天津市靜?？h第一中學(xué)2025年物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、汽車“超載”“超速”是造成高速公路交通事故的主要原因．下列說(shuō)法正確的是（）A.“超載”會(huì)減小汽車的慣性 B.“超載”會(huì)增大汽車的慣性C.“超速”會(huì)增大汽車的慣性 D.“超速”會(huì)減小汽車的慣性2、五個(gè)質(zhì)量相等的物體置于光滑水平面上，如圖所示，現(xiàn)向右施加大小為F、方向水平向右的恒力，則第2個(gè)物體對(duì)第3個(gè)物體的作用力等于（）A.FB.FC.FD.F3、對(duì)下列現(xiàn)象解釋正確是（）A.在一定拉力作用下，車沿水平面勻速前進(jìn)，沒(méi)有這個(gè)拉力，小車就會(huì)停下來(lái)，所以力是物體運(yùn)動(dòng)的原因B.向上拋出的物體由于慣性，所以向上運(yùn)動(dòng)，以后由于重力作用，慣性變小，所以速度也越來(lái)越小C.質(zhì)量大的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不容易改變是由于物體的質(zhì)量大，慣性也就大的緣故D.急剎車時(shí)，車上的乘客由于慣性一樣大，所以都會(huì)向前傾倒4、A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是A.質(zhì)點(diǎn)B做曲線運(yùn)動(dòng)B.在0～4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的平均速度與質(zhì)點(diǎn)B的平均速度相等C.質(zhì)點(diǎn)A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D.在0～8s內(nèi)，A、B兩質(zhì)點(diǎn)間的距離先減小后增大5、如圖所示，在一輛表面光滑且足夠長(zhǎng)的小車上，有質(zhì)量分別為m1和m2的兩個(gè)小球A、B隨小車一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，（m1>m2）當(dāng)小車突然停止時(shí)，如不考慮其他阻力，小車足夠長(zhǎng)，則兩個(gè)小球A.一定相碰B.一定不相碰C.不一定相碰D.是否相碰與車速度的方向有關(guān)6、如圖所示，一質(zhì)量為M＝2Kg的物體放在水平面上，用F1＝6N，F(xiàn)2＝13N的力作用在物體上，物體保持靜止．若撤去F2，則物體運(yùn)動(dòng)的加速度是（）A.0m/s2 B.1m/s2C.2m/s2 D.3m/s27、如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一半徑為R的圓弧軌道，半徑OA水平、OB豎直，一個(gè)質(zhì)量為m的小球自A點(diǎn)的正上方P點(diǎn)由靜止開(kāi)始自由下落，小球沿圓弧軌道到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)恰好對(duì)軌道沒(méi)有壓力，已知，重力加速度為g，則小球從P到B的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（）A.重力做功mgRB.機(jī)械能減少C.合外力做功mgRD.克服摩擦力做功mgR8、質(zhì)量分別為2kg和3kg的物塊A、B放在光滑水平面上并用輕質(zhì)彈簧相連，如圖所示，今用大小為作用在A上使AB相對(duì)靜止一起向前勻加速運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是A.彈簧的彈力大小等于8NB.彈簧的彈力大小等于12NC.突然撤去F瞬間，A的加速度大小為0D.突然撤去F瞬間，B的加速度大小為4

9、如圖所示，一輕質(zhì)彈簧豎直放置在水平地面上，下端固定．彈簧原長(zhǎng)為20cm，勁度系數(shù)k＝200N/m.現(xiàn)用豎直向下的力將彈簧壓縮到10cm后用細(xì)線拴住，此時(shí)在彈簧上端放置質(zhì)量為0.5kg的物塊．在燒斷細(xì)線的瞬間A.物塊的速度為零B.物塊加速度為零C.物塊的加速度為10m/s2，方向豎直向下D.物塊的加速度為30m/s2，方向豎直向上10、甲、乙兩車在一平直公路上同向行駛，其速度－時(shí)間圖象如圖所示．下列說(shuō)法正確的是（）A.乙車做曲線運(yùn)動(dòng)B.0～10s內(nèi)，乙車的位移大于甲車的位移C.t＝10s時(shí)，兩車可能相遇D.0～10s內(nèi)，必有某一時(shí)刻甲、乙兩車的加速度相同11、用一輕繩將光滑小球P系于粗糙墻壁上的O點(diǎn)，在墻壁和球P之間夾有一矩形物塊Q，整體處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示。略微改變繩子的長(zhǎng)度，P、Q仍然均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列相關(guān)說(shuō)法正確的是()A.P物體受4個(gè)力作用B.Q物體受3個(gè)力作用C.