2023年高三地理二輪小專題練習(xí)（新課標(biāo)）【資源安全與國家安全】：海洋空間資源開發(fā)與國家安全隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，海洋農(nóng)牧化、海洋油氣開發(fā)和深海采礦已形成規(guī)模，海洋將為人類的生產(chǎn)、生活提供新的生存空間。據(jù)此完成下面小題。1．海底油氣勘探和開采的工作基地是（

）A．海岸 B．海洋人工島C．海上石油鉆井平臺(tái) D．海洋船舶2．下列關(guān)于海洋資源開發(fā)利用特點(diǎn)的敘述，正確的是（

）A．海洋資源不僅數(shù)量多，而且資源密集程度高B．海洋資源的開發(fā)活動(dòng)主要受海洋環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)的制約C．海洋開發(fā)成本高是因?yàn)楹Ｑ竺娣e大D．海洋污染和海上自然災(zāi)害都是有國界的【答案】1．C

2．B【分析】1．海上石油鉆井平臺(tái)是海底油氣勘探和開采的工作基地，C選項(xiàng)正確。海岸是水面和陸地接觸處，經(jīng)波浪、潮汐、海流等作用下形成的濱水地帶，A選項(xiàng)錯(cuò)誤。人工島是人工建造的島嶼，一般在小島和暗礁基礎(chǔ)上建造，是填海造地的一種，B選項(xiàng)錯(cuò)誤。海洋船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。故選C。2．海洋資源盡管數(shù)量多，但是有些資源的密集程度不高，如波浪能、潮汐能，A選項(xiàng)錯(cuò)誤。海洋不同于陸地，它的環(huán)境和生態(tài)條件有其復(fù)雜性和特殊性，所以開發(fā)過程中會(huì)受海洋環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)的制約，B選項(xiàng)正確。海洋環(huán)境比較惡劣，所以開發(fā)的成本和風(fēng)險(xiǎn)都比較高，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。海洋污染和海上自然災(zāi)害都是無國界的，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。故選B。目前人類開發(fā)利用海洋空間的方式多種多樣。結(jié)合所學(xué)知識(shí)，完成下面小題。3．下面四幅圖所示的景觀屬于人工島的是（

）A． B．C． D．4．圍海造地對(duì)國家安全的意義主要體現(xiàn)在（

）A．國土安全 B．生態(tài)安全C．食品安全 D．國防安全5．海上工廠是利用海域便利條件而設(shè)置的生產(chǎn)設(shè)施，多為浮動(dòng)式，可以轉(zhuǎn)移。與陸地工廠相比，海上工廠具有的優(yōu)點(diǎn)不包括（

）A．不占陸地面積 B．工廠主體小C．臨近原料產(chǎn)地 D．建造及管理費(fèi)用低【答案】3．B

4．A

5．D【分析】3．A為海洋水下養(yǎng)殖，B為人工島，C為跨海大橋，D為海上鉆井平臺(tái)，B正確，A、C、D錯(cuò)誤。故選B。4．圍海造地能夠增加陸地面積，滿足工業(yè)化、城鎮(zhèn)化對(duì)空間資源的需求，對(duì)維護(hù)國土安全具有重要意義，A項(xiàng)正確。圍海造地與生態(tài)安全、食品安全、國防安全關(guān)系不大，B、C、D錯(cuò)誤。故選A。5．海上工廠建在海上，不占陸地面積，A不符合題意；海上工廠多為浮動(dòng)式，可以轉(zhuǎn)移，推測與陸地工廠相比，其主體較小，B不符合題意；海上工廠主要是為了加工海洋資源而建的，其可以移動(dòng)，便于接近原料產(chǎn)地，C不符合題意；海上工廠使用的建筑材料需抗腐蝕、耐鹽等，對(duì)設(shè)備及建筑材料要求高，技術(shù)難度大，且海上作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)較大，建造及管理費(fèi)用較高，D符合題意。故選D。海洋是人類的第二生存空間，隨著世界人口的不斷增長，世界各國越來越重視對(duì)海洋的開發(fā)。據(jù)此完成下列小題。6．下列不屬于拓展人們生產(chǎn)和生活空間的措施是（

