ICS35.240.60

CCSL60

DB11

北京市地方標準

DB11/T2046.1—2022

智慧停車系統(tǒng)技術(shù)要求

第1部分：總則

Technicalrequirementsofintelligentparkingsystem—

Part1:Generalrequirements

2022-12-27發(fā)布2023-04-01實施

北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB11/T2046.1—2022

目次

前言..................................................................................II

引言.................................................................................III

1范圍................................................................................1

2規(guī)范性引用文件......................................................................1

3術(shù)語和定義..........................................................................1

4總體原則............................................................................2

應(yīng)用導(dǎo)向原則....................................................................2

先進適用原則....................................................................2

共享集約原則....................................................................2

準確有效原則....................................................................2

安全穩(wěn)定原則....................................................................3

5總體架構(gòu)............................................................................3

6智慧停車服務(wù)等級劃分................................................................3

7總體要求............................................................................4

停車場（庫）端..................................................................4

通信網(wǎng)絡(luò)........................................................................4

停車資源匯聚數(shù)據(jù)庫..............................................................4

停車場景服務(wù)端..................................................................6

附錄A（規(guī)范性）停車場（庫）使用狀況等級劃分標準.....................................8

I

DB11/T2046.1—2022

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件是DB11/T2046《智慧停車系統(tǒng)技術(shù)要求》的第1部分。DB11/T2046分為以下部分：

——第1部分：總則；

——第2部分：停車場（庫）外場設(shè)備；

——第3部分：停車場（庫）管理模塊；

——第4部分：數(shù)據(jù)規(guī)范及質(zhì)量評估。

本文件由北京市交通委員會提出并歸口。

本文件由北京市交通委員會組織實施。

本文件起草單位：北京市交通綜合治理事務(wù)中心、北京市智慧交通發(fā)展中心（北京市機動車調(diào)控管

理事務(wù)中心）。

本文件主要起草人：容軍、馬瑞、仝進、趙震、王炯、歐陽松壽、王燕燕、王忱、孫蕊、施麗娟、

刁樹黨、王竹茵。

II

DB11/T2046.1—2022

引言

為了提高智慧停車服務(wù)水平，規(guī)范智慧停車數(shù)據(jù)的采集、匯聚和應(yīng)用，促進停車場（庫）基本設(shè)施

的智慧化升級，有必要制定智慧停車系統(tǒng)技術(shù)要求，為高水平停車服務(wù)的實現(xiàn)奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

DB11/T2046由以下四部分構(gòu)成：

——第1部分：總則。旨在明確智慧停車系統(tǒng)的范圍、總體原則和總體架構(gòu)，從智慧停車系統(tǒng)整體

角度明確架構(gòu)各層所應(yīng)滿足的各項要求。

——第2部分：停車場（庫）外場設(shè)備。旨在從智慧停車系統(tǒng)整體角度明確停車場（庫）外場設(shè)備

所應(yīng)滿足的各項要求。

——第3部分：停車場（庫）管理模塊。旨在從智慧停車系統(tǒng)整體角度明確停車場（庫）管理系統(tǒng)

所應(yīng)滿足的各項要求。

——第4部分：數(shù)據(jù)規(guī)范及質(zhì)量評估。旨在從智慧停車系統(tǒng)整體角度明確停車數(shù)據(jù)所應(yīng)滿足的各項

要求。

III

DB11/T2046.1—2022

智慧停車系統(tǒng)技術(shù)要求

第1部分：總則

1范圍

本文件規(guī)定了智慧停車系統(tǒng)的總體原則、總體架構(gòu)、智慧停車服務(wù)等級劃分和總體要求。

本文件適用于停車場景服務(wù)端、停車資源匯聚數(shù)據(jù)庫和經(jīng)營性停車場（庫）端的設(shè)計、建設(shè)和運行

維護。非經(jīng)營性停車場（庫）端可參照執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB3101有關(guān)量、單位和符號的一般原則

