上海市華實高中2025-2026學(xué)年物理高一上期末經(jīng)典試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標號。回答非選擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖,吊籃P懸掛在天花板上,與吊籃質(zhì)量相等的物體Q被固定在吊籃中的輕彈簧托起,當(dāng)懸掛吊籃的細繩被剪斷的瞬間,P和Q的加速度為（）A.g，g B.2g，gC.g，2g D.2g，02、如圖所示，A、B兩球質(zhì)量相等，光滑斜面的傾角為，圖甲中，A、B兩球用輕彈簧相連，圖乙中A、B兩球用輕質(zhì)桿相連，系統(tǒng)靜止時，擋板C與斜面垂直，輕彈簧、輕桿均與斜面平行，則在突然撤去擋板的瞬間有（）A.兩圖中B球加速度均為 B.兩圖中A球的加速度均為0C.圖乙中輕桿的作用力一定不為0 D.圖甲中B球的加速度是圖乙中B球的加速度的2倍3、伽利略對“自由落體運動”和“運動和力的關(guān)系”的研究，開創(chuàng)了科學(xué)實驗和邏輯推理相結(jié)合的重要科學(xué)研究方法。圖1、圖2分別表示這兩項研究中實驗和邏輯推理的過程，對這兩項研究，下列說法正確的是（）A.圖1通過對自由落體運動的研究，合理外推得出小球在斜面上做勻變速運動B.圖1中先在傾角較小的斜面上進行實驗，可減小重力，主要使位移測量更容易C.圖2中完全沒有摩擦阻力的斜面是實際存在的，實驗可實際完成D.圖2的實驗為“理想實驗”，通過邏輯推理得出物體的運動不需要力來維持4、如圖所示，物體在平行于斜面向上、大小為6N的力F作用下，沿固定的粗糙斜面向上做勻速直線運動，物體與斜面間的滑動摩擦力A.等于零 B.小于6NC.等于6N D.大于6N5、關(guān)于慣性在實際生活中的應(yīng)用，下列說法中正確的是A.運動員在跳遠時助跑是為了增大起跳時的慣性B.運動員在擲標槍時助跑是為了利用慣性C.運動越快的汽車越不容易停下來是因為汽車運動的越快慣性越大D.月球表面的重力加速度為地球表面重力加速度的，同一物體在月球表面的慣性為地球表面的6、一個溜冰運動員在比賽中以半徑為R做圓周運動，轉(zhuǎn)了3圈回到原位置，則運動過程中運動員位移大小的最大值和路程分別是()A.0、2RB.2R、2πRC.0、6πRD.2R、6πR7、水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機場和火車站，如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率v＝1m/s運行，一質(zhì)量為m＝4kg的行李無初速度地放在A處，傳送帶對行李的滑動摩擦力使行李開始做勻加速直線運動，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運動。設(shè)行李與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.1，A、B間的距離L＝2m，g取10m/s2，該行李可視為質(zhì)點，則A.行李剛開始運動時的加速度大小為1m/s2B.行李從A運動到B的時間為2sC.行李在傳送帶上滑行痕跡的長度為1mD.如果提高傳送帶的運行速率，行李從A處傳送到B處的最短時間可能為2s8、如圖所示，A、B疊放在水平地面上，大小為F的水平力作用在B上，使A、B一起向右做勻速直線運動，下列說法正確的是：（）A.A、B間無摩擦力B.A受到靜摩擦力，方向向右C.地面對B的摩擦力大小為F，方向向左D.F越大，B對地面的壓力越小9、已知雨滴下落過程中受到的空氣阻力與雨滴下落速度的平方成正比，用公式表示為．假設(shè)雨滴從足夠高處由靜止豎直落下，則關(guān)于雨滴在空中的受力和運動情況，下列說法正確的是（）A.雨滴受到的阻力逐漸變小直至為零B.雨滴受到的阻力逐漸變大直至不變C.雨受到的合力逐漸變小直至為零，速度逐漸變小直至為零D.