）A．圍海造地 B．填海造陸 C．建造人工島 D．建設(shè)海底隧道7．下列關(guān)于在海底修建隧道的敘述，正確的是（

）A．改善島嶼與陸地的通達(dá)性 B．不屬于海洋空間利用C．難度小，投資大 D．受氣候影響比較大【答案】6．D

7．A【分析】6．圍海造地、填海造陸、建造人工島或海上城市可以拓展人們的生產(chǎn)和生活空間，ABC錯(cuò)；建設(shè)海底隧道可以改善島嶼和陸地的通達(dá)性，不屬于拓展人們生產(chǎn)和生活空間的措施，選D。7．在海底修建海底隧道可以改善島嶼與陸地的通達(dá)性，A對(duì)；海底修建隧道是對(duì)海底空間的利用，B錯(cuò)；海底自然條件復(fù)雜，修建隧道難度大，投資大，但受氣候影響較小，CD錯(cuò)，故選A。渤海海峽跨海通道截至2019年2月已納入《環(huán)渤海地區(qū)合作發(fā)展綱要》以及山東省“十三五”發(fā)展規(guī)劃等多個(gè)國家和地方文件中。下圖為“渤海海峽區(qū)域簡圖”。據(jù)此完成下面小題。8．在渤海海峽建跨海大橋還是建海底隧道存在著爭論。與建設(shè)跨海大橋相比，建海底隧道的優(yōu)點(diǎn)是（

）A．對(duì)海洋航道影響大 B．受惡劣天氣影響小C．受海冰災(zāi)害影響大 D．受地質(zhì)條件限制小9．渤海海峽跨海通道的建設(shè)對(duì)該區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極意義有（

）①完善環(huán)渤海地區(qū)的交通路網(wǎng) ②直接擴(kuò)大大連港的貨物量③改善渤海海峽航運(yùn)條件 ④縮短渤海南北兩岸城市的運(yùn)輸距離A．①② B．②③ C．①④ D．③④【答案】8．B

9．C【解析】8．與跨海大橋相比，海底隧道全部位于水下，受惡劣天氣的影響小，B正確；海底隧道對(duì)海洋航道的影響較小，A錯(cuò)誤；海底隧道受海冰災(zāi)害的影響較小，C錯(cuò)誤；海底隧道受地質(zhì)條件影響較大，D錯(cuò)誤。所以選B。9．海底隧道連接了山東半島和遼東半島，對(duì)于完善環(huán)渤海地區(qū)的交通路網(wǎng)和縮短渤海南北兩岸城市的運(yùn)輸距離意義重大，①④正確；不能直接擴(kuò)大大連港的貨運(yùn)量，②錯(cuò)誤；海底隧道不能改善渤海海峽的航運(yùn)條件，③錯(cuò)誤。所以選C。海洋是人類的第二生存空間，隨著世界人口的不斷增長，世界各國越來越重視對(duì)海洋空間的開發(fā)。據(jù)此完成下面小題。10．下列不屬于海岸帶開發(fā)利用優(yōu)勢的是（

）A．地理位置優(yōu)越 B．森林資源豐富C．生物資源豐富 D．技術(shù)和資金條件好11．下列關(guān)于灘涂開發(fā)利用現(xiàn)狀的敘述，正確的是（

）A．灘涂主要用于風(fēng)力發(fā)電 B．灘涂主要用于開采礦產(chǎn)資源C．進(jìn)行水產(chǎn)養(yǎng)殖是灘涂利用的主要方式之一 D．灘涂主要用來開墾耕地【答案】10．B

11．C【分析】10．海岸帶位于沿海地區(qū)，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，科技水平高，交通便利，地理位置優(yōu)越，A、D選項(xiàng)不符合題意。海岸帶開發(fā)歷史悠久，森林資源破壞嚴(yán)重，森林資源不豐富，選擇B選項(xiàng)。海岸帶地處海洋和陸地相互作用的地帶，生物資源豐富，C選項(xiàng)不符合題意。11．沿海灘涂，海洋水文、氣候條件、和海底地質(zhì)條件都非常復(fù)雜，地質(zhì)差，地耐力低，高潮位容易受淹，風(fēng)力發(fā)電站的安裝、拼裝、主設(shè)備現(xiàn)場存放、運(yùn)輸、主吊