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文檔簡介

建筑施工技術(shù)形成性考核冊參考答案(4)

一、名詞解釋

1.起重量、起重高度、起重半徑

起重量Q:起重機(jī)安全工作所允許的最大起吊重物的重量。

起重高度H:起重機(jī)吊鉤距停機(jī)地面的高度

起重半徑R:起重機(jī)回轉(zhuǎn)軸距吊鉤中心的水平距離。

2.工作線數(shù)

滑輪組中共同負(fù)擔(dān)構(gòu)件重量的繩索根數(shù)

3.旋轉(zhuǎn)法

旋轉(zhuǎn)法吊升柱時,起重機(jī)邊收鉤回轉(zhuǎn),使柱子繞著柱腳旋轉(zhuǎn)呈直立狀態(tài),然后吊離地面,略轉(zhuǎn)起重臂,將柱放如基礎(chǔ)杯口。

4.滑行法

滑行法吊生柱時,起重機(jī)只收鉤,柱腳沿地面滑行,在綁扎點(diǎn)位置柱身呈直立狀態(tài),然后吊離地面,略轉(zhuǎn)起重臂將柱放如基礎(chǔ)杯口。

5.屋架正向扶直

起重機(jī)位于屋架的下弦一側(cè),首先將吊鉤對準(zhǔn)屋架平面中心,收緊吊鉤,然后稍微起臂使屋架脫模,接著起重機(jī)吊鉤起臂,使屋架以下弦為軸轉(zhuǎn)直立狀態(tài)。6.綜合吊裝法

起重機(jī)開行一次,以節(jié)間為單位安裝所有的構(gòu)件7.冷底子由

利用30%--40%的石油瀝青加入70%的汽油或者加入60%的煤油熔融而成,前者稱為快揮發(fā)性,冷底子油,噴涂后5—10h干燥,后者稱慢揮發(fā)性,冷底子油,噴涂12—48h干燥。8.瀝青瑪碲酯

采用石油瀝青配制,為增強(qiáng)瀝青瑪蹄脂的抗老化能力,改善其耐熱度,柔韌性和黏結(jié)力并節(jié)省石油瀝青的用量,在配制瀝青瑪蹄脂時順加如一定數(shù)量的填充料。9.剛性防水

是以水泥、砂、石為原料,摻入少量外加劑,高分子聚合物等材料,具有防水作用的水泥砂漿和混凝土為剛性防水材料。

二、填空題

1.自行桿式起重機(jī)分為

履帶式

汽車起重機(jī)

輪胎起重機(jī)

三類。

2.履帶式起重機(jī)的技術(shù)參數(shù)為

幅度起重半徑

起重量

起重高度

三個。

3.塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)方式分為

塔頂回轉(zhuǎn)式

塔身回轉(zhuǎn)式

兩種。

4.滑輪組的工作線數(shù)是指滑輪組中

共同負(fù)擔(dān)

構(gòu)件重量的

繩索跟數(shù)

。

5.履帶式起重機(jī)的臂長一定時,隨著起重仰角的增大,起重量

增大

,起重半徑

減小

,起重高度

增大

。

6.構(gòu)件安裝前的質(zhì)量檢查包括

構(gòu)件的外觀

構(gòu)件的強(qiáng)度

7.柱常用的綁扎方法有

斜綁扎法

直吊綁扎法

兩種。

8.根據(jù)柱在吊升過程中的運(yùn)動特點(diǎn),柱的吊升分為

旋轉(zhuǎn)法

滑行法兩種。

9.旋轉(zhuǎn)法吊升柱時,要求

停機(jī)點(diǎn)

、

綁扎點(diǎn)

半徑的園弧三點(diǎn)同弧。

10.柱的吊裝按起吊后柱身是否垂直分為

柱子兩側(cè)

橫吊車與吊鉤相連

。

11.吊車梁平面位置的校正方法主要有

通線法

平移軸線法

兩種。

12.屋架的扶直方法有

正向扶直

反向扶直

兩種。

13.屋面坡度<3%,油氈宜

平行

于屋脊方向鋪設(shè);屋面坡度>15%,油氈宜

于屋脊方向鋪設(shè)。

14.屋面坡度

<3%

時,油氈宜平行于屋脊方向鋪設(shè);屋面坡度

>15%

時,油氈宜垂直于屋脊方向鋪設(shè)。

15.防水工程按構(gòu)造做法分為

結(jié)構(gòu)自防水

防水層防水

兩類。

16.

材防水屋面隔氣層的一般做法是

刷冷底子油一道或鋪設(shè)一氈兩油卷材

。

17.慢揮發(fā)性冷底子油由

30%--40%

石油瀝青和

60%

煤油溶融而成.。

18.一般抹灰分為

普通抹灰

、

中級抹灰

高級抹灰

三級。

19.中級抹灰由

、

組成。

20.內(nèi)墻抹灰設(shè)置標(biāo)筋分為

做灰餅

做標(biāo)筋

兩個步驟。三、單項(xiàng)選擇題

1.起重機(jī)滑輪組的省力系數(shù)0.19,鋼筋混凝土構(gòu)件重120kN,卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)選用

