(2025年)公路試驗(yàn)檢測工程師考試練習(xí)題及答案《橋梁隧道工程》一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分）1.橋梁靜載試驗(yàn)中，校驗(yàn)系數(shù)是指（）。A.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測彈性變位與理論計(jì)算變位之比B.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測總變位與理論計(jì)算變位之比C.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測殘余變位與理論計(jì)算變位之比D.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測彈性變位與實(shí)測總變位之比答案：A解析：校驗(yàn)系數(shù)是評定結(jié)構(gòu)工作狀況、確定橋梁承載能力的一個(gè)重要指標(biāo)，它是試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測彈性變位與理論計(jì)算變位之比。2.隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)中，TSP法主要是利用（）原理來探測前方地質(zhì)情況。A.電磁波反射B.超聲波傳播C.彈性波反射D.地質(zhì)雷達(dá)探測答案：C解析：TSP法（TunnelSeismicPrediction）即隧道地震波預(yù)報(bào)法，主要是利用彈性波反射原理來探測前方地質(zhì)情況。3.橋梁結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測時(shí)，回彈法適用的混凝土齡期為（）。A.7-1000dB.14-1000dC.28-1000dD.56-1000d答案：B解析：回彈法檢測混凝土強(qiáng)度適用于檢測一般建筑構(gòu)件、橋梁及其他土木工程結(jié)構(gòu)物中的普通混凝土抗壓強(qiáng)度，其適用的混凝土齡期為14-1000d。4.隧道襯砌背后空洞檢測宜采用（）方法。A.地質(zhì)雷達(dá)法B.超聲法C.回彈法D.鉆芯法答案：A解析：地質(zhì)雷達(dá)法可以快速、連續(xù)地對隧道襯砌背后的空洞等缺陷進(jìn)行檢測，具有無損、高效等優(yōu)點(diǎn)。5.橋梁支座抗剪彈性模量試驗(yàn)，加載過程中應(yīng)連續(xù)均勻加載，加載速率為（）MPa/min。A.0.03-0.04B.0.04-0.05C.0.05-0.06D.0.06-0.07答案：A解析：橋梁支座抗剪彈性模量試驗(yàn)加載過程中應(yīng)連續(xù)均勻加載，加載速率為0.03-0.04MPa/min。6.對于大跨徑橋梁，在進(jìn)行靜載試驗(yàn)時(shí)，加載分級(jí)一般不宜少于（）級(jí)。A.2B.3C.4D.5答案：C解析：對于大跨徑橋梁，為了準(zhǔn)確了解結(jié)構(gòu)在不同荷載等級(jí)下的響應(yīng)，加載分級(jí)一般不宜少于4級(jí)。7.隧道防水板焊接質(zhì)量檢測，采用雙焊縫充氣法時(shí)，充氣壓力達(dá)到（）MPa后，保持2min，壓力下降不超過10%為合格。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4答案：C解析：隧道防水板焊接質(zhì)量檢測采用雙焊縫充氣法時(shí)，充氣壓力達(dá)到0.3MPa后，保持2min，壓力下降不超過10%為合格。8.橋梁伸縮裝置的拉伸、壓縮試驗(yàn)，試驗(yàn)速度為（）mm/min。A.10±2B.20±2C.30±2D.40±2答案：B解析：橋梁伸縮裝置的拉伸、壓縮試驗(yàn)，試驗(yàn)速度為20±2mm/min。9.用超聲法檢測混凝土內(nèi)部缺陷時(shí)，測點(diǎn)間距不宜大于（）mm。A.100B.200C.300D.400答案：C解析：用超聲法檢測混凝土內(nèi)部缺陷時(shí)，測點(diǎn)間距不宜大于300mm。10.隧道周邊位移量測，一般采用（）進(jìn)行量測。A.收斂計(jì)B.水準(zhǔn)儀C.全站儀D.激光測距儀答案：A解析：收斂計(jì)是隧道周邊位移量測的常用儀器，能夠準(zhǔn)確測量隧道周邊兩點(diǎn)間的相對位移。11.橋梁結(jié)構(gòu)鋼材的伸長率是指（）。A.