若繩子變長(zhǎng)，繩子的拉力將變小D.若繩子變短，Q受到的靜摩擦力將增大12、物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)的位移是5m，則（）A.物體的加速度是5m/s2B.物體的加速度為10m/s2C.物體在第2s內(nèi)的位移為10mD.物體在第4s內(nèi)的位移是35m二．填空題(每小題6分，共18分)13、“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。(1)實(shí)驗(yàn)中調(diào)整定滑輪的高度，使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行，為使木塊所受合外力等于細(xì)線的拉力，應(yīng)采取的是下列哪一項(xiàng)措施___________A．平衡摩擦力B．木塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼及砝碼盤的質(zhì)量(2)甲同學(xué)在“探究加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖所示，A、B、C、D、E為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出，其中s1=6.07cm、s2=6.69cm、s3=7.31cm、s4=7.93cm。已知電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源頻率f=50Hz，那么木塊加速度的大小是___________m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(3)從誤差分析角度看，下列因素中會(huì)引起加速度測(cè)量值偏大的是___________A．實(shí)驗(yàn)中電源頻率略高于50HzB．實(shí)驗(yàn)中電源頻率略低于50HzC．實(shí)驗(yàn)中電源電壓略高于220VD．實(shí)驗(yàn)中電源電壓略低于220V(4)乙同學(xué)在完成本實(shí)驗(yàn)后，利用裝置繼續(xù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究：使長(zhǎng)木板水平放置，砝碼和砝碼盤的質(zhì)量遠(yuǎn)大于木塊質(zhì)量，則木塊加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中細(xì)線的拉力T趨近于___________。(已知重力加速度g，木塊的質(zhì)量M，木塊與長(zhǎng)木板間動(dòng)摩擦因數(shù)μ，結(jié)果用g、M、μ表示)14、（1）某同學(xué)在研究彈簧彈力與伸長(zhǎng)量的關(guān)系的時(shí)候，測(cè)得彈力的大小F和彈簧長(zhǎng)度L的關(guān)系如圖所示，則由圖線可知：1)彈簧的原長(zhǎng)為_(kāi)____cm；2)彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)____N/m。（2）關(guān)于“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是（）A．長(zhǎng)木板一定要水平放置B．為了減小誤差在紙帶上選計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)可以每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)C．使用毫米刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離時(shí)，要估讀到最小刻度的下一位D．用v﹣t圖線處理數(shù)據(jù)時(shí)，所描圖線必須經(jīng)過(guò)每一個(gè)點(diǎn)（3）某實(shí)驗(yàn)小組利用圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”，已知小車的質(zhì)量為M，砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為m，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz。1)實(shí)驗(yàn)中m需要滿足_____（填“＞＞”或“＜＜”）小車的質(zhì)量M。2)實(shí)驗(yàn)中，將長(zhǎng)木板左端墊高，其目的是_____。3)若實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示，點(diǎn)1、2、3、4為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，且相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出，則小車的加速度大小為_(kāi)____m/s2（結(jié)果保留一位有效數(shù)字）。