GB/T15565圖形符號術(shù)語

GB/T15834標點符號用法

GB/T15835出版物上數(shù)字用法

GB17859計算機信息系統(tǒng)安全保護等級劃分準則

GB/T22239信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護基本要求

GB/T22240信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)安全保護等級定級指南

GB/T25000（所有部分）系統(tǒng)與軟件工程系統(tǒng)與軟件質(zhì)量要求和評價（SQuaRE）

GB/T35764公開地圖內(nèi)容表示要求

GB/T39477信息安全技術(shù)政務(wù)信息共享數(shù)據(jù)安全技術(shù)要求

GA/T761停車庫（場）安全管理系統(tǒng)技術(shù)要求

GA/T992停車庫（場）出入口控制設(shè)備技術(shù)要求

DB11/T596停車場（庫）運營服務(wù)規(guī)范

3術(shù)語和定義

DB11/T596界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

智慧停車系統(tǒng)intelligentparkingsystem

應(yīng)用現(xiàn)代信息、通信、控制和系統(tǒng)工程等技術(shù)，在城市智慧交通體系中，具備規(guī)模化數(shù)據(jù)資源治理

能力和智慧化停車管理服務(wù)能力，可發(fā)揮支撐城市停車設(shè)施建設(shè)、運營管理與服務(wù)作用的綜合性信息應(yīng)

用系統(tǒng)。

停車場景服務(wù)端parkingserviceterminal

1

DB11/T2046.1—2022

在城市智慧交通服務(wù)體系中，通過移動終端、互聯(lián)網(wǎng)等方式，面向廣大停車人提供實時停車服務(wù)的

信息系統(tǒng)。

停車資源匯聚數(shù)據(jù)庫parkinginformationintegrationdatabase

應(yīng)用現(xiàn)代信息、通信、控制和系統(tǒng)工程等技術(shù)，在城市交通數(shù)據(jù)平臺中承擔(dān)對停車信息進行匯聚、

存儲、傳輸、處理、分析和發(fā)布等功能，支持停車信息高效、集約、充分利用的數(shù)據(jù)集合。

停車場（庫）端parkinglot(garage)terminal

用現(xiàn)代信息、通信、控制和系統(tǒng)工程等技術(shù)，在城市交通感知體系中具有對停車場（庫）內(nèi)停車數(shù)

據(jù)進行采集、存儲、傳輸、管理和應(yīng)用等功能，支撐停車場（庫）停車管理和服務(wù)的信息系統(tǒng)。

停車場（庫）外場設(shè)備parkinglot(garage)outfieldequipments

安裝在停車場（庫）內(nèi)具備停車信息采集、停車收費、智能管控、信息發(fā)布等功能，并能夠與停車

場（庫）管理模塊實現(xiàn)信息傳輸，支撐停車場（庫）實現(xiàn)智慧化管理和信息服務(wù)的各類設(shè)備。

4總體原則

應(yīng)用導(dǎo)向原則

4.1.1以公眾服務(wù)實際需求、停車場（庫）運營管理需求、城市停車管理需求為導(dǎo)向，體系性地開展

系統(tǒng)設(shè)計、建設(shè)、運營、管理與服務(wù)，最大限度滿足用戶的實際停車需求。

4.1.2根據(jù)停車場（庫）服務(wù)規(guī)模、服務(wù)特征及區(qū)域交通出行特征等特點，開展停車場（庫）端的設(shè)

計和建設(shè)，在提供方便、靈活停車服務(wù)的同時，有效提升停車效能。

先進適用原則

4.2.1在技術(shù)方面具有一定的先進性，能夠滿足停車服務(wù)與管理發(fā)展的需要，統(tǒng)籌好技術(shù)合理性與經(jīng)

濟適用性的關(guān)系，做到經(jīng)濟實用、先進合理。

4.2.2綜合利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動通信、ETC、車路協(xié)同等新技術(shù)新模式，適度超前地應(yīng)用于系統(tǒng)

設(shè)計、建設(shè)、運營、管理與服務(wù)中，鼓勵提供覆蓋出行停車全過程的便捷停車服務(wù)和支撐停車場（庫）

運營管理的智慧化管理服務(wù)。

共享集約原則

4.3.1具備開放的標準化體系結(jié)構(gòu)，支持基礎(chǔ)共性功能共享，可方便地與其他相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)銜接。

4.3.2充分利用現(xiàn)有資源，集約化建設(shè)，使用綠色低碳設(shè)備。

準確有效原則

4.4.1能通過停車場（庫）外場設(shè)備準確及時采集系統(tǒng)所需各類停車數(shù)據(jù)。

4.4.2通過通信網(wǎng)絡(luò)實時上傳系統(tǒng)所需各類停車數(shù)據(jù)，并為用戶提供準確有效的停車服務(wù)。

2

DB11/T2046.1—2022

安全穩(wěn)定原則

4.5.1經(jīng)過完善的設(shè)計和充分的測試運行，具備在較長時間內(nèi)連續(xù)無故障運行能力。

4.5.2具備全面有效的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全機制和技術(shù)保障體系。

