云南省昆明市祿勸縣一中2026屆物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測試題注意事項1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、下述各力中，根據(jù)力的性質(zhì)命名的是（）A.重力 B.動力C.阻力 D.支持力2、如圖所示，光滑水平面上的物體，如果在受到與水平方向成θ角的拉力F作用下能夠向右作勻速直線運(yùn)動，則需要對物體施加一個水平向左的拉力．這個拉力的大小為（）A.Fsinθ B.FcosθC.mg-Fsinθ D.mg+Fsinθ3、三個質(zhì)點(diǎn)A、B、C均由N點(diǎn)沿不同路徑運(yùn)動至M點(diǎn)，運(yùn)動軌跡如圖所示，三個質(zhì)點(diǎn)同時從N點(diǎn)出發(fā)，同時達(dá)到M點(diǎn)，下列說法正確是（）A.三個質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)到M點(diǎn)的平均速度相同B.三個質(zhì)點(diǎn)任意時刻的速度方向都相同C.三個質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)出發(fā)到任意時刻的平均速度都相同D.三個質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)到M點(diǎn)的位移不同4、坐在小汽車前排的司機(jī)和乘客都應(yīng)系上安全帶，這主要是為了減輕下列哪種情況出現(xiàn)時，可能對人造成的傷害（）A.車速太快 B.車速太慢C.突然啟動 D.緊急剎車5、A，B兩艘快艇在湖面上做勻速圓周運(yùn)動（如圖），在相同的時間內(nèi)，它們通過的路程之比是4:3,運(yùn)動方向改變的角度之比是3:2，則它們（

）A.線速度大小之比為3:4B.角速度大小之比為3:4C.圓周運(yùn)動的半徑之比為8:9D.向心加速度大小之比為1:26、汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動。剎車后的加速度大小為5m/s2。那么剎車后2s內(nèi)與剎車后6s內(nèi)汽車通過的位移之比為（）A.1：1 B.1：3C.3：4 D.5：217、如圖所示，乒乓球臺長為L，球網(wǎng)高為h，某乒乓球愛好者在球臺上方離球臺高度為2h處以一定的初速度水平發(fā)出一個球，結(jié)果球經(jīng)球臺反彈一次后(無能量損失)剛好能貼著球網(wǎng)邊緣飛過球網(wǎng)，忽略空氣阻力，則球的初速度大小可能為()A. B.C. D.8、以下是必修1課本中四幅插圖，關(guān)于這四幅插圖下列說法正確的是（）A.甲圖中學(xué)生從起立到站直的過程中，體重計的示數(shù)先減小后增大B.乙圖中賽車的質(zhì)量較小，卻安裝著牽引力很大的發(fā)動機(jī)，目的是獲得很大的加速度C.丙圖中海豚的身體呈流線型，可以減小海豚運(yùn)動中的阻力D.丁圖中運(yùn)動員推開冰壺后，冰壺在冰面做勻速直線運(yùn)動9、如圖所示，一名消防隊員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長為12m的豎立在地面上的鋼管向下滑，他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時速度恰好為零．如果他加速時的加速度大小是減速時的2倍，下滑的總時間為3s，那么該消防隊員()A.下滑過程中的最大速度為8m/sB.加速與減速過程的時間之比為2：1C.加速與減速過程中平均速度之比為1：2D.減速過程的加速度大小為4m/s210、在如圖所示的v－t圖中，A、B兩質(zhì)點(diǎn)同時從同一點(diǎn)在一條直線上開始運(yùn)動，運(yùn)動規(guī)律用A、B兩圖線表示，下列敘述正確的是A.t＝1s時，B質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動方向發(fā)生改變 B.t＝2s時，A、B兩質(zhì)點(diǎn)間距離一定等于2mC.A、B同時從靜止出發(fā)，前2s內(nèi)朝相反的方向運(yùn)動 D.在t＝4s時，A、B相遇11、如圖所示，質(zhì)量為的斜面靜止在粗糙的水平面上，質(zhì)量為的小球在水平細(xì)繩的作用下靜止在光滑的斜面上．