2025年中職汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)（汽車(chē)運(yùn)用）試題及答案

班級(jí)______姓名______（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）一、單項(xiàng)選擇題（總共10題，每題3分，每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案填入括號(hào)內(nèi)）1.汽車(chē)行駛時(shí)，其驅(qū)動(dòng)力的大小主要取決于（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)的功率B.變速器的傳動(dòng)比C.輪胎與地面的摩擦力D.汽車(chē)的總質(zhì)量2.汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力的大小取決于（）。A.制動(dòng)踏板力B.制動(dòng)器的摩擦力矩C.輪胎與地面的附著力D.汽車(chē)的行駛速度3.汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角大小與（）有關(guān)。A.轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)角B.轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)比C.轉(zhuǎn)向節(jié)臂的長(zhǎng)度D.以上都對(duì)4.汽車(chē)的加速能力通常用（）來(lái)評(píng)價(jià)。A.原地起步加速時(shí)間B.超車(chē)加速時(shí)間C.最高車(chē)速D.A和B5.汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性通常用（）來(lái)評(píng)價(jià)。A.百公里油耗B.每升燃油行駛里程C.燃油消耗率D.A和B6.汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性包括（）。A.轉(zhuǎn)向輕便性B.直線行駛穩(wěn)定性C.轉(zhuǎn)向回正性D.以上都對(duì)7.汽車(chē)的制動(dòng)效能主要包括（）。A.制動(dòng)距離B.制動(dòng)減速度C.制動(dòng)時(shí)間D.A和B8.汽車(chē)的行駛平順性主要取決于（）。A.懸架系統(tǒng)的性能B.輪胎的性能C.車(chē)身的結(jié)構(gòu)D.以上都對(duì)9.汽車(chē)的通過(guò)性主要取決于（）。A.最小離地間隙B.接近角C.離去角D.以上都對(duì)10.汽車(chē)的動(dòng)力性指標(biāo)不包括（）。A.最高車(chē)速B.加速時(shí)間C.最大爬坡度D.燃油消耗率二、多項(xiàng)選擇題（總共5題，每題4分，每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，請(qǐng)將正確答案填入括號(hào)內(nèi)）1.汽車(chē)的行駛阻力包括（）。A.滾動(dòng)阻力B.空氣阻力C.加速阻力D.上坡阻力2.汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)主要由（）組成。A.制動(dòng)器B.制動(dòng)傳動(dòng)裝置C.制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)D.制動(dòng)助力器3.汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由（）組成。A.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)B.轉(zhuǎn)向器C.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)D.轉(zhuǎn)向助力裝置4.汽車(chē)的懸架系統(tǒng)主要由（）組成。A.彈性元件B.減振器C.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)D.橫向穩(wěn)定桿5.汽車(chē)的輪胎主要由（）組成。A.胎面B.胎體C.簾布層D.緩沖層三、填空題（總共10題，每題2分，請(qǐng)將正確答案填入橫線處）1.汽車(chē)的動(dòng)力性是指汽車(chē)在良好路面上直線行駛時(shí)由汽車(chē)受到的縱向外力決定的、所能達(dá)到的平均行駛速度，包括______、______和______三個(gè)方面。2.汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性是指汽車(chē)以最小的______完成單位運(yùn)輸工作的能力。3.汽車(chē)的制動(dòng)效能是指汽車(chē)迅速減速直至停車(chē)的能力，包括______和______兩個(gè)方面。4.汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性是指汽車(chē)在駕駛員不感到過(guò)分緊張、疲勞的條件下，能遵循駕駛員通過(guò)轉(zhuǎn)向系及轉(zhuǎn)向車(chē)輪給定的方向行駛，且當(dāng)遭遇外界干擾時(shí)，汽車(chē)能抵抗干擾而保持穩(wěn)定行駛的能力，包括______、______和______等方面。5.汽車(chē)的行駛平順性是指汽車(chē)在一般行駛速度范圍內(nèi)行駛時(shí)，能保證乘員不會(huì)因車(chē)身振動(dòng)而引起不舒服和疲勞的感覺(jué)，以及保持所運(yùn)貨物完整無(wú)損的性能，主要取決于______和______的性能。