山東省臨沂市第一中學(xué)2025-2026學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、質(zhì)量為和的兩個(gè)物體，由靜止從同一高度下降，運(yùn)動(dòng)中所受空氣阻力分別是和，如果物體先落到地面，那是因?yàn)椋ǎ〢. B.C. D.以上說法均不對(duì)2、圖所示是自行車的輪盤與車軸上的飛輪之間的鏈條傳動(dòng)裝置。是輪盤的一個(gè)齒，是飛輪上的一個(gè)齒。下列說法中正確的是（）A.兩點(diǎn)角速度大小相等B.兩點(diǎn)線速度大小相等C.兩點(diǎn)向心加速度大小相等D.點(diǎn)向心加速度大于點(diǎn)向心加速度3、某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度V與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示，由圖可知：（）A.第1s內(nèi)，與第2s內(nèi)的位移之比為2：3B.第1s內(nèi)與第3s內(nèi)的加速度大小之比為1：2C.質(zhì)點(diǎn)在3s內(nèi)的平均速度為2.5m/sD.質(zhì)點(diǎn)在第3s內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)4、在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列物體中可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)處理的是（）A.研究乒乓球運(yùn)動(dòng)員打球過程中旋球B.計(jì)算一列火車通過鐵路大橋所用時(shí)間的問題中的火車C.研究火星自轉(zhuǎn)速度時(shí)的火星D.用定位系統(tǒng)確定汽車位置時(shí)的汽車5、如圖所示，一人站在電梯中的體重計(jì)上，隨電梯一起運(yùn)動(dòng)．下列各種情況中，體重計(jì)的示數(shù)最大的（）A.電梯勻減速上升，加速度的大小為1.0m/s2B.電梯勻加速上升，加速度大小為1.0m/s2C.電梯勻減速下降，加速度的大小為0.5m/s2D.電梯勻加速下降，加速度的大小為0.5m/s26、如圖所示，一幼兒園小朋友在水平桌面上將a、b、c三個(gè)形狀不規(guī)則的石塊成功疊放在一起，受到了老師的表揚(yáng)，則下列說法正確的是A.c受到水平桌面向左的摩擦力B.c對(duì)b的作用力方向一定豎直向上C.b對(duì)a的支持力大小一定等于a受到的重力D.b對(duì)a的支持力與a受到的重力一定是一對(duì)平衡力7、下面關(guān)于飛船與火箭上天的情形，其中敘述正確的是()A.火箭尾部向外噴氣，噴出的氣體反過來對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力B.火箭尾部噴出的氣體對(duì)空氣產(chǎn)生一個(gè)作用力，空氣的反作用力使火箭獲得飛行的動(dòng)力C.火箭飛出大氣層后，由于沒有了空氣，火箭雖然向后噴氣，但也無法獲得前進(jìn)的動(dòng)力D.飛船進(jìn)入運(yùn)行軌道之后，與地球之間仍然存在一對(duì)作用力與反作用力8、如圖所示，一質(zhì)量為M的圓環(huán)套在一根粗糙的水平橫桿上，圓環(huán)通過輕繩和質(zhì)量為m的物塊相連，物塊在水平向右的風(fēng)力作用下偏離豎直方向一定的角度（如圖中虛線位置所示）?，F(xiàn)風(fēng)力發(fā)生變化使物塊偏離到圖中實(shí)線位置（緩緩移動(dòng)），但圓環(huán)仍然不動(dòng)，在這一過程中，水平風(fēng)力大小F風(fēng)、繩子上的張力大小FT、橫桿對(duì)圓環(huán)的摩擦力大小f、橫桿對(duì)圓環(huán)的支持力大小FN變化情況正確的是（）A.F風(fēng)逐漸變大，F(xiàn)T逐漸變大B.F風(fēng)逐漸變大，F(xiàn)T逐漸變小C.f逐漸變大，F(xiàn)N保持不變D.f保持不變，F(xiàn)N逐漸變小9、如圖所示，一條河寬為24m，水流速度恒為2m/s，現(xiàn)要將小船上的貨物由此岸的A處沿直線送達(dá)正對(duì)岸下游18m處的B處．已知小船的速度最大可達(dá)2m/s，取sin=0.8，cos=0.6，g=10m/s2，下列說法正確的有A.如果小船以最小速度航行，小船的速度為1.2m/sB.如果小船以最小速度航行，小船的速度為1.6m/sC.如果要使小船在最短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)B處，最短時(shí)間為12sD.如果要使小船在最短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)B處，最短時(shí)間為12.5s10、如圖所示，人的質(zhì)量為，物塊的質(zhì)量為，且，若不計(jì)繩與滑輪的摩擦，則當(dāng)人拉著繩向右跨出一步后，人和物仍保持靜止，則下列說法中正確的是（）A.地面對(duì)人的摩擦力增大B.繩子上的張力不變C.人受到的合力減小D.人對(duì)地面的壓力增大11、關(guān)于牛頓第一定律和牛頓第三定律，下列說法正確的是（）A.必須有力的作用物體才能運(yùn)動(dòng)B.不受外力作用時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變是由于物體具有慣性C.火箭加速是通過火箭尾部向外噴氣，噴出的氣體反過來對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力D.