試件拉斷后標(biāo)距段的總變形與原標(biāo)距長度之比B.試件在彈性范圍內(nèi)的變形與原標(biāo)距長度之比C.試件在屈服階段的變形與原標(biāo)距長度之比D.試件在強(qiáng)化階段的變形與原標(biāo)距長度之比答案：A解析：伸長率是鋼材的一個(gè)重要力學(xué)性能指標(biāo)，是指試件拉斷后標(biāo)距段的總變形與原標(biāo)距長度之比。12.隧道襯砌混凝土的抗?jié)B等級(jí)應(yīng)根據(jù)（）確定。A.隧道長度B.隧道埋深C.地下水的水頭壓力D.圍巖級(jí)別答案：C解析：隧道襯砌混凝土的抗?jié)B等級(jí)應(yīng)根據(jù)地下水的水頭壓力等因素來確定。13.橋梁基樁完整性檢測中，低應(yīng)變反射波法適用于檢測（）。A.樁身混凝土的強(qiáng)度B.樁身混凝土的缺陷及其位置C.樁端持力層的承載力D.樁的豎向抗壓承載力答案：B解析：低應(yīng)變反射波法主要用于檢測樁身混凝土的缺陷及其位置。14.隧道通風(fēng)設(shè)施檢測中，風(fēng)機(jī)的全壓效率不應(yīng)低于（）。A.70%B.75%C.80%D.85%答案：B解析：隧道通風(fēng)設(shè)施檢測中，風(fēng)機(jī)的全壓效率不應(yīng)低于75%。15.橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性參數(shù)不包括（）。A.自振頻率B.阻尼比C.振型D.撓度答案：D解析：撓度是橋梁靜載試驗(yàn)中的一個(gè)重要指標(biāo)，而自振頻率、阻尼比和振型是橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性參數(shù)。16.隧道襯砌鋼筋保護(hù)層厚度檢測，一般采用（）方法。A.超聲法B.電磁感應(yīng)法C.回彈法D.鉆芯法答案：B解析：電磁感應(yīng)法是檢測隧道襯砌鋼筋保護(hù)層厚度的常用方法。17.橋梁橡膠支座的極限抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于（）MPa。A.50B.60C.70D.80答案：C解析：橋梁橡膠支座的極限抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于70MPa。18.隧道照明檢測中，路面平均亮度的檢測應(yīng)在隧道（）進(jìn)行。A.入口段B.過渡段C.中間段D.出口段答案：C解析：隧道照明檢測中，路面平均亮度的檢測一般在隧道中間段進(jìn)行。19.橋梁靜載試驗(yàn)加載過程中，當(dāng)出現(xiàn)（）情況時(shí)，應(yīng)立即停止加載。A.結(jié)構(gòu)變形較小B.結(jié)構(gòu)裂縫發(fā)展緩慢C.結(jié)構(gòu)應(yīng)力接近設(shè)計(jì)允許值D.加載設(shè)備出現(xiàn)故障答案：D解析：當(dāng)加載設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，繼續(xù)加載可能會(huì)導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果不準(zhǔn)確甚至發(fā)生安全事故，應(yīng)立即停止加載。20.隧道圍巖分級(jí)的主要依據(jù)是（）。A.巖石強(qiáng)度B.巖體完整程度C.巖石強(qiáng)度和巖體完整程度D.地下水狀況答案：C解析：隧道圍巖分級(jí)的主要依據(jù)是巖石強(qiáng)度和巖體完整程度，同時(shí)也會(huì)考慮地下水狀況等因素。21.橋梁結(jié)構(gòu)混凝土碳化深度檢測，采用（）溶液進(jìn)行顯色。A.酚酞B.甲基橙C.石蕊D.硫酸銅答案：A解析：橋梁結(jié)構(gòu)混凝土碳化深度檢測時(shí)，采用酚酞溶液進(jìn)行顯色，碳化部分酚酞不變色，未碳化部分酚酞變紅。22.隧道防水混凝土的抗?jié)B等級(jí)不得低于（）。A.P6B.P8C.P10D.P12答案：B解析：隧道防水混凝土的抗?jié)B等級(jí)不得低于P8。23.橋梁伸縮裝置的橡膠密封帶，其邵氏硬度應(yīng)為（）。A.55±5度B.60±5度C.65±5度D.70±5度答案：C解析：橋梁伸縮裝置的橡膠密封帶，其邵氏硬度應(yīng)為65±5度。24.隧道錨桿拉拔力試驗(yàn)，要求錨桿拉拔力應(yīng)不小于（）設(shè)計(jì)值。