雨受到的合力逐漸變小直至為零，速度逐漸變大直至不變10、一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論正確的是（）A.車速越大，它的慣性越大B.質(zhì)量越大，它的慣性越大C.車速越大，剎車后滑行的路程越長D.車速越大，剎車后滑行的路程越長，所以慣性越大11、下列敘述中不正確的是（）A.我們所學(xué)過的物理量：速度、加速度、位移、路程都是矢量B.物體從靜止開始的下落運動叫做自由落體運動C.通常所說的壓力、支持力和繩的拉力都是彈力D.任何有規(guī)則形狀的物體，它的重心一定與它的幾何中心重合，且也一定在物體內(nèi)12、將一個小鐵塊（可看成質(zhì)點）以一定的初速度，沿傾角可在0°～90°之間任意調(diào)整的木板向上滑動，設(shè)它沿木板向上能達到的最大位移為x，若木板傾角不同時對應(yīng)的最大位移x與木板傾角α的關(guān)系如圖所示，g取10m/s2，則（）A.小鐵塊的初速度大小為v0=5m/sB.小鐵塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ=C.當(dāng)α=60°時，小鐵塊達到最高點后，又回到出發(fā)點，物體速度將變?yōu)?m/sD.當(dāng)α=60°時，小鐵塊達到最高點后，又回到出發(fā)點，物體下滑的加速為m/s2二．填空題(每小題6分，共18分)13、為了探究物體質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系，甲、乙兩同學(xué)設(shè)計了如圖所示的實驗裝置。其中M為小車的質(zhì)量，m為砂和砂桶的質(zhì)量，滑輪由鐵絲固定在車上，質(zhì)量為m0=0.1kg。力傳感器可測出輕繩中的拉力F的大小，不計滑輪與輕繩之間的摩擦。（1）實驗時，一定要進行的操作是____（填寫選項前字母）A用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量B.將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力C.小車靠近打點計時器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時記錄力傳感器的示數(shù)D.為減小誤差，實驗中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠小于小車的質(zhì)量M（2）甲同學(xué)在實驗中得到如圖所示的一條紙帶(兩計數(shù)點間還有四個點沒有畫出)，已知打點計時器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車在2號點時的速度為___m/s，小車的加速度為____m/s2；（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）（3）乙同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出如圖所示的a—F圖線，該同學(xué)做實驗時存在的問題是____；（4）乙同學(xué)改正實驗方案后，得到了如圖的a—F圖線。則小車的質(zhì)量M為____。14、某小組做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗時得出如圖所示的圖（Fˊ與A、O共線），其中A為固定橡皮條的固定點，O為橡皮條與細繩的結(jié)合點。（1）實驗中需要的器材有：方木板、白紙、橡皮條、細繩套（兩個）、三角板、圖釘若干、刻度尺等，還必須要有的器材是_____（2）在實驗過程中，橡皮條的一端固定在木板上，用兩個彈簧測力計把橡皮條的結(jié)點拉到某一位置O點，在同一實驗過程中，前后兩次應(yīng)把橡皮條的結(jié)點拉到________位置（填“相同”或“不同”）（3）圖中_____是F1與F2合力的真實值（填“F”或“”）（4）實驗過程中，若共點力F1與F2的夾角小于90°，現(xiàn)改變彈簧測力計F2的拉力方向，使α角減小，但不改變F2的大小，那么要使保持O點位置不動，就應(yīng)調(diào)節(jié)彈簧測力計F1的拉力大小及β角。