4)把mg當(dāng)作M所受的合力F，根據(jù)本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與F的關(guān)系圖象，如圖丙所示中可能與本實(shí)驗(yàn)相符合的是_____。15、用圖甲所示裝置探究物體的加速度與力的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車(含車中重物)的質(zhì)量M不變，細(xì)線下端懸掛鉤碼的總重力mg作為小車受到的合力F，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a.（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是__________A．理想實(shí)驗(yàn)法B．控制變量法C．假設(shè)法D.等效替代法（2）為了讓細(xì)線下端懸掛鉤碼的總重力作為小車受到的合力F，需滿足的條件是______（3）實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量鉤碼質(zhì)量m和小車質(zhì)量M的選取，以下最合理的一組是_____A．M＝20g，m＝10g、15g、20g、25g、30g、40gB．M＝200g，m＝20g、40g、60g、80g、100g、120gC．M＝400g，m＝20g、40g、60g、80g、100g、120gD．M＝400g，m＝10g、15g、20g、25g、30g、40g(4)關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作，下列說(shuō)祛正確的是______。A．實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度，使滑輪和小車間的細(xì)線與木板平行B．平衡摩擦力時(shí)，在細(xì)線的下端懸掛鉤碼，使小車在線的拉力作用下能勻速下滑C．每次改變小車所受的拉力后都要重新平衡摩擦力D．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，后釋放小車(5)圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡未標(biāo)出，測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)間的距離。已知所用電源的頻率為50Hz，打B點(diǎn)時(shí)小車的速度v=___m/s，小車的加速度a=________m/s2.（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）(6)改變細(xì)線下端鉤碼的個(gè)數(shù)，得到a-F圖象如圖丙所示，造成圖線上端彎曲的原因可能是_____。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）將一勁度系數(shù)k=100N/m的輕質(zhì)橡皮筋的上端固定在天花板上O點(diǎn)，在其下端A點(diǎn)用細(xì)線懸掛重為8N的木塊．在A點(diǎn)施加一水平向右的拉力F，使橡皮筋與豎直方向成37°，并保持靜止．(sin37°=0.6，cos37°=0.8)求：(1)所加外力F的大?。?2)此時(shí)橡皮筋的伸長(zhǎng)量x17、（10分）如圖所示在光滑豎直墻壁上用網(wǎng)兜把足球掛在A點(diǎn)，已知足球的質(zhì)量m=0.6kg，網(wǎng)兜的懸繩與墻壁的夾角α=30°，網(wǎng)兜的質(zhì)量不計(jì)，取g=10m/s2，求：（1）足球受到的重力G的大小（2）懸繩的拉力F1的大小（3）足球?qū)毫2的大小

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】質(zhì)量是慣性的唯一量度，質(zhì)量越大慣性越大，與汽車的速度無(wú)關(guān)，則“超載”會(huì)增大汽車的慣性，故B正確，ACD錯(cuò)誤2、C【解析】先對(duì)整體運(yùn)用牛頓第二定律求出整體的加速度，再對(duì)前2個(gè)物體運(yùn)動(dòng)牛頓第二定律即可【詳解】設(shè)每個(gè)物體的質(zhì)量為m，對(duì)整體運(yùn)用牛頓第二定律得：對(duì)前2個(gè)物體運(yùn)用牛頓第二定律得：解得：故選C【點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第二定律的直接應(yīng)用，主要整體法和隔離法的應(yīng)用3、C【解析】A．車之所以有拉力才能勻速前進(jìn)，是因?yàn)檐囀艿侥Σ亮ψ饔?，如果沒(méi)有摩擦力，車勻速運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，故A錯(cuò)誤；B．向上拋出的物體速度減小不是因?yàn)閼T性減小的原因，而是重力的方向與速度方向相反，產(chǎn)生了反向的加速度，使它減速，物體的質(zhì)量不變，慣性就不會(huì)變化，故B錯(cuò)誤；C．