機場場道碾壓混凝土基層施工實施細則一、總則（一）適用范圍本細則適用于機場新建、改建及擴建工程中場道碾壓混凝土基層施工全過程，涵蓋混合料拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生及交通管制等核心環(huán)節(jié)，為現(xiàn)場施工提供標準化、可操作的技術(shù)指導(dǎo)，確保施工質(zhì)量與安全符合相關(guān)規(guī)范要求。（二）編制依據(jù)《民用機場飛行區(qū)土石方與道面基（墊）層施工技術(shù)規(guī)范》（MH/T5014-2022）《民用機場飛行區(qū)場道工程質(zhì)量檢驗評定標準》（MH5007-2017）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細則》（JTG/TF30-2014）《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTG3432-2024）《通用硅酸鹽水泥》（GB175-2023）《民用機場飛行區(qū)場道工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（MH/T5077-2024）《生活飲用水衛(wèi)生標準》（GB5749）項目施工設(shè)計圖紙、專項施工方案及試驗段施工總結(jié)二、施工準備（一）內(nèi)業(yè)技術(shù)準備組織技術(shù)人員研讀施工圖紙及相關(guān)規(guī)范，澄清技術(shù)疑問，明確碾壓混凝土基層的設(shè)計寬度、厚度、高程、壓實度及抗壓強度等核心參數(shù)，梳理施工重難點。試驗室對選定料場的原材料進行取樣試驗，優(yōu)化設(shè)計配合比，提交目標配合比及生產(chǎn)配合比報告，明確水泥劑量、水灰比、集料級配等關(guān)鍵參數(shù)，施工前根據(jù)原材料含水量調(diào)整施工配合比。開展三級技術(shù)交底及安全技術(shù)交底，將施工方案、操作要點、質(zhì)量標準及安全風(fēng)險防控措施傳達到每一位作業(yè)人員，交底后進行考核，考核合格方可上崗。大規(guī)模施工前完成試驗段施工，總結(jié)確定攤鋪速度、碾壓方案、最佳含水量等施工參數(shù)，編制大面積施工方案，經(jīng)監(jiān)理機構(gòu)批準后實施。（二）外業(yè)現(xiàn)場準備對全線導(dǎo)線點、水準點進行加密與復(fù)測，精度符合規(guī)范要求，為測量放樣提供可靠基準。拌合站設(shè)備完成計量標定并通過驗收，攤鋪機、壓路機等施工機械設(shè)備性能良好，滿足施工需求，進場后經(jīng)檢查驗收合格方可投入使用。下承層表面需平整、密實，平整度、高程、寬度等指標符合設(shè)計及規(guī)范要求，完成交驗手續(xù)；施工前一天清理下承層表面浮土、雜物，適當(dāng)灑水濕潤，報請監(jiān)理工程師檢查驗收。劃分施工區(qū)域、材料堆放區(qū)、運輸通道等，設(shè)置明顯標識；完善現(xiàn)場排水系統(tǒng)，確保施工期間無積水；配備足量防雨、防曬、保溫等應(yīng)急物資。三、資源配置（一）人員配置序號工種單位數(shù)量備注1施工員人1負責(zé)現(xiàn)場施工組織、工序協(xié)調(diào)及技術(shù)指導(dǎo)2質(zhì)量員人1負責(zé)施工質(zhì)量檢查、驗收及通病防治3測量員人2負責(zé)測量放樣、高程控制及數(shù)據(jù)記錄4試驗員人2負責(zé)原材料檢驗、配合比調(diào)整及混合料性能檢測5安全員人1負責(zé)施工現(xiàn)場安全巡查、隱患排查及安全交底落實6攤鋪機司機人1負責(zé)攤鋪機操作、參數(shù)調(diào)整及設(shè)備保養(yǎng)，持證上崗