4.5.3采用技術(shù)成熟的設(shè)備和產(chǎn)品，保證系統(tǒng)不斷升級和更新的需要。

5總體架構(gòu)

智慧停車系統(tǒng)由停車場（庫）端、通信網(wǎng)絡(luò)、停車資源匯聚數(shù)據(jù)庫和停車場景服務(wù)端四部分組成，

總體架構(gòu)見圖1。

圖1智慧停車系統(tǒng)總體架構(gòu)

停車場（庫）端由停車場（庫）外場設(shè)備和停車場（庫）管理模塊構(gòu)成，具備信息采集、信息發(fā)

布、信息傳輸、停車計費收費、停車場（庫）管理與服務(wù)等功能。

通信網(wǎng)絡(luò)是停車場（庫）端與停車資源匯聚數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪\營商通信網(wǎng)絡(luò)或?qū)Ｓ镁W(wǎng)絡(luò)。

停車資源匯聚數(shù)據(jù)庫將停車場（庫）的停車信息匯聚融合，具備數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)傳輸共享、數(shù)據(jù)

統(tǒng)計分析、行業(yè)監(jiān)管、決策支持等功能，支撐便捷的停車服務(wù)、最優(yōu)的資源利用和科學(xué)的停車治理。

停車場景服務(wù)端通過移動終端、互聯(lián)網(wǎng)等信息服務(wù)渠道，為公眾、停車場（庫）管理者或經(jīng)營者、

停車管理部門、政府決策部門提供信息服務(wù)。

6智慧停車服務(wù)等級劃分

智慧停車服務(wù)等級由低到高劃分為S1級、S2級和S3級，等級劃分標準見表1。

表1智慧停車服務(wù)等級劃分標準

智慧停車服務(wù)等級管理服務(wù)功能

快速進出場、空閑車位數(shù)發(fā)布、不停車收費、停車共享（場級）、停車引導(dǎo)（場內(nèi)）、停

S1級

車充電

S2級滿足S1的基礎(chǔ)上，至少增加功能：空閑車位位置發(fā)布、停車引導(dǎo)（車位級）、停車預(yù)約

S3級滿足S2的基礎(chǔ)上，至少增加功能：室內(nèi)導(dǎo)航、停車共享（車位級）、反向?qū)ぼ?、自動泊?/p>

3

DB11/T2046.1—2022

停車場（庫）應(yīng)具備支持表1中S1級管理服務(wù)功能，并根據(jù)用戶服務(wù)需求、基礎(chǔ)設(shè)施條件、區(qū)域

出行特征等因素合理確定智慧停車服務(wù)等級，鼓勵各類停車場（庫）提供S2/S3級的管理服務(wù)功能。

7總體要求

停車場（庫）端

7.1.1功能要求

應(yīng)具備停車數(shù)據(jù)的采集功能，生成停車動靜態(tài)數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)經(jīng)過通信網(wǎng)絡(luò)上傳至停車資源

匯聚數(shù)據(jù)庫。

應(yīng)根據(jù)不同類型、不同規(guī)模停車場（庫）的管理需求設(shè)置停車場（庫）外場設(shè)備和管理模塊

功能性能。停車場（庫）外場設(shè)備和管理模塊應(yīng)能夠支撐DB11/T596中規(guī)定的各項運營服務(wù)要求。

應(yīng)具備GA/T761中規(guī)定的停車場（庫）安全管理功能。

應(yīng)符合GB/T25000中軟件產(chǎn)品質(zhì)量標準的要求，界面簡潔、操作簡單。

應(yīng)具備網(wǎng)絡(luò)連接情況的監(jiān)測功能，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)連接斷開時，產(chǎn)生報警提醒。

應(yīng)支持網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常后的數(shù)據(jù)補傳功能。

停車場（庫）外場設(shè)備應(yīng)具備異常情況報警功能。出入口控制設(shè)備應(yīng)符合GA/T992中規(guī)定的

要求。

停車場（庫）端的功能性能應(yīng)符合DB11/T2046.2和DB11/T2046.3的規(guī)定。

7.1.2性能要求

應(yīng)符合DB11/T2046.2和DB11/T2046.3的規(guī)定。

通信網(wǎng)絡(luò)

