八年級(jí)期末試卷檢測(cè)（提高，含解析）

1.下列估測(cè)中不符合實(shí)品的是（）

A.托起兩個(gè)雞蛋所用的力約為1N

B.安靜的環(huán)境里你呼吸一次的時(shí)間大約為2s

C.一名普通中學(xué)生的體積約為0.5m3

D.八年級(jí)同學(xué)站立時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)約為15000Pa

答案：C

解析；C

【詳解】

A.兩個(gè)雞蛋大約為100g,合0.1kg,重約

G=mg=0.1kgxlON/kg=1N

所以托起兩個(gè)雞蛋所用的力約為IN,故A不符合題意；

B.安靜的環(huán)境里人lmin約呼吸30次，則呼吸一次的時(shí)間約2s,故B不符合題意;

C.一名普通中學(xué)生的質(zhì)量約為50kg,合50000g,密度與水相當(dāng)，約為lg/cnA由夕

可知體積約為

50(X)()g

=50000cm,=0.05in'

3

Plg/cm

故C符合題意;

D.八年級(jí)同學(xué)的體重約為600N,站立時(shí)與地面的接觸面積約為0.04m2,則八年級(jí)同學(xué)站

立時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)約

_F_G__600N_

=15000Pa

-J"7"0.04m2

故D不符合題意。

故選J

2.如圖所示，人沿水平方向推裝滿沙子的車，但沒(méi)有推動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是（）

A.人對(duì)車的作用力小于車對(duì)人的作用力

B.人對(duì)車的推力小于地面對(duì)車的摩擦力

C.人對(duì)車的推力與車對(duì)人的推力是一對(duì)平衡力

D.沙子受到的重力與車對(duì)沙子的支持力是一對(duì)平衡力

答案：D

解析：D

【詳解】

A.人對(duì)車的作用力和車對(duì)人的作用力是一對(duì)相互作用力，二力大小相等，故A錯(cuò)誤；

B.人沿水平方向推裝滿沙子的車，但沒(méi)有推動(dòng)，車處于平衡狀態(tài)，人對(duì)車的推力與地面對(duì)

車的摩擦力是一對(duì)平衡力，二力大小相等，故B錯(cuò)誤；

C、人對(duì)車的推力與車對(duì)人的推力是一對(duì)相互作用力，不是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤；

D、車中沙也處于靜止?fàn)顟B(tài)（平衡狀態(tài)），沙子受到的重力與車對(duì)沙子的支持力大小相

等、方向相反、作用在同一條直線上、作用在同一物體上的一對(duì)平衡力，故D正確。

故選Do

3.如圖所示，一掃帚直立靜止在水平地面上，抗疫期間微信上它刷爆了屏，以下關(guān)于掃帚

的說(shuō)法正確的是（）

A.掃帚不倒的原因是因?yàn)榈厍驅(qū)λ囊ψ冃×?/p>

B.它受到支持力和它對(duì)地球的引力是一對(duì)平衡力

C.如果給它施加一個(gè)水平方向的推力，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不一定會(huì)改變

D.假設(shè)它受到的一切外力都消失，它將傾倒在地面上

答案：C

解析：C

【詳解】

A.掃帚直立靜止與掃帚平放相比，地球?qū)咧愕囊](méi)有變化，故A錯(cuò)誤；

B.它受到支持力和它對(duì)地球的引力兩個(gè)力的受力物體不是同一個(gè)，不是一對(duì)平衡力，它受

到支持力和地球?qū)λ囊κ且粚?duì)平衡力，故B錯(cuò)誤；

C.如果給它施加一個(gè)水平方向的推力，地面會(huì)產(chǎn)生一個(gè)反方向的摩擦力，有可能兩個(gè)力大

小相等，掃帚仍然受力平衡，保持靜止，所以它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不一定會(huì)改變，故C正確；

D.假設(shè)它受到的一切外力都消失，根據(jù)牛頓第一定律可知，它將保持原來(lái)豎直靜止的狀

態(tài)，不會(huì)傾倒在地面上，放D錯(cuò)誤。

故選C。

4.下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）

A.攔河壩設(shè)計(jì)成上窄下寬的形狀是由于水的壓強(qiáng)隨深度增加而增大

B.高原地區(qū)空氣稀薄，大氣壓強(qiáng)小

C.滑雪板?般都有較大的面積，是為了減小壓強(qiáng)

D.三峽船閘是利用了慣性的原理通航

答案：D

解析：D

【詳解】

A.由于液體的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大，河水的深度越深、壓強(qiáng)越大，為了使攔河壩能

承受更大的水壓，把攔河壩設(shè)計(jì)成下寬上窄的形狀，故A正確，不符合題意；

B.離地面越高，空氣越稀薄，空氣的密度越小，大氣壓強(qiáng)越小，故B正確，不符合題

意；

C.滑雪板一般都有較大的面積，在壓力一定時(shí)，增大受力面積，減小壓強(qiáng)，故C正確，

不符合題意；

D.三峽船閘在工作時(shí)，間室分別與上游和下游構(gòu)成連通器，利用了連通器原理，故D錯(cuò)