7壓路機司機人2負責(zé)振動壓路機操作，分別操作18T及22T設(shè)備，持證上崗8裝載機司機人2負責(zé)原材料轉(zhuǎn)運及上料，持證上崗9運輸車司機人5負責(zé)混合料運輸，車輛載重≥15T，根據(jù)運距調(diào)整數(shù)量，持證上崗10灑水車司機人1負責(zé)下承層濕潤及養(yǎng)生灑水，持證上崗11拌和站操作人員人2負責(zé)拌合站運行、參數(shù)調(diào)整及設(shè)備清理12輔助工人10負責(zé)混合料離析處理、邊角攤鋪、整型及現(xiàn)場清理（二）材料配置材料類別規(guī)格要求質(zhì)量標準備注水泥強度等級≤42.5級，初凝時間＞3h，終凝時間＞6h且＜10h普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥等，符合GB175-2023要求摻加緩凝劑或早強劑需經(jīng)試驗驗證水飲用水或經(jīng)檢驗合格的非飲用水符合GB5749或MH/T5014-2022表6.2.6規(guī)定養(yǎng)生用水可不檢驗不溶物、可溶物含量粗集料碎石或天然礫石，壓碎值≤30%，針片狀顆粒含量≤20%顆粒形狀良好、潔凈干燥、無風(fēng)化雜質(zhì)，級配符合設(shè)計要求采用大型反擊式破碎機加工細集料天然砂或機制砂，質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈無再生細集料，級配符合JTG/TF30-2014要求不宜使用再生細集料外加劑緩凝劑、早強劑等符合設(shè)計及相關(guān)標準，與混合料兼容性良好需經(jīng)試驗驗證后方可使用（三）設(shè)備機具配置序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1混凝土拌和站HLS180座1雙臥軸強制式，計量系統(tǒng)已標定2攤鋪機功率≥120KW臺1配備螺旋布料器及高度傳感器3振動壓路機18T臺1用于初壓及終壓4振動壓路機22T臺1用于復(fù)壓5運輸車載重≥15T輛5配備液壓苫蓋篷布系統(tǒng)6灑水車10T輛1用于下承層濕潤及養(yǎng)生7裝載機ZL-50臺2用于原材料轉(zhuǎn)運及上料8標準篩/套1用于集料級配檢測9集料壓碎值試驗儀/臺1用于粗集料壓碎值檢測10重型擊實儀/臺1用于確定混合料最大干密度11壓力試驗機/臺1用于混合料強度檢測12烘箱/臺1用于原材料含水量檢測13灌砂筒/套1用于壓實度檢測14臺秤/臺2用于原材料及混合料計量15脫模器/臺1用于試塊制作與脫模16全站儀/臺1用于測量放樣17水準儀/臺1用于高程控制183m直尺/把2用于平整度檢測四、施工工藝（一）施工流程測量放線→混合料拌和→混合料運輸→攤鋪→整型→碾壓→接縫處理→養(yǎng)生→交通管制（二）詳細施工步驟1.測量放線在驗收合格的下承層上，按道面分塊圖進行縱向放樣，用白灰劃出攤鋪寬度及邊線?？v向每隔5m、橫向按攤鋪寬度每6m布設(shè)高程控制樁，計算并標注各樁位的松鋪厚度，用紅漆標識清晰。攤鋪第一幅時，在邊界兩側(cè)布置鋁合金尺托架，作為攤鋪機傳感器控制標高的基準；攤鋪第二幅時，一側(cè)采用滑靴依托已壓實基層控制，另一側(cè)設(shè)置鋁合金托架。每側(cè)布置兩條鋁合金尺托架，攤鋪機傳感器走完第一條后，及時將其移至下一段循環(huán)使用，專人按基準點高程實時調(diào)節(jié)托架托桿高程。2.混合料拌和采用HLS180型雙臥軸強制式攪拌機集中拌制，總攪拌時間控制在80~120s，純攪拌時間不短于60s，確?；旌狭习韬途鶆颉⑸珴梢恢?。試驗人員每日開工前測定粗細集料含水量，結(jié)合氣溫情況調(diào)整施工配合比，確定最佳用水量，保證混合料碾壓時接近最佳含水量；拌和過程中實時監(jiān)測各料倉計量精度，確保配料準確。