上海市奉賢區(qū)2025年物理高一上期末綜合測試試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、做勻減速直線運(yùn)動物體經(jīng)過4s后停止，若在第1s內(nèi)的位移是21m，則最后1s的位移是A.5m B.3mC.2m D.1m2、打水漂是人類最古老的游戲之一（如圖），僅需要一塊小瓦片，在手上呈水平放置后，用力水平飛出，瓦片擦水面飛行，瓦片不斷地在水面上向前彈跳，直至下沉，下列判斷正確的是（）A.飛出時(shí)的初速度越大，瓦片的慣性一定越大B.飛行時(shí)所用時(shí)間越長，瓦片的慣性一定越大C.飛出去距離越長，瓦片的慣性一定越大D.瓦片質(zhì)量越大，慣性一定越大3、汽車?yán)宪囋谄街钡墓飞线\(yùn)動，下列說法正確的是A.汽車能拉著拖車向前是因?yàn)槠噷ν宪嚨睦Υ笥谕宪嚴(yán)嚨牧.汽車先對拖車施加拉力，然后才產(chǎn)生拖車對汽車的拉力C.勻速前進(jìn)時(shí)，汽車對拖車的拉力等于拖車向后拉汽車的力；加速前進(jìn)時(shí)，汽車向前拉拖車的力大于拖車向后拉汽車的力D.加速前進(jìn)時(shí)，是因?yàn)槠噷ν宪嚨睦Υ笥诘孛鎸ν宪嚨哪Σ磷枇?、下列說法正確的是（）A.牛頓等物理學(xué)家建立的經(jīng)典力學(xué)體系不但適用于宏觀、低速研究領(lǐng)域，也能研究微觀、高速運(yùn)動的物體B.牛頓通過研究發(fā)現(xiàn)物體受到的外力總是迫使其改變運(yùn)動狀態(tài)，而不是維持其運(yùn)動狀態(tài)C.由牛頓第二定律得到，這說明物體的質(zhì)量跟所受外力成正比，跟物體的加速度成反比D.作用力與反作用力的性質(zhì)可以不同5、下列說法中正確的是A.有彈力必定有摩擦力，有摩擦力必定有彈力B.靜止的物體可能受到滑動摩擦力作用C.摩擦力的大小一定與物體所受的重力大小成正比D.摩擦力的方向總是與運(yùn)動方向相反，起阻礙物體運(yùn)動的作用6、將四塊相同的堅(jiān)固石塊壘成圓弧形的石拱，其中第3、4塊固定在地基上，第1、2塊間的接觸面是豎直的，每塊石塊的兩個(gè)側(cè)面間所夾的圓心角均為，石塊間的摩擦力可以忽略不計(jì)。則第1塊對第2塊的彈力F1和第1塊對第3塊的彈力F2的大小之比為（）A. B.C. D.7、如圖所示，水平力把一個(gè)物體緊壓在豎直的墻壁上靜止不動，下列說法正確的是（）A.作用力跟墻壁對物體的壓力是一對作用力與反作用力B.作用力與物體對墻壁壓力是一對平衡力C.物體的重力跟墻壁對物體的靜摩擦力是一對平衡力D.物體對墻壁的壓力與墻壁對物體的壓力是一對作用力與反作用力8、半圓柱體P放在粗糙的水平地面上，其右端有固定放置的豎直擋板MN，在P和MN之間放有一個(gè)光滑均勻的小圓柱體Q，整個(gè)裝置處于靜止。如圖所示是這個(gè)裝置的縱截面圖。若用外力使MN保持豎直，緩慢地向右移動，在Q落到地面以前，發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止。在此過程中，下列說法中正確的是（）A.Q所受的合力始終為零 B.地面對P的摩擦力逐漸增大C.P、Q間的彈力先減小后增大 D.MN對Q的彈力逐漸減小9、一質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做直線運(yùn)動，通過坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)，其－t的圖象如圖所示，則()A.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動，加速度為1m/s2B.質(zhì)點(diǎn)在1s末速度為2m/sC.質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度0.75m/sD.質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動，速度為0.5m/s10、如圖所示，質(zhì)量不等的木塊A和B的質(zhì)量分別為m1和m2，置于光滑的水平面上．當(dāng)水平力F作用于左端A上，兩物體一起做勻加速運(yùn)動時(shí)，A、B間作用力大小為F1，則（）A.F1=F B.F1=C.F1<F D.F1=11、游樂園中，游客乘坐能加速或減速運(yùn)動的升降機(jī)，可以體會超重與失重的感覺．下列描述正確的是（）A.當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)B.當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí)，游客處在超重狀態(tài)C.當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)D.當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，游客是處在超重狀態(tài)12、如圖所示，水平地面上有兩個(gè)完全相同的木塊A、B，在水平推力F作用下運(yùn)動，用FAB代表A、B間的相互作用力，下列說法正確的是（）A.若地面是完全光滑的，則FAB＝FB.若地面是完全光滑的，則FAB<FC.若地面的動摩擦因數(shù)為μ，則FAB>FD.