質(zhì)量是決定慣性大小的唯一因素的，質(zhì)量大則慣性大，故C正確；D．乘客的質(zhì)量不同，慣性也不同，故D錯(cuò)誤。本題選C。4、B【解析】A．位移時(shí)間圖象反映物體做直線運(yùn)動(dòng)，由圖象可知，B的速度先為正，后為負(fù)，所以B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B．內(nèi)，兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)位移相同，運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，故質(zhì)點(diǎn)A的平均速度與質(zhì)點(diǎn)B的平均速度相等，故B正確；C．圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度，A質(zhì)點(diǎn)的位移時(shí)間圖像是一條直線，斜率一定，故速度保持不變，質(zhì)點(diǎn)A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；D．由圖可知，內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向相同，4s時(shí)到達(dá)同一位置，A、B兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離先增大后減小，內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向相反，A、B兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離在增大，故D錯(cuò)誤；故選B。5、B【解析】車停止前，兩小球和小車一起做勻速運(yùn)動(dòng)，兩小球和小車具有共同的速度。當(dāng)小車突然停止時(shí)，由于小車表面光滑，兩小球由于慣性，還要保持原來(lái)大小不變的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，因此一定不會(huì)相碰。故選B。6、A【解析】物體原來(lái)靜止，由平衡條件求出物體受到的靜摩擦力，確定出最大靜摩擦力的范圍，根據(jù)F1=6N與最大靜摩擦力的關(guān)系判斷物體的狀態(tài)，再求加速度【詳解】物體原來(lái)靜止，由平衡條件得物體受到的靜摩擦力f=F2-F1=13N-6N=7N，所以物體所受的最大靜摩擦力fm≥f=7N；若撤去F2，因?yàn)镕1＜fm，所以物體仍靜止不動(dòng)，加速度為0．故選A【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是掌握判斷兩物體能否相對(duì)滑動(dòng)的條件，即外力要大于最大靜摩擦力，知道最大靜摩擦力出現(xiàn)在兩個(gè)物體間剛要發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的狀態(tài)7、AB【解析】A．PB高度差為R，重力做功mgR，A正確BCD．到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)恰好對(duì)軌道沒(méi)有壓力，則，，所以合外力做功，C錯(cuò)誤；以O(shè)A所在平面為參考平面，初始機(jī)械能為，末狀態(tài)機(jī)械能為，，B正確D錯(cuò)誤8、BD【解析】AB、對(duì)整體分析，整體的加速度，隔離對(duì)B分析，則彈簧的彈力，故A錯(cuò)誤，B正確；C、撤去F的瞬間，彈簧的彈力不變，則A的加速度，故C錯(cuò)誤；D、撤去F的瞬間，彈簧彈力不變，則B的加速度，故D正確故選BD【點(diǎn)睛】對(duì)整體分析，根據(jù)牛頓第二定律求出整體的加速度，隔離分析求出彈簧的彈力；撤去F的瞬間，彈簧的彈力不變，結(jié)合牛頓第二定律求出A、B的加速度大小9、AD【解析】A．在燒斷細(xì)線的瞬間，物塊的速度為零，故A正確；BCD．根據(jù)題意對(duì)物體進(jìn)行受力分析可知，物體受重力和彈簧的彈力作用，彈力燒斷細(xì)線的瞬間，物體受到的合外力向上，由公式可得加速度，方向豎直向上，故BC錯(cuò)誤，D正確。故選AD。10、BCD【解析】A．乙車一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，速度方向不變，做直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤：B．在v-t圖象中，面積表示位移，0~10s內(nèi)，乙車的位移大于甲車的位移，B正確；C．兩車的初始位置不確定，時(shí)可能相遇，C正確；D．在v-t圖象中，圖象的斜率表示加速度，在乙圖線中會(huì)有一點(diǎn)切線的斜率與甲圖線平行，斜率相等，加速度相等，D正確；故選BCD11、AC【解析】A．P受到重力、Q支持力和靜摩擦力，繩子的拉力，共4個(gè)力作用，故A正確；B．