7.2.1功能要求

信息傳輸層應(yīng)支持有線傳輸和無線傳輸。

聯(lián)網(wǎng)傳輸應(yīng)支持http/https協(xié)議、socket協(xié)議中的一種或多種協(xié)議。

應(yīng)能夠根據(jù)接口協(xié)議實時將數(shù)據(jù)上傳至信息處理層。

數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)具備數(shù)據(jù)加密、身份鑒別、訪問控制、安全傳輸?shù)确雷o措施，應(yīng)符合GB/T39477

的相關(guān)規(guī)定。

數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅r效性應(yīng)符合DB11/T2046.4的相關(guān)要求。

7.2.2性能要求

傳輸延遲時間

在系統(tǒng)正常運行情況下，數(shù)據(jù)從信息采集層到達信息處理層的傳輸延遲時間應(yīng)不大于10s；從信息

處理層到達信息服務(wù)層的傳輸延遲時間應(yīng)不大于10s。

數(shù)據(jù)傳輸誤碼率

數(shù)據(jù)傳輸誤碼率應(yīng)不大于0.2%。

停車資源匯聚數(shù)據(jù)庫

7.3.1功能要求

4

DB11/T2046.1—2022

一般要求

.1應(yīng)具備數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)傳輸共享、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、系統(tǒng)管理和安全管理等功能。

.2應(yīng)符合GB17859、GB/T22239和GB/T22240中關(guān)于系統(tǒng)信息安全等級保護的相關(guān)要求。

數(shù)據(jù)管理

.1應(yīng)具有實時接收停車場（庫）端傳輸數(shù)據(jù)的功能。

.2應(yīng)具有對接收到的數(shù)據(jù)進行存儲備份的功能。

.3應(yīng)具有數(shù)據(jù)查詢的功能。

.4應(yīng)具有數(shù)據(jù)編輯、增加、刪除等功能，應(yīng)支持批量數(shù)據(jù)的導(dǎo)入和導(dǎo)出。

數(shù)據(jù)傳輸共享

.1應(yīng)與停車場（庫）端的數(shù)據(jù)保持一致，具有數(shù)據(jù)斷點續(xù)傳功能。

.2應(yīng)支持定時傳輸和設(shè)定閾值傳輸兩種數(shù)據(jù)傳輸方式，定時傳輸?shù)臅r間間隔應(yīng)不大于5min且

可調(diào)。

.3應(yīng)能夠提供統(tǒng)一數(shù)據(jù)資源目錄，宜實現(xiàn)對各類停車動靜態(tài)數(shù)據(jù)的整合。

.4宜支持對特定用戶提供數(shù)據(jù)推送、信息查詢等服務(wù)，支持響應(yīng)授權(quán)用戶的服務(wù)請求。

.5宜支持與城市規(guī)劃、建設(shè)、管理等其他部門的信息共享交換。

.6停車資源匯聚數(shù)據(jù)庫應(yīng)具備與停車場景服務(wù)端的數(shù)據(jù)接口，能夠?qū)⑼＼噭屿o態(tài)數(shù)據(jù)傳輸至

