤23.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行訓(xùn)練中，不需要了解相關(guān)的法律法規(guī)。()A.正確B.錯(cuò)誤24.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，如果遇到緊急情況，駕駛員應(yīng)立即嘗試修復(fù)故障。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)25.請(qǐng)簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前應(yīng)進(jìn)行的準(zhǔn)備工作。26.如果無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中出現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？27.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，如何確保通信的穩(wěn)定性？28.無(wú)人機(jī)在進(jìn)行夜間飛行時(shí)，需要注意哪些安全事項(xiàng)？29.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行訓(xùn)練中，如何提高自己的操作技能？

2022～2023無(wú)人機(jī)資格證考試題庫(kù)及答案第743期一、單選題(共10題)1.【答案】D【解析】起飛前應(yīng)對(duì)電池電量、螺旋槳安裝以及飛行控制系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，確保飛行安全。2.【答案】A【解析】飛行中出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即著陸以避免發(fā)生意外事故。3.【答案】A【解析】面對(duì)緊急情況，駕駛員應(yīng)保持冷靜，迅速判斷情況并采取相應(yīng)措施。4.【答案】D【解析】強(qiáng)風(fēng)天氣下，應(yīng)停止飛行，確保無(wú)人機(jī)安全。5.【答案】D【解析】飛行前應(yīng)全面了解風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度以及降水情況，確保飛行安全。6.【答案】D【解析】確保通信暢通需要使用高品質(zhì)設(shè)備、選擇合適頻率以及避免與其他無(wú)人機(jī)在同一頻率通信。7.【答案】B【解析】電池電量不足時(shí)應(yīng)盡快尋找安全區(qū)域著陸，避免因電量耗盡導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控。8.【答案】D【解析】緊急迫降時(shí)，駕駛員應(yīng)保持冷靜，聯(lián)系地面控制人員，并選擇開(kāi)闊地帶進(jìn)行迫降。9.【答案】D【解析】避免碰撞需要保持安全距離、避免在同一空域飛行以及使用避障系統(tǒng)。二、多選題(共5題)10.【答案】ABCDE【解析】無(wú)人機(jī)在飛行中遇到電池電量下降、機(jī)械故障、通信中斷、惡劣天氣或飛行控制系統(tǒng)異常等情況都可能導(dǎo)致緊急迫降。11.【答案】ABCDE【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前應(yīng)檢查無(wú)人機(jī)性能、電池電量、航拍設(shè)備狀態(tài)、空域限制和天氣情況，確保飛行安全。12.【答案】ABCDE【解析】無(wú)人機(jī)航拍作業(yè)時(shí)必須遵守飛行高度、禁飛區(qū)、隱私保護(hù)、通信保持和視線內(nèi)飛行的規(guī)定。13.【答案】ABCD【解析】無(wú)人機(jī)飛行風(fēng)險(xiǎn)可以通過(guò)定期檢查狀態(tài)、選擇合適區(qū)域、遵守氣象預(yù)報(bào)和限制飛行速度等措施來(lái)降低。佩戴護(hù)目鏡主要是為了保護(hù)駕駛員的視力和安全，不直接降低飛行風(fēng)險(xiǎn)。14.【答案】ACDE【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在訓(xùn)練中需要掌握操控技術(shù)、緊急情況處理、通信協(xié)調(diào)和法律法規(guī)知識(shí)等基本技能，以確保飛行安全。急救技能雖然重要，但不是無(wú)人機(jī)駕駛員的基本技能之一。三、填空題(共5題)15.