(

A

)。

A.JJM3

B.JJK3

C.JJM5D.JJK5

2.JJM3型卷揚(yáng)機(jī),選用“二、二”滑輪組,省力系數(shù)0.275,其最大起重量為(

A

)。

A.50kN

B.180kN

C.260kND.330kN

3.當(dāng)柱平放起吊抗彎強(qiáng)度不足時,柱的綁扎起吊方法應(yīng)采用

(

B

)。

A.斜吊法

B.直吊法

C.旋轉(zhuǎn)法

D.滑行法

4.履帶式起重機(jī)吊升柱的方法應(yīng)采4.簡述柱的最后固定方法。

答:在柱腳與基礎(chǔ)杯口的空隙內(nèi)灌注細(xì)石混凝土,其強(qiáng)度等級應(yīng)比構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級提高兩級,細(xì)石混凝土的澆注分兩次進(jìn)行,第一次,澆注到楔塊底部,第二次在第一次的混凝土強(qiáng)度達(dá)到25%設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值后,拔出楔塊,將杯口內(nèi)灌滿細(xì)石混凝土。5.單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝方法有哪幾種?采用履帶式起重機(jī)進(jìn)行吊裝時,應(yīng)選用哪一種方法?為什么?

答:分件吊裝法和綜合吊裝法。

選用分件吊裝法。以為能夠充分發(fā)揮履帶式起重機(jī)工作性能。吊裝速度快,生產(chǎn)效率高。

6.簡述吊車梁平面位置校正的內(nèi)容和方法。

答:內(nèi)容:檢查吊車梁的縱軸線度和跨距是否符合要求

方法:通線法,平移軸線法。7.簡述第一榀屋架的臨時固定方法?

答:用4根攬風(fēng)繩從兩邊拉牢,若先吊裝抗風(fēng)柱可將屋架與抗風(fēng)柱連接。8.瀝青瑪碲酯中的填充料起什么作用?

答:起增強(qiáng)瀝青瑪蹄脂的抗老化能力,改善其耐熱度柔韌性和黏結(jié)力并節(jié)省石油瀝青的用量。9.瀝青瑪碲酯的標(biāo)號如何選定?

答:應(yīng)按使用條件,屋面坡度和當(dāng)?shù)貧v年極端最高氣溫。10.瀝青卷材屋面防水工程的施工為什么不宜安排在雨天進(jìn)行?

答:應(yīng)保證基層平整干燥,隔氣層完好,避免在雨、露、霜天施工,以保證材料干燥。

屋面防水工程施工量高空、高溫作業(yè)同時也含有一定有毒物質(zhì)且易燃等事故,所以遇有大風(fēng)和雨天應(yīng)停止施工。11.簡述卷材防水屋面隔汽層的作用和做法。

答:作用:防止室內(nèi)水汽滲入保溫層。

做法:刷冷底子油一道或鋪設(shè)一氈二油卷材。12.卷材防水屋面常見的質(zhì)量“通病”有哪些?

答:1

卷材防水層開裂

2

瀝青流淌

3

卷材防水層起鼓13.中級抹灰分幾層?各層作用是什么?

答:分三層,底層,中層,面層

底層起粘結(jié)作用,中層起找平作用,面層起裝飾作用。14.簡述內(nèi)墻一般抹灰的施工工藝。

答:基體表面處理

澆水潤濕

設(shè)置標(biāo)筋

陽腳做護(hù)角

抹底層、中層灰

窗臺板踢腳板或墻裙

抹面層灰

清理15.簡述外墻一般抹灰的施工工藝。

答:基體表面處理

澆水潤墻

設(shè)置標(biāo)筋

抹底層中層灰

彈分格線、嵌分格條

抹面層灰

起分格條

養(yǎng)護(hù)

七、計(jì)算題

1.跨度18m的鋼筋混凝土屋架,重45kN,安裝到標(biāo)高+14.50m處的柱頂,頂面標(biāo)高+0.7m.屋

架的綁扎方法如圖所示,試確定起重機(jī)的起重量和起重高度。

解:起重量

Q=45+20=47KN

起重高度

H=(14.50-0.7)+3+2+0.3=19.1m

2.鋼筋混凝土柱重60kN,柱長6m,安裝到標(biāo)高+6.0m的框架柱上,吊鉤中心踞柱頂2m,采用Wl-100型履帶式起重機(jī),停機(jī)面標(biāo)高-0.50m,確定起重機(jī)的起重量和起重高度?

起重量

Q=60+2=62KN

起重高度:H=6+0.5+0.3+6+2=14.8M

3?某單層工業(yè)廠房的跨度24m,柱距6m,天窗架頂面標(biāo)高為+18.00m,屋面板厚0.24m.現(xiàn)用履帶式起重機(jī)安裝屋面板,其停機(jī)面-0.20m,起重臂底鉸距地面的高度E=2.1m,試分別用數(shù)解法和圖解法確定起重機(jī)的最小臂長。

答:數(shù)法:Lmin

≥V1+V2=h/sina+(f+g)/cosα

h=18+0.2-2.1=16.1m

f=3m

g=1m

α=57.850

sina=0.847

cosα=0.532

Lmin=16.1/0.532+4/0.849=30.26+4.71=35m

作圖法:

第一步:控一定比例尺寸畫出廠房一個接點(diǎn)的縱剖面圖,并畫出起重機(jī)吊裝屋面板時起重鉤位置處垂線y-y畫平行于停機(jī)面的水平線

H-H

測防線停機(jī)面的距離為E=2.1mCE為起重臂下鉸點(diǎn)至停機(jī)面

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