關(guān)于小球與斜面的受力情況，下列中說法正確的是（）A.斜面對小球的支持力一定大于B.細(xì)繩對小球的拉力一定大于C.地面對斜面支持力一定大于D.地面對斜面的摩擦力一定為零12、以20m/s的初速度豎直向上拋出一個物體，至速度大小變?yōu)?0m/s時經(jīng)歷的時間可能是（）A.1秒 B.2秒C.3秒 D.4秒二．填空題(每小題6分，共18分)13、在探究求合力的方法時，先將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩。實驗時，需要兩次拉伸橡皮條，一次是通過兩細(xì)繩用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條，另一次是用一個彈簧秤通過細(xì)繩拉橡皮條。(1)實驗對兩次拉伸橡皮條的要求中，下列說法正確的是__________。（填選項前的字母）A.橡皮條拉伸長度相同即可B.橡皮條拉伸方向相同即可C.彈簧秤每次都應(yīng)拉伸到相同刻度D.將橡皮條和細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置(2)在正確操作的情況下，某同學(xué)得到的結(jié)果如圖所示，在圖上標(biāo)出的、、F和四個力中，不是由彈簧測力計直接測得的力是__________。14、(1)如下圖所示為某同學(xué)所安裝的“驗證牛頓第二定律”的實驗裝置，在圖示狀態(tài)下，開始做實驗，該同學(xué)有裝置和操作中的主要錯誤是：（至少三項）①.__________________;②.___________________;③._______________________.(2)某同學(xué)平衡摩擦力時是這樣操作的：將小車靜止地放在水平木板上，把木板不帶滑輪的一端慢慢墊高，如圖（乙），直到小車由靜止開始沿木板向下滑動為止．請問這位同學(xué)的操作是否正確？如果不正確，應(yīng)當(dāng)如何進(jìn)行？答：__________________________________(3)如果這位同學(xué)先如(2)中的操作，然后不斷改變對小車的拉力F，他得到M（小車質(zhì)量）保持不變情況下的a-F圖線是圖中的________（將選項代號的字母填在橫線上）(4)如圖給出的是實驗中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6是計數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間還有4個打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出，打點(diǎn)計時器頻率50Hz），計數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計算的加速度a=_______m/s2（保留三位有效數(shù)字）(5)實驗中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取，以下最合理的一組是（）A.M=400g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40gB.M=400g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120gC.M=200g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40gD.M=200g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g15、一只足球以10m/s速度飛來，運(yùn)動員又把它以10m/s的速度反向踢回，踢球時間為0.2s．足球在這段時間內(nèi)的平均加速度大小是______m/s2，其方向與初速度方向______。三．計算題(22分)16、（12分）在我國東北寒冷的冬季，雪橇是常見的運(yùn)輸工具．如圖所示，雪橇總質(zhì)量m=500kg，雪橇與冰道之間的動摩擦因數(shù)μ＝0.04．雪橇在馬施加的水平拉力F的作用下，沿水平冰道勻速滑行，取g=10m/s2．求：（1）雪橇受到的支持力大?。唬?）