(2025年)全國國際貨運代理崗位專業(yè)證書考試試題附答案一、單項選擇題（每題1分，共20題，計20分）1.我國出口商以FCA術(shù)語與德國進口商簽訂合同，交貨地點約定為上海虹橋國際機場，則貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間節(jié)點為（）。A.貨物裝上進口商指定飛機時B.出口商將貨物交給機場承運人監(jiān)管時C.貨物運抵德國目的港時D.進口商驗收貨物后答案：B2.下列關(guān)于海運提單的表述中，正確的是（）。A.清潔提單是指貨物表面無任何瑕疵的提單B.記名提單無需背書即可轉(zhuǎn)讓C.倒簽提單是指提單簽發(fā)日期早于實際裝船日期D.電子提單與紙質(zhì)提單具有同等法律效力答案：D3.航空運輸中，集中托運貨物的主運單（MAWB）的簽發(fā)人是（）。A.發(fā)貨人B.航空貨運代理C.航空公司D.收貨人答案：C4.根據(jù)《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》（國際貨協(xié)），鐵路運單的性質(zhì)是（）。A.物權(quán)憑證B.運輸合同證明C.可轉(zhuǎn)讓單據(jù)D.保險索賠依據(jù)答案：B5.某出口貨物毛重12.5噸，體積為18立方米（計費標(biāo)準(zhǔn)W/M），基本運費率為USD80/運費噸，燃油附加費15%，則應(yīng)付運費為（）。A.USD1240B.USD1380C.USD1440D.USD1560答案：B（體積18>毛重12.5，按體積計費：18×80×1.15=1380）6.下列單證中，不屬于出口報關(guān)必需提交的是（）。A.商業(yè)發(fā)票B.裝箱單C.原產(chǎn)地證D.出口收匯核銷單答案：D（注：我國已取消出口收匯核銷單）7.國際貨運代理企業(yè)作為獨立經(jīng)營人（無船承運人）時，其法律地位是（）。A.發(fā)貨人的代理人B.收貨人的代理人C.運輸合同的當(dāng)事人D.保險公司的委托人答案：C8.海運中，“滯期費”（Demurrage）產(chǎn)生的原因是（）。A.船舶在港裝卸時間超過租船合同約定的允許時間B.貨物延遲交付導(dǎo)致收貨人損失C.承運人未履行最低責(zé)任義務(wù)D.目的港碼頭作業(yè)效率過低答案：A9.根據(jù)《UCP600》，信用證項下銀行審核單據(jù)的合理時間為（）。A.收到單據(jù)后3個工作日內(nèi)B.收到單據(jù)后5個工作日內(nèi)C.收到單據(jù)后7個工作日內(nèi)D.收到單據(jù)后10個工作日內(nèi)答案：B10.危險品運輸中，《國際海運危險貨物規(guī)則》（IMDGCode）規(guī)定的“標(biāo)記”（Marking）主要用于（）。A.識別貨物的運輸信息B.警示貨物的危險性質(zhì)C.記錄貨物的生產(chǎn)批次D.區(qū)分不同托運人的貨物答案：A11.多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物承擔(dān)的責(zé)任期間是（）。A.從接收貨物起至交付貨物止B.僅對第一程運輸負責(zé)C.僅對最后一程運輸負責(zé)D.按分段責(zé)任制承擔(dān)責(zé)任答案：A12.航空運輸中，“聲明價值附加費”的計算基礎(chǔ)是（）。A.貨物的實際價值B.貨物聲明價值超過航空公司規(guī)定的責(zé)任限額的部分C.貨物的毛重D.貨物的體積重量答案：B13.下列關(guān)于電放提單（TelexRelease）的表述中，錯誤的是（）。A.電放后無需提交正本提單B.電放需發(fā)貨人向承運人提交書面申請C.電放提單與正本提單具有同等物權(quán)效力D.電放適用于近洋運輸以避免提單延誤答案：C14.我國《國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定》中，國際貨運代理企業(yè)的經(jīng)營范圍不包括（）。A.訂艙、倉儲B.國際多式聯(lián)運C.私人信函快遞D.報關(guān)、報檢答案：C15.