Q受到重力、墻壁的彈力、P的壓力和靜摩擦力，共4個(gè)力作用，故B錯(cuò)誤；C．設(shè)繩子與豎直方向的夾角為α，P的重力為G，繩子的拉力大小為F，則由平衡條件得，則GP與GQ不變，若繩子變長(zhǎng)，α變小，cosα變大，則F變小，故C正確；D、Q受到的靜摩擦力豎直向上，與其重力平衡，與繩子長(zhǎng)度無(wú)關(guān)，所以若繩子變短，Q受到的靜摩擦力不變，故D錯(cuò)誤。故選AC。12、BD【解析】根據(jù)得，物體的加速度．故A錯(cuò)誤，B正確．物體在第2s內(nèi)的位移．故C錯(cuò)誤．物體在第4s內(nèi)的位移．故D正確．故選BD二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.A②.0.62③.B④.μMg+Mg【解析】（1）[1]．本實(shí)驗(yàn)存在兩個(gè)關(guān)鍵步驟，其中一個(gè)就是平衡摩擦力，目的是使木塊所受合外力等于細(xì)線的拉力，故A正確，B錯(cuò)誤。故選A。（2）[2]．已知電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源頻率f=50Hz，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出，則T=0.1s，根據(jù)△s=aT2可求小車的加速度（3）[3]．實(shí)驗(yàn)中電源電壓的大小不會(huì)影響打點(diǎn)的周期，電源頻率略低于50Hz，則打點(diǎn)周期大于0.02s，加速度測(cè)量值偏大，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。（4）[4]．使長(zhǎng)木板水平放置，砝碼和砝碼盤的質(zhì)量遠(yuǎn)大于木塊質(zhì)量，則木塊趨近做加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可知T-μMg=Mg解得T=μMg+Mg。14、①.10②.200③.BC④.＜＜⑤.平衡摩擦力⑥.6m/s2⑦.B【解析】（1）①[1]．由圖讀出，彈簧彈力F=0時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為L(zhǎng)0=10cm，即彈簧的原長(zhǎng)為10cm；②[2]．由圖讀出彈力為F1=10N，彈簧的長(zhǎng)度為：L1=15cm彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度為：x1=L1-L0=5cm=0.05m，由胡克定律得彈簧的勁度系數(shù)為：（2）[3]．A．長(zhǎng)木板不一定要水平放置，小車能加速運(yùn)動(dòng)即可，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．為了減小誤差在紙帶上選計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)可以每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，選項(xiàng)B正確；C．使用毫米刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離時(shí)，要估讀到最小刻度的下一位，選項(xiàng)C正確；D．用v﹣t圖線處理數(shù)據(jù)時(shí)，讓大多數(shù)點(diǎn)落在直線上，少數(shù)點(diǎn)均勻分布到直線的兩側(cè)即可，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.（3）①[4]．實(shí)驗(yàn)中m需要滿足m＜＜M，這樣可認(rèn)為鉤碼的拉力等于小車的牽引力。②[5]．實(shí)驗(yàn)中，將長(zhǎng)木板左端墊高，其目的是平衡摩擦力。③[6]．每相鄰兩個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出，所以相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=5×0.02s=0.1s；根據(jù)公式?S=aT2，得④[7]．把mg當(dāng)作M所受的合力F，則由牛頓定律可知，則當(dāng)M>>m時(shí)，F(xiàn)近似等于mg，但是隨著mg的變大，小車受到的拉力比mg要小，使得加速度偏小，則圖像為B.15、①.B②.M>>m③.D④.AD⑤.0.32⑥.0.93⑦.隨所掛砝碼質(zhì)量m的增大，不滿足M>>m【解析】（1）[1]．探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，要控制小車質(zhì)量不變而改變拉力大??；探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)控制拉力不變而改變小車質(zhì)量；本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法，故選B.（2）[2]．對(duì)整體對(duì)