水平拉力F的大小17、（10分）如圖所示，質(zhì)量為M=2.5kg的一只長方體形空鐵箱在水平拉力F=135N作用下沿水平面向右勻加速運(yùn)動，鐵箱與水平面間的動摩擦因數(shù)μ1=0.5。這時鐵箱內(nèi)一個質(zhì)量為m=0.5kg的木塊恰好能靜止在后壁上．木塊與鐵箱內(nèi)壁同的動摩擦因數(shù)為μ2。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，g取10m/s2，求：（1）鐵箱加速度a的大小；（2）木塊與鐵箱內(nèi)壁間的動摩擦因數(shù)μ2；（3）若減小拉力F，木塊沿鐵箱左側(cè)壁落到底部．且不反彈，當(dāng)木塊到達(dá)底部時，箱的速度為v=20m/s時，此刻撤去拉力，又經(jīng)1s時間木塊到達(dá)右側(cè)壁，則鐵箱的長度是多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、A【解析】動力、阻力和支持力都是按作用效果命名的力，重力是按照力的性質(zhì)命名的力，故A正確，BCD錯誤。故選A。2、B【解析】根據(jù)受力可知F在水平方向上的分力為Fcosθ，為了使物體能夠向右作勻速直線運(yùn)動，則應(yīng)該在水平方向上施加一個大小等于Fcosθ方向水平向左的力，故B正確；ACD錯誤；故選B3、A【解析】A.三個質(zhì)點(diǎn)同時從N點(diǎn)出發(fā)，同時達(dá)到M點(diǎn)，三個質(zhì)點(diǎn)位移和時間都相同，所以平均速度相同，A正確；B.三個質(zhì)點(diǎn)任意時刻的速度方向不相同，B錯誤；C.三個質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)出發(fā)到任意時刻的平均速度不相同，因為方向不相同，C錯誤；D.三個質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)到M點(diǎn)的位移相同，D錯誤。故選A。4、D【解析】AB．車速太快或太慢，人相對于車處于靜止?fàn)顟B(tài)，安全帶對人沒有作用，故AB錯誤。C．當(dāng)小汽車突然啟動時，人由于座椅的作用而隨車加速，安全帶對人沒有作用，故C錯誤。D．當(dāng)小汽車緊急剎車，人由于慣性，保持向前的速度，而由于安全帶的作用，避免了向前撞擊或摔出去的可能性，減輕了剎車時可能對人造成的傷害，故D正確。故選D。5、C【解析】A.線速度，A、B通過的路程之比為4：3，時間相等，則線速度之比為4：3，故A錯誤B.角速度，運(yùn)動方向改變的角度等于圓周運(yùn)動轉(zhuǎn)過的角度，A、B轉(zhuǎn)過的角度之比為3：2，時間相等，則角速度大小之比為3：2，故B錯誤C.根據(jù)v=rω得，圓周運(yùn)動的半徑線速度之比為4：3，角速度之比為3：2，則圓周運(yùn)動的半徑之比為8：9，故C正確D..根據(jù)a=vω得，線速度之比為4：3，角速度之比為3：2，則向心加速度之比為2：1，故D錯誤6、C【解析】汽車剎車到停止所需的時間：則剎車后2s內(nèi)的位移：剎車后6s內(nèi)的位移等于剎車后4s內(nèi)的位移，剎車減速至0的逆過程視為初速度為0的勻加速直線運(yùn)動，則：x′==40m則剎車后2s內(nèi)與剎車后6s內(nèi)汽車通過的位移大小之比為3：4，ABD錯誤，C正確。7、AB【解析】若球反彈后在上升過程中剛好能貼著球網(wǎng)飛過，則2h＝，x1＝v0t1，球反彈后從飛過球網(wǎng)到上升至最高點(diǎn)的過程中h＝，x2＝v0t2，2x1－x2＝，解得v0＝；若球反彈后在下降過程中剛好能貼著球網(wǎng)飛過，2h＝，x′1＝v′0t′1，球反彈后從最高點(diǎn)到下降飛過球網(wǎng)的過程中h＝，x′2＝v′0t′2，2x′1＋x′2＝，解得v′0＝；A.與上述計算結(jié)論相符，故A正確；B.。與上述計算結(jié)論相符，故B正確；C.。與上述計算結(jié)論不相符，故C錯誤；D.。與上述計算結(jié)論不相符，故D錯誤。故選：AB8、BC【解析】A．甲圖中學(xué)生從起立到站直的過程中，其先加速上升，后減速上升，故其加速度的方向先向上后向下，故它先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)，所以體重計的示數(shù)先增大后減小，選項A錯誤；B．