設(shè)專人監(jiān)控各料倉下料情況，防止缺料或下料口堵塞，避免影響混合料級配；發(fā)現(xiàn)干濕不均、離析或質(zhì)量不良的混合料，予以廢棄或改作他用。拌和樓每日施工結(jié)束后清理干凈，檢查維護設(shè)備，防止水泥結(jié)塊堵塞下料口。3.混合料運輸選用15T以上自卸車運輸，根據(jù)工程量及運距配備足夠車輛，確保攤鋪連續(xù)；裝車前清理車廂，不得有積水及雜物。裝車時控制出料口與車廂高度，分前、中、后三次裝料，減少混合料離析，裝料高度不超過車廂高度。運輸車配備液壓苫蓋篷布系統(tǒng)，裝好料后立即覆蓋，直至攤鋪機前卸料時打開，減少水分蒸發(fā)；運輸時間不超過1h，避免混合料初凝。車輛進入施工區(qū)域后沿指定線路低速行駛，距攤鋪機10~20cm處停車，由攤鋪機向前頂靠后輪后再卸料，嚴禁急轉(zhuǎn)彎、掉頭及急剎車，防止破壞下承層。施工便道保持平整，坑洼顛簸處及時整平，避免運輸過程中混合料離析；中途車輛故障無法及時排除時，若混合料超過水泥初凝時間，予以廢棄。4.混合料攤鋪攤鋪機在攤鋪起點就位，調(diào)整熨平板下方墊木標高，確定虛鋪面標高，固定熨平板后調(diào)整高度傳感器初控制值，達到正常攤鋪狀態(tài)。攤鋪機攤鋪速度控制在1~3m/min，保持緩慢、均勻行駛，減少變速及中途停頓，每次攤鋪長度不超過150m，避免形成冷縫。專人指揮卸料，確保布料均勻；攤鋪機螺旋布料器需有三分之二埋入混合料中，中間鏈齒箱處加裝反向葉片，降低布料器前擋板離地高度，減少離析。邊角、轉(zhuǎn)角等攤鋪機無法攤鋪的部位，采用人工配合挖掘機攤鋪，并用鋁合金刮尺刮平，確保平整密實。攤鋪過程中專人檢測標高及攤鋪質(zhì)量，及時反饋調(diào)整；消除混合料離析現(xiàn)象，對局部粗集料“窩”予以鏟除，用新混合料填補。攤鋪前適當(dāng)灑水濕潤下承層，天氣炎熱時可在攤鋪過程中補充灑水，采用單側(cè)噴灑形式避免交叉作業(yè)影響。5.混合料碾壓攤鋪完成后及時碾壓，碾壓段長度控制在30~40m，遵循“先靜壓后振動、先兩側(cè)后中間、先慢后快”的原則，直至達到規(guī)定壓實度。碾壓分三階段進行：初壓：采用18T振動壓路機靜壓1遍，速度1.51.7km/h，鋼輪重疊1/31/4輪寬，平整表面、穩(wěn)定混合料。復(fù)壓：采用22T振動壓路機振動碾壓46遍，速度2.02.5km/h，鋼輪重疊1/3~1/2輪寬，以實測壓實度達標為停壓標準。終壓：采用振動壓路機靜壓2遍，以彌合表面微裂紋、消除輪跡為停壓標準?；旌狭蠌募铀韬偷侥雺撼尚蔚臅r間不超過水泥初凝時間且≤2h，碾壓過程中保持基層表面濕潤，表面過干時及時灑水，在最佳含水量范圍內(nèi)完成碾壓。壓路機勻速穩(wěn)定行駛，不得停頓、等候或互相干擾；起步、倒車及轉(zhuǎn)向緩慢柔順，嚴禁急停、急拐、緊急起步及快速倒車。碾壓過程中若出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，立即翻開重新布料碾壓；達到規(guī)定遍數(shù)后，試驗人員采用灌砂法檢測壓實度，不合格則繼續(xù)碾壓直至達標。壓路機鋼輪配備刮板等刮料設(shè)施，防止粘輪；壓路機不能有效壓實的地段，采用小型機械振動夯實，確保壓實度符合要求。6.接縫處理干接縫處理：下一次施工前，將接縫處厚度及平整度不合格的混凝土垂直切除，嚴禁斜面搭接，在施工縫側(cè)壁涂刷水泥漿，確保粘結(jié)牢固。濕接縫處理：碾壓時接縫處預(yù)留下30~50cm暫不壓實，下一段攤鋪前適當(dāng)灑水濕潤，與下一段一起碾壓；相鄰兩段攤鋪間隔不超過1.5h。切縫處理：碾壓混凝土基層成型后適時切縫，切縫間距815m，深度為基層厚度的1/31/2，寬度約5mm；切縫后清理縫隙，用嵌縫料灌縫。7.養(yǎng)生壓實度檢測合格后，立即覆蓋土工布，待面層發(fā)白時采用濕法養(yǎng)護，保持表面持續(xù)濕潤；土工布覆蓋到位，邊角全部包裹，接縫處搭接不小于20cm，搭接處壓實固定。