海運中，“共同海損”的損失應(yīng)由（）。A.船方單獨承擔(dān)B.貨方單獨承擔(dān)C.船方、貨方及運費方按比例分攤D.保險公司全額賠償答案：C16.國際鐵路貨物運輸中，“TIR公約”的全稱是（）。A.國際公路運輸公約B.國際鐵路運輸公約C.國際海關(guān)過境公約D.國際多式聯(lián)運公約答案：C17.航空運單（AWB）的“發(fā)貨人聯(lián)”（Shipper'sCopy）顏色通常為（）。A.藍色B.綠色C.白色D.紅色答案：C18.下列關(guān)于保稅倉庫的表述中，正確的是（）。A.保稅倉庫內(nèi)貨物可自由進行加工制造B.貨物存入保稅倉庫需繳納進口關(guān)稅C.保稅倉庫貨物存儲期限最長為1年，可申請延長D.保稅倉庫由海關(guān)總署直接管理答案：C19.國際貨運代理企業(yè)在處理客戶委托時，若發(fā)現(xiàn)貨物為“限制進出口貨物”，應(yīng)首先（）。A.直接拒絕代理B.要求客戶提供相關(guān)許可證件C.自行辦理許可證申請D.通知海關(guān)查驗答案：B20.根據(jù)《海牙-維斯比規(guī)則》，承運人對貨物滅失或損壞的最高賠償責(zé)任限額為（）。A.每件或每單位100英鎊B.每公斤2.5特別提款權(quán)（SDR）C.每件或每單位666.67特別提款權(quán)（SDR）D.每公斤1.25特別提款權(quán)（SDR）答案：C二、多項選擇題（每題2分，共10題，計20分，少選、錯選均不得分）1.國際貨運代理企業(yè)的基本義務(wù)包括（）。A.按照委托指示處理業(yè)務(wù)B.如實匯報業(yè)務(wù)進展C.妥善保管委托貨物D.承擔(dān)貨物運輸中的全部風(fēng)險答案：ABC2.海運附加費中，屬于臨時性附加費的有（）。A.燃油附加費（BAF）B.貨幣貶值附加費（CAF）C.港口擁擠附加費（PCS）D.超長附加費（OFS）答案：ABC3.出口報關(guān)時，需要向海關(guān)提交的隨附單證包括（）。A.出口貨物報關(guān)單B.商業(yè)發(fā)票C.裝箱單D.出口許可證答案：ABCD4.多式聯(lián)運的特點包括（）。A.一份多式聯(lián)運合同B.單一運費費率C.多式聯(lián)運經(jīng)營人全程負責(zé)D.必須使用集裝箱運輸答案：ABC5.危險品運輸中，托運人需向貨運代理提供的特殊單據(jù)包括（）。A.危險貨物說明書B.安全數(shù)據(jù)單（SDS）C.危險品包裝檢驗證書D.原產(chǎn)地證答案：ABC6.信用證項下，銀行拒付的常見理由包括（）。A.提單簽發(fā)日期晚于信用證規(guī)定的裝運期B.商業(yè)發(fā)票金額超過信用證金額C.保險單險別低于信用證要求D.裝箱單未注明貨物毛重答案：ABCD7.班輪運輸?shù)奶攸c包括（）。A.固定航線、固定港口B.船貨雙方不計滯期費和速遣費C.運費率相對穩(wěn)定D.適合大宗散貨運輸答案：ABC8.國際貨運保險中，“一切險”的承保范圍包括（）。A.平安險的全部責(zé)任B.水漬險的全部責(zé)任C.一般附加險D.特殊附加險答案：ABC9.倉儲保管中，貨運代理企業(yè)的注意義務(wù)包括（）。A.按貨物性質(zhì)分類存放B.定期檢查貨物狀態(tài)C.記錄貨物進出庫信息D.對貨物自然損耗承擔(dān)賠償責(zé)任答案：ABC10.無船承運人（NVOCC）與傳統(tǒng)貨運代理的區(qū)別在于（）。A.前者簽發(fā)自己的提單，后者簽發(fā)承運人提單B.前者承擔(dān)承運人責(zé)任，后者承擔(dān)代理人責(zé)任C.前者需向交通主管部門登記，后者無需登記D.前者收取運費差價，后者收取代理費答案：ABCD三、判斷題（每題1分，共10題，計10分，正確填“√”，錯誤填“×”）1.海運提單是物權(quán)憑證，因此持有提單即可主張貨物所有權(quán)。（）答案：√2.電放操作中，發(fā)貨人需先收回所有正本提單方可辦理。（）答案：√3.航空運單（AWB）是貨物所有權(quán)的憑證，可通過背書轉(zhuǎn)讓。（）答案：×（航空運單不是物權(quán)憑證）4.