乙圖中賽車的質(zhì)量較小，卻安裝著牽引力很大的發(fā)動機(jī)，根據(jù)F=ma可知，其目的是獲得很大的加速度，選項B正確；C．丙圖中海豚的身體呈流線型，可以減小海豚運(yùn)動中的阻力，選項C正確；D．丁圖中運(yùn)動員推開冰壺后，冰壺在冰面受到摩擦力的作用而做減速直線運(yùn)動，選項D錯誤。故選BC?？键c(diǎn)：超重與失重，牛頓第二定律。9、AD【解析】設(shè)下滑過程中的最大速度為v，，故平均速度相等，設(shè)加速與減速過程的時間分別為，則消防隊員下滑的總位移，解得，A正確C錯誤；設(shè)加速度大小分別為，則，解得，又，得到，故，D正確10、BC【解析】A．由圖知，在0-2s內(nèi)，B質(zhì)點(diǎn)的速度均為負(fù)值，說明在0-2s內(nèi)運(yùn)動方向不改變，故A錯誤；B．在前2s內(nèi)，A的位移為B的位移為故A、B兩質(zhì)點(diǎn)間距離為故B正確；C．前2s內(nèi)A朝正方向運(yùn)動，而B朝負(fù)方向運(yùn)動，故C正確；D．根據(jù)速度時間圖線與時間軸圍成的面積表示位移，圖線在t軸上方，位移為正值，在t軸下方位移為負(fù)值，則知，前4s內(nèi)A的位移大于B的位移，兩者從同一地點(diǎn)出發(fā)，故在t=4s時，A、B沒有相遇，故D錯誤。故選BC。11、AD【解析】以小球為研究對象，受到重力、支持力和繩子的拉力，如圖所示A．根據(jù)圖中幾何關(guān)系可得而斜面對小球的支持力一定大于，故A正確；B．細(xì)繩對小球的拉力，不一定大于，故B錯誤；C．以整體為研究對象，豎直方向根據(jù)平衡條件可知，地面對斜面的支持力一定等于，故C錯誤；D．以整體為研究對象，系統(tǒng)水平方向不受外力，水平方向根據(jù)平衡條件可知，地面對斜面的摩擦力一定為零，故D正確12、AC【解析】取向上為正方向，如果末速度方向向上，則末速度為10m/s解得如果末速度方向向下，則末速度為-10m/s解得A.1秒與分析相符，故A正確B.2秒與分析不符，故B錯誤C.3秒與分析相符，故C正確D.4秒與分析不符，故D錯誤二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.D②.【解析】(1)[1]該實驗的原理是合力與分力具有等效性，所以橡皮條兩次拉伸的長度和方向都需要相同才能完成實驗，所以需要將橡皮條和細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置，ABC錯誤，D正確。故選D(2)[2]根據(jù)圖中求解合力的特點(diǎn)可知，是由平行四邊形法則得到的合力，不是用彈簧測力計測出的。14、①.（1）①長木板右端墊高可以平衡摩擦力②.②電源應(yīng)該用6V交流電源③.③牽引小車的細(xì)線不與木板平行④開始實驗時，小車離打點(diǎn)計時器太遠(yuǎn).④.（2）不正確，應(yīng)給小車一初速度，小車能勻速下滑⑤.（3）C⑥.（4）0.496⑦.（5）A【解析】解決實驗問題首先要掌握該實驗原理，了解實驗的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小【詳解】（1）錯誤之處有：①電源應(yīng)用交流電；②沒有平衡摩擦力；③小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計時器端；④左端連接的細(xì)線應(yīng)與木板平行（2）不正確．平衡摩擦力的結(jié)果是不掛砂桶時，給小車一個初速度，小車能夠勻速下滑．題中小車由靜止開始沿木板向下滑動，做的是勻加速運(yùn)動（3）不施加力時小車有加速度，根據(jù)牛頓第二定律，隨著拉力增大，小車的加速度逐漸增大．故選C（4）由于每相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)沒有畫出，所以相鄰的計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔T=0.1s，設(shè)0到1之間的距離為x1，以后各段分別為x2、x3、x4、x5、x6，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：x4?x1=3a1T2

x5?x2=3a2T2

x6?x3=3a3T2

為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對三