【答案】飛行速度、飛行高度、電池容量【解析】續(xù)航時(shí)間是指無(wú)人機(jī)在沒(méi)有外部能量補(bǔ)給的情況下能夠持續(xù)飛行的時(shí)間，它受飛行速度、飛行高度和電池容量等多種因素影響。16.【答案】照明設(shè)備【解析】夜間飛行時(shí)，無(wú)人機(jī)應(yīng)使用照明設(shè)備，以便于駕駛員和地面控制人員觀察無(wú)人機(jī)位置，確保飛行安全。17.【答案】飛行控制系統(tǒng)、接收設(shè)備【解析】飛行前檢查是確保飛行安全的重要環(huán)節(jié)，其中飛行控制系統(tǒng)和接收設(shè)備的檢查尤為重要，確保它們能夠穩(wěn)定工作。18.【答案】安全區(qū)域【解析】在飛行過(guò)程中，駕駛員遇到故障時(shí)應(yīng)迅速判斷，并將無(wú)人機(jī)降落到安全區(qū)域，以避免造成傷害或財(cái)產(chǎn)損失。19.【答案】空域限制信息【解析】飛行前了解空域限制信息是法律要求，也是飛行安全的基本保障，包括禁飛區(qū)、限制飛行區(qū)域等，以避免違反航空法規(guī)。四、判斷題(共5題)20.【答案】錯(cuò)誤【解析】電池電量是無(wú)人機(jī)飛行安全的重要保障，飛行前必須檢查電池電量，確保足夠的電量支持整個(gè)飛行過(guò)程。21.【答案】錯(cuò)誤【解析】禁飛區(qū)是為了保障國(guó)家安全、公共安全或特殊活動(dòng)需要而設(shè)定的區(qū)域，無(wú)人機(jī)駕駛員不得擅自飛入禁飛區(qū)。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】夜間飛行時(shí)，照明設(shè)備是必要的，以確保飛行安全，便于駕駛員和地面控制人員觀察無(wú)人機(jī)位置。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員必須了解并遵守相關(guān)的法律法規(guī)，這是飛行安全的法律要求，也是作為無(wú)人機(jī)駕駛員的基本職業(yè)素養(yǎng)。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】遇到緊急情況時(shí)，駕駛員的首要任務(wù)是確保安全，盡快將無(wú)人機(jī)降落到安全區(qū)域，而不是立即嘗試修復(fù)故障。五、簡(jiǎn)答題(共5題)25.【答案】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前應(yīng)進(jìn)行的準(zhǔn)備工作包括：檢查無(wú)人機(jī)及其附件是否完好，檢查電池電量，了解飛行區(qū)域的環(huán)境和空域限制，進(jìn)行地面測(cè)試，確保飛行控制系統(tǒng)和通信設(shè)備正常工作，以及制定飛行計(jì)劃和應(yīng)急預(yù)案?！窘馕觥匡w行前的準(zhǔn)備工作是確保飛行安全的基礎(chǔ)，包括對(duì)無(wú)人機(jī)本身和飛行環(huán)境的全面檢查和評(píng)估。26.【答案】如果無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中出現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)立即采取以下措施：保持冷靜，判斷故障情況，嘗試安全降落到預(yù)定區(qū)域，關(guān)閉無(wú)人機(jī)電源，聯(lián)系地面控制人員報(bào)告情況，并按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理?！窘馕觥棵鎸?duì)飛行故障，駕駛員需要迅速判斷情況，采取正確的應(yīng)對(duì)措施，確保無(wú)人機(jī)和人員安全。27.【答案】為確保通信的穩(wěn)定性，無(wú)人機(jī)駕駛員應(yīng)采取以下措施：使用高質(zhì)量的通信設(shè)備，選擇合適的通信頻率，避免與其他無(wú)人機(jī)在同一頻率通信，保持與地面控制設(shè)備的通信距離在合理范圍內(nèi)，以及在飛行前對(duì)通信設(shè)備進(jìn)行測(cè)試?！窘馕觥客ㄐ欧€(wěn)定性對(duì)于無(wú)人機(jī)的飛行至關(guān)重要，駕駛員需要采取多種措施來(lái)確保通信的連續(xù)性和可靠性。28.【答案】夜間飛行時(shí)，無(wú)人機(jī)駕駛員需要注意以下安全事項(xiàng)：確保無(wú)人機(jī)配備有足夠的照明設(shè)備，以便于觀察；遵守夜間飛行的相關(guān)規(guī)定；確保飛行區(qū)域和路徑安全，避免飛入禁飛區(qū)或危險(xiǎn)區(qū)域；以及保持警惕，防止因光線不足