誤，符合題意。

故選D。

5.三個(gè)相同的容器內(nèi)分別盛滿不同的液體，現(xiàn)將三個(gè)完全相同的小球輕輕放入容耀中，小

球靜止后的狀態(tài)如圖所示，以下判斷不正確的是（）

甲乙丙

A.小球受到的浮力關(guān)系是F*F內(nèi)外甲B.液體的密度關(guān)系是p乙＞p,.}＞p甲

C.液體對(duì)容器底部的壓強(qiáng)關(guān)系是P乙印丙邛容器對(duì)桌面的壓強(qiáng)關(guān)系是p%＞pZ＞p'丙

答案：D

解析：D

【詳解】

三個(gè)完全相同的小球，其質(zhì)量、體積和密度都相同；

A.由圖知，小球在丙容器中懸浮，在乙容器中漂浮，所以小球所受的浮力與自身的重力

相等；在甲容器中下沉，浮力小于其重力，所以小球受到的浮力大小關(guān)系是

F乙=「內(nèi)＞「ip

故A正確，不符合題意；

B.小球在甲中下沉，故

P球＞。甲

在乙容器中漂浮，故

P球〈P乙

在丙中懸浮，故

P球內(nèi)

所以三種液體的密度關(guān)系為

P乙＞。丙＞。甲

故B正確，不符合題意；

C.靜止時(shí)三個(gè)容器的液面恰好相平，即深度力相等，由于乙液體的密度最大，根據(jù)p=pg/）

可知，乙容器底受到的液體壓強(qiáng)最大，甲容器底受到的液體壓強(qiáng)最小，即

P乙〉PW＞P甲

故c正確，不符合題意；

D.開(kāi)始時(shí)，液體的體積

Vi—丙

放入小球后，甲、丙溢出相同體積的液體，則剩余液體體枳

A、B分別輕放入容器甲、乙中，如圖所示，小球A漂浮，小球B懸浮，水未溢出。則下列

判斷正確的是（）

A.小球A、B的重力關(guān)系是GA=G[,

B.小球A、B受到的浮力關(guān)系是以＞及

C.容器甲、乙中水對(duì)容器底的壓強(qiáng)關(guān)系是〃甲=〃乙

D.容器甲、乙對(duì)桌面的后強(qiáng)關(guān)系是況

答案：C

解析：C

【詳解】

AB.兩個(gè)小球的體積相等，如圖可知，它們排開(kāi)水的體枳的關(guān)系為

匕出＜%排

結(jié)合阿基米德原理與可以判斷出二者所受浮力大小關(guān)系為

A球漂浮在水面上，B球懸浮在水中，都處于平衡狀態(tài)，在水平方向上受到的力是平衡

力，他們的重力與所受到的浮力相等，結(jié)合二者所受浮力大小關(guān)系，可以知道

GA＜GB

故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；

C.兩個(gè)相同的容器，水面相平，水的深度相等，根據(jù)〃=夕或可知，水對(duì)兩個(gè)容器底部的

壓強(qiáng)是相等的。故C正確；

D,兩個(gè)容器是相同的，與桌面的接觸面積是相等的。如下圖所示，把甲乙兩個(gè)容器的情

況與裝水的丙同容器相比，多了一個(gè)小球，少了一些水（被小球排開(kāi)的那部分水）。

因?yàn)樾∏蛱幱谄胶鉅顟B(tài)，所以小球的重力等于受到的浮力，而浮力又等于小球排開(kāi)的水的

重力，即每個(gè)小球的重力等于它排開(kāi)的水重。那么，與丙相比，甲乙中增加的小球的重力

與少的那部分水的重力是相等的，即甲乙容器的總重與丙的總重相等。而甲乙容器對(duì)水平

桌面的壓力又等于自身的總重，即甲乙兩容器對(duì)桌面的壓力是相等的。根據(jù)〃=（可知，

兩個(gè)容器對(duì)桌面的壓強(qiáng)是相等的。

故D錯(cuò)誤。

故選c.

8.如圖所示，小明用不同的力Fi、F2,在相同時(shí)間內(nèi)分別把物體A直接勻速拉升人高度,

和沿粗糙斜面勻速拉升力高度。&做功為W],功率為Pl；F2做功為W2,功率為P2。則

()

答案：C

解析：C

【詳解】

AB.用/提升物體A時(shí)，因?yàn)槭秦Q直向上提升物體，因此做功等于克服物體重力做的

功；用F2沿粗糙斜面勻速拉物體A升方高度時(shí)，F(xiàn)2做的功等于克服物體重力做的功與克服

斜面摩擦力做的功之和，故F2做功大于Fi做功，即

Wi<W2

故A、B不符合題意；

IV

CD.因?yàn)槭窃谙嗤臅r(shí)間提升相同的高度，由P=一可知，時(shí)間相同時(shí)，功越大，功率越

t

大，故

P1<P2

故C符合題意，D不符合即意。

故選Cc

9.如圖甲所示，秒表的讀數(shù)為s,如圖乙所示，物體的長(zhǎng)度是cm,如圖丙所

甲乙內(nèi)

