——國(guó)企黨委班子成員學(xué)習(xí)四中全會(huì)精神研討交流發(fā)言材料同志們：大家好。今天，我們齊聚一堂，共同學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書記在黨的二十屆四中全會(huì)上的重要講話與全會(huì)精神，內(nèi)心深受觸動(dòng)，也倍感責(zé)任重大。作為公司黨委的一員，同時(shí)負(fù)責(zé)紀(jì)檢監(jiān)督工作，我想結(jié)合自己的崗位職責(zé)與思考，圍繞如何將全會(huì)精神融入我們XX市公交事業(yè)的血脈之中，談三點(diǎn)粗淺的認(rèn)識(shí)和體會(huì)，與大家交流共勉。一、深學(xué)細(xì)悟，把握時(shí)代脈搏與國(guó)企擔(dān)當(dāng)黨的二十屆四中全會(huì)擘畫了“十五五”時(shí)期國(guó)家發(fā)展的宏偉藍(lán)圖，強(qiáng)調(diào)了以高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化。對(duì)于我們公交行業(yè)而言，這絕不僅僅是宏觀的政策指導(dǎo)，更是關(guān)乎生存與發(fā)展的行動(dòng)指南。公交車輪滾滾向前，承載的是民生期盼，連接的是城市脈絡(luò)，體現(xiàn)的是政府形象。學(xué)習(xí)全會(huì)精神，我最深刻的感悟是，我們必須跳出“公交就是開好車、收好錢”的傳統(tǒng)思維，將自身定位為城市發(fā)展的先行者、民生服務(wù)的保障者和國(guó)家戰(zhàn)略的踐行者。全會(huì)提出的“加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)”、“推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型”等戰(zhàn)略部署為我們指明了方向。這意味著，我們謀劃的“十五五”規(guī)劃，其每一項(xiàng)目標(biāo)、每一項(xiàng)任務(wù)，都必須與國(guó)家的大政方針精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)，確保企業(yè)發(fā)展始終與時(shí)代同頻共振。這不僅是政治要求，更是我們作為國(guó)有企業(yè)，在新時(shí)代必須扛起的社會(huì)責(zé)任與歷史擔(dān)當(dāng)。二、對(duì)標(biāo)反思，正視發(fā)展征途中的現(xiàn)實(shí)差距在全會(huì)精神這面“鏡子”前，我們既要看到成績(jī)，更要勇于正視差距。當(dāng)前，市民對(duì)美好出行的向往日益增長(zhǎng)，而我們的服務(wù)供給與這份期盼之間，仍存在一些不容忽視的短板。比如，部分線路的設(shè)置還不夠科學(xué)，高峰時(shí)段的運(yùn)力調(diào)配尚欠精準(zhǔn)，導(dǎo)致“等車難、乘車擠”的現(xiàn)象偶有發(fā)生；在數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型方面，我們雖然有所嘗試，但與先進(jìn)城市相比，無論是數(shù)據(jù)應(yīng)用深度還是服務(wù)便捷性，都還有很長(zhǎng)的路要走；在降本增效方面，面對(duì)新能源轉(zhuǎn)型帶來的成本壓力和傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式的固有效率瓶頸，我們的精細(xì)化管理水平仍有待提升。從紀(jì)檢監(jiān)督的角度看，這些差距背后，往往也折射出一些深層次問題：是否存在安于現(xiàn)狀、不愿創(chuàng)新的“舒適區(qū)”心態(tài)?是否存在推諉扯皮、執(zhí)行力層層衰減的形式主義?是否存在對(duì)群眾急難愁盼問題反應(yīng)遲緩、解決不力的官僚主義作風(fēng)?。這些問題，是我們邁向高質(zhì)量發(fā)展必須搬開的“絆腳石”，也是紀(jì)檢監(jiān)督工作必須聚焦的重點(diǎn)。三、砥礪前行，以精準(zhǔn)監(jiān)督護(hù)航高質(zhì)量發(fā)展學(xué)貴在用，知重在行。將全會(huì)精神落到實(shí)處，關(guān)鍵在于凝聚團(tuán)隊(duì)力量，拿出實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。作為紀(jì)檢監(jiān)督室負(fù)責(zé)人，我認(rèn)為必須發(fā)揮好監(jiān)督保障執(zhí)行、促進(jìn)完善發(fā)展的作用，確保公司黨委的各項(xiàng)決策部署不折不扣地落到實(shí)處。第一，聚焦“服務(wù)品質(zhì)”，實(shí)施跟進(jìn)式監(jiān)督。紀(jì)檢監(jiān)督的觸角要延伸到運(yùn)營(yíng)一線，通過跟車暗訪、站點(diǎn)走訪、數(shù)據(jù)比對(duì)等方式，對(duì)標(biāo)先進(jìn)，查找服務(wù)短板。重點(diǎn)監(jiān)督市民反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題是否得到及時(shí)有效解決，督促相關(guān)部門優(yōu)化線路布局、提升服務(wù)溫度，真正把“人民公交為人民”的宗旨落到實(shí)處。第二，聚焦“降本增效”，推行精準(zhǔn)化監(jiān)督。要緊盯采購(gòu)招標(biāo)、物資管理、維修保養(yǎng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)等信息化手段進(jìn)行篩查預(yù)警防范“跑冒滴漏”和廉潔風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，要督促職能部門建立健全成本管控和績(jī)效考核體系，鼓勵(lì)技術(shù)革新與管理創(chuàng)新，推動(dòng)每一分錢都花在“刀刃”上，實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益與社會(huì)效益的最大化。第三，聚焦“隊(duì)伍建設(shè)”，強(qiáng)化常態(tài)化監(jiān)督。高質(zhì)量發(fā)展，人是決定性因素。紀(jì)檢監(jiān)督室要嚴(yán)明紀(jì)律規(guī)矩，協(xié)助黨委營(yíng)造風(fēng)清氣正的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。對(duì)工作中不作為、慢作為、亂作為的現(xiàn)象要敢于亮劍、嚴(yán)肅問責(zé)，旗幟鮮明地為敢于擔(dān)當(dāng)、踏實(shí)做事的干部職工撐腰鼓勁。通過嚴(yán)管與厚愛結(jié)合，激勵(lì)與約束并重，鍛造一支紀(jì)律嚴(yán)明、執(zhí)行力強(qiáng)、充滿戰(zhàn)斗力的公交鐵軍。同志們，前行的道路不會(huì)一帆風(fēng)順，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。讓我們以學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆四中全會(huì)精神為新的起點(diǎn)，心往一處想，勁往一處使，以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)