養(yǎng)生期不少于7天，根據(jù)天氣情況調(diào)整灑水頻次；養(yǎng)護7天后若未進行上層結(jié)構(gòu)施工，需繼續(xù)養(yǎng)護。冬期施工碾壓完成后及時覆蓋保溫；高溫施工時加強灑水降溫，避免表面失水過快。8.交通管制養(yǎng)生期間封閉交通，除灑水車外嚴禁其他車輛通行；養(yǎng)生7天后需通行施工車輛時，專人指揮按規(guī)定車道行駛，車速不大于30km/h。嚴禁在養(yǎng)生期間車輛碾壓、碰撞基層邊緣及接縫部位，避免造成結(jié)構(gòu)損壞。9.季節(jié)性施工措施低溫施工（連續(xù)5日平均氣溫≤5℃）：原材料覆蓋保溫，防止結(jié)冰；供水設(shè)備保溫，滿足低溫供水需求。加強攤鋪、碾壓設(shè)備保養(yǎng)防凍，確保正常運行。施工時氣溫不低于5℃，合理安排作業(yè)時間，碾壓完成后及時覆蓋保溫。日平均氣溫低于0℃時，停止施工。高溫施工（連續(xù)4h平均氣溫＞30℃）：水泥、集料等原材料遮陽降溫，避免高溫影響混合料性能。調(diào)整施工配合比，考慮溫度、運輸時間對含水量的影響?；旌狭蠑備仠囟炔桓哂?8℃，避開高溫時段攤鋪，加強灑水降溫。日平均氣溫高于35℃時，不宜施工。雨季施工：密切關(guān)注天氣變化，避免雨天施工；完善施工場地及拌合站排水設(shè)施，確保排水暢通。養(yǎng)護施工便道，雨停即可通車；配備防雨材料及器具（塑料布、苫布、潛水泵等）。水泥做好防雨防潮，集料料倉設(shè)置頂棚；雨后重新測定集料含水量，調(diào)整施工配合比?？s小工作面，分片逐段施工；加強臨時用電檢查，防范觸電風(fēng)險。五、質(zhì)量控制（一）質(zhì)量控制標準序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1強度符合設(shè)計要求按附錄D要求檢查2壓實度符合設(shè)計要求灌砂法或水袋法，每2000m2測3處3平整度（mm）≤83m直尺連續(xù)5尺取最大值，每2000m2測1處4高程（mm）+5，-10水準儀按10m×10m方格網(wǎng)控制5寬度（%）±1/1000尺量，每100m測1處6厚度（mm）規(guī)定值：-8；極值：-10挖坑尺量或鉆取芯樣，每4000m2測6處（二）質(zhì)量保障措施嚴格執(zhí)行技術(shù)交底制度，按方案、設(shè)計及規(guī)范要求施工，確保各工序操作標準化。落實自檢、互檢及交接檢制度，形成準確詳實的檢查記錄，上道工序驗收合格后方可進入下道工序。嚴把原材料進場關(guān)，集料分倉堆放，設(shè)置隔墻防止混倉；加強原材料抽檢，包括水泥質(zhì)量、集料品質(zhì)及級配等。拌和設(shè)備控制各料倉進料穩(wěn)定，按設(shè)計比例進料，不得隨意調(diào)整；實時監(jiān)測混合料級配、水泥劑量、含水量及最大干密度。控制攤鋪機橡膠擋板離地高度，避免大粒徑石料滾落產(chǎn)生離析；專人處理離析部位，用新拌混合料填補。嚴格控制碾壓含水量，較最佳含水量大1%左右時碾壓；確保混合料從拌和到碾壓成形的時間不超過水泥初凝時間且≤2h。按試驗段確定的施工參數(shù)控制施工，不得隨意更改；如需調(diào)整，由技術(shù)負責(zé)人審批。健全工地試驗室能力，確保試驗、檢驗數(shù)據(jù)真實、完整、可靠；施工中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷，加大檢測頻率，必要時停工整頓查找原因。（三）質(zhì)量通病防范措施質(zhì)量通病主要成因防范措施壓實度不足下承層軟弱、混合料離析、碾壓方案不合理、含水量偏差1.攤鋪前驗收下承層，處理“翻漿”“彈簧”段落；2.