解析：3.002.4

【詳解】

⑴圖甲中，小表盤(pán)的分度值是0.5min,指針在lmin和2min之間，分針指示的時(shí)間超過(guò)

l.Smin,大表盤(pán)的分發(fā)值是0.1s,大表盤(pán)指針在40s,因此秒表讀數(shù)為

lmin40s=100s

⑵由圖乙可知，刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長(zhǎng)度是0.1cm,即

此刻度尺的分度值為0.1cm；木塊左側(cè)與3.50cm對(duì)齊，右側(cè)與6.50cm對(duì)齊，所以木塊的

長(zhǎng)度為

/=6.50cm-3.50=3.00cm

⑶圖丙中，彈簧測(cè)力計(jì)的分度值是0.2N,其示數(shù)為2.4M,

10.我國(guó)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型民用客機(jī)?？蜋C(jī)起飛時(shí)，乘客上身會(huì)緊貼在座椅靠

背上，是因?yàn)槌丝途哂衞機(jī)翼被設(shè)計(jì)成“上凸下平”的形狀，是利用流體壓強(qiáng)的特

點(diǎn)，即：流速越大的位置壓強(qiáng)越,獲得的升力。

解析：慣性小

【詳解】

[1]客機(jī)起飛時(shí),乘客的下半身會(huì)隨飛機(jī)向前加速,仰乘客卜身由干慣性,仍然保持原來(lái)的

運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以乘客會(huì)向右仰，即會(huì)緊貼在座椅靠背上。

[2]機(jī)翼的形狀上凸下平，飛機(jī)起飛或滑行時(shí)，機(jī)翼上方的空氣流速大、壓強(qiáng)較小，機(jī)翼下

方的空氣流速小、壓強(qiáng)大，所以機(jī)翼受到一個(gè)向上的壓強(qiáng)差，從而產(chǎn)生向上的升力。

11.如圖所示，邊長(zhǎng)為10cm,重量為6N的實(shí)心正方體上端受到彈簧測(cè)力計(jì)豎直向上的拉

力作用，其下底面有一半面積與水平桌面接觸，此時(shí)物塊恰好保持靜止?fàn)顟B(tài)。則測(cè)力計(jì)的

示數(shù)為N,此時(shí)物塊對(duì)水平桌面的壓強(qiáng)為Pao

答案：F

解析：628()

【詳解】

⑴測(cè)力計(jì)的分度值為0.2N,示數(shù)為4.6N。

⑵邊長(zhǎng)為10cm,重量為6N的實(shí)心正方體上端受到彈簧測(cè)力計(jì)豎直向上的拉力作用，比時(shí)

物塊對(duì)水平桌面的壓力

^=G-r=6N-4.6N=1.4N

其下底面有一半面積與水平桌面接觸，故此時(shí)物塊對(duì)水平桌面的壓強(qiáng)為

F1.4N

p=—=---------=---2-8--0-Pa

SO.lmx0.05m

【點(diǎn)睛】

本題考查測(cè)力計(jì)讀數(shù)及力的平衡和壓強(qiáng)公式的運(yùn)用，難度中等。

12.建高樓時(shí)首先要打好地基。在同?土質(zhì)中處于相同翦度的相同地樁，經(jīng)打擊后某?瞬

時(shí)三個(gè)地樁所處的位置如圖所示。由此可知，打樁時(shí)，三個(gè)重錘中錘的做功本領(lǐng)最

大。如果A、B兩錘的質(zhì)量相同，則剛開(kāi)始下落時(shí)，錘所處的高度較大。

答案：B

解析：BB

【詳解】

口］在其他條件相同的情況下，地樁B陷入地面最深，說(shuō)明三個(gè)重錘中B錘的做功本領(lǐng)最

大。

⑵在質(zhì)品相同的情況下，只有舉高的高度越高，其開(kāi)始所具有的重力勢(shì)能才會(huì)越大，最終

做功的效果才會(huì)越明顯，所以說(shuō)明B最初所處的高度大。

13.用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉著重為8N的木塊，在水平長(zhǎng)木板沿直線勻速移動(dòng)0.5m,用時(shí)

