卓識教育深圳實(shí)驗部2025-2026學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析_第1頁
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卓識教育深圳實(shí)驗部2025-2026學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、一個以初速度沿直線運(yùn)動物體,末速度為,如圖所示,則下列關(guān)于內(nèi)物體運(yùn)動的平均速度和加速度a的說法中,正確的是()A. B.C.a恒定 D.a隨時間逐漸減小2、馬拉車在水平路面上由靜止開始前進(jìn),在以后的運(yùn)動過程中,下面的哪些說法是正確的A.馬拉車的力先產(chǎn)生,車?yán)R的力后產(chǎn)生B.馬能拉動車是因為馬拉車的力大于車?yán)R的力C.勻速前進(jìn)時,馬向前拉車的力等于車向后拉馬的力,加速前進(jìn)時,馬向前拉車的力也等于車向后拉馬的力D.馬拉車的力和車?yán)R的力大小相等,方向相反,在同直線上,是一對平衡力3、下列關(guān)于力和運(yùn)動的說法中正確的是()A.物體在恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動B.物體在變力作用下不可能做直線運(yùn)動C.物體在變力作用下有可能做曲線運(yùn)動D.物體的受力方向與它的速度方向不在一條直線上時,有可能做直線運(yùn)動4、兩個共點(diǎn)力,大小都是50N,如果要使這兩個力的合力也是50N,則這兩個力的夾角為()A.30° B.45°C.90° D.120°5、如圖所示,一重力為G的物體靜止在傾角為θ的斜面上,沿平行于斜面和垂直于斜面的兩個方向分解重力G,這兩個方向上的分力分別為F1和F2.則分力F1的大小為()A.Gsinθ B.GcosθC.Gtanθ D.G6、坐在小汽車前排的司機(jī)和乘客都應(yīng)系上安全帶,這主要是為了減輕下列哪種情況出現(xiàn)時,可能對人造成的傷害()A.車速太快 B.車速太慢C.突然啟動 D.緊急剎車7、如右圖,木箱內(nèi)有一豎直放置的彈簧,彈簧上方有一物塊;木箱靜止時彈簧處于壓縮狀態(tài)且物塊壓在箱頂上.若在某一段時間內(nèi),物塊對箱頂剛好無壓力,則在此段時間內(nèi),木箱的運(yùn)動狀態(tài)可能為A.加速下降 B.加速上升C.減速上升 D.減速下降8、如圖所示,甲、乙、丙三個質(zhì)量相同的物體分別在不同外力的作用下沿水平地面做勻速直線運(yùn)動,如圖地面與物體間的動摩擦因數(shù)均相同,下列判斷錯誤的是A.三個物體所受的摩擦力大小相同B.甲物體所受的摩擦力最小,受地面的彈力最小C.乙物體所受的摩擦力最大,受地面的彈力最小D.丙物體所受的摩擦力最大,受地面的彈力最大9、如圖所示,用OA、OB兩根輕繩將物體懸于兩墻之間,OA、OB兩根輕繩之間的夾角為90°.當(dāng)更換OA繩,使A點(diǎn)下移,直至輕繩OA為水平,在此過程中保持O點(diǎn)位置不變.則在A點(diǎn)不斷下移到A′的過程中,則OA、OB兩繩的拉力()A.OA逐漸增大 B.OB逐漸增大C.OA先變小后變大 D.OB先變大后變小10、如圖所示,手推車的籃子里裝有一籃球,女孩把手推車沿斜面向上勻速推動,籃子的底面平行于斜面,靠近女孩的一側(cè)面垂直于底面,下列說法正確的有()A.籃子底面受到的壓力大于籃球的重力B.籃子底面受到的壓力小于籃球的重力C.籃子右側(cè)面受到的壓力大于籃球的重力D.籃子右側(cè)面受到的壓力小于籃球的重力11、如圖所示,在大小為F的水平向左的恒力作用下,重為G的物體A靜止在傾角為α的光滑斜面上.下列關(guān)于斜面對物體A的支持力的表達(dá)式正確的是()A.FN= B.FN=C.FN=G+F D.FN=12、如圖所示,電燈用水平繩OA和傾斜繩OB懸掛于兩墻壁之間,更換水平繩OA使連接點(diǎn)A向上移動,而保持O點(diǎn)的位置不變,則A點(diǎn)向上移動時A.繩OB的拉力逐漸增大 B.繩OB的拉力逐漸減小C.繩OA的拉力先增大后減小 D.繩OA的拉力先減小后增大二.填空題(每小題6分,共18分)13、某實(shí)驗小組利用圖甲所示的裝置探究“彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”(1)在測量彈簧的原長l0時,考慮到彈簧具有重量,應(yīng)將彈簧_______________(選填“水平放置”或“豎直懸掛”)進(jìn)行測量(2)下列說法中正確的是________________A、彈簧被拉伸時,不能超過它的彈性限度B、用直尺測得彈簧的長度等于彈簧的伸長量C、測量彈簧的長度時,應(yīng)保證彈簧豎直且處于平衡狀態(tài)D、采用不同的彈簧進(jìn)行實(shí)驗時,得到彈簧的彈力F與伸長量x的圖線都重合(3)實(shí)驗中,在彈簧下端依次掛上重量均為0.50N的鉤碼,記錄彈簧的長度l,計算出伸長量x(x=l-l0)如下表:鉤碼總重量G/N0.501.001.502.002.50x/cm6.513.019.226.132.8在圖乙中補(bǔ)全數(shù)據(jù)點(diǎn),作出G-x的關(guān)系圖線___.