物體的重力和桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)作用力與反作用力12、如圖甲所示，質(zhì)量的粗糙長木板P（足夠長）靜止在水平地面上，一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊Q以初速度滑上長木板上表面，在物塊Q滑上長木板P的同時(shí)給P施加個(gè)方向水平向右大小為的拉力，P、Q的圖線如圖乙所示，其中、段分別是內(nèi)Q、P的圖線，段是內(nèi)P、Q共同的圖線，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，，下列說法正確的是（）A.物塊Q的質(zhì)量為B.P、Q之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，P與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2C.長木板P最小的長度為D.內(nèi)物塊Q的位移大小為二．填空題(每小題6分，共18分)13、小木塊從光滑曲面上點(diǎn)滑下，通過粗糙靜止的水平傳送帶落于地面上的點(diǎn)，如圖所示?，F(xiàn)讓傳送帶在皮帶輪帶動(dòng)下逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，讓從處重新滑下，則此次木塊的落地點(diǎn)將在______________（填“仍在點(diǎn)”、“點(diǎn)右邊”、“點(diǎn)左邊”）14、某實(shí)驗(yàn)小組要做“探究小車的加速度與所受外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，采用的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示．（力傳感器是一種將力信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)輸出的電子元件，其功能為實(shí)時(shí)測量力的大?。?）本實(shí)驗(yàn)中___________________（填“需要”或“不需要”）平衡摩擦力，____________________（填“需要”或“不需要”）鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量（2）該小組同學(xué)在研究小車運(yùn)動(dòng)時(shí)打出了一條紙帶，如圖乙所示，在紙帶上，每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為，，，，，，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率，則打紙帶上第5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度為________________________，整個(gè)過程中小車的平均加速度為____________________．（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）15、“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz，試回答下列問題。(1)實(shí)驗(yàn)中在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示，A、B、C、D、E、F、G這些點(diǎn)的間距如圖中標(biāo)示，其中每相鄰兩點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出。根據(jù)測量結(jié)果計(jì)算：打C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為________m/s；小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為________m/s2。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(2)平衡好摩擦力后，將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上，掛上砝碼盤，然后每次從小車上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤中，測量小車的加速度。根據(jù)小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a-F圖線如圖丙所示，此圖線不通過原點(diǎn)的主要原因是_____________。(3)某次在利用上述已調(diào)整好的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持砝碼盤中砝碼個(gè)數(shù)不變，小車自身的質(zhì)量保持不變(已知小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和盤中砝碼的質(zhì)量)，在小車上加一個(gè)砝碼，并測出此時(shí)小車的加速度a，調(diào)整小車上的砝碼數(shù)量，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，得到多組數(shù)據(jù)，以小車上砝碼的質(zhì)量m為橫坐標(biāo)，相應(yīng)加速度的倒數(shù)為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上作出如圖丁所示的-m關(guān)系圖線，實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了牛頓第二定律。如果圖中縱軸上的截距為b，圖線的斜率為k，則小車受到的拉力大小為________，小車的質(zhì)量為________。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖甲，質(zhì)量m=2kg的物體置于傾角θ=的足夠長且固定的斜面上，t=0時(shí)刻，對(duì)物體施加平行于斜面向上的恒力F，t=1s時(shí)刻撤去力F，物體運(yùn)動(dòng)的部分v－t圖像如圖乙所示。