4s,如圖所示，木塊受到的摩擦力是N,拉力做功J,功率為W,木塊

所受的重力做功為Jo

U

解析：41.20.30

【詳解】

［1］從圖中可以看到，彈簧測(cè)力計(jì)的分度值是U.2N,它的讀數(shù)是2.4N,由于木塊在水平長(zhǎng)木

板沿直線勻速移動(dòng)，水平方向上處于平衡狀態(tài)，水平方向上受到測(cè)力計(jì)的拉力和摩擦力的

作用，這二力平衡，大小相等，所以摩擦力的大小也是2.4N。

⑵測(cè)力計(jì)的拉力是2.4N,木塊在水平長(zhǎng)木板沿直線勻速移動(dòng)0.5m,根據(jù)W=片可知，拉

力做功是

W=4=2.4Nx0.5m=L2J

拉力做功是1.2J。

⑶由⑵解析可知，拉力做功是12,這個(gè)過(guò)程用時(shí)4s,那么根據(jù)〃=4可知，拉力做功

的功率是

w12J

P=—=—=0.3W

t4s

拉力做功的功率是0.3W。

⑷這個(gè)過(guò)程，木塊受到的重力豎直向下，它只是水平移動(dòng)，在這個(gè)重力的方向上，沒(méi)有移

動(dòng)距離，那么重力不做功，木塊所受的重力做功為0。

14.如圖所示，如果你向兩張紙的中間吹氣，你會(huì)看到兩張紙運(yùn)動(dòng)，原因是

解析?：相互靠近兩紙間的空氣流速快，壓強(qiáng)小，兩邊的大氣壓將兩紙向中間壓

【詳解】

口］［才對(duì)著兩張紙的中間吹氣，兩張紙中間的空氣流速變大，壓強(qiáng)變小，小于紙外側(cè)的大氣

壓，產(chǎn)生了一個(gè)向內(nèi)的壓強(qiáng)差，將紙壓向中間。

15.如圖所示，由不同物質(zhì)制成的甲和乙兩種實(shí)心球的體積相等，此時(shí)杠桿平衡（杠桿自

重、掛盤(pán)和細(xì)線的質(zhì)量忽略不計(jì)），則杠桿左右兩邊的力臂之比為，甲球和乙

球的密度之比為。

答案：2：11：3

【詳解】

⑴設(shè)杠桿的一個(gè)小格為L(zhǎng),由圖可知，杠桿的左邊的力臂為4L,右邊的力臂為

2L,則杠桿左右兩邊的力臂之比為

4L：2L=2：1

⑵根據(jù)杠桿平衡條件可得

（

解析：2：11：3

【詳解】

⑴設(shè)杠桿的?個(gè)小格為乙由圖可知，杠桿的左邊的力臂為4L,右邊的力臂為2L,則杠桿

左右兩邊的力臂之比為

4L：2L=2：1

⑵根據(jù)杠桿平衡條件可得

（2G甲+G乙）4L=（G甲+3G乙）x2￡

（2m甲g+m乙g）4L=（m甲g+3m乙g）x2L

（2p甲V+p乙l/）x4L=（p甲U+3pz.U）x2L

3p甲V=p乙V

。甲：qz=l:3

16.如圖A08是光滑軌道，A點(diǎn)的高度H大于8點(diǎn)的高度h,讓小球從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始自

由滑下時(shí)，—能轉(zhuǎn)化—能，小球沿軌道408到達(dá)8點(diǎn)后離開(kāi)（不計(jì)空氣阻力），則小球離

開(kāi)B點(diǎn)后的運(yùn)動(dòng)軌跡最符合實(shí)際的是

0

答案：重力勢(shì)動(dòng)c

【分析】

分析題意知，小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒。根據(jù)機(jī)械能守恒定律，確定小球離

開(kāi)B點(diǎn)后的最高高度應(yīng)稍低于A點(diǎn)的高度。

【詳解】

⑴⑵小球從光滑軌道日靜止自

解析：重力勢(shì)動(dòng)c

【分析】

分析題意知，小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒。根據(jù)機(jī)械能守恒定律，確定小球離開(kāi)8點(diǎn)后的

最高高度應(yīng)稍低于A點(diǎn)的高度。

【詳解】

田⑵小球從光滑軌道由靜止自由滑下時(shí)，高度變小，而速度變大，整個(gè)過(guò)程質(zhì)量不變，所

以是重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，

⑶由題意可知，不計(jì)空氣阻力，軌道乂是光滑的，沒(méi)有摩擦力，小球只在重力作用下運(yùn)

動(dòng)，機(jī)械能守恒；小球離開(kāi)8點(diǎn)后做斜拋運(yùn)動(dòng)，當(dāng)達(dá)到最高點(diǎn)時(shí)速度沿水平方向，由機(jī)械

能守恒定律得，則a種運(yùn)動(dòng)軌跡不符合實(shí)際，因?yàn)閍種凱跡的最高點(diǎn)高于2點(diǎn)，即最高點(diǎn)

時(shí)的機(jī)械能大于八點(diǎn)；b種運(yùn)動(dòng)軌跡的最高點(diǎn)與A點(diǎn)相同，但其最高點(diǎn)有水平方向的動(dòng)

能，則此時(shí)最高點(diǎn)的機(jī)械能也大于八點(diǎn)的機(jī)械能，那么小球離開(kāi)8點(diǎn)后的最高高度應(yīng)稍低

于A點(diǎn)，所以b種運(yùn)動(dòng)軌跡不符合實(shí)際，c符合實(shí)際；而小球離開(kāi)8點(diǎn)時(shí)有斜向上的速

度，所以應(yīng)是向上沖出的，所以d種軌跡不符合實(shí)際。

17.如圖中木塊A處于靜止?fàn)顟B(tài)，請(qǐng)畫(huà)出斜面對(duì)A的作用力的示意圖.