由圖線可求得彈簧的勁度系數(shù)k=________N/m.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)14、某同學(xué)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗中,采用如圖所示裝置進(jìn)行實(shí)驗(1)為了完成實(shí)驗,除了圖1中所示的器材外,還需要以下實(shí)驗器材中的_____A.秒表B.天平C.彈簧測力計D.毫米刻度尺E.低壓交流電源(2)探究小車加速度和力的關(guān)系:他先用墊木把長木板的一端墊高來平衡摩擦力.掛上小桶,每次往桶中加入適量的沙來改變小車受到的力,相應(yīng)地測出小車獲得的加速度.在該實(shí)驗中,所用交流電的頻率為50Hz.某次實(shí)驗中得到的一條紙帶如圖2所示,從比較清晰的某點(diǎn)起,取五個計數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)明0、1、2、3、4.量得S1=2.15cm,S2=2.90cm,S3=3.70cm,S4=4.40cm,則打“3”點(diǎn)時小車的瞬時速度大小為_____m/s,利用逐差法求得小車的加速度大小為_____m/s2(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)(3)若甲、乙兩同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗,為方便對比,兩個同學(xué)畫圖時橫、縱軸坐標(biāo)的標(biāo)度都是一樣的,各自得到了a﹣F圖象如圖3所示.圖象的斜率不同說明兩位同學(xué)使用器材中的_____是不同的,且大小關(guān)系是_____(4)若丙同學(xué)多次測量做出a﹣F圖象如圖4所示,發(fā)現(xiàn)該圖線不通過原點(diǎn),且圖線的BC段明顯偏離直線,分析可能的原因_____A.摩擦力平衡過度B.平衡摩擦力時傾角太小C.所用小車的質(zhì)量太大D.所掛桶和沙的總質(zhì)量太大15、歷史上由于計時儀器的精度不夠,科學(xué)家會將快速的運(yùn)動“放慢”來研究。伽利略用自己的脈膊做計時儀器,借助斜面放慢了自由落體運(yùn)動,類似的實(shí)驗思想被用到許多實(shí)驗中。如圖甲所示為阿特武德機(jī)的示意圖,它是早期測量重力加速度的器械,由英國數(shù)學(xué)家和物理學(xué)家阿特武德于1784年制成。他將質(zhì)量均為M的兩個重物用不可伸長的輕繩連接后,放在光滑的輕質(zhì)滑輪上,處于靜止?fàn)顟B(tài)。再在一個重物上附加一質(zhì)量為m的小物塊,這時,由于小物塊的重力而使系統(tǒng)做初速度為零的緩慢加速運(yùn)動并測出加速度,完成一次實(shí)驗后,換用不同質(zhì)量的小物塊,重復(fù)實(shí)驗,測出不同m時系統(tǒng)的加速度。(1)所產(chǎn)生的微小加速度可表示為___________(用M、m、重力加速度g表示);(2)若選定如圖甲所示左側(cè)重物從靜止開始下落的過程進(jìn)行測量,想要求出重物的質(zhì)量M,則需要測量的物理量有:_______(只需填選項字母)。A.小物塊質(zhì)量mB.重物下落的距離及下落這段距離所用的時間C.繩子的長度D.滑輪半徑(3)經(jīng)過多次重復(fù)實(shí)驗,得到多組、m數(shù)據(jù),作出圖像,如圖乙所示,已知該圖像斜率為,縱軸截距為b,則可求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萠____,并可求出重物質(zhì)量_____。(用k、b表示)三.計算題(22分)16、(12分)一物體做勻加速直線運(yùn)動,初速度為0.5m/s,第7s內(nèi)的位移比第5s內(nèi)的位移多4m,求:(1)物體的加速度;(2)物體在5s內(nèi)的位移17、(10分)如圖所示,物體A、B用細(xì)繩與彈簧連接后跨過滑輪,A靜止在傾角為45°的粗糙斜面上,B懸掛著.已知A的質(zhì)量為2m,B的質(zhì)量為m,重力加速度為g,不計滑輪摩擦,現(xiàn)將斜面傾角由45°減小到30°,在此過程中B物體始終沒有落地(1)從初態(tài)到末態(tài)位置時物體A所受的摩擦力改變了多少?(2)在此過程中物體A所受到的支持力的大小改變了多少?(3)斜面傾角30°時細(xì)繩對滑輪的作用力?