在下列調(diào)整方法中，不可行的是_____。A.增大F1的拉力，增大β角B.增大F1的拉力，β角不變C.增大F1的拉力，減小β角D.F1的拉力大小不變，增大β角。15、如圖所示,AB是一可升降的豎直支架,支架頂端A處固定一弧形軌道,軌道末端水平，一木板的上端較接于過A的水平轉(zhuǎn)軸上,下端擱在水平地面上，將一小球從弧形軌道某一位置由靜止釋放,小球落在木板上的某處,測出小球平拋運動的水平射程和此時木板與水平面的夾角并算出改變支架AB的高度,將小球從同一位置靜止釋放,重復(fù)實驗,得到多組和并用記錄的數(shù)據(jù)在圖的坐標系中描點連線,做出的關(guān)系圖．根據(jù)圖像可知小球做平拋運動的初速度v0=_______；實驗中發(fā)現(xiàn),當(dāng)超過60°后,小球?qū)⒉粫袈湓谛泵嫔?則斜面的長度為________m(重力加速度g取結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).三．計算題(22分)16、（12分）如圖，光滑水平面上靜置一長木板A，質(zhì)量M=4kg，A的最前端放一小物塊B（可視為質(zhì)點），質(zhì)量m=1kg，A與B間動摩擦因數(shù)μ=0.2．現(xiàn)對木板A施加一水平向右的拉力F，取g=10m/s2．則：（1）若拉力F1=5N，A、B一起加速運動，求A對B的靜摩擦力f的大小和方向；（2）為保證A、B一起加速運動而不發(fā)生相對滑動，求拉力的最大值Fm（設(shè)最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等）；（3）若拉力F2=14N，在力F2作用t=ls后撤去，要使物塊不從木板上滑下，求木板的最小長度L17、（10分）ETC是高速公路上不停車電子收費系統(tǒng)的簡稱。如圖所示，汽車以v=15m/s的速度行駛，如果過人工收費通道，需要在收費站中心線處減速至0，經(jīng)過t0=20s繳費后，再加速至15m/s行駛；如果過ETC通道，需要在中心線前方x0=10m處減速至v’=5m/s，勻速到達中心線后，再加速至15m/s行駛。設(shè)汽車加速和減速的加速度大小均為a=1m/s2，現(xiàn)有一學(xué)習(xí)小組的同學(xué)將兩種情況下汽車的速度時間圖象繪制成如圖所示（無數(shù)據(jù)），希望對你的解題有所幫助.根據(jù)上述信息，請你計算下列問題.(1)如果汽車過人工收費通道，從收費前減速開始，到收費后加速結(jié)束，總共通過的路程和所需的時間是多少?(2)如果汽車過ETC通道，汽車通過第(1)問路程所需要的時間是多少?汽車通過ETC通道比人工收費通道節(jié)約多長時間?

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】剪斷細線前，對PQ整體受力分析，受到總重力和細線的拉力而平衡，故T=2mg；再對物體Q受力分析，受到重力、彈簧的拉力；剪斷細線后，重力和彈簧的彈力不變，細線的拉力減為零，故物體P受到的力的合力等于2mg，向下，所以ap=2g，物體Q受到的力不變，合力為零，所以aQ=0，故D正確，ABC錯誤。2、D【解析】撤去擋板前，對整體分析，擋板對B球彈力大小為2mgsinθ，因彈簧彈力不能突變，而桿的彈力會突變，所以撤去擋板瞬間，圖甲中A球所受合力為零，加速度為零，B球所受合力為2mgsinθ，加速度為2gsinθ；圖乙中桿的彈力突變?yōu)榱?，A、B球所受合力均為mgsinθ，加速度均為gsinθ。故選D。3、D【解析】A．圖1通過對小球在斜面上的運動研究，合理外推出自由落體運動是一種勻變速直線運動，故A錯誤；B．圖1中先在傾角較小的斜面上進行實驗，來“沖淡”重力的作用效果，主要使時間測量更容易，故B錯誤；C．實際中沒有摩擦阻力的斜面并不存在，故該實驗無法實際完成，故C錯誤；D．