斜面對(duì)木塊A有支持力和摩擦力的作用，支持力方向垂直于斜面向上，摩擦力

方向沿斜面向上，如圖所示：

斜面對(duì)木塊A有支持力和摩擦力的作用，支持力方向垂直于斜面向上，摩擦力方向沿斜面

向上，如圖所示：

18.如圖所示是一把椅子的側(cè)視圖，請(qǐng)畫(huà)出以椅子前腿著地點(diǎn)。為支點(diǎn)，使椅子向前翻轉(zhuǎn)

的最小力F及其力臂L

根據(jù)杠桿的平衡條件瓦知，當(dāng)動(dòng)力臂越長(zhǎng)時(shí)越省力，最長(zhǎng)的力臂即支點(diǎn)與作用

點(diǎn)的連線，即0到椅子最上端的點(diǎn)之間的連線作為力臂時(shí)，動(dòng)力臂是最大的，

然后根據(jù)力臂的畫(huà)法作垂直于力臂的作用力即可。如圖所

F

解析:

【詳解】

根據(jù)杠桿的平衡條件可知，當(dāng)動(dòng)力臂越長(zhǎng)時(shí)越省力，最長(zhǎng)的力臂即支點(diǎn)與作用點(diǎn)的連線，

即。到椅子最上端的點(diǎn)之間的連線作為力臂時(shí)，動(dòng)力臂是最大的，然后根據(jù)力臂的畫(huà)法作

垂直于力臂的作用力即可，如圖所示：

19.用如圖所示的滑輪組向上提升重物，請(qǐng)畫(huà)出既能省力又能改變施力方向的繞繩方法。

答案：【詳解】

既能省力乂能改變施力方向的繞繩方法由2股繩子吊起動(dòng)滑輪，繞繩方法如下

圖所示：

既能省力又能改變施力方向的繞繩方法由2股繩子吊起動(dòng)滑輪，繞繩方法如下圖所示:

20.在“探究重力的大小艱質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，得到如下表數(shù)據(jù)所示:

m/kg0.10.30.50.70.9

G/N0.982.944.906.86

⑴本實(shí)驗(yàn)中用到的測(cè)量器材有：和;

(2)分析表中數(shù)據(jù)可知：物體的質(zhì)量為0.9kg時(shí)，它受到的重力是N；

⑶在如圖所示的四個(gè)圖象中，關(guān)于物體重力的大小與其質(zhì)量的關(guān)系，正確的是

G

D.

0m

⑷你認(rèn)為在太空站工作時(shí)，用同樣的器材（選填“能”或“不能”）完成該探究。

答案：天平彈簧測(cè)力沖8.82B不能

【詳解】

［2］實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖翘骄恐亓εc質(zhì)量的關(guān)系，因此需要測(cè)量物體的質(zhì)量和重

力，測(cè)量質(zhì)量需要托盤(pán)天平，測(cè)重力需要彈簧測(cè)

解析：天平彈簧測(cè)力計(jì)8.82B不能

【詳解】

⑴⑴⑵實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖翘骄恐亓εc質(zhì)最的關(guān)系，因此需要測(cè)最物體的質(zhì)最和重力，測(cè)審質(zhì)最需

要桿盤(pán)天平，測(cè)重力需要彈雷測(cè)力計(jì)。

⑵⑶分析表中數(shù)據(jù)可得，重力與質(zhì)量的比值

當(dāng)物體的質(zhì)量為0.9kg時(shí)，它受到的重力

G=mg=0.9kgx9.8N/kg=8.82N

（3乂4］因?yàn)間=9.8N/kg為正比例函數(shù)，說(shuō)明物體所受的重力跟它的質(zhì)量成正比，圖象過(guò)坐標(biāo)

m

原點(diǎn)的傾斜直線。

故選Bo

⑷⑸由于物體在太空中不再受到地球的重力作用，不能進(jìn)行此實(shí)驗(yàn)。

21.小紅同學(xué)為測(cè)出木塊A在水平放置的木板上所受滑動(dòng)摩擦力的大小，設(shè)計(jì)了如圖中所

（1）小紅通過(guò)彈簧測(cè)力L水平拉動(dòng)木塊A,使木塊A在木板上做運(yùn)動(dòng)，讀出彈簧測(cè)

力計(jì)的示數(shù)，即可測(cè)出木塊A和木板之間的滑動(dòng)摩擦力：

（2）在上述運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，請(qǐng)畫(huà)出木塊A在水平方向上所受力的示意圖；

（3）小明采用了另外一種設(shè)計(jì)方案，如圖乙所示。小明將彈簧測(cè)力計(jì)一端固定，另一端鉤

住木塊A0實(shí)驗(yàn)時(shí)小明拉動(dòng)木板，讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，即可測(cè)出木塊A和木板之間的