若地面的動摩擦因數(shù)為μ，則FAB＝F二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)利用如圖a所示裝置做探究彈簧彈力大小和其長度的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)。(1)他通過實(shí)驗(yàn)得到如圖b所示的彈力大小F與彈簧長度x的關(guān)系圖線．由此圖線可得該彈簧的原長x0＝______cm，勁度系數(shù)k＝______N/m。(2)他又利用本實(shí)驗(yàn)原理把該彈簧做成一把彈簧秤，當(dāng)彈簧秤上的示數(shù)如圖c所示時(shí)，該彈簧的長度x＝______cm。14、“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示（1）下列說法正確的是_______A．在平衡摩擦力時(shí)，不需要掛上細(xì)線和砝碼盤B．“盤和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量”這一條件如不滿足對探究過程會產(chǎn)生影響C．在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，只需測量一次，記錄一組數(shù)據(jù)即可D．當(dāng)改變小車的質(zhì)量時(shí)，由于小車的摩擦力發(fā)生變化，所以需要再次平衡摩擦力（2）在實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)得到了一條紙帶如圖所示，選擇了A、B、C、D、E、F、G作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有標(biāo)出，其中x1=1.19cm、x2=2.40cm、x3=3.60cm、x4=4.79cm、x5=6.00cm、x6=7.22cm．已知電源頻率為50Hz，可以計(jì)算出小車的加速度大小是________m/s2(保留三位有效數(shù)字).打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打D點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度是________m/s(保留兩位有效數(shù)字)（3）假設(shè)某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中準(zhǔn)確的平衡了摩擦力，但在測量所掛重物的質(zhì)量時(shí)，忘記了砝碼盤的質(zhì)量．用a表示小車的加速度，F(xiàn)表示細(xì)線作用于小車的拉力，他繪出的a－F關(guān)系圖象可能是________A.B.C.D.15、為了“探究加速度與物體受力、物體質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。請思考探究思路并回答下列問題：（1）為了清除小車與水平木板之間摩擦力的影響，最恰當(dāng)?shù)淖龇ㄊ莀________。A.將木板不帶滑輪一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動的情況下恰好做勻速運(yùn)動B.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動的情況下恰好做勻加速運(yùn)動C.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動D.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好能做勻速運(yùn)動（2）如圖乙所示，是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶。圖中A、B、C、D、E為按時(shí)間順序所取得五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.10s。則小車的加速度大小為______m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)（3）在小車質(zhì)量保持不變的情況下，該同學(xué)測得小車的加速度和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示，有一個(gè)加速度數(shù)據(jù)模糊不清。①如果模糊的數(shù)據(jù)是正確的，其數(shù)值應(yīng)該是_____。②根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖丙所示坐標(biāo)圖上作出圖象______________。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為M＝2kg的長木板靜止在光滑水平面上，現(xiàn)有一質(zhì)量m＝1kg的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))以v0＝3.6m/s的初速度從左端沿木板上表面沖上木板，帶動木板一起向前滑動．已知滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ＝0.1，重力加速度g取10m/s2.