重力加速度g=10m/s2.（1）求物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)和力F的大?。唬?）求t=6s時(shí)刻物體的速度大??；（3）求物體返回出發(fā)點(diǎn)的速度大小。17、（10分）2018年11月3日19時(shí)21分許,遼寧省籍駕駛?cè)死钬S駕駛遼AK4481號(hào)重型半掛載重牽引車，沿蘭海高速公路由南向北行駛，經(jīng)17公里長下坡路段行駛至距蘭州南收費(fèi)站50米處與多車相撞，造成重大道路交通事故．截至目前，已造成14人死亡、34人受傷（包括肇事司機(jī)受輕傷）、31輛車不同程度受損．肇事司機(jī)自述剎車失靈，現(xiàn)已被公安機(jī)關(guān)控制，正在接受調(diào)查．請(qǐng)根據(jù)以上信息自編一道可以求出車輛相撞前的速度的動(dòng)力學(xué)問題，涉及到的數(shù)據(jù)可用字母代替，并列出主要的運(yùn)算方程

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】根據(jù)題意，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，由于物體先落到地面，則物體的加速度較大，由牛頓第二定律有可得則有故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。2、B【解析】AB．P、Q兩點(diǎn)是傳送帶傳動(dòng)的兩輪子邊緣上兩點(diǎn)，則vP=vQ，而，由可得：，所以P、Q兩點(diǎn)角速度大小不相等，A錯(cuò)誤，B正確；CD．因vP=vQ，而，由Q點(diǎn)向心加速度大于P向心加速度，CD錯(cuò)誤。故選B。3、B【解析】v-t圖象是反映物體的速度隨時(shí)間變化情況的，圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，圖線的斜率表示加速度．速度的正負(fù)表示質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向【詳解】根據(jù)v-t圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，可得第1s內(nèi)與第2s內(nèi)的位移之比為：，故A錯(cuò)誤；根據(jù)，可得第1s內(nèi)與第3s內(nèi)的加速度大小之比為：，故B正確；根據(jù)推論可得質(zhì)點(diǎn)在3s內(nèi)的位移為：，則3s內(nèi)的平均速度為：，故C錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)在第3s內(nèi)速度為正值，說明質(zhì)點(diǎn)沿正方向運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤．所以B正確，ACD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】在速度時(shí)間圖象中，關(guān)鍵要明確速度圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移；圖象的斜率表示加速度4、D【解析】A．研究乒乓球運(yùn)動(dòng)員打球過程中旋球時(shí)，乒乓球不能看做質(zhì)點(diǎn)，否則就沒有旋轉(zhuǎn)了，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．計(jì)算一列火車通過鐵路大橋所用時(shí)間問題中，火車的大小不能忽略，火車不能看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．研究火星自轉(zhuǎn)速度時(shí)，不能把火星看做質(zhì)點(diǎn)，否則就沒有旋轉(zhuǎn)了，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．用定位系統(tǒng)確定汽車位置時(shí)，汽車的大小可忽略不計(jì)，可把汽車看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)D正確；故選D.5、B【解析】AD.電梯勻減速上升，電梯勻加速下降，均為失重狀態(tài)，體重計(jì)的示數(shù)要小，AD錯(cuò)；BC.電梯勻加速上升，電梯勻減速下降，為超重狀態(tài)，且B中的加速度大于C中的加速度，所以B正確C錯(cuò)誤。故選B。6、B【解析】A.以三個(gè)物體組成的整體為研究對(duì)象，整體只受到重力和桌面的支持力，水平方向不受摩擦力．故A錯(cuò)誤；B.選取ab作為整體研究，根據(jù)平衡條件，則石塊c對(duì)b的作用力與整體的重力平衡，則石塊c對(duì)b的作用力一定豎直向上，故B正確；CD.石塊b對(duì)a的支持力與其對(duì)a的靜摩擦力的合力，跟a受到的重力是平衡力，則b對(duì)a的支持力和靜摩擦力的合力方向豎直向上，支持力的方向不是豎直向上，也不等于a的重力，故CD錯(cuò)誤；7、AD【解析】AB．火箭尾部向外噴氣，噴出的氣體對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用，從而讓火箭獲得了向上的推力，故A正確，B錯(cuò)誤；C．火箭飛出大氣層后，雖然沒有空氣，火箭向后噴氣，噴出的氣體反過來對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，使火箭獲得了向前的推力，故C錯(cuò)誤；D．火箭飛出大氣層進(jìn)入運(yùn)行軌道之后，還受重力，同時(shí)對(duì)地球產(chǎn)生吸引力，所以與地球之間仍然存在一對(duì)作用力與反作用力，故D正確。故選AD。