圖2的實驗為“理想實驗”，伽俐略通過抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實驗相結(jié)合的方法得到物體的運動不需要力來維持，故D正確。故選D。4、B【解析】對物塊進行受力分析，根據(jù)平衡條件，列方程求得摩擦力大小；【詳解】對物體受力分析，在沿斜面方向，物體受到重力沿斜面的分力、滑動摩擦力和拉力F，則，故，故B正確，ACD錯誤5、B【解析】慣性是物體保持原來的運動狀態(tài)的性質(zhì)，其大小只與質(zhì)量有關(guān)；質(zhì)量越大則物體的慣性越大【詳解】跳遠運動員在起跳前助跑獲得一定速度，由于慣性，起跳后身體保持原來的速度繼續(xù)前行，跳得更遠．但慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān)，與速度無關(guān)，故A錯誤．運動員在擲標槍時的助跑是為了利用慣性的作用使標槍獲得更大的速度，故B正確；質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，與運動的快慢無關(guān)，故C錯誤；慣性只與質(zhì)量有關(guān)，同一物體在地球和月球上的質(zhì)量不變，慣性不變，選項D錯誤；故選B.6、D【解析】位移是指從初位置到末位置的有向線段，位移是矢量，有大小也有方向；路程是指物體所經(jīng)過的路徑的長度，路程是標量，只有大小，沒有方向【詳解】位移是從初位置到末位置的有向線段，最大值是物體在圓的直徑的兩端的時候，所以最大的位移為2R．路程是指物體所經(jīng)過的路徑的長度，則此時的路程為3圈的周長，即為6πR；故選D7、AD【解析】A．行李的質(zhì)量是4kg，則重力是40N，行李與傳送帶之間的彈力為40N，則行李受到的摩擦力：行李的加速度故A正確；B．設(shè)行李做勻加速運動的時間為t1，由題意知行李加速運動的末速度v=1m/s，則由勻加速直線運動規(guī)律v=at1得：該過程中的位移行李勻速運動的時間所以運動的總時間故B錯誤；C．在行李加速的時間內(nèi)傳送帶的位移行李在傳送帶上滑行痕跡的長度為故C錯誤；D．若行李從A一直勻加速運動到B時，傳送時間最短。則代入數(shù)值得故D正確。故選AD8、AC【解析】A、B一起做勻速直線運動，合力均為零，先分析A的受力，由平衡條件分析摩擦力方向，地面對B有滑動摩擦力，根據(jù)平衡條件分析摩擦力的方向；壓力等于總重力，與F無關(guān)【詳解】對A分析，由平衡條件水平方向合力為零，則受摩擦力為0，即A與B之間沒有摩擦力，故A正確；整體為研究對象，水平方向受力平衡可知，地面對B的摩擦力大小為F，為滑動摩擦力，方向向左，故B錯誤，C正確；B對地面的壓力大小與力F的大小無關(guān)，壓力始終等于A和B的重力，故D錯誤．所以AC正確，BD錯誤【點睛】本題關(guān)鍵根據(jù)兩物體均處于平衡狀態(tài)，由平衡條件分析受力情況9、BD【解析】分析雨滴下落過程中受力情況，根據(jù)牛頓第二定律得到加速度與速度的關(guān)系式，分析加速度的變化，判斷雨滴的速度變化情況，確定雨滴的運動情況，即可知阻力的變化情況【詳解】設(shè)雨滴的質(zhì)量為m，所受的阻力為f，加速度為a．雨滴下落過程中受到重力mg和空氣阻力f的作用，根據(jù)牛頓第二定律得mg-f=ma，又f=kv2．故：；則知當(dāng)速度v增大時，a減小，所以雨滴先加速度減小的變加速運動，后做勻速直線運動，此時空氣阻力與重力平衡．所以雨滴受到的阻力逐漸變大直至不變．故A錯誤，B正確；由于速度不斷增加，故加速度不斷減?。患从甑巫黾铀俣炔粩鄿p小的加速運動，當(dāng)加速度減為零時，速度達到最大；阻力不斷增加，故合力不斷減小，最后減為零，雨滴勻速運動；故C錯誤，D正確；故選BD【點睛】本題與汽車的起動過程類似，關(guān)鍵抓住空氣阻力與速度的關(guān)系，根據(jù)牛頓第二定律分析雨滴的加速度如何變化10、BC【解析】AB.