求：(1)滑塊在木板上滑動過程中，長木板受到的摩擦力大小f和方向；(2)滑塊在木板上滑動過程中，滑塊加速度大小；(3)若長木板長L0=4.5m，試判斷滑塊與長木板能達(dá)到的共同速度v，若能，請求出共同速度大小和小滑塊相對長木板上滑行的距離L；若不能，請求出滑塊滑離木板的速度和需要的時(shí)間17、（10分）如圖所示，在一段平直的公路上，一輛校車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，從開始經(jīng)36m的距離速度達(dá)到43.2km/h；隨后保持這一速度做勻速直線運(yùn)動，行駛到一個(gè)路口時(shí)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方信號燈為紅燈便立即剎車，校車勻減速直線行駛時(shí)間t=4s恰好停止。(1)求校車勻加速運(yùn)動的加速度大小?(2)若校車總質(zhì)量為4500kg，求校車剎車時(shí)所受的阻力大小？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】因?yàn)閯蚣铀僦本€運(yùn)動和勻減速直線運(yùn)動互為逆運(yùn)動，所以可以用逆向思維，把物體的運(yùn)動看成勻加速直線運(yùn)動，從題中可得初速度為：，則物體在第1s，第2s，第3s，第4s，第5s內(nèi)的位移之比為：，所以，故可得，B正確；考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動規(guī)律的應(yīng)用2、D【解析】慣性是物體本身具有的一種性質(zhì)，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，所以瓦片的質(zhì)量越大，慣性一定越大，與初速度、時(shí)間、飛行距離等因素?zé)o關(guān)，故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。3、D【解析】A．汽車對拖車?yán)Υ笮〉扔谕宪嚴(yán)嚨牧?，因?yàn)檫@兩個(gè)力是相互作用力，故A錯(cuò)誤；B．相互作用力具有同時(shí)性，汽車對拖車的拉力，拖車對汽車的拉力是同時(shí)產(chǎn)生的，故B錯(cuò)誤；C．相互作用力大小總是相等的，與物體運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)，無論車勻速前進(jìn)還是加速前進(jìn)，汽車對拖車的拉力總等于拖車向后拉汽車的力，故C錯(cuò)誤；D．拖車加速前進(jìn)是因?yàn)槠噷ν宪嚨睦Υ笥诘孛鎸ν宪嚨哪Σ磷枇Γ宪囀艿降暮狭εc速度方向相同，故D正確；故選擇D。4、B【解析】A．牛頓等物理學(xué)家建立的經(jīng)典力學(xué)體系適用于宏觀、低速研究領(lǐng)域，不適用于研究微觀、高速的物體運(yùn)動，故A錯(cuò)誤；B．牛頓通過研究發(fā)現(xiàn)物體受到的外力總是迫使其改變運(yùn)動狀態(tài)，而不是維持其運(yùn)動狀態(tài)，故B正確；C．根據(jù)牛頓第二定律F＝ma，得，可知加速度跟物體所受合外力成正比，跟物體的質(zhì)量成反比，物體的質(zhì)量不變，故C錯(cuò)誤；D．作用力與反作用力一定是同種性質(zhì)的力，所以，作用力與反作用力的性質(zhì)可以不同是錯(cuò)誤的，故D錯(cuò)誤。故選B。5、B【解析】有彈力不一定有摩擦力，還要看接觸面是否粗糙以及有無相對滑動或相對運(yùn)動的趨勢；但是有摩擦力必定有彈力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；靜止的物體可能受到滑動摩擦力作用，例如物體在地面上滑動時(shí)，靜止的地面受到滑動摩擦力，選項(xiàng)B正確；滑動摩擦力的大小與物體與接觸面之間的正壓力成正比，不一定與物體所受的重力大小成正比，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；摩擦力的方向總是與相對運(yùn)動方向相反，起阻礙物體相對運(yùn)動的作用，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.6、A【解析】如圖對第一個(gè)石塊進(jìn)行受力分析由幾何關(guān)系知θ=60°所以有F1：F2=sin60°=故選A。7、CD【解析】A．力跟墻壁對物體的壓力都作用在物體上，且大小相等，方向相反，作用在一條直線上，是一對平衡力，故A錯(cuò)誤；B．力作用在物體上，物體對墻壁壓力作用在墻壁上，它們不能構(gòu)成一對平衡力，也不是作用力與反作用力，故B錯(cuò)誤；C．豎直方向上物體受向下的重力和墻壁對物體向上的靜摩擦力而處于平衡狀態(tài)，故這兩個(gè)力是一對平衡力，故C正確；D．物體對墻壁的壓力和墻壁對物體的壓力是物體與墻壁之間產(chǎn)生的一對相互作用力，是一對作用力與反作用力，故D正確。故選CD。8、AB【解析】先對Q受力分析，受重力、P對Q的支持力和MN對Q的支持力，如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有N2=mgtanθ再對P、Q整體受力分析，受重力、地面支持力、MN擋板對其向左的支持力和地面對其向右的支持力，如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有f=N2N=（M+m）g故f=mgtanθMN保持豎直且緩慢地向右移動過程中，角θ不斷變大，故f變大，N不變，N1變大，N2變大，P、Q受到的合力始終為零；故選AB。