8、AC【解析】以重物為研究對(duì)象，分析受力情況：重力、水平風(fēng)力和繩子的拉力，如圖1所示由平衡條件得，當(dāng)增加時(shí)，逐漸增加，增加；再以兩物體整體為研究對(duì)象，分析重力、水平風(fēng)力，桿的摩擦力和支持力，如圖2所示則有則保持不變。則逐漸增加；故AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。9、BD【解析】AB．為使小船抵達(dá)B處，小船的實(shí)際航線須沿題目圖中的AB方向，即合速度方向沿AB方向，設(shè)AB與河岸的夾角為θ，由三角形法則可得由幾何關(guān)系得則解得故A錯(cuò)誤，B正確；CD．為使小船能在最短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)B處，小船應(yīng)該以最大速度航行，即v2=2m/s，并使合速度的方向仍沿AB方向；由于船速和水速大小相等，所以AB的方向是在兩個(gè)速度的角平分線上，小船運(yùn)動(dòng)的合速度為由幾何關(guān)系得所以小船運(yùn)動(dòng)的最短時(shí)間為故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。10、ABD【解析】人處于平衡狀態(tài)，合力為零；當(dāng)人拉著繩向右跨出一步后，繩子與水平方向的夾角減小，人和物仍保持靜止，分別對(duì)物體和人受力分析應(yīng)用平衡條件分析即可【詳解】A、B、D項(xiàng)：物體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以繩子對(duì)物體的拉力始終等于mg，對(duì)人受力分析并正交分解如圖：由平衡條件得：N+mgsinθ=Mgf=mgcosθ當(dāng)人拉著繩向右跨出一步后，θ將變小所以：f=mgcosθ會(huì)增大，N=Mg-mgsinθ也將增大根據(jù)牛頓第三定律得知，人對(duì)地面的壓力增大，故A、B、D正確；C項(xiàng)：人處于平衡狀態(tài)，合力為零保持不變，故C錯(cuò)誤故選ABD【點(diǎn)睛】本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問題，解答此類問題的一般步驟是：確定研究對(duì)象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是正交分解法進(jìn)行力的分解，然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程進(jìn)行解答11、BC【解析】A．沒有力的作用，物體同樣可做勻速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．不受外力作用時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變是由于物體具有慣性，選項(xiàng)B正確；C．火箭加速是通過火箭尾部向外噴氣，根據(jù)牛頓第三定律可知，噴出的氣體反過來對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力，故C正確；D．物體的重力和桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.12、AC【解析】AB．設(shè)物塊Q的質(zhì)量為m，P、Q之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，P與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2。根據(jù)速度圖象的斜率表示加速度，可得0-1s內(nèi)Q、P的加速度大小分別為a1=4m/s2，a2=4m/s2。0-1s，根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)Q有：μ1mg=ma1對(duì)P有：μ1mg+F-μ2（M+m）g=Ma2；Q、P共速后做勻速運(yùn)動(dòng)，有：F=μ2（M+m）g聯(lián)立解得：m=1kg，μ1=0.4，μ2=0.1，故A正確，B錯(cuò)誤；C．長木板P最小的長度等于0-1s內(nèi)Q相對(duì)P的位移為：，故C正確；D．0～2s內(nèi)物塊Q的位移大小為：，故D錯(cuò)誤。故選AC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、仍在點(diǎn)【解析】[1]物塊從斜面滑下來，當(dāng)傳送帶靜止時(shí)，在水平方向受到與運(yùn)動(dòng)方向相反的摩擦力，物塊將做勻減速運(yùn)動(dòng)，離開傳送帶時(shí)做平拋運(yùn)動(dòng)；當(dāng)傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)物體相對(duì)傳送帶都是向前運(yùn)動(dòng)，受到滑動(dòng)摩擦力方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，物體做勻減速運(yùn)動(dòng)，離開傳送帶時(shí)，也做平拋運(yùn)動(dòng)，且與傳送帶不動(dòng)時(shí)的拋出速度相同，故仍落在Q點(diǎn)。14、①.（1）需要②.不需要③.（2）0.49④.1.0【解析】第一空、本實(shí)驗(yàn)通過力傳感器測量細(xì)繩的拉力，要想將細(xì)繩的拉力作為小車的合外力，則需要平衡摩擦力；第二空、由于拉力可以直接讀出，所以鉤碼質(zhì)量不需要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量；第三空、根據(jù)題意可知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，根據(jù)中間時(shí)刻的速度等于平均速度可求得；第四空、根據(jù)逐差法可求出整個(gè)過程中小車的平均加速度為15、①.1.18②.