滑動(dòng)摩擦力。小明做了兩次實(shí)驗(yàn)，內(nèi)容如下：

①小明拉動(dòng)木板的速度為匕時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為

②小明拉動(dòng)木板的速度為辦時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為K。

請(qǐng)根據(jù)小明的兩次實(shí)驗(yàn)，回答下面的問(wèn)題；

由匕。匕，匕="、可以得出“木塊A所受的滑動(dòng)摩擦力大小跟無(wú)關(guān)”。

答案：勻速直線

速度

【詳解】

(1)[1]實(shí)驗(yàn)中小紅通過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)木塊A,使木塊A在木板上做勻

速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)木塊A處于平衡狀態(tài)，水平方向上受到的拉力與摩擦力是一

對(duì)平衡力

解析：勻速直線

甲

速度

【詳解】

(1)[1]實(shí)驗(yàn)中小紅通過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)木塊A,使木塊A在木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng),

此時(shí)木塊A處于平衡狀態(tài)，水平方向上受到的拉力與摩璨力是一對(duì)平衡力，彈簧測(cè)力計(jì)的

示數(shù)等于木塊A和木板之間的滑動(dòng)摩擦力的大小。

(2)[2]木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，水平方向上受到的拉力和摩擦力是一對(duì)平衡力，大小相

等，方向相反，作用在同一條直線上，據(jù)此特點(diǎn)作圖如下：

甲

(3)[3]拉動(dòng)木板時(shí)的速度不同，木板上方的木塊都處于靜止?fàn)顟B(tài)，木塊A在水平方向上

受到的拉力和摩擦力是一對(duì)平衡力，大小相等。由彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為F1=F2可知，木塊A

在兩種情況下所受的滑動(dòng)摩擦力大小也相等，說(shuō)明木塊A所受的滑動(dòng)摩擦力大小跟物體運(yùn)

動(dòng)的速度無(wú)關(guān)。

22.如圖所示，

甲乙丙T

(1)圖甲所示壓強(qiáng)計(jì)是通過(guò)u形管中水面的來(lái)反映被測(cè)壓強(qiáng)大小的；使用前應(yīng)檢

查裝置是否漏氣，方法是用手輕輕按壓幾下橡皮膜，如果u形管中的水面能靈活升降，則

說(shuō)明該裝置______（選填“漏氣”或“不漏氣”）；本實(shí)驗(yàn)中U形管能否視為連通器

（填“是”或“否”）;

（2）比較乙圖、丙圖和丁圖，可以得到：在同一深度，液體內(nèi)部向各個(gè)方向的壓強(qiáng)

（3）在乙圖中，若只將燒杯中的水換成同深度的鹽水，其他條件不變，則可以觀察到U

形管兩邊液面的:

（4）最后可得到影響液體內(nèi)部壓強(qiáng)大小的因素是______和。

答案：高度差不漏氣否相等高度差變大液體深度液

體密度

【詳解】

（1）［1］當(dāng)把壓強(qiáng)計(jì)放入液體中時(shí)，金屬盒橡皮膜受到的壓強(qiáng)增大，推動(dòng)管中

的氣體向右側(cè)移

解析：高度差不漏氣否相等高度差變大液體深度液體密度

【詳解】

（1）口］當(dāng)把壓強(qiáng)計(jì)放入液體中時(shí)，金屬盒橡皮膜受到的壓強(qiáng)增大，推動(dòng)管中的氣體向右

側(cè)移動(dòng)，U型管中兩側(cè)液面出現(xiàn)高度差，壓強(qiáng)計(jì)是通過(guò)U形管中水面的高度差來(lái)反映被測(cè)

壓強(qiáng)大小的，高度差越大，說(shuō)明液體的壓強(qiáng)越大。

⑵用手輕輕按壓幾下橡皮膜，如果U形管中的液體能靈活升降，則說(shuō)明橡膠管密封性良

好，裝置不漏氣。

⑶底部連通，上端開(kāi)口的容器叫連通淵，連通器至少有兩個(gè)開(kāi)口；u形管的上端有一個(gè)不

是開(kāi)口的，故不是連通器；

（2）⑷乙圖，閃圖和丁圖橡皮膜在相同液休的同一深度，橡皮膜的朝向不同，壓強(qiáng)計(jì)是U

形管中水面的高度差相等，說(shuō)明液體內(nèi)部向各個(gè)方向的壓強(qiáng)相等。

（3）⑸在乙圖中，若只將燒杯中的水換成鹽水，其他條件不變，是控制深度相同，改變

液體的密度，觀察U形管兩側(cè)的液面高度差變大。

（4）⑹⑺由以上實(shí)驗(yàn)步驟可知：影響液體內(nèi)部壓強(qiáng)大小的因素是液體的深度和液體密

度。

（1）實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，小明繪制了彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)金屬圓柱體的拉力和金屬圓柱體所受浮力隨浸

入液體深度變化的曲線，如圖所示。分析圖象可知：曲線(選填或"b”)描

述的是金屬圓柱體所受浮力的變化情況。

(2)該金屬圓柱體完全浸沒(méi)時(shí)受到的浮力是多少？()