9、AB【解析】AD．由圖得：根據(jù)得對比可得：則加速度為a＝2×0.5＝1m/s2由圖知質(zhì)點(diǎn)的加速度不變，說明質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動，故A正確，D錯(cuò)誤；BC．質(zhì)點(diǎn)的初速度v0＝1m/s，在1s末速度為v＝v0＋at＝2m/s質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度故B正確，C錯(cuò)誤故選AB。10、CD【解析】對整體分析，由牛頓第二定律知整體的加速度大小為：。以B為研究對象，由牛頓第二定律得：A對B的作用力為：A．F1=F，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．F1=，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．F1<F，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．F1=，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選CD11、BC【解析】當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，乘客有向上的加速度，是由重力與升降機(jī)對乘客支持力的合力產(chǎn)生的．此時(shí)升降機(jī)對乘客的支持力大于乘客的重力，所以處于超重狀態(tài)．A錯(cuò)誤．當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí)，具有向上的加速度，同理此時(shí)乘客也處于超重狀態(tài)．B正確．當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí)，具有向下的加速度，是由重力與升降機(jī)對乘客支持力的合力產(chǎn)生的，所以升降機(jī)對乘客的支持力小于乘客的重力．此時(shí)失重．C正確．當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，也具有向下的加速度，同理可得此時(shí)處于失重狀態(tài)，D錯(cuò)誤易錯(cuò)提醒：對超重失重的原因不明，錯(cuò)誤認(rèn)為加速運(yùn)動就超重而減速運(yùn)動失重而錯(cuò)選D備考提示：超重與失重的理解是解決本題的關(guān)鍵．超重和失重并不是重力發(fā)生的變化，而是測得的支持力發(fā)生了變化，大于實(shí)際重力或小于實(shí)際重力．對于物體此時(shí)在豎直方向受力不再平衡，一定產(chǎn)生加速度，加速度的方向向上時(shí)，支持力大于重力，超重，加速度的方向向下時(shí)，支持力小于重力，失重．從物體的運(yùn)動情況判斷加速度的方向．對于加速度方向的判斷，可以根據(jù)速度的大小變化．當(dāng)速度增大時(shí)，加速度的方向與速度方向相同，當(dāng)速度大小減小時(shí)，加速度的方向與速度方向相反12、AD【解析】AB．若地面是光滑的，對整體運(yùn)用牛頓第二定律得：整體的加速度再對運(yùn)用牛頓第二定律得：故A正確，B錯(cuò)誤；CD．若地面是粗糙的，動摩擦因數(shù)設(shè)為，對整體運(yùn)用牛頓第二定律得：整體的加速度再對運(yùn)用牛頓第二定律得：解得：故C錯(cuò)誤，D正確；故選AD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.4②.25③.16【解析】(1)[1][2]如果以彈簧長度x為橫坐標(biāo)，彈力大小F為縱坐標(biāo)，作出F－x圖象，那么圖象與橫軸的截距表示彈簧的原長，圖線的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，所以根據(jù)圖象可知，該彈簧的原長x0＝4cm勁度系數(shù)(2)[3]彈簧秤的讀數(shù)表示彈力的大小，即F＝3.0N，所以該彈簧的長度14、①.AB②.1.20③.0.42④.C【解析】（1）平衡摩擦力時(shí)不需要掛上細(xì)線和砝碼，故A正確．“重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量”這一條件如不滿足，不能用砝碼和砝碼盤的重力表示細(xì)線的拉力，探究過程會產(chǎn)生誤差，故B正確．在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，需測出多組數(shù)據(jù)進(jìn)行探究，故C錯(cuò)誤．改變小車的質(zhì)量，不需要重新平衡摩擦力，故D錯(cuò)誤．故選AB（2）根據(jù)△x=aT2，運(yùn)用逐差法得：．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打D點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度是（3）實(shí)驗(yàn)中準(zhǔn)確的平衡了摩擦力，但在測量所掛重物的質(zhì)量時(shí)，忘記了砝碼盤的質(zhì)量，則當(dāng)F=0時(shí)，實(shí)際的F不為零，則加速度不為零，故C正確15、