停車場景服務(wù)端。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

.1宜支持按照不同時空維度對停車場（庫）使用狀況、停車位使用狀況進行統(tǒng)計分析及特征

挖掘，并生成相關(guān)報表及可視化展示。

.2宜具備利用停車位歷史數(shù)據(jù)分析預(yù)測停車高峰時段、停車時長、未來時段停車數(shù)量等停車

運行指標的功能。

.3宜支持停車位周轉(zhuǎn)率、資源利用等數(shù)據(jù)的計算分析，宜具備按照不同時間維度進行規(guī)律挖

掘、分析與周邊道路交通狀態(tài)關(guān)聯(lián)關(guān)系的功能。

系統(tǒng)管理

.1應(yīng)具備根據(jù)用戶性質(zhì)設(shè)置用戶權(quán)限的功能。

.2應(yīng)具備系統(tǒng)自檢和工作參數(shù)設(shè)定的功能。

.3應(yīng)具備系統(tǒng)日志管理功能。日志中記錄的內(nèi)容應(yīng)包括：用戶名、操作類型、操作對象、操

作時間、IP地址等。

.4應(yīng)具有異常提示功能，并能夠定位發(fā)生異常的位置和異常類型。

.5應(yīng)具備與北京標準時間自動校正的功能，時鐘同步間隔應(yīng)不大于24h，24h誤差應(yīng)小于1s。

.6應(yīng)具備通信狀態(tài)監(jiān)測功能，能夠?qū)ν＼囐Y源匯聚數(shù)據(jù)庫與停車場（庫）端之間的通信鏈路

進行狀態(tài)監(jiān)控，并對通信終端進行警告并記錄日志。

安全管理

.1數(shù)據(jù)庫中用戶密碼等關(guān)鍵數(shù)據(jù)應(yīng)加密存儲。

.2應(yīng)采用日志對操作和接收及發(fā)送的數(shù)據(jù)進行記錄。

.3應(yīng)能夠應(yīng)對特殊安全保障要求，網(wǎng)絡(luò)上應(yīng)設(shè)置隔離網(wǎng)閘，保障信息安全。

5

DB11/T2046.1—2022

.4數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)加密傳輸。

7.3.2性能要求

一般要求

應(yīng)具備可操作性、擴展性和先進性，保證不間斷運行。

數(shù)據(jù)存儲要求

靜態(tài)數(shù)據(jù)存儲時間應(yīng)不少于1年，動態(tài)數(shù)據(jù)存儲時間應(yīng)不少于90d，日志數(shù)據(jù)存儲時間應(yīng)不少于180d。

數(shù)據(jù)準確率要求

靜態(tài)數(shù)據(jù)準確率應(yīng)為100%，動態(tài)數(shù)據(jù)準確率應(yīng)不低于95%。

系統(tǒng)查詢響應(yīng)時間

查詢響應(yīng)時間不大于5s。

平均故障間隔時間（MTBF）

平均故障間隔時間（MTBF）應(yīng)大于10,000h。

平均故障修復(fù)時間（MTTR）

平均故障修復(fù)時間（MTTR）不超過120min。

停車場景服務(wù)端

7.4.1功能要求

應(yīng)具備信息發(fā)布功能，宜具備停車引導(dǎo)、不停車收費、停車預(yù)約、停車共享、反向?qū)ぼ?、?/p>

車充電、自動泊車等信息服務(wù)功能。

應(yīng)支持利用移動終端和互聯(lián)網(wǎng)等方式的信息發(fā)布。

應(yīng)根據(jù)不同信息發(fā)布方式的特點，合理布局、統(tǒng)籌設(shè)計，宜優(yōu)先考慮利用一體化出行服務(wù)平

臺（MaaS）、地圖信息服務(wù)平臺等第三方綜合信息服務(wù)平臺進行信息發(fā)布。

信息發(fā)布界面應(yīng)清晰簡潔，信息服務(wù)分類清晰、明確，服務(wù)導(dǎo)航方便、快捷。

7.4.2信息發(fā)布要求

應(yīng)具備發(fā)布停車場（庫）名稱、停車場（庫）位置信息、實時的停車場（庫）使用狀況等級、

停車場（庫）當(dāng)前運營狀態(tài)等信息的功能。實時的停車場（庫）使用狀況等級劃分應(yīng)符合附錄A的規(guī)定。

宜具備發(fā)布停車場（庫）收費標準、停車場（庫）當(dāng)前空閑車位數(shù)、共享車位數(shù)、電動汽車

充電當(dāng)前空閑車位數(shù)、無障礙車位數(shù)等信息的功能。

信息發(fā)布的內(nèi)容應(yīng)完整、準確，發(fā)布應(yīng)及時、一致。

應(yīng)支持基于地圖的信息發(fā)布，應(yīng)在顯著位置明確引導(dǎo)停車人找到信息發(fā)布界面。

應(yīng)支持基于停車場名稱、目的地、目的地附近一定范圍的精確/模糊查詢。

語音發(fā)布信息應(yīng)使用普通話。

文字、圖片發(fā)布信息應(yīng)符合GB/T15834、GB/T15565、GB3101和GB/T15835的相關(guān)規(guī)定。

地圖信息發(fā)布應(yīng)符合GB/T35764的規(guī)定。

信息發(fā)布的語言文字應(yīng)精煉易懂，用語用詞無錯別字，圖形簡練，排版美觀大方。

6

DB11/T2046.1—2022

7.4.3性能要求

空閑車位數(shù)更新時間

空閑車位數(shù)更新時間應(yīng)不大于5min；當(dāng)空閑車位數(shù)變?yōu)?時，應(yīng)在10s內(nèi)發(fā)布。

車位引導(dǎo)信息更新時間

車位引導(dǎo)信息更新時間應(yīng)不大于1min。

反向?qū)ぼ嚥樵兂晒β?/p>

反向?qū)ぼ嚥樵兂晒β蕬?yīng)不小于99%。

反向?qū)ぼ嚥樵冺憫?yīng)時間

反向?qū)ぼ嚥樵冺憫?yīng)時間應(yīng)不超過2s。