(3)該金屬圓柱體密度是多少？()

答案：aIN2.7X103kg/m3

【詳解】

(1)口］金屬圓柱體在浸入水的過(guò)程中，排開(kāi)水的體積逐漸變大，根據(jù)阿基米德

原理口J以知道，所受的浮力越來(lái)越大。當(dāng)圓柱體全部浸入水中后，

解析:aIN2.7xlO3kg/m3

【詳解】

⑴⑴金屬圓柱體在浸入水的過(guò)程中，排開(kāi)水的體積逐漸變大，根據(jù)阿基米德原理可以知

道，所受的浮力越來(lái)越大，當(dāng)圓柱體全部浸入水中后，排開(kāi)水的體積不變，受到的浮力也

不會(huì)發(fā)生變化。曲線。表示力由ON逐漸增大到1N,之后保持不變。因此，曲線。描述的

是它受的浮力的變化情況，

⑵⑵從圖像可以知道，圓柱體受到的最大浮力是1N,這是完全浸沒(méi)時(shí)受到的浮力。

⑶⑶圓柱體在浸沒(méi)時(shí)受到的浮力是1N,根據(jù)阿基米德原理可以計(jì)算出其排開(kāi)水的體積為

lxlO-4m3o圓柱體全部浸在水中，它的體積與它排開(kāi)水的體積相等，也是lxl0，m3。

從圖像中曲線b可以知道圓柱體的重力為2.7N,可以計(jì)算出其質(zhì)量為0.27kg。根據(jù)密度計(jì)

算公式可以計(jì)算出其密度為2.7xl03kg/m3o

24.在研究“動(dòng)能的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中，小陽(yáng)用同一實(shí)驗(yàn)裝置，讓從斜面上滾

下的小鋼球鉆入水平面上的硬紙盒，如圖甲、乙所示。請(qǐng)完成以下實(shí)驗(yàn)。

乙

--丙

⑴通過(guò)比較甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)中硬紙盒被推的遠(yuǎn)近，可得出：質(zhì)量相同時(shí)，物體的

越大，動(dòng)能越大。對(duì)比甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)還可以得出：質(zhì)量相同時(shí)，物體位置越高，重力勢(shì)

能O在甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)中，硬紙盒所受滑動(dòng)摩擦力(選填"相同”或

"不同。

(2)如果做圖乙實(shí)驗(yàn)時(shí)，硬紙盒被撞后滑出木板掉落，為防止因此造成硬紙盒損壞，改進(jìn)圖

乙實(shí)驗(yàn)再與圖甲實(shí)驗(yàn)對(duì)比，在不改變木板長(zhǎng)度的情況下，應(yīng)采用以下方法。

A.換用質(zhì)量更小的鋼球B.給水平木板鋪上毛巾

C.適當(dāng)降低鋼球的高度D.換用一個(gè)較重的硬紙盒

⑶若要探究影響動(dòng)能大小的另一因素，具體的操作方法是；選擇兩個(gè)不同的鋼球，從同一

斜面的（選填“相同〃或"不同”）高度由靜止滑下。

⑷小陽(yáng)在原硬盒的上表面粘上祛碼，設(shè)計(jì)了如圖丙所示實(shí)驗(yàn)，探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的

因素，通過(guò)比較甲、丙兩次實(shí)驗(yàn)可得出：滑動(dòng)摩擦力大小與有關(guān)。

答案：速度越大相同C相同壓力大小

【詳解】

⑴⑴通過(guò)比較甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)知道，兩球質(zhì)量相同，釋放的高度不同，即達(dá)到

水平面時(shí)的速度不同，根據(jù)硬紙盒被推的

解析：速度越大相同C相同壓力大小

【詳解】

⑴[1]通過(guò)比較甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)知道，兩球質(zhì)量相同，釋放的高度不同，即達(dá)到水平面時(shí)的

速度不同，根據(jù)硬紙盒被推的遠(yuǎn)近，可以得出結(jié)論是：質(zhì)量相同時(shí)物體的速度越大，動(dòng)能

越大。

⑵重力勢(shì)能的大小與質(zhì)量和高度有關(guān)；對(duì)比甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)還可以得出：質(zhì)量相同時(shí).，物

體位置越高，重力勢(shì)能越大。

⑶在甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)中，硬紙盒對(duì)水平面的壓力和接觸面的粗糙程度相同，所以受滑動(dòng)摩

擦力相同。

⑵⑷做圖乙實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了防止造成硬紙盒掉落造成損壞，可適當(dāng)降低鋼球的高度，這樣小