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、D【解析】AB.速度圖像中,圖線下方包圍的面積值表示位移的大小,由圖像可知,實(shí)際圖線下方包圍的面積大于梯形下方包圍的面積,所以有內(nèi)物體運(yùn)動的平均速度AB錯誤;CD.圖線的切線斜率表示物體的加速度,因曲線的切線斜率逐漸減小,所以加速度a隨時間逐漸減小,C錯誤D正確。故選D。2、C【解析】ABC.馬拉車的力和車?yán)R的力,這是一對作用力與反作用力,所以大小相等,方向相反,作用在兩個物體上,與運(yùn)動狀態(tài)無關(guān),故AB錯誤C正確D.由于作用在兩個物體上,不是一對平衡力,平衡力必須是作用在一個物體上的力,故D錯誤3、C【解析】物體在恒力作用下可能做曲線運(yùn)動,例如平拋運(yùn)動,選項A錯誤,C正確;物體在變力作用下也可能做直線運(yùn)動,例如非勻變速直線運(yùn)動,選項B錯誤;物體在受力方向與它的速度方向不在一條直線上時一定做曲線運(yùn)動,不可能做直線運(yùn)動,選項D錯誤;故選C.4、D【解析】由題意,已知兩個分力均,合力,合力和兩個分力構(gòu)成一個等邊三角形,如圖:可得這兩個力的夾角應(yīng)為:,故選項ABC錯誤,D正確。故選D【點(diǎn)睛】本題考查力的合成平行四邊形定則,把題目有關(guān)信息集中在圖形上,利用解三解形的知識可以迅速突破。5、B【解析】斜面上物體的重力,按效果分解的力圖如題目圖.根據(jù)數(shù)學(xué)知識可知F2=Gsinθ,F(xiàn)1=Gcosθ.故B正確,ACD錯誤;故選B6、D【解析】AB.車速太快或太慢,人相對于車處于靜止?fàn)顟B(tài),安全帶對人沒有作用,故AB錯誤。C.當(dāng)小汽車突然啟動時,人由于座椅的作用而隨車加速,安全帶對人沒有作用,故C錯誤。D.當(dāng)小汽車緊急剎車,人由于慣性,保持向前的速度,而由于安全帶的作用,避免了向前撞擊或摔出去的可能性,減輕了剎車時可能對人造成的傷害,故D正確。故選D。7、BD【解析】木箱靜止時物塊對箱頂有壓力,則物塊受到箱頂向下的壓力,當(dāng)物塊對箱頂剛好無壓力時,物體受到的合力向上,所以系統(tǒng)應(yīng)該有向上的加速度,是超重,物體可能是向上加速,也可能是向下減速,所以B正確【點(diǎn)睛】當(dāng)物體對接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時,就說物體處于超重狀態(tài),此時有向上的加速度;當(dāng)物體對接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時,就說物體處于失重狀態(tài),此時有向下的加速度;8、AC【解析】設(shè)三個物體的重力均為G。如圖,將甲、丙兩個物體所受的拉力分解為水平和豎直兩個方向。則三個物體對地面的壓力大小分別為N甲=G﹣F1N乙=GN丙=G+F2可見,甲受地面的彈力最小,丙受地面的彈力最大。由摩擦力公式f=μN(yùn),μ相同,所以甲物體所受的摩擦力最小,丙物體所受的摩擦力最大。A.三個物體所受的摩擦力大小相同。與上述結(jié)論不符,故A錯誤;B.甲物體所受的摩擦力最小,受地面的彈力最小。與上述結(jié)論相符,故B正確;C.乙物體所受的摩擦力最大,受地面的彈力最小。與上述結(jié)論不符,故C錯誤;D.丙物體所受的摩擦力最大,受地面的彈力最大。與上述結(jié)論相符,故D正確。本題選錯誤的答案,故選:AC。9、AB【解析】做此類題目,需要分析清楚題中變化的量,和不變的量,在矢量三角形中分析【詳解】O點(diǎn)受到重物的拉力,OB繩子的拉力,OA繩子的拉力,三力處于平衡狀態(tài),如圖所示:將三個力轉(zhuǎn)移至矢量三角形中,可得重力不變,OB繩上拉力方向不變,在OA繩方向逐漸轉(zhuǎn)至OA′的過程中,兩拉力方向由90°逐漸增大,則OA繩上拉力由最小值逐漸增大,同理OB繩上的拉力也在增大,故AB對;CD錯10、BD【解析】由圖知籃子的底面與側(cè)面垂直,把籃球的重力按作用效果分解,可分解為垂直與底面與垂直與側(cè)面的兩個分力,由幾何關(guān)系知,兩個分力都小于重力,所以BD正確,AC錯誤。