A.80%B.90%C.95%D.100%答案：B解析：隧道錨桿拉拔力試驗(yàn)要求錨桿拉拔力應(yīng)不小于90%設(shè)計(jì)值。25.橋梁結(jié)構(gòu)鋼材的屈服強(qiáng)度是指（）。A.鋼材開始產(chǎn)生塑性變形時(shí)的應(yīng)力B.鋼材達(dá)到最大承載能力時(shí)的應(yīng)力C.鋼材在彈性范圍內(nèi)的最大應(yīng)力D.鋼材在強(qiáng)化階段的平均應(yīng)力答案：A解析：屈服強(qiáng)度是鋼材開始產(chǎn)生塑性變形時(shí)的應(yīng)力。26.隧道超前小導(dǎo)管注漿，漿液的擴(kuò)散半徑應(yīng)不小于（）mm。A.100B.200C.300D.400答案：C解析：隧道超前小導(dǎo)管注漿，漿液的擴(kuò)散半徑應(yīng)不小于300mm。27.橋梁支座轉(zhuǎn)角試驗(yàn)，試驗(yàn)加載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，每級(jí)加載時(shí)間為（）min。A.1B.2C.3D.4答案：B解析：橋梁支座轉(zhuǎn)角試驗(yàn)，試驗(yàn)加載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，每級(jí)加載時(shí)間為2min。28.隧道襯砌混凝土的塌落度應(yīng)根據(jù)（）確定。A.施工工藝B.混凝土強(qiáng)度等級(jí)C.隧道長度D.圍巖級(jí)別答案：A解析：隧道襯砌混凝土的塌落度應(yīng)根據(jù)施工工藝等因素來確定。29.橋梁基樁聲波透射法檢測，換能器的提升速度不宜大于（）m/min。A.0.5B.1C.1.5D.2答案：B解析：橋梁基樁聲波透射法檢測，換能器的提升速度不宜大于1m/min。30.隧道空氣質(zhì)量檢測中，一氧化碳的允許濃度在正常營運(yùn)時(shí)應(yīng)不大于（）ppm。A.25B.50C.75D.100答案：B解析：隧道空氣質(zhì)量檢測中，一氧化碳的允許濃度在正常營運(yùn)時(shí)應(yīng)不大于50ppm。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.橋梁靜載試驗(yàn)中，常用的測量儀器有（）。A.應(yīng)變片B.位移傳感器C.傾角儀D.全站儀答案：ABCD解析：在橋梁靜載試驗(yàn)中，應(yīng)變片用于測量結(jié)構(gòu)的應(yīng)變，位移傳感器測量位移，傾角儀測量結(jié)構(gòu)的傾斜角度，全站儀可用于測量結(jié)構(gòu)的三維坐標(biāo)和位移等。2.隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)的方法有（）。A.TSP法B.地質(zhì)雷達(dá)法C.超前鉆探法D.紅外探測法答案：ABCD解析：TSP法、地質(zhì)雷達(dá)法、超前鉆探法和紅外探測法都是隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)的常用方法。3.橋梁結(jié)構(gòu)混凝土耐久性檢測指標(biāo)包括（）。A.抗?jié)B性B.抗凍性C.碳化深度D.鋼筋銹蝕情況答案：ABCD解析：抗?jié)B性、抗凍性、碳化深度和鋼筋銹蝕情況都是橋梁結(jié)構(gòu)混凝土耐久性的重要檢測指標(biāo)。4.隧道襯砌質(zhì)量檢測的內(nèi)容包括（）。A.襯砌厚度B.襯砌混凝土強(qiáng)度C.襯砌背后空洞D.襯砌鋼筋布置答案：ABCD解析：隧道襯砌質(zhì)量檢測包括襯砌厚度、襯砌混凝土強(qiáng)度、襯砌背后空洞和襯砌鋼筋布置等方面。5.橋梁支座的力學(xué)性能試驗(yàn)包括（）。A.抗壓彈性模量試驗(yàn)B.抗剪彈性模量試驗(yàn)C.極限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)D.轉(zhuǎn)角試驗(yàn)答案：ABCD解析：橋梁支座的力學(xué)性能試驗(yàn)包括抗壓彈性模量試驗(yàn)、抗剪彈性模量試驗(yàn)、極限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)和轉(zhuǎn)角試驗(yàn)等。6.隧道通風(fēng)系統(tǒng)檢測的項(xiàng)目有（）。A.風(fēng)速B.風(fēng)壓C.風(fēng)量D.