優(yōu)化混合料級配，減少離析；3.合理配置壓實機械，按初壓-復(fù)壓-終壓方案碾壓，邊角加強壓實；4.嚴格控制碾壓含水量，在最佳含水量附近碾壓平整度差攤鋪速度不穩(wěn)定、接縫處理不當(dāng)、混合料離析、碾壓操作不規(guī)范1.攤鋪機勻速連續(xù)攤鋪，減少變速及停頓；2.規(guī)范接縫處理，縱向接縫斜向碾壓后橫向“騎縫”碾壓；3.加強混合料拌和及運輸環(huán)節(jié)的離析控制；4.壓路機勻速行駛，嚴禁在已碾壓段落掉頭、急剎車裂縫水泥用量過大、含水量控制不當(dāng)、養(yǎng)生不及時、溫度應(yīng)力影響1.配合比設(shè)計時在滿足強度的基礎(chǔ)上減少水泥用量；2.混合料在接近最佳含水量狀態(tài)下碾壓；3.碾壓完成后及時覆蓋養(yǎng)生，保持表面濕潤，延長養(yǎng)生期；4.避開高溫或低溫時段施工，減少溫度應(yīng)力；5.及時切縫，釋放收縮應(yīng)力“彈簧”現(xiàn)象下承層含水量過大、壓實不足、混合料含水量偏大1.施工前確保下承層壓實度及含水量達標，局部軟弱段換填處理；2.控制混合料含水量，避免過大；3.碾壓中出現(xiàn)“彈簧”時，立即翻開晾曬或換填混合料，重新壓實表面松散混合料離析、含水量損失過快、養(yǎng)生不到位1.加強混合料拌和、運輸、攤鋪全過程離析控制；2.縮短拌和至碾壓的時間，運輸時覆蓋篷布，攤鋪后及時碾壓；3.碾壓完成后立即覆蓋土工布，確保養(yǎng)生期內(nèi)表面濕潤；4.養(yǎng)生期間封閉交通，避免車輛碾壓混合料離析集料級配不合理、裝車及運輸方式不當(dāng)、攤鋪操作不規(guī)范1.優(yōu)化集料級配，減少最大粒徑集料及細集料用量；2.分三次裝料，控制運輸車速，平整施工便道；3.攤鋪機螺旋布料器埋入混合料三分之二，減少收斗次數(shù)；4.專人處理離析部位，用新拌混合料填補六、施工要點集料級配控制：拌合設(shè)備使用前完成計量檢定，拌和前校核配料系統(tǒng)；每次開始拌和的前幾盤混合料進行篩分試驗，及時調(diào)整級配。水泥劑量控制：施工水泥劑量較設(shè)計值增加0.5%，拌和過程中觀察混合料顏色，防止水泥堵塞；按規(guī)定頻率抽檢水泥劑量，嚴禁隨意增減。含水量控制：增加原材料含水量檢測頻次，根據(jù)氣溫、運距調(diào)整用水量，由試驗員確定調(diào)整值，嚴禁作業(yè)隊私自增減；不得為提高密實度隨意加大用水量。攤鋪厚度控制：采用鋁合金尺或滑靴控制松鋪厚度，按試驗段確定的松鋪系數(shù)施工，嚴禁薄層貼補找平。設(shè)備協(xié)同控制：拌和站產(chǎn)量與攤鋪機攤鋪能力匹配，運輸車輛及時跟進卸料，確保各工序銜接緊湊，減少混合料等待時間。安全操作控制：特種作業(yè)人員持證上崗，施工區(qū)域設(shè)置安全警示標志，碾壓作業(yè)劃定警戒區(qū)；多臺壓路機同時作業(yè)時保持安全距離，輔助人員面向壓路機方向作業(yè)，不得跟隨清理輪上黏附物。七、施工質(zhì)量檢查表（一）施工準備階段質(zhì)量檢查表檢查項目標準要求檢查方法責(zé)任人檢查時間檢查結(jié)果備注技術(shù)文件施工方案、配合比報告、技術(shù)交底記錄齊全且審批通過查閱文件技術(shù)負責(zé)人施工前原材料質(zhì)量水泥、集料、水等符合規(guī)范要求，抽檢報告齊全查閱報告+現(xiàn)場檢查質(zhì)量員+試驗員材料進場時設(shè)備狀態(tài)拌和站、攤鋪機、壓路機等性能完好，計量系統(tǒng)標定合格現(xiàn)場試機+查閱標定證書設(shè)備管理員+質(zhì)量員施工前下承層質(zhì)量平整度、高程、壓實度等符合設(shè)計要求，已完成交驗現(xiàn)場檢測+查閱交驗記錄質(zhì)量員+測量員施工前測量放樣樁位間距、松鋪厚度標識符合要求，偏差≤5mm全站儀+水準儀+尺量測量員施工前