故選BD。11、AB【解析】對物體A受力分析,用合成法求解出斜面對物體A的支持力,進(jìn)一步得出物體對斜面的壓力【詳解】對物體A受力分析,受推力F、重力G、支持力N,如圖:根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,推力和重力的合力應(yīng)該與支持力等值、反向、共線,結(jié)合幾何關(guān)系,有F=Gtanα;N=,N=;將推力和重力正交分解,如圖:根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有:Gsinα=Fcosα;N=Fsinα+Gcosα;故選AB【點(diǎn)睛】對于共點(diǎn)力平衡問題可以用合成法求解,也可以用分解法求解,還可以用正交分解法求解12、BD【解析】以O(shè)點(diǎn)為研究對象,處于平衡狀態(tài),根據(jù)平衡條件知:繩子AO和BO拉力的合力等于電燈的重力mg,保持不變作出繩子AO在不同位置兩個拉力的合成圖,如圖所示,由圖看出,繩OA的拉力先減小后增大,繩OB的拉力逐漸減小A.繩OB的拉力逐漸增大,與結(jié)論不相符,選項A錯誤;B.繩OB的拉力逐漸減小,與結(jié)論相符,選項B正確;C.繩OA的拉力先增大后減小,與結(jié)論不相符,選項C錯誤;D.繩OA的拉力先減小后增大,與結(jié)論相符,選項D正確;二.填空題(每小題6分,共18分)13、①.(1)豎直懸掛;②.(2)AC;③.;④.(3)7.66(7.60-7.68)【解析】通過描點(diǎn)做出m-x圖象根據(jù)描出的點(diǎn)利用直線將各點(diǎn)相連;由得出的圖象,利用數(shù)學(xué)規(guī)律可得出對應(yīng)的表達(dá)式;結(jié)合表達(dá)式及胡克定律可得出對應(yīng)的勁度系數(shù);【詳解】(1)測量彈簧原長時如果將彈簧平放于水平桌面,所測原長偏小,所以彈簧在豎直方向時測彈簧的原長;(2)A項:彈簧被拉伸時,不能超過它的彈性限度,故A正確;B項:用直尺測得彈簧的長度應(yīng)減去彈簧的原長即的彈簧的伸長量,故B錯誤;C項:測量彈簧的長度時,應(yīng)保證彈簧豎直且處于平衡狀態(tài),故C正確;D項:由于不同彈簧的勁度系數(shù)不同,所以采用不同的彈簧進(jìn)行實(shí)驗時,得到彈簧的彈力F與伸長量x的圖線不會重合,故D錯誤;故選AC(3)如圖:;由圖可求得圖線斜率為:,所以彈簧的勁度系數(shù)為7.66N/m【點(diǎn)睛】本題考查探究彈力和彈簧伸長之間的關(guān)系實(shí)驗,要注意明確實(shí)驗原理及實(shí)驗中的注意事項,并正確根據(jù)圖象分析實(shí)驗數(shù)據(jù)14、(1).BDE(2).0405(3).0.763(4).小車質(zhì)量(5).m甲>m乙(6).BD【解析】(1)需要刻度尺測量計數(shù)點(diǎn)之間的距離大小,打點(diǎn)計時器使用的是低壓交流電源,需要天平測量小車質(zhì)量,故AC錯誤.BDE正確;故選BDE(2)相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔T=0.1s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論得:根據(jù)△x=aT2得:(3)由圖可知在拉力相同的情況下a乙>a甲,根據(jù)F=ma可得,即a﹣F圖象的斜率等于物體質(zhì)量的倒數(shù),即m乙<m甲.故

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