風(fēng)機(jī)效率答案：ABCD解析：隧道通風(fēng)系統(tǒng)檢測項(xiàng)目包括風(fēng)速、風(fēng)壓、風(fēng)量和風(fēng)機(jī)效率等。7.橋梁基樁檢測的方法有（）。A.低應(yīng)變反射波法B.聲波透射法C.鉆芯法D.高應(yīng)變法答案：ABCD解析：低應(yīng)變反射波法、聲波透射法、鉆芯法和高應(yīng)變法都是橋梁基樁檢測的常用方法。8.隧道周邊位移量測的作用有（）。A.了解圍巖的穩(wěn)定性B.指導(dǎo)施工支護(hù)參數(shù)的調(diào)整C.判斷隧道的收斂情況D.評估隧道的長期穩(wěn)定性答案：ABCD解析：隧道周邊位移量測可以了解圍巖的穩(wěn)定性，指導(dǎo)施工支護(hù)參數(shù)的調(diào)整，判斷隧道的收斂情況，評估隧道的長期穩(wěn)定性。9.橋梁結(jié)構(gòu)鋼材的力學(xué)性能指標(biāo)包括（）。A.屈服強(qiáng)度B.抗拉強(qiáng)度C.伸長率D.沖擊韌性答案：ABCD解析：屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率和沖擊韌性都是橋梁結(jié)構(gòu)鋼材的重要力學(xué)性能指標(biāo)。10.隧道防水板鋪設(shè)質(zhì)量檢測的內(nèi)容有（）。A.焊接質(zhì)量B.鋪設(shè)平整度C.固定點(diǎn)間距D.防水板的厚度答案：ABC解析：隧道防水板鋪設(shè)質(zhì)量檢測內(nèi)容包括焊接質(zhì)量、鋪設(shè)平整度和固定點(diǎn)間距等，防水板的厚度一般在進(jìn)場時(shí)進(jìn)行檢測。11.橋梁伸縮裝置的檢測項(xiàng)目包括（）。A.拉伸、壓縮性能B.防水性能C.橡膠密封帶的質(zhì)量D.伸縮裝置的外觀質(zhì)量答案：ABCD解析：橋梁伸縮裝置的檢測項(xiàng)目包括拉伸、壓縮性能、防水性能、橡膠密封帶的質(zhì)量和伸縮裝置的外觀質(zhì)量等。12.隧道襯砌混凝土施工質(zhì)量控制要點(diǎn)有（）。A.原材料質(zhì)量控制B.配合比設(shè)計(jì)C.混凝土澆筑工藝D.養(yǎng)護(hù)條件答案：ABCD解析：隧道襯砌混凝土施工質(zhì)量控制要點(diǎn)包括原材料質(zhì)量控制、配合比設(shè)計(jì)、混凝土澆筑工藝和養(yǎng)護(hù)條件等。13.橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力試驗(yàn)的方法有（）。A.環(huán)境隨機(jī)振動(dòng)法B.強(qiáng)迫振動(dòng)法C.自由振動(dòng)法D.脈沖激勵(lì)法答案：ABCD解析：環(huán)境隨機(jī)振動(dòng)法、強(qiáng)迫振動(dòng)法、自由振動(dòng)法和脈沖激勵(lì)法都是橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力試驗(yàn)的常用方法。14.隧道錨桿質(zhì)量檢測的內(nèi)容包括（）。A.錨桿長度B.錨桿拉拔力C.錨桿的布置間距D.錨桿的材質(zhì)答案：ABCD解析：隧道錨桿質(zhì)量檢測內(nèi)容包括錨桿長度、錨桿拉拔力、錨桿的布置間距和錨桿的材質(zhì)等。15.橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計(jì)應(yīng)考慮（）因素。A.環(huán)境作用B.結(jié)構(gòu)類型C.材料性能D.施工質(zhì)量答案：ABCD解析：橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮環(huán)境作用、結(jié)構(gòu)類型、材料性能和施工質(zhì)量等因素。16.隧道照明系統(tǒng)檢測的指標(biāo)有（）。A.路面平均亮度B.亮度均勻度C.眩光限制D.光源顯色性答案：ABCD解析：隧道照明系統(tǒng)檢測指標(biāo)包括路面平均亮度、亮度均勻度、眩光限制和光源顯色性等。17.橋梁基樁完整性檢測中，高應(yīng)變法可以檢測（）。A.樁身混凝土的缺陷B.樁的豎向抗壓承載力C.樁身混凝土的強(qiáng)度D.樁端持力層的性狀答案：ABD解析：高應(yīng)變法可以檢測樁身混凝土的缺陷、樁的豎向抗壓承載力和樁端持力層的性狀等。18.隧道防水的原則是（）。A.防B.排C.截D.堵答案：ABCD解析：隧道防水應(yīng)遵循“防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則。