6.汽車(chē)的通過(guò)性是指汽車(chē)在一定載質(zhì)量下，能以足夠高的平均車(chē)速通過(guò)各種壞路及無(wú)路地帶和克服各種障礙的能力，主要取決于______、______、______和______等參數(shù)。7.汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按轉(zhuǎn)向能源的不同分為_(kāi)_____和______兩類(lèi)。8.汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)按制動(dòng)能源的不同分為_(kāi)_____、______和______三類(lèi)。9.汽車(chē)的懸架系統(tǒng)按結(jié)構(gòu)形式的不同分為_(kāi)_____和______兩類(lèi)。10.汽車(chē)的輪胎按胎體結(jié)構(gòu)的不同分為_(kāi)_____和______兩類(lèi)。四、簡(jiǎn)答題（總共3題，每題10分，請(qǐng)簡(jiǎn)要回答下列問(wèn)題）1.簡(jiǎn)述汽車(chē)動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)及其含義。2.簡(jiǎn)述汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響因素。3.簡(jiǎn)述汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。五、案例分析題（總共1題，每題20分，請(qǐng)閱讀以下案例并回答問(wèn)題）某汽車(chē)在行駛過(guò)程中，駕駛員發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板踩下去感覺(jué)軟綿綿的，制動(dòng)效果明顯下降。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液液位過(guò)低，制動(dòng)管路中有空氣。問(wèn)題：1.制動(dòng)液液位過(guò)低和制動(dòng)管路中有空氣會(huì)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生什么影響？2.如何排除制動(dòng)管路中的空氣？3.為了保證制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作，駕駛員在日常使用中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？答案：一、1.C2.C3.D4.D5.D6.D7.D8.D9.D10.D二、1.ABCD2.ABC3.ABC4.ABCD5.ABCD三、1.最高車(chē)速、加速時(shí)間、最大爬坡度2.燃油消耗3.制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度4.轉(zhuǎn)向輕便性、直線行駛穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向回正性5.懸架系統(tǒng)、輪胎6.最小離地間隙、接近角、離去角、縱向通過(guò)角7.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)8.人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)、伺服制動(dòng)系統(tǒng)9.獨(dú)立懸架、非獨(dú)立懸架10.斜交輪胎、子午線輪胎四、1.汽車(chē)動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)包括最高車(chē)速、加速時(shí)間和最大爬坡度。最高車(chē)速是指汽車(chē)在良好路面上所能達(dá)到的最高行駛速度；加速時(shí)間是指汽車(chē)在一定初速度下加速到某一車(chē)速所需的時(shí)間，常用原地起步加速時(shí)間和超車(chē)加速時(shí)間來(lái)評(píng)價(jià)；最大爬坡度是指汽車(chē)滿載時(shí)在良好路面上所能爬上的最大坡度。2.汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響因素主要有：發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、汽車(chē)的行駛工況、駕駛操作習(xí)慣、輪胎氣壓和滾動(dòng)阻力、車(chē)輛的載重等。3.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是：當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，通過(guò)制動(dòng)傳動(dòng)裝置將駕駛員的力傳遞給制動(dòng)器，制動(dòng)器產(chǎn)生摩擦力矩，使車(chē)輪減速或停車(chē)。根據(jù)制動(dòng)能源的不同，制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)。五、1.制動(dòng)液液位過(guò)低會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)管路中壓力不足影響制動(dòng)效果；制動(dòng)管路中有空氣會(huì)使制動(dòng)液不能正常傳遞壓力，導(dǎo)致制動(dòng)踏板軟綿綿，制動(dòng)距離變長(zhǎng)，制動(dòng)效能下降。2.排除制動(dòng)管路中空氣的方法：先將制動(dòng)液添加到合適液位，然后一人在駕駛位踩住制動(dòng)踏板，另一人在制動(dòng)分泵處依次打開(kāi)放氣