慣性是物體的固有屬性，它與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的速度無關(guān)，故A錯誤，B正確；CD.根據(jù)可知車速越大，剎車后滑行的路程越長，與慣性的大小無關(guān)，故C正確，D錯誤11、ABD【解析】矢量是既有大小又有方向的物理量．速度、加速度、位移、力都是矢量，故A錯誤；物體從靜止開始只受重力的下落運動才叫自由落體運動，故B錯誤；從本質(zhì)上看，壓力、支持力和繩的拉力都是彈力，故C正確；有規(guī)則形狀的物體，它的重心不一定與它的幾何中心重合，也不一定在物體內(nèi)，還與物體的質(zhì)量分布有關(guān)，故D錯誤【點睛】矢量是既有大小又有方向的物理量．物體從靜止開始只受重力的運動叫自由落體運動．壓力、支持力和繩的拉力都是彈力．重心與物體的形狀和質(zhì)量分布有關(guān)；解決本題的關(guān)鍵要掌握力學(xué)的基本知識，特別是明確物體重心與物體的形狀和質(zhì)量分布兩個因素有關(guān)12、AB【解析】根據(jù)動能定理，鐵塊沿斜面上滑過程有解得關(guān)系式A．由圖可得，當(dāng)α=90°時，x=1.25m，有求得v0=5m/s故A正確；B．由圖可得，α=30°時，x=1.25m，代入關(guān)系式求得μ=故B正確；C．把α=60°代入關(guān)系式，解得x=m由動能定理得代入數(shù)據(jù)得vt＝m/s故C錯誤；D．根據(jù)牛頓第二定律求得：鐵塊下滑的加速度為當(dāng)α=60°時，代入數(shù)據(jù)得a=m/s2故D錯誤。故選AB。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.BC②.③.0.380m/s2④.沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不夠⑤.0.90kg【解析】(1)[1]AD.本題繩中拉力可以由力傳感器測出，不需要用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量，也不需要使砂和砂桶的質(zhì)量遠小于車的總質(zhì)量，故AD錯誤；B.實驗時需將長木板右端墊高，以平衡摩擦力，B正確；C.實驗時，小車應(yīng)靠近打點計時器，先接通電源，再釋放小車，記錄傳感器的示數(shù)，故C正確。(2)[2]兩計數(shù)點間還有四個點沒有畫出，相鄰計數(shù)點間的時間間隔T=5×0.02s=0.1s根據(jù)紙帶可求出小車在2號點時的速度[3]根據(jù)△x=aT2，運用逐差法有：=0.380m/s2(3)[4]由圖像可知，當(dāng)F不等于0，a仍等于0時，則其沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不夠。(4)[5]由牛頓第二定律得：則a=由圖像可知斜率k=則小車質(zhì)量為14、①.彈簧測力計②.相同③.Fˊ④.D【解析】考查實驗“驗證力的平行四邊形定則”?！驹斀狻浚?）[1]．除了給出的器材外，還需要彈簧測力計測力的大??；（2）[2]．要使每次合力與分力產(chǎn)生的效果相同，每次應(yīng)把橡皮條的結(jié)點拉到相同位置；（3）[3]．用平行四邊形畫出來的對角線是理論值，與橡皮筋共線的是真實值，所以Fˊ是真實值；（4）[4]．如圖：要保持O點位置不動，即Fˊ的方向不變，增大F1的拉力，減小β角；增大F1的拉力，增大β角；增大F1的拉力，β角不變。若F1的拉力大小不變，增大β角，如圖，無法構(gòu)成矢量三角形，所以不可行的是D選項。15、①.1.0m/s②.0.69【解析】根據(jù)平拋運動的規(guī)律，結(jié)合豎直位移和水平位移的關(guān)系得出x-tanθ的表達式，結(jié)合表達式和圖象求出初速度以及板長【詳解】根據(jù)得：，則水平射程為：可知圖線的斜率，，解得：當(dāng)θ=60°時，有，則斜面的長度為：【點睛】本題考查了平拋運動與圖象的綜合運用，根據(jù)平拋運動規(guī)律得出x與tanθ的表