19.橋梁結(jié)構(gòu)混凝土裂縫檢測的內(nèi)容包括（）。A.裂縫的位置B.裂縫的寬度C.裂縫的長度D.裂縫的深度答案：ABCD解析：橋梁結(jié)構(gòu)混凝土裂縫檢測內(nèi)容包括裂縫的位置、寬度、長度和深度等。20.隧道圍巖監(jiān)控量測的必測項(xiàng)目有（）。A.洞內(nèi)、外觀察B.周邊位移C.拱頂下沉D.地表下沉（洞口段、淺埋段）答案：ABCD解析：洞內(nèi)、外觀察、周邊位移、拱頂下沉和地表下沉（洞口段、淺埋段）都是隧道圍巖監(jiān)控量測的必測項(xiàng)目。三、判斷題（每題1分，共10分）1.橋梁靜載試驗(yàn)中，校驗(yàn)系數(shù)越大，說明結(jié)構(gòu)的安全儲(chǔ)備越大。（×）解析：校驗(yàn)系數(shù)越大，說明結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力狀態(tài)與理論計(jì)算狀態(tài)差異越大，結(jié)構(gòu)的安全儲(chǔ)備越小。2.隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)中，地質(zhì)雷達(dá)法可以準(zhǔn)確探測出前方圍巖的具體巖性。（×）解析：地質(zhì)雷達(dá)法主要用于探測隧道前方的地質(zhì)缺陷等情況，難以準(zhǔn)確探測出前方圍巖的具體巖性。3.橋梁結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測時(shí)，回彈法和超聲回彈綜合法的檢測結(jié)果可以相互替代。（×）解析：回彈法和超聲回彈綜合法的檢測原理和適用范圍有所不同，檢測結(jié)果不能相互替代。4.隧道襯砌背后空洞檢測，鉆芯法是最準(zhǔn)確的方法，但具有一定的破壞性。（√）解析：鉆芯法可以直接觀察襯砌背后的情況，是最準(zhǔn)確的檢測方法，但會(huì)對襯砌結(jié)構(gòu)造成一定的破壞。5.橋梁支座抗剪彈性模量試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)取三次試驗(yàn)結(jié)果的平均值。（√）解析：為了保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性，橋梁支座抗剪彈性模量試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)取三次試驗(yàn)結(jié)果的平均值。6.隧道通風(fēng)設(shè)施檢測中，只要風(fēng)機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就說明通風(fēng)系統(tǒng)合格。（×）解析：隧道通風(fēng)系統(tǒng)的合格與否不僅取決于風(fēng)機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還與風(fēng)速、風(fēng)壓、風(fēng)量等指標(biāo)有關(guān)。7.橋梁基樁完整性檢測中，低應(yīng)變反射波法可以檢測出樁端持力層的承載力。（×）解析：低應(yīng)變反射波法主要用于檢測樁身完整性，不能檢測樁端持力層的承載力。8.隧道周邊位移量測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常變化時(shí)，應(yīng)立即停止施工并采取相應(yīng)的措施。（√）解析：當(dāng)隧道周邊位移量測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常變化時(shí)，可能表示圍巖穩(wěn)定性出現(xiàn)問題，應(yīng)立即停止施工并采取相應(yīng)的措施。9.橋梁結(jié)構(gòu)鋼材的伸長率越大，說明鋼材的塑性越好。（√）解析：伸長率是衡量鋼材塑性的一個(gè)重要指標(biāo)，伸長率越大，說明鋼材的塑性越好。10.隧道襯砌混凝土的抗?jié)B等級(jí)越高，其抗凍性也一定越好。（×）解析：抗?jié)B性和抗凍性是混凝土的兩個(gè)不同性能指標(biāo)，抗?jié)B等級(jí)高并不一定意味著抗凍性好。四、綜合分析題（每題10分，共20分）1.某橋梁進(jìn)行靜載試驗(yàn)，試驗(yàn)荷載作用下，某截面的實(shí)測應(yīng)變值為150με，理論計(jì)算應(yīng)變值為180με，已知該截面的設(shè)