球的動(dòng)能減小，撞擊紙盒后前進(jìn)的距離變小，就不會(huì)掉落了，同時(shí)還控制了質(zhì)量和接觸面

相同，故C正確，應(yīng)選c,

⑶⑸物體的動(dòng)能與物體的質(zhì)量和速度有關(guān)，若要探究影響動(dòng)能大小與質(zhì)量的關(guān)系，需要控

制小球的速度相同，具體操作方法是：選擇兩個(gè)質(zhì)量不同的鋼球，從同一斜面相同高度由

靜止滑下。

⑷⑹摩擦力的大小與壓力和接觸面的粗糙程度有關(guān)，小陽(yáng)在原硬紙盒的上表面粘上祛碼，

改變了壓力的大小，可以探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素，所以通過(guò)比較甲、丙兩次實(shí)驗(yàn)

可得出的結(jié)論是：滑動(dòng)摩擦力與壓力大小有關(guān)。

25.在“測(cè)量滑輪組機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示的裝置進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)

數(shù)據(jù)記錄如表，第3次實(shí)驗(yàn)時(shí)的拉力如圖所示。

實(shí)驗(yàn)鉤碼所受的鉤碼上升的繩自由端移動(dòng)

拉力F/N機(jī)械效率，7

次數(shù)重力G/N高度h/cm的距離s/cm

12100.83083.3%

24101.530②

3610@30③

（1）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)豎直向上拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)使鉤碼上升。

（2）表格中編號(hào)①的數(shù)據(jù)應(yīng)為；編號(hào)②的數(shù)據(jù)應(yīng)為,編號(hào)③的數(shù)據(jù)應(yīng)為

。（后兩空結(jié)果均保留到0.1%）

（3）比較實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得出：使用同一滑輪組，提升的物體越重，滑輪組的機(jī)械效率越

（4）若忽略繩重和摩擦，由第1次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得動(dòng)滑輪的重力為No

答案：勻速2.2高0.4

【詳解】

（1）[1]實(shí)驗(yàn)中應(yīng)豎直向上勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)使鉤碼上升，此時(shí)系統(tǒng)處于平

衡狀態(tài)，測(cè)力計(jì)示數(shù)大小才等于拉力大小。

(2)

解析：勻速2.288.9%90.9%高0.4

【詳解】

（1）⑴實(shí)驗(yàn)中應(yīng)豎直向上勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)使鉤碼上升，此時(shí)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，測(cè)

力計(jì)示數(shù)大小才等于拉力大小。

（2）⑵⑶⑷由圖知，彈簧測(cè)力計(jì)的分度值為0.1N,拉力為2.2N；第2次實(shí)驗(yàn)的機(jī)械效率

為

〃二母卷=靛黑—.9%

第3次實(shí)驗(yàn)的機(jī)械效率為

叫退j_GJ%_6NxO.ini

x1iX)%?90.9%

77^7~2.2Nx0.3m

（3）⑸實(shí)驗(yàn)選用的同一滑輪組，動(dòng)滑輪的重力不變，由表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析可知，使用同

一滑輪組，提升的物體越重，滑輪組的機(jī)械效率越高。

（4）⑹根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在第一次實(shí)驗(yàn)做的總功

VVyI=匕片=0.8Nx0.3m=0.24J

做的有用功

=Gth=2Nx0.1m=0.2J

做的額外功

%=%］一嗎n=0.24J-0.2J=0.04J

因忽略繩重和摩擦，故所做額外功是克服動(dòng)滑輪重力所做的功，則動(dòng)滑輪的重力為

G%±="?=（）4N

h0.1m

26.一輛四輪汽車質(zhì)量為2噸，在平直公里上勻速行駛6km,用時(shí)10分鐘，汽車在行駛過(guò)

程中受到的阻力為車重的0.5倍，當(dāng)車靜止時(shí)每個(gè)車輪與地面的接觸面積為0.05m2。（g=

10N/kg）求:

（1）汽車行駛的速度。

（2）汽車行駛過(guò)程中受到的阻力。

（3）汽車靜止時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)。

答案：（1）10m/s；（2）；（3）

【詳解】

解：（1）在平直公里上勻速行駛6km,用時(shí)10分鐘，汽車行駛的速度

（2）汽車在行駛過(guò)程中受到的阻力為車重的0.5倍，汽車行駛過(guò)程中受到的阻

力

（3）

解析：（1）10m/s；（2）lxlO4N;（3）lxlO5Pa

【詳解】

解：（1）在平直公里上勻速行駛6km,用時(shí)10分鐘，汽車行駛的速度

（2）汽車在行駛過(guò)程中受到的阻力為車重的0.5倍，汽車行駛過(guò)程中受到的阻力

f=0.5G=0.5〃吆=0.5x2000kgx1ON/kg=1X104N

（3）汽車靜止時(shí)對(duì)地面的壓力等于汽車的重力.車靜止時(shí)每個(gè)車輪與地面的接觸面積為

0.05m2,受力面積為每個(gè)車輪與地面的接觸面積的4倍，汽車靜止時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)

喈二筆舞

答：（1）汽車行駛的速度為10m/s；

（2）汽車行駛過(guò)程中受到的阻力為lxlO』N;

（3）汽車靜止時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)為lxl（）5pa。

27.如圖所示，將質(zhì)量力為4kg的正方體木塊放入水池中靜止時(shí)