滯期費僅在航次租船（VoyageCharter）中產(chǎn)生，班輪運輸無此費用。（）答案：√5.出口貨物報關(guān)應(yīng)在貨物運抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后、裝貨前24小時內(nèi)辦理。（）答案：√6.多式聯(lián)運單據(jù)（MTD）必須由多式聯(lián)運經(jīng)營人或其授權(quán)人簽發(fā)。（）答案：√7.危險品包裝上的“標(biāo)記”（Marking）和“標(biāo)志”（Label）可以合并使用。（）答案：×（標(biāo)記用于運輸信息，標(biāo)志用于危險警示，需分開）8.保險近因原則是指導(dǎo)致?lián)p失的最直接、最有效原因?qū)儆诔斜７秶鷷r，保險公司才予賠償。（）答案：√9.倉儲過程中，因貨物本身性質(zhì)引起的變質(zhì)，保管人不承擔(dān)賠償責(zé)任。（）答案：√10.無船承運人（NVOCC）簽發(fā)的提單（HouseB/L）在目的港可直接用于提貨。（）答案：×（需憑HouseB/L換取船公司提單）四、案例分析題（共50分）案例一（20分）：上海某貿(mào)易公司（賣方）與法國某進口商（買方）簽訂出口合同，貿(mào)易術(shù)語為CIF馬賽，信用證付款。合同規(guī)定貨物需于2025年3月15日前裝運，信用證有效期為2025年4月10日。賣方于3月12日將貨物裝船，取得3月12日簽發(fā)的清潔已裝船提單。3月18日，船舶在運輸途中遭遇強風(fēng)暴，部分貨物受損。買方收到貨物后，以“貨物在運輸中受損”為由拒絕向開證行付款。問題：1.貨物風(fēng)險何時轉(zhuǎn)移？受損責(zé)任應(yīng)由誰承擔(dān)？（5分）2.買方拒絕付款是否合理？為什么？（5分）3.賣方可采取哪些措施減少損失？（10分）答案：1.風(fēng)險轉(zhuǎn)移時間：CIF術(shù)語下，貨物風(fēng)險在裝運港裝上船時轉(zhuǎn)移（2分）。受損責(zé)任由買方承擔(dān)，因風(fēng)險已轉(zhuǎn)移（3分）。2.不合理（2分）。信用證獨立于貿(mào)易合同，銀行僅審核單據(jù)表面相符，只要賣方提交符合信用證要求的單據(jù)，銀行應(yīng)付款（3分）。3.措施：①向保險公司索賠（因CIF下賣方已投保）（3分）；②確認單據(jù)是否符合信用證要求（如提單日期、清潔性等），確保銀行無拒付理由（3分）；③與買方協(xié)商，說明風(fēng)險已轉(zhuǎn)移，提示其向保險公司索賠（4分）。案例二（15分）：深圳某貨運代理公司接受東莞家具廠委托，將100箱家具（拼箱貨）從深圳港運至鹿特丹港，約定由貨代負責(zé)拼箱。貨物運抵目的港后，收貨人發(fā)現(xiàn)其中15箱家具嚴(yán)重破損，經(jīng)查系裝箱時未采取固定措施，運輸中碰撞所致。問題：1.該貨運代理公司在此業(yè)務(wù)中的法律地位是什么？（5分）2.貨物破損責(zé)任應(yīng)由誰承擔(dān)？為什么？（10分）答案：1.法律地位：作為拼箱經(jīng)營人（LCLOperator），此時貨代不僅是代理人，還需對拼箱過程中的操作負責(zé)（5分）。2.責(zé)任承擔(dān)：貨代應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任（3分）。拼箱貨的責(zé)任區(qū)間為“倉庫到倉庫”（CFStoCFS），貨代負責(zé)貨物的裝箱、積載，因裝箱時未固定導(dǎo)致的貨損，屬于其操作過失（7分）。案例三（15分）：北京某機械公司委托國際貨運代理企業(yè)辦理一批設(shè)備的多式聯(lián)運，路線為“北京—滿洲里（鐵路）—后貝加爾（俄羅斯）—圣彼得堡（海運）”。貨物在俄羅斯鐵路運輸段因列車脫軌受損。機械公司向多式聯(lián)運經(jīng)營人索賠，經(jīng)營人以“損失發(fā)生在俄羅斯鐵路區(qū)段，應(yīng)向該區(qū)段承運人索賠”為由拒絕。問題：1.多式聯(lián)運經(jīng)營人的責(zé)任